BM-21 "Grad": 두 명의 상속인
28 March 1963, 소련 군대는 세계에서 가장 거대한 규모가 된 새로운 다중 발사 로켓 시스템을 채택했습니다
화재는 발리 파이어의 BM-21 "Grad"부문 필드 반응 시스템에 의해 유도됩니다. http://kollektsiya.ru의 사진
소련과 러시아의 다중 발사 로켓 시스템 (MLRS)은 세계적으로 유명한 러시아의 상징이되었습니다. 병기고 전설적인 Katyusha와 Andryusha와 같은 학교는 BM-13과 BM-30입니다. 그러나 같은 카투샤와는 달리 역사 그 창작은 잘 연구되고 연구되었으며, 또한 선전 목적으로 적극적으로 사용되었는데, 최초의 대량 전후 MLRS - BM-21 "Grad"의 창설은 종종 침묵을 지키기 위해 통과되었습니다.
기밀이 소련의 가장 유명한 전후 대응 시스템이 어디서 유래했는지 언급 할 이유가 있는지 또는 그다지 언급하지 않는지는 말하기 어렵습니다. 그러나 오랜 기간 동안, 이것은 28 March 1963에 의해 채택 된 국내 MLRS의 활동과 개발을 관찰하는 것이 훨씬 더 흥미 롭기 때문에, 이것은 큰 관심을 자극하지 못했습니다. 그리고 그 직후에, 발리와 함께 실제로 Damanski 섬에 설립 된 중국 군대의 유닛을 0으로 곱하면 공개적으로 선언되었습니다.
그 사이에, "대학원생"은, 틀림없이, 독일의 강세와 "말하는"것이다. 특히 흥미로운 점은이 로켓 발사기 시스템의 이름조차도 2 차 세계 대전 중에 개발 된 독일 로켓 시스템의 이름을 직접 반영하지만 진지하게 참여할 시간이 없다는 것입니다. 그러나 40 년 이상 전 세계의 적대 행위자 극장에서 하강하지 않은 독특한 전투 시스템을 만들기 위해 소련의 총포 대장이이를 기본으로 삼았습니다.
"태풍"이 "Libretors"를 위협합니다.
"Typhoon"-세계 최초의 V-2 탄도 미사일을 만드는 것으로 유명한 Peenemuende 미사일 센터의 독일 엔지니어가 개발 한 소위 무인 대공 미사일 제품군은 XNUMX 차 세계 대전 중반에 시작되었습니다. 정확한 작업 시작 날짜는 알 수 없지만 태풍의 첫 번째 프로토 타입이 내무부에 제출되었을 때 알려져 있습니다. 항공 1944 년 말, 제 XNUMX 제국.
페 네무 엔데에서 대공 미 유도 미사일의 개발은 1943 년 후반까지 이루어졌으며, 정치와 군사 모두 나치 독일의 지도력이 반-히틀러 연합에 참여한 국가들 사이에서 중폭 및 폭격기의 수가 눈에 띄게 증가한 것을 알게 된 후 1944 년 하반기까지는 발생하지 않았다. 그러나 대부분의 경우 연구자들은 대공 미사일 작업을위한 실제 시작 날짜로 XNUMX 년 초를 인용했습니다. 이는 사실 인 것 같습니다. 실제로 Peenemuende 미사일 설계자는 기존 미사일 무기 개발을 고려하여 새로운 유형의 미사일 무기를 제작하는 데 XNUMX 개월 이상이 필요하지 않았습니다.
통제되지 않은 타이푼 대공 미사일은 액체 (태풍 -F) 또는 고체 연료 (태풍 -R) 엔진, 꼬리 부분에 100-gram 탄두 및 안정 장치가 설치된 700- 밀리미터 로켓이었다. 개발자들에 따르면, 그들은 히트의 범위와 정확성을 보장하기 위해 코스에서 로켓을 안정시켜야했습니다. 또한, 안정기는 노즐의 수평면에 비해 1 각도로 약간의 기울기를 가졌습니다.이 기울기는 비행 중 로켓 회전을 일으켰습니다. 소총으로 발사 된 총알과 유사합니다. 그런데 로켓이 발사 된 스크류 가이드도있었습니다. 회전과 같은 정확성과 정확성을 보장하기 위해 로켓을 발사했습니다. 결과적으로, "태풍"은 13-15 킬로미터의 높이에 이르렀고 무시 무시한 대공 무기가 될 수있었습니다.
관리되지 않는 대공 미사일 "태풍"의 계획. http://www.astronaut.ru의 사진
"F"와 "P"변종은 엔진뿐 아니라 치수, 무게 및 안정 장치의 범위와 관련하여 외부 적으로도 다릅니다. 액체 "F"의 경우 218 mm이었고 견고한 "P"는 2 밀리미터 이상이었습니다. 220. 너무 많진 않았지만 미사일의 길이는 다르다 : P의 2 미터와 F의 1,9 미터. 그러나 체중은 극적으로 달랐습니다. "F"는 20 kg보다 약간 큰 반면, "P"는 거의 25!
Peenemünde의 엔지니어가 Typhoon 미사일을 발명하는 동안 Pilsen의 Skoda 공장 (현재 체코 Pilsen)의 동료가 발사기를 개발하고있었습니다. 그 샤시로서, 그들은 독일의 가장 방대한 대공포 인 88-millimeter에서 캐리지를 선택했다.이 캐노피의 생산은 잘 발달되고 대량으로 진행되었다. 24 (프로토 타입) 또는 30 (채택 된) 가이드가 설치되었으며,이 "패키지"는 높은 고도 각에서 원형 발사의 가능성을 받았습니다. 안내되지 않은 대공 미사일의 일제 사격에 필요한 것입니다.
장비의 진기함에도 불구하고 모든 태풍 로켓은 훨씬 더 노동 집약적 인 "F"가 연속 생산에서 25 마크를 초과하지 않았기 때문에 즉시 1000 유형 "P"및 5000 유형 "F"미사일에 주문이 배치되었습니다. 50 000은 5 월에 1945 만에이 모델의 백만 1,5 로켓을 출시 할 계획이었습니다. 원칙적으로, 각 태풍 미사일 배터리가 12 가이드의 30 발사대로 구성되었다는 것을 고려할 때, 즉 총 사보는 360 미사일이었습니다. 9 월 1945에 의해 항공부에 따르면 그러한 배터리는 400만큼 조직되어야했고, 한 발리에서는 144의 영국과 미국 폭격기에서 수천 발의 미사일을 발사했다. 그래서 1 억 5 천만 명이 그런 발리 10 개에 충분할 것입니다 ...
"스위프트", "타이푼"에서 이륙
그러나 5 월이나 9 월까지 1945은 400 배터리를 사용하지 않았고 144 수천 개의 미사일이 한 번에 해결되었습니다. 군사 역사가들에 따르면 "태풍"의 총 방출량은 테스트에 사용 된 600 조각들에 불과했습니다. 어쨌든, 그들의 전투 사용에 대한 정확한 정보는 없으며, 연합군 사령부는 새로운 대공 무기의 사용에 주목할 기회를 놓치지 않을 것입니다. 그러나 소련 군부 전문가와 동맹군 동료들도 이와 관련없이 즉시 자신들이 갖고있는 흥미로운 무기가 무엇인지 평가했다. 붉은 군대의 기술자들을 처리 할 수있는 두 종류의 태풍 미사일의 정확한 수는 알려지지 않았지만, 이들이 고립 된 사례가 아니라고 추정 할 수있다.
