순양함과 파괴자. 전투 규칙
이제 그들은 싸울 방법을 배워야 할 것입니다.
군함은 하나의 아키텍처를 결합합니다. 박스 위의 상부 구조물이 급격히 위를 향하게하여 상부 갑판과 좌우로 겹치는 높은 건현. 이러한 기쁨의 가격은 수천 톤의 선체 구조이며, 극한의 "최고 중량"과 높은 풍량은 수백 톤의 안정기 형태로 보상을 필요로합니다.
기계 및 무기의 대량 감소에도 불구하고, 선박은 만성적 인 "비만"으로 고통 받고 있습니다. 하중 물품의 분석은 설명 할 수없는 분해를 나타냅니다 함대.
80 년 전 Maxim Gorky 순양함은 표준 변위 (15 톤)의 1236 %를 차지했습니다.
미 해군의 현대 구축함-6 %에 불과합니다. 절대적으로, 이것은 ~ 450 톤입니다 (탄약, 포병, 항공).
Gorky 표준 변위의 또 다른 18 %는 갑옷 보호입니다.
파괴자 Arleigh Burke는 말할 것도없이 심각한 갑옷을 가지고 있지 않습니다. Kevlar (130 톤이라고 소문이났다)와 1 인치 두께의 5 개의 강철 칸막이 벽이있다. 표준 변위의 4 %보다 작음
포병 2 차 세계 대전 : 15 + 18 = 33 % (변위의 1/3 - 갑옷과 оружие!)
현대 구축함 : 6 + 4 = 10 %.
그런데 나머지 23 %는 어디에 있습니까? 구축함의 표준 변위의 1/4입니까?
일반적인 대답 : 레이더와 컴퓨터에 보냈습니다. 그런 대답은 좋지 않습니다. 이것은 미친하고 터무니 없습니다. 전적으로 컴퓨터에서 추가 기능을하더라도 총구 180-mm 총구의 무게보다 적습니다.
두 번째로, 레이더에 대한 친애하는 전문가가 8 미터를 기반으로 아날로그 계산기의 질량을 계산하고, 광경과 KDP를 안정화한다고해도, 우리가 이것을 취하면됩니다. 주요 구경 "Molniya-AC"와 "Horizon-2"(대공포)를 발사하기위한 많은 계산 된 제어 장치뿐만 아니라. 그 시대의 라디오 튜브에있는 라디오 실 수신 - 전송 장비에 설치됩니다. 그리고 마지막으로 그들은 영국 제 4 대의 레이더 방송국 (291 유형, 284 유형, 285 유형, 282 유형)의 질량을 고려합니다.
그리고 운이 좋으면이 장비의 질량은 최소한 이지스 레이더의 질량보다 많을 것입니다.
우리는 비교를 계속할 것인가?
승무원 - 380 명. xnumx에 대해서.
발전소의 동력 - 100의 대 130의 Hp 30 시대의 순양함에 찬성하여
전체 속도 - 32 노드 대신 36.
총 변위는 동일합니다 (10 X 축 주위).
나는 그들의 전투 능력을 비교하지 않는다. 나는 36-nodal 속도에 대한 필요성이나 파괴자에게 300 개의 순항 미사일을 장비 할 필요성을 고려하지 않았습니다 (DPS가 포병 순양함의 타워와 무게면에서 같을 수 있도록).
안돼!
문제는 이것이 전부라는 것입니다. 그리고 나서이 하중은 사라졌습니다. 할당 된 준비금은 무엇에 소비 되었습니까? 대답은 첫 번째 줄에 주어졌습니다 :이 예비의 주요 부분은 선체의 거의 전체 길이에 대해 직사각형을 연장했습니다. 그리고 부분적으로는 거대한 상부 구조에 있습니다. 이것은 명백합니다. 그렇지 않으면, 원래의 변위를 유지하면서 그러한 요소가 어디에서 왔을까요?
그러나이 대답은 역설의 원인에 대한 단서를 제공하지 않습니다. 그러한 모습이 군함을 위해 선택된 논리를 이해하는 것은 흥미 롭습니다.
하이 사이드는 덜한 스플래시를 제공하고 상부 데크의 작업 조건을 향상시킵니다. 그러나이 매개 변수가 필요합니까?
