군사 검토

자체 추진 화염 방사기 Ronson flamethrower (UK)

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1940에서 Petroleum Warfare Department, Lagonda 및 기타 조직의 영국 엔지니어는 Cockatrice (Basilisk) 자체 추진 화염 방사기 프로젝트에 종사했습니다. 그런 장비의 두 가지 모델이 연속으로 등장하여 비행장을 가능한 공격으로부터 보호하기 위해 군대에서 사용되었습니다. 연말까지이 프로젝트의 저자는 기존의 통찰력과 아이디어를 향상된 이동성을 지닌 자체 추진 차량의 새로운 프로젝트에 사용하기로 결정했습니다. 이러한 기술의 첫 번째 성공적인 예는 Ronson flamethrower라고 명명되었습니다.


Cockatrice 화염 방사기의 주요 문제점 중 하나는 불충분 한 이동성이었다. 트럭 섀시는 처리량이 너무 많지 않아 많은 양의 갑옷과 특수 장비가 손상되었습니다. 시험 기간 동안 장비의 이러한 기능으로 인해 일부 구조물이 파손되는 사고가 발생했습니다. 이런 이유로, 1940이 끝날 무렵, 바실리스크 (Basilisk) 자기 추진 화염 방사기 (self-propelled flamethrower)의 개발이 시작되었습니다. 일부 정보에 따르면,이 프로젝트는 프로토 타입을 테스트하는 단계에 도달했지만 군대에는 관심이 없었습니다. 기술 향상 방향으로의 작업이 계속되었습니다.

자체 추진 화염 방사기 Ronson flamethrower (UK)
Ronson 기계의 전면에는 화염 방사기가있는 화염 방사기가 있습니다. 사진 영국 전쟁 사무실 / Iwm.org.uk


새로운 프로젝트를 수행 한 주요 집행자는 석유 전쟁 부 (Department of the Oil War) 였는데,이 부대는 전체 화염 방사기와 방화를 만들었습니다 оружия 영국 군대에. 기술 창출 및 개발에 중요한 역할을 한 자동차 제조 회사 인 Lagonda의 책임자 인 Rejinald P. Frazer가 그 역할을 수행했습니다. 또한 이전 프로젝트 인 Neville Shute Norway와 John Cook 중위가이 작업에 참여했습니다. 따라서 높은 크로스 컨츄리 용량을 지닌 플레 넘 기계는 이전의 Basilisk와 같은 설계 팀에 의해 실제로 개발되었습니다.

자기 추진 화염 방사기의 새로운 프로젝트는 Ronson 화염 방사기라는 실제 이름을 받았다. 역사. 특히 관심의 대상은 그러한 이름의 기원입니다. 전투 차량은 포켓 라이터를 생산하는 유명한 미국 회사의 이름을 따서 명명되었습니다. 이러한 제품은 영국에서 매우 인기가있어 프로젝트의 원래 이름이 나타납니다. 기술의 이름과 비슷한 원리가 해외에서도 사랑 받았다는 점은 주목할 만하다. 모든 미국의 자체 추진 화염 방사기는 유명한 라이터를 기념하여 비공식적으로 Zippo라고 불렀다.

PWD와 Lagonda가 개발 한 이전의 화염 방사기의 주요 문제점은 트럭 바퀴가 달린 섀시의 사용과 관련된 이동성의 부족이었습니다. 이 기술의 새로운 버전은 필요한 특성을 가진 기존 샘플을 기반으로했습니다. 대량 생산 및 군대에 의해 사용되는 기존의 추적 장갑 차량의 분석에 따르면, 유니버셜 캐리어 장갑차 인력 운반 대가 업데이트 된 화염 방사기의 운반선으로 선택되었습니다.

BTR Universal Carrier는 30 대 중반에 시리즈에 참가하여 영국 군대에서 가장 방대한 기술이되었습니다. 이러한 기계는 이미 여러 가지 새로운 전문 분야를 마스터했으며 이러한 여러 가지 버전으로 제작되었습니다. 이제 수정 사항 목록이 자동 추진 화염 방사기로 채우기 위해 제공되었습니다. 이전 프로젝트 경험을 통해 추적 섀시에 새 장비를 설치하는 것이 지나치게 복잡한 작업이 아님을 보여주었습니다.