로켓 트로피와 그에 기반한 개발의 또 다른 운명은 1017 May 419 소련의 "제트 무기 문제"의 유명한 법령 No. 13-1946 소련 장관 회의에서 결정되었습니다. "태풍"에 대한 작업은 엔진의 차이를 기초로 나누었습니다. 유동성 태풍 F는 연구원 -88의 Sergei Korolev 특별 디자인 국에서 취해졌으며 관할권 아래에서 V-2을 중심으로 한 다른 모든 액체 추진 로켓에 대한 연구가 또한 이관되었다. 견고한 "Typhoon R"은 KB-2와 동일한 법령에 의해 만들어 져야만했습니다. KB-115은 농업 공학부의 구조에 포함되어 있습니다 (여기에 모든 비밀이 있습니다!). 이 디자인 국에 미래의 Grad를위한 미사일의 프로토 타입 인 Strike 미사일 인 Typhoon R의 국내 버전이 만들어졌다.
2 (1951)라는 식물의 번호와 결합 된 KB-67의 Strizh 방향은 이전의 중공업 및 공성 포병 작업장이었던 국가 특수 연구소 (State Specialized Research Institute-642)가 유명한 학자였으며 유명한 미사일 시스템의 창시자 인 사회주의 노동자의 영웅이었습니다 "Pioneer"와 "Topol"Alexander Nadiradze. 그의 리더십하에 Stryzh의 개발자는 Donguz 테스트 현장에서 수행 된 테스트에이 로켓의 작업을 가져 왔으며 그 당시에는 모든 종류의 방공 시스템이 완성 된 유일한 훈련 장소였습니다. 이 테스트의 경우 이전의 "Typhoon R", 그리고 이제는 반응 형 대공포 시스템 RZS-115 "Crow"의 주요 요소 인 "Swift"P-115이 1955 11 월에 새로운 특징으로 출시되었습니다. 그 무게는 이제 54 kg에 달했고, 길이는 2,9 미터로 증가했으며, 탄두의 폭발물 무게는 1,6 kg까지 증가했습니다. 22,7 km 및 촬영 높이의 증가와 수평 촬영 범위 - 이제 최대치는 16,5 km입니다.
레이더 스테이션 SOZ-30, 시스템 RZS-115 "Raven"에 포함. http://militaryrussia.ru의 사진
기술 사양에 따르면, 12 발사체로 구성된 Raven 시스템의 배터리는 5-7 초 내에 1440 미사일을 생산하기로되어있었습니다. 이 결과는 전설적인 포병 디자이너 Vasily Grabin의지도하에 중앙 연구원 -58에서 설계된 새로운 런처를 사용하여 달성되었습니다. 견인되어 운반 된 120 (!) 튜 블러 가이드 그 자체와이 패키지는 최대 높이 88 도의 반올림 공격 가능성을 가지고있었습니다. 미사일은 통제 할 수 없기 때문에 대공포와 같은 방식으로 발사됐다. 그들은 레이더가 달린 발사 기지 방향으로 표적을 겨냥했다.
12 월 115에서 6 월 1956에 이르는 복잡한 필드 테스트에서 RZS-1957 "Raven"시스템이 보여준 이러한 특성입니다. 그러나 발리의 높은 힘이나 Strizh 전쟁 부대의 견고한 무게는 낮은 고도와 통제 불능의 주요 단점을 보완하지 못했습니다. 결론적으로 방공 부대의 대표자들에 따르면, "높이와 범위 (13,8 km 거리에서 고도 5 km)의 Strizh 껍질의 낮은 도달 거리 때문에, 저공 비행 목표 (30 ° 미만의 각도)에서 발사 할 때 제한된 시스템 기능 및 130 및 100-mm 대공포 총기가 발사체 소비량이 훨씬 높은 1 대 내지 3 대에 비해 콤플렉스 발사 효율성이 불충분 함 : 로켓 대공 방어 시스템 RZS-115은 대공포의 군비를 질적으로 향상시킬 수 없음 국가의 방공 부대. 소련 군대가 대공 방어 시스템의 대공 포병 부대의 일부를 장비하기 위해 RZS-115 시스템을 채택 할 수 없다. "
사실, 1940의 한가운데에있는 로켓은 10 년 후 새로운 B-52 전략 폭격기와 더 빠르고 기동성있는 제트 전투기로는 아무 것도 할 수 없었던 "Flying Fortresses"와 "Liberators"에 쉽게 대처할 수있었습니다. 그리고 그게 유일한 실험 시스템이었습니다 -하지만 그 주요 구성 요소는 러시아 최초의 M-21 "Grad"다중 발사 로켓 시스템의 발사체로 바뀌 었습니다.
대공포에서 지상까지
사후 대응 전투 차량 BM-14-16는 미래의 Grad로 대체 될 시스템 중 하나입니다. http://kollektsiya.ru의 사진
주목할만한 점은 과학 연구기구 (17)가 642을 기반으로 한 군대의 폭발 가능성이 높은 분열탄 발사 프로젝트를 준비하도록 지시 한 115 소련위원회 소집위원회 (3)의 결의가 1956 1 월 2500에 발행되었음을 알리는 것입니다. 이 시점에서 2 개의 Stryzh 미사일 발사대와 XNUMX 미사일의 지상 실험이 배치되었고, Raven 단지 전체를 시험 할 이야기는 없었습니다. 그러나 군사 환경에서 비행기에 대한 것이 아니라 지상 목표에 대한 다중 발사 발사기를 사용할 가능성을 높이 평가 한 상당히 숙련 된 지능인이있었습니다. 이 아이디어가 120 개 배럴에서 시작된 Swifts의 광경에 의해 촉발되었을 가능성이 큽니다. 이는 대부분 Katyushi 발리처럼 보입니다.
반응 형 시스템 BM-24 연습 문제. http://kollektsiya.ru의 사진
그러나 이것이 지상에있는 목표물을 파괴하기 위해 유도되지 않은 대공 미사일을 비슷한 유도 미사일로 전환하기로 결정한 유일한 이유 중 하나입니다. 또 다른 이유는 분명히 불충분 한 일제 사격과 소련 군대와 함께 사용중인 시스템의 사격 범위였다. 더 가볍고 더 많은 멀티 - 배럴을 장착 한 BM-14와 BM-24은 각각 16과 12 미사일을 10 킬로미터를 넘지 않고 한 번에 발사 할 수 있습니다. 20 밀리미터 깃털 발사체가 장착 된 더 강력한 BMD-200는 거의 20 킬로미터를 발사했지만 한 발리에 4 개의 미사일을 발사 할 수있었습니다. 그리고 새로운 전술 계산은 20 킬로미터가 최대량이 아니라 가장 효과적이며 발리의 총 동력이 기존의 발사체와 비교하여 적어도 두 배 이상 증가하는 다중 발사 로켓 시스템을 분명히 요구했습니다.
모스크바에서 열린 11 월 퍼레이드에서 BMD-20 전투 차량. http://www.rusmed-forever.ru의 사진
이 소개에 기초하여, 신속한 미사일에 대해 명시된 범위가 지금은 상당히 달성 가능하다고 가정하는 것이 가능합니다. 그러나 탄두 폭발물의 무게는 분명히 불충분합니다. 동시에, 초과 범위는 우리가 탄두의 힘을 증가시키는 것을 허용했는데, 그 이유 때문에 그 범위는 떨어지지 만 너무 많지는 않았습니다. 이것이 실제로 GSNII-642의 설계자와 엔지니어가 계산하고 테스트 한 것입니다. 그러나이 작업을 위해 그들은 시간이 거의 주어지지 않았습니다. 1957에서 도약은 연구소 활동의 변형과 개정으로 시작되었습니다 : 그것은 블라디미르 Chelomey OKB-52과 처음으로 결합하여 새로운 연구소 -642 구조를 호출하고 1 년 후 연구소에서 전 GSNII-1958이 지점으로 바뀌 었습니다 Cheleevsky OKB, 그 후 알렉산더 나디 라 데즈 (Alexander Nadiradze)는 방위 산업부 과학 기술 연구소 (642) (현재의 모스크바 열공 학 연구소, 그의 이름을 딴)에서 일하러 고체 탄도 미사일 개발에 집중했다.