제 2 차 세계 대전의 순양함은 1,5-2 번에 더 작은 이사회를 가졌지 만 누가 낮은 전투 능력을 지녔다고 비난 할 용기가 있습니까?
현대 선박은 상판에 전투지를 가지고 있지 않습니다. 무기는 선체 내부의 구획에서 제어됩니다. 물 튀김 CIP로 해고 될 가능성을 의심하는 사람들은 어떤 종류의 힘이 위태로운 것인지 이해하지 못합니다. 밀폐 된 뚜껑이 열리면 내부에 물통이 튀어 나옵니다. 원한다면 - 전체 세. 이에 따라 10- 미터 기둥의 불이 날아가고 배럴과 물이 증발합니다.
우주선의 가장 높은 측면은 무엇입니까? 몸의 실루엣을 높이고 시야를 넓 힙니다.
이제 추가 기능으로 이동하십시오. 왜 현대 구축함을 추가할까요?
조종사는 9 층 건물 높이에서 바다 일몰을보고 싶어합니다. 근데 왜이 전함이야? 열 감지 범위에서 작동하는 60-inch LCD 모니터 및 고해상도 카메라 카메라 시대에?
이제,주의 사항, 주된 질문 : 상부 구조물에 설치된 장비 중 어느 것이 선체 내부의 세 번째 데크에 놓일 수 없는가?
레이더 설치 높이. 레이더가 설치 될수록 무선 지평선이 멀어 질수록 목표물을 일찍 발견 할 수 있습니다. 그러나 상부 구조는 어디에 있습니까?
과거에는 안테나가 달린 마스트가 선박에 설치되었습니다. 새로운 국내 호위함과 새로운 구축함의 프로젝트에 클래식 마스트가 빠져 있습니다. 대신 탑과 같은 구조가 사용되어 점차 상부 구조에서 성장합니다.
미국의 돛대는 미국 구축함에 보관되었지만 양키스는 레이더 설치 높이를 최대한 확보하려고했습니다. 앞머리 "Arly Burke"(유일한 것임)는 통신 안테나 및 내비게이션 보조 장치를 수용하는 데 사용됩니다. 장식용 깃대로.
주요 전투 레이더 "Ajis"는 상부 구조물의 벽에 직접 위치해 있습니다. 편리하게. 상부 구조물은 마스트가 아니지만. 안테나 서스펜션의 높이가 너무 작 으면 레이더가 약하며 저공 비행 목표는 보이지 않습니다.
그러므로 질문. 이것이 사실이라면 왜 높은 상부 구조가 필요합니까? 별도의 타워에 레이더를 설치하는 것이 더 쉽지 않을까요? 또한 지평선 추적 레이더가 영국 구축함 "45"에 설치되어 있습니다. 또는 테스트 벤치에서와 마찬가지로 - "Zamvolta"에 대한 레이더를 테스트 한 구축함 "Foster".
돛대의 육각 프리즘, AN / SPY-3 이상은 아닙니다. 전파 흡수재로 트러스를 덮으면 문제가 해결됩니다.
부가 기능의 나머지 부분은 그것을 찢어 버리는 것입니다.
그것은 단지 내항 성을 악화시키고 선박의 가시성을 증가시킵니다. 수천 톤의 하중을 흡수합니다.
디자인 전문가 (분명히 그런 부분이 있음)가 내 견해와 의견이 불일치하면 자세한 설명을 요청합니다. 왜 현대적인 배는 초고층 건물의 크기가 없어도 절대 불가결합니다.
'전문가가 더 잘 알고있다'는 구절을 설명하려는 시도는 고려되지 않았습니다. 전문가 - 그렇습니다. 아리스토텔레스 이후 2 천년이 반복되었다. 떨어지는 속도는 물체의 질량에 비례한다. 오류를 이해하기 위해서는 절벽에서 두 개의 돌을 밀기 만해도 충분했습니다. 젠장, 2 천 년!
배송은 ...
누군가는 사건 내부에 충분한 양이 없다고 주장 할 것입니다. 결국, 현대 미사일의 특정 밀도는 순양함의 포병 무기의 밀도보다 낮습니다. 멀티 톤 건과 절반 빈 시작 셀에 대한 강력한 클 랙크 충돌. 알루미늄과 플라스틱으로 만든 크루즈 미사일 대 2 %의 충진 비율을 갖는 강철의 견고한 질량.
