박격포 - 자기 추진 총 ...
얼마 전 스웨덴의 자체 추진 모르타르에 관한 자료가 VO 페이지에 실 렸습니다. 무엇입니까 역사 이 종 оружия 가장 중요한 것은 잠재 고객은 무엇인가? 자기 추진 모르타르의 설계자가 제공 한 독창적 인 기술적 솔루션은 무엇입니까? 이것은 지금 이야기가있는 것입니다.
Carden-Lloyd는 박격포를 주요 무기로 사용합니다.
고전적인 스톡스 모르타르와 최초의 모바일 모르타르가 영국에서 처음 등장했다는 사실부터 시작해야합니다. 의 위에 탱크 "Tedpol tail"( "Tadpole Tail") 9,45 인치의 무거운 영국식 박격포 (사실 프랑스 240mm 박격포 Dumézil-Batignol의 사본이지만 총구에서로드 됨)는 길쭉한 트랙의 뒤쪽 부분 사이에있는 플랫폼에 설치되었습니다. 그는 그 지역을 쐈다. 영국인은 독특한 영어 유머를 가지고 껍데기를 "Flying Pig"라고 불렀고 이름은 박격포 자체에 "고착"했습니다. 샷의 최대 범위는 2300m, 배럴 길이는 Mk.I 샘플의 경우 130cm, Mk의 경우 175cm입니다. II. + 45 ° ~ + 75 °의 수직 안내 각도. Mark I의 무게는 680kg이고 Mark II의 무게는 820kg입니다. 박격포는 9 명의 승무원이 제공했습니다. 그러나 탱크에서는 4로 줄었습니다. 탱크 앞의 목표물이 보이지 않았기 때문에 탱크 사령관은 승무원에게 사격 거리를 지시하여 그 앞의 장갑판에 특수 테이블을 부착했습니다. "날아 다니는 돼지"는 목표물에 대한 정확한 사격을 기다릴 수 없지만 강력한 폭발은 적에게 강한 심리적 영향을 미쳤다. 그러나 여전히 영국인은이 무기가 그다지 효과적이지 않다는 이유로 포기했습니다.
섀시의 3 인치 박격포 "Braine-Carrier"
20에서는 두 번째 런을 시작하여 "Cardin-Lloyd"웨지에 Stokes 76-mm 박격포를 설치했습니다. 사실, 그것은 모든 박격포 18에게 공개되었습니다. 그 (것)들에서, 박격포는 기관총 대신에 회전하는 총 포좌에 설치되고, 수동으로 위탁되고, 그 때 목표에 표적으로하고 그 후에 단지 탄을 만들었다. 이 계획은 박격포의 주된 이점을 무효화 시켰습니다 - 화재 속도, 스토크 스 모르타르에 분당 30 회에 도달했습니다. 그러나 다른 한편으로,이 박격포는 품위가있었습니다. 그의 껍질은 위에서 적에게 떨어졌습니다!
M9,75 ACS의 섀시에 248-inch American (7-mm) 모르타르를 경험했습니다.
2 차 세계 대전 중, 추적 된 트로피 장비를 대량 확보 한 독일군은 의도 한대로 사용하지 않고 무기 분야에서 가장 광범위한 실험의 기초로 사용하기로 결정했습니다. 프랑스 탱크 섀시에 화염 방사기를 장착하고 총과 곡사포를 설치하고 미사일 발사 시설을 설치했습니다. 지시 중 하나는 포착 된 기계와 자체 추진식 박격포를 기반으로 작성되었습니다. 그들 자신은, 원칙적으로 지붕이 제거 된 BTR의 전투 컴 파트먼트에서 박격포의 전통적인 배치를 가졌습니다. 여기서 화재 발생률은 감소하지 않았고 이동성은 감소하지 않았으며, 계산의 안전성은 여러차례 증가했다.
BdR Sdkfz250의 섀시에있는 독일 자체 추진 모르타르.
그러나 독일인들은 붙잡힌 섀시를 기반으로 한 최초의 자체 추진 모르타르 불을 만들려고했다. 16 개, 심지어는 20 개의 트렁크로 수정되었습니다. 두 경우 모두 배럴 길이 81 구경을 가진 프랑스 13,8-mm Brandt 박격포를 사용하여 3,3 m 거리에서 3030 kg 무게의 분열 및 연기 광산을 발사하고 6,5 kg에서 폭발성 광산을 발사하고 거리 1,5 m 이 자료에 따르면,이 박격포는 소비에트 1120-mm 박격포에 매우 가깝습니다. 그러나 자체 추진 모르타르는 회전식 총포가 있고 82도에서 발사 할 수있는 능력으로 구별됩니다. 고도 앵글은 박격포에서 일반적으로 나타났습니다 - 360 ... 40도.
