레닌그라드 봉쇄의 비밀을 밝히다
오늘 우리는 파시스트 봉쇄로부터 레닌그라드가 완전히 해방된 날을 다시 한 번 축하할 것입니다. 최근 관심을 끌기 위해 Yandex에 "레닌 그라드 공성전"이라는 단어를 입력하고 다음과 같은 답변을 받았습니다. 함대 1944년 XNUMX월까지 계속되었다.당신은 아무것도 이해 했습니까? 예, 그것은 73학년과 같지 않습니다. 심지어 대학 졸업생도 이해하지 못할 것입니다. 어떻게 1941년 동안 1944-872년 레닌그라드 포위 공격에 관한 수백 권의 책과 수천 편의 기사가 출판되었지만 그렇게 많은 공백과 누락이 남아 있었습니까? 어쨌든 포위된 레닌그라드가 어떻게 XNUMX일 동안 버틸 수 있었을까요? 결국, 그런 포위 공격은 없었습니다 역사 인류!
위대한 애국 전쟁의 첫 달에 독일군은 발트해 연안 국가, 벨로루시 및 우크라이나에서 적군 부대를 격파하고 신속하게 크리미아를 점령하고 ... 레닌 그라드 외곽에 자리를 잡았습니다. 무슨 일이에요? 소련 조종사, 유조선 및 보병이 민스크, 키예프 및 우만 근처에서 덜 용감하게 싸웠습니까? 그러나 며칠 만에 레닌 그라드 근처보다 훨씬 더 큰 소비에트 그룹이 완전히 파괴되고 체포되었습니다.
흐루시초프-브레즈네프 시대에 우리는 적이 "레닌그라드 볼셰비키"에 의해 막혔다고 확신했습니다. 학교에서도 이로 인해 키예프에서는 공산주의자들이 XNUMX 등이었고 전쟁 XNUMX 일째에 항복 한 민스크에서는 일반적으로 표준 이하라는 선동적인 생각이 들었습니다. 그리고 이제 자유 주의자들은 독일인들이 "Petersburg Intelligentsia"에 의해 제지되었다고 주장합니다. 특별한 방식으로 정제됩니다. 마찬가지로 독일인들은 Shostakovich와 Olga Berggolts의 말을 듣고 즉시 멈췄습니다.
아니요. 독일군은 요새, 철도 시설 및 선박의 중포 인 러시아 전쟁의 신에 의해 제지되었습니다. 그리고 최고 사령부의 유능한 행동은 봉쇄에도 불구하고 레닌 그라드에 식량을 공급했을뿐만 아니라 레닌 그라드 전선과 발트해 함대의 전투력도 유지하는 데 도움이되었습니다. 높은 레벨.
아무도 포기하고 싶지 않았다
1991년 이후 자유주의자들은 봉쇄로 인한 사망자의 책임을 ... 본부로 돌렸습니다. 글쎄, Dozhd TV 채널은 설문 조사를 수행하기까지했습니다. "수십만 명의 생명을 구하기 위해 레닌 그라드를 항복해야 했습니까?" 53%가 "예", 47%가 "아니오"라고 대답했습니다. 그러한 설문 조사는 신성 모독이자 완전한 어리 석음입니다. 동등한 성공으로 레닌 그라드 주민들이 화성으로 날아가는 것이 더 좋지 않은지 물어볼 수 있습니다.
우선 소련군은 결코 항복하지 않았습니다. 1904년 스테셀 장군은 여순항을 일본군에게 넘겼고, 1905년 1942월 네보가토프 제독은 쓰시마 해협에서 전함 1940척으로 구성된 편대를 맡았다. 1941년 영국군은 싱가포르의 강력한 요새를 항복했고, 그보다 더 이른 1945년 XNUMX월-XNUMX월에는 네덜란드, 벨기에, 프랑스 군대가 독일군에게 항복했습니다. 우리나라에서는 XNUMX-XNUMX 년에 단일 연대가 아니라 단일 전함이 항복하지 않았습니다. 적군 헌장에서 적에게 항복하지 않은 것뿐입니다.
