영국 회사는 F-35의 e-chair 개발을 완료했습니다.
영국 회사 인 Martin-Baker는 F-16 Lightning II 전투기 용 US35E 배출 시트의 개선 및 테스트를 완료했으며, 먼저 모든 분사 시스템 제어 알고리즘을 염두에 두었습니다. N + 1 Aviation Week를 참조하십시오.
“8 월 2015에서는 모든 버전의 F-35 전투기에서 조종사의 배출 시트와 헬멧이 조종사들의 건강이나 심지어는 생명에 위협이 될 수 있음을 밝혀 냈습니다. ".
파일럿의 헬멧은 작년에 록히드 마틴 (Lockheed Martin)에 의해 완성되었으며, 무게는 170 gr 감소했습니다. 최대 2,1 kg 그리고 영국 회사는 구제 금융 알고리즘을 완성했습니다.
또한 Martin-Baker는 "의자 배출 시스템의 작동 순서를 변경하는 스위치"를 설치했습니다. 일반 조종사와 체중이 68 kg 미만인 조종사에게는 두 가지 위치가 있습니다.
현재까지 의자와 헬멧에 대한 22 테스트가 이미 수행되었습니다. 자격 테스트는 가까운 시일 내에 시작됩니다. 수정 된 좌석이 최신 전투기의 조종석에 설치되는지 여부는 결과에 따라 다릅니다.
리소스 도움말 : “US16E 시트에는 두 개의 로켓 발사 엔진이 장착되어있어 항공기와 가능한 한 멀리 파일럿과 함께 발사합니다. 낙하산은 수동 또는 자동으로 열 수 있습니다. Martin-Baker 좌석을 사용하면 전투기를 고도 0에서 15,25 천 미터, 최대 1,1 천 km / h의 속도로 유지할 수 있습니다. "
“8 월 2015에서는 모든 버전의 F-35 전투기에서 조종사의 배출 시트와 헬멧이 조종사들의 건강이나 심지어는 생명에 위협이 될 수 있음을 밝혀 냈습니다. ".
파일럿의 헬멧은 작년에 록히드 마틴 (Lockheed Martin)에 의해 완성되었으며, 무게는 170 gr 감소했습니다. 최대 2,1 kg 그리고 영국 회사는 구제 금융 알고리즘을 완성했습니다.
또한 Martin-Baker는 "의자 배출 시스템의 작동 순서를 변경하는 스위치"를 설치했습니다. 일반 조종사와 체중이 68 kg 미만인 조종사에게는 두 가지 위치가 있습니다.
현재까지 의자와 헬멧에 대한 22 테스트가 이미 수행되었습니다. 자격 테스트는 가까운 시일 내에 시작됩니다. 수정 된 좌석이 최신 전투기의 조종석에 설치되는지 여부는 결과에 따라 다릅니다.
리소스 도움말 : “US16E 시트에는 두 개의 로켓 발사 엔진이 장착되어있어 항공기와 가능한 한 멀리 파일럿과 함께 발사합니다. 낙하산은 수동 또는 자동으로 열 수 있습니다. Martin-Baker 좌석을 사용하면 전투기를 고도 0에서 15,25 천 미터, 최대 1,1 천 km / h의 속도로 유지할 수 있습니다. "
정보