통합 포병 쉘 Hyper Velocity Projectile (미국)
현재 미국의 과학 및 산업 조직은 여러 종류의 유망한 оружия타격 목표에 대한 새로운 원칙을 사용합니다. 프로토 타입의 도움을 받아 레이저 시스템을 조사하고 점검합니다. 철도 총과 특수 탄약. 며칠 전,이 분야의 새로운 업무 내용이 알려졌습니다. 이러한 맥락에서 특히 관심의 대상은 통합 포병 탄약을 만드는 것이 목표 인 Hyper Velocity Projectile 프로젝트 (HVP)의 최근 업적이다.
3 월 17 미 의회 의원은 의회 연구 서비스 (The Navy Laserers, Railgun, Hypervelocity Projectile : 국회 배경 및 문제점) . 이 문서는 해군 전문가 Ronald O'Rourke가 저술 한 것입니다. 역사 몇 가지 유망한 프로젝트, 현 상황, 그리고 그러한 개발의 전망과 도전. 이 보고서의 주요 주제 중 하나는 HVP 프로젝트였습니다.
HVP 발사체의 일반적인 모습. 그림 BAE Systems / baesystems.com
HVP 프로젝트의 핵심은 원래 미국 해군이 유망한 철도 장치를 만들 의도였습니다. 분명한 이유 때문에 발사체를 던지는 새로운 원칙을 사용하는 그러한 포병 시스템은 표준 탄약을 사용할 수 없습니다. 결과적으로 HVP로 명명 된 완전히 새로운 발사체를 개발하기로 결정했습니다. "전통적"이며 유망한 총기의 동시 작동을 단순화하기 위해 분말 및 전자기 포병과 함께 사용하기에 적합한 통일 탄약을 만드는 것이 제안되었습니다.
현재 미국에서 가장 강력한 해군 포병 시스템 함대 MK 127 포탑 설치에는 45mm 포가 있으며, Arleigh Burke 타입 구축함은 그러한 설치를 수행합니다. 최신 함선 USS Zumwalt (DDG-1000)에는 155mm 구경 총을 가진 XNUMX 개의 AGS 장치가 장착되어야합니다. 향후 두 모델의 포병 시스템은 HVP 포탄을 사용해야합니다. 동시에 일부 추가 수단을 사용하기 때문에 이러한 탄약은 "레일 건"과 호환됩니다.
HVP 프로젝트 (Hyper Velocity Projectile - "Hyper Speed Projectile")의 개발은 2012 해에 시작되었습니다. 프로젝트 계약자는 BAE Systems였습니다. 작업이 시작된 직후 요구 사항이 변경되었습니다. 이론적으로 추정 된 구경은 해군 총뿐만 아니라 지상 포병과 함께 새로운 탄약의 사용을 허용했습니다. 지상군과 해병대는 견인 및 자체 추진 성능으로 많은 수의 155-mm 건으로 무장하고 있습니다. 따라서 HVP 제품은 함대뿐만 아니라 큰 관심을 가지고 있습니다.
리처드 제독 매튜 크랜 더 (오른쪽)는 CBS 특파원 인 데이비드 마틴 (David 4, 2014, April XNUMX)에게 HVP 제품을 보여줍니다.
다양한 도구와 호환되는 통합 발사체에 대한 특별한 요구 사항이 있습니다. 고객은 폭발적인 요금을 부과하는 자체 안내 시스템으로 유도 탄약을 얻고 자합니다. 초고속으로 가속 할 수있는 레일 공구와 함께 사용하기 위해, 발사체는 적절한 공기 역학적 특성을 가져야하며, 선체와 내부 부품의 높은 강도로 구별되어야합니다. 이 모든 것으로 HVP 제품은 저 질량이 달라야합니다.이 매개 변수는 23 파운드 (10,43 kg)로 설정되었습니다.