BTR "Somau"섀시의 독일 자체 추진 박격포.
1933에서 개발 된 Soma MCL은 155-mm 건을위한 포병 트랙터로서 섀시로 사용되었습니다. 기계의 길이는 5,5 m, 높이 2,44 m, 휠 트랙 1,7 m, 무한 궤도 1,6 m입니다.
MCL의 무게는 9 t, 1,5 t의 부하 용량, 4 기통 가솔린 엔진 85 hp의 힘이었습니다. 고속도로에서의 최대 속도는 32 km / h를 남기고, 탄약 예고편 - 15 ... 18 km / h.
탱크 М6 기반의 경험 많은 기계 T1E24의 섀시에서 자기 방어를위한 박격포.
트렁크는 캐리지와 스위블베이스에 장착되었으며, 유도 장치와 발사 장치 용 원격 드라이브가 있습니다. 계산은 배럴에 대한 광산을 부과했다. 그 다음에 차가 그 위치로 갔고 높은 발사 속도로 16-20 광산을 적에게 데려 갔다. 그렇지 않으면 각 장면을 신중하게 조정하면서 차례대로 하나씩 꺼내야했다. 주된 이유는 느린 선적 이었기 때문에이 시스템은 전쟁 후에 뿌리를 내리지 못했습니다.
BTR M113-M125을 기본으로하는 자체 추진 모르타르.
예를 들어 미국인들은 가장 거대한 BTR M-113을 기반으로 한 자체 추진 박격포를 제작했을뿐만 아니라 개폐식 지붕이 그 위에 세워졌습니다. 즉 완전히 추적 된 섀시에서만 독일의 유사한 자동차와 달랐습니다. 그런 모르타르에 쓸모없는 탱크의 섀시를 사용하는 것이 매우 편리하다는 것이 밝혀졌습니다. 그들은 그 (것)들에서 탑을 제거하고 그 후에 무장 한 상자 같이 무언가를 거치하고, 박격포 격판 덮개를위한 죔쇠는 바닥에 두었다, 그것은 섀시에서 박격포를 제거하고 지상에서 그것을 쏠 수 있었다, 저것은 필요했던 모두이었다. 즉, 개발 된 군대 산업이 없어도 전투 차량의 그러한 개조가 가능합니다!
소련 괴물 자체 추진 박격포 2B1 "오카". 그 사람에 관해서는 단 하나만 말할 수 있습니다 : 작은 구경! 적어도 508-mm을 수행하고 현장에서 외국 군대와 언론인에게 행동을 보여줄 필요가있었습니다! 그것은 모든 시대와 사람들의 최고의 PR이 될 것이지만, 420-mm은 또한 자극을 일으켰습니다!
나중에, 포탑에 무기의 위치와 함께 효과적인 자체 추진 모르타르를 만들고, 박격포의 발사 속도를 높이기 위해 두 대가 한 번에 설치되도록 많은 시도가있었습니다. 미국인도이 길을 걸어 M113 섀시에서 숙련 된 박격포를 만들었지 만 차가 너무 크고 눈에 띄지 않으며 미친 버전에 비해 실질적인 장점이 없다는 것이 밝혀졌습니다.
Sherman 탱크 섀시의 이스라엘 160-mm 자체 추진 모르타르. 요새 Latrun.
박격포의 주된 문제점은 디자인의 특징입니다. 따라서, 총구에서 요금을 내면, 이것은 높은 발사 속도입니다. 비슷한 박격포가 탑에 배치되면 달성 할 수 없습니다. 반대로, 예를 들어 240-mm 튤립과 같이 산마루에서 요금을 부과한다면, 이것은 엄청난 파괴력이지만, 낮은 발사 속도입니다! 즉, 한 가지 경우에 우리는 승리하고, 다른 한 쪽에서는 잃고, 그 반대도 마찬가지입니다. 하나의 하네스에 말과 떨리는 암컷을 결합하는 방법은 무엇입니까? 여기에 많은 제안이 있습니다. 그들 사이에는 많은 호기심이 있습니다. 예를 들어, KAMAZ 차량 뒤쪽에 큰 구경의 트렁크가있는 자체 추진 모르타르를 준비하십시오! 오두막을 예약하고 비교적 짧은 거리에서 발리 사격 시스템으로 사용하십시오.
박격포 "튤립"- 모든면에서 강력한 무기!
