영국 방공 시스템 (1의 일부)

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제 XNUMX 차 세계 대전 중에 영국은 파괴적인 독일 공습으로부터 보호하기 위해 상당한 자원을 소비해야했습니다. 항공. 1939 년 10 월, 영국의 항공 방어는 전쟁 준비가 완전히 완료되지 않았습니다. 공습 경보 네트워크는 초기 단계에 있었고, 명령 및 통신 센터는 처음부터 새로 만들어야했습니다. 현대 유형의 전투기는 분명히 충분하지 않았으며, 중간 및 높은 고도에서 표적을 타격 할 수있는 대공 총은 기껏해야 필요한 수의 29 %였습니다. 적대감이 시작되면서 104 개의 일반 및 영토 대공 포병 배터리가 영국의 하늘을 덮고 런던은 총 76 94-XNUMXmm 총으로 보호되었습니다. 이러한 상황을 해결하기 위해 영국의 지도부는 긴급한 조직 조치를 취하고 기업에서 생산을 설정하는 데 막대한 돈을 투자하고 미국에서 빠진 무기, 원자재, 재료 및 의도적 장비를 구매해야했습니다 (자세한 내용은 여기 : 2 차 세계 대전 중 영국 대공 방어).



대륙 폭격기에 의해 대륙의 일부가 습격 당하지 않은 미국에 비해 전쟁 중 영국은 레이더 방송국, 관측소, 통신 센터, 수많은 대공포 배터리, 탐조등 설치물 및 기타 장비를 포함한 방공 시스템 구축에 훨씬 더 많은주의를 기울였다. 함대 밤낮의 요격기. 내기는 전투기 커버뿐만 아니라 주요 도시와 항구 주변 지역 방공 지역에서도 이루어졌습니다.

독일군이 Luftwaffe 폭격기의 도움으로 영국의 항복을 달성하려하자 영국군과의 공습이 시작된 후 영국군은 효과적인 방공 방어가 요격기와 대공포의 중앙 통제와 긴밀한 협조를 통해서만 성취 될 수 있음을 곧 깨달았다. 비록 중앙 집중화 된 리더십을 지닌 영토 방공 지역의 창설은 이미 1936처럼 시작되었지만,이 과정은 독일 폭탄 범들의 막대한 공격이 시작된 후에 만 ​​완료되었습니다.



VNOS와 레이다 지의 모든 정보가 흘러 들어가는 주요 지휘 본부 외에도,이 나라의 전체 영토는 각자 지휘부가있는 부문으로 나뉘어져 중앙 명령과의 통신이 끊어지면 자율적으로 행동 할 수있었습니다.

대구경 대공 총과 전투기의 영국에서의 본격적인 생산은 1945 년 여름까지 지속되었습니다. 영국군의 방공 부대에는 총기 및 자체 생산품의 요격기 외에도 미국으로부터받은 레이더, 대공포 및 전투기가 많이있었습니다.

1945의 한 가운데까지, 영국 산업계는 10 000 94-mm 대공포 3.7-In QF AA를 제공했습니다. 1947에서는이 총의 3 분의 1도되지 않은 위치에 여전히 머물 렀습니다. 전쟁이 끝나갈 무렵 영국군은 94-mm 대공포의 효율성을 크게 개선하고, 사격 통제 시스템을 개선했으며, 총기에 기계식 발사기와 자동화 된 퓨즈 유닛을 장착 할 수있었습니다. 결과적으로 12,96 킬로미터보다 큰 높이로 9 kg 발사 물을 던진 총의 화재 속도는 분당 25 발사로 증가했습니다.

1944의 모든 대용량 대공포의 탄약에서 무선 퓨즈가있는 셸이 도입되었습니다. 그 결과 공중 목표를 맞을 확률이 크게 증가했습니다. 따라서 레이더에서 나온 정보 인 PUAZO와 함께 무선 픽업을 사용하면 1 %에서 24 %까지 대공포로 발사했을 때 파괴 된 V-79의 숫자를 가져올 수있었습니다.

