해군 패턴 수직 발사 화염 방사기 (영국)

13
독일군 폭행의 잠재적 착륙을 준비하고 심각한 자원 문제를 경험하기 위해 1940-41의 영국은 다양한 미래 프로젝트를 개발해야했습니다. оружия 및 기술. 영국군의 총포 대장은 전투에서 매우 단순하지만 효과적인 설계를 추구하면서 때로는 군대 나 민병대에서 대량 생산 및 운영 할 수있는 것은 아니지만 때로는 가장 독특하고 대담한 아이디어에 의지했습니다. 극도로 대담하지만 실패한 무기의 한 가지 예가 해군 패턴 수직 발사 화염 방사기로 알려진 대공 사의 방사기로 간주됩니다.

특이한 프로젝트가 등장한 이유는 간단하고 이해할 수있었습니다. 언제든지 나치 독일은 수륙 양용 작전을 시작할 수 있었으며 그 동안 군사 및 운송 항공. 결과적으로, 공군은 적의 항공기와 공중 글라이더를 다루기 위해 무기가 필요했습니다. 또한 새로운 항공 방어 시스템은 영국 해군에게 큰 관심을 끌었습니다. 함대. 이 함선은 어뢰 폭격기 나 폭격기와 싸우는 기존의 무기보다 우월한 새로운 우위를 확보 할 수있는 새로운 수단이 필요했습니다.



함대 사령부의 요청에 따라 아마도 가장 특이한 방공 시스템의 개발이 시작되었다. 적의 항공기 및 글라이더와의 전투는 육상 또는 선박 기반 시스템에서 방출되는 대형 토치를 사용하여 제안되었습니다. 새로운 대공 사의 Flamethrower는 표적에 영향을주고 가연성 혼합물을 엄하게 위쪽으로 던지는 제트 방법을 사용할 것이라고 추정했습니다. 고객, 계급 및 의도 된 작업 방법은 해군 패턴 수직 사격 화염 방사기 프로젝트 - "해군 형 수직 사격 화염 방사기"의 이름에 반영되었습니다.

해군 패턴 수직 발사 화염 방사기 (영국)
해군 패턴 수직 발사 화염 방사기 시스템의 일반적인 모습


보고서에 따르면, 새로운 프로젝트의 시작은 지상군을위한 자체 추진 화염 방사기의 제작에있어 성공에 기여했습니다. 1940에서 Lagonda는 자체 추진 섀시에 장착하기에 적합한 자체 방사기 설계를 도입했습니다. 코카 트리스 (Cockatrice) 라 불리는이 기법은 곧 대량 생산에 들어갔고 군대에서 일정한 강도로 사용되었습니다. 그 직후 해군의 선박, 보트 및 선박에 사용하기위한 기존 구조물의 적용을 암시하는 제안이 나타났습니다.

비정상적인 프로젝트의 개발은 조직의 잡다한 무기 개발 부서 ( "다양한 무기 개발 부서")에 위임되었습니다. DMWD 부서의 임무는 원래의 원칙에 따라 비표준 무기를 개발하는 것이 었습니다. 제 2 차 세계 대전이 일어난 기간 동안이 조직의 전문가들은 대다수의 실질적인 작업을 위해 권장되지 않은 많은 특수 무기 시스템을 만들고 테스트했습니다. 유망 샘플 몇 개만이 기능을 확인하고 채택되었습니다.

새로운 과제에 따라 DMWD 설계자는 해군 패턴 수직 발사 화염 방사기를 개발하기 시작했습니다. 그러한 무기를 사용하는 구체적인 방법은 디자인과 개인의 특성에 대해 특별한 요구를했습니다. 그러나 완전히 새로운 메커니즘 및 작동 원리를 만들지 않고도 수용 가능한 매개 변수를 얻을 수있었습니다. 일반적인 건축의 관점에서 볼 때, 유망한 화염 방사기는 당시의 전통 건축의 심각하게 증가 된 무기 였음에 틀림 없다.

"수직 연소"화염 방사기의 첫 번째 버전은 Lagonda의 기존 제품을 직접 개발 한 것입니다. 캐리어 선상에 포탑을 장착하고 호스를 설치하고 화재 혼합물과 압축 가스 용 탱크를 배치했습니다. 그러한 프로젝트는 화염 방사기의 설계에 큰 변화를 요구하지 않았습니다. 다양한 요소의 상호 배치를 변경하고 이에 따라 파이프 라인을 재 설계하는 것만으로 충분했습니다.

