분노한 군대
SFRY 군대는 요즘 창설 75주년을 맞이하게 되었습니다. 21년 1941월 1일, 국가 공산당 중앙위원회의 결정에 따라 제XNUMX 프롤레타리아 인민해방 돌격여단이 창설되었다. 원래 인민해방군(People's Liberation Army)으로 불렸던 이 군대는 이후 간단히 유고슬라비아 인민군(JNA)으로 바뀌었습니다. 국내 독자들은 군사적 경로에 대해 많이 알고 있지만 전후 유고 인민군(JNA)에 대해서는 많이 알지 못합니다. 그러나 기억할 것이 있습니다.
1948년 이후 유고슬라비아 지도부와 소련 사이의 관계는 크렘린이 티토 정권을 "파시스트"라고 선언할 때까지 악화되었습니다. 총원수와 원수는 유고슬라비아, 불가리아, 알바니아, 그리고 최대의 경우 루마니아와 그리스로 구성된 소위 사회주의 "발칸 연방" 창설에 동의하지 않았습니다. 베오그라드는 이 가상의 형성이 "대 유고슬라비아"의 지배를 받는 것으로 간주했습니다. 소련 지도자가 지정학적 중요성이 큰 또 다른 공산주의 지도자의 출현을 받아들일 수 없다는 것은 분명합니다. 스탈린의 죽음으로 관계의 위기는 극복되었습니다. 특히 "발칸 연방"이 나타나지 않았기 때문입니다. 그럼에도 불구하고 모스크바로부터 독립된 정책(“티토와 NATO”)을 계속 추구하는 SFRY는 바르샤바 조약기구에 가입하기를 원하지 않았습니다. 50년대와 60년대 초 유고슬라비아에 무기를 공급한 주요 국가는 미국과 영국이었습니다. 이후 SFRY는 오스트리아, 서독, 이탈리아, 캐나다, 프랑스, 스위스 및 스웨덴에서 생산할 수 있는 군사 및 "이중" 장비 또는 라이센스도 획득했습니다.
60년대부터 소련 무기의 대량 공급이 재개되었음에도 불구하고 베오그라드는 1956년 헝가리와 1968년 체코슬로바키아에서 발생한 사건을 자체적으로 고려했으며 소련과 바르샤바 부서 전체를 가능성이 있는 것으로 간주하는 것을 멈추지 않았습니다. 심각한 군사적 위기가 발생할 경우 적. 이는 공개적으로 선언되지 않았지만 유고슬라비아 대중 매체는 "모든 침략자"에 저항할 국가 군대의 준비가 되어 있음을 변함없이 강조했습니다.
국적 - 일반
70년대 중반까지 JNA의 병력은 267명에 달했고, 국경 수비대에서 복무한 사람은 16명에 달했습니다. 군대에는 인상적인 예비군이 있었습니다. 약 백만 명의 유고슬라비아인이 영토 방어 조직에 배정되었고, 또 다른 300만 명이 청소년 준군사 조직에 배정되었습니다. SFRY의 군사 교리는 정규군과 민병대 간의 유연한 상호 작용을 제공했습니다.
유고 인민군 모집은 강제 징집을 기반으로 이루어졌습니다. 복무기간은 지상군은 15개월, 공군과 해군은 18개월이다. 영토 방어 예비군은 훈련을 위해 정기적으로 소집되었습니다. NVP는 학교에서 필수 과목이었습니다. 전시 또는 위협적인 시기에는 16~65세의 남성이 징집 대상이 되었습니다.
다양한 소식통에 따르면 JNA 지상군에는 200만 명의 병력이 있으며 10개의 육군 본부가 있고(평시 군사 구역 수에 따라) XNUMX개의 보병 사단이 있으며 XNUMX개에서 XNUMX개까지 있습니다. 탱크, 11~15개의 개별 보병 여단, 12~12개의 산악 보병 여단, XNUMX개의 육군 포병, XNUMX개의 대전차 전투기, XNUMX개의 대공포 연대, 별도의 낙하산 대대.
서구 정보부에 따르면 시사크(Sisak), 크라구예바츠(Kragujevac), 스코페(Skopje) 근처에 주둔한 탱크 여단은 조직적으로 사단으로 통합될 수 있습니다(각각 XNUMX개의 탱크 및 차량화 보병 여단, 포병 및 아마도 자체 추진 대공포 연대로 구성).