기갑 인사 운반 대는 배치 특징 때문에 알아볼 수있는 외관을 가지고 있었다. 차체는 두께가 10 mm 인 갑옷으로 만들어져 총알과 조각에서 승무원을 보호했습니다. 신체의 정면 부분은 감소 된 높이를 가지고 있었고, 뒤쪽에는 검안 해치가 장착 된 구부러진 정면 잎이 달린 대조구가 있었다. 선체는 수직면이있는 플랭크 벽감을 개발했습니다. 선체의 중앙 격실은 병력 격실 밑에 주어졌다. 그 중간에는 착륙을위한 두 권 사이에 발전소의 상자가있었습니다. Universal Carrier 기계의 특징은 크기와 무게가 작았습니다. 장갑차의 길이는 3,65 m, 너비 - 2 m, 높이 - 1,6 m 미만이었다. 구성에 따라 전투 체중은 최대 3,5-3,7 t이었다.


군대 역사 재건에 관여하는 범용 캐리어 장갑차. 위키 미디어 공용의 사진


장갑 차량은 적어도 85 hp의 출력을 가진 가솔린 엔진을 장착했습니다. 기계식 변속기의 도움으로 엔진이 후미 배치의 구동 휠에 토크를 전달했습니다. 프로펠러의 구동 휠은 각각 선체 앞에 위치했습니다. 차의 각면에는 3 개의 트랙 롤러가있었습니다. 앞의 두 개는 봄 댐핑이 장착 된 트롤리에 장착되었습니다. 세 번째는 유사한 충격 흡수 장치가 달린 자체 균형 장치에 장착되었습니다.

armored personnel carrier 구성에서 Universal Carrier는 하나의 BREN 기관총 또는 하나의 Boys 대전차 라이플을 탑재했습니다. 차는 운전사와 그의 조수, 또한 범인에 의해 몰렸다. 소형 군대 구획에서는 3-4 병사들에게 무기를 더 이상 배치 할 수 없었다. 특수 장비의 변형에서 군대 구획은 다양한 시스템의 설치에 사용될 수 있습니다. 용량 및 운반 능력의 제한된 특성에도 불구하고 기계는 자체적으로 입증되어 대량으로 생산됩니다. 공동의 노력으로 영국과 외국 기업은 이러한 장비를 110 천대 이상 건설했습니다.

널리 보급 된 마스터 장갑차는 Ronson 프로젝트의 저자들에게 흥미가있었습니다. 곧 유망한 장갑차의 모양이 형성되어 기존 기술에 대한 사소한 수정을 의미합니다. 사실 기갑 부대는 새로운 장비를 얻을뿐만 아니라 사용 가능한 부품 몇 개를 잃어 버렸습니다. 생산 및 운영 비용을 줄이기 위해 새로운 PWD 프로젝트는 새로운 유닛의 설계를 최대로 단순화하는 것을 의미했습니다.

새로운 프로젝트의 개발자들은 새로운 형태의 자체 추진 화염 방사기가 기관총 무기 없이도 할 수 있다고 결정했습니다. 그 결과, BREN 기관총은 우주 운반선의 앞쪽 embrasure에서 제거되었고, 빈 구멍은 셔터로 덮여있었습니다. 이제 사수의 작업장에는 화염 방사기 호스 만 있어야합니다. 그러나, 기계의 디자인은 다른 마운트에 기관총을 설치할 가능성을 배제하지 않았습니다.