맨 처음부터 군 폭발물 파편 발사체의 주제가 새로 형성된 SRI-642의 작업 방향에 맞지 않았고, 결국 그것은 Tula SRI-147에게 개정을 위해 이전되었습니다. 한편으로는 문제가 전혀 없었습니다. 툴라 연구소 (Tula Institute)는 1945 (7 월 147)에서 창설되었으며, 포탄 생산 분야의 연구 작업과 새로운 소재 개발 및 새로운 제조 방법에 종사했습니다. 다른 한편, "포병"연구소의 경우, 다른 무게를 보존하고 획득 할 수있는 절호의 기회였습니다. Joseph Stalin을 소련의 대장으로 대체 한 Nikita Khrushchev는 주로 모든 포병과 항공기에 피해를주는 로켓 무기 개발에 대한 분명한 지지자였습니다. NII-XNUMX의 수석 디자이너 인 알렉산더 가니 셰프 (Alexander Ganichev)는 완전히 새로운 사업을 수행하라는 명령을 받았다. 그리고 나는 그것을 잃지 않았습니다 : Tula Scientific Research Institute는 몇 년 만에 다중 발사 로켓 시스템의 세계 최대 개발자가되었습니다.
"Grad"가 날개를 펼칩니다.
그러나 이런 일이 일어나기 전에 연구소의 팀은 완전히 새로운 분야 인 로켓 과학을 배우는 엄청난 노력을 기울여야했습니다. 모든 문제 중 가장 적은 것이 미래의 미사일 용 조개 제조였다. 이 기술은 길이가 다른 것을 제외하고는 포병 제조 포탄 기술과 크게 다르지 않았습니다. 그리고 NII-147 자산은 제트 엔진의 연소실 인 더 두껍고 내구성이 강한 껍질의 생산에 적용 할 수있는 딥 드로잉 방법의 개발이었습니다.
미사일과 그 배치에 대한 엔진 시스템의 선택이 더 어려웠습니다. 많은 연구 끝에 단지 두 가지 옵션 만 남았습니다 : 두 가지 - 가루 엔진과 서로 다른 디자인의 서스 테이너 고체 연료 엔진, 그리고 두 개 더 - 스타트 가루가없는 두 개의 챔버 고체 연료 엔진, 단단히 고정 된 폴딩 안정기 포함.
결국 선택은 2- 챔버 고체 연료 엔진과 접는 안정 장치가있는 제트기에서 중단되었습니다. 발전소의 선택은 분명했습니다. 출발 분말 엔진의 존재로 시스템이 복잡해졌으며 시스템은 간단하고 저렴하게 제조되어야했습니다. 접이식 안정기를 선호하는 이유는 비 접이식 안정 장치가 하나의 발사 장치에 더 많은 12-16 가이드를 설치할 수 없기 때문입니다. 이것은 레일로 운반하기위한 발사 장치의 크기 요구 사항에 의해 결정되었습니다. 그러나 문제는 BM-14와 BM-24에 같은 수의 가이드가 있었고 새로운 MLRS를 만들면 한 일제 사격에서 미사일 수가 증가한다는 것이 었습니다.
MLRS BM-21 "Grad"소련군 훈련. 사이트 http://army.lv의 사진
결과적으로 견고한 안정 장치를 포기하기로 결정했는데, 그 당시 견해가 지배적 이었음에도 불구하고 드롭 다운 안정 장치는 힌지 설치 중 발생하는 로켓 본체와의 간격 때문에 필연적으로 덜 효과적이었습니다. M-14 시스템의 개조 된 기계에서 나온 Nizhny Tagil "Staratel"테스트 사이트에서 그들은 엄격하게 설치되고 접히는 안정 장치와 함께 두 가지 변형 된 미사일로 제어 발사를 수행했습니다. 발사 결과는 정확성과 범위 측면에서 한 가지 유형의 이점을 나타내지 않았으므로 선택 사항은 런처에 더 많은 수의 가이드를 장착 할 가능성에 의해서만 결정되었습니다.
그래서 로켓 발사체 인 Grad가 러시아 역사상 처음으로 받았습니다! - 깃털의 시작 부분에 열리고, 4 개의 곡선 형 블레이드로 구성됩니다. 적재 할 때, 그들은 꼬리 부분의 하부에 착용되는 특별한 고리에 의해 접힌 상태로 유지되었다. 발사체가 발사 튜브에서 나와 꼬리 부분의 핀이 미끄러지는 가이드 안쪽의 나사 홈으로 인해 초기 회전을 받았다. 그리고 그가 자유 로워 지 자마자, "태풍"처럼 발사체의 종축과 1도만큼 편차가있는 안정 장치가 열렸습니다. 이로 인해, 발사체는 분당 140-150 회전 수의 비교적 느린 회전 운동을 수신하여 궤적 및 충격의 정확성에 대한 안정화를 보장했습니다.
툴라를 얻은 것
최근 몇 년 동안 Grad MLRS의 창설에 관한 역사적인 문헌에서 NII-147이 실제로 Strizh P-115 인 실제 완성 된 미사일의 손에 들어갔다고 종종 말합니다. 다른 누군가의 개발을 대량 생산으로 가져 오는 데있어서 연구소의 장점은 작았습니다. 신체의 뜨겁게 그려지는 새로운 방법이 발명 된 것입니다. 그게 전부입니다!
한편, NII-147 전문가의 설계 노력이 훨씬 더 중요하다고 믿을만한 이유가 있습니다. 명백하게 그들은 전임자 인 알렉산더 나디 라데 즈 (Alexander Nadiradze)의 GSNII-642 부하 직원을 받았다. 지상 목표물에 사용하기 위해 유도되지 않은 대공 미사일을 적용 할 수있는 기초가되었다. 그렇지 않으면 18 April 1959 과학 연구소의 147 부소장과 연구소의 수석 디자이너 인 Alexander Ganichev가 01844이라는 1을 포터블 과학 기술위원회의 147 행정 책임자에게 보낸 편지를 보낸 이유를 설명하기가 어렵습니다. GAU) 미하일 Sokolov 소장의 요청에 Grad 시스템에 발사체의 발달과 관련하여 Strizh 발사체의 데이터로 과학 연구소 - XNUMX의 대표를 알 권리를 요청했다.
Grad 로켓 발사기 시스템으로 올라가는 BM-21 전투 차량의 일반적인 계획. http://www.russianarms.ru의 사진
그리고이 편지 만 환영합니다! 아니, 거기에 대한 답변도 준비되어 과학 연구 기관 (147)의 대변인 인 Leonid Khristoforov (ASN 1 총괄 책임자, Pinchuk 대령)에게 준비되어 발송되었습니다. 포병 과학 및 기술위원회가 툴라에게이 발사체의 엔진 몸체에 P-115 발사체 및 도면을 테스트 한 보고서를 보내 - 미래의 Grad 시스템에 로켓을 개발할 수 있도록합니다. 궁금한 점은 보고서와 그림이 당분간 툴라 사람들에게 주어 졌다는 것입니다. 그들은 1 (15)의 1959 이전에 ASN GAU의 관리 위원장에게 XNUMX로 반환되어야합니다.
분명히이 서신은 새로운 미사일에 엔진을 사용하는 것이 가장 좋은 문제에 대한 해결책을 찾기위한 것이 었습니다. 그래서 "스위프트"와 그 원조 "태풍 R"은 툴라 연구소 인 147에게 불공평 한 미래의 "대학원생"을위한 발사체의 정확한 복제품이라고 주장합니다. BM-21 개발의 전체 역사에서 볼 수 있듯이, 독일 로켓 천재의 흔적은 의심 할 여지없이 존재합니다.
