철도 총 17 cm SK L / 40 IRL Eisenbahnwagen 사무엘 (독일)

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1916에서 독일 육군은 해군 포병 시스템을 기반으로 구축 된 최초의 철도 총을 받았다. 그러한 무기는 기존의 필드 포병과 달리 이동성이 뛰어나고 화력이 증가했습니다. 첫 번째 15 cm SK Nathan 대포의 작동으로 인해 그러한 무기의 모든 전망이 나타 났으며 곧 비슷한 장비의 새로운 프로젝트가 생겨났습니다. 처음으로 등장한 것은 Eisenbahnwagen 또는 Samuel의 17 cm SK L / 40 IRL이었다.

철도 운송 업체에서 대용량 총이 출현하기위한 전제 조건은 간단 명료했다. 군대는 더 강력한 무기가 필요했으며,이 때문에 선박과 연안 포병의 총을 사용하도록 제안 받았다. 그러나, 유사한 оружие "땅"큰 치수 및 무게와 달랐다. 결과적으로 그는 특수한 포구와 트랙터가 필요했습니다. 대안으로, 특수 철도 컨베이어가 건 캐리지 및 트랙터 용으로 제안되었습니다. 철도 플랫폼에 건을 설치하여 모든 주요 작업을 합리적인 가격으로 해결할 수있었습니다.




총과 컨베이어의 일반 뷰. Alternathistory.com의 사진


원래의 아이디어는 15-cm 해군 총이 플랫폼에 설치된 149,1 cm SK Natan 프로젝트에서 구현되었습니다. 이러한 시스템의 운영 결과에 따르면, 군대는 성능 향상과 권력 증대로 특징 지어지는 유사한 철도 공구를 얻고 자했습니다. 172,6-mm 17 cm SK L / 40 해군총이 유망한 시스템 중 하나의 "주요 구경"으로 선택되었습니다. 선박 총을 육로로 옮기는 수단의 개발은 다양한 클래스의 포병 시스템을 만드는 경험이 풍부한 크룹 (Krupp)에 맡겨졌다.

새로운 철도 단지의 모습은 미래 시스템의 외관에 영향을 미치는 흥미로운 사건이 선행되었습니다. 17 cm SK L / 40 캐논은 원래 Braunschweig 유형의 군함을 완장하기 위해 개발되었습니다. 그 후, 프로젝트 Deutschland의 전함이 이동 통신사가되었습니다. 두 경우 모두, 172-mm 건은보다 강력한 무기를 보완하는 중간 구경이었습니다. 1916에서는 Braunschweig 클래스의 여러 척이 훈련 용 장비로 옮겨 졌으므로 무기의 일부가 손실되었습니다. 출시 된 17 총기는 나머지 자원과 함께 독일 군대로 이전되어 현장으로 사용되었습니다.

전선으로 옮기기 전에 총은 새로운 총포로 보충되어야하며 육로로 운송해야합니다. 기존 개발품과 일부 새로운 유닛을 사용하여 단일 침대와 완전한 안내 장치로 2 륜 마차를 만들었습니다. 이 양식에서 적절한 특성을 가진 기술로 견인 된 총은 기존 도로를 따라 이동하여 지정된 위치로 이동할 수 있습니다. 휠 캐리지의 외관이 현대화 된 건의 이름에 반영되었지만 이제는 17 cm SK L / 40 IRL (Räder-Lafette에서)라고 불렀습니다.

이동성이 크게 증가하려면 오버 헤드 캐리지가있는 총을 철도 컨베이어에 장착해야합니다. Krupp 디자이너는 그러한 기술을 개발했으며 작업은 매우 간단하게 해결되었습니다. 그들은 플랫폼에 총을 장착하는 완전히 새로운 방법을 만들지 않았습니다. 대신, 마지막 캐리지에 기존 캐리지와 함께 대포를 설치하도록 제안되었습니다. 사용 가능한 기능을보다 효과적으로 사용하기 위해 플랫폼에는 총을 조이고 조준하기위한 여러 가지 복잡한 장치가 장착되어 있어야했습니다.