탄약의 보편성은 특정 기술적 및 운영상의 결과로 이어질 것입니다. 따라서 철도 건으로 발사 할 때 HVP는 음속보다 6-7 배 빠른 속도로 비행해야합니다. 전통적인 화약 도구는 에너지 특성이 낮기 때문에 발사체의 속도가 M = 3에 도달해야합니다. 결과적으로 촬영 효과와 직접적으로 관련된 다른 특성이 변경되어야합니다. 예를 들어 발사 탄두를 장비 할 필요가 있습니다. 극 초음속 초기 속도를 사용하면 긴 비행 후에도 발사체가 목표물을 손상시킬 수있는 상당한 운동 에너지를 절약 할 수 있습니다. 전통적인 디자인의 포병 시스템에서 사격하는 것은 그러한 장점을 얻을 수 없기 때문에 발사체에 폭발성 또는 다른 탄두가 필요합니다.
MK 45 Mod 4. 사진 : 미 해군
철도 건에 비해 성능이 현저히 떨어 졌음에도 불구하고 MK 45 선박 건과 HVP 표준화 된 발사체를 함께 사용하면 사격 결과에 긍정적 인 영향을 미치게됩니다. 이러한 탄약은 지표 또는 연안 표적에서 사격 할 때 효과적으로 사용될 수있을 것으로 기대됩니다. 또한, "하이퍼 속도 발사체"의 계산 된 특성은 들어오는 대함 미사일을 가로 채기에 충분합니다. 작년 12 월에 군부 보고서에 따르면 대략 25 천 달러의 가치가있는 HVP 껍질이 적의 대함 미사일에 대한 가장 효과적인 방어 수단 중 하나임이 입증되었습니다. 비용 / 효율성 측면에서, 이러한 시스템은 다른 선박 보호 시스템보다 우수해야합니다.
HVP 발사체의 추가 개발은 포병의 전투 특성을 더욱 향상시킵니다. 특히, 새로운 전투 하중으로 탄약을 만드는 것이 가능합니다. 따라서 25-pound 발사체에 500 3-gram 준비 공격 요소를 배치 할 수 있습니다. 발사체 자체의 초기 속도가 빠르기 때문에이 요소들은 적 미사일에 저항 할 수없는 커다란 "구름"을 형성 할 수 있습니다. 이러한 기능은 대공 미사일을 발사 할 때뿐만 아니라 다른 복잡한 표적을 파괴 할 때도 포함하여 대공 미사일을 가로 챌 수 있습니다.
현재까지 미국 해군 및 BAE Systems의 전문가들은 여러 가지 주요 단계를 거쳐 Hyper Velocity Projectile 프로젝트를 수행했습니다. 발사체 자체의 전반적인 모양과 다양한 도구와의 호환성을 보장하는 방법이 이미 결정되었습니다. 프로토 타입 껍질도 제조 및 테스트되었습니다. 검사 과정에서 그러한 무기의 특성이 부분적으로 확인되었지만 모든 매개 변수가 필요한 수준으로 올라갈 수있는 것은 아닙니다. 이 때문에, 그리고 다른 많은 이유로 HVP 발사체는 서비스 및 군대 납품에 대한 준비가 아직되지 않았습니다.
현장에서 프로토 타입 AGS 설치. 위키 미디어 공용의 사진
유망한 발사체는 비행 속도에 대한 높은 요구 때문에 상당히 간단한 선체 형태를 가지고 있습니다. 동시에, 제품의 다른 요소뿐만 아니라 케이스는 기존 하중 하에서 작동하는데 필요한 높은 강도로 구별됩니다. 발사체 자체에는 작은 둥근 머리 부분이있는 원추형 몸체가 있습니다. 발사체 바닥에 4 개의 제어 평면 사다리꼴 모양이 배치되었습니다. 제품의 레이아웃은 구체적으로 밝혀지지 않았지만, 헤드 및 중앙 구획이 원위치 시스템과 탄두를 수용 할 수 있다고 믿을만한 모든 이유가 있으며, 안정 장치 옆에는 일부 조향 장치가 있습니다. 실제 HVP 발사체는 24 인치 길이 (609,6 mm)이고 28 파운드 (12,7 kg)입니다. 탄약 "페이로드"는 15 파운드 (6,8 kg)를 설명합니다. 고객의 요구 사항을 충족시키는 다른 탄두를 만들 수 있습니다.