6년 1941월 XNUMX일 슐리셀부르크가 점령될 때까지 레닌그라드 전선군에는 XNUMX만 명 이상의 군인과 장교가 있었습니다. 그리고 이것은 발트해 함대가 없습니다. 전선도 함대도 레닌그라드를 떠날 곳이 없다. 싸우거나 항복하는 것이 남아있었습니다. 그리고 사령부의 누군가가 항복 명령을 내리면 그는 즉시 장교 나 심지어 군인들에게 총을 맞을 것입니다. 전투없이 레닌 그라드 전선과 발트해 함대의 항복을 명령 한 스탈린조차도 자신의 사형 집행 영장에 서명했을 것입니다.
히틀러는 레닌그라드의 항복을 받아들이지 않을 것이다. 그는 도시를 완전히 파괴하라고 명령했습니다. 기적이 일어나고 Fuhrer가 인본주의 자로 등록하더라도 독일인은 점령지의 모든 고속도로와 철도가 능력의 한계까지 작동했지만 여전히 완전히 제공 할 수 없었기 때문에 도시에 공급할 수 없었습니다. 연료, 음식 또는 탄약이 있는 Wehrmacht.
민스크와 키예프와 같은 긴 전투없이 이동중인 독일인이 점령 한 도시는 점령 기간 동안 인구의 70 ~ 90 %를 잃었습니다.
그런데 XNUMX세기부터 전쟁의 규칙에 따라 도시나 요새를 항복할 때 모든 군사 장비와 재산을 그대로 두어야 했다. 그렇지 않으면 상대방은 수비대를 군법 위반자로 간주하고 그에 따라 처리합니다.
1941년 XNUMX월, 전체 전쟁해군보다 레닌그라드에 더 많은 잠수함이 있었습니다. 독일군이 레닌 그라드를 점령하면 처칠이 스탈린에게 배를 폭파 해달라고 눈물을 흘리며 간청 한 것은 아무것도 아닙니다. 독일군이 발틱 함대 함선을 적절하게 사용하면 영국의 공급을 방해하고 대서양 전투에서 "승리"할 수 있습니다.
Leningrad 요새, NIMAP (Rzhevka의 훈련장) 및 Leningrad Front의 일부에는 다른 모든 전선과 후방보다 더 많은 중포가있었습니다. 스탈린은 Zhdanov에게 비꼬는 글을 썼습니다. 탱크 (KV) 다른 모든 전선보다 더.
그리고이 모든 것이 독일인에게 주어 져야 했습니까? 수백만 명의 생명으로 레닌 그라드의 항복에 대한 비용을 지불합니까?
Leningrad, Murmansk, Arkhangelsk 및 Northern Fleet가 항복하면 북부 동맹국과의 통신이 중단됩니다. 그럼 ... 그럼 판타지 애호가들이 글을 마치도록하세요.
거의 실패한 대피
이제 봉쇄가 시작되기 전에 도시 당국과 주민들이 한 일에 대한 몇 마디. 전쟁 전에 수십만 명의 부양 가족 (비근로 여성, 어린이, 연금 수급자)이 휴가를 위해 도시를 떠나지 않은 이유는 무엇입니까? 그들은 소비에트 언론을 읽지 않았습니까? 학생으로서 저는 1939-1940년 Pravda 신문의 파일을 연구했습니다. 그것은 영국이 독일과 이탈리아의 도시에 대한 대규모 폭격에 대해 자세하고 객관적으로 말했습니다. 항공 따라서 Luftwaffe-영어 도시. 전쟁 초기에 레닌그라드가 폭격을 당할 것이라는 생각은 누구에게도 일어나지 않았습니까? 다행스럽게도 북쪽에서 새로운 국경이 있음에도 불구하고 도시까지의 비행 시간은 10분도 채 걸리지 않았습니다.
1941년 초에 레닌그라드의 인구는 약 3만 명이었고 그 중 2,5만 명 이상이 몇 년 또는 몇 달 전에 그곳에 도착한 사람들이었습니다. 스스로 판단하십시오: 1920년에 722명이 레닌그라드에 살았습니다. 이 중 최소 200명이 1930년대에 추방되거나 투옥되었습니다(귀족, 전직 관리 및 지식인, 분류 해제된 요소 등으로부터 도시의 특별 숙청이 있었습니다).
