러시아는 인도로의 데커 항공기 공급 계약을 완수했습니다.

2월 13 2017 22

러시아는 인도 해군의 이익을 위해 29-MiG-29K / KUB 전투기 인도를 완료했다. 리아 노보스티 MiG Corporation 일리아 타라 센코 (Ilya Tarasenko) 사무 총장의 메시지.

"2016에서 우리는 MiG-29K / KUB 선박 전투기에 대한 인도 공급을위한 대규모 계약을 완료했습니다."라고 총 감독은 말했다.

기관에 따르면, 현재 900 러시아 항공기 이상이 인도의 군대에서 사용되고있다. MiG-21, MiG-29, Su-30KI 전투기, Il-76 군사 수송기, Il-78 유조선 및 기타.

저는 오늘 주문서가 4 억 달러의 주문서임을 알고 싶습니다. 이것은 군사 기술 협력의 틀에서 가장 큰 주문 포트폴리오 중 하나이며,

Tarasenko를보고했다.

"인도는 우리의 주요 파트너이며, 페루, 불가리아, 폴란드와 같은 MiG-29이 운영되는 국가들과도 협력합니다."

이 전투기가있는 국가에서는 계약 상 의무가 있으며이를 이행합니다. 자연스럽게, 우리는 새로운 계약에 서명하고, 적극적으로 MiG-35를 홍보하고, 여러 국가와 협상을 진행할 것이며,

Tarasenko를 결론 지었다.

정보

독자 여러분, 출판물에 대한 의견을 남기려면 로그인.

Vik66

+4

13 2 월 2017 15 : 07

불가리아와 폴란드? 제 XNUMX 차 세계 대전에서 항공기 공장이 Messerschmitts와 Junkers를 수리했을 경우에도 마찬가지입니다 ...
1. seti
  
  +3
  
  13 2 월 2017 15 : 35
  
  "적극적으로 MiG-35 홍보"라는 문구는 낙관론을 불러 일으 킵니다. 그러나 나는 그들에 대한 최초의 외국 계약이 체결 될 때까지 최소 2 년이 걸릴 것이라고 생각한다. 모든 잠재적 인 구매자는 화상 회의 장비가 얼마나 많은 정보를 구매 하는지를 볼 수 있습니다.
  그들의 효과와 물론, 가격은 어떻게 될 것입니다.
2. kapitan92
  
  +8
  
  13 2 월 2017 15 : 36
  
  제품 견적 : Vik66
  불가리아와 폴란드? 제 XNUMX 차 세계 대전에서 항공기 공장이 Messerschmitts와 Junkers를 수리했을 경우에도 마찬가지입니다 ...
  
  Chevoy 나는 당신의 게시물을 이해하지 못했습니다!? 전쟁중인 RF, 불가리아, 폴란드? 계약이 있고 계약에 따라 보증이 있습니다. "미그"는 유지 보수 및 수리 측면에서 수행 할 준비가되어 있으며 소유자가 주인입니다. 불가리아의 전 대통령에 따르면, 그들은 폴란드에서 엔진 수리 문제를 수행하기를 원했지만이 경우 "Mig"는 보증을 제거했습니다. 새 대통령이 어떻게 되겠는가? 그러나 그는 과거에 전단지였다.
탄력적 인 헌터

+8

13 2 월 2017 15 : 23

"2016에서 우리는 MiG-29K / KUB 선박 전투기에 대한 인도 공급을위한 대규모 계약을 완료했습니다."라고 총 감독은 말했다.

합의 된 기간 내에 양 당사자가 계약을 이행하면 공급자와 소비자 모두의 신뢰성에 대해 충분히 이야기합니다.
1. Alex_Tug
  
  +1
  
  13 2 월 2017 15 : 53
  
  합의 된 시간 내에 계약의 양 당사자가 이행하며 공급 업체의 신뢰성에 대해 충분히 설명합니다.
  
  인도에 따르면 인도는 MIG-u 수리를 위해 32 대의 엔진을 반환했다고한다.
  1. 탄력적 인 헌터
    
    +4
    
    13 2 월 2017 15 : 55
    
    불행히도 이런 일이 발생합니다. 그렇습니다. 인도의 까다로운 점은 알려져 있습니다. 중요한 것은 인도가 계약을 포기하지 않았다는 것입니다.
    1. Alex_Tug
      
      +3
      
      13 2 월 2017 15 : 58
      
      그들은 거의 거절 할 수 없었다. 러시아를 제외하고 아무도 항공 모함 전투기를 공급하지 않을 것입니다.
      1. 탄력적 인 헌터
        
        +4
        
        13 2 월 2017 16 : 03
        
        어쩌면-우리는 여전히 계약의 세부 사항을 모른다. 힌두교도는 프랑스에서 라 팔리를 구입했을 수도 있습니다.
        
