군사 검토

다목적 전투기 Mwari (남아프리카 / 미국)

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군대를 위해 새로운 군사 장비를 선택하는 세계의 많은 국가들은 우선 제안 된 모델의 비용에 집중해야합니다. 또한 군대에 할당 된 작업을 해결하기 위해 지나치게 높은 특성을 가진 장비를 구입하는 것이 항상 의미가있는 것은 아닙니다. 최근 수십 년 동안 그러한 요구와 요구 사항이 있었기 때문에 많은 프로젝트가 만들어졌습니다. 비행 기술자. 특정 전투 임무를 해결할 수있는 저렴한 다목적 항공기를 만들려는 최근 시도 중 하나는 Mwari 프로젝트입니다.


Mwari light 다목적 전투기 프로젝트 (쇼나 사람들의 신화에서 평화를 창조 한 "Mvari")는 최근 Aerosud Group (남아프리카 공화국)과 Boeing (미국)과 협력하여 Paramount Group (남아프리카 공화국)에 의해 개발되었습니다. 이 프로젝트의 목적은 이미 제작 된 항공기를 처리 한 후 정찰 또는 공격 항공기로 사용할 수 있다는 것입니다. 온보드 장비의 복잡성을 개선하고 탄약의 범위를 확대하여 새로운 과제 해결에 기존 구조를 적용하는 것이 제안되었습니다. 글라이더와 발전소는 동일하게 유지 될 수 있습니다.


비행 중 경험 많은 므 와리


항공기의 기본으로 Mwari는 이전에 AHRLAC (Advanced High Performance Reconnaissance Light Aircraft - "향상된 고성능 정찰 항공기") 프레임 워크에서 만들어진 글라이더로 촬영되었습니다. 이 프로젝트는 지난 10 년이 끝난 이래 Paramount Group과 Aerosud Group에 의해 만들어졌습니다. 2014 여름에 첫 번째 프로토 타입이 제작되어 테스트되었습니다. 8 월에 그는 처음으로 공중에 나갔다. 프로젝트의 특징 AHRLAC은 기본 디자인의 기체를 사용하여 기본 비행 특성을 향상시키고 대상 장비를 효과적으로 사용할 수있게했습니다. 이미 프로젝트에서 AHRLAC은 지능을 수행 할뿐만 아니라 지능을 수행 할 수있는 가능성을 염두에 뒀습니다. оружия 다양한 물건을 공격한다.

9 월 2014에서 Paramount Group과 Boeing은 기존 프로젝트의 추가 개발이 국제 협력의 일부로 계속 될 것이라는 합의에 서명했습니다. 보고서에 따르면, 미국 회사는 탑재 된 장비 및 무기 시스템을 개선하기 위해 일부 작업을 대신해야했습니다. 팀웍을 통해 몇 가지 결과를 얻을 수있었습니다. 또한, 그들은 앞으로도 계속하기로 결정되었습니다. 5 월 2016에서 협력 조건이 업데이트되었습니다. 이제 두 프로젝트 참여자는 개선 된 특성으로 온보드 전자 장치 복합체의 개선 된 버전을 만들려고합니다.

또한 작년 5 월에 개발자들은 AHRLAC Mwari 프로젝트의 존재를 발표하고 그에 대한 정보를 발표했습니다. 곧 첫 번째 프로토 타입이 만들어졌으며 나중에 테스트에 들어갔다. 현재까지 대부분의 테스트가 완료되었으므로 개발 회사는 미래에 대한 계획을 수립하고 군사 장비 시장에 대한 국내 및 국제 시장 기술 진흥 작업을 시작했습니다.

22 February, Paramount Group이 새로운 유형의 첫 번째 생산 항공기를 조립하기 시작했다고 발표했습니다. 아주 가까운 장래에이 기술을 고객에게 양도 할 수 있습니다. 보고 된 바에 따르면, 연재물 제작 중에 계획된 재정적 측면이 보존되었습니다. 기본 구성의 항공기는 10 백만 달러의 비용이 소요됩니다. 가장 완벽한 세트의 장비는 두 배의 비용을 지불해야합니다. 그럼에도 불구하고, 제안 된 다목적 항공기는 세계에서 가장 저렴한 군용 차량 중 하나라고 주장 할 수 있습니다.

아마도 장비 비용을 절감 할 수 있었던 주요 요인은 항공기의 모양을 형성하는 올바른 접근 방식이었을 것입니다. 기본 프로젝트 AHRLAC을 만드는 단계의 회사 개발자는 잠재적 인 고객의 요구와 욕구를 확인했습니다. 이는 기술의 출현을 고려할 때 고려되어야합니다. 아프리카, 남미 등의 작고 가난한 국가는 무엇보다도 지정된 지역에서 정찰을 수행 할 수있는 가벼운 다목적 항공기와 가이드가없는 항공기 무기를 사용하여 탐지 된 목표물을 공격해야합니다. 이러한 기술의 중요한 특징은 착륙 지점에 대한 요구 사항 감소뿐만 아니라 크기가 작고 이륙 중량이 적어야합니다.

다목적 전투기 Mwari (남아프리카 / 미국)
프로토 타입 정찰기 AHRLAC


필요한 비행 데이터를 얻으려면 특이한 디자인의 글라이더를 사용하는 것이 좋습니다. 정찰 항공기 인 AHRLAC과 전투 수정 므 와리 (Mwari)는 작은 역방향 스윕 날개와 2 개 갱 동체로 구성되어 있습니다. 빔 사이에는 추진 프로펠러가 놓여 있습니다. 크기와 무게를 줄여야 할 필요성과 관련된 또 다른 특징은 상대적으로 큰 캐빈이며, 이는 전방 동체의 최대 가능한 부피를 차지합니다.

Mwari 항공기의 주요 장치 중 하나는 조종석, 동력 장치 및 대부분의 특수 장비를 수용하는 동체입니다. 동체는 인식할만한 형태로 일부 전투 헬리콥터의 디자인을 연상케합니다. 상대적으로 좁은 동체는 수직면을 사용할 때 위아래 부분을 둥글게합니다. 동체의 둥근 노즈 페어링은 광전자 장비 유닛에 대한 전방 지원을 갖추고 있습니다. 페어링 뒤에는 동체 높이가 증가하여 승무원을 수용하기 위해 필요한 양이 제공됩니다. 큰 랜턴이있어 이중 객석을 완전히 닫습니다. 선실 후방 뒤쪽에서 동체 높이가 약간 줄어 듭니다. 날개와 엔진을 장착하기위한 부속 장치도 있습니다.

항공기는 앞과 뒤 가장자리의 작은 네거티브 스위프가있는 날개를 받았다. 이러한 날개의 특징은 네거티브 스윕의 특징적인 결함이 나타날 위험없이 특성을 크게 개선 할 수 있습니다. 날개의 너비는 전체 길이를 따라 변하지 않지만 면적을 늘리고 뒤쪽 가장자리 너머로 연장되는 플랩을 사용하도록 제안 된 특성을 변경합니다. 에일러론은 윙팁 근처에 있습니다.

날개 위의 동체와 어느 정도 거리가 멀어지면 꼬리 유닛을 설치하는 데 필요한 두 개의 빔이 부착됩니다. 보의 단면적이 작습니다. 광선의 꼬리 부분에 수평 꼬리가 그들 사이의 모든 공간을 차지하고 방향타와 대형 안정제의 형태로 배치됩니다. 각 보의 상부에서 용골은 스위핑 된 선단 가장자리와 함께 설치되어야한다. 사다리꼴 모양의 빗이 빔 아래에 놓입니다.



