SU-122-54 (600 개체)
위대한 애국 전쟁에서 급진적 인 변화 이후, 자기 추진 총은 모든 군대에 나타나기 시작했다. SU-100와 ISU-152는 총구가 적색 군대에 등장했습니다. 그러한 장비를 만드는 이점에는 군사 장비를 준비하기위한보다 강력한 총기의 조종만으로 변형이 거의없는 자체 장점이 있습니다. 너무 결함이있었습니다. 업그레이드 된 총은 배럴 길이로 인해 주행 성능이 크게 떨어지면서 다른 불편 함을 유발했습니다.
무거운 섀시의 SU ISU-122 탱크 IS는 적의 탱크 유닛과의 전투에서 우수함이 입증되었습니다. 따라서 1949 년에 T-122를 기반으로 새로운 54mm SU를 출시하기로 결정했습니다. 이 프로젝트는 1950 년 4 월에 승인되었으며 122 년 후 SU-54-XNUMX는 소련 군대에 의해 채택되었습니다.
이젝터 유형의 D-122 49-mm 건 (업그레이드 된 D-25T)은 SU의 정면 부분에있는 기갑 된 전투 격실에 구조적으로 배치됩니다. 객실의 갑옷 번호판에는 경사각이 있었기 때문에 갑옷 뚫기 껍질이 SU에 심각한 손상을 줄 수 없었습니다.
122-54 제어 시스템 만들기
새로운 자체 추진 총 SU-122는 전장에서 ACS를 사용한 이전의 전투 경험을 고려하여 설계되고 제조되었습니다. 이 전투 차량은 I.S. 디자인 국에서 T-1949 매체 탱크의 하부 구조를 기반으로 54의 Omsk에서 제조되었습니다. 부시 네바. 이 제품의 제작에 대한 작업은 코드 지정 "Object 600"를 받았습니다. A.E.가 수석 디자이너로 임명되었습니다. Sulin. 소련 군대에서의 서비스를 위해 제품은 1954에 도착했으며 1955-57의 Omsk에서 시리즈로 발행되었습니다. 77 전투 차량이 조립 라인을 벗어났습니다.
SU 122-54 장치
SU-122는 "닫힌"자체 추진 총으로 분류되었습니다. 컨트롤 컴 파트먼트는 전투 컴 파트먼트에 연결되었습니다. 전투 컴 파트먼트에는 ACS의 지휘관과 4 사람들의 수에 대한 전체 계산이 포함됩니다. D-49 캐논 외장 침투 수준은 건 3 도의 상승 및 회전 각도가있는 무거운 탱크 EC-16의 대포와 같습니다. 닫힌 발사 위치에서 발사하기 위해 총에는 광학 파노라마가있는 광경이 장착되어 있었고 직접 발사에는 망원경이 장착되어있었습니다. 사령관의 탑에는 설치 범위 TKD - 0, 9 및 900 기준 mm이 있습니다. 탄약의 이동 부분은 별도의 슬리브 유형의 35 샷으로 표시되며 셸 로딩을 용이하게하기 위해 전기 기계식 디스패처가 사용되었습니다. "쌍둥이"의 대포는 14,5-mm 기관총 KPVT와 공압 재충전을 통해 두 번째 기관총 KPVT가 방공 시스템으로 사용되었습니다. 탄약 기관총은 600 카트리지 용으로 설계되었습니다. 힘 만, 전달 및 기초는 T-54 탱크에게서 가지고 갔다. 엔진 시동 시스템에서, AK-150-2 컴프레서가 처음으로 사용되었습니다. 내부 연료 탱크의 구성이 변경되었으며 외부 연료 탱크의 수가 3 개에서 2 개로 감소했습니다.
X-NUMX-mm D-122 캐논의 바깥 부분에는 배럴 - 모노 블록, 총구 브레이크 (ACS에서 처음 사용됨), 이젝터 및 나사 연결부가있는 모노 블록에 장착 된 브리치가 포함되어 있습니다.
수평 쐐기가 달린 셔터에는 세미 오토 메틱이 장착되어 있으며, 섹터 형 캐논의 리프팅 메커니즘은 -3 °에서 + 20 °까지의 공구 각도를 제공합니다. 20 °에 배럴에 고도 각을 줄 때, 탄약의 OF를 사용하는 발사 범위는 13400 m이었다.
리코일 장치는 수력 식 개폐식 부품과 수압 식 타입의 나카 츠 니크로 구성되어 있으며, 이름이있는 실린더는 크래들과 견고한 연결을 가지고 발사하는 동안 움직이지 않습니다.
총포 탄약은 OF-471, 갑옷 뚫기 껍질 Br-471 및 Br-471 붕의 고 폭발성 단편화 수류탄으로 구성됩니다. 그들과 함께, 그들은 모델 30의 M-1938 곡사포의 수류탄을 사용했습니다. 및 D-30 샘플 1960 g.
SU-122-54은 ATGM의 1 세대가 등장한 이후로 50-s의 중간까지 "시리즈"에 들어갔고 많은 나라와 우리 나라의 군대에서 클래식 접근 방식이 변경되었습니다. 많은 전술 이론가들은 대전차 ATGM의 출현으로 전투 차량을 건설하려는 건설적인 접근 방식이 바뀌고 기동성이 있고 가벼워 질 것이라고 믿었습니다.
60-s의 초기에 제작 된 예, 더 많은 현대 탱크는 40-50-s 프로토 타입보다 다양한 용도로 사용됩니다. 그들은 무기와 보병뿐만 아니라 기갑 표적도 공격 할 수있었습니다. 따라서 자체 추진의 필요성이 제거되었습니다.
성능 특성 122-mm SU-122-54
승무원, Chep.- 5
전체 치수, mm :
공구 길이 - 9970
껍질 길이 - 6000
너비 - 3270
높이 - 2060
여유 공간, mm - 425
예약, mm
이마 - 100
보드 - 80
피드 - 45
도마 - 100
지붕, 바닥 - 20
군비 X-NUMX-mm 건 D-122, 2 개의 49-mm 기관총 KPVT
탄약 35 껍질
화재 발생률, rds / min - 5
엔진 B-54. 디젤, 동력 382 kW
지면 압력, MPa - 0,079
최대 속도, km / h - 48
정보