이제 구체적인 도로 차단이 이루어지는 도시와 도로에서 점점 더 많은 전투가 벌어지고 있습니다. 그들과의 거리는 쉽게 결정할 수 있습니다. 그래서 우리는 사전 보정 된 거리에 그런 차를 놓았습니다. 우연히 특별한 의혹을 불러 일으키지 않습니다. 목표물에 발리슛을 만들어냅니다. 체크 포인트가 소멸되지 않으면 캡쳐 그룹은 손실없이 신속하게 캡처 할 수 있습니다.
전투 차량 "Wiesel"의 섀시에 박격포.
기계 "Wiesel"섀시의 박격포 장치.
상당히 이국적인 프로젝트가 있는데, 그 중 하나가 우리의 그림에 나와 있습니다. 타워형 박격포, 복잡한 구성의 팔면체 타워. 그것은 16 짧은 배럴의 네 블록을 수용하며, 거기에는 구경 72-81-mm의 82 기성품 광산이 있습니다. 타워의 기저부에는 가스 압력을 조절하기 위해 한 개의 긴 샤프트 블록이 크레인 시스템으로 움직일 수있게 고정되어 있습니다. 탑과 함께 회전하는 짧은 통의 블록은 교대로 긴 통의 블록과 결합됩니다. 이것이 일어날 때, 적재 : 짧은 배럴의 모든 광산은 즉시 긴 배럴로 떨어집니다. 긴 트렁크 블록은 어떤 위치에 고정되어 있고 높이 각도는 항상 짧고 짧은 트렁크의 높이이기 때문에 동시에 타워가 모든 방향으로 회전 할 수 있습니다.
핀란드어 AMOS-4.
그런 다음 완전히 장착 된 블록이 표적의 포탑과 함께 조준되고 사격장이 크레인 시스템의 도움으로 설정되고 블록의 장갑 덮개가 열리 며 사격이 빠른 속도 또는 단 하나의 사격으로 발사됩니다. 이러한 장치를 사용하면 72 샷을 고속으로 만들거나 16 광산을 각각 네 개씩 발사하거나 장시간 동안 단일 광산을 촬영할 수 있습니다. 원래의 시스템이지, 안 그래? 그러나 한 가지는 금속으로 구체화 된 아이디어를 실현하기 위해 발명하고 특허를 부여하는 것입니다.
회전하는 포탑 (초안)에 4 개의 배럴 블록과 72 광산이있는 박격포. 도 4 A. Shepsa.
Carden-Lloyd는 박격포를 주요 무기로 사용합니다.
고전적인 스톡스 모르타르와 최초의 모바일 모르타르가 영국에서 처음 등장했다는 사실부터 시작해야합니다. 의 위에 탱크 "Tedpol tail"( "Tadpole Tail") 9,45 인치의 무거운 영국식 박격포 (사실 프랑스 240mm 박격포 Dumézil-Batignol의 사본이지만 총구에서로드 됨)는 길쭉한 트랙의 뒤쪽 부분 사이에있는 플랫폼에 설치되었습니다. 그는 그 지역을 쐈다. 영국인은 독특한 영어 유머를 가지고 껍데기를 "Flying Pig"라고 불렀고 이름은 박격포 자체에 "고착"했습니다. 샷의 최대 범위는 2300m, 배럴 길이는 Mk.I 샘플의 경우 130cm, Mk의 경우 175cm입니다. II. + 45 ° ~ + 75 °의 수직 안내 각도. Mark I의 무게는 680kg이고 Mark II의 무게는 820kg입니다. 박격포는 9 명의 승무원이 제공했습니다. 그러나 탱크에서는 4로 줄었습니다. 탱크 앞의 목표물이 보이지 않았기 때문에 탱크 사령관은 승무원에게 사격 거리를 지시하여 그 앞의 장갑판에 특수 테이블을 부착했습니다. "날아 다니는 돼지"는 목표물에 대한 정확한 사격을 기다릴 수 없지만 강력한 폭발은 적에게 강한 심리적 영향을 미쳤다. 그러나 여전히 영국인은이 무기가 그다지 효과적이지 않다는 이유로 포기했습니다.