Pratt and Whitney Canada PT6A-66B hp 850 hp turbo-prop 엔진은 조종실 바로 뒤에있는 후면 동체에 설치되었습니다. 엔진은 동체의 상부에 장착되어 피부의 상부가 나사의 나사와 매끄럽게 짝을 이루도록합니다. 나사의 샤프트는 테일 보의 약간 아래에 위치합니다. 엔진은 4 개 또는 5 개의 날을 가진 추진 엔진을 장착 할 수 있습니다. 엔진에 대한 대기의 흐름은 2 개의 흡기 장치를 사용하여 수행됩니다. 공기 흡입구는 날개 아래의 동체 측면에 있습니다. 울타리 장치는 긴 페어링으로 덮여 있습니다.

항공기에는 3 점 바퀴 달린 섀시가 있습니다. 랙에는 직경이 다른 바퀴가 장착되어 있으며 청소를 위해 드라이브가 있습니다. 코 랙은 기내의 정면에 위치하며 동체의 꼬리 부분에 있습니다. 프론트 데스크는 동체 틈새로 들어간 반면, 주요한 것들은 측면에 대형 드롭 모양의 페어링을 제공 할 필요가있었습니다. 랙과 바퀴의 설계로 준비되지 않았거나 부분적으로 준비된 활주로를 사용할 수 있습니다. 또한 표준 바퀴를 치수가 증가 된 유사한 장치로 교체하여 부력의 기능을 수행합니다.

므 와리는 2 인 승무원이 관리해야합니다. 두 조종사는 탠덤 캐빈에 배치되어 공통 랜턴으로 보호됩니다. 장비 작업 조종사는 소위의 개념에 따라 선택됩니다. 유리 오두막. 현대적인 요구 사항을 충족시키는 일련의 다기능 액정 디스플레이 및 기타 장비가 있습니다. 항공기의 기본 구성에서, 조종사는 낙하산을 사용하여 탈출하도록 초대되어 차량을 스스로 떠나게됩니다. 고객의 요청에 따라 항공기는 방출 시트 형 Martin Baker Mk16 또는 Mk17을 장착 할 수 있습니다.

프로젝트를 시작하기 전에 AHRLAC은 항공기에 정지 된 컨테이너를 장착하여 필요한 유형의 장비를 갖추도록 제안되었습니다. 이것은 무선 엔지니어링, 광 전자 또는 기타 수단을 사용하여 정찰을 허용했습니다. Mwari 항공기는 프로젝트의 저자가 생각한 것처럼 일부 내장형 시스템을받는 것이 었습니다. 특수 장비의 가장 두드러진 요소는 광전자 장치였다. 구형 페어링이 그 아래에 매달려있는 회전 장치를 코 페어링의 지지대에 놓았다. 시간 요구 사항에 따라이 장치에는 카메라, 열 화상 카메라 및 레이저 거리 측정기가 장착되어 있습니다. 이 장비는 정찰 및 무기 사용에 모두 사용할 수 있습니다.



자체 감시 설비를 설치 했음에도 불구하고, Mwari 프로젝트는 한 가지 용도로 외부 용기를 사용할 수있는 능력을 여전히 보유하고 있습니다. 그러한 장비는 정찰을 수행하거나 파업 중에 목표물을 탐색 할 수있는 항공기의 잠재력을 향상시킬 필요가있을 때 사용될 수 있습니다.

Mwari 항공기의 자체 군비는 전방 동체 안쪽에 위치한 20 mm 자동 구경 대포로 구성됩니다. 고객의 요청에 따라 30 mm 구경을 사용할 수 있습니다. 다른 모든 무기는 날개 아래의 6 개의 외부 현수 장치 노드로 운반되도록 제안됩니다. 항공기는 최대 800 킬로그램의 다양한 무기를 탑재 할 수 있습니다. 파일론에서 안내되지 않은 로켓이있는 블록, 유도 된 자유 낙하 폭탄이 정지 될 수 있습니다. 호환 가능한 탄약의 명칭은 다양한 목적의 다양한 항공 파괴 수단을 포함 할 수 있으므로 출발 목표에 가장 부합하는 전투 하중을 선택할 수 있습니다.

프로젝트의 새로운 목표에 따라 개발되고있는 완성 된 기체의 사용은 크기와 무게면에서 새로운 Mwari 항공기가 AHRLAC 기지와 비슷하다는 사실을 알게되었습니다. 차량의 길이는 10,5 m, 날개 길이는 12 m이며, 최대 높이 (주차 된)는 4 m입니다. 항공기는 높은 무게로 완벽하다는 장점이 있습니다. 최대 이륙 중량은 3,8 t이며, 그 중 800 kg이 사용 중입니다.

프로젝트 AHRLAC / Mwari의 목적 중 하나는 다양한 조건에서 운항을 단순화하기 위해 비행 데이터를 증가시키는 것이 었습니다. 대형 후진 윙 (back-swept wing)으로 인해 항공기는 길이가 550 m를 초과하지 않는 곳에서 날아갈 수 있습니다. 수평 비행의 최대 속도는 500 km / h입니다. 천장은 9,45 km로 정의됩니다. 최대 비행 거리는 2130 km로 설정됩니다. 미래에는이 매개 변수가 3700km에 도달 할 것으로 예상됩니다. 엔진의 효율과 장거리는 기술이 특정 지역에 도달 할뿐만 아니라 오랜 시간 동안 순찰을 수행 할 수있게합니다.

기존 구성에서 Mwari 다용도 항공기는 특정 작업을 수행하기 위해 다양한 작업에 사용될 수 있습니다. 높은 이륙 및 착륙 특성은 기술 적용 범위를 심각하게 확대하여 사용할 수있는 비행장의 수를 늘립니다. 이용 가능한 비행 데이터는 전투 작업 영역으로 상대적으로 빠르게 이동하여 잠시 동안 머무를 수있게합니다. 그러한 기회는 지능의 이익과 지상 유닛의 화력 지원을 목적으로하는 지역에서의 오랜 임재 모두에 사용될 수 있습니다.



므 와리 (Mwari)는 미국 회사 인 보잉 (Boeing)이 개발 한 광학 전자 장비의 현대적인 복합체입니다. 이 장비는 무기 사용 중에뿐만 아니라 정찰 목적으로 지형을 감시하는 데 사용할 수 있습니다. 동시에 새로운 프로젝트의 중요한 특징은 기본 정찰기에 있던 선외기 컨테이너와의 호환성 유지입니다. 따라서 새로운 차량은 탄약을 줄이는 대신에 능력이 향상된 스카우트가되거나 현존하는 무기를보다 효율적으로 사용할 수 있습니다.

다양한 유도 무기 및 무 유도 무기를 운반 할 수 있으므로 운영자는 목표에 따라 최적의 탄약을 선택할 수 있습니다. 이 사실은 특유의 비행 데이터와 결합하여 저 강도 충돌에 참여하기위한 편리한 수단이 될 수 있으며, 본격적인 전쟁에서 그러한 기술을 사용하면 여러 가지 문제가 발생할 수 있습니다. 반 게릴라 또는 이와 유사한 기타 작전의 경우, 위장을 사용하지 않고 무장 한 구조물의 대표를 수색 및 파기한다.

counterguerrilla 작전의 맥락에서 저렴한 비용과 확실한 잠재 성은 새로운 항공기를 다양한 개발 도상국에서 흥미롭게 만들 수 있습니다. 이러한 기술의 필요성은 여러 남미 및 아프리카 국가에서 발생합니다. 또한 재정적 제약으로 인해 다른 지역의 다른 고객도 Mwari 항공기에 관심을 가질 수 있습니다. 기술적으로 고객의 요구 사항에 어느 정도 적응시키는 능력은 이러한 잠재력을 증가시킵니다.