Hyper Velocity Projectile 프로젝트의 가장 흥미로운 특징은 다양한 유형 및 클래스의 도구와의 호환성을 보장하는 것입니다. 고객의 희망에 따라 탄약은 155-mm 육상 시스템과 원근 용 철도 건 두 종류의 총기가 사용해야합니다. 그러한 무기가 행동 원칙뿐만 아니라 구경에서도 서로 다르다는 것을 쉽게 알 수 있습니다. 하나의 보편적 인 발사체와 3 개의 건의 호환성 문제는 흥미로운 방식으로 해결되었습니다. 건의 유형에 따라 탄약은 필요한 유형의 탈착 가능한 팔레트로 완성되도록 제안됩니다.
127 구경 총과 함께 HVP 발사체를 사용하려면 탄도 캡이 달린 팔레트를 사용할 수 있습니다. 원추형 캡이 발사체의 머리를 덮습니다. 캡 뒤쪽에는 꼬리 컵에 연결된 몇 개의 세로 요소가 부착되었습니다. 뚜껑 뒤쪽과 유리에 앞쪽에 벨트가 있습니다. 배럴을 빠져 나간 후, 팬은 여러 부분으로 나누어지고 발사체를 자유롭게합니다. 팔레트가있는 상태에서 HVP 제품의 크기와 모양은 선박의 포병에서 사용하는 표준 5 인치 쉘과 거의 동일합니다.
127-mm 건을 사용하기위한 팔레트가있는 HVP 발사체. 그림 BAE Systems / baesystems.com
비교적 작은 구경 때문에 HVP는 적절한 치수를 가진 추가 자금이있는 경우에만 공구 구경 155 mm과 함께 사용할 수 있습니다. 이러한 팔레트는 6 개의 종 방향 플레이트에 의해 연결된 3 개의 횡 방향 오목 디스크로 구성된다. 발사체의 꼬리 안정 장치는 측면 벽에 오목한 요소가있는 유리 안에 있습니다. "배"팔레트와 달리 155-mm 시스템은 발사체를 완전히 닫지 않습니다. 머리 부분은 팔레트의 앞쪽 컷을 의미합니다. 당연히 팔레트의 디자인은 배럴을 떠난 후 배출을 보장하는 쉬운 개방 패스너를 제공합니다.
가장 독창적이고 특이한 팔레트는 레일 장치와 함께 사용하도록 제공됩니다. 이 경우 HVP 발사체는 둥근 구멍과 삼각형의 세로 요소가있는 세 개의 가로 플레이트로 조립 된 직사각형 구조 안에 배치됩니다. 팔레트의이 부분의 후단은 특징적인 모양의 컷 아웃 (cut-out)을 갖는 큰 길이의 큰 블록에 연결된다. 테일 블록의 임무는 총을 발사 할 때 요소와의 올바른 상호 작용을 보장하는 것입니다. 건에서 나가면 비정상적인 트레이가 떨어집니다.
보고서에 따르면, 디자인의 중요한 차이에도 불구하고, 세 개의 팔레트는 모두 비슷한 크기와 무게를 가지고 있습니다. 따라서 쉘은 팔레트와 함께 길이가 26 인치 (660 mm)이고 무게는 40 파운드 (18,14 kg)입니다. 따라서 팔레트의 질량은 5,5 kg 이하입니다.
155 구경 mm 총을위한 탄약. 그림 BAE Systems / baesystems.com
현재까지, 유망한 포탄의 몇몇 특성은 간행되었다. 구경 크기의 45 배럴이있는 Mod 2 버전의 MK 54 대포가있는 HVP 제품을 사용하는 경우 최소 40 해리 (74 km)의 사격 범위가 필요합니다. 최신 MK 45 4 62 50 총구는 93 해리 (155 km) 이상의 범위에서 동일한 발사체를 보낼 수 있습니다. 1000-mm 포병 시스템 AGS 구축함 USS Zumwalt (DDG-70)는 130 해리 (100 km) 이상의 범위를 보여줍니다. 고급 철도 대포와 함께 사용하면 185 해리 (155 km) 이상의 사격 거리가 예상됩니다. 80-mm 총으로 무장 한 육군 포병 부대는 XNUMX km 이상의 범위에서 목표물을 공격 할 수 있습니다.