80년 전에는 가족의 유대가 훨씬 더 돈독했고, 영주권을 위해 사촌을 방문하기 위해 마을에 가는 것이 부끄러운 일이 아니었다. 음, 주정부는 무료 또는 30 %로 휴게소, 요양소, 개척자 캠프 등에 바우처를 제공했습니다.
아아, 22월 XNUMX일까지 전쟁에 대한 광범위한 이야기에도 불구하고 휴가를 위해 레닌그라드를 떠난 사람은 거의 없었습니다.
전쟁 발발 30주일 후인 6월 12일 그리보예도프 운하 400번지에 도시 대피소가 개설되었습니다. 며칠 후 지역 대피소도 문을 열었습니다. 전쟁 311,4일(!) 날, 레닌그라드 시의회는 도시에서 XNUMX명의 어린이를 대피시키는 결의안을 채택했습니다. 아아,이 법령에 따르면 봉쇄가 시작되기 전에 XNUMX 천명의 어린이 만 제거되었습니다.
1941년 22-8월. 우리 군대의 광범위한 후퇴. 대포가 북쪽에서 울리고 Finns가 전진하고 있습니다. 독일군이 레닌그라드를 폭격하고 있습니다. 그리고 수십만 명의 완고한 여성들이 대피를 단호히 거부합니다. 지역위원회 강사들은 음식 카드 박탈로 완고한 사람들을 위협하기 시작했습니다. 응답 : "그리고 우리는 그들없이 살 것입니다." XNUMX월 XNUMX일 이전과 그 이후 XNUMX주 동안의 주요 동기는 "내 Petya가 술을 마시면 어떡하지?"라고 추측하기 쉽습니다.
그럼에도 불구하고 6년 1941월 706일까지 283명이 피난소(및 다른 피난 경로가 있음)를 통해 보내졌습니다. 1941년 33월-479월에 Ladoga Flotilla의 배에서 XNUMX명이 대피했습니다.
Ladoga 얼음에서 539 명이 나왔습니다. 그리고 마침내 1942년 항해가 시작되면서 448월부터 699월까지 1명이 라도가 전역의 배를 타고 떠났습니다. 1942년 XNUMX월 XNUMX일, 레닌그라드로부터의 철수가 공식적으로 완료되었습니다. 도시에서 추가 출발은 특별 패스로만 수행되었습니다.
도시의 공급
본부는 레닌 그라드와 본토 사이의 공중 다리를 조직하기 위해 가능한 모든 일을했습니다.
20년 1941월 100일, 국방위원회(GKO)는 "모스크바와 레닌그라드 사이의 수송 항공 통신 조직에 관한" 결의안을 채택했으며, 이에 따라 매일 1000톤의 화물을 도시로 배달하고 XNUMX명을 대피시켜야 했습니다. .
수송을 위해 레닌 그라드에 기반을 둔 민간 함대의 특수 북부 항공 그룹과 그 구성에 포함 된 발트해 특수 항공 분리대가 사용되기 시작했습니다. 30월 2일 레닌그라드로 첫 비행을 한 16대의 Li-3 항공기로 구성된 모스크바 특수 목적 항공 그룹(MAGON)의 XNUMX개 편대도 할당되었습니다. 나중에 공기 공급과 관련된 단위의 수가 증가했습니다. 또한 중 폭격기 TB-XNUMX이 운송에 사용되었습니다.
21년 1941월 214일 하루 최대 화물량은 5톤으로 50월부터 XNUMX월까지 XNUMX톤 이상의 식량이 레닌그라드에 항공으로 수송되었고 XNUMX만명이 수송되었다.
Ladoga 바닥을 따라 본토까지 통신 케이블을 설치하는 작업은 10 월 1941 일에 시작되었으며 이미 XNUMX 년 XNUMX 월에이 케이블을 통한 전화 및 전신 통신이 원활하게 작동했습니다.
1941년 말 독일군이 Volkhovskaya HPP에 접근했을 때 전기 장비의 일부가 해체되고 대피되었습니다. 1942년 봄, Volkhovstroy는 다시 작업을 시작했습니다. 스탈린의 명령에 따라 라도가 호수 바닥을 따라 47개의 전원 케이블이 설치되었습니다. 첫 번째 케이블은 23일 만에 설치되었으며 이미 1942년 XNUMX월 XNUMX일에 전기가 레닌그라드에 공급되었습니다.
