미국 해군 항공 함대의 절반 이상이 전투 임무 준비가되어 있지 않습니다.

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마린 파크의 최대 53 % 항공 미국은 준비 상태에있다 국방 뉴스.

미국 해군 항공 함대의 절반 이상이 전투 임무 준비가되어 있지 않습니다.




Hornet / Super Hornet 항공기의 경우 상황이 더욱 악화됩니다. 전투기의 62 %가 비행 준비 상태입니다 (27 %는 수리 중이며 35 %는 예비 부품을 기다리고 있습니다).

이 기술 상태의 주된 이유는 자금 부족, 과도하게 연장 된 현재 유지 보수 기간 및 예비 부품 공급 지연 때문입니다.

미 공군 사령관에 따르면 자금이 부족하면 여름이 끝날 때까지 전투를 제외하고 모든 비행을 중단해야합니다.

폭스 뉴스 (Fox News)는 지난 봄, 276 대의 F / A-18 호넷 항공기 중 약 30 %만이 전투 임무를 수행 할 준비가되었으며 CH-147E 슈퍼 종마 헬리콥터는 53 대 중 42 대만이 작전을 수행했다.

그 이후로 상황은 크게 개선되지 않았습니다.

"미국의 군사 지출은 691 년 2010 억 달러에서 560 년 2015 달러로 떨어졌다"고 회상했다. 그리고 국가 밖에서 군사 작전을 수행하면 장비가 더 빨리 악화됩니다.
30 댓글
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  1. +9
    6 2 월 2017 16 : 32
    비행기 수가 많으면 중요하지 않습니다. 또한, 적절한 자금으로 모든 것이 신속하게 수리되고, 수리되고, 날아날 것이며, 기계는 인쇄 된 주문을받습니다.
    1. +5
      6 2 월 2017 16 : 43
      35 %-예비 부품 대기 중


      인쇄기는 확실히 시원하지만 객관적인 이유가 있습니다

      우리는 또한 비행장에 보드가있을 때-이것으로 충분합니다. 문서에 따르면 더 이상 없어서는 안되며-예비 부품 등이 드래그됩니다.

      즉 어딘가에 사고가 있습니다-조사 후 그들은 문서에 따르면 10 년 동안 거기에 있었고 서두르지 않은 노드가 작동하지 않았다는 것을 이해할 것입니다

      항공은 어렵고 어려우며 기계는 특별히 도움이되지 않습니다. 그곳에서 지퍼를 더 이상 해제 할 수 없습니다. 즉, 다른 쪽에서 제거됩니다. 문서에 따른 보드는 -1 pc 일 수 있습니다.


      그들이 이야기하는 것은 나쁘다-아무 소리도 나지 않으면 좋을 것이다

      어쩌면 내가 말하고 싶지는 않지만

      1. +1
        6 2 월 2017 20 : 56
        페트로프

        군사 장비는 기능이 아니라 전리품을 펌핑하기 위해 필요합니다.

        이 경우이 기능은 더 이상 작동하지 않습니다. 그래서 모든 전리품이 수축되었습니다.

        위기.
        1. 0
          7 2 월 2017 04 : 29
          위기는 2009 년 XNUMX 월 마카 크 오바마가 취임했을 때 시작되었다. 살아남은 하나님 감사합니다. 트럼프는 지금 당장 성급한 결론을 내리지 않지만 인사 예약으로 판단하면 최선을 다할 수 있습니다. 클린턴 샤보다 좋은 게있어
      2. +2
        6 2 월 2017 22 : 28
        항공에서는“기증자”라는 개념이 매우 널리 퍼져 있습니다.
    2. +1
      6 2 월 2017 17 : 56
      인용구 : 엑소시스트 Liberoids
      항공기 수가 많으므로 중요하지 않습니다.

      수량은 좋지만 18 년 이후 1983 개가 날고 있습니다. 업그레이드 방법에 관계없이 괜찮은 수준입니다.
      1. 제품 견적 : Dart2027
        인용구 : 엑소시스트 Liberoids
        항공기 수가 많으므로 중요하지 않습니다.

        수량은 좋지만 18 년 이후 1983 개가 날고 있습니다. 업그레이드 방법에 관계없이 괜찮은 수준입니다.

        자원의 개념이 있습니다.
        보드에 리소스가있는 경우 새로운 보드와 동일한 요구 사항을 충족합니다.
        그리고 TTX는 Barmaley 등과의 싸움에 적합합니다.
        그리고 나는 첫 번째 koment에 동의합니다. 비행과 전문가가 없기 때문에 비행 조건에서 필요한 경우 신속하게 배치됩니다. 아무도 방어하지 못했습니다.
        1. +5
          6 2 월 2017 19 : 30
          그러나 우리는 모든 규칙을 가지고 있으며, 작업 당 항공기 2 대가 익사했습니다. 나는이 유성 기사에서 느슨해지면서 기쁨을 위해 뛰어 넘지 않을 것입니다.
        2. +1
          6 2 월 2017 19 : 43
          인용구 : 볼고그라드의 유리
          자원의 개념이 있습니다.
          보드에 리소스가있는 경우 새로운 보드와 동일한 요구 사항을 충족합니다.