선체의 체강 앞 시트에 포수 앞에서 소방차 장착 용 랙이 나타났습니다. 동시에 소방관의 일부였습니다. 이 파이프의 꼭대기에는 경첩이있어서 호스를 두 개의 평면으로 향하게했습니다. 후자는 총구에 노즐이있는 관이었다. 그 뒤에는 인화성 액체, 연성 호스 및 케이블 공급 파이프가 연결되었습니다. 시스템의 모든 요소는 엔드 캡에 구멍이있는 원통형 케이싱으로 막혔습니다. 골짜기 옆에 손을 잡고 무기를 지시하는 것이 좋습니다. 슈팅을 제어하기 위해 수동으로 작동하는 전투 밸브가 있었고, 발사기가 발리슛 시간을 독립적으로 변경할 수있었습니다. 소방차의 위치가 낮고 선체 측면의 높이가 낮 으면 포수에게 허용되는 편의성을 제공해야합니다.

다리의 지지대 역할을하던 관은 다리살의 아래 부분에서 구부러져 선체의 왼쪽으로 갔다. 그녀는 몇 개의 클램프로 그것에 붙어있었습니다. 기계의 후미 부분에서 파이프는 다시 휘어져 화재 혼합물을 저장하기위한 탱크와 연결됩니다. 파이프 및 그 고정 장치의 설치는 케이스의 상당한 변경을 필요로하지 않았다. 실제로 볼트 용 구멍을 몇 개만 만들어야했습니다.


자체 추진 Flamethrower의 일반보기입니다. 사진 Canadiansoldiers.com


선체 내부와 외부에 장착 된 여러 개의 금속 탱크에서 화재 혼합물을 운반하는 것이 제안되었습니다. "탄약"을위한 2 개의 탱크는 이전 반군 부대에 배치되었고, 각 부대에 1 개씩 배치되었다. 추가로 2 개의 탱크를 추가 프레임의 선미 시트 뒤에 설치할 수있었습니다. 화재 혼합물을위한 모든 탱크는 파이프에 의해 공통 시스템으로 연결되었습니다. 피팅 중 하나를 통해 탱크 시스템이 호스로 이어지는 온보드 파이프에 연결되었습니다. 인화성 액체를 던지기 위해 사용되는 압축 가스 용 실린더도 선체의 자유 부피에 설치되었습니다.

유니버설 캐리어의 직렬 BTR에 설치하기 위해 제안 된 "Ronson"화염 방사기는 이전 프로젝트에서 빌린 약간 수정 된 시스템이었습니다. 결과적으로 무기의 일반적인 특성은 같은 수준을 유지했습니다. 가스 실린더의 압력으로 화재 혼합기를 100 야드 (91 m)의 거리까지 보낼 수 있었고 결과로 나온 횃불은 최대 수 미터에 이르렀습니다. 화염 방사기가 장착되어 있기 때문에 전방 반구의 넓은 구역에서 목표물을 공격 할 수 있었으며 상대적으로 큰 앙각으로 호스를 들어 올려 던지기 범위를 늘릴 수있었습니다.

1940이 끝날 때 또는 1941이 시작될 때 Ronson 화염 방사기 장갑차의 프로토 타입이 테스트에 들어갔고 그 동안 프로젝트의 주요 아이디어의 정확성과 실행 가능성이 결정되었습니다. 테스트 결과에 따르면 싸우는 특성면에서 새로운 모델은 Cockatrice 제품군의 이전 시스템과 거의 차이가 없었습니다. 이전 기술과 비교할 때 유일한 단점은 화재 혼합 탱크의 용량 감소였습니다. 이전의 자체 추진 화염 방사기는 적어도 2t의 인화성 액체를 운반 할 수 있었으며, 추적 섀시의 용량은 화염 방사기 요소를 포함하여 500-550 kg을 초과하지 않았습니다. 동시에 이동성에는 상당한 이점이있었습니다. 직렬 추적 섀시는 도로 및 거친 지형에서 움직일 수 있으므로 새 장비는 후면뿐만 아니라 정면에서도 사용할 수 있습니다.

