군사 검토

FPI는 "날으는 자동차"를 만들기위한 경쟁을 발표했다.

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FPI (Advanced Research Foundation)는 3 백만 루블을 할당합니다. 프로젝트 관리자 인 Yan Chibisov는 수직 이착륙 항공기 개발과 승객 및 물품 운송을위한 착륙에 관한 것이라고 밝혔다.


GAZ-21, 영화 "블랙 라이트닝"에 출연

Chibisov는“활주로의 조종 및 접근성의 단순성 측면에서 우연히“비행 차”라고 말했다.

그는 발표 된 경쟁에 따라 "승객과 50 ~ 50kg 무게의화물을 운반하도록 설계된 수직 또는 초 단거리 이륙 항공기 (100x1000 미터 플랫폼)의 시위대를 만들어야한다"고 말했다.

대회 결과는 5 월 3 일에 발표됩니다. 프로젝트 매니저는“미리 프로젝트를 만들기 위해 수상자와 XNUMX 백만 루블의 계약을 체결 할 것입니다. 제안 된 아이디어를 계산하고 실험적으로 확인했습니다.

다음 단계는 제작 및 비행 테스트를위한 특정 프로젝트의 개발을 포함합니다.
시위대.

Chibisov는“우리는 하나 이상의 승자가 될 것으로 기대하며, 여러 프로젝트가 경쟁에서 나 왔으며 각 프로젝트가 자체 틈새 시장을 차지하게 된 것을 기쁘게 생각합니다.

그는 이러한 장치는 주로 구조 작업에 필요할 것이라고 말했다. 동시에,“비행 차량에서”수동 조종뿐만 아니라 무인 및 원격 제어 기능도 실현되어야합니다.”“조종사는 훈련 수준이 몇 시간 밖에되지 않는 단순한 사람이어야한다고 Chibisov는 덧붙였다.

재단은 아이디어 작성자가 자이로 플레인, 멀티 콥터 및 컨버터 플레인을 설계 할 수 있다고 명시했다. 그러나 헬리콥터를 기반으로 한 아이디어는 허용되지 않습니다.

Chibisov는“수평 비행에서 베어링 로터의 아이디어를 가진 계획은 허용되지 않기 때문에 우리는 헬리콥터 프로젝트의 물결에 덮이지 않습니다.
사용한 사진 :
http://www.gaz21volga.com
54 의견
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  1. 썬더 볼트
    썬더 볼트 23 1 월 2017 16 : 01
    + 13
    반죽을 자르십시오. 그러한 아이디어를 구현하는 것은 거의 없습니다.
    1. 히 르크
      히 르크 23 1 월 2017 16 : 07
      + 11
      그러나 이것은 너무 많지 않습니까?
      아니면 아무것도 지불하지 않고 Kulibins에서 새로운 아이디어를 얻는 시도입니까?
      제 생각에는 3 백만 루블이라도 .....
      1. 크니 자
        크니 자 23 1 월 2017 16 : 13
        +7
        제품 견적 : Thunderbolt
        반죽을 자르십시오. 그러한 아이디어를 구현하는 것은 거의 없습니다.


        정보가 확인되지 않았지만 이미 게시 된 것 같습니다.
        1. Letun
          Letun 24 1 월 2017 11 : 10
          +2
          아주! 국내 자동차 산업은 상상할 수있는 모든 높이에 도달했으며, 더 이상 개선 할 것이 없으며, 비행 자동차 만 생산합니다! 웃음
          "DeLorean 비행?" (에서) 사람
      2. 썬더 볼트
        썬더 볼트 23 1 월 2017 16 : 15
        +5
        미국에서는 플라잉 오토바이 판매가 시작되어 3 백만 대의 가격이 책정되었으며, 그 후 3 백만 대의 고급 프로젝트가 진행되었습니다. 처음부터하는 것보다 훨씬 비싸다.
        1. 알 렉신
          알 렉신 23 1 월 2017 18 : 18
          +2
          뭔가 다음 네트워크와 비슷합니다. 누군가 머리 속의 노란 물을 치고 그물에 뮬카 가짜를 놓기로 결정했습니다.
        2. PSih2097
          PSih2097 23 1 월 2017 19 : 09
          +2
          제품 견적 : Thunderbolt
          미국에서는 플라잉 오토바이 판매가 시작되어 3 백만 대의 가격이 책정되었으며, 그 후 3 백만 대의 고급 프로젝트가 진행되었습니다. 처음부터하는 것보다 훨씬 비싸다.

