베트남은 올해 중반에 두 번째 Gepard-3.9 호위함을 받게 될 것입니다.

러시아 조선소, 올해 중반 Gepard-3.9 호위함 XNUMX척을 베트남에 인도할 예정 리아 노보스티 Zelenodolsk 공장 Renat Mistakhov의 총책임자의 메시지.

우리는 2011-2012년에 계약에 따라 첫 번째 쌍을 배송했으며 오늘 다른 Gepard 쌍을 고객에게 배송할 준비를 하고 있습니다. 2017년 중반에 모든 테스트를 완료하고 고객에게 전달할 계획이며,

IDEX-2017에서 Mistakhov가 말했습니다.

제조업체에 따르면 "Gepard-3.9"호위함은 공중, 수중 및 지상 적과 싸우고 지상 및 수중 상황을 밝히고 지뢰밭을 배치하고 호위 호송대를 호위하고 경계를 지키고 순찰하며 밀수, 밀렵 및 불법 복제와 싸우도록 설계되었습니다. 뿐만 아니라 조난 선박에 대한 지원, 사람 수색 및 구조를 제공합니다.

젤레노돌스크 설계국이 이전에 보고한 바와 같이 배수량 2.2만 톤의 선박은 "현대식 로켓과 대포를 갖추고 있으며, 비행, 잠수함 및 무선 기술 무기, 지뢰 및 방해 행위 방지 무기, 외부 및 선박 내 통신, 방송, 시각적 관찰 및 소리 통신 수단.

현재 베트남과 러시아는 Zelenodolsk 조선소에서 세 번째 Gepard 쌍 건조를 논의하고 있습니다.

Comments

[달력]

그리고 내가 이해하는 것처럼 우리의 좀먹은 것이 완성되지 않을까요? 같은 유형 외에 추가 페넌트가 Caspian에 유용하다는 것은 유감입니다.

[rasputin17]

현재 베트남과 러시아는 Zelenodolsk 조선소에서 세 번째 Gepard 쌍 건조를 논의하고 있습니다.

그리고 우리는 언제 구멍을 닫을 것입니까?
예산에 주입이 필요하다는 것을 이해합니다! 그러나 선반에 무엇이 필요합니까!?

[MPK105]

팔 수 있는데 왜 직접 하느냐 외화는 호위함보다 국가에 더 중요합니다.

[알렉스 맥치]

치타는 90년대에 다시 지어져야 했습니다.
이제 22350을 염두에 두어야 합니다. 또 다른 20386은 나에게 어떻게 보였는지 흥미 롭습니다.
누군가를 위해 집에서 제조하는 것은 훌륭합니다. 이것은 돈과 직업입니다. 그리고 산업의 보존. 그리고 Gipards를 더 이상 만들지 않더라도 스스로 생산하는 비용을 절감할 수 있습니다.

[네 푸틴]

그리고 치타보다 더 나쁜 것은 무엇입니까? 프로젝트 20386보다. 방공이 약하다는 사실에 의해서만 ZRAK "Broadsword"가 하나 있습니다. 그래서 모든 것이 동일합니다. 8 구경, RBU, 어뢰 발사관. 흑해에 대한 나쁜 코르벳 함은 무엇입니까? "Polyment-Redut"이 떠오르는 동안 포럼의 절반은 자연적인 원인에서 휴식을 취할 것입니다. 이 정책을 이해할 수 없습니다. 우리는 예인선을 지중해로 몰아 "깃발을 시연"하고 완전 전투 코르벳을 판매합니다. DB (S. 라브로프)

[알렉스 맥치]

1. 변위와 자율성
2. 대잠 능력은 더 완만하며 GAS는 베트남 선박에만 존재한다고 생각합니다.

[존]

베트남 "치타"에는 구경이 없으며 일반적으로 모든 "치타"2 × 4 PU SCRC "천왕성"과 같이 다른 복합물이 있습니다.

[알렉스 맥치]

그리고 20386과 20380에도 있습니다. 대잠 미사일 어뢰가 의미가 있다는 점을 제외하면 코르벳에는 필요하지 않습니다. 코르벳 함의 경우 우라늄이 맞습니다.

[PPD]

20380 내내 대공 방어도 없습니다. Polyment-redoubt는 강제로 정상적으로 발사할 수 없습니다. 필요한 모든 장비가 맞지 않습니다. 또는 또는.

