Monino 항공 박물관 : 내일은 너무 늦을지도 모른다.
이 유명하고 훌륭한 박물관에 헌정 된 일련의 기사를 시작하면서, 저는 다음과 같이 말하고 싶습니다. 외모는 기망적인 것일 수 있습니다. 이 경우 - 가장 큰 후회를합니다. 그래서 박물관의 업무 상황을 알려주는 일련의 모든 자료가있을 것입니다.
선사 시대, 즉이 박물관을 처음 방문했을 때 (2 년 전)부터 시작하겠습니다. 공통 기준으로 방문 했으므로 티켓을 구입하고 모든 홀과 격납고를 지나고 일터 카메라를 충분히 살펴 보았습니다. 우리는 아직 비디오를 촬영하지 않았습니다.
이 쪽에서 모든 것이 괜찮습니다. 신의 내용이 담긴 밝고 밝은 방 역사적인 그 가치를 이해하기조차 어렵다. 위대한 애국 전쟁 비행기가있는 웅장한 격납고, 은퇴 한 공군 아카데미와 전직 직원 중 훌륭한 가이드. 물론, 90 %가 독특한 장치로 구성된 야외 전시회입니다.
언뜻 보면 모든 것이 아름답습니다.
작년에 박람회의 일부가 패트리어트 공원으로 옮겨 졌다는 소식이 다소 우세했다. 우리는 또한 제쳐 놓고 서 있지 않았고, 우리가 할 수있는 한, 가장 좋은 아이디어가 아니라 이것을 반대했습니다. 그 결과 Monino의 전시회는 감동받지 못했고 Kubinka 전시회는 언급하지 않았습니다. BTV 박물관은 패트리어트에 찬성하여 전시의 일부를 함께해야했다.
나에게있어, 알라비노에 항공기를 옮기는 반대자 중 한 명이 ... "패트리어트"행정부라는 뜻밖의 정보였습니다! 공원에는 탱크 운반이 한 가지이며 비행기가 완전히 다른 것을 잘 알고있는 사람들이 분명히 있습니다. 패트리어트에서 VKS 클러스터 전시회에서 비행기가 이것의 대표적인 예입니다. 이 전시회를 제외하고 나는 어셈블리에서 명백한 결함을 숨기기 위해 열심히 노력해야했습니다. 그리고 저를 믿으십시오, 그들의 것이 많았습니다.
그러나 Monino의 박물관에 걸려있는 구름은 갈라진 것처럼 보였다. 그것은 아니었다.
1 월 말의 우리 방문은 완전히 평범한 것이 아니 었습니다. 우리는 일종의 "뒷문"에서 왔습니다. 그러나 "흑인"이라는 표현이이 상황에 어떻게 적용될 수 있는지 상상조차 할 수 없습니다. 감정은 단순히 겹쳐졌으며 이러한 감정은 완전히 즐겁지 않았습니다. 더 정확하게, 즐겁지는 않습니다. 그러나 순서대로 가자.
그들이 공식적으로 불리는 것에 따라 우리는 박물관 자원자 ( "자원 봉사자"라는 단어를 싫어한다) 그룹의 초대에 따라 박물관에 도착했다.
이들은 신성한 비정상인입니다. 그들과 1 시간 이상 이야기하고 (우리는 하루 종일을 보냈습니다), 당신은 너무 열등하여 구토하고 던지기를 원합니다. 사실, 우리는 일련의 기사에서 무엇을 할 것인가. 그러나 감정은 약간 방해가됩니다. 사실을 생각해 봅시다.
1. 박물관과 전시회는 하나가 아닙니다.
이것은 불행하게도 사실입니다. 열린 지역의 모든 전시회는이 자원 봉사자 그룹의 노력 덕분에 유지됩니다. 박물관과 그 상사 (그리고 박물관은 현재 군대 박물관 지부의 지위를 가지고있다)는 전시물을 적절하게 유지하기위한 수단이나 인력이 없다. 그리고 그것이 자원 봉사자가 아니라면, 많은 전시회가 오늘 우리를 위해 정말로 잃어 버렸을 것입니다.
오늘날 고유 항공기 중 일부가 빈 선체라는 점은 주목할 가치가 있습니다.