HVP 발사체를 사용하는 MK 45 선상포 총 장착 대는 분당 최대 20 발사가 가능합니다. AGS와 Railgun은 화재 발생률의 절반을 보여줘야합니다. Ground 155-mm 건은 분당 6 회를 할 수 있습니다.
통일 된 "하이퍼 속도 발사체"를 다양한 등급의 포병 시스템과 함께 사용하는 기본적인 가능성은 이미 실제로 확인되었습니다. 2015에서는 고객과 계약자가 기본 설계 작업을 완료하고 테스트를 준비했습니다. HVP 쉘을 사용한 첫 번째 촬영은 2015 년에 수행되었습니다. 이 테스트에서 탄약은 일련 건포구 127 및 155 mm으로 테스트되었습니다. 숙련 된 레일 건으로 발사체를 테스트하는 방법에 대한 정보도 있습니다. 며칠 전 미국 언론 매체에서 정기적 인 테스트 실시에 대한 보도가있었습니다. 이번에는 Hyper Velocity Projectile이 M109 자체 추진 곡사 법에 사용되었습니다.
레일 건에 대 한 팔레트에있는 발사체. 그림 BAE Systems / baesystems.com
현재 사용 가능한 데이터에 따르면 HVP 프로젝트의 작성자는 개발을 계속하고 새로운 수표를 준비하고 있습니다. 작년에 2018에서는 해군이나 육군 포병이 실제 사용하는 상황에서 탄약의 능력을 입증하는 것이 목적 인 새로운 테스트가 통과되어야한다고보고되었습니다. 이러한 테스트가 성공적으로 완료되면 앞으로도 HVP 발사체가 무장 세력의 무기고로 열리게됩니다.
현재의 계획과 전망에 따르면, HVP 탄약은 앞으로 선박과 육지 포병의 효율성을 크게 향상시킬 수있을 것입니다. 작은 크기와 무게는 전통적인 디자인 총에서 발사체를 발사 할 때에도 높은 발사 범위를 얻을 수 있습니다. 또한, 탄두와 원위치 시스템의 제한된 크기는 소위 말하는 것을 줄이면서 지정된 타격 확률을 증가시켜야합니다. 부수적 인 손상.
높은 폭발성 분열 탄두를 가진 껍질은 지표 또는 연안의 목표를 파괴하는 데 사용될 수 있습니다. 더 높은 성능을 특징으로하는 기존의 탄약을 대체하는 것으로 간주 될 수 있습니다. 우리는 많은 수의 가벼운 기성품을 가지고있는 발사체의 수정을 계획하고 있음을 알고 있습니다. 탄약은 우주선의 방공 시스템에 응용 프로그램을 찾아야합니다. 계산에 따르면, 발사체의 다른 특성과 함께 파괴 요소가 방출되면 장거리를 포함한 대공 미사일의 차단 가능성이 높아진다.
원근법 레일의 방법과 범위는 HVP 발사체로 구현됩니다. 미합중국 해군
일반적으로, 현재 하이퍼 벨로 시티 발사체 프로젝트와 해군 및 육상 무기 분야의 모든 유망한 프로그램은 재미있어 보이며 펜타곤이 높은 결과를 얻기를 희망합니다. 그러나 작업은 부분적으로 만 해결되었습니다. 그래서 우리가 알고있는 한, 레일 건은 아직 기본 특성의 요구 수준에 도달하지 않았으며 다른 지역의 HVP 발사체의 사용은 여전히 현장 테스트에 국한되어 있습니다. 또한 현재 프로젝트에는 다른 문제가 있습니다. 모든 장점으로 인해 신제품은 너무 높은 가격으로 구별됩니다. 25 천 달러의 가치가있는 쉘은 심지어 최고 성능을 보여 주지만 의원이 심하게 비난받을 위험이 있습니다. 또한이 가격은 재무부에 근무하는 군부 관리를 기쁘게하지 못할 것입니다.