          Chubais와 함께 skolkovo를 이길 것입니다 ...
          1. 썬더 볼트
            썬더 볼트 23 1 월 2017 19 : 17
            +1
            제품 견적 : PSih2097
            Chubais와 함께 skolkovo를 이길 것입니다 ...

            바이칼 아무르 철도를위한 나노 우주 또는 나노 레일이라면 규모가 아니라 작은 것들에도 관여하지 않을 것입니다.
      3. 그리다 소프
        그리다 소프 23 1 월 2017 17 : 42
        +5
        일화를 기억하십시오. 배관공이 피해자에게 다가와 물이 새고 있다고 울며 도움을 구합니다. 자물쇠 제조공은 XNUMX 분만에 작업을 수행하고 XNUMX 달러를 청구합니다. 주인은 너무 비싼 것에 대해 분개합니다. 배관공이 대답합니다. 작업에는 비용이 들지 않지만 작업을 신속하고 효율적으로 수행하는 방법은 할당 된 비용과 정확히 일치합니다. 따라서 XNUMX 개의 코펙에 팔 준비가 된 "쿨리 빈"은 그들의 아이디어에 가치가 없습니다. 정렬 된 매개 변수로 날아가는 자동차를 만든다는 것은 물리학의 근본적인 문제를 해결하는 것을 의미하며, 이는 프로펠러와 결합 된 엔진을 만들 수 있으며 무게와 연료 소비에 대한 엔진의 효율에 따라 비례가 파괴되는 것입니다. 그러한 엔진의 개념이 존재합니다. 그녀는 모터의 열역학적 사이클을 올바르게 사용하는 방법뿐만 아니라 사이클이 작동하는 환경의 잠재력과 결합하는 방법을 이해하는 작업을 수행했습니다. 분명히이 문제에 대한 포괄적 인 이해에 근접한 사람은 아무도 없습니다.
    2. sub307
      sub307 23 1 월 2017 16 : 50
      +2
      "헛소리, 자정 이후"를 상기시킨다 ....
      1. sub307
        sub307 23 1 월 2017 17 : 06
        +4
        나는 3 백만 "나무로 만든"치비 소프 이니셔티브 "를 의미했다. 그러나 이것은 동일한 Chibisov를 더 면밀히 고려할 가치가있을 것이다."기존의 "승용차"와 크기가 비슷한 자동차 프로젝트가 자동차 및 자동차 산업부에서 개발되고있다. 프 스코프 주립 대학의 기계 및 기계 공학 학부.

        알렉산더 에네 예프 (Alexander Enayev) 부서 책임자 인 프로젝트의 저자 인 DorInfo의 설명에 따르면 이러한 자동차를 개발하는 데는 약 XNUMX 년이 걸렸습니다. 동시에, 과학자들은 약 XNUMX 년 전에 비교적 최근에 현재 버전의 비행 기계를 사용했습니다.

        Enayev에 따르면, 자동차에는 XNUMX 개의 나사가 있습니다. 두 개는 앞쪽에 작은 직경이 있고 두 개는 반대 방향으로 뒤쪽으로 회전합니다. 나사는 전기 모터를 구동하며 발전기에서 충전됩니다. 그것은 차례로 차량 전방의 내연 기관에 의해 구동된다. 이 프로젝트는 또한 엔진 고장시 비상 착륙을 돕는 배터리를 제공합니다.

        그런 차는 활주로가 필요하지 않습니다. 즉시 그 자리에서 이륙 할 수 있습니다. 차의 높이는 200km까지 올라갈 수있을 것으로 예상됩니다. 계산에 따르면 속도는 약 XNUMXkm / h입니다.

        Enayev가 설명했듯이, 본 발명의 특허는 이미 획득되었다. 이제 학생들의 참여와“순수한 열정”으로 혁신적인 자동차의 개발이 이루어지고 있습니다. 프로토 타입을 만드는 데 걸리는 시간과 비용은 얼마입니까? 그러나 이제 본 발명이 얼마나 중요한지 분명하다. Enayev에 따르면, 나라의 많은 지역에서 토양은 베어링 용량이 낮기 때문에 도로 건설은 매우 문제가 있습니다. 새로운 유형의 자동차의 등장은 접근 할 수없는 영토까지의 거리를 극복 할뿐만 아니라“문마다”물품을 전달할 수있게 해줄 것입니다.