콤플렉스는 기존 바퀴 달린 캐리지를 사용했습니다. 위키 미디어 공용의 사진


매우 복잡한 표기법에 따라 유망한 철도 총은 공식적으로 Eisenbahnwagen의 "17 cm Schnellladekanone L / 40 IRL"이라는 이름이 붙여졌습니다. "17-cm은 철도 플랫폼에서 휠 마운트에 배럴 길이 40 구경의 고속 총을 장착합니다." 이러한 길고 복잡한 이름은 아마도 개발자 자신도 싫어하기 때문에 프로젝트가 곧 Samuel이라는 이름을 갖게되었습니다. 총이 두 번째 이름으로 유명해진 것은 놀라운 일이 아닙니다.

사무엘 대포의 이동성은 특수 설계된 철도 플랫폼에 의해 제공되어야했다. 포병 복합 단지의 전체적인 크기를 줄이고 발사 중 전복 가능성을 줄이기 위해 구부러진 동력 요소가있는 플랫폼 컨베이어를 사용하기로 결정했습니다. 사실 플랫폼은 세 부분으로 나뉘었고 평균은 다른 부분보다 현저히 낮았습니다. 파워 키트의 다른 두 부분에는 카트를 장착하기위한 고정 장치가 있지만 무기가 있어야합니다. 각각에 2 쌍의 휠이있는 2 개의 표준 카트가 사용되었습니다. 동일한 외양의 다른 독일 포병 시스템과는 달리 Eisenbahnwagen의 17 cm SK L / 40 IRL에는 발사시 상대적으로 간단한 고정 장치가 장착되어있었습니다. 잭, 앵커 등 대신에 휠 아래 표준 신발을 사용했습니다.

플랫폼의 중앙 섹션에서 Krupp 디자이너는 총 설치 플랫폼을 마련했습니다. 플랫폼 앞에서는 캐리지 휠을 장착하기위한 회전 링이있었습니다. 또한 특수 브래킷을 사용하여 건 프레임의 해당 고정 장치에 연결되었습니다. 링의 존재로 인해 총을 돌려서 작은 수평 구역 내로 향하게 할 수있었습니다. 도구 플랫폼의 뒤쪽에는 홈런 설치를위한 거대한 곡선 형 멈춤 장치가있었습니다. 건 포대의 위치를 ​​변경할 때 후크는 포크를 따라 미끄러 져야합니다. 총격을하는 동안 프레임과 보루 머는 지지대에 반동 충격을 전달하고 그를 플랫폼의 파워 세트로 리디렉션했습니다.

컨베이어 플랫폼의 캐리지 크기가 크기 때문에 공구로 작업하기 쉽도록 추가 사이드 플랫폼이 제공되었습니다. 라이트 울타리가 장착 된 계산 플랫폼의 안전성. 추가 플랫폼 덕분에 총기는 발사 위치에서 발포하는 동안 발포하는 동안 건의 모든 장치로 정상적으로 작동 할 수 있습니다. 실제로 대형 돛대 이외에 컨베이어 위에 놓을 수있는 것은 측면 플랫폼이었습니다.

철도 총 17 cm SK L / 40 IRL Eisenbahnwagen 사무엘 (독일)
건 캐리지 및 수평 안내에 사용되는 강조 위키 미디어 공용의 사진


17 cm SK L / 40 IRL 캐논은 표준 캐리지와 함께 새 콤플렉스의 일부로 사용되었습니다. 후자의 주된 요소는 몇 개의 분리 된 부품의 리벳 위에 조립 된 큰 침대였습니다. 증가 된 횡단면이 특징 인 그녀 앞에서는 바퀴 축과 로프 포병 부대의 힌지에 장착되었습니다. 끝이 가늘어지는 뒤쪽 부분에는 다양한 추가 장비를 운반하기위한 고정 장치가 있었으며 또한 바닥에 흙 받이가 있어야했습니다. 캐리지는 두 개의 대 직경 스포크 휠로 완성되었습니다.