40년대 후반 공군(70만명)은 전투기(전투기 및 경공격기) 300여대, 해군(27만명)은 디젤잠수함 85척, 구축함 XNUMX척, 소형 군함 및 보트 XNUMX척을 보유했다. . 해군의 예비 구성 요소는 해안을 보호하기 위해 설계된 해군 영토 방어 부대였으며 동원시 기관총으로 무장 한 어선과 같은 소형 선박을 보유했습니다.
일반적으로 유고 인민군은 물론 서부와 동부 모두의 군사 계획에서 고려해야 할 심각한 세력이었습니다. 국내 정치적 관점에서 티토는 군대를 SFRY를 단일 국가로 통합하는 주요 요소로 간주했습니다(그의 죽음 이후에는 실현되지 않았습니다). 여기서 주목해야 할 점은 70년대 초 세르비아인이 유고 인민군 장교의 60,5%, 장군의 46%를 차지했으며 세르비아 인구의 약 42%를 차지했다는 점입니다. 장교 중 14위(23%)는 크로아티아인(인구 비중 - 3%)이었고, 장군 중에서는 크로아티아인과 몬테네그로인(19%)이 각각 38%였습니다. JNA 최고 사령부에는 크로아티아인이 33%, 세르비아인이 XNUMX%가 있었습니다.
제1949차 세계 대전 중과 그 직후에도 소련은 티토에게 무기와 군사 장비에 대한 상당한 지원을 제공했지만 XNUMX년에 이 모든 것이 중단되고 베오그라드는 서방에 더 가까워지기 시작했습니다.
티토는 어떻게 무장했는가
소련과의 관계 단절은 무엇보다도 서방의 무기 및 군사 장비에 초점을 맞추고 소련 모델을 기반으로 한 국내 산업의 생산 확립을 의미했습니다. 이에 따라 JNA의 군사 기술 개발에서 새로운 단계가 시작되었습니다.
예를 들어, 40년대 후반에 유고슬라비아는 소련의 Yak-9를 기반으로 개발하고 S-49 전투기의 대량 생산을 확립했습니다. 총 158대가 생산되어 1961년까지 JNA에서 사용되었습니다. 동시에 자체 버전의 T-34-85 중형전차를 생산하려는 시도가 있었지만 기술적인 어려움으로 인해 이러한 차량은 4~1952대만 생산되었습니다. 더욱이 유고슬라비아는 미국으로부터 M1953 Sherman을 받기 시작했고(그 중 630대는 47~319년에 인도됨), 이후에는 더 현대적인 M1955 Patton(1958~XNUMX년에 XNUMX대)을 받기 시작했습니다.
미국인들은 NATO 동맹국과 마찬가지로 베오그라드와 동일한 시스템을 공유했습니다.
JNA 공군은 또한 매우 적절한 양의 서양 항공기를 장착하기 시작했습니다. 1951년부터 미국인들은 P-47D(F-47D) Thunderbolt 피스톤 전폭기(150대, 1961년까지 사용)를 공급하기 시작했고, 이후 전술 제트기 F-84G Thunderjet(230대, 국가 지정 L-1974으로 10년까지 사용)을 공급하기 시작했습니다.
유고슬라비아에 제트기 시대를 가져온 것은 바로 썬더제트(Thunderjet)였습니다. 항공. 그 뒤를 이어 미국 전술 전투기 F-86F 세이버가 뒤따랐습니다. 이러한 캐나다 라이센스 차량 중 121대는 1956년부터 1971년까지 L-11이라는 명칭으로 사용되었습니다. "Sabers"는 JNA 공군 미사일 운반을 만들었습니다. 60년대 초 미국은 단거리 공대공 AIM-1040B "Sidewinder-9A" 유도 미사일 1기를 공급했습니다.
미국, 영국, 프랑스는 해군 복원을 도왔는데, 이는 전후 초기에는 불쌍한 광경이었습니다. 특히 이들의 지원으로 1939년에 건조된 프랑스 프로젝트의 구축함 Split이 완성되어 무장되었습니다. 이 함선에는 미국산 127mm Mk30 범용 포병 마운트 305개, 영국산 대잠 XNUMX총신 XNUMXmm 오징어 로켓 발사기 XNUMX개, 미국산 레이더가 탑재되었습니다.