      2. PSih2097
        PSih2097 23 1 월 2017 19 : 12
        +1
        제품 견적 : sub307
        "헛소리, 자정 이후"를 상기시킨다 ....

        음, 왜 ...
        하지만 필요한 사람,이 길은 ... (c) "백 투 더 퓨처 2"

    3. 투자자
      투자자 23 1 월 2017 17 : 21
      +5
      곧 자동차가 날기 시작하지만 러시아에서는 절대로 도로를 만들지 않고 불필요하게 사라질 것입니다))))
      1. 썬더 볼트
        썬더 볼트 23 1 월 2017 17 : 53
        +3
        견적 : INVESTOR
        곧 자동차가 날기 시작하지만 러시아에서는 절대로 도로를 만들지 않고 불필요하게 사라질 것입니다))))

        우리는 영원한 문제 중 하나를 제거하고 바보와 함께 뭔가를해야합니다.
        1. SRC P-15
          SRC P-15 23 1 월 2017 17 : 59
          +3
          제품 견적 : Thunderbolt
          우리는 영원한 문제 중 하나를 제거하고 바보와 함께 뭔가를해야합니다.

          이 비행하는 차에 넣으십시오. 미소
    4. 포켈로
      포켈로 24 1 월 2017 23 : 30
      +1
      노인들을위한 ett-야크의 노즐이 어디에서 보이는지 기억하는 사람
  2. 엔지니어
    엔지니어 23 1 월 2017 16 : 04
    +2
    글쎄, 누군가 관심이 있다면, 그 전에는 자이로 플레인처럼 비행하고 자전거처럼 타야하고 체중이 115kg 미만으로되어있어 등록하지 않는 비행 오토바이가있었습니다. 톱질 및 톱질, 톱질 및 톱질 ...
    1. PSih2097
      PSih2097 23 1 월 2017 19 : 22
      +2
      제품 견적 : 엔지니어
      그래, 누군가 관심이 있다면 그 전에 비행 오토바이가 있었다

      글쎄, 그는 이런 식으로 보일 것입니다 ...

      1. PSih2097
        PSih2097 23 1 월 2017 19 : 29
        +2
        그를 위해 그림이 있습니다 ...

        원칙적으로 채권을 기억할 수 있습니다 ...
  3. 피멘
    피멘 23 1 월 2017 16 : 08
    0
    물론 현대적인 생각의 싸움꾼을 보는 것은 시원하지만 유용합니다.
  4. 이블 55
    이블 55 23 1 월 2017 16 : 15
    +1
    러시아 아날로그 "Fu-35"? RF 국방부의 경우 속도를 높이고 위상 배열 레이더를 설치하고 "추 바이스의"나노 롤러를 사용하여 안티 레이더 페인트를 칠합니까?
  5. iliitchitch
    iliitchitch 23 1 월 2017 16 : 16
    0
    사진은 3 만장에 그려 질 것입니다. 실행, 소년, 유망한 연구가 수행되었습니다. 돈 좀 더 줘 여기는 찌르고 서두르고 있습니다.
    1. 그레이 형제
      그레이 형제 23 1 월 2017 16 : 25
      +2
      인용구 : iliitch
      3 백만장의 그림이 그려 질 것입니다

      기술 시연자에 대한 글이 아니라 그림입니다.
      이것은 중국이 3 lyama를 지불하는 까다로운 계획이며, 이미 시위대를 보유하고 있으며 전기는 100kg에 불과합니다. 잠시 동안 발생합니다.
  6. 루뭄바
    루뭄바 23 1 월 2017 16 : 27
    +7
    제품 견적 : Thunderbolt
    반죽을 자르십시오. 그러한 아이디어를 구현하는 것은 거의 없습니다.


    이 돈은 데모, 작동하는 프로토 타입을 만드는 데 충분합니다. 또한 작은 R & D. 수년간의 연구와 보조금으로 "새로운 물리적 원리"에 대한 이야기는 없습니다. 그래서 이미 충분히 연구되었습니다. 물려받은 지식을 "대중을 끌어들일"때가 될 것입니다. 이것이 우리가 말하는 것입니다.