지난 해 Paramount Group과 Boeing은 유망한 다목적 전투기의 프로토 타입을 구축하고 테스트했습니다. 현재까지 모든 필요한 테스트가 완료되어 대량 생산 준비가 진행되었습니다. 며칠 전, 시리얼 장비의 조립이 시작되었다고 발표되었습니다. 이로 인해 잠재 고객은 가까운 장래에 새로운 장비를 얻을 수 있습니다. 서명 된 계약서에 대한 정보는 아직 사용할 수 없지만 뉴스 대량 생산의 개시에 대해서는 그러한 합의가 이미 존재한다고 말할 수있다.

정찰 임무를 해결하고 지상 목표물에 대한 파업을 수행 할 수있는 상대적으로 저렴한 다목적 항공기는 이미 많은 유사한 프로젝트의 출현을 가져온 많은 국가들에게 큰 관심거리입니다. 얼마 전까지 만해도 국제 시장에는 새로운 항공기 모델이 등장하여 햇볕 아래서 그 자리를 되 찾을 수있었습니다. 우리 자신의 발전과 미국 방위 산업의 지원을 통해 남아공은 새로운 계약의 대상이 될 가능성이있는 장비의 샘플을 만들 수있었습니다. Mwari 항공기가 구매자들에게 관심을 가질 수 있을지, 누가 정확히 그러한 장비를 구매할 것인가, 그리고 생산량의 양은 얼마인지에 대해 말할 것이다. 그럼에도 불구하고 프로젝트 개발자는 낙관주의로 미래를 들여다 볼 모든 이유가 있습니다.


해당 사이트의 자료 :
http://paramountgroup.com/
http://airforce-technology.com/
http://militaryfactory.com/
http://warspot.ru/
저자 :
사용한 사진 :
Paramount Group / Paramountgroup.com, Airforce-technology.com
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  1. 같은 레치
    같은 레치 27 2 월 2017 06 : 44
    +1
    작업 천장 30000-32000 피트 (최대 5930m)


    이 기계는 모든 유형의 MANPADS에 취약합니다 ... 속도와 높이 모두 ... 슬픔. 울음 게다가, 하나의 엔진은 발사체 또는 대구경 탄환에 의해 거의 보호받지 못합니다 ... 항공기의 크기 만 줄일 수 있습니다 ... 어느 쪽이 1km 이상으로 높이기가 어려울까요?
    그러나 가벼운 작은 무기로 무장 한 파푸아 인들과 싸울 수 있습니다.
    1. RussKamikadZE
      RussKamikadZE 27 2 월 2017 06 : 55
      +8
      그는 "파푸아 인"과 마약 카르텔과 싸울 것이라고 믿지 않을 것입니다.
      1. 같은 레치
        같은 레치 27 2 월 2017 06 : 58
        0
        그는 "파푸아 인"과 마약 카르텔과 싸울 것이라고 믿지 않을 것입니다.
        미소

        그는 그런 게임에 조금 비싸다. 마약 지배자들은 그들의 당파를 위해 더 많은 돈을 낼 수있다.
        1. RussKamikadZE
          RussKamikadZE 27 2 월 2017 07 : 12
          +5
          MANPADS는 구입하기가 매우 어렵고 비용이 많이 듭니다. 그들이 농장 / 식물에 인질을 잡는 것이 더 쉽습니다.
      2. xetai9977
        xetai9977 27 2 월 2017 09 : 58
        +2
        그는 조금 비싸다. "supertukano"또는 터키어 "Hürkuş-C"는 -1.5 톤의 두 배의 적재량으로 더 저렴할 것입니다. "투카노" 아직이 질문에 지능적으로 대답 한 사람은 없습니다. 호버링 가능성은 착륙 헬기를 사용할 때만 중요합니다. 이러한 항공기는 공격 헬리콥터를 대체 할 수 있습니다.
        1. 로파 토프
          로파 토프 27 2 월 2017 11 : 15
          +7
          제품 견적 : xetai9977
          호버링 가능성은 착륙 헬기를 사용할 때만 중요합니다.

          -“Apache”American은 기술적으로 장착 된 적과의 충돌로 교수형에 맞도록 특별히 최적화되었습니다. 그리고 그러한 전술을위한 초 총구 레이더는 자연 보호소로 인해 호버링을 시작합니다.

          또한, 반 폐쇄 또는 폐쇄 지역과 정착지에서 작업 할 때 XNUMX 세대 ATGM (예 : 반-활성 레이저 시커가있는 "헬파 어")을 사용할 때 대상의 시작 지점을 선택하기가 매우 어렵습니다. 결국, 발사뿐만 아니라 목표를 강조해야합니다. 이 경우 "Tucano"와 같은 항공기는 큰 문제가 있으며 무거운 기관총과 선의 효과적인 화재 구역으로 들어가야합니다. 포. 또는 훨씬 더 비싼 XNUMX 세대 ATGM을 적용하십시오.

          - "Tukano"와 같은 항공기는 비행장과 "착륙장"선택에있어 훨씬 제한적입니다. 헬리콥터는 이와 관련하여 훨씬 덜 변덕입니다.
          1. xetai9977
            xetai9977 27 2 월 2017 17 : 59
            0
            감사합니다, 삽. 질문이 남아 있지만. 제 생각에, 3 세대 ATGM의 높은 가격은 훨씬 높은 공격 헬리콥터 비용과 같은 높은 운영 비용으로 지불 될 것입니다.
          2. 블라디 .by
            블라디 .by 11 12 월 2017 16 : 37
            0
            쌍으로 작업 할 수 있습니다. 하나는 사격의 주요 사건이고, 두 번째는 로켓을 발사하고 멀리 있습니다. 그런 다음 변경됩니다.
      3. 베닉
        베닉 27 2 월 2017 14 : 51
        0
        제품 견적 : RussKamikadZE
        그는 "파푸아 인"과 마약 카르텔과 싸울 것이라고 믿지 않을 것입니다.

        ====
        그리고 당신은 그 가격을 보지 않았다 ??? 10-20 "lyam greens"(구성에 따라 다름 !!!)
        아마 Mi-8 (171) ???를 구입하는 것이 더 쉬울까요? 모든 것이 효과적입니다!
    2. zyablik.olga
      zyablik.olga 27 2 월 2017 08 : 04
      +4
      인용구 : 같은 LYOKHA
      이 기계는 모든 유형의 MANPADS에 취약합니다 ... 속도와 높이 모두 ... 슬픔.

      "Tukanoclass"의 가벼운 공격기가 MANPADS에 마지막으로 맞았을 때 제게 상기시켜주십시오.
      인용구 : 같은 LYOKHA
      게다가, 하나의 엔진은 발사체 또는 대구경 탄환에 의해 거의 보호받지 못합니다 ... 항공기의 크기 만 줄일 수 있습니다 ... 어느 쪽이 1km 이상으로 높이기가 어려울까요?

      어쨌든 비행 속도가 빠른이 항공기는 설계 기능으로 인해 전투 헬리콥터에 비해 취약합니다 (테일 로터가있는 테일 붐이없고 큰 휩쓸 영역이있는 주 프로펠러는 없습니다.) 그러나 전투 헬리콥터를 수락하지 않습니다 안 그래?
      1. 같은 레치
        같은 레치 27 2 월 2017 08 : 08
        0
        "Tukanoclass"의 가벼운 공격기가 MANPADS에 마지막으로 맞았을 때 제게 상기시켜주십시오.