조만간 Cockatrice 전투 차량에 사용 된 것과 유사한 화염 방사기가 기존 시험 용기에 설치되었으며 가능한 한 실제 조건에 가까운 조건에서 시험되었습니다. 무기 설계의 일반적인 특징을 보존하여 해당 결과를 이끌어 냈습니다. 선박 화염 방사기의 범위와 유효성의 특성은 이전의 토지의 경우와 동일합니다.

완성 된 디자인의 사용에는 이점이 있었지만 곧 다른 모양과 다른 특성을 지닌 유사한 장비로 새로운 프로젝트를 만들기로 결정되었습니다. 1941 이후로, 다양한 무기 부는 해군 패턴 수직 발사 화염 방사기의 설계를 완료했습니다. 준비된 설계 문서는 영국의 기업 중 한 곳으로 옮겨져 군대에 첫 번째 프로토 타입 무기가 만들어졌습니다. 곧 프로토 타입을 시험에 적용하여 실제 특성을 결정할 수있을뿐만 아니라 비정상적인 개발에 대한 실제 전망에 대한 결론을 도출 할 수있었습니다.

제트 시스템의 시대에 표준으로 사용 된 플레 메트로 잉 (flamethrowing)을 사용하여 새로운 유형의 복잡한 장치 및 응집체의 개발을 피할 수있었습니다. 결과적으로, 해군 패턴 수직 발사 화염 방사기는 큰 크기의 몇 가지 주요 집계를 포함하는 비교적 단순한 설계로 구별되어야합니다. 무기 수집에는 작은 발자국과 특징적인 외관을 가진 높은 제품이있었습니다.

다른 모든 캐치 및 부대의 설치 기준으로 대형 화재 탱크를 사용하기로 결정했습니다. 스토어 "탄약"은 곡선 엔드 캡과 원통형 컨테이너에 제안했다. 탱크의 측면 하부에 4 개의 기울어 진 지지대를 설치했습니다. 측면에는 압축 공기로 실린더를 고정하기위한 클램프가있었습니다. 탱크의 윗 덮개에는 노즐에 연결하기위한 중앙 튜브가 있습니다. 탱크 상부에는 화재 혼합물을 채우는 목, 압축 공기 시스템의 파이프 세트 등이있었습니다.

화재 탱크 내부에 작업 용적을 생성하기 위해 2 개의 표준 압축 가스 실린더를 사용하도록 제안되었습니다. 그들은 주 탱크의 측면에 수직으로 놓 였고 가스를 공급하고 압력을 조절하는 데 필요한 모든 장치를 갖추고있었습니다.

상대적으로 큰 직경의 수직 파이프가 메인 탱크에서 나와 사각형 플랫폼이 고정되었습니다. 화재 통제 용 밸브와 화재 혼합물을 발사하는데 필요한 다른 장비의 일부가있었습니다.

중앙 관은 플랫폼 위 약간 위로 올라 갔고, 그 후에 모서리 어댑터에 연결되었습니다. 후자는 볼트를 사용하여 더 작은 직경의 여러 튜브에 대한 고정 장치가있는 곡선 파이프에 연결되었습니다. 작은 직경의 평행 배열 파이프 세트를 노즐로 사용하는 것이 제안되었습니다. 그들의 "주둥이"부분은 미사일의 점화 시스템이 배치 된 관 모양의 케이싱으로 덮여있었습니다.


경험이 풍부한 자기 추진 화염 방사기 회사 Lagonda, 1940 g.


해군 패턴 수직 발사 화염 방사기의 제안 된 디자인은 매우 간단하여 무기를 대량 생산하고 기존 트럭으로 운송 할 수있었습니다. 이 모든 것이 가능 해지면 다수의 화염 방사기를 만들어 필수 구역에 배치하여 대대적 인 방공 위치를 확보 할 수있게되었습니다. 분명히이 프로젝트는 한 장소에 설치된 많은 수의 화염 방사기를 동시에 원격 제어 할 수있게했습니다.