1942년 4월 레닌그라드의 전력 소비량은 XNUMX월에 비해 XNUMX배 증가했다.
25년 1942월 30일, GKO는 호수 바닥을 따라 20km가 넘는 길이 1942km의 Ladoga 파이프라인 건설에 관한 법령을 발표했습니다. XNUMX년에는 세계에 그러한 구조물이 없었으며 여기서 파이프라인은 공중 폭탄과 적의 포격 아래 놓여야 했습니다.
파이프라인 건설은 5월 19일에 시작하여 1942년 46월 2014일에 끝났습니다. 즉, 파이프라인은 단 2016일 만에 건설되었습니다. 원하는 사람들은 이 조건을 XNUMX-XNUMX년에 케르치 해협을 통과하는 케이블 및 파이프라인 건설 시간과 비교할 수 있습니다.
20년 1942월 XNUMX일 휘발유와 기름이 포위된 레닌그라드(연속적으로 여러 종류의 석유 제품)로 갔다. 파이프 라인 건설 작업은 너무 은밀하게 수행되어 독일인들은 봉쇄가 끝날 때까지 그들에 대해 알지 못했습니다.
24년 3월 1942일부터 55월 32,6일까지 Ladoga Flotilla의 선박은 XNUMX톤의 연료를 수송했고 XNUMX톤을 파이프라인을 통해 받았습니다.
레닌그라드에 공급하는 다른 방법, 때로는 이국적인 방법도 있었습니다.
그래서 1942년 300월에 Loukhsky 순록 사육 국영 농장에서 최고의 사슴 XNUMX마리를 선별했습니다. 순록과 냉동 생선 마차 두 대가 철도를 통해 티흐빈으로 배달되었습니다. 그곳에서 사슴은 두 그룹으로 나뉘었습니다. 하나는 썰매에 물고기를 실은 팀으로 Ladoga의 얼음 위를 갔고 다른 하나는 무리로 보내졌습니다. 그 결과 레닌그라드에 도달하는 데 자동차 한 대가 필요하지 않았습니다.
약 300톤의 고기에 해당하는 15마리의 사슴과 25톤의 생선 레닌그라드 주민들은 10월에 얼음 도로에서 도로 운송으로 도시로 배달될 수 있는 것 외에 추가로 받았습니다. 그리고 이것은 XNUMX명에 대한 XNUMX개월 공식 기준 이상입니다.
지정되지 않은 영웅
1945 이후 레닌 그라드 수비수에 관한 수백 권의 책이 저술되었지만 아쉽게도 거의 모든 저자는 직원의 영웅주의, 공산당 및 개별 사령관의 역할, 항공, 탱크 및 보병의 행동에 관심을 집중했습니다. 단위. 전쟁의 신은 어쩐지 그림자 속에 남아 있었다. 그리고 여기서 요점은 저자의 주관성뿐만 아니라 우리와 독일 포병의 행동에 대한 자료의 근접성에 있습니다. 사실 레닌그라드의 요새, 지휘소 및 기타 지하 구조물은 전쟁 후 복원되어 수십 년 동안 육군과 해군에 복무했습니다. 그들 중 다수는 통신 센터, 창고 등으로 미사일 유닛을 기반으로 사용되었습니다.
극도로 폭발적인 주제는 Peterhof, Strelna, Gatchina, Pavlovsk 등 레닌 그라드 인근에서 독일군이 점령 한 궁전 및 기타 건물에 대한 소련 장거리 포병의 행동입니다.
30년 1941월 1일 함대 주력이 탈린에서 크론슈타트로 이전됨에 따라 긴급 수리가 필요한 지도자 "민스크"를 제외한 모든 도착 선박이 도시의 방어 시스템에 포함되었습니다. 따라서 적대 행위가 시작될 때 레닌 그라드로 침입 한 독일군을 격퇴하기 위해 포병 방어 시스템에는 전함 Marat 및 October Revolution, 순양함 Kirov, Maxim Gorky 및 Petropavlovsk, 2 및 10 8 개의 페넌트로 구성된 XNUMX 구축함 사단이 포함되었습니다. XNUMX 건 보트.