        미소 그를 DONBASS 지역으로 보내십시오 ... 그가 오랫동안 거기에서 살지 않을 것이 분명합니다.
        Toucans는 분쟁이 없다는 것이 좋습니다 ... 그러나 다시, 어느 상대가 그를 반대 하는지를 볼 필요가 있습니다 ... 그래서 파리에 대해 새총을 광고하는 것이 가능합니다.
        1. 봉고
          봉고 27 2 월 2017 08 : 12
          +5
          인용구 : 같은 LYOKHA
          그를 DONBASS 지역으로 보내십시오 ... 그가 오랫동안 거기에서 살지 않을 것임이 분명합니다.

          스크램블 드 에그와 하나님의 선물을 비교합시다. 아니 Su-25조차도 강력한 군용 방공을 갖춘 전쟁터에서 취약합니다. 밤에는 그러한 기계가 Donbas에서 작동 할 수 있지만 특히 거기에는 솔리드 레이더 필드가 없기 때문에 작동 할 수 있습니다. 그리고 "턴테이블"과 비교했을 때, Olya는 절대적으로 옳습니다! 예
          인용구 : 같은 LYOKHA
          Toucans는 분쟁이 없다는 것이 좋습니다 ... 그러나 다시, 어느 상대가 그를 반대 하는지를 볼 필요가 있습니다 ... 그래서 파리에 대해 새총을 광고하는 것이 가능합니다.

          즉 Tukano가 Mi-24보다 더 취약하다고 말하고 있습니까?

          인용구 : 같은 레흐
          그러나 가벼운 작은 무기로 무장 한 파푸아 인들과 싸울 수 있습니다.

          이 다채로운 남자들을 뭐 잘못 했니? 뭐
          1. 같은 레치
            같은 레치 27 2 월 2017 08 : 15
            0
            즉 Tukano가 Mi-24보다 더 취약하다고 말하고 있습니까?


            나는 이것이 전쟁을위한 싼 차라는 것을 말하고 싶다. 당신이 잃을 수없는 칼라 쉬 머신과 수백 마리의 리벳을 만들 수있는 것은 당파에 맞선 정글 전쟁에 ... 이상적이다.
            1. 봉고
              봉고 27 2 월 2017 08 : 26
              +6
              인용구 : 같은 LYOKHA
              나는 이것이 전쟁을위한 싼 차라는 것을 말하고 싶다. 당신이 잃을 수없는 칼라 쉬 머신과 수백 마리의 리벳을 만들 수있는 것은 당파에 맞선 정글 전쟁에 ... 이상적이다.

              그러나이 기계의 높은 취약점에 대해 이야기하지 마십시오. 아니 어쨌든 헬리콥터의 생존 가능성은 헬리콥터의 생존 능력보다 높기 때문에 반복되는 전투 비행의 운영 비용과 준비 시간은 훨씬 적습니다.
              1. 로파 토프
                로파 토프 27 2 월 2017 11 : 27
                0
                제품 견적 : 봉고
                두 번째 분류에 대한 운영 비용과 준비 시간이 훨씬 적습니다.

                이것은 현장 비행장 장비 비용을 고려하지 않은 경우입니다. 그리고 당신이 고려한다면 "Tukano"와 같은 항공기의 경제적 이용은 특별히 정당화되지 않습니다.
                1. 봉고
                  봉고 27 2 월 2017 15 : 05
                  +3
                  제품 견적 : 스페이드
                  이것은 현장 비행장 장비 비용을 고려하지 않은 경우입니다. 그리고 당신이 고려한다면 "Tukano"와 같은 항공기의 경제적 이용은 특별히 정당화되지 않습니다.

                  필드 비행장 준비 비용은 전투 헬리콥터 및 제트 전투 항공기 서비스 비용과 비교하면 적습니다. 이것은 브라질에서 수행 된 Agata 시리즈의 특수 작전에 의해 생생하게 시연되었습니다. 또한, 귀하가 호소하는 Mi-24과 동일한 경우, 준비된 GDP가 필요합니다. 알고 계십니까? 의뢰
                  1. 로파 토프
                    로파 토프 27 2 월 2017 16 : 14
                    +1
                    제품 견적 : 봉고
                    전투 헬리콥터의 서비스 비용과 비교 한 소극장 비행장 준비 비용

                    나는 이것을 확신하지 못합니다 ... 특히이 비행기가 공격을 요구하는 사람들의 부분에 적극적인 반대가있는 경우.

                    뿐만 아니라 현대식 "카운터 릴라"항공기 사용 비용이 "헬기"전투 헬리콥터 비용보다 낮을 지 확신하지 못합니다.
                    이라크의 테러리스트와의 싸움에서 아파치 비행 시간의 비용은 3.851 달러 인 것으로 밝혀졌다. MQ-9A 무인 항공기, 실제로 무 바리 (Mvari)의 무인 아날로그 4.762 달러.
                    이들은 파이입니다. 새끼 고양이와 함께.
                    1. 봉고
                      봉고 27 2 월 2017 16 : 24
                      +3
                      제품 견적 : 스페이드
                      이라크의 테러리스트와의 싸움에서 아파치 비행 시간의 비용은 3.851 달러 인 것으로 밝혀졌다. MQ-9A 무인 항공기, 실제로 무 바리 (Mvari)의 무인 아날로그 4.762 달러.

                      글쎄, 당신이 비교! wassat
                      이 기사에 대한 저의 의견 중 하나에서 나는 모든 것이 진열대에 놓여있는이 주제에 대한 여러 간행물에 대한 활발한 링크를 제공했습니다. 원하면 원하면보십시오. 나는 논쟁에 시간을 낭비하지 않는다. 아니 지역 갈등과 특수 작전의 경험은 오랫동안 모든 것을 그 자리에 두었습니다. hi
                      1. 로파 토프
                        로파 토프 27 2 월 2017 16 : 34
                        0
                        제품 견적 : 봉고
                        이 기사에 대한 나의 의견 중 하나에서 나는이 주제에 관한 많은 출판물에 대한 링크를 제공했다.

                        아무것도 "배치되지 않았습니다"...
                        예를 들어, 저렴한 Ganship을 사용한 경험에 따르면 한 비행 시간의 비용은 거의 12 개의 Apaches의 비행 시간과 동일합니다.
                        브로셔에 설명 된 것처럼 모든 것이 장미 빛으로 밝혀지지 않았습니다.

                        유일한 옵션은 야생마처럼 가능한 한 간단한 항공기를 사용하는 것입니다. 모든 전자 종소리와 휘파람 등이 없습니다. 또는 거의 변경이없는 일반 민간 항공기를 기반으로 한 "Tsesna Combat Caravan"과 같은 기계. 매우 비싼 무기를 사용하지 않고 항공 및 포병의 시각적 관찰 및 안내에만 자신을 국한한다면, 이것은 실제로 경제적으로 실행 가능합니다. 다른 모든 경우에는 더 나은 헬리콥터 전투.
              2. 블라디 .by
                블라디 .by 11 12 월 2017 16 : 47
                0
                Tucano의 활력은 Mi24의 활력보다 높습니까 ??? 확실한가요?
                1. 봉고
                  봉고 12 12 월 2017 02 : 15
                  +1
                  제품 견적 : Vlad.by
                  Tucano의 활력은 Mi24의 활력보다 높습니까 ??? 확실한가요?

                  A-29 "Supertuccano"와 Mi-24의 전투 사용 중 손실 통계가 있습니다. 당신은 받아 들일 수 있고 비교할 수 있습니다.
                  1. 블라디 .by
                    블라디 .by 12 12 월 2017 23 : 54
                    0
                    분류의 수 /지면에서의 포격 수 / 손실 수 ???
                    무슨 통계 요?
                    1. 봉고
                      봉고 13 12 월 2017 05 : 40
                      +1
                      제품 견적 : Vlad.by
                      무슨 통계 요?