연합군 무기고의 귀환
1953년 이후 시작된 소련-유고슬라비아 관계의 정상화 역시 소련의 물자 공급 재개로 이어졌다. оружия 그리고 군사기술의 이전. 이는 군대 전투 장비의 질적으로 새로운 단계가 시작되었음을 의미했습니다. 그러나 서방과의 군사기술협력은 수준이 다소 떨어졌지만 전혀 축소하지 않았다.
JNA의 소형 무기 서비스가 눈에 띄게 변경되었습니다. 50년대에는 주로 소련으로 대표되었고 9차 세계대전 당시 독일에서 수집한 샘플이 사용되었습니다. 소련과의 협력 재개로 인해 JNA는 최신 개발을 기반으로 한 소형 무기를 장비하는 데 중점을 둘 수 있게 되었습니다. 유고슬라비아는 소련 패턴을 사용하여 67mm 모델 7,62(PM) 권총, 59mm M45 자동 장전식 카빈총(SKS-7,62), 64mm M64 및 M47V 돌격 소총(AK-47 및 AKS-70) 생산을 마스터했습니다. 70) 대인 및 대전차 소총 수류탄 (MXNUMX 및 MXNUMXA)을 던지는 데 적합한 변형도 있습니다.
1964~1965년에 JNA는 최초의 대전차 시스템인 GAZ-2 차량 섀시에 15P2 발사기가 장착된 소련 자주포 26K69 "Shmel"을 받았습니다(나중에 자체 Zastava 지프를 사용했습니다). 그들은 500개의 3M6 대전차 유도 미사일을 공급받았습니다. 그리고 1971년에는 9P11 발사대가 장착된 휴대용 9K111M "Malyutka-M" 복합체가 JNA에 등장했습니다. 1976년까지 소련은 9개의 14M1974M ATGM을 공급했으며, 15년부터 유고슬라비아 방위산업은 BOV 장갑차 M의 통합 섀시에 발사대를 갖춘 자체 생산 자체 추진 ATGM용 미사일 80개를 추가로 생산했습니다. -80/M 보병 전투 차량 -9A 및 헬리콥터. JNA에서 가장 발전된 시스템은 111년부터 1989년까지 소련 라이센스에 따라 생산된 1991K9 "Fagot" 휴대용 시스템이었습니다. 총 천 개의 111MXNUMX ATGM이 발사되었습니다.
로켓포의 경우, 60년대 유고슬라비아는 프라하 V130S 섀시에 체코슬로바키아의 32mm 51배럴 MLRS M130(RM-3)을 도입하기로 결정했습니다. 포병 유닛을 기반으로 128mm 32배럴 견인식 로켓 발사기 M-63 "Plamen"이 유고슬라비아에서 생산되었습니다.
북한 유고 인민군(JNA)의 최장거리 미사일은 소련의 9K52 Luna-M이었다. 9개의 113P9 자주 발사대와 같은 수의 29T1969 수송 적재 차량으로 구성된 이 단지의 분할 세트는 XNUMX년 소련에서 공급되었습니다.
소련의 보급품 덕분에 JNA의 장갑력이 크게 향상되었습니다. 1962년부터 1970년까지 약 54대의 T-55와 T-1963 중형전차를 받았고, 76년에는 1981대의 PT-1990 경수륙양용전차를 받았습니다. 390년부터 72년까지 유고슬라비아 산업계는 소련 라이센스 하에 T-1M84 XNUMX대를 생산했으며, 이는 국가 명칭 M-XNUMX를 받았습니다.
60년대부터 JNA 공군과 방공군의 전투력의 기초는 소련의 MiG였으며, 이는 70년대 후반에 미국산 아음속 전투기를 대체했습니다. 전체적으로 유고슬라비아는 MiG-41-F-21(국가 지정 L-13) 12대, 최전선 전투기 요격기 MiG-36PF 및 MiG-21PFM(L-21) 14대, 다기능 MiG-41M 및 MiG 21대를 받았습니다. -21MF(L -15 및 L-15M) 및 91 MiG-21bis(L-17). 1987년부터 1989년까지 YNA 공군 및 방공 함대에는 다목적 최전선 전투기 MiG-16(L-29) 18대와 전투 훈련용 MiG-29UB XNUMX대가 보충되었습니다.