섀시의 3 인치 박격포 "Braine-Carrier"
20에서는 두 번째 런을 시작하여 "Cardin-Lloyd"웨지에 Stokes 76-mm 박격포를 설치했습니다. 사실, 그것은 모든 박격포 18에게 공개되었습니다. 그 (것)들에서, 박격포는 기관총 대신에 회전하는 총 포좌에 설치되고, 수동으로 위탁되고, 그 때 목표에 표적으로하고 그 후에 단지 탄을 만들었다. 이 계획은 박격포의 주된 이점을 무효화 시켰습니다 - 화재 속도, 스토크 스 모르타르에 분당 30 회에 도달했습니다. 그러나 다른 한편으로,이 박격포는 품위가있었습니다. 그의 껍질은 위에서 적에게 떨어졌습니다!
M9,75 ACS의 섀시에 248-inch American (7-mm) 모르타르를 경험했습니다.
2 차 세계 대전 중, 추적 된 트로피 장비를 대량 확보 한 독일군은 의도 한대로 사용하지 않고 무기 분야에서 가장 광범위한 실험의 기초로 사용하기로 결정했습니다. 프랑스 탱크 섀시에 화염 방사기를 장착하고 총과 곡사포를 설치하고 미사일 발사 시설을 설치했습니다. 지시 중 하나는 포착 된 기계와 자체 추진식 박격포를 기반으로 작성되었습니다. 그들 자신은, 원칙적으로 지붕이 제거 된 BTR의 전투 컴 파트먼트에서 박격포의 전통적인 배치를 가졌습니다. 여기서 화재 발생률은 감소하지 않았고 이동성은 감소하지 않았으며, 계산의 안전성은 여러차례 증가했다.
BdR Sdkfz250의 섀시에있는 독일 자체 추진 모르타르.
그러나 독일인들은 붙잡힌 섀시를 기반으로 한 최초의 자체 추진 모르타르 불을 만들려고했다. 16 개, 심지어는 20 개의 트렁크로 수정되었습니다. 두 경우 모두 배럴 길이 81 구경을 가진 프랑스 13,8-mm Brandt 박격포를 사용하여 3,3 m 거리에서 3030 kg 무게의 분열 및 연기 광산을 발사하고 6,5 kg에서 폭발성 광산을 발사하고 거리 1,5 m 이 자료에 따르면,이 박격포는 소비에트 1120-mm 박격포에 매우 가깝습니다. 그러나 자체 추진 모르타르는 회전식 총포가 있고 82도에서 발사 할 수있는 능력으로 구별됩니다. 고도 앵글은 박격포에서 일반적으로 나타났습니다 - 360 ... 40도.
BTR "Somau"섀시의 독일 자체 추진 박격포.
1933에서 개발 된 Soma MCL은 155-mm 건을위한 포병 트랙터로서 섀시로 사용되었습니다. 기계의 길이는 5,5 m, 높이 2,44 m, 휠 트랙 1,7 m, 무한 궤도 1,6 m입니다.
MCL의 무게는 9 t, 1,5 t의 부하 용량, 4 기통 가솔린 엔진 85 hp의 힘이었습니다. 고속도로에서의 최대 속도는 32 km / h를 남기고, 탄약 예고편 - 15 ... 18 km / h.
탱크 М6 기반의 경험 많은 기계 T1E24의 섀시에서 자기 방어를위한 박격포.
트렁크는 캐리지와 스위블베이스에 장착되었으며, 유도 장치와 발사 장치 용 원격 드라이브가 있습니다. 계산은 배럴에 대한 광산을 부과했다. 그 다음에 차가 그 위치로 갔고 높은 발사 속도로 16-20 광산을 적에게 데려 갔다. 그렇지 않으면 각 장면을 신중하게 조정하면서 차례대로 하나씩 꺼내야했다. 주된 이유는 느린 선적 이었기 때문에이 시스템은 전쟁 후에 뿌리를 내리지 못했습니다.
BTR M113-M125을 기본으로하는 자체 추진 모르타르.
예를 들어 미국인들은 가장 거대한 BTR M-113을 기반으로 한 자체 추진 박격포를 제작했을뿐만 아니라 개폐식 지붕이 그 위에 세워졌습니다. 즉 완전히 추적 된 섀시에서만 독일의 유사한 자동차와 달랐습니다. 그런 모르타르에 쓸모없는 탱크의 섀시를 사용하는 것이 매우 편리하다는 것이 밝혀졌습니다. 그들은 그 (것)들에서 탑을 제거하고 그 후에 무장 한 상자 같이 무언가를 거치하고, 박격포 격판 덮개를위한 죔쇠는 바닥에 두었다, 그것은 섀시에서 박격포를 제거하고 지상에서 그것을 쏠 수 있었다, 저것은 필요했던 모두이었다. 즉, 개발 된 군대 산업이 없어도 전투 차량의 그러한 개조가 가능합니다!