그런데 툴라가 아무에게도 호소하지 않았고, 미하일 소콜 로프 소장에게 호소하지 않은 것은 주목할 만하다. 이 남자는 5 월 1941에서 포병 학원을 졸업했습니다. Dzerzhinsky는 전설적인 "Katyusha"의 첫 카피 소련 지도력에 대한 시위 준비에 참여했습니다. 아시다시피, 같은 해 6 월 모스크바 외곽의 Sofrino에서 17에서 개최되었습니다. 또한, 그는이 전투 차량의 대원을 훈련시키고 Katyush 배터리의 첫 번째 지휘관 인 캡틴 이반 프러 로프 (Ivan Flerov)와 함께 새로운 기술을 다루기 위해 전투기를 훈련시킨 사람들 중 한 사람이었습니다. 그래서 여러 로켓 발사기 시스템은 그에게 잘 알려진 주제가 아니 었습니다. 거의 모든 군사력을 그들에게 쏟아 부 었다고 말할 수 있습니다.
Tula Scientific Research Institute-147는 소집 된 여러 로켓 발사기를 개발하기 위해 소련 방위 기술위원회 소위원회의 명령을받은 24 February 1959를 어떻게, 왜 받았는지 또 다른 버전이 있습니다. 그녀에 따르면 지상 기반 로켓 기술의 개발과 파일럿 생산을 위해 특별히 203 년에 설립 된 Sverdlovsk SKB-1949은 Strigzh 로켓을 사용하여 수정 된 시스템을 처음으로 제작 한 것으로 간주되었습니다. SKB-203이 30 가이드를 장착 할 필요가 없다는 것을 깨달았을 때, 일관성이없는 로케트 안정기가 간섭했기 때문에, 장착시 링에 의해 유지되는 접히는 깃털과 함께 아이디어가 떠 올랐습니다. 그러나 실제로 SKB-203의 연쇄 생산에 로켓의 현대화를 가져올 수 없었기 때문에 집행자를 찾아야했으며, 무작위로 국장의 수석 디자이너 인 Alexander Yaskin은 Tulak Alexander Ganichev를 만났습니다.
BM-21은 GDR의 전국 인민 군대 (National People 's Army of the GDR)의 가르침에 따라 - "Grad"가 근무하고있는 바르샤바 협약 (Warsaw Pact) 국가 중 하나입니다. 사이트 http://army.lv의 사진
이 버전은 아무런 증거가 없으므로 약간 낯설게 보이기 때문에 개발자의 양심에 맡겨야합니다. 우리는 1959 년의 개발 작업과 소련 방위 부장관의 승인을 얻었으며 소련 방위 기술위원회의 국가위원회와 동의 한 모스크바 과학 연구원 (24)이라는 미래의 과학 연구 기계 건축 연구소 그 당시 바 키아 바 (Bakhireva)는 탄약의 주 개발자였다. 과학 연구기구 인 24에서의 미사일 개발이 Tula Scientific Research Institute (147)의 동료 어깨에 달려 있기로 결정되었고, 발사대의 개발은 Sverdlovsk SKB-203 뒤에 남겨져 야하며,
Damanskiy 섬 - 다음 사방
3 월의 12 1959는 개발 작업을위한 전술 및 기술 요구 사항을 승인했습니다. 007738 "Grad"부문 별 로켓 시스템은 개발자 역할이 다시 할당되었습니다. NII-24 - 주요 개발 업체 인 NII-147 - 로켓 엔진 개발자 , SKB-203 - 런처 개발자. 올해의 5 월 30의 1960은 이미 경험이없는, 그러나 직렬 Grad 시스템의 창작을 시작한 소련 번호 578-236의 각료 이사회 결의안의 빛을 보았습니다. 이 문서는 SKB-203에게 Gradot MLRS, 과학 연구소 -6 (오늘날 중앙 화학 연구소) - 고체 연료 엔진 충전 용 새로운 종류의 화약 인 GSKB-47의 개발을위한 전투 및 운송 수단의 개발 - NPO 인 현무암의 미래는 발라 시카 기술 연구소 (Balashikha Research Institute of Technology)에서 로켓 용 핵탄두를 만들고 기계식 퓨즈를 개발하는 것입니다. 그리고 국방부의 주포 부장은 더 이상 실험 디자인 주제로 보지 않았던 "Grad"Field Rocket System의 창설을위한 전술적 기술적 요구 사항을 발표했으나 연속 무기 체계의 창설로 나타났습니다.
정부 법령이 발표 된 후, Ural-375D에 기초하여 창안 된 새로운 Gradz MLRS의 전투 차량 2 대가 소련 국방부의 메인 로켓 및 포병 대원으로부터 군대에 제공되기까지 1 년 반이 지났습니다. 3 개월 후 1 March 1962는 레닌 그라드 근처의 포병 범위 "Rzhevka"에서 지상 테스트 "Grada"를 시작했습니다. 1 년 후, 28 March 1963, BM-21의 개발은 서비스로 새로운 로켓 발사기 시스템 "Grad"의 출시에 대한 소련 각료위원회의 결의 채택으로 끝 맺었습니다.
"대학원"소련 군대에서 분할 운동에 대한 초기 문제를 해결합니다. 사이트 http://army.lv의 사진
10 개월 만에 29 1 월 1964가 대량 생산 된 "Gradov"출시에 관한 새로운 법령이 등장했습니다. 그리고 11 월 7, 1964에서는 최초의 연속 된 BM-21이 10 월 혁명 기념일에 전통 퍼레이드에 참가했습니다. 이 무서운 설치물을 보면, 각각 40 대의 로켓을 발사 할 수 있었고, 백사장이나 외교관, 언론인, 퍼레이드의 많은 군대 참가자조차도 실제로는 본격적인 전투 작업이 불가능하다는 것을 알았다. 공장에는 전기 포병 부대를 설치하고 설치할 시간이 없었기 때문에
15 년 후, 1969 년 XNUMX 월 XNUMX 일, Grads는 침례를 받았습니다. 이것은 소련 국경 수비대와 군대가 중국 군대의 공격을 격퇴해야했던 Ussuri 강에서 Damansky Island 전투에서 발생했습니다. 보병 공격이나 탱크로 중국군은 점령 된 섬에서 강제로 탈출 할 수 없었고 새로운 포병 시스템을 사용하기로 결정했습니다. 미하일 바쉬 첸코 소령의 지휘하에있는 13 기 독립 제트 포병 사단은 135 차 전동 소총 사단의 포병의 일부였으며, 이는 중국의 침략을 격퇴하는 데 참여했다. 평화 상태에서 예상 한대로,이 사단은 BM-21 그라드 전투 차량을 무기고에 배치했습니다 (군사 상태에서는 18 대의 차량으로 증가했습니다). Grads가 Damansky에서 salvo를 발사 한 후, 중국은 1000 분 안에 잃어 버렸다.
BM-21 미사일과 발사기 자체는 소련군의 철수 이후 아프간 탈레반의 손에 넘어 갔다. 사이트 http://army.lv의 사진
그 후 "Grad"는 소련과 러시아 영토 밖에서 대부분 계속 싸웠다. 이러한 반응 시스템의 가장 보편적 인 사용은 소련 군대의 제한된 우발적 인 일환으로 아프가니스탄에서 적대 행위에 참여한 것으로 간주되어야한다. 그들의 땅에서, BM-21는 체첸 캠페인과 외국에서, 아마도 세계의 반 정도에서 촬영을 강요 당했다. 결국, 소비에트 군대와 함께 군대는 여전히 불법 무장 단체의 손에 속한 군대를 제외하고는 50 개 주이다.
오늘날, 세계에서 가장 거대한 다중 발사 로켓 시스템의 타이틀을 얻은 BM-21 Grad는 러시아 군대에서 단계적으로 폐지되고 있습니다. 함대: 2016 년 현재,이 전투 차량 중 530 대만 서비스 중입니다 (약 2000 대 이상이 보관 중). 그는 새로운 MLRS-BM-27 "허리케인", BM-30 "Smerch"및 9K51M "Tornado"로 대체되었습니다. 그러나 서방에서와 마찬가지로 소련에 가고 싶지 않은 것처럼 여러 발사 로켓 시스템을 거부하기에는 너무 이르다. 그리고 실패하지 않았다.