핀란드 만 쪽에서 Leningrad는 Peter the Great에서 건설이 시작된 Kronstadt 요새로 덮여있었습니다. Kronstadt에서 가장 강력한 요새는 Kotlin Island 끝에서 서쪽으로 20km 떨어진 핀란드만의 남쪽 해안에 진출한 Krasnaya Gorka 요새였습니다.
독일군이 레닌 그라드에 접근했을 때 다음 포대가 Krasnaya Gorka 요새에서 사용 중이었습니다.
배터리 번호 311 - 305/52-mm 주포가 장착된 305개의 쌍포 포탑. 이 함포는 Petropavlovsk급 전함의 함포와 거의 동일했습니다. XNUMXmm 해안포 사격은 해군 포탄과 군부 포탄 모두에서 수행되었으며 후자는 극히 적습니다.
배터리 번호 312 - 305개의 개방형 52 / XNUMXmm 설치.313번 포대 - 전선 남쪽에 설치된 120/50mm 포 XNUMX문.
322번 포대 - 1941년 152월에 도입되었으며 45개의 XNUMX/XNUMX-mm Canet 포가 장착되었습니다.
Fort Gray Horse에는 331개의 152/45mm Canet 포가 장착된 No. 332과 120개의 50/1943mm 포가 장착된 No. 332년 120연대 포대에서 130mm 주포가 50/13mm B-XNUMX으로 교체되었습니다.
또한 요새에는 Koltin 섬 근처의 남쪽(메인) 항로에 XNUMX개의 섬 포대와 북쪽 항로에 XNUMX개의 섬 포대가 포함되어 있습니다. 북부 요새는 대략 현재 댐 라인에 위치했습니다.
마지막으로, 100-254mm 구경의 총 수십 개가 Kotlin Island의 오래된 요새와 전쟁 중에 공개적으로 설치되었습니다.
레닌그라드 방어에서 중요한 역할은 Rzhevka 기차역 근처의 레닌그라드 동쪽 외곽에 위치한 연구 및 테스트 해군 포병 범위(NIMAP)에 의해 수행되었습니다. 최대 130mm를 포함하는 중소 구경 함포는 NIMAP에서 "네이티브" 기계로 테스트했으며 152-406mm 구경 함포는 특수 범위 기계로 테스트했습니다. 전쟁이 시작되면서 범위 기계는 원형 발사에 맞게 조정되었습니다.
범위에 있던 총 중 406 개의 포대와 356 개의 대공 그룹이 형성되었습니다. 이 포대는 305mm 180개, 12mm 100개, 152mm XNUMX개, XNUMXmm XNUMX개, XNUMX-XNUMXmm 구경 XNUMX개로 무장했습니다.
전쟁의 신들의 결투
해안 포대와 설치 위치를 나열하여 독자를 피곤하게 만들지 않을까 두렵습니다. 그러나 아아, 이것 없이는 서쪽에서 동쪽으로 900km 이상, 북쪽에서 남쪽으로 150km가 넘는 영토에서 100 일 동안 지속 된 레닌 그라드의 장대 한 포병 전투를 이해하는 것이 불가능합니다. 배와 해안 포대는 방어선 전체를 따라 독일군과 핀란드 군의 위치가 우리 총으로 최소 20km를 쏠 수 있도록 배치되었습니다.
전체적으로 Leningrad는 360mm에서 406mm까지 100 개의 해상 및 해안 장거리 구경 총으로 방어되었습니다. 우리의 이 총은 약 250문의 독일 중포로 포병 역사상 유례가 없는 결투를 시작했습니다.
4년 1941월 XNUMX일 오후, 독일 포병대가 레닌그라드에 처음으로 포격을 가했다. Vitebsk 분류 스테이션, Salolin, Krasny Neftyanik 및 Bolshevik 공장은 포격을 받았습니다. 독일군은 Tosno 지역에서 발포했습니다.