그것은 매우 이상한 상황으로 바뀐다 : 박물관이있다, 사이트에 비행기가있다. 그러나 어떤 항공기 박물관도 없다.
또한, 전시장에 관한 정부의 이상한 정책은 단순히 놀라운 일입니다. 지도력이 전시회가 파괴되었다는 사실에 관심이있는 것 같습니다. 그리고 그런데, 그들은 체계적으로 그리고 정기적으로 쓰레기들에 의해, 우연히 인간들로 불려지 죠.
그리고 이것을 위해 그는 모든 조건을 창조했습니다.
사이트에 보안이 없습니다. 문에서 부스에 앉아있는 연금 수령자 / 연금 수령자 - 어떤 종류의 믿을만한 보안이 있는지 알고 있습니다 ...
감시 카메라가 없습니다. 동일한 민간 경비 회사의 형태로 보호가 없기 때문에 영토 침투의 경우에 돌진 할 수 있고 대략 말하면 이익을 좋아하는 사람들의 팔과 다리를 부러 뜨릴 수 있습니다.
울타리에서 우리는 다소 새로운 철조망을 보았습니다. 자원 봉사자가 설립 한 스폰서의 선물. 동일한 장소에서 적어도 영토를 비추는 등불. 돌보는 사람들이 기증 한 램프 및 케이블, 자원 봉사자들이 모으기.
눈에서 비행기를 청소하고, 모두가 눈이 내렸다는 것을 모두가 알고 있으며, 또한 항공기 수비수의 일이기도합니다. 그러나 이것은 별개의 이야기 일 것입니다.
2. 전시회 소유주는 누구입니까?
솔직히 바보 같은 질문. 박물관은 국방부 관할하에 있습니다 (이 부서의 사이트에 따르면). 그래서, 열린 지역은 또한 국방부에 속합니다. 맞습니까? 그러나 전시품의 유지 보수를위한 1 페니는 배정되지 않습니다. 그리고 눈에 띄는다면 비행기로 오랫동안 함께 일하는 사람들 중에 나는 그들을 보지 못했습니다. 박물관이 뭔가를 던지기 전에 예. 오늘날 상황은 어색함에 간단합니다 : 눈의 무게로 비행기가 꼬리에 떨어지지 않게하고 싶습니까 (같은 "애국자"에서 일어난 것처럼)? 질문 없습니다. 손과 삽이 - 가세요! 오픈 하우스 데이 (DOD)에 표시 할 수 있도록 항공기를 복원 하시겠습니까? 문제 없습니다! 행정부는 공개적으로 문을 열어 항공기 작업을 허용합니다.
이 모든 것에 대해, 행정부는 자원 봉사자들에 의해 수행 된 것의 적어도 일부를 보존하기 위해 손가락을 들어 올리기를 원하지 않는다. 예를 들어, 14 살 때 비행기를 탔고 5 년간 조직에 남아있는 세 젊은이의 이야기. 그러나 하나는 비행 학교에 등록하면서 순위를 떠났습니다. 비행기에 대한 취미와 사랑이 하늘로 끌려 갔지만 우리가 방문한 날에도 그는 휴가 중이었습니다.
사람들은 거래를했습니다. 그들은 IL-86 캐빈을 공항 덤프에서 끌고 완전히 내 버렸습니다. 전시회는 일주일도 채 안되어 가장 가까운 국방성에 근무했다. 쇼가 끝난 밤, 선실이 열리고 약탈되었습니다. 다시 시작하십시오.
이상한 위치, 그렇지? 사람들은 사실 국가에 속한 전시품을 보살핌과 일의 대상으로 선언했지만, 국가는 실제로 그것에 관심을 갖지 않습니다. 더욱이, 자발적인 조력자의 도움 없이는, 국방부와 박물관 행정관은 적어도 무엇이 행해졌는지에 관해서는 손가락에 손가락을 치고 싶지 않다.
곱셈에 대해서 이야기하는 것이 아닙니다. 당신은 과거 15 년 동안 사이트에 얼마나 많은 전시물이 등장했는지, 독자 여러분, 관심이 있습니까? 나는 그 비밀을 밝힐 것이다. 하나 그리고 국방부와 박물관 관리부는 아무 관련이 없습니다. Yak-130은 Yakovlev Design Bureau에 기증 된 첫 번째 데모 사본을 복사합니다. Yakolevites는 그것을 감당할 수있을뿐만 아니라 복잡한 문제이기도 한 항공기 페인팅을 도울 수 있습니다. 우리는 그것에 대해서도 이야기 할 것입니다.