        Alex_Tug
        
        +1
        
        13 2 월 2017 16 : 07
        
        그러나 우리는 추측 할 수 있습니다. 아마도 그들은 BIGmos 서스펜션을 위해 MIG를 수정했습니다. 그렇지 않으면 인디언들 스스로 마무리해야합니다.
        
        탄력적 인 헌터
        
        +4
        
        13 2 월 2017 16 : 09
        
        러시아와 인도는 군사 분야에서 오랜 협력의 전통을 가지고 있습니다. 이것은 또한 중요한 역할을합니다.
        
        Alex_Tug
        
        +1
        
        13 2 월 2017 16 : 12
        
        그들은 또한 러시아에만 의존하고 싶지 않습니다. 오히려 힌두 큐브는 러시아 큐브와 다릅니다. 그들은 오래된 MiG를 업그레이드하고 프랑스 항공 전자 장치를 설치하고 있습니다.
        
        탄력적 인 헌터
        
        +4
        
        13 2 월 2017 16 : 15
        
        그들이 현대화하자-크리슈나가 그들을 도울 것입니다. 가장 중요한 것은 러시아에서 이것을 구입하는 것을 잊지 않는다는 것입니다.
  2. kapitan92
    
    +3
    
    13 2 월 2017 16 : 21
    
    제품 견적 : Alex_Tug
    인도에서 인도는 MIG-u 수리를 위해 32 대의 엔진을 반환했습니다.
    
    .
    
    "2010 년 40 월 시운전 이후, 트윈 엔진 MiG-62K의 29 개 엔진 (21,30 %)이 개발 결함으로 인해 전투 임무에서 제거되었습니다. 전투 항공기의 작동 효율은 47,14에서 XNUMX %로 낮습니다.
    
    그 이유는 지난 25 년간 인도 해군에 제공 한 러시아 방위 산업의 품질 관리 및 유지 관리 수준이 낮기 때문이다.
    Arms Export 매거진 편집장 Andrei Frolov는 Gazeta.Ru에 MiG-29K는 인도 해군을 위해 처음부터 새로 만들어진 항공기라고 설명했다. 프롤로 프는“당연히 비용은 불가피하다. 그러나 비행기는 받아 들여지고 고객에게 보내졌으며, 아무런 언급도 없었다”고 말했다.
    
    그에 따르면 인도인들은 또 다른 항공기 배치와 기술 문제에 대한 진술을 할 계획입니다- 국내 정치 게임의 결과.
    http://vpk.name/news/161229_migi_zhalob_i_predloz
    henii.html
    서비스는 항상 우리의 군사 산업 단지의 "아킬레스 건"이었지만 사실입니다. 반면, Vikrant의 에어 윙 구매에 대한 입찰이 있으며 상거래는 심각한 문제입니다. 진실의 순간은 멀지 않습니다.
    1. Alex_Tug
      
      +1
      
      13 2 월 2017 16 : 37
      
      그에 따르면 인도인들은 또 다른 항공기 배치와 기술 문제에 대한 진술을 할 계획입니다- 국내 정치 게임의 결과.
      
      어느 나라에서? 러시아 또는 인도? 실제로 회계실 (또는 인도의 유사품)은 인도 대통령에게보고 한 엔진의 신뢰성에 대해보고했습니다.
    2. 게으른
      
      0
      
      13 2 월 2017 17 : 50
      
      그리고 알제리가 질이 나빠서 순간의 귀환을 어떻게 기억할 수는 없지만 정치인이 다시 한 번 품질이 낮다는 말을 들었습니다. 왜 수의 정치가 우리에게 열악한 품질에 대해 이야기하도록 강요하지 않습니까? 아마 정치에 관한 것이 아니라 품질에 관한 것일 수도 있습니다 (특히 엔진은 Kuznetsov에서 우리 순간의 손실을 기억할 수 있습니다).
    3. 알렉세이 RA
      
      +1
      
      13 2 월 2017 18 : 19
      
      그 이유는 지난 25 년간 인도 해군에 제공 한 러시아 방위 산업의 품질 관리 및 유지 관리가 불량하기 때문입니다.
      