소련 육군 MLRS BM-21«대학원 "에 의해 채택은 여전히 러시아 육군과 서비스를 의미합니다. 사이트 http://army.lv의 사진
화재는 발리 파이어의 BM-21 "Grad"부문 필드 반응 시스템에 의해 유도됩니다. http://kollektsiya.ru의 사진
소련과 러시아의 다중 발사 로켓 시스템 (MLRS)은 세계적으로 유명한 러시아의 상징이되었습니다. 병기고 전설적인 Katyusha와 Andryusha와 같은 학교는 BM-13과 BM-30입니다. 그러나 같은 카투샤와는 달리 역사 그 창작은 잘 연구되고 연구되었으며, 또한 선전 목적으로 적극적으로 사용되었는데, 최초의 대량 전후 MLRS - BM-21 "Grad"의 창설은 종종 침묵을 지키기 위해 통과되었습니다.
기밀이 소련의 가장 유명한 전후 대응 시스템이 어디서 유래했는지 언급 할 이유가 있는지 또는 그다지 언급하지 않는지는 말하기 어렵습니다. 그러나 오랜 기간 동안, 이것은 28 March 1963에 의해 채택 된 국내 MLRS의 활동과 개발을 관찰하는 것이 훨씬 더 흥미 롭기 때문에, 이것은 큰 관심을 자극하지 못했습니다. 그리고 그 직후에, 발리와 함께 실제로 Damanski 섬에 설립 된 중국 군대의 유닛을 0으로 곱하면 공개적으로 선언되었습니다.
그 사이에, "대학원생"은, 틀림없이, 독일의 강세와 "말하는"것이다. 특히 흥미로운 점은이 로켓 발사기 시스템의 이름조차도 2 차 세계 대전 중에 개발 된 독일 로켓 시스템의 이름을 직접 반영하지만 진지하게 참여할 시간이 없다는 것입니다. 그러나 40 년 이상 전 세계의 적대 행위자 극장에서 하강하지 않은 독특한 전투 시스템을 만들기 위해 소련의 총포 대장이이를 기본으로 삼았습니다.
"태풍"이 "Libretors"를 위협합니다.
"Typhoon"-세계 최초의 V-2 탄도 미사일을 만드는 것으로 유명한 Peenemuende 미사일 센터의 독일 엔지니어가 개발 한 소위 무인 대공 미사일 제품군은 XNUMX 차 세계 대전 중반에 시작되었습니다. 정확한 작업 시작 날짜는 알 수 없지만 태풍의 첫 번째 프로토 타입이 내무부에 제출되었을 때 알려져 있습니다. 항공 1944 년 말, 제 XNUMX 제국.
페 네무 엔데에서 대공 미 유도 미사일의 개발은 1943 년 후반까지 이루어졌으며, 정치와 군사 모두 나치 독일의 지도력이 반-히틀러 연합에 참여한 국가들 사이에서 중폭 및 폭격기의 수가 눈에 띄게 증가한 것을 알게 된 후 1944 년 하반기까지는 발생하지 않았다. 그러나 대부분의 경우 연구자들은 대공 미사일 작업을위한 실제 시작 날짜로 XNUMX 년 초를 인용했습니다. 이는 사실 인 것 같습니다. 실제로 Peenemuende 미사일 설계자는 기존 미사일 무기 개발을 고려하여 새로운 유형의 미사일 무기를 제작하는 데 XNUMX 개월 이상이 필요하지 않았습니다.
통제되지 않은 타이푼 대공 미사일은 액체 (태풍 -F) 또는 고체 연료 (태풍 -R) 엔진, 꼬리 부분에 100-gram 탄두 및 안정 장치가 설치된 700- 밀리미터 로켓이었다. 개발자들에 따르면, 그들은 히트의 범위와 정확성을 보장하기 위해 코스에서 로켓을 안정시켜야했습니다. 또한, 안정기는 노즐의 수평면에 비해 1 각도로 약간의 기울기를 가졌습니다.이 기울기는 비행 중 로켓 회전을 일으켰습니다. 소총으로 발사 된 총알과 유사합니다. 그런데 로켓이 발사 된 스크류 가이드도있었습니다. 회전과 같은 정확성과 정확성을 보장하기 위해 로켓을 발사했습니다. 결과적으로, "태풍"은 13-15 킬로미터의 높이에 이르렀고 무시 무시한 대공 무기가 될 수있었습니다.
관리되지 않는 대공 미사일 "태풍"의 계획. http://www.astronaut.ru의 사진
"F"와 "P"변종은 엔진뿐 아니라 치수, 무게 및 안정 장치의 범위와 관련하여 외부 적으로도 다릅니다. 액체 "F"의 경우 218 mm이었고 견고한 "P"는 2 밀리미터 이상이었습니다. 220. 너무 많진 않았지만 미사일의 길이는 다르다 : P의 2 미터와 F의 1,9 미터. 그러나 체중은 극적으로 달랐습니다. "F"는 20 kg보다 약간 큰 반면, "P"는 거의 25!
Peenemünde의 엔지니어가 Typhoon 미사일을 발명하는 동안 Pilsen의 Skoda 공장 (현재 체코 Pilsen)의 동료가 발사기를 개발하고있었습니다. 그 샤시로서, 그들은 독일의 가장 방대한 대공포 인 88-millimeter에서 캐리지를 선택했다.이 캐노피의 생산은 잘 발달되고 대량으로 진행되었다. 24 (프로토 타입) 또는 30 (채택 된) 가이드가 설치되었으며,이 "패키지"는 높은 고도 각에서 원형 발사의 가능성을 받았습니다. 안내되지 않은 대공 미사일의 일제 사격에 필요한 것입니다.
장비의 진기함에도 불구하고 모든 태풍 로켓은 훨씬 더 노동 집약적 인 "F"가 연속 생산에서 25 마크를 초과하지 않았기 때문에 즉시 1000 유형 "P"및 5000 유형 "F"미사일에 주문이 배치되었습니다. 50 000은 5 월에 1945 만에이 모델의 백만 1,5 로켓을 출시 할 계획이었습니다. 원칙적으로, 각 태풍 미사일 배터리가 12 가이드의 30 발사대로 구성되었다는 것을 고려할 때, 즉 총 사보는 360 미사일이었습니다. 9 월 1945에 의해 항공부에 따르면 그러한 배터리는 400만큼 조직되어야했고, 한 발리에서는 144의 영국과 미국 폭격기에서 수천 발의 미사일을 발사했다. 그래서 1 억 5 천만 명이 그런 발리 10 개에 충분할 것입니다 ...
"스위프트", "타이푼"에서 이륙
그러나 5 월이나 9 월까지 1945은 400 배터리를 사용하지 않았고 144 수천 개의 미사일이 한 번에 해결되었습니다. 군사 역사가들에 따르면 "태풍"의 총 방출량은 테스트에 사용 된 600 조각들에 불과했습니다. 어쨌든, 그들의 전투 사용에 대한 정확한 정보는 없으며, 연합군 사령부는 새로운 대공 무기의 사용에 주목할 기회를 놓치지 않을 것입니다. 그러나 소련 군부 전문가와 동맹군 동료들도 이와 관련없이 즉시 자신들이 갖고있는 흥미로운 무기가 무엇인지 평가했다. 붉은 군대의 기술자들을 처리 할 수있는 두 종류의 태풍 미사일의 정확한 수는 알려지지 않았지만, 이들이 고립 된 사례가 아니라고 추정 할 수있다.
로켓 트로피와 그에 기반한 개발의 또 다른 운명은 1017 May 419 소련의 "제트 무기 문제"의 유명한 법령 No. 13-1946 소련 장관 회의에서 결정되었습니다. "태풍"에 대한 작업은 엔진의 차이를 기초로 나누었습니다. 유동성 태풍 F는 연구원 -88의 Sergei Korolev 특별 디자인 국에서 취해졌으며 관할권 아래에서 V-2을 중심으로 한 다른 모든 액체 추진 로켓에 대한 연구가 또한 이관되었다. 견고한 "Typhoon R"은 KB-2와 동일한 법령에 의해 만들어 져야만했습니다. KB-115은 농업 공학부의 구조에 포함되어 있습니다 (여기에 모든 비밀이 있습니다!). 이 디자인 국에 미래의 Grad를위한 미사일의 프로토 타입 인 Strike 미사일 인 Typhoon R의 국내 버전이 만들어졌다.
