"Kuznetsov"의 날개 반환은 해군 항공의 문제점을 드러낸다.
조종사 마린 항공쿠즈 네 초프 (Kuznetsov) 제독 항공 모함 갑판에서 시리아 작전에 참여한 그는 마침내 세 베로 모르 스크 -3 (Severomorsk-XNUMX)로 귀국했다. 그러나 그들의 엄숙한 만남은 답변보다 더 많은 질문을 남겼습니다. 조종사가 왜 선박보다 일찍 돌아 왔으며 왜 군용 차량의 일부만 비행장에 착륙 했습니까?금요일, 북부 항공의 첫 번째 그룹 함대 (SF)는 무거운 항공 모함 Adzal Kuznetsov에서 Severomorsk-3에 따라 비행장으로 비행했습니다. 국방부가 발표 한 첫 번째 도착은 33 대의 전투기와 29 대의 항공 모함 헬리콥터 (Su-52, MiG-29K, Ka-27, Ka-XNUMX 및 Ka-XNUMX)였다. 비행은 XNUMX 시간 지속되었습니다.
RIA에 의해보고 된 바와 같이 "뉴스"해군과 관련하여 북부 함대 사령관 니콜라이 에브 메 노프 (Nikolai Evmenov) 제독 사령관이 돌아 오는 것을 축하하는 축하 파티가 열렸습니다. 대원들은 친척과 친구들, 해군과 북부 함대의 최고 사령부 대표, 지방 당국, 참전 용사 단체 및 다 군대 운동, 학생 및 학생 대표들과 만났습니다.
"처음으로 역사 러시아 해군 항공 모함은 시리아에서 세계 테러의 대상을 파괴하기위한 전투 임무를 해결했다. 2 개월 만에 해군 항공 조종사는 420 전투 임무를 수행하여 수천 개의 테러 시설에 1 이상의 성과를 거뒀습니다. "
우리가 땅에 폭탄을 던진 모든 물건들.
국방부에 따르면, 420 117의 출격은 밤에 날아갔습니다. 파업은 무장 단체의 본부와 지휘소, 무장 단체와 군사 장비, 발포 위치 및 테러 분자들의 거점에서 수행되었다. 수색 및 구조 및 항공 수송 지원을 위해 750 출발이 또있었습니다. 즉, 커밋 된 전체 1170 출발입니다. 시리아에서의 작업 결과에 따라 20 해상 조종사가 시상식에 참석합니다.
항공 모함 그룹 자체는 여전히 노르웨이와 멀지 않은 바 렌츠 해에서 움직이고 있습니다. 2 월 9에서 Severomorsk에서 잠정적으로 기대된다. 도시의 권력 구조의 원천이 이전에 Interfax에 말했다. 따라서 10 월 15에서 시작된 시리아에서의 러시아 운송 중대의 캠페인이 완료 될 것입니다. 11 월 8에서 Kuznetsov 제독 이외에 대형 핵 미사일 순양함 인 Peter the Great로 구성된 그룹, Severomorsk 및 Kulakov 부대장, Black Sea 함대 및 지원 선박의 대형 잠수함이 작전에 합류했습니다. 시리아. 11 월 15에서이 명령은 Kuznetsov 항공의 첫 번째 전투 사용에 대해보고했습니다.
작전 중에 "Kuznetsov"는 MiG-29와 Su-33 시리아 해안에서 2 명의 전투기를 잃었으며 이는 전투 외 손실입니다. 첫 번째 경우 비행기는 갑판에 착륙 할 기술적 능력이없는 연료 생산으로 인해 바다에 떨어졌고 두 번째 경우에는 브레이크 케이블이 파손되어 착륙하는 동안 이미 갑판에서 떨어졌습니다.
캠페인 완료와 관련하여 최소한 두 가지 질문을 제시합니다. 첫째, Kuznetsov가 집에 도착하기 전에 해군 항공기가 가정용 비행장에 왜 배치 되었습니까? 둘째, 항공기의 일부만 집으로 보내는 이유는 무엇입니까?
첫 번째 질문은 잡지 "국방"Igor Korotchenko의 편집장이 설명했습니다. 쿠즈 네 소프는 비행기가 이륙 할 수 있도록 일정 속도를 유지해야하기 때문에 전투기는 선박이 콜라 만에 진입하기 전에 기지로 돌아 왔습니다. "갑판에서 전투기를 탈출하는 정상 모드를 보장하는 것은 걸프만의 어려운 항해 때문에 문제가 될 것입니다."- Korotchenko TASS는 설명합니다.
그러나 두 번째 질문에 대한 대답은 훨씬 더 흥미 롭습니다.
조종사가 없거나 장비가 고장났습니다.
VZGLYAD 신문과 인터뷰 한 Maritime Aviation의 고위 간부는 Severomorsk에 4 대의 항공기와 3 대의 헬리콥터가 7 대의 항공기에 도착했다는 사실에 주목했다. 비디오는 또한 4-5 대의 자동차를 보여줍니다.
"기계는 즉시 모든 것 - 모든 조종사를 항공 모함의 지상 비행장으로 옮겨야합니다. 연대가 소비에트 시대로 옮겨 졌다면 팀 전체가 한꺼번에 모든 일을 처리했다 "고 신문은 전했다. - 항공기의 수석 기술자는 단 하나이므로 서비스 그룹의 구성 또한 제한됩니다. "기술자"가 이미 새로운 비행장에있는 항공기의 본격적인 훈련을 수행 할 수 있도록 측면 후 전체 기술 및 기술 직원을 전송하는 것이 가능한 한 빨리 필요합니다. "
경찰관에 따르면, 차량 중 일부가 한 곳에 있다면, 다른 부분에서는 혼란이 생길 수 있습니다. "단 한 명의 지휘관이 조각 연대를 재배치하기 시작하지 않습니다."