레닌 그라드 전투에 참여한 소련군 지도자, 포병 대령, 군사 과학 후보 Nikolai Nikolaevich Zhdanov는 그의 저서 "레닌 그라드의 불 방패"에서 다음과 같이 썼습니다. 적군의 무장투쟁. 이것은 야만적 인 포격이었고 그 결과 민간인이 고통 받고 문화 기관이 파괴되었으며 그중 많은 병원, 학교, 다양한 어린이 기관이 독특했습니다.
1941년 5364월에야 독일군은 레닌그라드에서 XNUMX발의 포탄을 발사했습니다.
17 월 30에서 독일군은 New Peterhof, Strelna, Uritsk 지역의 핀란드 만 남부 해안을 돌파하여 단거리 (40-5,5 케이블 길이)에서 조준 사격을 할 수있는 기회를 얻었습니다. - 약 7,5–XNUMXkm) Neva Bay 및 Sea Canal의 외부 로드스테드의 개방형 사격 위치에서 사격하는 소련 선박에서. 우리 배는 사격 기동이 제한적이었고 적의 공습과 포병 공격을 받았습니다.
1941년 7950월 적군은 레닌그라드에서 11발, 230월에는 1941발의 포탄을 발사했습니다. 30년 154월부터 XNUMX월까지 총 XNUMX개의 포탄이 도시에 떨어졌습니다.
나는 연필로 봉쇄 872 일 동안 우리 포병 발사에 대한 일일 보고서를 연구했으며 우리 포병의 응답 없이는 적의 포격이 한 번도 남지 않았다고 확신 할 수 있습니다.
소비에트 시대부터 우리는 오리와 같은 대전차 소총에서 모스크바와 스탈린 그라드 근처의 군인들이 수십 개의 "호랑이"와 "표범"을 쓰러 뜨리는 방법을 영화관에서 충분히 보았습니다. 따라서 레닌 그라드 근처에서 우리 중포가 효과적으로 작동했을뿐만 아니라 최소한의 손실로 작동했다는 내 주장을 독자가 의심스럽게 생각할 까봐 두렵습니다. 따라서 모든 (!) 총은 NIAP에서 살아 남았습니다. Krasnaya Gorka, Reef 및 기타 요새에 대해서도 마찬가지입니다.
1941-1944년의 전체 레닌그라드 포위 기간 동안 대형 및 중형 구경의 단일 철도 시설이 손실되지 않았습니다. 동시에 그들의 도움으로 수백 개의 적포가 패배하거나 진압되었고 수천 명의 적군이 파괴되었습니다.
ARTILLERIST 맹공격
이탈 위치, 빠르고 정확한 히트 및 즉시 인출 이 경우, 파업 전, 파업 중, 파업 후에 완전한 위장.
레닌그라드 근처의 철도 시설은 참고서나 박물관에 있는 포병 수송기와는 달랐습니다. 그들은 덤불의 덤불과 같았습니다-가지와 위장 그물 다발. 설치는 구경 356-180mm의 발사체를 발사하고 30분 안에 떠납니다. “예, 몇 분 안에요? -역사가는 분개 할 것입니다. "결국 지침에 따르면 ZhDAU를 전투에서 행군 위치로 전환하는 데 XNUMX(!) 분이 필요합니다."
글쎄, 누가 지시에 관심을 갖고 누가 삶에 관심을 가졌는지. 지휘관과 전투기는 단순히 모든 지시를 무시했습니다. 따라서 플랫폼이 제거되지 않고 발사 위치 출구에서 행진 방식으로 고정이 수행되었으며 세로 막대가 측면으로 떨어지고 지지 쿠션이 제자리에 남았습니다. 400-500m 거리의 위치에서 철수는 느슨한지지 다리를 사용하여 자체적으로 저속으로 수행되었습니다. 그 후 지지 다리는 더 이상 카트에 던지지 않고 레일 헤드에서 20-30cm만 들어 올렸습니다.
물론 ZhDAU의 펼쳐진 "다리"는 교외 플랫폼을 철거하고 기차가 반대쪽 트랙에서 충돌하게 할 수 있습니다. 그러나 모든 건물은 오래 전에 철거되어 물리적으로 다가오는 기차가 없었습니다.