영국 방공 시스템 (1의 일부)

113-mm 대공포 총 QF, 4.5-In AA Mk II


전쟁이 끝난 후에 영국 대공포 유닛의 수가 절반 이상 이었지만 1947 무거운 200 인치 4,5 인치 (113-mm) QF 대공포가 4.5에 해군 기지 및 고정 위치에있는 기타 전략 시설 부근에 더 많이 있었지만, 113 - AA Mk II에서. 24,7 m / s의 속도로 발사 된 732-kg 발사체는 12000 m의 거리에서 공중 표적을 공격 할 수 있습니다 .QNUMX-In AA Mk II 발사 속도는 4.5 rds / min이었습니다.

133-mm 5,25 QF Mark I 1942 유니버설 건은 가장 무겁고 장거리의 영국 대공포였습니다. 런던 근처의 60 해에는 세 개의 트윈 포탑이 콘크리트 기초에 설치되었습니다. 대영 제국과 식민지 모두에서 사용되었다.이 부대들은 XNUMX 초기까지 사용되었다.


133-mm 보편적 타워 설치 5,25 "QF Mark I


그들은 해안 방어 및 고공 비행 항공기와의 전투 임무를 맡았습니다. 133-mm 건의 총 사격 률은 10입니다. 14000 m 높이에 도달하면 다른 대공포로 접근 할 수없는 높이에서 비행하는 적기에서 36,3-kg을 분열 포탄과 함께 발사 할 수있었습니다. 라디오 - 퓨즈가있는 발사체가 나온이 대용량 대공포는 고도가 높은 공중 표적과의 전투에서 매우 좋은 결과를 보여주었습니다. 첫 번째 발사 발사 후, 레이더에서 픽업을 조정하기 위해, 그들은 즉시 목표를 덮기 위해 갔다. 독일 폭격기에 의한 대량 학살이 끝난 후 133-mm 건이 채택되었지만, 단 한 명의 Luftwaffe 전투기가 폭격기와 정찰기를 급히 만들어이 지역의 총을 덮는 지역을 피하기 시작했습니다. 그러나 133-mm 대공포의 주요 단점은 발사체와 설비 자체의 높은 비용과 배치의 정지 된 성격 때문이었습니다.

1942에서는 대공 방어 요새 건설이 영국의 주요 항구에 대한 접근법에서 시작되었습니다. 이 요새들 각각은 7 및 94-mm 대공포와 서치 라이트로 무장 한 40 상호 연결 타워로 구성됩니다.



타워에있는 대공포는 육지의 배터리처럼 위치하여 어느 방향 으로든 집중적으로 불을 낼 수있는 기회가있었습니다. 전쟁 기간 동안, 대공포는 주로 저공 비행을하는 독일 폭격기의 공격으로부터 해군 기지와 항구를 포함하여 매우 훌륭하게 증명되었습니다. 그러나 전후 봉사는 일시적이었고, 50에서는 대공 방어 요새가 도둑질을 당하고 완전히 철회되었다.

레이더가 출현하기 전에 접근하는 적기를 탐지하는 주된 수단은 시각적 관측 및 항공기 엔진의 소리를 녹음하는 청각적인 수단이었습니다. 1940 년에는 주로 남반구와 남동부 해안에 1400 관측 지점이있었습니다. 켄트의 사우스 코스트에있는 30-s의 전반부에서는 낭만적 인 이름 인 "에코 미러 (Echo Mirrors)"로 알려진 영구 콘크리트 음향 방송국의 건설이 진행되었습니다.



8-10 미터의 직경을 가진 콘크리트 "컵"과 튜브 증폭기와 밴드 패스 필터가 달린 마이크를 사용하여 차가운 날씨의 40 km까지 근접한 적 폭격기를 감지 할 수있었습니다.



해안에있는 "컵"외에도 30 미터 이상의 길이와 60 미터 정도의 높이를 가진 세 개의 타원형 콘크리트 벽이 10의 해안에 세워졌습니다. 마이크의 도움으로 이들 시설은 접근하는 적 폭격기의 저주파 럼블을 기록하고 주어진 섹터에서 최대 50 km의 거리에서 항공기의 비행 방향을 결정했습니다. 레이더가 출현하기 전에 다른 나라에서는 아날로그가 없었던 어쿠스틱 "컵"과 "벽"이 대륙에서 영국 섬으로 날아가는 비행기를 탐지하는 데 사용되었습니다. 콘크리트 음향 집진기의 건설은 레이더 분야에서 인상적인 발전이 이루어진 후에 중단되었습니다. 그러나 음향 시설은 1944 년 봄까지 항공기 감지 용으로 사용되었습니다. 많은 경우 소음 흡수 장치 덕분에 적의 연안 배터리의 탈구, 중장비의 이동 및 군함의 포병 살을 탐지 할 수있었습니다. 맹목적인 자원 봉사자들은 종종 소리를 끄는 운영자였습니다.