                      네트워크에있는 전투 지역에서 대기 중에 소비 된 시간 수입니다.
            2. 초코
              초코 27 2 월 2017 09 : 07
              0
              인용구 : 같은 LYOKHA
              Kalash Machine으로 전쟁하기에 저렴하다고 말하고 싶습니다.

              여기는 결코 싸지 않습니다. 10 만화의 경우 훨씬 더 심각한 것들을 찾을 수 있습니다. 때로는 심지어 새로운 것.
            3. g1washntwn
              g1washntwn 27 2 월 2017 10 : 47
              0
              "파푸아 인"과의 싸움을 위해 밀려 난 세트로 판단하면 확실히 싸지 않을 것입니다. 보안의 주제로 순조롭게 흘러 들어가는 것과 동일한 미국 OV-10 야생마의 "유리 조종석"의 패배는이 유형의 모든 다운 항공기의 50 %라는 점을 명심해야합니다. Mvari의 소총과 대구경 소총으로부터 어떻게 유약이 보호되는지 추측 할 수 있습니다. 이 후, 두 조종사 (아마도)는 동일한 대형 파업 UAV보다 저렴할 것입니다.
          2. 같은 레치
            같은 레치 27 2 월 2017 09 : 05
            +1
            이 다채로운 남자들을 뭐 잘못 했니?


            나를 위해 아무것도 ... 미소 그렇습니다, 나는 그들에 대해 개인적인 것이 없습니다.

            그러나 계속해서 소문이 퍼져서 문명화 된 관광객과 선교사 두 명 이상이 요리하고 큰 기쁨으로 먹었습니다. 백인의 고기는 그들의 신념에 따라 백인들의 힘을 줄 것입니다.
          3. 로파 토프
            로파 토프 27 2 월 2017 11 : 25
            +3
            제품 견적 : 봉고
            즉 Tukano가 Mi-24보다 더 취약하다고 말하고 있습니까?

            -Mi-24에는 현지 예약이 있으며 Tucano에는 예약이 없습니다.
            -Mi-24는 대상에 대한 접근 경로를 선택할 때 Tucano보다 더 자유 롭습니다.
            -Mi-24는 Tukano와 달리 더 넓은 범위에서 이동 속도와 방향을 변경할 수있어 기관총 사수와 사수 선원의 작업을 복잡하게합니다. 또한, 포병은 또한 Mi-24가 코를 목표로 향하게 할 수있어 더 오래 발사 할 수있을뿐만 아니라 실루엣을 최소화하여 무거운 기관총과 작은 구경에 맞을 가능성을 줄입니다. 포.
            1. 봉고
              봉고 27 2 월 2017 15 : 10
              +3
              제품 견적 : 스페이드
              Mi-24에는 현지 예약이되어 있으므로 Tukano에는 없습니다.

              확실한가요?
              제품 견적 : 스페이드
              Mi-24는 목표에 접근하는 경로의 선택에서 "Tukano"보다 더 자유 롭습니다.

              왜 그랬을까요? 최소 속도와 비행의 궤적, 즉 기동성을 혼동하지 마십시오. "Tukano"에서는 기동성 (각속도 범위)이 훨씬 높습니다.
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              Mi-24는 "Tukano"와는 달리 더 넓은 범위의 속도와 방향을 바꿀 수있어 기관총과 총잡이에게 어려움이 있습니다. 포병

              아니요! (위의 텍스트 참조) 전투 코스에서 Mi-24를 보았습니까?
              제품 견적 : 스페이드
              Mi-24은 목표물을 겨냥한 코를 오래 유지할 수 있으므로 더 오래 사격 할 수있을뿐만 아니라
              어쩌면. 뭐
              제품 견적 : 스페이드
              무거운 기관총과 작은 구경의 선 (zen)으로 타격 할 기회를 줄여 실루엣을 최소화합니다. 포병.

              "Tukano"와 동일한 조건에서 Mi-24을 격파 할 확률은 헬리콥터의 큰 기하학적 치수와 디자인 특성을 고려할 때 훨씬 높습니다.
              1. 로파 토프
                로파 토프 27 2 월 2017 16 : 18
                0
                제품 견적 : 봉고
                왜 그래? 최소 속도와 비행 경로를 혼동하지 마십시오.

                아니면이 경우 회전 반경에 대해 이야기해야합니까?

                제품 견적 : 봉고
                아니! 전투 과정에서 Mi-24를 보셨습니까?

                예, 한쪽 눈 으로요 그들은 여전히시 샤릭을 박격포에 태웠다.

                제품 견적 : 봉고
                "Tukano"와 동일한 조건에서 Mi-24을 격파 할 확률은 헬리콥터의 큰 기하학적 치수와 디자인 특성을 고려할 때 훨씬 높습니다.

                가미카제 비행기로 "Tukano"를 사용하는 동시에 목표물에 의해서만 발사됩니다.
            2. 봉고
              봉고 12 12 월 2017 02 : 19
              +1
              제품 견적 : 스페이드
              Mi-24에는 현지 예약이되어 있으므로 Tukano에는 없습니다.

              그리고 그렇지 않다는 것에 대해 당신은 얼마나 기꺼이 내기하고 있습니까?
              나머지는 사실이 아닙니다. Lopatov님께, 저는 포병의 평신도입니다. 그러나 당신은 항공 분야에서 너무 강하지는 않습니다.
          4. 아이리스
            아이리스 27 2 월 2017 11 : 54
            0
            이들은 아프리카 인이 아니라 오세아니아 주민입니다.
          5. 베닉
            베닉 27 2 월 2017 14 : 54
            +1
            제품 견적 : 봉고
            그런 기계는 밤에 돈 바스에 작용할 수 있지만

            =====
            여기에 한 가지 질문이 있습니다. "얼마나 오래 지속될 수 있습니까?"
    3. 초코
      초코 27 2 월 2017 09 : 05
      +1
      인용구 : 같은 LYOKHA
      이 기계는 모든 유형의 MANPADS에 취약합니다 ... 속도와 높이 모두 ... 슬픔.

      데드 엔진이 장착 된 피스톤 엔진은 TGSN을 사용하는 MANPADS에서 매우 나쁜 대상입니다. 이제 거의 모든 엔진이 있습니다.
      1. 같은 레치
        같은 레치 27 2 월 2017 09 : 11
        0
        죽은 엔진 피스톤 기계-MANPADS의 매우 나쁜 목표


        Mdaa ... 그런 하늘의 강타가 나의 코 앞에서 지나간다. 그리고 나는 그것에 부지런히 묻힌다. .. 밤에 나는 이해할 것이다. .. 그러나 주간에, 이유.
        뭐
        1. 봉고
          봉고 27 2 월 2017 09 : 20
          +3
          인용구 : 같은 LYOKHA
          Mdaa ... 그런 하늘의 강타가 나의 코 앞에서 지나간다. 그리고 나는 그것에 부지런히 묻힌다. .. 밤에 나는 이해할 것이다. .. 그러나 주간에, 이유.

          MANPADS 촬영 경험이 있습니까? 나는 이것이 주민들 사이에서 일반적으로 믿어지는 것처럼 사용할 수있는 가장 쉬운 무기는 아니라는 것을 확신합니다. 연습 도중 목표물로 사용 된 유도되지 않은 PC-132을 항상 치는 것이 가능하지는 않았습니다. 이 로켓은 빠르게 날고 있지만 아주 잘 빛나지는 않습니다.
          1. 같은 레치
            같은 레치 27 2 월 2017 09 : 29
            0
            MANPADS에서 촬영 한 경험이 있습니까?