기술 및 기술적 성격, 실용적인 어려움 및 모든 새로운 프로젝트에 내재 된 작업의 전반적인 복잡성에도 불구하고 펜타곤 및 BAE 시스템은 통합 탄약 Hyper Velocity Projectile의 개발을 계속하고 있습니다. 현재까지이 제품은 새로운 유형의 포병 시스템과 함께 테스트 및 테스트되었습니다. 프로젝트가 성공적으로 완료되면 미군은 전투 임무를 해결하기위한 새로운 편리한 도구를 받게 될 것입니다. 그러나 필요한 모든 작업을 완료하는 데는 약간의 시간과 비용이 소요됩니다.
해당 사이트의 자료 :
http://baesystems.com/
https://news.usni.org/
http://realcleardefense.com/
http://nextbigfuture.com/
http://warandpeace.ru/
http://globalsecurity.org/
http://navweaps.com/
해군 레이저, 레일 건, 및 과속 발사체의 전체 보고서 : 의회 배경과 문제점 :
https://news.usni.org/2017/03/23/24782-congress-navy-laser-railgun-hypervelocity-projectiles
3 월 17 미 의회 의원은 의회 연구 서비스 (The Navy Laserers, Railgun, Hypervelocity Projectile : 국회 배경 및 문제점) . 이 문서는 해군 전문가 Ronald O'Rourke가 저술 한 것입니다. 역사 몇 가지 유망한 프로젝트, 현 상황, 그리고 그러한 개발의 전망과 도전. 이 보고서의 주요 주제 중 하나는 HVP 프로젝트였습니다.
HVP 발사체의 일반적인 모습. 그림 BAE Systems / baesystems.com
HVP 프로젝트의 핵심은 원래 미국 해군이 유망한 철도 장치를 만들 의도였습니다. 분명한 이유 때문에 발사체를 던지는 새로운 원칙을 사용하는 그러한 포병 시스템은 표준 탄약을 사용할 수 없습니다. 결과적으로 HVP로 명명 된 완전히 새로운 발사체를 개발하기로 결정했습니다. "전통적"이며 유망한 총기의 동시 작동을 단순화하기 위해 분말 및 전자기 포병과 함께 사용하기에 적합한 통일 탄약을 만드는 것이 제안되었습니다.
현재 미국에서 가장 강력한 해군 포병 시스템 함대 MK 127 포탑 설치에는 45mm 포가 있으며, Arleigh Burke 타입 구축함은 그러한 설치를 수행합니다. 최신 함선 USS Zumwalt (DDG-1000)에는 155mm 구경 총을 가진 XNUMX 개의 AGS 장치가 장착되어야합니다. 향후 두 모델의 포병 시스템은 HVP 포탄을 사용해야합니다. 동시에 일부 추가 수단을 사용하기 때문에 이러한 탄약은 "레일 건"과 호환됩니다.
HVP 프로젝트 (Hyper Velocity Projectile - "Hyper Speed Projectile")의 개발은 2012 해에 시작되었습니다. 프로젝트 계약자는 BAE Systems였습니다. 작업이 시작된 직후 요구 사항이 변경되었습니다. 이론적으로 추정 된 구경은 해군 총뿐만 아니라 지상 포병과 함께 새로운 탄약의 사용을 허용했습니다. 지상군과 해병대는 견인 및 자체 추진 성능으로 많은 수의 155-mm 건으로 무장하고 있습니다. 따라서 HVP 제품은 함대뿐만 아니라 큰 관심을 가지고 있습니다.
리처드 제독 매튜 크랜 더 (오른쪽)는 CBS 특파원 인 데이비드 마틴 (David 4, 2014, April XNUMX)에게 HVP 제품을 보여줍니다.
다양한 도구와 호환되는 통합 발사체에 대한 특별한 요구 사항이 있습니다. 고객은 폭발적인 요금을 부과하는 자체 안내 시스템으로 유도 탄약을 얻고 자합니다. 초고속으로 가속 할 수있는 레일 공구와 함께 사용하기 위해, 발사체는 적절한 공기 역학적 특성을 가져야하며, 선체와 내부 부품의 높은 강도로 구별되어야합니다. 이 모든 것으로 HVP 제품은 저 질량이 달라야합니다.이 매개 변수는 23 파운드 (10,43 kg)로 설정되었습니다.