영국 군대 앞에서 잠재 고객에게 제공되는 최신 자체 추진 Flamethrower의 디자인 특성을 확인한 후. 군부 전문가들은 제시된 프로토 타입에 익숙해졌지만 관심이 없었다. 원래 장갑차의 특성은 군대에서 사용하기에는 불충분하고 받아 들일 수없는 것으로 간주되었습니다. 거절의 주요 원인 중 하나는 승무원을위한 장비의 보호 및 안전성이 충분하지 못했다는 점입니다. 방탄 선체는 가연성 액체로 탱크를 안전하게 보호하지 못했습니다. 추가 위험은 선체 지붕이없고 2 개의 공급 탱크가 열려있는 것과 관련이 있습니다. 포수가 선체의 보호를 받으면서 무기를 조종 할 수 없기 때문에 수직 지지대에 호스를 놓는 것도 잘못된 것으로 간주되었습니다.

모호한 특성 비율로 인해 자체 추진 화염 방사기 Ronson 화염 방사기는 군대에 관심을 갖지 못하고 영국 군대의 무기고에 들어갈 수 없었습니다. 동시에, 군대는 화염 방사기 시스템의 추가 개발에 관한 반대 제안을했다. 군대 전문가에 따르면 화염 방사기 설계는 PWD와 R.P입니다. 프레이저는 허용 가능한 특성을 보였지만 다른 매체가 필요했습니다. 이러한 무기를 배치하기위한보다 성공적이고 편리한 플랫폼으로 처칠 탱크를 사용하는 것이 좋습니다. 이러한 장갑차는 훨씬 더 강력한 예약이 가능하여 승무원과 장비의 위험을 줄일 수 있습니다. 첫 번째 프로토 타입 탱크 1942 개의 정면 코스 Ronson 유형 화염 방사기를 갖춘 처칠 Mk II가 XNUMX 년 XNUMX 월에 소개되었습니다. 그 후 프로젝트가 수정되어 유명한 처칠 오케 전투 차량이 등장했습니다. 이후에도 탱크 화염 방사기의 개발로 처칠 악어 프로젝트가 시작되었습니다.

연속 기갑 된 인원 운반선에 기초한 자기 추진 화염 방사기에 관해서,이 기계는 영국 군대의 군축이라는 맥락에서 미래를 잃었습니다. 그러나 현재 상황의 특성을 고려할 때, 그러한 장비의 원형은 해체를 위해 보내지지 않았습니다. 따라서 3 월 42에서는 Petroleum Warfare Department의 현대적인 불꽃 투척 무기의 시연이있었습니다. 그 동안에 다른 무기 및 장비 샘플과 함께 Ronson 화염 방사기의 프로토 타입이 시연되었습니다. 개발자들이 군대가 그 결정을 재고하기를 바란다고는 보이지 않지만 갑작스러운 장갑차조차도 "훈장"역할을 할 수 있고 더 많은 수의 프로젝트가 존재할 수도 있습니다.


Wasp II 생산 기계의 박물관 견본. 위키 미디어 공용의 사진


흥미로운 사실은 이번에 군대가 화염 던지기 무기를 장착 한 자체 추진 장비에 대한 전망을 바꾸 었다는 것입니다. 이제는 강력한 갑옷을 입힌 화염 방사기 탱크뿐만 아니라 이전에 거부 된 론슨 화염 방사기와 같은 경량 차량에도 서비스를 제공하기로 결정되었습니다. 그러나 기술은 확인 된 단점을 반영하여 개선되어야합니다. 기존 프로젝트의 부정적인 특징은 군대가 선체 높이가 부족하고 지붕이 없다는 것을 포함하여 탱크의 개방 배치를 발견했다는 것이다. 또한 포수가 기갑 부대의 보호 아래서 일할 수 있고 불필요한 위험에 노출되지 않도록 화염 방사기의 디자인을 변경해야했습니다.

가능한 한 가장 짧은 시간에 PWD 및 관련 기관의 설계자는 고객의 희망에 따라 수정 된 Ronson 프로젝트의 새 버전을 개발했습니다. 이러한 기계는 군대에 완벽하게 적합했으며 Wasp Mk라는 명칭하에 서비스를 시작했습니다. 곧 영국군의 이익을 위해 자체 추진 화염 방사기를 연속 생산했습니다. 나중에 일부 국가는 그러한 장비에 관심을 갖게되었습니다.