            아니, 물론 ... 대륙간 탄도 로켓 발사 경험이 없기 때문에 오랜 훈련 절차와 시험을 거친 후에야 그러한 무기를 믿을 수 있다고 생각합니다. 미소 ... 나는 결코 그들 사이에 있지 않을 것입니다.
            따라서 저는 공개 도메인에서 제공되는 정보에 주로 의존합니다.
            그러나 결론적으로 나는 적의 편에 서기 위해 노력하고 있습니다. 예를 들어, 아프간의 경험에 따르면, 나는 이륙과 그 비행 경로에 대한 덫을 놓았을 것입니다. 게다가, 우리는 목표물을 쓰러 뜨릴 기회를 극적으로 증가시키는 MANPADS의 여러 포수를 사용할 수 있습니다. .
            1. 봉고
              봉고 27 2 월 2017 10 : 11
              +4
              인용구 : 같은 LYOKHA
              아니, 물론 ... 대륙간 탄도 로켓 발사 경험이 없기 때문에 오랜 훈련 절차와 시험을 거친 후에야 그러한 무기를 믿을 수 있다고 생각합니다.

              Strela-2M MANPADS를 사용하기위한 최소한의 안정된 기술을 얻기 위해서는 2 주 전체가 필요합니다.
              인용구 : 같은 LYOKHA
              그러나 결론적으로 나는 적의 편에 서기 위해 노력하고 있습니다. 예를 들어, 아프간의 경험에 따르면, 나는 이륙과 그 비행 경로에 대한 덫을 놓았을 것입니다. 게다가, 우리는 목표물을 쓰러 뜨릴 기회를 극적으로 증가시키는 MANPADS의 여러 포수를 사용할 수 있습니다. .

              MANPADS의 사용에 대한 통계에 관해서는 발사체와 다운 된 항공기 / 헬리콥터의 비율은 대략 10 : 1입니다. 또한이 복잡한 무기는 정기적 인 자격 유지가 필요합니다.
              1. 로파 토프
                로파 토프 27 2 월 2017 11 : 33
                +6
                제품 견적 : 봉고
                MANPADS 사용 통계에 관심을 가져 가십시오. 발사 및 격추 항공기 / 헬리콥터의 비율은 약 10 : 1입니다.

                MANPADS의 주요 역할은 적의 항공기를 무너 뜨리지 않는 것입니다. 그것들은 그가 무례하지 않도록 총과 NURS 대신에 고가의 유도 탄약을 사용하도록 설계되었습니다.
                이러한 발사 / 패배 비율은 종종 MANPADS가 공격을 저지하기 위해 적의 항공기를 두려워하는 데 사용되었다는 것을 암시합니다. 기술적으로 MANPADS가 목표를 맞출 수없는 상황.
                1. 봉고
                  봉고 27 2 월 2017 15 : 13
                  +5
                  제품 견적 : 스페이드
                  이러한 발사 / 패배 비율은 종종 MANPADS가 공격을 저지하기 위해 적의 항공기를 두려워하는 데 사용되었다는 것을 암시합니다. 기술적으로 MANPADS가 목표를 맞출 수없는 상황.

                  어서, 뭘 위해 발명 해? 아니 거의 매복에서 MANPADS를 독점적으로 사용한 아프가니스탄의 지휘관들에게이 사실을 알리고 3 회 연속으로 통신 수를 줄였습니다.
                  1. 로파 토프
                    로파 토프 27 2 월 2017 16 : 21
                    +1
                    제품 견적 : 봉고
                    이 점을 아프가니스탄의 야전 사령관들에게 거의 매번 매복과 다진 머리에서 MANPADS를 사용하여 연속으로 XNUMX 번의 실수를했다.

                    솔직히, 당신은 이스라엘 항공기에서 시리아 사람들이 소비에트 MANPADS를 사용하는 통계에서 10 : 1 통계를 가져 왔습니다.
                    그리고 어느 쪽에서 아프가니스탄의 dushmans?

                    그래서,
                    제품 견적 : 봉고
                    어서, 뭘 위해 발명 해?
                    1. 블라디 .by
                      블라디 .by 11 12 월 2017 20 : 35
                      0
                      이집트에는 12/1이 더 많았습니다. 이게 무슨 소리 야?
                      예쁜 페니처럼 하얀 빛에 두려움을 가지고 해고되었습니다.
                      나는 아프가니스탄과 체첸에서 비율이 다르다고 믿는다
              2. 파섹
                파섹 27 2 월 2017 13 : 19
                0
                제품 견적 : 봉고
                MANPADS의 사용에 대한 통계에 관해서는 발사체와 다운 된 항공기 / 헬리콥터의 비율은 대략 10 : 1입니다. 또한이 복잡한 무기는 정기적 인 자격 유지가 필요합니다.

                MANPADS 디자인의 복잡성은 사용하기 쉽습니다.
                MANPADS의 유지 관리는 AK의 유지 관리보다 최소화되고 간단합니다.
          2. 파섹
            파섹 27 2 월 2017 13 : 45
            +2
            제품 견적 : 봉고
            연습에서 목표물로 사용 된 비 가이드 RS-132를 항상 치는 것이 가능하지는 않았습니다. 이 로켓은 빨리 날지 않지만 아주 잘 빛납니다.

            모든 무기는 일반적인 목표에 따라 계산됩니다. MANPADS의 전형적인 목표는 10 x 15 m 크기의 전술 전투기이며, RS-132 발사체는 지름 0.13 m, 길이 0.9 m, 날개 길이 0.3 m입니다.
            궤적 상단의 RS-132 속도는 250m / s, 하강 지점에서 각각 350m / s, 각각 900km / h 및 1km / h까지이며 전술 전투기의 상한은 260km / h부터 이미 초음속입니다. .
            우주 요격기로 싸울 준비가 되셨습니까?
            1. 봉고
              봉고 27 2 월 2017 15 : 14
              +1
              제품 견적 : Parsec
              우주 요격기로 싸울 준비가 되셨습니까?

              132-s에서 Strela-2М 교육 및 제어 시작을위한 전형적인 목표물이었던 PC-80이었습니다.
      2. 조판 자
        조판 자 27 2 월 2017 09 : 17
        +2
        그리고 피스톤 엔진을 어디에서 찾았습니까? 극장은 현대식 턴테이블과 같습니다. 적외선 범위에서는 물론 터보 제트 엔진, 심지어 이중 회로 엔진보다 적지 만 GOS MANPADS에는 충분합니다.
        1. 초코
          초코 27 2 월 2017 12 : 13
          0
          잡초를 없애다. 엔진과 ed. 확실히 터빈이 있습니다.
  2. spech
    spech 27 2 월 2017 07 : 26
    +4
    항공기의 기본 구성에서 조종사는 낙하산을 사용하여 탈출하여 차를 내버려 두는 것이 좋습니다.

    푸시 프로펠러로 자살 폭탄 범.
    1. 마 그롬
      마 그롬 27 2 월 2017 07 : 50
      +1
      그리고 항공기 사용 가능성이 높지 않습니다. 그러니 죽어
    2. 블라디미르 포스트 니코 프
      블라디미르 포스트 니코 프 27 2 월 2017 07 : 53
      0
      제품 견적 : spech
      푸시 프로펠러로 자살 폭탄 범.