캐리지 전면 부의 트러 니온 덕분에 요동 부분은 요람, 배럴 및 언더 라이드 장치 형태로 고정되었습니다. 리코일 펄스의 일부를 억제하고 배럴을 원래 위치로 되돌리려면 유압 요소와 스프링 요소가있는 반동 장치가 사용되었습니다. 요동 장치의 메커니즘은 0 °에서 + 45 °까지 부문 내 수직 안내를 허용했습니다. 일부 데이터에 따르면 총포가 제공하는 실제 안내 구역은 + 47,5 °까지 넓었지만 목표 장치는 + 45 °에서만 발사를 허용했습니다.

17 cm SK L / 40 IRL 총에는 172,6 구경 mm 길이 6,9 m의 배럴이 있으며, 수평 쐐기 슬라이드가 사용되었습니다. rifled 배럴의 특징은 큰 벽 두께, 시간의 총을 대표했다. 상대적으로 긴 배럴은 쉘의 유형에 따라 785-815 m / s의 속도까지 가속화합니다.

건과 함께 사용하기 위해 특성이 다른 두 개의 폭발성 포탄이 제공되었습니다. 생성물 L / 3 Kz의 총 질량은 64 kg이며,이 중 3,4 kg은 폭발적인 전하를 차지했습니다. 초기 속도 785m / s로 인해 그러한 발사체는 16,9km 거리에서 비행 할 수 있습니다. L / 4.7 Kz 쉘도 개발되었습니다. 그는 62,8kg의 무게와 6,5kg의 충전량을 가지고있었습니다. 보다 향상된 공기 역학으로 인해 덜 무거운 발사체는 815m / s로 가속하고 24km를 날았습니다. 추진제 충전물을 금속 슬리브에 넣었다. 동시에, 화약이 슬리브 앞의 챔버에 배치 된 추가 캡으로 인해 충전을 향상시키는 것이 예상되었다. 비슷한 로딩 방법이 오랫동안 사용되었습니다. 해군 그러나 총은 육상 포병의 참신함이었다.


총 준비. 사진 Armamentosdaprimeiraguerramundial.blogspot.ru


탄약의 큰 무게로 인해 총을 다시로드하는 작업은 여러 사람이 수행했습니다. 골짜기에 쉘과 소매를 가져 오려면 특수 장치를 사용하는 두 대의 로더가 있어야합니다. 무거운 요소를 먹이기위한 크레인은 제공되지 않았습니다. 화재 발생 빈도는 분당 1입니다.

유망 철도 총은 꽤 크고 무거웠습니다. 플랫폼과 총의 총 길이는 탄약을 고려하지 않고 16,75 m, 전투 중량 - 61,5 t입니다. 이 복합 단지는 기존 기관차를 별도로 또는 단 계의 일부로 사용하여 운송해야했습니다. 분명한 이유로, 기관차, 도구가 달린 컨베이어 및 탄약이있는 왜건이 최소한의 구성으로 존재해야합니다. 발사 위치에 도착한 후, 계산은 필요한 계산을 수행하고 총을 가리킬 수 있습니다. 수직축 주위로의 마스트의 회전으로 인해 13 °를 목표로 종축의 오른쪽과 왼쪽으로 이동했습니다. 고도 각은 0 °에서 + 45 °까지입니다. 큰 각도에서 수평 픽업을 수행하려면 전체 컴플렉스의 위치를 ​​변경하여 트랙의 해당 섹션으로 전환해야합니다.