아주 똑같은 국방부는 분명히 박물관에 관심이 없다. 그들은 이제 "패트리어트"를 가지고 있으며 이것은 많이 말합니다. 나는이 공원에 대한 생각을 비판하지 않을 것이다. 실제로 많은 유용한 것들이 있지만 왜 애국가를 기쁘게하기 위해 다른 박물관을 파괴해야 하는가?
Kubinka와 Monino가 애국자의 기부자로 간주 될 수 있음은 분명합니다. Kubinka에서 전시물을 이전 한 것은 무엇을 나타 냈습니까? 결국 주인은 주인이고 전시는 국방부에 속합니다.
그러나 누가 잘 알고 있으며, 그들은 거짓말을하지 않을 것입니다. Monino에서 작은 사본 만 전송할 수 있습니다. 커다란 부분은 슬픈 운명의 운명을 준비하고 있습니다. 이것은 잘릴 수 있지만 조립이 어려운 항공기에 특히 적용됩니다. TU-144, 3M, T-4, M-50 ... 누가 그들을 조립할 수 있습니까? 예, 아무도 없습니다. 이 비행기는 이미 작동하지 않는 에어 포스 아카데미 활주로에서 이미 마지막으로 착륙했으며 더 이상 이동할 수 없습니다. 어디에서 수집 할 수 있습니까?
전시품의 소유자가 전시물에 신경 쓰지 않는 상황이 나타납니다. 거의 입과 비용이 자랑스러워 할 수있는 권리가 전시의 수명을 연장하려고하는 것입니다 사람들의 손에 미래의 독특한 박물관은 뭔가 우리 손자, 그리고 훨씬 더 먼 발생하지 않습니다. 이것은 우리의 역사의 일부이며, 또한 이것은 영광스러운 부분입니다. 이것이 우리의 자존심입니다. 그러나이 교만은 무관심으로 흙에 몹시 짓밟 혔습니다.
3. 자원 봉사자에 대해서.
가장 쉬운 방법은 그들에게 바닥을주는 것입니다. 연락처 페이지 (https://vk.com/aviarestorermonino)에서
"우리 - 다양한 연령과 직업의 사람들,하지만 일반적인 생각이 우리 우리는 수리 및 중앙 공군 박물관의 전시의 복원에 종사를 통합하는이 전시는 양호한 상태로 유지하는 데 도움이, 오픈 하우스 동안 투어가 안내되어 있습니다 ..
18 June 2005 (자원 봉사자 그룹)이 토요일에 여러 명의 이사회를 세웠을 때 자원 봉사 활동이 시작되었습니다. 이제 여름에 비행기를 씻고 겨울철 눈에서 청소하는 것 외에도 미용실 및 캐빈의 실내 및 장비를 복원하는 일에 전념하고 있습니다. 보다 복잡한 작업으로는 부품 및 시스템의 성능 복원, 항공기의 개별 부품 수리 및 교체, 누락 된 부품의 대체품 제조, 수리를위한 개별 전시품 반입, 대형 차량의 수리 및 정제, 발전기 등이 있습니다.
존재의 10 년 동안, 조직은 수리의 엄청난 금액을 수행하고 복원 전시 VC-1, 미 2, 미 6PZH2, 미 8, 미 12에서 작동, 미 12A, 미 24V 미그 (-24에서) -3, 한 - 10, 12-AN, 한 - 24 리튬 2, 17-야크, 야크 40, 95MS Tu-Tu-104, 114-화, Tu-144, IL-10M, IL-18 , IL-62. 그들에 대한 작업은 지금도 계속되고 있습니다. "
나 자신에게서 우리는 말한다 : 이들은 광신적으로 숭배하고 그들의 항공기에 무한하게 헌신하는 사람들이다. 그의 것입니다. 각 전시회에는 1에서 3 사람들에게 일련의 사람들이 배정됩니다. 그리고 그들은이 비행기들을 그들의 것이라고 생각합니다. 액세서리와 상관없이.