      그런 인상이 있습니다. 누가 의심을 떨쳐 버릴 수 있습니까?
      1. RussKamikadZE
        RussKamikadZE 27 2 월 2017 08 : 19
        0
        배출 좌석없이이 비행기를 구매할 사람은 거의 없습니다. 심지어 경제적으로 수익성이 없습니다.
      2. 봉고
        봉고 27 2 월 2017 08 : 22
        +3
        인용구 : Vladimir Postnikov
        그런 인상이 있습니다. 누가 의심을 떨쳐 버릴 수 있습니까?

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        큰 부리 새 클래스

        제 3 세계 공군을위한 개발 전망

        끈기가 돌아왔다.?

        현대 반 게릴라 항공기. 2 부

        전투 농업 항공
        hi
        1. 블라디미르 포스트 니코 프
          블라디미르 포스트 니코 프 27 2 월 2017 09 : 24
          0
          제품 견적 : 봉고
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          이 모든 것이 추진 프로펠러가있는 비행기에서 "혼자"떠날 위험성과 관련이 있습니까?
          1. 봉고
            봉고 27 2 월 2017 10 : 15
            +3
            인용구 : Vladimir Postnikov
            이 모든 것이 추진 프로펠러가있는 비행기에서 "혼자"떠날 위험성과 관련이 있습니까?

            테일 빔이 엔진을 차폐하므로 푸셔 프로펠러와의 전투 내구성은 당기는 프로펠러보다 훨씬 높습니다. 또한 푸싱 스크류는 고온의 배기 가스를 "흐리게"합니다. 그리고 꼬리 깃털로 긴급 탈출 도중에 만난 고전적인 계획으로 비행기에 같은 확률로 부상당한 삶과 상반 될 수 있습니다.
    3. 조판 자
      조판 자 27 2 월 2017 09 : 22
      +3
      그들이 낮은 고도에서 격추한다면, 투석기가없는 자살 폭탄이 있고, 뛰어 내릴 시간이없고, 낙하산을 열 수있는 충분한 높이가 없을 수도 있습니다. 그러나 전투 헬리콥터와 달리 (ka-50,52 제외) 좌석을 넣을 수 있습니다. 그리고 이것은 보일러에서 파푸아 인들에게 살아날 가능성을 크게 증가시킵니다. 눈짓
      1. Bad_gr
        Bad_gr 1 March 2017 18 : 27
        0
        투석기는 우리의 스포츠 Su-26에 서있었습니다. 조종사 만 조종석에서 뺄 수 있습니다 (좌석 없음). 올바르게 기억하면이 시스템의 무게 (투석기)는 15kg입니다.
        모든 저 비행기 및 헬리콥터에서 그러한 시스템은 불필요한 것은 아닙니다.
        1. 조판 자
          조판 자 2 March 2017 12 : 48
          0
          ka-50, 52에도 같은 것이 있습니다.이 유닛의 추가 옵션은 전체 좌석입니다. 왜 "불꽃 놀이"와 비슷한 아날로그가 없는지 모르겠습니다. 웃음아니면 아마도 관성의 관능의 힘일 수도 있습니다.
  3. Old26
    Old26 27 2 월 2017 08 : 45
    +4
    두 번째 기사는 완전히 명확하지 않습니다. 전날의 4는 "뉴스"
    1. 봉고
      봉고 27 2 월 2017 08 : 52
      +3
      제품 견적 : Old26
      두 번째 기사는 완전히 명확하지 않습니다. 전날의 4는 "뉴스"

      블라디미르, 환영합니다!
      그녀는 뉴스 섹션에 있었고 직원 작성자는이를 상세하게 기록했습니다. 필자의 견해로는 Kirill이 "counterguerrilla aviation"에 대한 주제를 잘 몰랐다.
  4. 초코
    초코 27 2 월 2017 09 : 02
    +2
    기본 구성의 항공기 비용은 고객에게 천만 달러입니다. 가장 완벽한 구성의 장비는 두 배의 비용을 지불해야합니다. 그럼에도 불구하고, 제안 된 다목적 항공기는 세계에서 동급 중 가장 저렴한 군용 차량 중 하나라고 주장 할 수 있습니다.

    이 남아프리카 사람들은 그들의 경쟁 우위를 크게 줄인 것 같습니다. VIKI에 따르면, 12 개의 리암에 대해 이미 악어를 찾을 수 있으며 15 개를 구매할 수 있습니다. Yak-130-항공기가 훨씬 더 다목적이며 탑재량의 XNUMX 배입니다.
    1. 봉고
      봉고 27 2 월 2017 09 : 17
      +3
      제품 견적 : tchoni
      이 남아프리카 인들은 경쟁 우위를 크게 줄였습니다.

      대부분이 값에는 쌓인 PNRK와 유도 무기 세트가 포함됩니다. 따라서 미국 AT-6과 브라질의 "Supertuccano"의 경우 정밀 무기, 정찰 장비 및 조준 및 항법 시스템의 비용 또한 운송 업체 자체의 비용보다 높습니다. 가벼운 반당당 적 산 기계를 조작하는 비용이 Yak-10보다 130 배 더 낮을 수 있다는 점을 고려하면 가치가 있습니다. 그리고이 "잠자리"는 지상 비행장을 기반으로 할 수 있습니다.
      1. 초코
        초코 27 2 월 2017 12 : 09
        0
        이 기사는 10 리암이 기본 옵션이라고 말합니다. 더 흥미로운 것은 더 비쌉니다.
        제품 견적 : 봉고
        또한 가벼운 카운터 게릴라 기계를 운영하는 데 드는 비용이 Yak-10보다 130 배 낮을 수 있다는 점도 고려해 볼 가치가 있습니다. 이 "잠자리"는 비포장 비행장을 기반으로 할 수 있습니다.

        그러나 이것은 논쟁의 여지가 있습니다. 거의 1000 개의 강력한 피스톤 엔진이 2500kgf의 두 개의 터보 제트 엔진보다 덜 유명하다는 것이 분명합니다. 그러나 죄송합니다. 충전 서비스는 동일합니다. 구성 요소가 미국 제품인 경우 라이센스가 부여됩니다.
    2. 조판 자
      조판 자 27 2 월 2017 09 : 32
      +2
      이 장치는 미국 키트로 조립됩니다. 이는 여러 가지 이유로 NATO와 미국에 가까운 장비를 사용하거나 원하는 국가에 매우 흥미로운 제안입니다. 운영 비용면에서 Mi-24가 새로운 Mi-24보다 훨씬 비싸고이 작은 튀김보다는 훨씬 비싸다고합시다. Yak-130의 경우 상황은 동일하며, 제트기의 최소 비행 속도가 상당히 높기 때문에 Yak는이 지표는 대 게릴라 항공기에 중요합니다.
      1. 초코
        초코 27 2 월 2017 11 : 34
        0
        야크 -130은 매우 다양한 항공기입니다. 날개의 높은 기계화로 인해 매우 넓은 작동 속도를 가지며 예산 엔진 덕분에 성능이 매우 우수합니다. 스트립의 품질을 요구하지 않습니다 (원하는 경우 준비된 토양에서 날아갈 수 있습니다-섀시와 공기 흡입구로이를 허용합니다). 제트 엔진 덕분에 MANPADS의 목표는 약간 더 편리하다는 데 동의합니다.
        1. 쿠겔 블 리츠
          쿠겔 블 리츠 27 2 월 2017 13 : 56
          +3
          야크 -130이 공대지 미사일에 대한 목표 지정 컨테이너 T-220을 최종적으로 적용하기를 희망합니다. MiG-27 Kaira와 유사하게 가벼운 폭격기로 사용하십시오.
          1. 초코
            초코 27 2 월 2017 16 : 20
            0
            이탈리아 인들은 야크 130 버전을 장비하고 (초기에는 처음에 공동 개발) 라이트 파이터로 사용할 계획이다. 내가 아는 한, 우리는 ols를 가진 가벼운 공격 항공기의 버전을 가지고 있습니다.
  5. Old26
    Old26 27 2 월 2017 09 : 21
    +6
    제품 견적 : tchoni
    이 남아프리카 사람들은 그들의 경쟁 우위를 크게 줄인 것 같습니다. VIKI에 따르면, 12 개의 리암에 대해 이미 악어를 찾을 수 있으며 15 개를 구매할 수 있습니다. Yak-130-항공기가 훨씬 더 다목적이며 탑재량의 XNUMX 배입니다.