    반죽을 잘라


    당신은 이미 zadolbali는 어떻습니까? 콘테스트 개최- "SAWSAWS!" "과학적으로 재정적이거나 엔지니어가 지원하지 않는"콘테스트는 없습니다.
  7. 해적
    해적 23 1 월 2017 16 : 29
    +2
    아마도 그들은 일종의 집단 농장 변종을 생각 해낼 것입니다. 그러나 무인 리모컨과 다른 칩을 사용하면 3 lyama에 균열이 생기지 않습니까? 여기에는 재료의 품질 선택과 엔진 구매를 언급하지 않고 열성적인 테스트 그룹과 같은 양의 열광 자에게 수천만 명이 필요하며, 새로운 테스트로 설계된 경우 수백 백만 밀리미터가 충분하지 않을 수 있습니다. 그렇지 않으면 라다는 이미 비행했을 것입니다.
    실제로, 그것은 가장 성공적인 아이디어를 거의 무료로 특허를 얻은 다음 좋은 돈을 위해 누군가에게 판매하려는 시도처럼 보입니다.
  8. 마카로프
    마카로프 23 1 월 2017 16 : 33
    +1
    비행 차 프로젝트를위한 XNUMX 년 BMW 또는 메르세데스의 가격?!

    사소한 쿼드로 콥터를 적절한 크기로 가져 와서 늘리십시오 ... 음, 극단적 인 게임을하고 제트 엔진을 재생할 수 있지만 드라이브와 연료를 사용하면 치수가 크게 증가하지만 50 ~ 50 미터의 사이트에서는 중요하지 않습니다 ... 그리고 수십 가지의 아이디어는 긴장없이 생각할 수 있습니다 ... 할머니의 또 다른 컷처럼 보입니다.
  9. 힘
    23 1 월 2017 16 : 36
    0
    나는 미국이나 유럽에서 무언가의 개발을 발표하자마자 다음주에 러시아에서 같은 일의 개발에 대한 소식이 있으며 사람들이 그것을 개발하는 것을 잊어 버릴 지 여부는 중요하지 않으며 이제 분위기가 높아질 것입니다. http://auto.vesti.ru/news/show/news_id/667052/
  10. 지워진
    지워진 23 1 월 2017 16 : 45
    +1
    즉, 곧 하늘에 잘못된 장소에 교통 체증과 주차가 있을까요? 좋은 아이디어. 화신은 무엇입니까?
    1. faridg7
      faridg7 23 1 월 2017 17 : 22
      +2
      글쎄, 얼마 전, 여기에 VO로 참조가 전송되었고, 미국 회사 Zenit은 소형 비행기와 키트 키트를 생산하여 701m 이륙으로 이륙하고 36m에 착륙하는 SN-24 비행기를 가지고 있습니다 (경쟁에서는 12m에서 이륙하고 3m에 착륙했습니다) 그러나 나는 훈련 된 조종사와 비행기라고 생각합니다), 빈 무게 약 300kg, 최대 무게 약 700kg. 그것은 2 명을 위해 설계되었으며, 글라이더를 위해 약 14-15 천 개의 사탕 포장지와 엔진을 위해 8-22 천 개의 사탕 포장지가 필요합니다 (직접 조립하거나 추가 비용을 지불 할 수 있음), 아마도 3 백만 루블을 만날 수 있습니다. 그건 그렇고, 그것은 aerogeep으로 위치합니다.
  11. 마즈
    마즈 23 1 월 2017 17 : 40
    +4
    그건 뉴스가 아니야 그곳에서 유대인조차도 이미 웹 사이트에서 비슷한 것을 홍보하고 있었으며 이미 비명을 질렀습니다. 진정한 비행 비디오는 서투른 것으로 유럽인과 미국인에게는 좋은 사례가 아닙니다. 한 번 보자. 오 파리. 연료 나 배터리 소모가 궁금합니다.