소련 괴물 자체 추진 박격포 2B1 "오카". 그 사람에 관해서는 단 하나만 말할 수 있습니다 : 작은 구경! 적어도 508-mm을 수행하고 현장에서 외국 군대와 언론인에게 행동을 보여줄 필요가있었습니다! 그것은 모든 시대와 사람들의 최고의 PR이 될 것이지만, 420-mm은 또한 자극을 일으켰습니다!
나중에, 포탑에 무기의 위치와 함께 효과적인 자체 추진 모르타르를 만들고, 박격포의 발사 속도를 높이기 위해 두 대가 한 번에 설치되도록 많은 시도가있었습니다. 미국인도이 길을 걸어 M113 섀시에서 숙련 된 박격포를 만들었지 만 차가 너무 크고 눈에 띄지 않으며 미친 버전에 비해 실질적인 장점이 없다는 것이 밝혀졌습니다.
Sherman 탱크 섀시의 이스라엘 160-mm 자체 추진 모르타르. 요새 Latrun.
박격포의 주된 문제점은 디자인의 특징입니다. 따라서, 총구에서 요금을 내면, 이것은 높은 발사 속도입니다. 비슷한 박격포가 탑에 배치되면 달성 할 수 없습니다. 반대로, 예를 들어 240-mm 튤립과 같이 산마루에서 요금을 부과한다면, 이것은 엄청난 파괴력이지만, 낮은 발사 속도입니다! 즉, 한 가지 경우에 우리는 승리하고, 다른 한 쪽에서는 잃고, 그 반대도 마찬가지입니다. 하나의 하네스에 말과 떨리는 암컷을 결합하는 방법은 무엇입니까? 여기에 많은 제안이 있습니다. 그들 사이에는 많은 호기심이 있습니다. 예를 들어, KAMAZ 차량 뒤쪽에 큰 구경의 트렁크가있는 자체 추진 모르타르를 준비하십시오! 오두막을 예약하고 비교적 짧은 거리에서 발리 사격 시스템으로 사용하십시오.
박격포 "튤립"- 모든면에서 강력한 무기!
이제 구체적인 도로 차단이 이루어지는 도시와 도로에서 점점 더 많은 전투가 벌어지고 있습니다. 그들과의 거리는 쉽게 결정할 수 있습니다. 그래서 우리는 사전 보정 된 거리에 그런 차를 놓았습니다. 우연히 특별한 의혹을 불러 일으키지 않습니다. 목표물에 발리슛을 만들어냅니다. 체크 포인트가 소멸되지 않으면 캡쳐 그룹은 손실없이 신속하게 캡처 할 수 있습니다.
전투 차량 "Wiesel"의 섀시에 박격포.
기계 "Wiesel"섀시의 박격포 장치.
상당히 이국적인 프로젝트가 있는데, 그 중 하나가 우리의 그림에 나와 있습니다. 타워형 박격포, 복잡한 구성의 팔면체 타워. 그것은 16 짧은 배럴의 네 블록을 수용하며, 거기에는 구경 72-81-mm의 82 기성품 광산이 있습니다. 타워의 기저부에는 가스 압력을 조절하기 위해 한 개의 긴 샤프트 블록이 크레인 시스템으로 움직일 수있게 고정되어 있습니다. 탑과 함께 회전하는 짧은 통의 블록은 교대로 긴 통의 블록과 결합됩니다. 이것이 일어날 때, 적재 : 짧은 배럴의 모든 광산은 즉시 긴 배럴로 떨어집니다. 긴 트렁크 블록은 어떤 위치에 고정되어 있고 높이 각도는 항상 짧고 짧은 트렁크의 높이이기 때문에 동시에 타워가 모든 방향으로 회전 할 수 있습니다.
핀란드어 AMOS-4.
그런 다음 완전히 장착 된 블록이 표적의 포탑과 함께 조준되고 사격장이 크레인 시스템의 도움으로 설정되고 블록의 장갑 덮개가 열리 며 사격이 빠른 속도 또는 단 하나의 사격으로 발사됩니다. 이러한 장치를 사용하면 72 샷을 고속으로 만들거나 16 광산을 각각 네 개씩 발사하거나 장시간 동안 단일 광산을 촬영할 수 있습니다. 원래의 시스템이지, 안 그래? 그러나 한 가지는 금속으로 구체화 된 아이디어를 실현하기 위해 발명하고 특허를 부여하는 것입니다.
회전하는 포탑 (초안)에 4 개의 배럴 블록과 72 광산이있는 박격포. 도 4 A. Shepsa.
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