특정 값은 매우 동일하지 않으며 밀도 분포는 너무 이질적입니다.
미사일이 WWII 시대 선박의 포병 군비와 동등한 경우 밀도 값의 비교는 여전히 의미를 가질 수 있습니다.
그리고 무기의 배치와 배치는 같을 것입니다.
그러나 위의 기준 중 어느 것도 충족되지 않습니다. 우리가 이미 보았 듯이, 현대 구축함의 무기는 2-3 (450 대 1246)보다 적습니다.
레이아웃의 차이점에서 범례를 추가 할 수 있습니다. 우선, 순양함의 거대한 탑은 갑판 위의 선체 외부에 위치했습니다. 그들은 건물 내부의 용적을 차지하지 않았습니다 (지하실에 관한 별도의 대화가있을 것입니다). 어떻게 그러한 구조물을 현대 선박의 UDP와 비교할 수 있을까요?
이 단계에서 고려할 수있는 유일한 것은 트렁크를 두드리는 반경입니다. 발사 세포의 크기와 비교.
64 셀 런처는 55 사각형 영역을 포함합니다. m
순양함의 탑의 줄기를 뒤집는 광장 "M. Bitter "는 300 광장이었다. 미터!
그 배의 설계자는 진짜 문제가있었습니다. 타워 근처에 아무것도 배치 할 수 없습니다. 죽은 영역. 추가 군비는 선체 길이를 수십 미터 연장해야하는 비용입니다. 또는 픽업 각도를 제한하십시오.
탑은 빙산의 일각에 불과합니다. 그 밑에는 드라이브, 지하실 및 탄약 공급 엘리베이터가있는 터렛 컴 파트먼트가 있습니다.
제시된 구성표의 데이터에 따르면, 3 발 터렛 MK-3-180의 터릿 지점의 부피는 ~ 250 큐브였습니다. m. (9 계량기에서 몸체 깊숙히 뻗어있는 직경 6 미터의 파이프).
메인 구경의 3 개 타워 - 750 큐브. 미터
가장 긴 수정의 MK.41 시작 프로그램 (Strike)은 6,3x8,7x7,7 m의 크기를 가지며, 경량 트러스의 볼륨은 420 큐브입니다. 미터 구축함의 군비는 두 개의 DPS로 구성되며, 그 중 하나는 용량이 두 배 더 작습니다 (32 셀).
총계 :
미사일 탄약이 차지하는 부피는 650 м3입니다.
오래된 순양함의 3 개 하위 구획의 부피는 750 м3입니다.
현대 미사일은 신체 내부에 더 많은 공간이 필요하다는 주장은 여전히 남아 있습니다.
호기심을 위해서 비슷한 크기의 함선에 무기 배치를 위해 주어진 양을 비교할 것을 제안 받았다. 이것은 1144 Ave.와 전투 순양함 Alaska의 무거운 핵 순양함입니다.
Orlan의 주무장은 대공 미사일 용 12 이하의 드럼 형 PU와 Granit P-20 ASM 용 700 발사기입니다.
"알래스카"의 주요 구경 - 305 mm 건으로 된 세 개의 총 포탑.
다른 모든 무기 (대공 총과 "단검", 수상 비행기 및 헬리콥터)는 상호간에 감소합니다. 이 문제에있어서 우선 순위는 선박의 주요 군비에 주어질 것입니다.
제시된 계획에 근거하여, C-96 착물의 300 미사일은 2800 m3와 거의 같은 부피를 차지하고, Granites를위한 더 많은 발사 장치를 차지한다고 결론 지었다.
세 "알래스카"변속 지점의 양은 3600 м3입니다.
5600 대 3600. 리드 미사일 순양함, 그의 무기는 더 많은 공간을 차지합니다. 그러나 두 개의 예약으로.
"Orlan"은 현재 상황을 설명 할 때 나쁜 예입니다. "Kirov"헤드는 몇 년 전에 40에서 출시되었습니다. 1144 프로젝트의 시대는 반세기가되었습니다. TARKR은 라디오 전자 기기가 완전히 다른 양을 점유하고 기술이 덜 완벽했으며 로켓이 더 커졌을 때 설계되었습니다.