          문제는이 리소스가 얼마나 충분한 지 알고 있습니다. 이들은 느린 비행을 위해 특별한 기동이 필요없는 전략가이며 전투기와 기존의 폭격기의 경우 조종사가 더 활발하고 하중이 높으며 따라서 신체 마모가 더 빠릅니다.
    3. +3
      6 2 월 2017 18 : 30
      인용구 : 엑소시스트 Liberoids
      적절한 자금 조달을 통해 모든 것이 신속하게 수리되고 수리되고 날 것이다.

      ... 거기에 대단한 DOUBTS가 있습니다 -
      왜 서방은 운명 지 랴지. 러시아 엔지니어의 의견

      저는 대형 미국 항공기 제조 회사의 모스크바 지사에서 엔지니어로 일합니다. 원격 작업. 미국인은 일자리를 보내고 모스크바 사무소의 기술자는 실제로 드로잉 보드가 아닌 현대 수준에서 만 선원의 역할을하지만 3D 시뮬레이션 프로그램에 참여합니다. 이탈리아, 일본 및 기타 국가에서이 회사와 정확히 동일한 작업이 수행됩니다. 작업은 단지 "그리기"에만 국한되지 않고 개별 노드의 개발도 있습니다.
      이 작품은 또한 생산 지역 인 미국으로 자주 출장하는 경우와 관련이 있습니다. 나는이 임무들에 대해 꽤 많은 달을 보냈다. 나는 최근까지 자신에게 설명 할 수없는 이상한 일들에 즉시 시달렸다.
      가장 중요한 것은 미국인의 엔지니어링 직원이 사실상 억양없이 말하지 않는다는 것입니다. 즉 적어도 민간 항공 분야에서는 미국에서 태어난 엔지니어가 거의 없었습니다. 노동자는 대부분 미국에서 태어 났으며 40 세 이상의 백인 남성이 더 많았지 만 엔지니어는 완전히 외국 계약자이거나 귀화 된 외국인입니다. 모든 것이 거꾸로 뒤집어졌고, 엔지니어는 손님 살인자이며, 노동자는 그들의 것이니까요.
      러시아에있는 내 친구들에게 내 캘리포니아 부서의 엔지니어 사진을 보여 주자 그들은 모두 "이것은 태국 어딘가에 있습니까?"라고 물었습니다. 실제로 50 명 중 5 명만이 유럽의 얼굴을 볼 수 있습니다. 나머지 아시아 인들은 주로 베트남 디아스포라 출신이며 그 중 약 1/4은 멕시코 인입니다. 왜 현지 엔지니어가 없는지 이해할 수 없었습니다. 결국, 의사 수준에서 미국 엔지니어의 봉급. 회사가 연금 기금에 기부하지 않는 미국의 계약 서비스 원은 현재까지 약 30 만 개의 루블을 매월 지급합니다. 심지어 독일인들도 일하기 위해 미국에 가지 만, 급여가 두 배나 높습니다. 그들의 공학 학교는 여전히 강하다. 독일 학교에서 학생이 자신, 소년, 소녀 또는 다른 사람을 결정하는 작업은 물리보다 중요하지 않습니다 ...

      http://topru.org/53072/pochemu-zapad-obrechen-mne
      니에 - 엥겔 네라 /
    4. +4
      6 2 월 2017 18 : 55
      인용구 : 추방 Liberoids
      비행기 수가 많으면 중요하지 않습니다. 또한, 적절한 자금으로 모든 것이 신속하게 수리되고, 수리되고, 날아날 것이며, 기계는 인쇄 된 주문을받습니다.

      그것은 F-18 지지자들의 머리에 그냥 은총입니다. 눈짓 F-35C만이 원하는 해군의 신호.
      1. +1
        6 2 월 2017 20 : 59
        인용구 : Aron Zaavi
        F-35C만이 원하는 해군의 신호.