이것은 가장 일반적으로 사용되는 방법입니다. 총 1 호가 발사되어 100-200m 거리의 새로운 위치로 후퇴하기 시작했습니다. 그런 다음 총 2 번이 발사되고 후퇴하기 시작했습니다. 글쎄, 발사 후 지상에서 몇 센티미터 위로 "다리"를 들어 올린 총 3 번이 후퇴하기 시작했을 때 이미 새로운 위치를 차지한 총 1 번이 발사되었습니다.
사운드 측정 스테이션과 적의 광학 수단이 철도 수송기의 화재를 감지하지 못하도록 선체 122mm A-19 포와 152mm ML-20 곡사포 포가 발사되었습니다. 때로는 130-100mm 구경의 철도 설비도 포함되었습니다. 또한 중포의 발사를 모방하여 폭발성 패키지를 적극적으로 사용했습니다.
그리고 공장을 도와주세요
따라서 ZhDAU는 적의 영향으로 사망하지 않았습니다. 그러나 거의 매일 발생하는 빈번한 화재로 인해 배럴이 마모되고 반동 장치, 볼트, 리프팅 메커니즘 등이 실패했습니다. 그러나 여기에서 Leningrad 공장 "Bolshevik", Kirovsky, "Arsenal"(Frunze의 이름을 딴 공장)이 구출되었습니다.
따라서 볼셰비키 공장의 보고서에 따르면 봉쇄 기간 동안 3 개 이상의 (!) 해군 총과 20 만 개의 중대형 구경 포탄이 제조되었습니다. 글쎄, 라이너가 트렁크와 함께 보고서에 포함되었다고 가정 해 봅시다. 그러나 여기서 차이점은 생존 가능성이 아니라 비용입니다.
독일군은 볼셰비키의 활동에 대해 알고 있었고 1942년 초에 특히 볼셰비키 작업장을 파괴하기 위해 Fedorovskoye-Antropshino 지역에 10개의 장거리 고정 배터리를 설치했습니다. 또한 독일 철도 시설은 Novo-Liseno-Pavlovsk 노선에서 정기적으로 운행되어 공장을 포격했습니다. 그리고 그들은 고정식 해군 포대 및 Neva에 주둔하는 함포와 함께 ZhDAU에 의해 진압되었습니다. 후면과 전면의 상호 지원의 이상적인 예입니다.
핀은 나치보다 더 나빴습니다.
최근 몇 년 동안 레닌 그라드가 만 네르 하임 원수에 의해 구해 졌다는 주장이 언론에 나타났습니다. 이것이 현 문화부 장관이 말하는 것입니다. Mannerheim de는 그의 군대에게 1939의 국경에서 멈추라고 명령하고 총기 발사와 레닌 그라드 폭격 등을 금지했습니다.
사실, 핀란드인들은 옛 국경이 아니라 1920년대 이후 건설된 난공불락의 소련 요새인 카렐리야 UR 라인에서 멈췄습니다.
Finns는 독일 포대가 매우 가깝기 때문에 Nevsky Prospekt와 Kirov Plant에서 실제로 발사하지 않았습니다. 반면에 핀란드 포탄은 레닌그라드의 북서부 지역인 Lisiy Nos, Olgino, Kronstadt 지역 등을 거의 매일 덮었으며 핀란드 포탄은 핀란드 기지 지역에 도달했습니다.
최근에 내 책 "1941년에 누가 레닌그라드를 구했는가?"가 출판되었습니다. 이 책은 이전에 소련의 극비 문서와 최근 독일과 핀란드에서 출판된 자료를 기반으로 작성되었습니다. 이 책은 독일과 핀란드의 포병 포대와 그들이 레닌 그라드에서 발사 한 곳과 우리 포병이이 포대의 발사를 어떻게 진압했는지 자세히 설명합니다. 이 경우 얼마나 많은 포탄이 사용되었는지 등.