탄약의 보편성은 특정 기술적 및 운영상의 결과로 이어질 것입니다. 따라서 철도 건으로 발사 할 때 HVP는 음속보다 6-7 배 빠른 속도로 비행해야합니다. 전통적인 화약 도구는 에너지 특성이 낮기 때문에 발사체의 속도가 M = 3에 도달해야합니다. 결과적으로 촬영 효과와 직접적으로 관련된 다른 특성이 변경되어야합니다. 예를 들어 발사 탄두를 장비 할 필요가 있습니다. 극 초음속 초기 속도를 사용하면 긴 비행 후에도 발사체가 목표물을 손상시킬 수있는 상당한 운동 에너지를 절약 할 수 있습니다. 전통적인 디자인의 포병 시스템에서 사격하는 것은 그러한 장점을 얻을 수 없기 때문에 발사체에 폭발성 또는 다른 탄두가 필요합니다.
MK 45 Mod 4. 사진 : 미 해군
철도 건에 비해 성능이 현저히 떨어 졌음에도 불구하고 MK 45 선박 건과 HVP 표준화 된 발사체를 함께 사용하면 사격 결과에 긍정적 인 영향을 미치게됩니다. 이러한 탄약은 지표 또는 연안 표적에서 사격 할 때 효과적으로 사용될 수있을 것으로 기대됩니다. 또한, "하이퍼 속도 발사체"의 계산 된 특성은 들어오는 대함 미사일을 가로 채기에 충분합니다. 작년 12 월에 군부 보고서에 따르면 대략 25 천 달러의 가치가있는 HVP 껍질이 적의 대함 미사일에 대한 가장 효과적인 방어 수단 중 하나임이 입증되었습니다. 비용 / 효율성 측면에서, 이러한 시스템은 다른 선박 보호 시스템보다 우수해야합니다.
HVP 발사체의 추가 개발은 포병의 전투 특성을 더욱 향상시킵니다. 특히, 새로운 전투 하중으로 탄약을 만드는 것이 가능합니다. 따라서 25-pound 발사체에 500 3-gram 준비 공격 요소를 배치 할 수 있습니다. 발사체 자체의 초기 속도가 빠르기 때문에이 요소들은 적 미사일에 저항 할 수없는 커다란 "구름"을 형성 할 수 있습니다. 이러한 기능은 대공 미사일을 발사 할 때뿐만 아니라 다른 복잡한 표적을 파괴 할 때도 포함하여 대공 미사일을 가로 챌 수 있습니다.
현재까지 미국 해군 및 BAE Systems의 전문가들은 여러 가지 주요 단계를 거쳐 Hyper Velocity Projectile 프로젝트를 수행했습니다. 발사체 자체의 전반적인 모양과 다양한 도구와의 호환성을 보장하는 방법이 이미 결정되었습니다. 프로토 타입 껍질도 제조 및 테스트되었습니다. 검사 과정에서 그러한 무기의 특성이 부분적으로 확인되었지만 모든 매개 변수가 필요한 수준으로 올라갈 수있는 것은 아닙니다. 이 때문에, 그리고 다른 많은 이유로 HVP 발사체는 서비스 및 군대 납품에 대한 준비가 아직되지 않았습니다.