갑판에있는 구멍의 수를 줄이는 불합리한 요구로 인해 설계자는 "미국에서 나중에 등장한 MU 41 UHF 셀룰러 페이로드와 비교하여 같은 용량의 2-2,5가 무거웠으며 볼륨이 더 큰 회전식 (!) 런처를 만들어야했습니다. 1,5 번 더. "
이것은 답입니다 : 우리가 잠재 고객에 대해 이야기한다면, 오란에게 초점을 맞추는 것은 말이되지 않습니다. 현대 무기는 작아지고 훨씬 적은 공간을 차지합니다.
2 천 개의 "큐브"의 가장 큰 차이는 거대한 우주선의 규모에서 무시해도됩니다. 가장 겸손한 추정치에 의하면, 오를런 선체의 체적은 100 천 입방 미터를 초과합니다!
전투 지휘 장비는 대화가 간략합니다. 가장 복잡한 C-300 컴플렉스의 하드웨어는 모바일 섀시에 설치되어 있습니다.
우리는 비행 작업 다운로드를위한 제어판이 "Caliber"( "클럽"콤플렉스)가있는 PU와 동일한 컨테이너에 있음을 알고 있습니다. 같은 "계기판"은 작은 RTO와 코르벳 함에서 시작됩니다. 거기에는 "컴퓨팅 장비가있는 거대한 홀"이 없습니다.
현대적인 수준의 시스템 및 메커니즘의 안정성뿐만 아니라 외양에서의 수리 필요성 (기본 모듈 유지 보수, 모듈 식 수리)의 부족으로 전 세계적인 승무원 감소의 기회가있었습니다. 참조 예는 "Zamvolt"이며, 관리하는 데 140 사용자 만 필요합니다. 비교를 위해 비슷한 WWII 크루저 변위의 승무원들은 1100-1500 사람들로 구성되었습니다.
이 모든 후, "전문가"는 최신 선박의 용량이 얼마나되는지, 그리고 현대 장비를 수용하기 위해 엄청난 노력이 필요한지를 알려줍니다.
이 계산의 주된 결론은 다음과 같습니다.
1. 미사일은 총포 대포보다 작은 부피를 차지합니다.
2. 결과 차이는 거의 없음을 의미합니다. 무기 설치를위한 내부 용적은 중요하지 않았으며 우주선의 전체적인 구조에 영향을 줄 수 없었다.
전함의 출현은 완전히 다른 매개 변수에 의해 결정됩니다.
WWII 크루저의 경우 - 상부 덱의 제한된 지역에 전투 지점과 무기 배치. 건현의 높이가 낮 으면 기성의 메커니즘과 갑옷의 무게에 의해 결정되었습니다. 그래서 예비 석이 옆면을 쌓을 곳이 없었습니다. 그러나 디자이너는 35-40 매듭의 속도를 보장해야하는 필요성과 관련하여 발전소 길이 문제에 훨씬 더 관심이있었습니다. 대형 변위 선박의 경우
현대 구축함의 설계에있어서 가장 이상하고 이상한 것을 우선시합니다. 예를 들어 가시성을 줄이십시오. 가시성을 줄이려는 욕망에는 아무런 문제가 없습니다. 변장 - 군사 과학의 기본 원리.
건전한 상부 구조물을 쌓아 벽을 건현에 원활하게 전이시키는 것을 확실히하려는 이유는 분명하지 않습니다. 그리고 구조에 가스 덕트와 안테나를 결합하십시오. 수천 톤의 바람. 부가 기능을 전혀 포기하는 것이 쉽지는 않습니다. 적어도 현대 기술은이를 허용합니다.
막대한 매장량으로 인해 디자이너의 모든 아이디어를 구현할 수 있습니다. 선미까지 확장 된 직공 덕분에 모든 갑판을 건설적인 수선과 평행하게 만들 수있었습니다. 이것은 모든 계산, 통신, 설치, 설치 및 장비 교체를 단순화합니다.
그러나이 부분은 우주선이 전투에서 발사되지 않는 한 정확하게 관련이 있습니다.
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