우크라이나 국군이 채택한 장갑차 "Kozak-2"
블로그에 따르면 bmpd21년 2017월 158일, 우크라이나 국방부 장관 스테판 폴토락(Stepan Poltorak)은 우크라이나 군대에 Kozak-2 장갑차를 채택하는 명령 번호 XNUMX에 서명했습니다.
국가 독립 수년 동안 Kozak-2가 최초입니다. 이 등급의 기계우크라이나 군대에 의해 채택되었습니다. 장갑차는 민간 기업인 우크라이나 국방 기업 연맹(League of Defense Enterprises)의 일부인 Kiev NPO Praktika에서 개발 및 대량 생산되었습니다.
특수 장갑차 "Kozak-2" PSZA-5(Pancerovy Zahist 특수 차량 클래스 5)는 모든 유형의 도로와 지형에서 인원, 무기, 군용 화물 및 재산을 수송하도록 설계되었습니다. 특수 임무 수행 중 순찰, 차량 호위와 같은 전술적 작전 수행 주문 전송 및 통신; 전투 중 인원의 화력 지원 및 소형 무기 사격으로부터 승무원 및 수송 인원을 보호합니다. оружия 구경 7,62 mm, 탄약 파편 및 최소.
이전 모델의 "Kozak-2"는 Donbass의 전투 작전 경험으로 인해 더욱 강력하고 향상된 보호 기능을 제공합니다. 이를 바탕으로 다음과 같은 개선이 이루어졌습니다.
- NPO Praktika의 개발 이사인 Yulia Vysotskaya가 말했습니다.
"Kozak-2"는 추가 장갑을 갖춘 프레임 기반의 모듈식 기반으로 제작되었습니다. 총 중량 4톤에 맞게 설계된 Iveco Eurocargo 4x15 섀시를 기반으로 합니다. 자동차 예약 시 두 번째 STANAG 레벨에 해당하는 핀란드 브랜드의 12mm 장갑강이 사용됩니다. 특수 소재의 조각 방지 층이 장갑판 사이에 설치되어 단열재 역할도 합니다.
V자형 바닥은 폭발 에너지의 일부를 흡수하고 분산시킵니다. 이는 6차 파편을 유지하면서 에너지의 일부를 흡수하는 다층 바닥과 함께 작동합니다. 실제 폭발로 확인된 자동차의 지뢰 방지 수준은 바퀴 아래와 바닥 아래에 XNUMXkg의 TNT입니다. NPO Praktika는 외국 경험을 바탕으로 지뢰 방지 시트를 자체 제작합니다. 그들은 매달리고 천장에 부착됩니다.
필터 장치가 설치되었습니다. 군비는 원격으로 조종되는 전투 모듈과 포수의 포탑으로 표현될 수 있습니다. 포탑은 고객의 요청에 따라 모든 무기에 적합합니다.
Kozak-2를 기반으로 차량 제품군, 특히 정찰, 직원, 위생, 박격포 개조가 제공됩니다. 옵션에 따라 좌석수가 달라집니다. 001년 718월 27.07일자 우크라이나 내무부 장관 No. 2016의 명령에 따라 모델 중 하나인 "Kozak-5"이 방위군에 채택되었습니다. 가까운 장래에 내하중 선체와 독립 서스펜션을 갖춘 가장 진보된 Kozak-XNUMX 장갑차의 테스트가 시작될 것으로 예상됩니다. 그 장점은 특수작전부대와 기동성이 뛰어난 공수부대 대표들로부터 높이 평가되었습니다.
이 등급의 차량에 대한 미미한 국가 방위 명령으로 인해 대량 배송이 방해를 받습니다. 그러나 이러한 배경에도 불구하고 특정 장치와 구성 요소를 공급하는 수십 개의 우크라이나 기업으로 구성된 장갑차 클러스터를 "연습"을 중심으로 형성하는 것이 가능했다고 합니다.
특수 장갑차 "Kozak-2" PSZA-5의 주요 기술 및 운용 특성은 다음과 같습니다.
제품 유형: 바퀴형, XNUMX축, 전륜 구동, 폐쇄형.
휠 공식 : 4x4
총중량, t, 이하: 15,0
무게 제한, t, 이하: 13,5
승무원, 인원 : 10명 (운전수, 차장, 병력)
길이, mm : 8000
거울 제외 너비, mm: 2600
높이(본체), mm: 3000
지상고, mm: 300
고속도로 최대 속도, km/h: 95
고속도로의 최소 범위, km: 1000
엔진: 디젤, 6기통, 279마력
변속기: 6단, 수동.