    예, 줄이지 않았습니다. 어떤 이유로, 우리는 즉시이 기계와 SU-25 / YAK-130 / MI-24 사이에 등호를 붙이기 시작합니다 ...
    그러나 때때로 이러한 기계는 단순히 "중복"입니다. 따라서 국가에 예를 들어 니제르와 같이 SU-25 쌍이 있다면 어떨까요? 실제로 기계 자체를 소유하는 것 외에도 동반 인프라도 필요합니다. 이 남아프리카 IMHO는 유지 관리가 매우 쉽습니다. 그는 주유소에서 자동차에 연료를 보급 할 때 현장에 앉아서 0,5 개의 교육 클래스에 연료를 공급했습니다. 같은 지역의 또 다른 부부는 철탑에서 특정 유형의 미사일 / NURS / 폭탄을 끌어 냈습니다. 그리고 그게 전부입니다. SU-25 / YAK-130의 제트 엔진 유지 보수와 비교하지 마십시오. 최소한 서비스 직원에게는 ShMAS가 있어야합니다. 그리고 항상 같은 아프리카 또는 라틴 아메리카 국가가 초 현대식 슈퍼 무장 및 슈퍼 장갑 차량이 필요한 것은 아닙니다. 전쟁터에는 MANPADS가 거의 없을 수도 있습니다. 그리고 그것은 MANPADS에서와 같이 격추 될 수 있다는 사실이 아닙니다.
    따라서 특정 국가와 전쟁터에서 기계는 아무것도 아닙니다. 나는 Rust가 지나가는 동안 우리의 방공 행동을 항상 기억합니다. 즉, "Cessna"와 배기 엔진 앞에 가서 Rust to Earth MIG-31을 "이길"수있었습니다. 그러나 여기서 "Cessna"와 동등한 자리에 서서 앉게하세요. 아아, 차는 너무 불필요합니다. 그런데 종종 인터셉터와 비슷한 특성을 가진 피스톤 항공기를 갖는 것이 좋을 것이라는 이야기가 종종있었습니다.
    이 기계는 특정 기능과 지형에 대해 매우 개인적입니다. 조준 시스템은 소형 무기의 파괴 구역에 들어 가지 않고 타격을 가할 수 있습니다. "반란군"과 머리에 같은 NURS의 발리를 받기 때문에 시간이 없어
    1. 조판 자
      조판 자 27 2 월 2017 09 : 42
      +2
      나는 기술자 komericektuha, rukozavima의 자격 부족에 동의하지 않습니다. 우리는 10 살짜리 조종사와 계약을 맺고 아프리카로 날아가서 모든 흑인이 장비를 수리 할 수 ​​있다고 말했지만 서구에는 특별한 장비가 필요하다고 말했습니다. 웃음
      또 다른 것은이 기계가 연료를 덜 소비하고 이론적으로 부하가 적어 부품의 자원이 높아야한다는 것입니다. 이를 통해 SU-25 / YAK-130 / MI-24의 배경을 절약 할 수 있습니다.
    2. 야만
      야만 27 2 월 2017 10 : 12
      +3
      올바로 분해됨-이것은 고도로 전문화 된 기술이며, 자체 작업을 수행 할 것이며 현지에서 적용을위한 전술을 개발할 것입니다. 싸고 쾌활합니다. 예를 들어, 동일한 정찰 용 드론을 격추하기 위해, 지상에서 운동하거나 35 초 또는 그보다 더 큰 무언가 31을 발사하십시오. 그러한 카트는 그러한 작업에 완벽하게 대처할 것입니다.
    3. 초코
      초코 27 2 월 2017 16 : 23
      0
      중복성에 대해서는 헛된 것입니다. 악어가 12 개의 상록수 레몬에 여분 인 경우, 큰 구경과 열 화상 카메라를 갖춘 폭격기의 헬리콥터가 적합 할 것입니다.
    4. 블라디 .by
      블라디 .by 13 12 월 2017 00 : 26
      0
      나사에서 나오는 기류로 인해 Mi-8이 녹을 수 있습니다. 그리고 비행 경로 에서이 Mi-8x는 적어도 ... 씹었습니다. 그러나 .. 주먹으로 테이블에 "남자"가 없었습니다. 그래서 그들은 강간을했습니다.
  6. 스테이 비 에이터
    스테이 비 에이터 27 2 월 2017 10 : 08
    +2
    제품 견적 : tchoni
    Yak-130-항공기가 훨씬 더 다목적이며 탑재량의 XNUMX 배입니다.

    그러나 야크가 입문서에서 이륙하고, 순찰, 연료 및 서비스에 몇 시간이 소요 될까요? 이것은 농촌 비행장에서 이륙하여 앉을 것입니다 경제 측면에서 볼 때 IMHO.
    1. 초코
      초코 27 2 월 2017 16 : 25
      0
      프라이머로 이륙하십시오. 그리고 600 미터에서 이륙하기 때문에 준비된 앉고 킬로미터 길이의 눈을 그에게 주시하십시오. 그리고 그는 착륙 횟수가 190 회에 불과하고 공기 흡입구가 닫히고 섀시가 커서 범프를 눈치 채지 못합니다.
  7. 독 토르 쿠 르간
    독 토르 쿠 르간 27 2 월 2017 21 : 39
    +2
    기본 구성의 항공기 비용은 고객에게 천만 달러입니다. 가장 완벽한 구성의 장비는 두 배의 비용을 지불해야합니다. 그럼에도 불구하고, 제안 된 다목적 항공기는 세계에서 동급 중 가장 저렴한 군용 차량 중 하나라고 주장 할 수 있습니다.

    물론, 나는 사과하지만, 20 천만 번의 상록수 달러에 대해 재미있는 차를 살 수 있습니다.
    Textron 직원의 동일한 미국인이 Skorpion 공격 항공기에서 작업하고 있습니다.

    최대 2800kg의 전투 하중, 다음을 포함한 유도 탄약 사용 MZA 및 MANPADS의 범위를 넘어서는 새로운 세대의 작업 높이.
    1. LastPS
      LastPS 28 2 월 2017 12 : 32
      +1
      이 잠자리는 빈곤층을위한 스위스 칼로, 나머지가 중복되는 국가의 유지 보수가 적습니다. 비행장의 품질을 요구하지 않으면 서 민간인에게는 매우 일반적인 dviglo, 매우 낮은 열 서명 (오래된 MANPADS를 가진 잠재적 인 적에게는 거의 사용하기가 거의 없음) 및 첨단 관측 시스템이 있습니다. 같은 전갈은 밴드, 유지 보수 직원의 품질에 훨씬 더 까다로울 수 있으며 서비스를 중단하는 데 훨씬 더 비쌉니다. 정찰과 반 게릴라 전쟁의 경우 더 나은 상상을 할 수 없으며 일반적으로 이러한 작은 주에서는 더 이상 필요하지 않습니다.