현장에서 프로토 타입 AGS 설치. 위키 미디어 공용의 사진
유망한 발사체는 비행 속도에 대한 높은 요구 때문에 상당히 간단한 선체 형태를 가지고 있습니다. 동시에, 제품의 다른 요소뿐만 아니라 케이스는 기존 하중 하에서 작동하는데 필요한 높은 강도로 구별됩니다. 발사체 자체에는 작은 둥근 머리 부분이있는 원추형 몸체가 있습니다. 발사체 바닥에 4 개의 제어 평면 사다리꼴 모양이 배치되었습니다. 제품의 레이아웃은 구체적으로 밝혀지지 않았지만, 헤드 및 중앙 구획이 원위치 시스템과 탄두를 수용 할 수 있다고 믿을만한 모든 이유가 있으며, 안정 장치 옆에는 일부 조향 장치가 있습니다. 실제 HVP 발사체는 24 인치 길이 (609,6 mm)이고 28 파운드 (12,7 kg)입니다. 탄약 "페이로드"는 15 파운드 (6,8 kg)를 설명합니다. 고객의 요구 사항을 충족시키는 다른 탄두를 만들 수 있습니다.
Hyper Velocity Projectile 프로젝트의 가장 흥미로운 특징은 다양한 유형 및 클래스의 도구와의 호환성을 보장하는 것입니다. 고객의 희망에 따라 탄약은 155-mm 육상 시스템과 원근 용 철도 건 두 종류의 총기가 사용해야합니다. 그러한 무기가 행동 원칙뿐만 아니라 구경에서도 서로 다르다는 것을 쉽게 알 수 있습니다. 하나의 보편적 인 발사체와 3 개의 건의 호환성 문제는 흥미로운 방식으로 해결되었습니다. 건의 유형에 따라 탄약은 필요한 유형의 탈착 가능한 팔레트로 완성되도록 제안됩니다.
127 구경 총과 함께 HVP 발사체를 사용하려면 탄도 캡이 달린 팔레트를 사용할 수 있습니다. 원추형 캡이 발사체의 머리를 덮습니다. 캡 뒤쪽에는 꼬리 컵에 연결된 몇 개의 세로 요소가 부착되었습니다. 뚜껑 뒤쪽과 유리에 앞쪽에 벨트가 있습니다. 배럴을 빠져 나간 후, 팬은 여러 부분으로 나누어지고 발사체를 자유롭게합니다. 팔레트가있는 상태에서 HVP 제품의 크기와 모양은 선박의 포병에서 사용하는 표준 5 인치 쉘과 거의 동일합니다.
127-mm 건을 사용하기위한 팔레트가있는 HVP 발사체. 그림 BAE Systems / baesystems.com
비교적 작은 구경 때문에 HVP는 적절한 치수를 가진 추가 자금이있는 경우에만 공구 구경 155 mm과 함께 사용할 수 있습니다. 이러한 팔레트는 6 개의 종 방향 플레이트에 의해 연결된 3 개의 횡 방향 오목 디스크로 구성된다. 발사체의 꼬리 안정 장치는 측면 벽에 오목한 요소가있는 유리 안에 있습니다. "배"팔레트와 달리 155-mm 시스템은 발사체를 완전히 닫지 않습니다. 머리 부분은 팔레트의 앞쪽 컷을 의미합니다. 당연히 팔레트의 디자인은 배럴을 떠난 후 배출을 보장하는 쉬운 개방 패스너를 제공합니다.
가장 독창적이고 특이한 팔레트는 레일 장치와 함께 사용하도록 제공됩니다. 이 경우 HVP 발사체는 둥근 구멍과 삼각형의 세로 요소가있는 세 개의 가로 플레이트로 조립 된 직사각형 구조 안에 배치됩니다. 팔레트의이 부분의 후단은 특징적인 모양의 컷 아웃 (cut-out)을 갖는 큰 길이의 큰 블록에 연결된다. 테일 블록의 임무는 총을 발사 할 때 요소와의 올바른 상호 작용을 보장하는 것입니다. 건에서 나가면 비정상적인 트레이가 떨어집니다.
보고서에 따르면, 디자인의 중요한 차이에도 불구하고, 세 개의 팔레트는 모두 비슷한 크기와 무게를 가지고 있습니다. 따라서 쉘은 팔레트와 함께 길이가 26 인치 (660 mm)이고 무게는 40 파운드 (18,14 kg)입니다. 따라서 팔레트의 질량은 5,5 kg 이하입니다.