목표 방공군의 지상 사격 구성 요소는 소련의 도움으로 대공 미사일 부대가 등장했으며 60 년대 중반에 무기 공급이 시작되었습니다. 그들은 수출 버전 "Neva"에 15개의 반고정식 단거리 대공 방어 시스템 S-125M "Pechora"를 장착했습니다(최소 600개의 5V27 미사일이 수신되었으며 각 단지에는 10개의 운반 가능한 발사기가 있음) 및 75개의 반고정식 중거리 대공 방어 시스템 SA-240M "Dvina" "(750 V-XNUMXV 미사일 추가).
1948년 이후 유고슬라비아 지도부와 소련 사이의 관계는 크렘린이 티토 정권을 "파시스트"라고 선언할 때까지 악화되었습니다. 총원수와 원수는 유고슬라비아, 불가리아, 알바니아, 그리고 최대의 경우 루마니아와 그리스로 구성된 소위 사회주의 "발칸 연방" 창설에 동의하지 않았습니다. 베오그라드는 이 가상의 형성이 "대 유고슬라비아"의 지배를 받는 것으로 간주했습니다. 소련 지도자가 지정학적 중요성이 큰 또 다른 공산주의 지도자의 출현을 받아들일 수 없다는 것은 분명합니다. 스탈린의 죽음으로 관계의 위기는 극복되었습니다. 특히 "발칸 연방"이 나타나지 않았기 때문입니다. 그럼에도 불구하고 모스크바로부터 독립된 정책(“티토와 NATO”)을 계속 추구하는 SFRY는 바르샤바 조약기구에 가입하기를 원하지 않았습니다. 50년대와 60년대 초 유고슬라비아에 무기를 공급한 주요 국가는 미국과 영국이었습니다. 이후 SFRY는 오스트리아, 서독, 이탈리아, 캐나다, 프랑스, 스위스 및 스웨덴에서 생산할 수 있는 군사 및 "이중" 장비 또는 라이센스도 획득했습니다.
60년대부터 소련 무기의 대량 공급이 재개되었음에도 불구하고 베오그라드는 1956년 헝가리와 1968년 체코슬로바키아에서 발생한 사건을 자체적으로 고려했으며 소련과 바르샤바 부서 전체를 가능성이 있는 것으로 간주하는 것을 멈추지 않았습니다. 심각한 군사적 위기가 발생할 경우 적. 이는 공개적으로 선언되지 않았지만 유고슬라비아 대중 매체는 "모든 침략자"에 저항할 국가 군대의 준비가 되어 있음을 변함없이 강조했습니다.
국적 - 일반
70년대 중반까지 JNA의 병력은 267명에 달했고, 국경 수비대에서 복무한 사람은 16명에 달했습니다. 군대에는 인상적인 예비군이 있었습니다. 약 백만 명의 유고슬라비아인이 영토 방어 조직에 배정되었고, 또 다른 300만 명이 청소년 준군사 조직에 배정되었습니다. SFRY의 군사 교리는 정규군과 민병대 간의 유연한 상호 작용을 제공했습니다.
유고 인민군 모집은 강제 징집을 기반으로 이루어졌습니다. 복무기간은 지상군은 15개월, 공군과 해군은 18개월이다. 영토 방어 예비군은 훈련을 위해 정기적으로 소집되었습니다. NVP는 학교에서 필수 과목이었습니다. 전시 또는 위협적인 시기에는 16~65세의 남성이 징집 대상이 되었습니다.
다양한 소식통에 따르면 JNA 지상군에는 200만 명의 병력이 있으며 10개의 육군 본부가 있고(평시 군사 구역 수에 따라) XNUMX개의 보병 사단이 있으며 XNUMX개에서 XNUMX개까지 있습니다. 탱크, 11~15개의 개별 보병 여단, 12~12개의 산악 보병 여단, XNUMX개의 육군 포병, XNUMX개의 대전차 전투기, XNUMX개의 대공포 연대, 별도의 낙하산 대대.
서구 정보부에 따르면 시사크(Sisak), 크라구예바츠(Kragujevac), 스코페(Skopje) 근처에 주둔한 탱크 여단은 조직적으로 사단으로 통합될 수 있습니다(각각 XNUMX개의 탱크 및 차량화 보병 여단, 포병 및 아마도 자체 추진 대공포 연대로 구성).
40년대 후반 공군(70만명)은 전투기(전투기 및 경공격기) 300여대, 해군(27만명)은 디젤잠수함 85척, 구축함 XNUMX척, 소형 군함 및 보트 XNUMX척을 보유했다. . 해군의 예비 구성 요소는 해안을 보호하기 위해 설계된 해군 영토 방어 부대였으며 동원시 기관총으로 무장 한 어선과 같은 소형 선박을 보유했습니다.