유망한 대공 사 방사기의 첫 번째 시험은 육상 시험장에서 수행되었습니다. 해군 패턴 수직 발사 화염 방사기의 중앙 탱크는 가솔린 기반의 화재 혼합물을 받았고, 측면 실린더는 압축 가스로 채워져 발사가 가능했다. 가스 실린더의 높은 압력으로 충분히 높은 특성을 얻을 수있었습니다. 가연성 액체가 수직으로 위쪽으로 방출 될 때, 30 m까지의 높이와 2-3 m까지의 폭을 갖는 플레어가 형성되었다. 또한, 화재 혼합물의 연소 중에 연기의 기둥이 형성되었다. 메인 탱크의 부피는 총 지속 시간이 최대 몇 초인 일련의 샷을 만들 수있었습니다.

현장에서 확인한 후 프로토 타입 화염 방사기가 바다로 보냈습니다. 원래의 방공 시스템은 이전에 프랑스 어부가 소유 한 가벼운 보조 선박 인 La Patrie에 설치되었습니다. 이 시험 전에 화염 방사기는 상당한 수정을받지 않았으므로 이전에 획득 한 기술 및 전투 특성을 다시 보여줄 수있었습니다.

예비 무기 테스트에 대한 자세한 내용은 알려져 있습니다. 테스트 "촬영 중"특정 이벤트는 새로운 무기의 작업의 특이성을 보여 주었고 실제로 군대로가는 길을 막았습니다. 이 테스트의 주요 목적 중 하나는 적의 항공기와 승무원들의 정신에 대한 화염 방사기의 영향을 확인하는 것이 었습니다. 이러한 점검을 수행하기 위해 프로젝트 개발자는 조건부 적 역할을 수행해야하는 전투기와 조종사의 작업에 매료되었습니다. 이러한 테스트의 첫 번째 단계에서 조종사는 기존 타겟 인 화염 방사기에 대한 전투 접근법을 손쉽게 만들었습니다. 화염의 멀티 미터 토치는 두려운 것처럼 보였지만 조종사는 작업에 대처했으며 반복적으로 방공을위한 용납 할 수없는 결과를 보여주었습니다.

대공 비행 중 방사기 제작자는 그러한 결과를 얻는 이유 중 하나가 조종사를 훈련시킬 수 있다고 생각했습니다. "과제"로 날아갈 때 그는 시험장에서 그를 기다리고 있다는 것을 알았습니다. 더 믿을만한 결과를 얻으려면 DMWD 조직이 다른 파일럿을 초대해야했습니다. 매립지로 날기 전에, 그는 목표물에 대한 모든 필요한 정보를 받았지만, 화염 방사기의 존재에 대한 정보는 얻지 못했습니다. 그럼에도 불구하고, 횃불을보고, 조종사는 전투 임무를 수행하고 성공적으로 기존의 목표를 공격했습니다. 또한 저공 비행 도중 날개가 달린 토치에 닿았지만 비행기는 다 치지 않았습니다.

시험 조종사는 용기와 용기를 보여 주었고, 이것이 실험이 다시 실패한 이유입니다. 프로젝트의 저자는 조종사가 화염 방사기에 전혀 반응하지 않은 이유를 알아 내기 시작하여 매우 흥미로운 결과를 얻었습니다. 그것이 나왔던 것에 따라, 전쟁 앞에 초대되었던 조종사와 비행 학교에 들어가는 것은 서커스 예술가로서 근무했다. 그의 크라운 수는 불타는 벽을 통과하는 오토바이 타기였다. 따라서, 그는 두려워하지 않았다.

테스트의 두 번째 단계가 끝나면 이러한 검사를 중단하기로 결정했습니다. 경기장에서 경험이없고 화재를 두려워했던 새로운 테스터에 대한 검색은 부적절한 것으로 간주되었습니다. 사용 가능한 시험 결과조차도 기존 구조물의 문제점을 분명히 밝혀 내기 때문에 대공 비행 사기꾼과 적 항공의 상호 작용 문제는 실제로 연구되지 않았습니다.

수행 된 테스트 결과, 원래 프로젝트의 기본 아이디어가 실제로 완전히 구현 될 수 없음을 보여주었습니다. 이론 상으로는 지상군과 해군의 대공 방어 시스템에서 대공 사의 화염 방사기를 사용할 수 있습니다. 그러한 제품의 대량 생산 및 사용이 잠재적으로 위험한 지역의 큰 위치 지역의 조직을 위해 사용될 수있는 경우. 멀티 미터 토치가 제대로 사용 되었다면 적기에 일정한 피해를 입혔을 것입니다. 또한, 불꽃은 조종사에 상응하는 심리적 효과를 가질 수 있습니다.