우리는 Tu-144, IL-18, 17-야크, TU-95MS 작업 그룹과 두 개의 통나무 집, IL-86 및 트레이너 미그 21P 익숙 방문의 날에 있습니다. 그리고 우리는이 그룹들 각각과 그들의 일에 대해 말할 것입니다. 이것은 우리가이 사람들을 위해 할 수있는 최소한의 일입니다. 대문자로되어 있습니다.
나는이 이야기에 앞서 자신의 얻을하지 않습니다,하지만 어떻게 다른, 예를 들어, 아버지와 아들 쿠드 럅 체바 특징으로 할 수 있습니다, 매주 토요일, 그것은 조금 자 배열 중독자를 점화하는, 자신의 IL-18에 와서? 고유 한, 처음 10 발급에서 내부의 비행기가 모두 불타 버렸습니다. 그리고 그들은 2 년 후에이 항공기 역사에 헌정 된 박물관이있을 것이라고 침착하게 선언합니다.
각 전시회마다 ...
또한, 역사와 기술 부분에 대한 지식에서이 전문가들과 비교할 수있는 안내서는 없습니다. 없음 당신은 뭔가를 외울 수 있지만, 알고 ...
4. 박물관을 죽이는 것은 무엇인가.
1) 물론, 가장 중요한 것은 어떤 관점이 없다는 것입니다. 국방부는 분명히 관심이 없다. 박물관 관리는 그대로, "잘 정착됐다." 눈이 제거되고 전시물이 씻겨집니다 (아래에서 자세히 설명). 국방성에 전시 할 물건이 있습니다. 그리고, 가장 중요한 것은 - 비용이 들지 않습니다! 뭘 더 원할 수 있니? 레포 타스 (Lepotas) ... 무료 관광 가이드가 더해져 특히 러시아에서만 볼 수있는 것은 아닙니다. 우리가 Tu-144을 위해 특별히 발트 제국에서 왔을 때. 드라이브, 말해. 그리고 - 무료로 돈을 가지고 갈 권리가 없기 때문에. 그리고 박물관의 매표소에있는 것이 ... 누가 알겠습니까?
2) 외부 요인. 겨울에는 눈을 빨리 제거해야하며 여름에는 또 다른 공격이 있습니다. 박물관 주변 - 숲. 자작 나무, 린든, 아카시아, 느릅 나무 및 기타 경목. 봄에는 꽃가루가 날아 다닙니다. 꽃가루는 이음새와 리벳에 달라 붙어 이끼처럼 변합니다. 내 옛날 사진에서 찾았 어.이게 그 모습이야.
"Carcher"는 여기서 보조자가 아니며 강한 제트가 코팅을 손상시키고 부식을 일으킬 수 있습니다. 그래서 따뜻한 물 양동이, 거친면을 가진 스폰지와 "힘"... 자, 자원 봉사자의 손.
3) 파이낸싱. 그가 그렇지 않다면 그 사람에 대해 뭐라고할까요? 자원 봉사자가있는 NGO의 지위를 고려하더라도 동일한 보조금을 쓸 수는 없습니다. 좀 더 정확하게, 무언가를 쓸 수는 있지만, 당연한 일로 생각하면 공무원 중에서 누가 그것을 고려할 것인가? 국영 기업이 국유지를 수리하고 유지할 수 있도록 돈을 용서하십시오. 그리고 아마도 돈이이 일을 위해 할당 될 것입니다 ...
일반적으로 그것은 암흑 물질이며, 자원 봉사자가 스스로 빠져 나오기가 더 쉽습니다. 즉, 가능하면 도움을 청하십시오. 대답하는 사람들이 있다는 것은 좋은 일입니다.
4) 사람들. 사람들은 심하게 결핍되어 있습니다. 정확하고 자격이있는 손과 머리. 나는 많은 일을하고 싶지만, 문서가 부족하기 때문에 불가능합니다. 어떻게 든이 문제에 대처할 수 있습니다.하지만이 일이나 행동을 할 수있는 사람들이 부족하기 때문입니다. 전문가가 충분하지 않습니다.