  12. 악마 당파
    악마 당파 23 1 월 2017 18 : 25
    +2
    나는 헬리콥터가 나올 것이라고 생각합니다 ... 뭐
    1. barsik92090
      barsik92090 23 1 월 2017 19 : 09
      +1
      효과가있을 수 있지만 비행 할 수는 없습니다. 공연자들은 관심이 거의 없습니다.
      FPI의 수치는 해결해야 할 문제의 수준을 잘 알고 있지 않지만 활발한 활동을 수행하고 운이 좋아서 새로운 아이디어를 얻는 것이 좋습니다.
  13. 그리다 소프
    그리다 소프 23 1 월 2017 18 : 36
    +1
    수십 년 동안 전 세계적으로 날아 다니는 자동차와 개별 비행 수단이 있었지만 그 중 어느 것도 효율적이고 긴 비행을 할 수 없었습니다. 이 모든 것은 비행의 기본 원칙을 변경해야한다고 말합니다. 비행 이론의 기초와 날개 자체를 바꿀 필요가 있습니다. 따라서, 이론적 발견없이 발명가가 돌파구가 될 수있는 것을 만들 수 없을 때가왔다. 그리고 일반적으로 사람들이 줄 수있는 아이디어의 본질보다는 이차적 인 문제에 더 관심을 기울이는 경우 고급 연구의 기초와 같은 조직의 효과에 대해 이야기하는 것이 가능합니다. 누가 경쟁에 참여할 수 있는지보십시오. 나는 최근에 Plekhanov Institute 경쟁에 참여하려고 노력했다. 피사체가 가까이 있습니다. 그래서 그들은 이틀 만에 초대장을 보냈습니다. 이러한 용어는 나와 같은 사람들뿐만 아니라 많은 러시아인들에게도 적용되는 용어이며, 미국이나 다른 사람들이 러시아에서 만들어지는 많은 발명품을 받아들이면 달성 할 수 없습니다. 그러나 그들은 또한 러시아어를 알고 싶지 않은 신에게 감사합니다. 영어를 모르는 발명가는 몇 명입니까?
  14. barsik92090
    barsik92090 23 1 월 2017 18 : 53
    0
    제품 견적 : cniza
    제품 견적 : Thunderbolt
    반죽을 자르십시오. 그러한 아이디어를 구현하는 것은 거의 없습니다.


    정보가 확인되지 않았지만 이미 게시 된 것 같습니다.

    가장 중요한 것은 돈이 이미 벤처 사이에서 공유되지 않는다는 것입니다.
  15. barsik92090
    barsik92090 23 1 월 2017 18 : 56
    +1
    따옴표 : 사악한 당파
    나는 헬리콥터가 나올 것이라고 생각합니다 ... 뭐

    그러나 그것은 중립 회전익 항공기라고 불리며, 그렇지 않으면 돈을주지 않을 것입니다 ...
    그리고 잠자리 만 여기에 관점이 있습니다!
  16. 블라디미르 포스트 니코 프
    블라디미르 포스트 니코 프 23 1 월 2017 18 : 59
    0
    누군가는 "50 ~ 50kg 무게의 승객과화물을 운반하도록 설계된 수직 또는 극초 단 이륙 항공기 (100x1000 미터 부지에서)"의 시연자를 제시해야하며, 그 후에야 그는 "예비 프로젝트를 생성하기 위해-예상 됨"에 대해 3 백만 루블을 받게됩니다. 제안 된 아이디어의 실험적 확인”?
    우선, "제안 된 아이디어에 대한 계산되고 실험적인 확인"조차 없다면 시연자는 무엇입니까?
    quadcopter, helicopter, gyroplane, convertiplane과 같은 항공기를 이용한 계산 및 실험을위한 3 백만 루블?
    그런 다음, 시위대의 창작 및 비행 시험을위한 프로젝트 개발을 위해 자금을 배분할 것입니다.
    처음으로 돌아갑니다. 신청자는 무엇을 제출해야합니까?
    나는 도전자가 아니다. 나는 단지 이해하지 못했다. 기사 ...., 또는 누군가가 돈을 톱질. 간단히 말해서, 어떤 종류의 쓰레기.
  17. 회 전자
    회 전자 23 1 월 2017 19 : 45
    +2
    에어 버스도 같은 비행 택시를 이용합니다. 승객 한 명을 위해 설계되었으며 자율 제어 시스템이 장착 된이 장치의 프로토 타입은 올해 말 전에 출시 될 수 있습니다.