        해군이 아니라 35 일 로비에서 ...
    5. +1
      6 2 월 2017 20 : 30
      그리고 아직 켜져 있지 않은 인쇄기는 어떨까요? 부서 지거나 질병입니까? 웃음
    6. 0
      7 2 월 2017 21 : 42
      2016 년 200 월 현재 F-35에서 약 XNUMX 대가 생산되었지만 여름이 끝날 때 서비스에 채택되었습니다. 따라서 이것은 그들이 오래된 물건을 복원하지 않을 것이며 자금이 있다면 절대적으로 올바른 선택 인 새로운 비행기에 집중할 것임을 분명히 보여줍니다.
  2. +1
    6 2 월 2017 16 : 41
    미국 해군 항공 함대의 절반 이상이 전투 임무 준비가되어 있지 않습니다.
    여기 불쌍한 사람들이 있습니다 ...하지만 왜 가난한 사람들입니까? 그런 것은 없습니다. NATO가 아니라 항공기, 심지어 바다, 즉 우주선과 나토 (NATO)를 위해 풍부하고 긴급한 돈이 필요합니다. 추가 비용을 지불해야합니다. 그래서 도널드는 말했다.
  3. +1
    6 2 월 2017 16 : 42
    다시 작은 돈?! 예, 그런 예산으로, 당신은 전혀 거부 할 수 없습니다, 그들이 음식이나 무언가를 먹습니까?
  4. +4
    6 2 월 2017 16 : 48
    그리고 준비된 사람들의 100 % --- 그렇습니다. 우리가 실제 전투 준비의 수를 알고 있다면 대조적으로. 그러나 그러한 숫자는 없습니다.)))
    그러나 항공 모함이 서서 정비 준비를하고 있다면, 그 날개도 완전히 준비되지는 않았지만 날개가 장착 된 날개로 정비 될 것이므로 이것은 해상 항공의 떠 다니는 인물입니다.
    1. +2
      6 2 월 2017 16 : 59
      정말 재미 있지만 우리의 의지는 무엇입니까?
      1. +3
        6 2 월 2017 17 : 15
        누가 --- 그는 침묵하고, 누가 --- 모르는가 --- 군사 비밀도 올바르게 이루어집니다.
      2. +1
        6 2 월 2017 18 : 44
        그리고 우리의 준비는 더 좋고, 항공은 적지 만, 다운 타임은 적지 않습니다. 그것은 산술입니다. 많은 일을 할 수 있지만 도난과 혼란은 충분합니다 -Http : //forum.topwar.ru/topic/9149- 특히
        러시아 국립 잠수함 함대 /
  5. +2
    6 2 월 2017 17 : 08
    돈은 돈이며 조종사는 훈련을 받아야합니다. 이것은 35 년이 아니며 재정적으로 비용이 든다. 아랍인을 Su-16S 뒤에 놓으십시오-여기서 그는 싸울 것입니다. F-35에서 F-XNUMX까지의 사람들이 이식되었을 때 무엇을 말할 수 있습니까?
  6. 0
    6 2 월 2017 17 : 16
    양키 사람들은 이제 세계의 패권에 대한 탐욕스러운 추구와 무기로의 광대 함을 포용하기 위해 실패한 정책의 결실을 거두고 있습니다.
  7. +6
    6 2 월 2017 17 : 22
    매트리스의 이러한 문제는 NATO 회원에게있어 시간을줍니다. 준비하고, 강화하고, 구성하는 시간 ... 과거와 미래에 대한 끝없는 무의미한 약속, 구호 및 칭찬 연설을하면서, 사무실을 위해 싸우는 데 낭비하지 말고 가능한 한이 시간을 사용하는 것이 중요합니다. 가능한 한 생산적으로 이것을 사용하여 적에게 우리에게 주어진 시간을 일할 필요가 있습니다.
    1. +1
      6 2 월 2017 21 : 00
      제품 견적 : NEXUS
      매트리스에 관한 문제이지만 NATO 회원에게는 문제가 있습니다.

      우리는 그들의 문제가있을 것입니다 ...
      1. +4
        6 2 월 2017 22 : 28
        인용구 : Andrey Yurievich
        우리는 그들의 문제가있을 것입니다 ...

        우리는 우리 자신을 다룰 것입니다.
  8. +1
    6 2 월 2017 20 : 08
    평범한 잔소리 반죽.
  9. +2
    6 2 월 2017 20 : 14
    알다시피, 새로운 항공기를 기대하면서 먼저 F-22를, 그리고 F-35를 사용하여 기존 항공 유닛의 유지 보수에 드는 비용을 줄였습니다.
    에어 피니셔 고장으로 시리아에서 두 대의 자동차를 잃어버린 것은 실제 문제를 말합니다.
  10. +1
    6 2 월 2017 21 : 00
    인용구 : 앤드류 Y.
    제품 견적 : NEXUS
    매트리스에 관한 문제이지만 NATO 회원에게는 문제가 있습니다.

    우리는 그들의 문제가있을 것입니다 ...

    나는 다시 은퇴를 위해 ... 의지 무슨 상관이야 ...
  11. 0
    7 2 월 2017 03 : 49
    나는 우리의 방위 산업과 Diman Rogozin에게 $ 560 MELLARDS를 선물합니다. wassat
  12. 0
    7 2 월 2017 11 : 11
    이 수치를 늘려야합니다.