일반적으로 유고 인민군은 물론 서부와 동부 모두의 군사 계획에서 고려해야 할 심각한 세력이었습니다. 국내 정치적 관점에서 티토는 군대를 SFRY를 단일 국가로 통합하는 주요 요소로 간주했습니다(그의 죽음 이후에는 실현되지 않았습니다). 여기서 주목해야 할 점은 70년대 초 세르비아인이 유고 인민군 장교의 60,5%, 장군의 46%를 차지했으며 세르비아 인구의 약 42%를 차지했다는 점입니다. 장교 중 14위(23%)는 크로아티아인(인구 비중 - 3%)이었고, 장군 중에서는 크로아티아인과 몬테네그로인(19%)이 각각 38%였습니다. JNA 최고 사령부에는 크로아티아인이 33%, 세르비아인이 XNUMX%가 있었습니다.
제1949차 세계 대전 중과 그 직후에도 소련은 티토에게 무기와 군사 장비에 대한 상당한 지원을 제공했지만 XNUMX년에 이 모든 것이 중단되고 베오그라드는 서방에 더 가까워지기 시작했습니다.
티토는 어떻게 무장했는가
소련과의 관계 단절은 무엇보다도 서방의 무기 및 군사 장비에 초점을 맞추고 소련 모델을 기반으로 한 국내 산업의 생산 확립을 의미했습니다. 이에 따라 JNA의 군사 기술 개발에서 새로운 단계가 시작되었습니다.예를 들어, 40년대 후반에 유고슬라비아는 소련의 Yak-9를 기반으로 개발하고 S-49 전투기의 대량 생산을 확립했습니다. 총 158대가 생산되어 1961년까지 JNA에서 사용되었습니다. 동시에 자체 버전의 T-34-85 중형전차를 생산하려는 시도가 있었지만 기술적인 어려움으로 인해 이러한 차량은 4~1952대만 생산되었습니다. 더욱이 유고슬라비아는 미국으로부터 M1953 Sherman을 받기 시작했고(그 중 630대는 47~319년에 인도됨), 이후에는 더 현대적인 M1955 Patton(1958~XNUMX년에 XNUMX대)을 받기 시작했습니다.
미국인들은 NATO 동맹국과 마찬가지로 베오그라드와 동일한 시스템을 공유했습니다.
JNA 공군은 또한 매우 적절한 양의 서양 항공기를 장착하기 시작했습니다. 1951년부터 미국인들은 P-47D(F-47D) Thunderbolt 피스톤 전폭기(150대, 1961년까지 사용)를 공급하기 시작했고, 이후 전술 제트기 F-84G Thunderjet(230대, 국가 지정 L-1974으로 10년까지 사용)을 공급하기 시작했습니다.
유고슬라비아에 제트기 시대를 가져온 것은 바로 썬더제트(Thunderjet)였습니다. 항공. 그 뒤를 이어 미국 전술 전투기 F-86F 세이버가 뒤따랐습니다. 이러한 캐나다 라이센스 차량 중 121대는 1956년부터 1971년까지 L-11이라는 명칭으로 사용되었습니다. "Sabers"는 JNA 공군 미사일 운반을 만들었습니다. 60년대 초 미국은 단거리 공대공 AIM-1040B "Sidewinder-9A" 유도 미사일 1기를 공급했습니다.
미국, 영국, 프랑스는 해군 복원을 도왔는데, 이는 전후 초기에는 불쌍한 광경이었습니다. 특히 이들의 지원으로 1939년에 건조된 프랑스 프로젝트의 구축함 Split이 완성되어 무장되었습니다. 이 함선에는 미국산 127mm Mk30 범용 포병 마운트 305개, 영국산 대잠 XNUMX총신 XNUMXmm 오징어 로켓 발사기 XNUMX개, 미국산 레이더가 탑재되었습니다.
연합군 무기고의 귀환
1953년 이후 시작된 소련-유고슬라비아 관계의 정상화 역시 소련의 물자 공급 재개로 이어졌다. оружия 그리고 군사기술의 이전. 이는 군대 전투 장비의 질적으로 새로운 단계가 시작되었음을 의미했습니다. 그러나 서방과의 군사기술협력은 수준이 다소 떨어졌지만 전혀 축소하지 않았다.