  18. 회 전자
    회 전자 23 1 월 2017 20 : 03
    0
    "다섯 번째 요소"에서처럼 빌레이
  19. 사바 키나
    사바 키나 23 1 월 2017 20 : 37
    +2
    당신은 웃을 것입니다. 그러나 때때로 나는 UAZ, GAZiki ... ZILOV와 KAMAZ가 체중을 허용하지 않는 것으로 관찰하지 않았다는 꿈을 꿨습니다.
  20. 세 뮤일
    세 뮤일 23 1 월 2017 20 : 55
    +1
    이것은 할 것입니다.
  21. 빅토르.
    빅토르. 23 1 월 2017 21 : 54
    0
    러시아에서는 일반 민간 차량을 만들 수 없지만 오히려 포기하지 않고 (비행기) 역설을 만들려고 흔들 었습니다. 국가는 세계 최고의 전투기, 잠수함 함대, 우주 기술자 등을 만들지 만 오늘날의 표준으로는 괜찮은 자동차를 만들 수는 없습니다!
  22. 그리다 소프
    그리다 소프 23 1 월 2017 23 : 36
    +1
    일반적으로 모든 항공기 제조 회사에는 유망한 항공기 개발자가있을 수 있습니다. 사람들은 해당 분야의 전문가이며 비행과 관련된 프로세스의 모든 측면을 알고 있으므로 실제 제품을 만들 수 있습니다. 그렇다면 왜 이니셔티브가 자금에서 비롯되는지는 분명하지 않습니다. 다양한 혁신적인 프로젝트의 개발을위한 자극제 역할을합니다. 무언가 심각해 보이지 않으므로 결과를 기다릴 가치가 없으며, 항공기 내부 및 외부의 디자인 형태의 개발자 개발자 그룹에서 검색을 수행해서는 안되기 때문에 검색 결과를 기다리지 않아도됩니다. 항공기 비행을위한 기본 장치의보다 효율적인 장치 및 작동 방법을 정당화 할 수있는 물리학 자 및 수학자. 그러나 이것은 심각한 문제입니다. 따라서 프로펠러와 프로펠러의 모든 곳에서 프로펠러 작동 원리와 제트 추진력의 터빈이 저장됩니다. 그리고 그들은 모두 같은 복잡한 결함을 가지고 있습니다. 따라서이 나사에 수소 엔진이나 전기 드라이브를 페인트 칠하지 않고 구성하지 않는 방법은 효과가 없습니다. 항공기는 위험하며 극도의 운송 수단 일 것입니다. 우리는 물 속에서 그리고 물 속 에서뿐만 아니라 공중에서 비행을 구성하는 근본적으로 새로운 이데올로기가 필요합니다. 궁극적으로 우주에서.
    1. 블라디미르 포스트 니코 프
      블라디미르 포스트 니코 프 24 1 월 2017 01 : 27
      +1
      소련 대학뿐만 아니라 전 세계에서 이러한 문제는 전문 분야의 학생들이 해결하도록 제안되었습니다. 무엇보다 준비를위한 요소이며, 가난한 학생들에게 돈을 벌 수있는 기회입니다.
      1. 그리다 소프
        그리다 소프 24 1 월 2017 11 : 22
        +1
        나는 젊은이들, 심지어 영재들조차도 현실에 대한 인식을 확대 할 수있는 기회로서의 삶의 경험을 박 탈당한다고 말할 수 있습니다. 따라서 더 쉬운 것은 성숙하고 수요가없는 사람들에게서 기성품 발견을 찾거나 젊고 무능한 재능을 찾는 것입니다. 젊은이들은 현명하고 경험 많은 사람들이 만든 발견을 개발할 수 있지만 객관적인 이유로 스스로 돌파구와 근본적인 아이디어와 발견을 할 수 없습니다. 나는 단극 전기 모터가 무엇인지 모른 채 우리가 포지셔닝하는 터빈을 이해하는 것이 불가능하다고 확신합니다. 유도 장치가 무엇인지, 자기 유도의 이유와 유용성 및 피하는 방법을 이해하지 못합니다. 복잡한 프로세스가 장치 자체의 작동뿐만 아니라 수력 가스 동적 흐름에서도 어떻게 발전하는지 이해하지 않고 터빈을 만드는 것은 불가능하며, 가장 중요한 것은 이러한 흐름과 "철"의 상호 작용 요소를보고 이해하는 것이 불가능하다는 것입니다. 과학과 기술의 돌파구는 우리의 재량이 아닌 알고리즘에서 상호 작용하는 일련의 근본적인 발견과 발명을 마스터해야만 달성 할 수 있습니다. 정보 형태로 물리적 사건을 표시하는 수학적 기술로서 많은 양의 정보를 다루는 복잡한 정보 방법을 모르고 이해하지 못하는 것은 불가능합니다. 그리고 일반적으로 우리는 어린이의 학생 오락이 아니라 심각한 문제에 대해 이야기하고 있습니다.
        1. 블라디미르 포스트 니코 프
          블라디미르 포스트 니코 프 24 1 월 2017 13 : 51
          +1
          인생 경험은 귀중한 것입니다. 그러나 인생 경험은 또한 특정 보수주의입니다. 그리고 새로운 정보가 도착합니다. 다른 정보 환경에서 성장한 젊은 전문가의 신선한 모습은 숙련 된 전문가에게 매우 유용 할 수 있습니다. 그리고 마지막으로, 가장 중요한 것은 내 말에주의를 기울이지 않았다는 것입니다. "이것은 무엇보다도 먼저 준비의 요소입니다."
          그런데 젊은이들은 끝까지 쉬기까지 빠르게 길을 찾아갑니다. 그럼 그들을 놓으십시오. 그런 삶입니다. 그리고 아이들의 학생 오락에 대해 불평하지 마십시오.
          1. 그리다 소프