Ronson의 방사기 자체 추진 Flamethrower는 여러 가지 특징적인 결함으로 인해 군대에 관심을 가질 수 없었습니다. 그러나, 기계가 완성 된 후에 보병 부대의 화력을 증가시키는 데 도움이되었습니다. 불충분 한 특성을 가진 프로젝트의 첫 번째 버전은 더 이상 필요하지 않았습니다. 그러나 이러한 발전이 잊혀지지 않았다고 믿을만한 이유가 있습니다. 특정 Ronson 프로토 타입과 디자인이 비슷한 "단순화 된"Wasp 시스템의 특정 구성에 대한 정보가 있습니다. 낮은 비용과 생산의 복잡성으로 구별 된 그러한 장비는 운전자 - 기계공과 포수 훈련 용 훈련 기계로 사용되었습니다.

Wasp 시리즈 화염 방사기를 전투 장비 보강을위한 선형 장비로 사용하는 것이 제안되었습니다. 이 견본들은 Ronson베이스의 방사기와 최소한의 차이점을 가지고 있었지만 여전히 성능이 향상된 개선 된 모델의 새로운 기술을 대표합니다. 이런 이유로, 그들은 별도의 기사에서 고려되어야합니다.


자료에 따르면,
http://canadiansoldiers.com/
http://pro-tank.ru/
https://nevilshute.org/
http://strangernn.livejournal.com/
플레처 D. 처칠 악어 Flamethrower. 물수리. 2007.
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  1. serega.fedotov
    serega.fedotov 24 1 월 2017 13 : 46
    +5
    그리고 나는 Zaporozhets에 웃었다 ...
    1. mirag2
      mirag2 25 1 월 2017 17 : 51
      +1
      이게 Carden-Lloyd 기지의 후손인가요?
  2. Amurets
    Amurets 24 1 월 2017 14 : 06
    +2
    키릴! 당신은 영어 기술의 "신기함"으로 우리를 위협하기 위해 모든 것을하고 있습니다. 일반적으로 리뷰는 흥미 롭습니다. 새로운 무기 샘플을 만들 필요가 없다는 점입니다. 감사.
    1. 0255
      0255 24 1 월 2017 15 : 18
      +1
      제품 견적 : Amurets
      키릴! 당신은 영어 기술의 "신기함"으로 우리를 위협하기 위해 모든 것을하고 있습니다.

      그리고 Kirill은 또한 정치적 슬로건이 아닌 기술에 관한 기사를 쓰려고합니다.
      1. Amurets
        Amurets 24 1 월 2017 23 : 19
        +1
        제품 견적 : 0255
        그리고 Kirill은 또한 정치적 슬로건이 아닌 기술에 관한 기사를 쓰려고합니다.

        동의합니다. 그리고 소련에서는 제 XNUMX 차 세계 대전이 시작된 후 기적 무기에 대한 제안이 많았으며 이해할 수 있습니다. 키릴이 거의 알려지지 않은 발명품을 파헤 쳤습니다.
  3. 이블 리온
    이블 리온 24 1 월 2017 14 : 52
    +1
    그리고 뻔뻔스러운 색슨 족은 사람들을 태우는 것을 좋아했습니다.
  4. 조정자
    조정자 24 1 월 2017 16 : 33
    +2
    원래 장갑차의 특성은 군대에서 사용하기에 불충분하고 용납 할 수없는 것으로 간주되었습니다. 거절의 주된 이유 중 하나는 승무원을위한 장비의 보호 및 안전 수준이 불충분했기 때문입니다. 선체의 방탄 장갑은 가연성 액체가있는 탱크를 안정적으로 보호 할 수 없었습니다. 추가 위험은 선체 지붕 부족과 두 선미 탱크의 개방 배치와 관련이 있습니다. 포수는 선체 보호 하에서 무기를 제어 할 수 없었기 때문에 수직 지지대에 총을 배치하는 것도 잘못된 것으로 간주되었습니다.
    이것은 애벌레에 kamikaze의 무덤입니다 ... 하나의 껍질 또는 수류탄과 전체 혼합물은 용감한 화염 방사기를 행복하게 구워냅니다.