미국 해병대가 최초의 CH-53K King Stallion 사전 제작 헬리콥터를 받음
미국 해병대는 세계에서 가장 강력하고 값 비싼 헬리콥터 중 하나를 받았습니다. Sikorsky는 해병대에 CH-53K King Stallion 군용 수송 헬리콥터의 첫 번째 사전 제작 모델을 전달했습니다. 이 포털 "전쟁 기념관" businessinsider.com을 참조하십시오.
신규성은 최대 40 톤의 최대 이륙 중량을 가진 무거운 수송 헬리콥터이며,이 차량은 외부 슬링에서 13 톤 이상의화물을 운반 할 수 있으며 내부 구획은 최대 55 승객을 수용 할 수 있습니다. 헬리콥터의 승무원은 2 명에서 5 명입니다. 2 명의 조종사 외에도 3 명의 저격수가 포함될 수 있습니다.
첫 번째 견본 CH-53K King Stallion의 비용은 약 $ 122 백만이었으며, 세계에서 가장 비싼 군용 헬리콥터가되었습니다 (동급). 초기에 기계 비용은 $ 100 million으로 추산되었지만 최종 가격의 개발 및 테스트에 소요되는 비용 초과로 인해 22 %만큼 증가했습니다. 동시에 제조사는 2019에서 시작할 연속 생산 중에 헬리콥터 비용이 $ 89 백만으로 줄어들 것이라고 말합니다.
CH-53K King Stallion의 비용이 최신 5 세대 전투기 F-35B와 비슷하다는 사실에도 불구하고 미 국방부는 헬리콥터의 성능을 평가하면서 그러한 비용을 정당화했다고 생각합니다. 따라서 새 차는 다기능이며 내부 칸막이에있는 육군 비포장 차량 인 HMMWV를 개조하지 않고 운반 할 수 있으며 부상자의 대피를 수행 할 수 있습니다.
CH-53K의 최대 범위는 840 km이며 속도는 315 km / h입니다. 헬리콥터에는 능동 및 수동 보호 시스템이 장착되어 있습니다. 특히 기갑 된 선체는 승무원과 승객을 소형 무기로부터 보호합니다 оружия, 능동적 인 보호 시스템은 장비를 미사일에 의한 손상으로부터 보호 할 수 있습니다. 해병대가 총 200 대의 기계를 구매할 계획입니다.
신규성은 최대 40 톤의 최대 이륙 중량을 가진 무거운 수송 헬리콥터이며,이 차량은 외부 슬링에서 13 톤 이상의화물을 운반 할 수 있으며 내부 구획은 최대 55 승객을 수용 할 수 있습니다. 헬리콥터의 승무원은 2 명에서 5 명입니다. 2 명의 조종사 외에도 3 명의 저격수가 포함될 수 있습니다.
첫 번째 견본 CH-53K King Stallion의 비용은 약 $ 122 백만이었으며, 세계에서 가장 비싼 군용 헬리콥터가되었습니다 (동급). 초기에 기계 비용은 $ 100 million으로 추산되었지만 최종 가격의 개발 및 테스트에 소요되는 비용 초과로 인해 22 %만큼 증가했습니다. 동시에 제조사는 2019에서 시작할 연속 생산 중에 헬리콥터 비용이 $ 89 백만으로 줄어들 것이라고 말합니다.
CH-53K King Stallion의 비용이 최신 5 세대 전투기 F-35B와 비슷하다는 사실에도 불구하고 미 국방부는 헬리콥터의 성능을 평가하면서 그러한 비용을 정당화했다고 생각합니다. 따라서 새 차는 다기능이며 내부 칸막이에있는 육군 비포장 차량 인 HMMWV를 개조하지 않고 운반 할 수 있으며 부상자의 대피를 수행 할 수 있습니다.
CH-53K의 최대 범위는 840 km이며 속도는 315 km / h입니다. 헬리콥터에는 능동 및 수동 보호 시스템이 장착되어 있습니다. 특히 기갑 된 선체는 승무원과 승객을 소형 무기로부터 보호합니다 оружия, 능동적 인 보호 시스템은 장비를 미사일에 의한 손상으로부터 보호 할 수 있습니다. 해병대가 총 200 대의 기계를 구매할 계획입니다.
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