1944 년 중반부터 서비스 해제까지 모든 영국 대구경 대공포의 사격 통제가 레이더 데이터에 따라 수행되었습니다. 영국의 공중 표적을 탐지하기위한 첫 번째 레이더 기지는 1938 초기에 시운전되었지만 공습이 시작된 후에 만 ​​레이더에주의를 기울이기 시작했습니다.

1940에서 레이더 네트워크에는 이미 80 스테이션이있었습니다. 초기에 이들은 거대한 AMES Type 1 고정 레이더였으며 고정 안테나는 높이가 115 m 인 금속 마스트에 매달려있었습니다. 수신 안테나는 80 미터 나무 타워에 놓였습니다. 안테나의 방사 패턴은 넓었습니다. 5000 미터의 고도에서 비행하는 항공기는 최대 120 km의 거리에서 200 ° 구역에서 감지 될 수있었습니다. 1942에서는 순환 안테나가있는 방송국의 배치가 시작되어 순환 부문의 대상을 검색했습니다.


유형 7 레이더


7-193 MHz 대역에서 작동하는 회전 안테나가있는 고정식 유형 200 레이더 1 개는 150 km까지의 거리에서 좌표를 결정할 때 상당히 높은 정확도로 높은 고도의 항공기 표적을 탐지 할 수있었습니다. 원형보기 덕분에 모든 방향에서 공역을보고 전투기 요격기의 동작을 조정할 수있었습니다. 이 유형의 업그레이드 된 레이더의 작동은 50-S가 끝날 때까지 계속되었습니다. 영국인은 "친구"시스템을 만드는 개척자가되었습니다. 1943을 시작으로 RAF 항공기는 트랜스 폰더를 받기 시작하여 레이더 화면에서 식별 할 수있게되었습니다.



고정 된 조기 경보 레이더에 추가하여 1940 초기부터 감시 카메라가 30-50 km 거리에있는 적의 폭격기를 감지하는 것 외에도 대공포를 수정하고 대공 사 검색 기능을 제어하는 ​​대공포 배터리에 부착되기 시작했습니다.


Radar GL Mk. III


전쟁 년 동안, 여러 종류의 사격 통제 레이더가 영국 대공 유닛에 사용되었습니다. 가장 방대한 역은 캐나다에서 개발 된 GL Mk였다. Iii. 총계로, 1942에서 1945까지, 300 이상의 레이더가 영국 방공 부대에 설치되었고 영국 소식통은 그러한 역의 50이 소련에 보내 졌다고 주장했다. 또한 널리 사용되는 미국의 레이다 SCR-584. 작전 GL Mk. III 및 SCR-584은 1957 년까지 계속되었으며, 마지막 대구경 대공포 배터리가 제거 될 때까지 계속되었습니다.

전후 초기 영국군 방공 시스템은 수많은 Spitfire 피스톤 전투기, 소형 레이더가 장착 된 Mosquito and Bowfighter 야간 인터셉터에 의존했습니다. 영국의 트윈 엔진 야간 전투기가 레이더를받은 후, 그 성능은 12 번 증가했습니다.


모기 및 보우 파이터 야간 전투기에 사용되는 10 레이더 cm 범위

7 월에 왕립 공군은 Gloster G.1944A Meteor F.Mk I. 전투기를 채택했습니다. 곧 Meteors는 Fau-41 발사체 2 (모두 1 "비행 폭탄"으로 격추 됨)을 격추하여 첫 번째 성공을 달성했습니다. . 11 월 14에서 특수 제작 된 Meteor F.Mk IV가 세계 속도 기록 1945 km / h를 설정했습니다.


Gloster G.41A Meteor F.Mk I


전투기의 향상된 버전의 출시는 전후 년 동안 계속되었습니다. 50-x 항공기의 시작 부분은 구식이고 소련 MiG-15보다 열등하지만, 그 생산은 1955 년까지 지속되었습니다.