2 (1951)라는 식물의 번호와 결합 된 KB-67의 Strizh 방향은 이전의 중공업 및 공성 포병 작업장이었던 국가 특수 연구소 (State Specialized Research Institute-642)가 유명한 학자였으며 유명한 미사일 시스템의 창시자 인 사회주의 노동자의 영웅이었습니다 "Pioneer"와 "Topol"Alexander Nadiradze. 그의 리더십하에 Stryzh의 개발자는 Donguz 테스트 현장에서 수행 된 테스트에이 로켓의 작업을 가져 왔으며 그 당시에는 모든 종류의 방공 시스템이 완성 된 유일한 훈련 장소였습니다. 이 테스트의 경우 이전의 "Typhoon R", 그리고 이제는 반응 형 대공포 시스템 RZS-115 "Crow"의 주요 요소 인 "Swift"P-115이 1955 11 월에 새로운 특징으로 출시되었습니다. 그 무게는 이제 54 kg에 달했고, 길이는 2,9 미터로 증가했으며, 탄두의 폭발물 무게는 1,6 kg까지 증가했습니다. 22,7 km 및 촬영 높이의 증가와 수평 촬영 범위 - 이제 최대치는 16,5 km입니다.
레이더 스테이션 SOZ-30, 시스템 RZS-115 "Raven"에 포함. http://militaryrussia.ru의 사진
기술 사양에 따르면, 12 발사체로 구성된 Raven 시스템의 배터리는 5-7 초 내에 1440 미사일을 생산하기로되어있었습니다. 이 결과는 전설적인 포병 디자이너 Vasily Grabin의지도하에 중앙 연구원 -58에서 설계된 새로운 런처를 사용하여 달성되었습니다. 견인되어 운반 된 120 (!) 튜 블러 가이드 그 자체와이 패키지는 최대 높이 88 도의 반올림 공격 가능성을 가지고있었습니다. 미사일은 통제 할 수 없기 때문에 대공포와 같은 방식으로 발사됐다. 그들은 레이더가 달린 발사 기지 방향으로 표적을 겨냥했다.
12 월 115에서 6 월 1956에 이르는 복잡한 필드 테스트에서 RZS-1957 "Raven"시스템이 보여준 이러한 특성입니다. 그러나 발리의 높은 힘이나 Strizh 전쟁 부대의 견고한 무게는 낮은 고도와 통제 불능의 주요 단점을 보완하지 못했습니다. 결론적으로 방공 부대의 대표자들에 따르면, "높이와 범위 (13,8 km 거리에서 고도 5 km)의 Strizh 껍질의 낮은 도달 거리 때문에, 저공 비행 목표 (30 ° 미만의 각도)에서 발사 할 때 제한된 시스템 기능 및 130 및 100-mm 대공포 총기가 발사체 소비량이 훨씬 높은 1 대 내지 3 대에 비해 콤플렉스 발사 효율성이 불충분 함 : 로켓 대공 방어 시스템 RZS-115은 대공포의 군비를 질적으로 향상시킬 수 없음 국가의 방공 부대. 소련 군대가 대공 방어 시스템의 대공 포병 부대의 일부를 장비하기 위해 RZS-115 시스템을 채택 할 수 없다. "
사실, 1940의 한가운데에있는 로켓은 10 년 후 새로운 B-52 전략 폭격기와 더 빠르고 기동성있는 제트 전투기로는 아무 것도 할 수 없었던 "Flying Fortresses"와 "Liberators"에 쉽게 대처할 수있었습니다. 그리고 그게 유일한 실험 시스템이었습니다 -하지만 그 주요 구성 요소는 러시아 최초의 M-21 "Grad"다중 발사 로켓 시스템의 발사체로 바뀌 었습니다.
대공포에서 지상까지
사후 대응 전투 차량 BM-14-16는 미래의 Grad로 대체 될 시스템 중 하나입니다. http://kollektsiya.ru의 사진
주목할만한 점은 과학 연구기구 (17)가 642을 기반으로 한 군대의 폭발 가능성이 높은 분열탄 발사 프로젝트를 준비하도록 지시 한 115 소련위원회 소집위원회 (3)의 결의가 1956 1 월 2500에 발행되었음을 알리는 것입니다. 이 시점에서 2 개의 Stryzh 미사일 발사대와 XNUMX 미사일의 지상 실험이 배치되었고, Raven 단지 전체를 시험 할 이야기는 없었습니다. 그러나 군사 환경에서 비행기에 대한 것이 아니라 지상 목표에 대한 다중 발사 발사기를 사용할 가능성을 높이 평가 한 상당히 숙련 된 지능인이있었습니다. 이 아이디어가 120 개 배럴에서 시작된 Swifts의 광경에 의해 촉발되었을 가능성이 큽니다. 이는 대부분 Katyushi 발리처럼 보입니다.
반응 형 시스템 BM-24 연습 문제. http://kollektsiya.ru의 사진
그러나 이것이 지상에있는 목표물을 파괴하기 위해 유도되지 않은 대공 미사일을 비슷한 유도 미사일로 전환하기로 결정한 유일한 이유 중 하나입니다. 또 다른 이유는 분명히 불충분 한 일제 사격과 소련 군대와 함께 사용중인 시스템의 사격 범위였다. 더 가볍고 더 많은 멀티 - 배럴을 장착 한 BM-14와 BM-24은 각각 16과 12 미사일을 10 킬로미터를 넘지 않고 한 번에 발사 할 수 있습니다. 20 밀리미터 깃털 발사체가 장착 된 더 강력한 BMD-200는 거의 20 킬로미터를 발사했지만 한 발리에 4 개의 미사일을 발사 할 수있었습니다. 그리고 새로운 전술 계산은 20 킬로미터가 최대량이 아니라 가장 효과적이며 발리의 총 동력이 기존의 발사체와 비교하여 적어도 두 배 이상 증가하는 다중 발사 로켓 시스템을 분명히 요구했습니다.
모스크바에서 열린 11 월 퍼레이드에서 BMD-20 전투 차량. http://www.rusmed-forever.ru의 사진
이 소개에 기초하여, 신속한 미사일에 대해 명시된 범위가 지금은 상당히 달성 가능하다고 가정하는 것이 가능합니다. 그러나 탄두 폭발물의 무게는 분명히 불충분합니다. 동시에, 초과 범위는 우리가 탄두의 힘을 증가시키는 것을 허용했는데, 그 이유 때문에 그 범위는 떨어지지 만 너무 많지는 않았습니다. 이것이 실제로 GSNII-642의 설계자와 엔지니어가 계산하고 테스트 한 것입니다. 그러나이 작업을 위해 그들은 시간이 거의 주어지지 않았습니다. 1957에서 도약은 연구소 활동의 변형과 개정으로 시작되었습니다 : 그것은 블라디미르 Chelomey OKB-52과 처음으로 결합하여 새로운 연구소 -642 구조를 호출하고 1 년 후 연구소에서 전 GSNII-1958이 지점으로 바뀌 었습니다 Cheleevsky OKB, 그 후 알렉산더 나디 라 데즈 (Alexander Nadiradze)는 방위 산업부 과학 기술 연구소 (642) (현재의 모스크바 열공 학 연구소, 그의 이름을 딴)에서 일하러 고체 탄도 미사일 개발에 집중했다.