국가 독립 수년 동안 Kozak-2가 최초입니다. 이 등급의 기계우크라이나 군대에 의해 채택되었습니다. 장갑차는 민간 기업인 우크라이나 국방 기업 연맹(League of Defense Enterprises)의 일부인 Kiev NPO Praktika에서 개발 및 대량 생산되었습니다.
특수 장갑차 "Kozak-2" PSZA-5(Pancerovy Zahist 특수 차량 클래스 5)는 모든 유형의 도로와 지형에서 인원, 무기, 군용 화물 및 재산을 수송하도록 설계되었습니다. 특수 임무 수행 중 순찰, 차량 호위와 같은 전술적 작전 수행 주문 전송 및 통신; 전투 중 인원의 화력 지원 및 소형 무기 사격으로부터 승무원 및 수송 인원을 보호합니다. оружия 구경 7,62 mm, 탄약 파편 및 최소.
이전 모델의 "Kozak-2"는 Donbass의 전투 작전 경험으로 인해 더욱 강력하고 향상된 보호 기능을 제공합니다. 이를 바탕으로 다음과 같은 개선이 이루어졌습니다.
결과적으로 동일한 Kozak-2의 우리 자동차에는 이전에는 존재하지 않았던 시스템이 나타났습니다. 예를 들어, 내부 소화 시스템, 타이어 팽창, 앞 유리뿐만 아니라 뒷 유리 난방도 가능합니다. 보호 수준이 향상되었습니다. 이 모든 것은 충족되어야 하는 요구 사항에 대한 응답입니다.
- NPO Praktika의 개발 이사인 Yulia Vysotskaya가 말했습니다.
"Kozak-2"는 추가 장갑을 갖춘 프레임 기반의 모듈식 기반으로 제작되었습니다. 총 중량 4톤에 맞게 설계된 Iveco Eurocargo 4x15 섀시를 기반으로 합니다. 자동차 예약 시 두 번째 STANAG 레벨에 해당하는 핀란드 브랜드의 12mm 장갑강이 사용됩니다. 특수 소재의 조각 방지 층이 장갑판 사이에 설치되어 단열재 역할도 합니다.
V자형 바닥은 폭발 에너지의 일부를 흡수하고 분산시킵니다. 이는 6차 파편을 유지하면서 에너지의 일부를 흡수하는 다층 바닥과 함께 작동합니다. 실제 폭발로 확인된 자동차의 지뢰 방지 수준은 바퀴 아래와 바닥 아래에 XNUMXkg의 TNT입니다. NPO Praktika는 외국 경험을 바탕으로 지뢰 방지 시트를 자체 제작합니다. 그들은 매달리고 천장에 부착됩니다.
필터 장치가 설치되었습니다. 군비는 원격으로 조종되는 전투 모듈과 포수의 포탑으로 표현될 수 있습니다. 포탑은 고객의 요청에 따라 모든 무기에 적합합니다.
Kozak-2를 기반으로 차량 제품군, 특히 정찰, 직원, 위생, 박격포 개조가 제공됩니다. 옵션에 따라 좌석수가 달라집니다. 001년 718월 27.07일자 우크라이나 내무부 장관 No. 2016의 명령에 따라 모델 중 하나인 "Kozak-5"이 방위군에 채택되었습니다. 가까운 장래에 내하중 선체와 독립 서스펜션을 갖춘 가장 진보된 Kozak-XNUMX 장갑차의 테스트가 시작될 것으로 예상됩니다. 그 장점은 특수작전부대와 기동성이 뛰어난 공수부대 대표들로부터 높이 평가되었습니다.
이 등급의 차량에 대한 미미한 국가 방위 명령으로 인해 대량 배송이 방해를 받습니다. 그러나 이러한 배경에도 불구하고 특정 장치와 구성 요소를 공급하는 수십 개의 우크라이나 기업으로 구성된 장갑차 클러스터를 "연습"을 중심으로 형성하는 것이 가능했다고 합니다.
특수 장갑차 "Kozak-2" PSZA-5의 주요 기술 및 운용 특성은 다음과 같습니다.
제품 유형: 바퀴형, XNUMX축, 전륜 구동, 폐쇄형.
휠 공식 : 4x4
총중량, t, 이하: 15,0
무게 제한, t, 이하: 13,5
승무원, 인원 : 10명 (운전수, 차장, 병력)
길이, mm : 8000
거울 제외 너비, mm: 2600
높이(본체), mm: 3000
지상고, mm: 300
고속도로 최대 속도, km/h: 95
고속도로의 최소 범위, km: 1000
엔진: 디젤, 6기통, 279마력
변속기: 6단, 수동.
- http://bmpd.livejournal.com/2516642.html
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