함대에서 사용될 때, 화염 방사기는 어뢰 폭탄 범 또는 적의 폭격기를 다루는 좋은 수단이 될 수 있습니다. 특히, 이러한 무기는 돛대 폭탄 공격을 수행하는 항공기에 심각한 위협이었습니다. 이 방법에 따른 전투 과정에서 폭격기는 공격을받은 배를 저고도로 통과해야만 무기를 발사 할 수있는 좋은 표적이되었습니다.

앞으로 해군의 패턴 수직 발사 화염 방사기 화염 방사기는 다양한 분야에서 사용될 수 있으며 기존의 수신기 시스템을 보완 할 수 있습니다. 이 경우, 이질적인 수단의 일부로 방위 대공 방어를 조직 할 수있게되었다. 그러나 원래 무기의 몇 가지 장점은 모두 기존 무기와 완전히 겹칩니다. 이 프로젝트는 매립지 밖에서의 사용을 진지하게 고려하지 못하게하는 몇 가지 특징적이고 근본적으로 복구 불가능한 결함이있었습니다.

화염 방사기의 주된 단점은 다른 화염의 출현으로 이어졌으며 화재 혼합물의 낮은 고도였습니다. 가연성 액체는 약 30 m의 높이에서 발사되었으며,이 매개 변수를 수용 가능한 한도까지 올리면 전체 구조의 자본 정제가 필요하고 적절하지 않다. 달성 된 화염 방사기의 높이는 압도적 인 수의 공기 표적과 싸울 수 없었습니다. 화염 방사기에 적합한 목표물은 효과를 잃지 않고 전통적인 방공 시스템에 의해 공격받을 수 있습니다.

정의에 따르면, 나치 독일 폭격기는 해군 패턴 수직 발사 화염 방사기의 표적이 될 수 없었다. 그들은 모두 상대적으로 높은 고도에서 목표 지역에 접근했습니다. Ju-87 다이브 폭격기조차도 전투 부하를 떨어 뜨린 후에 수평 비행을하게 되더라도 화염 방사기를 파괴하는 구역 밖에서 멀리 떨어져 있어야했습니다. "수평 적"폭격기를 타격 할 확률은 일반적으로 제로 경향이있다 : 그러한 기계는 다른 공중 방어 시스템에 맞고 난 후에 만 ​​화재로 손상 될 수 있으며, 화염 방사기 영역에 착륙해야한다. 그러나이 경우에도 화염 방사기의 책임 영역을 벗어나기 위해서는 약간의 높이 기동만을 수행 할 수 있기 때문에 패배는 보장되지 않았습니다.


숙련 된 대공 사의 화염 방사기 토치


함선의 방공 시스템 구성에 화염 방사기를 사용하여 선박에 항공기를 사용하는 방법의 특성에 힘 입어 타격 타격 가능성을 높였습니다. 특정 상황에서는 어뢰 폭격기 또는 탑 마커 토빅이 실제로 화염 방사기 토치에 떨어질 수 있습니다. 동시에, 배는 많은 수의 화염 방사기를 운반 할 수 없어 발리 수를 줄일 수있었습니다. 화재 혼합물의 새로운 부분을 채우기 위해, 승무원은 배럴 시스템에만 의존 할 수있는 시간이 필요했습니다.

사용 방법과 사용 범위에 관계없이 DMWD 해군 패턴 수직 사격 화염 방사기는 그 효과를 더욱 감소시키는 몇 가지 특징을 가지고 있습니다. 따라서 대상의 빠른 속도는 성공적인 "히트"결과에 부정적인 영향을 주어야합니다. 테스트에서 보여 주듯이, 비행기가 토치에 직접 충돌했다고해서 그 손상이 보장되는 것은 아닙니다. 고속으로 인해 표적은 심각한 회피 효과없이 화염을 통과 할 수 있습니다. 주변을 회오리 바람으로 인해 화재를 잡거나 화재를 신속하게 없앨 시간이 없습니다.