1943에서는 두 개의 빔 시스템을 사용하여 제작 된 de Havilland DH.100 Vampire 제트 전투기의 설계가 시작되었습니다. 최초의 전투기 개조 뱀파이어 F.1는 1946 년 봄에 서비스를 시작했습니다. 수평 비행의 비행기는 882 km / h로 가속되었으며 4 개의 20-mm 건으로 무장했습니다.


뱀파이어 F.1


그것의 비행 자료에 따르면, 제트기 "흡혈귀"는 전후 피스톤 전투기를 경미하게 능가했다. 그러나이 작은 2 빔 평면은 매우 간단하고 값 비싸지 않으므로 큰 시리즈로 제작되었습니다. 영국에서만 3269 항공기를 만들었습니다. 그러나 "흡혈귀"가 "Sabra"와 MiGs와 동등한 조건으로 경쟁 할 수 없었기 때문에, 그들의 주요 부분은 전투기 폭격기 버전에서 생산되었습니다. 왕립 공군 전투 대대의 단일 "뱀파이어"가 50-x의 끝까지 날아 갔고 이중 훈련 기계의 작동은 1967 년까지 계속되었습니다.

1949에서 피스톤 "야간 조명" "모기"를 교체하기 위해 레이더 AI Mk.10가 장착 된 2 인용 야간 전투기 뱀파이어 NF.10가 제작되었습니다. 조종사와 운전자는 어깨에서 어깨까지 앉아있었습니다. 합계 95 밤 "흡혈귀"를 건축 해, 그들은 1951 년에 1954를 위해 봉사하고 있었다.

뱀파이어 전투기의 추가 개발은 de Havilland DH 112 Venom입니다. 1953 년에 사용 된이 항공기는 선단에 새로운 얇은 날개와 연료 탱크가 달려있어 전임자와 달랐습니다. "뱀파이어"와 비교 된 군비는 동일하게 유지되었지만 최대 속도가 1,030 km / h로 증가했으며 범위가 약간 증가했습니다. 모든 단일 차량은 원래 전투기로 지어졌습니다.


Venom NF.MK 3


쌍둥이 밤 전투기 인 Venom NF.Mk.2는 레이더가 장착되어 1952 년에 출동했습니다. 단일 좌석 전투기에서, 그것은 확장되고 길어진 동체로 구별되었다. 3 년 후 개선 된 Venom NF.Mk.3는 왕립 공군과 함께 서비스를 시작했으나 야간 인터셉터 중대의 1957에서는 이미 전천후 Gloster Javelin으로 교체되기 시작했습니다.

1949에서 소련이 원자 폭탄 테스트를 실시한 사실이 알려지기 전에는 소련 비행장과는 상당히 먼 영국에서 소련 폭격기가 큰 위협으로 간주되지 않았습니다. 이제는 한 명의 핵 폭탄 범 무기 선상에서 주요 도시 또는 해군 기지를 파괴 할 수 있습니다. Tu-4 피스톤 폭격기는 미국에 도착하여 귀국 할 수 없었지만 영국 제도에서의 비행 범위는 풍부했습니다. 영국에 핵 공격을 가할 확률은 매우 높았습니다. 미국 전략 폭격기의 기지가 그곳에 있었기 때문에 미국은 중거리 탄도 미사일을 개발했기 때문에 그들은 영국 영토에 배치되었습니다.

핵무기 사용과 관련하여 영국 방공 시스템에 안정성을 부여하기 위해 완전히 비밀스러운 프로그램 ROTOR가 시작되었습니다. 공군 기지와 동해안에있는 60는 통신 라인과 고립 된 생명 유지 시스템을 갖춘 강력하게 강화 된 벙커를 만들었습니다. 20 kt의 힘을 가진 핵폭탄의 가까운 폭발에 견딜 수있는 벙커의 약 2 개 또는 3 개의 레벨이 있었다. "로터 (Rotor)"프로그램의 틀에서 국가의 전체 영토는 "작전 사령부"의 6 부문으로 나뉘어졌습니다.

이 벙커 중 핵전쟁, 방공 및 전략 세력의 맥락에서 하나의 자동화 된 경보 네트워크에 연결되어 있다고 가정했습니다. Rotor 시스템의 제작 및 기술 장비 작업은 Marconi Company에 맡겨졌으며 수천 킬로미터의 지하 케이블 라인이 감시 레이다 및 통신 센터의 지휘부에 배치되었습니다. 그러나 영국의 50 초기에는 현대의 조기 경보 레이더가 없었으며 일시적인 조치로 미국에서 긴급하게 구입해야했습니다.