맨 처음부터 군 폭발물 파편 발사체의 주제가 새로 형성된 SRI-642의 작업 방향에 맞지 않았고, 결국 그것은 Tula SRI-147에게 개정을 위해 이전되었습니다. 한편으로는 문제가 전혀 없었습니다. 툴라 연구소 (Tula Institute)는 1945 (7 월 147)에서 창설되었으며, 포탄 생산 분야의 연구 작업과 새로운 소재 개발 및 새로운 제조 방법에 종사했습니다. 다른 한편, "포병"연구소의 경우, 다른 무게를 보존하고 획득 할 수있는 절호의 기회였습니다. Joseph Stalin을 소련의 대장으로 대체 한 Nikita Khrushchev는 주로 모든 포병과 항공기에 피해를주는 로켓 무기 개발에 대한 분명한 지지자였습니다. NII-XNUMX의 수석 디자이너 인 알렉산더 가니 셰프 (Alexander Ganichev)는 완전히 새로운 사업을 수행하라는 명령을 받았다. 그리고 나는 그것을 잃지 않았습니다 : Tula Scientific Research Institute는 몇 년 만에 다중 발사 로켓 시스템의 세계 최대 개발자가되었습니다.
"Grad"가 날개를 펼칩니다.
그러나 이런 일이 일어나기 전에 연구소의 팀은 완전히 새로운 분야 인 로켓 과학을 배우는 엄청난 노력을 기울여야했습니다. 모든 문제 중 가장 적은 것이 미래의 미사일 용 조개 제조였다. 이 기술은 길이가 다른 것을 제외하고는 포병 제조 포탄 기술과 크게 다르지 않았습니다. 그리고 NII-147 자산은 제트 엔진의 연소실 인 더 두껍고 내구성이 강한 껍질의 생산에 적용 할 수있는 딥 드로잉 방법의 개발이었습니다.
미사일과 그 배치에 대한 엔진 시스템의 선택이 더 어려웠습니다. 많은 연구 끝에 단지 두 가지 옵션 만 남았습니다 : 두 가지 - 가루 엔진과 서로 다른 디자인의 서스 테이너 고체 연료 엔진, 그리고 두 개 더 - 스타트 가루가없는 두 개의 챔버 고체 연료 엔진, 단단히 고정 된 폴딩 안정기 포함.
결국 선택은 2- 챔버 고체 연료 엔진과 접는 안정 장치가있는 제트기에서 중단되었습니다. 발전소의 선택은 분명했습니다. 출발 분말 엔진의 존재로 시스템이 복잡해졌으며 시스템은 간단하고 저렴하게 제조되어야했습니다. 접이식 안정기를 선호하는 이유는 비 접이식 안정 장치가 하나의 발사 장치에 더 많은 12-16 가이드를 설치할 수 없기 때문입니다. 이것은 레일로 운반하기위한 발사 장치의 크기 요구 사항에 의해 결정되었습니다. 그러나 문제는 BM-14와 BM-24에 같은 수의 가이드가 있었고 새로운 MLRS를 만들면 한 일제 사격에서 미사일 수가 증가한다는 것이 었습니다.
MLRS BM-21 "Grad"소련군 훈련. 사이트 http://army.lv의 사진
결과적으로 견고한 안정 장치를 포기하기로 결정했는데, 그 당시 견해가 지배적 이었음에도 불구하고 드롭 다운 안정 장치는 힌지 설치 중 발생하는 로켓 본체와의 간격 때문에 필연적으로 덜 효과적이었습니다. M-14 시스템의 개조 된 기계에서 나온 Nizhny Tagil "Staratel"테스트 사이트에서 그들은 엄격하게 설치되고 접히는 안정 장치와 함께 두 가지 변형 된 미사일로 제어 발사를 수행했습니다. 발사 결과는 정확성과 범위 측면에서 한 가지 유형의 이점을 나타내지 않았으므로 선택 사항은 런처에 더 많은 수의 가이드를 장착 할 가능성에 의해서만 결정되었습니다.
그래서 로켓 발사체 인 Grad가 러시아 역사상 처음으로 받았습니다! - 깃털의 시작 부분에 열리고, 4 개의 곡선 형 블레이드로 구성됩니다. 적재 할 때, 그들은 꼬리 부분의 하부에 착용되는 특별한 고리에 의해 접힌 상태로 유지되었다. 발사체가 발사 튜브에서 나와 꼬리 부분의 핀이 미끄러지는 가이드 안쪽의 나사 홈으로 인해 초기 회전을 받았다. 그리고 그가 자유 로워 지 자마자, "태풍"처럼 발사체의 종축과 1도만큼 편차가있는 안정 장치가 열렸습니다. 이로 인해, 발사체는 분당 140-150 회전 수의 비교적 느린 회전 운동을 수신하여 궤적 및 충격의 정확성에 대한 안정화를 보장했습니다.
툴라를 얻은 것
최근 몇 년 동안 Grad MLRS의 창설에 관한 역사적인 문헌에서 NII-147이 실제로 Strizh P-115 인 실제 완성 된 미사일의 손에 들어갔다고 종종 말합니다. 다른 누군가의 개발을 대량 생산으로 가져 오는 데있어서 연구소의 장점은 작았습니다. 신체의 뜨겁게 그려지는 새로운 방법이 발명 된 것입니다. 그게 전부입니다!
한편, NII-147 전문가의 설계 노력이 훨씬 더 중요하다고 믿을만한 이유가 있습니다. 명백하게 그들은 전임자 인 알렉산더 나디 라데 즈 (Alexander Nadiradze)의 GSNII-642 부하 직원을 받았다. 지상 목표물에 사용하기 위해 유도되지 않은 대공 미사일을 적용 할 수있는 기초가되었다. 그렇지 않으면 18 April 1959 과학 연구소의 147 부소장과 연구소의 수석 디자이너 인 Alexander Ganichev가 01844이라는 1을 포터블 과학 기술위원회의 147 행정 책임자에게 보낸 편지를 보낸 이유를 설명하기가 어렵습니다. GAU) 미하일 Sokolov 소장의 요청에 Grad 시스템에 발사체의 발달과 관련하여 Strizh 발사체의 데이터로 과학 연구소 - XNUMX의 대표를 알 권리를 요청했다.
Grad 로켓 발사기 시스템으로 올라가는 BM-21 전투 차량의 일반적인 계획. http://www.russianarms.ru의 사진
그리고이 편지 만 환영합니다! 아니, 거기에 대한 답변도 준비되어 과학 연구 기관 (147)의 대변인 인 Leonid Khristoforov (ASN 1 총괄 책임자, Pinchuk 대령)에게 준비되어 발송되었습니다. 포병 과학 및 기술위원회가 툴라에게이 발사체의 엔진 몸체에 P-115 발사체 및 도면을 테스트 한 보고서를 보내 - 미래의 Grad 시스템에 로켓을 개발할 수 있도록합니다. 궁금한 점은 보고서와 그림이 당분간 툴라 사람들에게 주어 졌다는 것입니다. 그들은 1 (15)의 1959 이전에 ASN GAU의 관리 위원장에게 XNUMX로 반환되어야합니다.
분명히이 서신은 새로운 미사일에 엔진을 사용하는 것이 가장 좋은 문제에 대한 해결책을 찾기위한 것이 었습니다. 그래서 "스위프트"와 그 원조 "태풍 R"은 툴라 연구소 인 147에게 불공평 한 미래의 "대학원생"을위한 발사체의 정확한 복제품이라고 주장합니다. BM-21 개발의 전체 역사에서 볼 수 있듯이, 독일 로켓 천재의 흔적은 의심 할 여지없이 존재합니다.
그런데 툴라가 아무에게도 호소하지 않았고, 미하일 소콜 로프 소장에게 호소하지 않은 것은 주목할 만하다. 이 남자는 5 월 1941에서 포병 학원을 졸업했습니다. Dzerzhinsky는 전설적인 "Katyusha"의 첫 카피 소련 지도력에 대한 시위 준비에 참여했습니다. 아시다시피, 같은 해 6 월 모스크바 외곽의 Sofrino에서 17에서 개최되었습니다. 또한, 그는이 전투 차량의 대원을 훈련시키고 Katyush 배터리의 첫 번째 지휘관 인 캡틴 이반 프러 로프 (Ivan Flerov)와 함께 새로운 기술을 다루기 위해 전투기를 훈련시킨 사람들 중 한 사람이었습니다. 그래서 여러 로켓 발사기 시스템은 그에게 잘 알려진 주제가 아니 었습니다. 거의 모든 군사력을 그들에게 쏟아 부 었다고 말할 수 있습니다.