핀란드 항공은 1944년 XNUMX월까지 레닌그라드 상공에 등장하지 않았습니다. 그러나 이것은 Mannerheim의 명령이 아니라 Luftwaffe와의 충돌을 피하기 위해 Reichsmarschall Goering의 제안에 따라 수행되었습니다. 핀란드 조종사들은 대부분 영국과 소련이 노획한 항공기를 조종했고, 독일인들은 소련과 무기대여 항공기를 구별하기가 매우 어려웠습니다. 그러나 레닌 그라드를 위해 사람과 음식을 수송 한 Ladoga 소 함대의 배에 따르면 핀란드 항공은 독일 항공보다 훨씬 효율적이었습니다.
독일인과 핀란드인의 근본적인 차이점은 독일인이 인민위원, 공산주의자, 빨치산 등을 죽이고 강제 수용소로 보냈다는 것입니다. 그리고 Finns는 그 사람이 러시아 민족 이었기 때문에 그렇게했습니다.
1939년 인구 조사에 따르면 469명이 카렐리야에 살았습니다. 이 중 러시아인은 63,2%, 카렐인은 23,2%, 핀란드인은 1,8%입니다. 22년 1941월 1922일 이전에도 만네르헤임 원수는 소비에트 카렐리야를 점령한 후 모든 러시아 민족을 강제 수용소에 수감하도록 명령했습니다. 결국, 14년으로 거슬러 올라가 핀란드 카렐리안 학술 협회는 국가 우월 이론을 발전시켰습니다. 이 이론에 따르면 Finns는 개발의 가장 높은 단계에 있었고 Finno-Ugric 민족, Slavs와 유대인은 가장 낮은 단계에있었습니다. 그리고 핀란드인이 카렐리야를 점령한 지 이미 XNUMX주 후에 러시아 민족을 위한 XNUMX개의 강제 수용소가 그곳에서 기능했습니다. 그들은 대부분 노인, 여성 및 어린이였습니다. 전쟁 포로를위한 다른 수용소가있었습니다.
그래서 Olovoinen No. 8 강제 수용소에서 3000 명의 수감자 중 약 1500 명이 해방의 날까지 살아 남았습니다. 1942년 페트로자보츠크의 자유 인구 중 201명이 사망했고 강제 수용소에서 2493명이 사망했습니다.
휴일은 전국적으로 기념되어야 합니다
27월 XNUMX일을 봉쇄 해제의 마지막 날로 기념해야 하는가? 물론 필요합니다. 그러나 공성 고리의 최종 제거가 아니라 레닌 그라드 근처에서 독일군의 패배로만.
레닌그라드-노브고로드 공세 작전 동안 - 지금은 첫 번째 스탈린주의 파업이라고 불립니다 - 4년 1월 1944일부터 120월 180일까지 우리 군대는 레닌그라드 근처의 원래 위치에서 1944-1941km 떨어진 Wehrmacht 부대를 후퇴시켰습니다. 그럼에도 불구하고 1942년 XNUMX월 초부터 XNUMX월까지 단 하루도 레닌그라드에서 발틱 함대, 크론슈타트 요새, 철도 포병의 반포격이 중단되지 않았습니다. 또한 강도 측면에서 이러한 발사는 XNUMX-XNUMX보다 열등하지 않았습니다. 그들은 누구를 쏘고 있었습니까? 나르바 근처를 파헤친 독일인들에 따르면?
아아, 봉쇄 고리의 북쪽 부분은 그대로 남아 있었고 무거운 포탄이 그곳에서 Kronstadt, Olgino, Lisy Nos 및 기타 레닌 그라드 지역으로 날아갔습니다. 그리고 우리 포수들은 명령을 받았습니다 ...
9년 1944월 406일에야 레닌그라드 봉쇄의 최종 해제가 시작되었습니다. 배, 요새, 철도 시설 및 연구 해역의 180-31-mm 시설을 포함하여 레닌 그라드 전선, 발틱 함대의 수백 개의 중포 배터리가 핀란드 군대를 강타했습니다. 6개 사단 4개 여단 XNUMX개 요새 지역이 공격에 나섰습니다.
그리고 17년 1944월 180일, 20mm 철도 설비가 이미 비보르크를 강타하고 있었습니다. Finns는 영국군을 정말로 원했고 XNUMX 월 XNUMX 일 처칠 중전차가 비보 르크에 침입했습니다. 그러나 Finns의 큰 실망으로 그들은 붉은 별을 가지고 있었습니다.
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