레이더 AN / FPS-3


센티미터 범위의 미국 레이더 AN / FPS-3는 250km의 거리에서 공기 표적을 탐지 할 수있었습니다. 레이더 AN / FPS-3와 함께 레이더 미터 AN / FPS-6가 사용되었습니다. 영국에서 자체 생산 레이더를 설치하기 전에 AN / FPS-6 및 AN / FPS-3 레이더를 기반으로 한 6 레이더 포스트가 가동되었습니다.


AN / FPS-6


1954에서는 마르코니 (Marconi)가 만든 최초의 80 "녹색 마늘"레이더가 시운전되었습니다. 영국 모델 인 무지개 코드에 따라 레이더의 이름은 "녹색 마늘"입니다. 다소 큰 미국 기지 인 AN / FPS-3와 비교해도 2,5-2980 MHz 대역에서 작동하는 3020 mW까지 최고 출력을 가진 실제 괴물이었습니다. Type 80 레이더에 의한 고도 표적의 탐지 범위는 370 km에 이르렀습니다.


유형 80 레이더


50의 64 고정 레이더 스테이션은 영국 전역에 배치되었습니다. Type 80 레이더와 함께, Deca HF-200 라디오 고도계가 자주 작동했습니다. 50-s의 후반기에 영국에 대한 주된 위협은 폭격기가 아닌 중거리 탄도 미사일과 잠수함으로 나타났습니다. 이와 관련하여 독일과 스웨덴에서 판매되는 80 및 HF-200 유형의 일부를 절약하기 위해

사실 미국에서 일찍 영국에서 효율적인 전투기를 만들었지 만 50의 시작으로 왕립 공군은 진정으로 효과적인 요격기가 없었습니다. 1954에서 서비스를 시작한 Hawker Hunter는 전체적으로 나쁘지 않았으며 많은 매개 변수에서 미국 F-86 세이버를 능가했습니다. 그러나 4 개의 30-mm 공기 대포 인 아덴 (Aden)으로 구성된 매우 강력한 내장 무장 장치와 지상 기반 레이더의 명령을 목표로 삼아 영국 제도는 구식 피스톤 폭격기로도 영국 제도를 완전히 보호하지 못했습니다.


헌터 F.6 전투기


어려운 기상 조건과 야간에 항공기 표적을 독립적으로 검색하기 위해서는 전투기가 매우 간단한 조준 장비 인 표적까지의 거리와 자이로 스코프 시력을 결정하는 라디오 거리 측정기 (자세한 내용은 여기 : 호커 헌터 파이터 - 에어 헌터).

1955에서 RAF는 Gloster Javelin 전천후 인터셉터를 채택하여 하루 중 언제라도 작동 할 수있었습니다. 그 시간 동안, 그것은 레이더가 장착되고 4 개의 30-mm 건으로 구성된 무장 한 매우 진보 된 기계였습니다. 직무 분리의 필요성과 관련하여 레이더 운영자가 승무원에게 소개되었습니다. FAW Mk.I의 최초 수정본은 영국 제 항공기 레이더 AI.17 이었지만 곧 미국의 Westinghouse AN / APQ-43 (영국의 허가 사본은 AI.22로 지정됨)로 대체되었습니다.


Gloster Javelin FAW Mk.I


1956에서는 요격 거리가 6 km 이상인 TGS가있는 Havilland Firestreak 미사일을 탑재했습니다. Javelin은 1140 킬로미터의 실용 범위에서 1500 km / h까지의 속도에 도달 할 수있었습니다. 항공 순찰 기간을 늘리기 위해 일부 항공기에는 공중 급유 시스템이 장착되어있었습니다. 60-x의 한가운데에, 소련 장거리 항공 선반이 Tu-16, Tu-95, M-4 및 3М 폭격기에 의해 대량으로 접수되었을 때, 아음속 자벨린은 현대 요구 사항을 충족하지 못하며 고급 요격기로 대체되었습니다. 1968 창 던지기가 RAF에 전달 된 해의 436까지 항공기의 작동이 계속되었습니다.