      예 예 그리고 구매 및 유지 보수에 누군가를 구하려는 열망은 전혀 없습니다.
      이미 "Su 항공기 용 저품질 러시아 엔진", 실제로 인도산 엔진으로 바뀌었고,이 엔진의 조립과 유지 보수는 부 자연스런 연결의 결실을 맺었습니다. 멍청하고 비뚤어진.
      국방 장관의 말에 따르면 인도 공군은 69 년부터 HAL 기업이 생산 한 AL-31FP 엔진으로 2012 건의 사고와 69 건의 사건이 이미 발생한 것으로 알려져 있습니다. Parrikar는 33 건의 사고 중 11 건은 오일의 스와프 (swar)로 인한 것이고 XNUMX 건은 엔진 진동으로 인한 것이며 XNUMX 건은 매우 낮은 오일 압력으로 인한 것이라고 밝혔다. 비난은 빌드 품질이 열악하여 빠르게 피로를 일으켜 균열을 일으켜 금속 조각과 오일 회로를 초래했습니다. 조사는 또한 오일의 품질에 관심을 끌었다. 인도 국방성의 명령에 따라 더 나은 품질의 오일 사용, 기계 부품 사이의 용접 및 패스너 교체 및 교체가 이루어졌습니다.
2. MPK105
  
  +4
  
  13 2 월 2017 22 : 30
  
  BMZ에서 트랙터와 콤바인은 사람들이 조립하지만 몇 달 동안 급여가 보이지 않습니다 ...
자유주의 자들을 추방

+1

13 2 월 2017 15 : 27

새로운 계약을 맺으십시오-일과 돈이 있고 사람들은 좋은 무기입니다.
Vik66

0

13 2 월 2017 15 : 40

제품 견적 : kapitan92
제품 견적 : Vik66
불가리아와 폴란드? 제 XNUMX 차 세계 대전에서 항공기 공장이 Messerschmitts와 Junkers를 수리했을 경우에도 마찬가지입니다 ...

Chevoy 나는 당신의 게시물을 이해하지 못했습니다!? 전쟁중인 RF, 불가리아, 폴란드? 계약이 있고 계약에 따라 보증이 있습니다. "미그"는 유지 보수 및 수리 측면에서 수행 할 준비가되어 있으며 소유자가 주인입니다. 불가리아의 전 대통령에 따르면, 그들은 폴란드에서 엔진 수리 문제를 수행하기를 원했지만이 경우 "Mig"는 보증을 제거했습니다. 새 대통령이 어떻게 되겠는가? 그러나 그는 과거에 전단지였다.

폴란드는 불가리아 나토에 합류 할 것입니다-가까운 미래에도 가능합니다 ... 그리고 우리는 그들의 비행기를 수리합니다 우리 어머니에게 달러와 "계약 이행"을 팔자 고? 폴란드는 "중립적 인"국가 일뿐입니다 ...
1. kapitan92
  
  +4
  
  13 2 월 2017 15 : 52
  
  제품 견적 : Vik66
  나토, 불가리아로 폴란드-곧 가능합니다 ...
  
  존경! 불가리아는 이미 2004 년부터 나토에 있습니다 !!! 매트. 부분을 가르치십시오.
  제품 견적 : Vik66
  그리고 우리는 비행기를 수리하고 있습니다 .. 달러와 "계약 이행"을 위해 어머니를 팔 것입니까? 폴란드는 "중립적 인"국가 일뿐입니다 ...
  
  미국은 잠재적 인 적이며 RD 180 엔진을 공급하고 있습니다.
  헛소리를 쓰지 마십시오! "어머니"어떤 이유로 그들은 기억했습니다!
2. 알렉세이 RA
  
  +1
  
  13 2 월 2017 18 : 21
  
  제품 견적 : Vik66
  폴란드는 불가리아 나토에 합류 할 것입니다-가까운 미래에도 가능합니다 ... 그리고 우리는 그들의 비행기를 수리합니다
  
  그리고 불가리아는 우리의 대형 착륙선과 훈련 선을 수리하고 있습니다.
나이트 라이더

0

13 2 월 2017 20 : 33

저는 오늘 주문서가 약 4 억 달러라는 것을 알고 싶습니다. 이것은 군사 기술 협력의 틀에서 가장 큰 주문서 중 하나입니다.
그리고 일부 사람들이 말한 것처럼 MiG는 잘하고 있습니다 ... 행운을 빕니다!