인터넷 포털 warfiles.ru 국방부가 소유권을 주장하지 않은 고속 추적 전 지형 차량 인 Ripsaw EV의 기능을 고려했습니다.
Ripsaw의 개발은 2001년에 시작되었으며 미국 회사인 Howe and Howe Technologies에서 수행했습니다. 작업 결과를 바탕으로 어떤 조건과 지형에서도 작동 할 수있는 고속 차량을 만들어야했습니다.
공개된 정보에 따르면 이 기술은 최대 70도 각도의 경사를 극복할 수 있습니다. 이 기계에는 600마력의 엔진이 장착되어 있습니다. 탱크 Abrams), 약 100km / h의 속도로 이동할 수 있습니다. 엔지니어에 따르면 이것은 추적 차량이 달성할 수 있는 최대 속도입니다. 예를 들어, 1800 l의 엔진 "Armata". 와 함께. 탱크를 90km/h로 가속합니다.
원격 제어 기능은 Ripsaw EV에 추가 이점을 제공하며 승무원을 비무장 차량에 배치할 위험을 고려할 때 매우 중요해집니다.
Ripsaw는 미사일을 사용할 수 있는 대전차 복합체로 무장하고 있습니다. 던지는 창. 부상자를 전장에서 대피시키거나 탄약을 전달하거나 정찰을 수행하는 데 운송 수단을 사용할 수 있습니다.
2002년 미 국방부는 호송 차량으로 Ripsaw의 무인 버전을 테스트했습니다. 현장 테스트를 마친 그는 이라크의 실제 전쟁터로 보내졌다. 미군은 이 기술에 합당한 응용 프로그램을 보지 못했고 구매를 거부했습니다. 현재 Ripsaw는 극한 주행 팬을 유치하기 위해 모든 지형 차량 중에서 "슈퍼카"로 홍보되고 있습니다. 그럼에도 불구하고 차량의 높은 기동성은 미국과 러시아 연방을 포함한 여러 국가의 경 공격 차량에 대한 열정을 감안할 때 Ripsaw의 채택에 기여할 수 있습니다.
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