왕립 해군에서 사용 된 Gloster Javelin 요격기의 아날로그는 Havilland DH.110 Sea Vixen이었다. 1958 년에 채택 된 "Sea Vixen"은 내장 무기를 내장하지 않은 최초의 영국 요격 전투기가되었습니다. 갑판에 장착 된 요격기는 de Havilland Vampire와 Venom 전투기에서 계승 된 고풍의 2 광속 구조를 가졌습니다. 또 다른 특징은 레이더 운전실입니다. AI.18 레이더 화면이 매우 어두웠 기 때문에 운전석 의자는 동체 전체에 "익사"되어 최소한의 조명을 보장하기 위해 캐빈을 불투명 한 덮개로 덮어 효과적으로 두 번째 승무원을 "고정"했습니다. 측면에서 보았을 때, 운전자는 커튼으로 덮인 작은 창을 남겨 두었습니다.


바다 Vixen FAW.1


미국의 50에서는 발리에 의해 착수 된 NAR이 방공 요격기의 주요 무기로 사용되었습니다. 미국인들은 비행 중의 폭격기를 Luftwaffe와 싸우는이 방법을 인수했다. 이런 방법으로 방어용 무기의 효과적인 발사대에 들어 가지 않고 적의 폭격기를 파괴 할 수 있다고 믿어졌습니다. 영국은 또한 유도되지 않은 로켓을 끄는 것을 피하지 않았으며 "Si Vixen"의 주요 무기는 원래 네 개의 18 충전 장치 68-mm HAP SNB였습니다. 그 후 해군 요격기는 4 개의 정학 지점, 유도 미사일 Firestreak 또는 Red Top을 수행 할 수있었습니다.

자벨린과 비교 해군 Sea Vixens는 훨씬 적은 수의 항공기를 제작했습니다. 그러나 적은 양의 릴리스에도 불구하고 서비스가 더 길었습니다. 145 년대 말, 항공 모함 HMS Eagle과 Ark Royal의 갑판에서 단거리 미사일을 발사 한 영국의 아음속 요격기가 중거리 미사일을 탑재 한 초음속 팬텀을 대체했습니다. 그러나 해안 비행장에서 마지막 영국 이중 빔 요격 전투기의 작전은 60 년까지 계속되었습니다.

그러나 영국에서는 첨단 항공 산업과 전투기 제작 경험이 풍부했지만 지난 세기의 50이 끝날 때까지 소련의 장거리 폭격기에 적절히 대처할 수있는 진정한 효과적인 전투기가 없었다. 1 세대의 모든 영국 전후 전투기는 아음속 기계였으며, 주로 타격 임무의 해결책이나 기동성있는 공중 전투에 집중했습니다. 많은 항공기는 40-s의 구식 설계 특성에도 불구하고 오랫동안 큰 배치로 건조되었습니다.

RAF 50s의 시작으로 기존 전투기는 영국군을 소련 폭격기로부터 보호 할 수 없었고 50 중반에는 소련에서 공기 발사 초음속 순항 미사일이 발사 될 것으로 예측되었습니다. 요격 행위. 이러한 조건 하에서 강력한 레이더 및 원정 미사일을 사용하여 큰 반경의 행동과 우수한 가속 특성을 가진 초음속 전투기가 필요했습니다. 현대 요격기의 설계와 동시에 장거리 대공 미사일 및 새로운 유형의 레이더 개발 작업이 시작되었습니다.


자료에 따르면,
http://history.milportal.ru/2016/07/modernizaciya-protivovozdushnoj-oborony-velikobritanii-v-1930-e-gody/
http://www.radarpages.co.uk/index.htm
http://www.airdefence.org/


계속 될 ...
13 댓글
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  1. +4
    1 2 월 2017 15 : 14
    좋은 멋진 역사 여행! 저자는 새로운 논문으로 주제를 계속하기로 결정했습니다. 좋은
  2. +4
    1 2 월 2017 16 : 22
    8-10 미터의 직경을 가진 콘크리트 "컵"과 튜브 증폭기와 밴드 패스 필터가 달린 마이크를 사용하여 차가운 날씨의 40 km까지 근접한 적 폭격기를 감지 할 수있었습니다.

    세르게이! 특히 콘크리트 흡음재에 대해 처음 읽었으므로 훌륭한 개요입니다. 그 전에 나는 M.M.과 함께 읽었습니다. Lobanova는 영어 방송국과 전자 신호 증폭기에서 처음 본 사운드 픽업의 타포린 뿔에 관한 "We Are Military Engineers"책에 실 렸습니다. 그러나 여전히 소음 간섭에 대처할 수 없었습니다. 소련이나 영국에서도 마찬가지입니다.
    그리고 네트워크상의 레이더의 역사에서이 책을 찾을 수 있습니다.