1916이 끝나거나 1917이 시작될 때, Krupp은 캐리지와 철도 컨베이어에서 172-mm 대포의 첫 번째 복사본을 제작했습니다. 1917의 첫 달 동안,이 무기는 육군에 넘겨졌습니다. 얼마 지나지 않아 차량 수는 30 유닛으로 옮겨졌습니다. 지상군의 일환으로 새로운 무기를 개발하기 위해 15의 새 배터리가 만들어졌으며 각 배터리는 사무엘 시스템을 두 대 받았다. 일부 보고서에 따르면 미래에는 이러한 제품의 생산이 계속되고 70 총에 대한 총이 철도 플랫폼에 설치되었습니다. 컨베이어에 설치된 7 개의 다스 건의 구조 버전은 다른 알려진 데이터와 일치하지 않습니다. 외관상으로는, 그런 윤곽에서는, 단지 3 다스 총이 있었다. 17 cm SK L / 40 IRL 총이 견인 바퀴가 달린 캐리지와 함께 사용 되었기 때문에 더 많은 수의 무기에 대한 정보는 총포 분산에 대한 데이터의 잘못된 해석으로 인한 것일 수 있습니다.

철도 운송 업체의 172-mm 해군 총기가 독일군에 의해 서방 전선에 오히려 적극적으로 사용되었습니다. 그들은 전진하는 부대의 화력을 향상시키기 위해 다양한 작전에 끌렸다. 예를 들어, 1918 올해의 봄 공격에는 총 8 기가 참여했습니다. 총의 큰 구경 때문에 적군은 눈에 띄는 피해를 입히고 다른 필드 포병을 잘 보완합니다. 높은 범위 특성은 수평 가이드의 제한된 각도로 인해 전투에서도 유용했습니다. 그 때문에 발사 위치는 적절한 경로가있는 곳에서 표적으로부터 더 멀리 떨어져 있어야하지만 때로는 총의 특성으로 인해 보완되어야했습니다.


사무엘 위치. 위키 미디어 공용의 사진


시간이 지남에 따라, Eisenbahnwagen 총의 일부 17 cm SK L / 40 IRL이 이유가 없어졌습니다. 따라서 1918에서 벨기에 군은 6 개의 포를 잡을 수있었습니다. 같은 해에 총 2 대의 총이 프랑스에 갔다. 자원의 발달이나 사고로 인해 많은 총을 잃었습니다. 컴이 (Compy)의 첫 휴전 협정이 시작될 무렵, 독일에는 14 30 철도 건이 건설되었습니다. 적대 행위의 중단에 관한 합의서 서명과 관련하여, 그러한 무기의 개발은 중단되었다.

이후 베르사유 평화 조약이 서명되었는데, 그 중에서도 특히 독일에 대한 허가와 무기 금지가 명시되어있다. 합의에 따라 독일군은 더 이상 대구경 포병 시스템을 사용할 자격이 없다. 이 나라의 Eisenbahnwagen / Samuel에 남아있는 모든 17 cm SK L / 40 대포는 이후에 폐기되고 폐기되었습니다. 파괴 과정은 1922에서 끝났다. 독일의 상대가 잡은 총의 운명은 알려지지 않았다. 분명히 그들은 또한 제련소에갔습니다. 아마 심지어 독일어 앞에.

Eisenbahnwagen 프로젝트의 17 cm SK L / 40 IRL에서 해군 대포를 철도 도구로 바꾸는 매우 흥미롭고 너무 복잡한 방법이 제안되었습니다. 기존의 마차를 사용하여 크룹 (Krupp) 관계자는 화력이 높고 이동성이 좋은 포병 시스템의 매우 흥미로운 예를 제시했습니다. 그럼에도 불구하고, 일련의 30 개의 총기가 전쟁 과정에 눈에 띄는 영향을 미칠 수는 없었다. 172-mm 껍질은 정면의 여러 분야에서 적에게 심각한 피해를 주었지만 여전히 독일을 패배시키지 못했습니다.


해당 사이트의 자료 :
http://alternathistory.com/
http://navweaps.com/
http://forum.axishistory.com/
http://armamentosdaprimeiraguerramundial.blogspot.ru/
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1 논평
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  1. 0
    21 2 월 2017 16 : 48
    철도 플랫폼의 대구경 총은 군대에 큰 도움이되며, 총기 이름은 Karl, Dora, Kolosal입니다.

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