예, 간단한 도우미도 있습니다. 우리가 Monino에있을 때 MTS로부터의 상륙이 갑자기 떨어지는 것은 눈을 없애기위한 것 중 하나입니다, 60-70 남자, 그것은 휴가였습니다. 게다가 MTSovsky의 명예를 위해 그들은 대중 교통에 몇 시간이나 오지는 않았지만, 모바일 텔레 시스템즈 (Mobile TeleSystems)의 대표자가 아니라 공산주의자 보보 니치 날의 "기계 트랙터 스테이션"을 대표했다.
5) 도둑. 박물관은 불행하게도 도둑을 조사하고 있습니다. 그리고 급습은 체계적이고 규칙적으로 이루어집니다. 그들이 도달 할 수있는 모든 것을 털고 기쁨으로 털다. 다행히도, 이것 때문에 행정부가 만든 모든 조건이 있습니다.
예, 자원 봉사자는 "비행기"에 보호 장치를 설치하고 경보 장치를 장비 할 수도 있습니다. 그러나 자원 봉사자보다 더 많은 전시물이 있습니다 ...
저에게는 항공기 장치가 한 범주의 시민에 의해 요구된다는 것이 발견되었습니다. 우리 시대에는 값 비싼 지프에 항공기 계기류를 넣는 것이 매우 세련된 것으로 나타났습니다. 컴퍼스, 인공 지평선, 시계 등. 그리고 가격은, 말해야합니다, 후 ...
나는 VASO 공장의 참전 용사들로부터이 사실을 알게되었고, 나는 그 사람들에게 도움을 요청했다. 그리고 처음에 그는 구부러져서 보내졌고, 그는 이미 약간 놀랐습니다. 그런 다음 상황이 해결되어 도움을 주겠다고 약속했습니다. 어쨌든, Tu-144, IL-86 및 Voronezh에서 만든 다른 항공기가 무엇인지 하나님 께 감사드립니다. 도움을 받기를 바랍니다.
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일반적으로 상황은 매우 어렵고 부정적입니다. 우리는, 그리고 "우리"는이 박물관에 관심이있는 모든 사람들을 의미합니다. 우리는 단지 그것을 잃을 수 있습니다. 소수의 자원 봉사자가이 하중을 끌 수 없기 때문에. 우리 조상의 업적으로 구성된로드.
역사적인 항공기의 자발적인 변호인은 쉽지 않습니다. 모든 것이 부족합니다. 그러나 우리는 한 가지를 이해했습니다. 단지 그들이 손을 놓지 않고 사업을 포기하지 않았기 때문입니다. 그들이 그들의 마음을 다하여 비행기를 사랑하기 때문입니다.
그리고 그들이 그들 자신을 그들 자신으로 생각한다는 사실은이 재향 군인의 삶을 지원하고 우리 손자들이 수년 동안 우리 역사의 일부를 만질 수있게 할 것입니다.
그런데, 분리주의 지도자들은 공동 협력을위한 매우 매력적인 선택을 제안했다. 토요일에 우리는 한 달에 한 번 자연스럽게 방문 할 준비가됩니다. 그리고 그들 자신의 일들이 일괄 적으로 이루어 졌음에도 불구하고, 우리에게이 시간을 바치며 그들의 와드에 대해 이야기합니다.
우리는이 여행의 결과에 관한 몇 가지 이야기를 할 것이지만, 폭설을당한 후에이 장소와 항공기를 청소하는 일이 있었기 때문에 이것들은 다소 짧은 자료 일 것입니다. 그러나 우리는 우리의 발목에 많이 간섭하지 않으려 고 노력했습니다. 그리고 동일한 Tu-144에서 기자의 발이 전혀 밟지 않은 곳으로 갈 기회가 있기 때문에 하루가 더워지면 하루를 할당해야합니다.
M-50, 3M, T-4, TU-4, "Ilya Muromets"에 대해서 우리는 단지 침묵을 지킵니다. 솔직히 말해서, 스스로를 태우고 ...
그러나이 자료에 대한 귀하의 반응과 관심에 주로 달려 있습니다. 우리는 밀접하게 따라갈 것이고 관심이 있다면 - 우리의 영화 제작진은 Monino에있을 것입니다.
다음 자료는 박물관 자원 봉사 조교의 작업에 대한보다 자세한 설명에 사용됩니다. 항공. 그리고 Tu-144, Il-18 및 Tu-95MS에 대한 개인적인 이야기가 이어질 것입니다.
그래서 계속됩니다. 적어도 지금은.
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