    대구경 대공포 탑 또는 다소 보편적 인 설치에 대한 설명도 처음으로 발견되었습니다.
  3. +4
    1 2 월 2017 16 : 49
    나는 영국인을 참을 수 없다. 그러나 주요 적을 기억하고 감시해야합니다. 감사합니다, Sergey
  4. 좋은 물건! 나는 사운드 픽업에 대해 몰랐다. 고마워!
    1. +4
      1 2 월 2017 18 : 18
      인용구 : Chelyabinsk의 Andrey
      좋은 물건! 나는 사운드 픽업에 대해 몰랐다. 고마워!

      좋은 시스템의 장기 개발 및 형성 경로를 새롭게하고 실제로 새로운 것을 배우는 것은 항상 흥미 롭습니다. 시릴은 악몽 면도 생각에 대한 화염의 즐거움으로이 지점에서 우승했습니다. 깡패
      1. 그렇습니다, 당신은 읽을 필요가 있습니다 :))) Alex는 MiG와 Su에 관한 훌륭한 기사를 썼습니다. Alex, 그의 영혼은 행복합니다 :))))
    2. +4
      2 2 월 2017 14 : 37
      21.02의 야간 시합에서 섬의 ​​소리 픽업에 대해 매우 흥미로운 경우입니다. 1945 슈나 우퍼는 랭커스터 7 명을 격파했지만 122 차 부상을 입었지만 승리를 선언하지는 않았지만, 전쟁 후 329 번째 항공기로 인정 받았다. RAF는 이렇게 저장되었습니다
  5. +3
    1 2 월 2017 17 : 45
    그리고 영국의 전투 항공기는 어디에 있습니까? 대답은 ........“토네이도”와“해리어”와 같은 쓰레기입니다. 영국 항공기 산업은 매트리스 아래에 있었으며, 아무것도 남지 않았습니다.
    1. 0
      14 5 월 2017 02 : 04
      Yakovlev Design Bureau는 Harrier의 아날로그를 마스터하지 않았습니다.
      그리고 Eurofighter 2000은 잘 산다. 그러나 당신의 환상은 확실히 재미 있습니다 ..
      BAE 시스템과 에어 버스는 당황스럽게 당신을 바라 봅니다.
      그리고 훨씬 더 어리둥절한 롤스 로이스 엔진은 Superjet 100과 Tu-204와 같은 다른 비교할 수없는 아날로그를보고 있습니다.
  6. +3
    1 2 월 2017 22 : 58
    그런 리뷰를 읽고 반갑습니다. 저자에게 감사드립니다! 계속되기를 기대합니다.
  7. +2
    2 2 월 2017 13 : 15
    주제에 대한 좋은 리뷰는 지금 거의 제기되지 않습니다. 영어 해양 고급 타워 배터리는 매우 재치있는 것입니다. 즉시 가로 채기 선을 훨씬 앞서 나갔다. 대구경 탑 설치의 경우-이것은 거의 순수한 해양 보편적 설치이며 해양 문헌에서만 114mm 구경을 일반적으로 구축함 구경이라고합니다. 133mm-전함과 항공 방어 순양함입니다.
  8. +3
    2 2 월 2017 14 : 19
    네, 흥미로운 사실은 면도기가 이미 1943 년에 이미 보 파이터에 10 센티미터를 가져 왔는데, 존 브라함은 19 개의 야간 조명을 사용했고 낮에는 10 개의 낮을 사용했습니다. 우리가 리차드 봉이 29 명의 서방 동맹국들에게 가장 많은 역할을했다고 생각하면 그 효과는 레이더에서 분명 해졌다.
  9. +1
    4 2 월 2017 17 : 01
    이 기사의 본질은 섬의 방어를 위해 시대의 초강대국 인 영국이 많은 첨단 기술을 개발하고 사용하여 최고 수준의 과학을 입증하지만 전쟁 무기의 개발로 인해이 기술의 빠른 감가 상각을 초래했다는 것입니다. 섬 한가운데에 한 폭탄이 터지면이 모든 업적이 무효화 될 수 있습니다. 미국은 또한 매우 큰 규모의 섬이기도합니다.