Tula Scientific Research Institute-147는 소집 된 여러 로켓 발사기를 개발하기 위해 소련 방위 기술위원회 소위원회의 명령을받은 24 February 1959를 어떻게, 왜 받았는지 또 다른 버전이 있습니다. 그녀에 따르면 지상 기반 로켓 기술의 개발과 파일럿 생산을 위해 특별히 203 년에 설립 된 Sverdlovsk SKB-1949은 Strigzh 로켓을 사용하여 수정 된 시스템을 처음으로 제작 한 것으로 간주되었습니다. SKB-203이 30 가이드를 장착 할 필요가 없다는 것을 깨달았을 때, 일관성이없는 로케트 안정기가 간섭했기 때문에, 장착시 링에 의해 유지되는 접히는 깃털과 함께 아이디어가 떠 올랐습니다. 그러나 실제로 SKB-203의 연쇄 생산에 로켓의 현대화를 가져올 수 없었기 때문에 집행자를 찾아야했으며, 무작위로 국장의 수석 디자이너 인 Alexander Yaskin은 Tulak Alexander Ganichev를 만났습니다.
BM-21은 GDR의 전국 인민 군대 (National People 's Army of the GDR)의 가르침에 따라 - "Grad"가 근무하고있는 바르샤바 협약 (Warsaw Pact) 국가 중 하나입니다. 사이트 http://army.lv의 사진
이 버전은 아무런 증거가 없으므로 약간 낯설게 보이기 때문에 개발자의 양심에 맡겨야합니다. 우리는 1959 년의 개발 작업과 소련 방위 부장관의 승인을 얻었으며 소련 방위 기술위원회의 국가위원회와 동의 한 모스크바 과학 연구원 (24)이라는 미래의 과학 연구 기계 건축 연구소 그 당시 바 키아 바 (Bakhireva)는 탄약의 주 개발자였다. 과학 연구기구 인 24에서의 미사일 개발이 Tula Scientific Research Institute (147)의 동료 어깨에 달려 있기로 결정되었고, 발사대의 개발은 Sverdlovsk SKB-203 뒤에 남겨져 야하며,
Damanskiy 섬 - 다음 사방
3 월의 12 1959는 개발 작업을위한 전술 및 기술 요구 사항을 승인했습니다. 007738 "Grad"부문 별 로켓 시스템은 개발자 역할이 다시 할당되었습니다. NII-24 - 주요 개발 업체 인 NII-147 - 로켓 엔진 개발자 , SKB-203 - 런처 개발자. 올해의 5 월 30의 1960은 이미 경험이없는, 그러나 직렬 Grad 시스템의 창작을 시작한 소련 번호 578-236의 각료 이사회 결의안의 빛을 보았습니다. 이 문서는 SKB-203에게 Gradot MLRS, 과학 연구소 -6 (오늘날 중앙 화학 연구소) - 고체 연료 엔진 충전 용 새로운 종류의 화약 인 GSKB-47의 개발을위한 전투 및 운송 수단의 개발 - NPO 인 현무암의 미래는 발라 시카 기술 연구소 (Balashikha Research Institute of Technology)에서 로켓 용 핵탄두를 만들고 기계식 퓨즈를 개발하는 것입니다. 그리고 국방부의 주포 부장은 더 이상 실험 디자인 주제로 보지 않았던 "Grad"Field Rocket System의 창설을위한 전술적 기술적 요구 사항을 발표했으나 연속 무기 체계의 창설로 나타났습니다.
정부 법령이 발표 된 후, Ural-375D에 기초하여 창안 된 새로운 Gradz MLRS의 전투 차량 2 대가 소련 국방부의 메인 로켓 및 포병 대원으로부터 군대에 제공되기까지 1 년 반이 지났습니다. 3 개월 후 1 March 1962는 레닌 그라드 근처의 포병 범위 "Rzhevka"에서 지상 테스트 "Grada"를 시작했습니다. 1 년 후, 28 March 1963, BM-21의 개발은 서비스로 새로운 로켓 발사기 시스템 "Grad"의 출시에 대한 소련 각료위원회의 결의 채택으로 끝 맺었습니다.
"대학원"소련 군대에서 분할 운동에 대한 초기 문제를 해결합니다. 사이트 http://army.lv의 사진
10 개월 만에 29 1 월 1964가 대량 생산 된 "Gradov"출시에 관한 새로운 법령이 등장했습니다. 그리고 11 월 7, 1964에서는 최초의 연속 된 BM-21이 10 월 혁명 기념일에 전통 퍼레이드에 참가했습니다. 이 무서운 설치물을 보면, 각각 40 대의 로켓을 발사 할 수 있었고, 백사장이나 외교관, 언론인, 퍼레이드의 많은 군대 참가자조차도 실제로는 본격적인 전투 작업이 불가능하다는 것을 알았다. 공장에는 전기 포병 부대를 설치하고 설치할 시간이 없었기 때문에
15 년 후, 1969 년 XNUMX 월 XNUMX 일, Grads는 침례를 받았습니다. 이것은 소련 국경 수비대와 군대가 중국 군대의 공격을 격퇴해야했던 Ussuri 강에서 Damansky Island 전투에서 발생했습니다. 보병 공격이나 탱크로 중국군은 점령 된 섬에서 강제로 탈출 할 수 없었고 새로운 포병 시스템을 사용하기로 결정했습니다. 미하일 바쉬 첸코 소령의 지휘하에있는 13 기 독립 제트 포병 사단은 135 차 전동 소총 사단의 포병의 일부였으며, 이는 중국의 침략을 격퇴하는 데 참여했다. 평화 상태에서 예상 한대로,이 사단은 BM-21 그라드 전투 차량을 무기고에 배치했습니다 (군사 상태에서는 18 대의 차량으로 증가했습니다). Grads가 Damansky에서 salvo를 발사 한 후, 중국은 1000 분 안에 잃어 버렸다.
BM-21 미사일과 발사기 자체는 소련군의 철수 이후 아프간 탈레반의 손에 넘어 갔다. 사이트 http://army.lv의 사진
그 후 "Grad"는 소련과 러시아 영토 밖에서 대부분 계속 싸웠다. 이러한 반응 시스템의 가장 보편적 인 사용은 소련 군대의 제한된 우발적 인 일환으로 아프가니스탄에서 적대 행위에 참여한 것으로 간주되어야한다. 그들의 땅에서, BM-21는 체첸 캠페인과 외국에서, 아마도 세계의 반 정도에서 촬영을 강요 당했다. 결국, 소비에트 군대와 함께 군대는 여전히 불법 무장 단체의 손에 속한 군대를 제외하고는 50 개 주이다.
오늘날, 세계에서 가장 거대한 다중 발사 로켓 시스템의 타이틀을 얻은 BM-21 Grad는 러시아 군대에서 단계적으로 폐지되고 있습니다. 함대: 2016 년 현재,이 전투 차량 중 530 대만 서비스 중입니다 (약 2000 대 이상이 보관 중). 그는 새로운 MLRS-BM-27 "허리케인", BM-30 "Smerch"및 9K51M "Tornado"로 대체되었습니다. 그러나 서방에서와 마찬가지로 소련에 가고 싶지 않은 것처럼 여러 발사 로켓 시스템을 거부하기에는 너무 이르다. 그리고 실패하지 않았다.
소련 육군 MLRS BM-21«대학원 "에 의해 채택은 여전히 러시아 육군과 서비스를 의미합니다. 사이트 http://army.lv의 사진
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