            그리다 소프 24 1 월 2017 16 : 02
            0
            나는 젊은 과학자들이 근본적인 발견을 매우 역동적으로 발전시킬 수 있다고 말함으로써 당신의 아이디어를 확인했습니다. 그러나 근본적인 견해 자체는 그들 만의 것이 아닙니다. 개인적으로 이것의 차이를 볼 수 있습니다. 저는 한때 재정적 지원을받는 젊은 팀을 개발하려고했습니다. 일반적으로 이들은 소위를 만든 내 아이들의 친구입니다. 과학 생산 회사. ... 나는 그들에게 일관되게 완전히 정직했습니다. 그리고 그들은 제가 말하는 것을 이해했습니다. 중요한 것은 모든 사람이 고등 기술 교육과 "지붕 위"의 야망을 가지고 있다는 것입니다. 제 조건은 똑 같았습니다. 당신은 단지 구현하고 저는 제 아이디어에 대한 컨설턴트로 일합니다. 그리고 당신은 어떻게 생각하십니까. 제로!!! 터빈 작동의 여러 측면을 인식 할 수있는 기반이되는 체계적인 지식은 없습니다. 자기 중요성에는 많은 이기심이 있으며, 그들은 이론적으로 장치를 만들려고 시도하지 않고 완전히 비효율적 인 풍력 발전기를 선택했습니다. 일반적으로 나는 누구에게도 반대하지 않으며 모두가 할 수있는 일을합니다. 그러나 이것만으로 전체 결과가 바뀌지는 않습니다. 물이 박격포를 밀어 넣습니다. 동시에 우리는 물리적 과정에 대한 완전한 과학적 입증을 통해 항공기 엔진을 포지셔닝합니다. 그 안에서 일어나는 물리적 과정에서 근본적으로 다른 엔진. 기술적으로 엔진은 모든 기술 생산이 동일하기 때문에 XNUMX 개월 이내에 처음부터 처음부터 만들 수 있지만 더 쉽고 빠르게 나옵니다. 결과 나 물리적 효과는 완전히 다릅니다. 이것은 훨씬 더 높은 로터 속도이며,이 로터를 파괴하지 않고 큰 치수를 사용할 수있는 능력입니다. 차원을 늘릴 필요는 없지만 들어오고 나가는 흐름을 공간의 전체 방위각에 분산시킬 수 있습니다. 엔진의 에너지 포텐셜은 훨씬 더 높아서 더 간단한 연료를 사용할 수 있지만 더 높은 온도에서는 터빈 블레이드의 배기 표면과 접촉하지 않습니다. 그리고 다른 긍정적 인 매개 변수의 호스트. 그러나 이것은 광고가 아닙니다. 과정의 물리학과 수학을 이해하기 만하면됩니다. 또한 터빈은 원자로, 초고 가변 자기장 발생기 및 추진 장치의 기능을 완전히 결합합니다. 모든 환경에 적합합니다. 일반적으로 이것은 비전문가에게는 환상적이지만 우리는 물리적 프로세스를 구성하기위한 새로운 알고리즘에 대해 이야기하고 있습니다. 그러므로 나는 마지막 문구를 거부하지 않을 것입니다.
            1. 그리다 소프
              그리다 소프 24 1 월 2017 16 : 19
              0
              터빈이 몇 초 안에 최적의 필요한 작동 모드로 가속된다고 덧붙입니다. 흡기 및 배기 벡터 모두에서 균형 잡힌 견인력에 대해 이야기 할 수 있습니다. 유체-가스-동적 흐름의 주요 측면이 근본적으로 다르기 때문에 회전 속도를 잃지 않고 어떤 방향으로도 흐름을 분배 할 수있게되었으며, 직접 반대편 비행까지 장치의 작동은 폐쇄 루프에서 발전소를 만드는 것을 목표로 할 수 있으며, 이는 무산소에 매우 중요합니다 발전소 등이 알려져 있습니다
              1. 블라디미르 포스트 니코 프
                블라디미르 포스트 니코 프 24 1 월 2017 20 : 09
                0
                미안 해요,하지만 난 당신의 주제에 전문가가 아니에요. 컨설팅을 담당하는 젊은이들에 대해서는 조직적인 잘못을 발견했습니다. 그들의 돈과 당신의 아이디어. 젊든 노인이든, 돈을 지불하는 사람이든, 그는 명령합니다. 아아! 그들이 당신의 아이디어를 받아들이지 않는다는 사실은 나이 문제를 의미하지 않습니다. 때때로 기술적으로 유능한 결정은 경제적 인 결정과 일치하지 않습니다. 내가 이해하는 한, 당신의 아이디어를 구현하기 위해 팀을 선택한 것은 당신이 아닙니다. 아이디어와 돈, mda!
                그럼에도 불구하고, 당신에게 성공!
                1. 그리다 소프
                  그리다 소프 24 1 월 2017 20 : 23
                  0
                  괜찮아! 우리 모두에게 행운을 빕니다! 러시아는 결코 뒤처지지 않을 것입니다. 그러므로 진지하게 그리고 어른스럽게 준비해야합니다. 미국인과 유럽인은 가장자리에 있습니다. 막대한 투자로 그들은 효율적인 발전소를위한 기술을 가지고 있지 않으며, 과학적 아이디어와 일반적으로 기본적인 "기준점"이 없습니다. 혁신적인 개발에 대한 막대한 투자는 실제 결과를 제공하지 않습니다. 따라서 상황을 훼손하고 새롭고 새로운 대결의 온상을 만들기 위해서만 남아 있습니다. 이것은 고전입니다 글쎄요, 너무 짧습니다.
  23. 알리 셔
    알리 셔 24 1 월 2017 00 : 15
    +1