[Evgeniy667b]

물론 그들 자신이 모든 것을 가지고 있기 때문에 잉여를 팔 수 있습니다. 그리고 아무것도 없을 때 이것은 범죄입니다

[알렉스 맥치]

즉, 귀하의 의견으로는 베트남인이 치타 건설을 거부 했어야 했습니까? 이탈리아 인이 "시그마"를 사게 하시겠습니까? 이것이 당신의 함대에 무언가를 추가할까요?

[P36M2]

제품 견적 : rasputin17

현재 베트남과 러시아는 Zelenodolsk 조선소에서 세 번째 Gepard 쌍 건조를 논의하고 있습니다.

그리고 우리는 언제 구멍을 닫을 것입니까?
예산에 주입이 필요하다는 것을 이해합니다! 그러나 선반에 무엇이 필요합니까!?

글쎄, "치타"는 아마도 수출되는 많은 것들 중 하나 일 것입니다. 우리 육군과 해군에게 중요한 것은 아닙니다 (물론 마지막은 아니지만). 또한 Zelenodolsky는 집중적으로 작업하며 St. Petersburg의 1보다 느리지 않습니다. 또 다른 한 가지는 S-636.6과 함께 SU-35의 두 번째 Pike-B와 엔진을 중국에 임대하는 이유입니다.

[Evgeniy667b]

선박뿐만 아니라 수출용 기타 무기 공급, 그렇지 않은 경우 그들의 군대의 고의적 인 출혈 전화하지 마십시오. 그들은 사방에서 압박하고 우리는 달러 폐지의 무화과 잎 뒤에 숨을 것입니다. 이것이 러시아의 이익을위한 모든 수다쟁이는 어떻게 든 상황에 맞지 않습니다. 그러나 누군가의 주머니를 위해, 아주 구체적으로. 이것은 보증인이 일어나는 일을 아주 침착하게 바라보기 때문에 이것으로부터 이익을 얻는다는 것을 의미합니다. 마찬가지로 수천 개의 기업 청산도 마찬가지입니다. 그리고 ZiL 대신 발생할 수있는 것은 쇼핑 및 엔터테인먼트 센터와 고급 주택뿐입니다!

[자유주의 자들을 추방]

그들이 어떤 엔진을 가지고 있는지 궁금합니다 베트남이 우크라이나에서 자체적으로 구입했습니까 아니면 일반적으로 어떻게 진행되고 있습니까?

[kapitan92]

인용구 : 추방 Liberoids

그들이 어떤 엔진을 가지고 있는지 궁금합니다 베트남이 우크라이나에서 자체적으로 구입했습니까 아니면 일반적으로 어떻게 진행되고 있습니까?

프로젝트 11661E "Gepard-3.9" 2011년 Zelenodolsk 플랜트 웹 사이트의 보고서에 따르면 선박은 "가스터빈과 달리 경제적인 디젤 발전소"를 사용합니다. 아마도 CODAD 유형의 트윈 샤프트 디젤 디젤 플랜트일 것입니다. 각각 4마력의 MTU 디젤 엔진 4700개로 구성 또는 2 x 3300 hp의 조합 + 2 x 6500마력 XNUMX개의 샤프트와 XNUMX개의 고정 피치 프로펠러(FSP)에 있는 복잡한 기어박스를 통해 작동하는 디젤 엔진.
http://militaryrussia.ru/blog/topic-438.html

[Zibelew]

Zori Mashproekt에서 제조한 GTU는 치타에 설치됩니다. 이로 인해 Maidan 이후 베트남 계약 기한이 깨졌습니다. 터빈 공급을 거부했기 때문입니다. 베트남이 딜에 압력을 가하지 않았다면이 두 배는 Zelenodolsk에서 썩었을 것입니다.