화염 방사기의 심각한 문제는 혼합물 방출의 적절한시기를 선택하는 것이 어려웠던 것입니다. 중앙 탱크의 용량이 제한되어있어 장시간 인화성 액체를 버리는 것이 불가능했으며 대상 항공기의 고속은 적절한 대응이 필요했습니다. 따라서이 제품에는 원하는 특성을 가진 새로운 제어 시스템이 필요했습니다.

현재의 형태에서, 해군 패턴 - 수직 화염 방사기 화염 방사기는 최초의 대공 사 사용에서 높은 성능과 효율성으로 구별되지 않았습니다. 동시에 많은 설계 및 운영상의 결함이있어 성공적인 전투 사용의 가능성을 크게 감소 시켰습니다. 당연히, 이러한 긍정적 / 부정적 특성의 비율로 영국 엔지니어의 원래 디자인은 군대에 관심이 없었습니다. 육상 및 해상 테스트가 완료된 후, 프로젝트는 실제 전망이 부족하여 종료되었습니다.

비정상적인 프로젝트의 저자가 처음에는 고성능을 얻을 수 없다는 것에 의심을 품지는 않을 것입니다. 분명히, 처음부터 "수직 발사 화염 방사기"는 수용 가능한 특성을 보여 주거나 대공 방어용으로 사용할 수 없었을 것입니다. 그럼에도 불구하고,이 프로젝트는 여전히 개발되었고 프로토 타입은 매립의 조건에서 테스트되었습니다. 이것은 이론적 인 계산이 아니라 실제적으로 무기의 실제 능력을 확립하는 것을 가능하게했습니다. 이 시험의 결과는 주목해야 할 것이고, 꽤 기대되었다.

해군 패턴 수직 발사 화염 방사기 프로젝트의 실패는 대공포 시스템으로 화염 방사기 무기 사용에 대한 모든 실제 전망을 생생하게 보여주었습니다. 정의에 따르면 그러한 무기는 높은 성능을 발휘할 수없고 일반적으로 방공의 효과에 눈에 띄는 영향을 미친다. 결과적으로 원래 프로젝트의 추가 개발이 중단되었습니다. 미래에 영국의 디자이너들은 모든 어려움에도 불구하고 그러한 아이디어로 돌아 가지 않고 대공 방어 시스템의 다른 버전을 개발했습니다.


해당 사이트의 자료 :
http://nevilshute.org/
http://worldofwarplanes.ru/
http://warspot.ru/
http://kettenkrad.livejournal.com/
13 댓글
정보
독자 여러분, 출판물에 대한 의견을 남기려면 로그인.
  1. +7
    1 2 월 2017 15 : 16
    시릴은 악몽 이국적인 마음 잠 면도 계속 깡패 주제에 대한 이전의 모든 항목과 같이 매우 유익한 정보 좋은
    1. +3
      1 2 월 2017 17 : 12
      그러나 그것은 나에게 흥미로워졌습니다. 주사 후에 공중에서 완전히 화상을 입었습니까? 그럴 것 같지 않습니다 ... 그때, 그녀는 불타는 화살의 머리에 떨어지면서 동시에 모든 주위에 불을 피워야합니다. 따라서 폭격보다 그러한 항공 방어로 인한 피해가 더 많습니다!
      1. +4
        1 2 월 2017 18 : 11
        그리고 전투에서 혼합물을 채우는 것은 가치가 있습니다!
        항공기의 속도를 5 미터 (위험한 지름)로 나누는 것은 진부한 일인가? 그것은 항공기에 해를 끼칠만큼 명확하지 않은 횃불에 몇 분의 1 초 정도의 속도로 위치 할 것인가?
        그러나 "전선을 돕고"싶어했던 발명가들은 소련을 포함한 모든 국가에있었습니다. 중요한 것은 시간을 들여 버튼을 건드리지 않도록하기 위해서였습니다. 롤
    2. +1
      2 2 월 2017 01 : 31
      "시릴 악몽에 계속 Zkzotikoy 정신의 수면 면도 ..."Avt! 이것을 다시 반복하십시오 ... 천천히 그리고 말의 뒤죽박죽이 무엇을 의미하는지에 대한 설명과 함께! 빌레이 의지 의뢰
  2. +3
    1 2 월 2017 15 : 28
    정기적 인 경례가 아마도 가장 효과적 일 것입니다
    1. +2
      1 2 월 2017 20 : 17
      고국이 위험에 처하더라도 영국 과학자들은 영국 과학자로 남아 있습니다 ...
  3. +5
    1 2 월 2017 16 : 46
    그리고 당신은 XNUMX 배 최대치가 바보라고 말합니다 :)))
    어떻게 그 이야기를 되 감고, 엘보가 폰 보크 (Bon)와 구 링 (Goering)으로부터 쫓겨나는지 봅시다.
    그들은 trebuche로 장갑차를 만들었습니까? 철도 플랫폼에서 강력한 금속을 넣을 수 있습니다. T-2은 돌처럼 부서 질 것입니다.
    1. +3
      2 2 월 2017 01 : 39
      제품 견적 : demiurg
      어떻게 그 이야기를 되 감고, 엘보가 폰 보크 (Bon)와 구 링 (Goering)으로부터 쫓겨나는지 봅시다.
      그들은 trebuche로 장갑차를 만들었습니까? 철도 플랫폼에서 강력한 금속을 넣을 수 있습니다. T-2은 돌처럼 부서 질 것입니다.