즉, 첫 번째 접근에서 Severomorsk-3으로 옮긴 차량이 7 대에 불과했기 때문에 해군 항공에 대한 결론은 매우 실망 스럽습니다. 전투기 조종사 4 명과 헬리콥터 조종사 3 명과 그에 상응하는 차량 수는 쿠즈 네 소프의 갑판에서 짧은 시간 안에 일어날 수있는 모든 힘입니다. 훈련 된 조종사가 없거나 나머지 기계에 결함이 있습니다. 해군 장교들은 이전의 군대 캠페인에서 Kuznetsov가 실제 공개 시연을 목적으로 항공기에 실을 수 없었던 갑판에 정기적으로 항공기를 몰 았음을 잘 알고 있습니다.
그럼에도 불구하고, 문제는 엔지니어링이 아니라 준비가되어 있거나 오히려 준비가되어 있지 않은 인원이 될 가능성이 큽니다. 따라서 집으로 돌아온 조종사가 항공 모함으로 다시 운송 된 후 남은 차량이 Severomorsk-3로 옮겨지고 나머지 장비는 선상에 날아갈 것입니다.
처음부터 "도랑 두 비행기"
정치 군사 분석 연구소의 분석 부서 책임자 인 알렉산더 크람 치킨 (Alexander Khramchikhin)은 캠페인 결과를 높이 평가하지 않았습니다. 쿠 츠넷 소프 (Kuznetsov)의 시리아 진영 캠페인에서 볼 수 있듯이 러시아의 항공 모함을 기반으로하는 항공기는 아주 잘 발달되어 있지 않다 "고 VIEW 신문은 전했다. 즉, 공중 그룹은 전쟁 준비가되어 있지 않으며, 따라서 기술적 인 결함이 아니라 조직적인 문제의 문제입니다. "
그러나 함대 지원 운동의 리더 인 미하일 네나 셰프 (Mikhail Nenashev)는 캠페인 결과에 대해 칭찬 정신으로 다음과 같이 언급했다. "이들은 함대의 파업 세력의 실제 능력을 나타내는 지표입니다. 캠페인 "Admiral Kuznetsov"의 의미는 깃발을 보여 주는 것이 었습니다. 그녀는 강력하고 인상 깊었습니다. 행성에 가두는 이웃들의 시도에도 불구하고 "- Nenashev는 신문 VIEW에 말했다. 러시아에 따르면 러시아는 국제 테러리스트를 파괴하기위한 강력한 캠페인을 실시했다. "조종사들은 함대의 지원이 그들에게 확신을 주었다고 말합니다.
전투 임무와 목표의 타격에 대한 공중 그룹의 효율성을 평가 - 420의 1000 - Nenashev는 높은 것으로 간주했습니다. "이것은 그러한 양으로 처음으로 행해졌 다. 북부 함대의 범위에서 이전에 작동 한 야간 비행. 이 수치는 시간을 고려하지 않고 전천후 파업이 테러리스트와 요새에 가해 졌음을 증명한다 "고 전문가는 말했다. 그는 많은 사람들이 "영웅적으로 행동했기 때문에 캠페인 결과에 따라 많은 조종사가 상을받을 자격이있다"고 강조했다.
알레포의 가을에 기여
동시에, Nenashev는 캠페인의 결과에 이어 "많은 질문이 나타났습니다"라고 언급했습니다. 그는 항공 모함을 수리하는 과정에서 브레이크 케이블의 문제에 대해 특별한주의를 기울여야한다고 말했다. "항공기의 손실은 수십억의 공금 손실 때문이다." "이제 선박 수리 및 방위 산업은 이것이 일어나지 않도록해야합니다. 케이블 문제는 국방부 내의 구조를 주문하면 현대화를 위해 공장에 돈을 할당 할 수 없기 때문에 발생할 수 있습니다. 이제 선박 수리 시설은 철저한 현대화 및 수리를 수행 할 준비가되었습니다. "
중동 분쟁 연구 부문 책임자 인 안톤 마르다 조프 (Anton Mardasov)와 혁신 개발 연구소 (Innovation Development Institute) 지역의 군대는 시리아 운영에 대한이 단체의 기여가 중요하다고 생각하지 않는다.
"그렇습니다. 일부 목표는 타격을 입었지만, 주요 임무는 항공사를 기반으로하는 항공기의 전투 사용을 해결하는 것이 었습니다. 마르다 조프에 따르면, 알레포 발작에서 항공사를 기반으로하는 항공기의 행동은 "중요하지 않다"고한다. "이것은 완충 지대의 화해와 창설 이후, Idlib 지방뿐만 아니라 동부 알레포 (Alleppo)에서도 무장 한 유닛을 철수하기 시작한 러시아와 터키 간의 협정 덕분에 완수되었다. 이것은 야당의 철수의 시작이었다 "고 전문가는 회상했다.
"처음에는 쿠즈 네 소프가 폭탄 운전자가 될 수있는 과제를 제기하지 않았습니다. 과제는 이전에 시뮬레이터에 대해 훈련 된 항공 그룹을 전투 상황에서 시험하기 위해 바다에 깃발을 보여 주었다고 Mardasov가 신문에 말했다. "우주선이 조만간 수리를 위해 도킹 될 것이며 적어도 3-4 년 동안 머무를 것이므로, 갑판 항공기가받은 토대는 개발되고 개발되어야 할 것입니다."
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