JNA의 소형 무기 서비스가 눈에 띄게 변경되었습니다. 50년대에는 주로 소련으로 대표되었고 9차 세계대전 당시 독일에서 수집한 샘플이 사용되었습니다. 소련과의 협력 재개로 인해 JNA는 최신 개발을 기반으로 한 소형 무기를 장비하는 데 중점을 둘 수 있게 되었습니다. 유고슬라비아는 소련 패턴을 사용하여 67mm 모델 7,62(PM) 권총, 59mm M45 자동 장전식 카빈총(SKS-7,62), 64mm M64 및 M47V 돌격 소총(AK-47 및 AKS-70) 생산을 마스터했습니다. 70) 대인 및 대전차 소총 수류탄 (MXNUMX 및 MXNUMXA)을 던지는 데 적합한 변형도 있습니다.
1964~1965년에 JNA는 최초의 대전차 시스템인 GAZ-2 차량 섀시에 15P2 발사기가 장착된 소련 자주포 26K69 "Shmel"을 받았습니다(나중에 자체 Zastava 지프를 사용했습니다). 그들은 500개의 3M6 대전차 유도 미사일을 공급받았습니다. 그리고 1971년에는 9P11 발사대가 장착된 휴대용 9K111M "Malyutka-M" 복합체가 JNA에 등장했습니다. 1976년까지 소련은 9개의 14M1974M ATGM을 공급했으며, 15년부터 유고슬라비아 방위산업은 BOV 장갑차 M의 통합 섀시에 발사대를 갖춘 자체 생산 자체 추진 ATGM용 미사일 80개를 추가로 생산했습니다. -80/M 보병 전투 차량 -9A 및 헬리콥터. JNA에서 가장 발전된 시스템은 111년부터 1989년까지 소련 라이센스에 따라 생산된 1991K9 "Fagot" 휴대용 시스템이었습니다. 총 천 개의 111MXNUMX ATGM이 발사되었습니다.
로켓포의 경우, 60년대 유고슬라비아는 프라하 V130S 섀시에 체코슬로바키아의 32mm 51배럴 MLRS M130(RM-3)을 도입하기로 결정했습니다. 포병 유닛을 기반으로 128mm 32배럴 견인식 로켓 발사기 M-63 "Plamen"이 유고슬라비아에서 생산되었습니다.
북한 유고 인민군(JNA)의 최장거리 미사일은 소련의 9K52 Luna-M이었다. 9개의 113P9 자주 발사대와 같은 수의 29T1969 수송 적재 차량으로 구성된 이 단지의 분할 세트는 XNUMX년 소련에서 공급되었습니다.
소련의 보급품 덕분에 JNA의 장갑력이 크게 향상되었습니다. 1962년부터 1970년까지 약 54대의 T-55와 T-1963 중형전차를 받았고, 76년에는 1981대의 PT-1990 경수륙양용전차를 받았습니다. 390년부터 72년까지 유고슬라비아 산업계는 소련 라이센스 하에 T-1M84 XNUMX대를 생산했으며, 이는 국가 명칭 M-XNUMX를 받았습니다.
60년대부터 JNA 공군과 방공군의 전투력의 기초는 소련의 MiG였으며, 이는 70년대 후반에 미국산 아음속 전투기를 대체했습니다. 전체적으로 유고슬라비아는 MiG-41-F-21(국가 지정 L-13) 12대, 최전선 전투기 요격기 MiG-36PF 및 MiG-21PFM(L-21) 14대, 다기능 MiG-41M 및 MiG 21대를 받았습니다. -21MF(L -15 및 L-15M) 및 91 MiG-21bis(L-17). 1987년부터 1989년까지 YNA 공군 및 방공 함대에는 다목적 최전선 전투기 MiG-16(L-29) 18대와 전투 훈련용 MiG-29UB XNUMX대가 보충되었습니다.
목표 방공군의 지상 사격 구성 요소는 소련의 도움으로 대공 미사일 부대가 등장했으며 60 년대 중반에 무기 공급이 시작되었습니다. 그들은 수출 버전 "Neva"에 15개의 반고정식 단거리 대공 방어 시스템 S-125M "Pechora"를 장착했습니다(최소 600개의 5V27 미사일이 수신되었으며 각 단지에는 10개의 운반 가능한 발사기가 있음) 및 75개의 반고정식 중거리 대공 방어 시스템 SA-240M "Dvina" "(750 V-XNUMXV 미사일 추가).
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