      당신, 내 친구, 나도 (Nadot)의 대안 역사 (내 말은, 그러한 사이트가 있음)! 트러블이있는 장갑차가 당신이 생각한 것입니다! 프라 드라 빌로로 살아! 가슴 전체에 혜택을! 사람
  4. +5
    1 2 월 2017 16 : 52
    사람들이하지 않는 것은 대규모 생산을 위해 기존 MZA의 디자인을 최적화하지 않는 것입니다. 미소
    양키스는 손으로 만든 "erlikons"와 "Chicago piano"인 John Mozesovich의 제품으로 이빨을 and 고 XNUMX 년 동안 싸웠다. 그러나“크라이슬러 (Chrysler)”는 조립 라인 하에서 스웨덴의“보 포스 (Bofors)”를 재건하고 군대와 해군에 충분한 양으로 그들을 운전하기 시작했으며 여전히 임대 할 여지가 남아있었습니다.
    1. +1
      1 2 월 2017 17 : 34
      인용구 : Alexey RA
      사람들이 방금하지 않는 것

      이것은 KG 88 photo 4, Romania의 Ju 51 A-1941입니다. "독일의 천재성"에 대한 또 다른 미친 아이디어는 방어적인 화염 방사기 GERO Fmw-51이며, 실험은이 벤처의 효과가 전혀 없음을 보여주었습니다. 각 튜브는 동체에서 별도의 탱크로 연결되었습니다. 탱크에서-표준 Flammol 19 혼합물 약 XNUMX 리터에서 질소를 사용하여 혼합물을 배출했습니다.
  5. +2
    1 2 월 2017 17 : 47
    네트워크가 그러한 정보를 발견했습니다.
    "화염 제트기로 적기를 찢어 버리는 아이디어는 영국군과 거의 동시에 독일군에게 돌아갔다. 그러나 영국군이 해군 공중 발사체에 대한 아이디어를 거부한다면 그들은 비행사의 방어기 방위 어뢰 여단 및 마스트 헤드가 특별한 위협 이었기 때문에 수송선을 방어하기 위해, 그들은 효과적으로 그들을 멀리 위협하는 방법을 찾기 시작했습니다. 경비원들은 (화물선에 동행하는 것을 이해함에 따라) 강력한 향이 강한 화염 방사기를 장착하고 공격하는 어뢰 폭격기와 보호되는 배 사이의 위치를 ​​잡을 때 경비원은 30-50 미터의 화염 분수대 (그리고 또 다른 100 미터의 연기) , 욕망을 쏟아 붓지는 않음) 영국의 항공기는 격렬한 제트기와 뚱뚱한 연기 구름을 피할 수밖에 없었습니다. 공격을 어뢰이야. "



    불행히도 원본 소스를 찾지 못했습니다.
    1. +1
      2 2 월 2017 01 : 58
      제품 견적 : Dekabrist
      불행히도 원본 소스를 찾지 못했습니다.

      글쎄, 아무것도! 바꾸다 ... "그리고 경험, 어려운 실수의 아들
      그리고 마음, 역설 친구
      그리고 사건. 하나님 발명가 ..... " 눈짓
  6. +1
    1 2 월 2017 22 : 03
    순수한 말도 안됩니다. 빨대에 꽉 쥐었다.