[Zibelew]

Tatarstan 조선소는 더 이상 Nikolaev 엔진 제작자와 거래하지 않습니다. 식물의 보고서로 판단합니다. 우크라이나 회사 "Zorya"- "Mashproekt"의 엔진 인 Gorky는 첫 번째 호위함의 경우 15,5 개월, 두 번째 호위함의 경우 10,5 개월 지연되어 Zelenodolsk에 도착했습니다. 이에 따라 공장은 첫 번째 선박을 착공 후 51개월(계약기간 42개월), 두 번째 선박은 54개월(계약기간-46개월) 이후 고객에게 인도하게 된다. "BUSINESS Online"은 ZPKB Vitaly Volkov의 총책임자에게 상황을 명확히 할 것을 제안했습니다. "우크라이나는 공개적으로 엔진 공급을 거부했습니다."라고 그는 말했습니다. — 극적인 상황이었습니다! 그리고 이 문제를 해결해 준 베트남인들에게 많은 감사를 드립니다. 우리도 기술적으로 결정할 것이지만 상당한 비용이 들 것입니다.”

Volkov는 베트남이 주문하면 Gepard의 세 번째 쌍에 어떤 터빈이 설치될 것인지 물었을 때 다음과 같이 대답했습니다. “오늘 우리는 우크라이나의 엔진 공급에 대해 이야기하는 것이 아니라 다른 엔진이 될 것입니다. 어느 것을 말하기에는 너무 이르다." 그러나 그의 의견으로는 세 번째 배가있을 것입니다. ZPKB의 총책임자는 "오늘 우리는 베트남인에게 최종 프로젝트를 제시했고 승인을 받았습니다."라고 말했습니다.
BUSINESS Online에서 자세한 내용 : https://www.business-gazeta.ru/article/309134

[군주제]

Oberst Zibelew, 당신은 우크라이나 GTU가 Cheetahs에 설치되어 있다고 주장하고 동지 인 Kapitan 92는 "CODAD XNUMX 통화 디젤-디젤 장치"라고 말합니다. 어떤 종류의 불일치

[Zibelew]

캡틴 92는 주제에서 벗어났습니다. Cheetah에는 GGTA M44E 제품이 있습니다.

Gepard-3.9 호위함의 장비에는 주요 가스 터빈 장치(GGTA) M44E가 포함되며, 공급업체는 우크라이나 Nikolaev의 SE NPKG Zorya-Mashproekt입니다.
2015년 44월, SRV를 통한 GGTA M44E의 인도를 정의하는 계약 문서 패키지에 베트남 측이 공급한 에드의 기술 검증을 고려하여 서명했습니다. 956, 957번 선박에 대한 GGTA MXNUMXE. 이 모든 절차는 올해 XNUMX월 말과 XNUMX월 초에 수행되었습니다.
17년 2015월 44일 GGTA MXNUMXE 제품은 A.M. Gorky의 이름을 딴 OJSC Zelenodolsk Plant에 납품되었습니다.

예, 다음 배송까지 고객 없이도 할 수있는 곳에서 고객의 요청에 따라 CODAD를 설치하고 우크라이나에 손수건을 흔들 수 있습니다 ...........
위대한 농업력은 엔진 생산이 필요하지 않습니다

[토성 .mmm]

저자, 이 코르벳함은 언제 프리깃으로 성장했습니까?

[san4es]

쉿, 그렇지 않으면 베트남 사람들이 듣게 될 것입니다

[술취한 사람]

베트남의 경우 꽤 순양함입니다))))

[양자]

당신은 힌두교도에게 배를 타고 베트남으로도 배를 보냅니다. 여러분은 훌륭하지만 자신의 함대를 구축하는 것은 어떻습니까?

[대머리의]

계약에 따른 이익이 있는 것은 분명하지만 남은 것은 우리 배를 건조하기 위해 줄을 서는 것뿐이다.

[니콜라 맥]

계약에 따른 이익이 있는 것은 분명하다

핵심 질문은 누구에게?

[대머리의]

우리 관할권이 아닙니다. 계산하고 싶다면 아주 간단합니다. 이것이 배인지 대략적으로 말하면 샹들리에인지는 중요하지 않습니다. 다른 국가의 최종 고객 및 공급업체의 세금, 관세 및 이익이 있습니다. 특정 인물 없이 예를 들어 보시겠습니까? 군사 예산을 낭비하는 많은 계획이 있습니다. (이러한 시간에 공식 가격으로이 배를 우리에게 전달하면 나중에 화를 내지 않을 것입니다. 대략적으로는 이와 같습니다.).

[연금 왕자]

그? 이렇거나?

[술취한 사람]

이러한 작은 호위함 / 코르벳 함은 KChF 및 KFL의 경비원으로서 우리에게 유용합니다.