    실제로 이러한 조건에서 자이로는 쉽게 맞습니다. 수입 세트로 조립하면 60 ~ 80 천 유로 = 4 백만 루블입니다. 부분 수입 대체품으로 조립하는 경우 3 백만 루블의 닫힌 캐빈을 사용하여 이중 샘플을 수집 할 수 있으며 연속 생산시 가격이 훨씬 낮아집니다.
    자이로 스코프 메인 로터는 단순히 날개를 교체하고 리프트를 생성하며 사고로 자동 회전으로 착륙 할 수 있습니다. 가장 중요한 것은 신뢰할 수있는 베어링이며 드라이브가 없습니다. 그것은 비행기처럼 지상에 타고 날을 떼어 차고에 보관할 수 있습니다.
  24. 에이즈
    에이즈 24 1 월 2017 08 : 16
    +1
    FPI는 "날으는 자동차"를 만들기위한 경쟁을 발표했다.

    UAZ 원 ...
  25. 비탈슨
    비탈슨 24 1 월 2017 14 : 02
    0
    바바 야가의 스투파.
  26. 니콜라스 곤잘레스
    니콜라스 곤잘레스 24 1 월 2017 15 : 17
    +1
    오 웃음 .... 3 백만 ... 이것은 Oku를 만들기 위해 많은 돈이 날고 있습니다 ....
  27. PValery53
    PValery53 24 1 월 2017 23 : 03
    0
    시민들! 오늘 23.05 모스크바에서 Marshal G.K. 주코프에 대한 TVC 영화에서.