155 구경 mm 총을위한 탄약. 그림 BAE Systems / baesystems.com
현재까지, 유망한 포탄의 몇몇 특성은 간행되었다. 구경 크기의 45 배럴이있는 Mod 2 버전의 MK 54 대포가있는 HVP 제품을 사용하는 경우 최소 40 해리 (74 km)의 사격 범위가 필요합니다. 최신 MK 45 4 62 50 총구는 93 해리 (155 km) 이상의 범위에서 동일한 발사체를 보낼 수 있습니다. 1000-mm 포병 시스템 AGS 구축함 USS Zumwalt (DDG-70)는 130 해리 (100 km) 이상의 범위를 보여줍니다. 고급 철도 대포와 함께 사용하면 185 해리 (155 km) 이상의 사격 거리가 예상됩니다. 80-mm 총으로 무장 한 육군 포병 부대는 XNUMX km 이상의 범위에서 목표물을 공격 할 수 있습니다.
HVP 발사체를 사용하는 MK 45 선상포 총 장착 대는 분당 최대 20 발사가 가능합니다. AGS와 Railgun은 화재 발생률의 절반을 보여줘야합니다. Ground 155-mm 건은 분당 6 회를 할 수 있습니다.
통일 된 "하이퍼 속도 발사체"를 다양한 등급의 포병 시스템과 함께 사용하는 기본적인 가능성은 이미 실제로 확인되었습니다. 2015에서는 고객과 계약자가 기본 설계 작업을 완료하고 테스트를 준비했습니다. HVP 쉘을 사용한 첫 번째 촬영은 2015 년에 수행되었습니다. 이 테스트에서 탄약은 일련 건포구 127 및 155 mm으로 테스트되었습니다. 숙련 된 레일 건으로 발사체를 테스트하는 방법에 대한 정보도 있습니다. 며칠 전 미국 언론 매체에서 정기적 인 테스트 실시에 대한 보도가있었습니다. 이번에는 Hyper Velocity Projectile이 M109 자체 추진 곡사 법에 사용되었습니다.
레일 건에 대 한 팔레트에있는 발사체. 그림 BAE Systems / baesystems.com
현재 사용 가능한 데이터에 따르면 HVP 프로젝트의 작성자는 개발을 계속하고 새로운 수표를 준비하고 있습니다. 작년에 2018에서는 해군이나 육군 포병이 실제 사용하는 상황에서 탄약의 능력을 입증하는 것이 목적 인 새로운 테스트가 통과되어야한다고보고되었습니다. 이러한 테스트가 성공적으로 완료되면 앞으로도 HVP 발사체가 무장 세력의 무기고로 열리게됩니다.
현재의 계획과 전망에 따르면, HVP 탄약은 앞으로 선박과 육지 포병의 효율성을 크게 향상시킬 수있을 것입니다. 작은 크기와 무게는 전통적인 디자인 총에서 발사체를 발사 할 때에도 높은 발사 범위를 얻을 수 있습니다. 또한, 탄두와 원위치 시스템의 제한된 크기는 소위 말하는 것을 줄이면서 지정된 타격 확률을 증가시켜야합니다. 부수적 인 손상.
높은 폭발성 분열 탄두를 가진 껍질은 지표 또는 연안의 목표를 파괴하는 데 사용될 수 있습니다. 더 높은 성능을 특징으로하는 기존의 탄약을 대체하는 것으로 간주 될 수 있습니다. 우리는 많은 수의 가벼운 기성품을 가지고있는 발사체의 수정을 계획하고 있음을 알고 있습니다. 탄약은 우주선의 방공 시스템에 응용 프로그램을 찾아야합니다. 계산에 따르면, 발사체의 다른 특성과 함께 파괴 요소가 방출되면 장거리를 포함한 대공 미사일의 차단 가능성이 높아진다.
원근법 레일의 방법과 범위는 HVP 발사체로 구현됩니다. 미합중국 해군
일반적으로, 현재 하이퍼 벨로 시티 발사체 프로젝트와 해군 및 육상 무기 분야의 모든 유망한 프로그램은 재미있어 보이며 펜타곤이 높은 결과를 얻기를 희망합니다. 그러나 작업은 부분적으로 만 해결되었습니다. 그래서 우리가 알고있는 한, 레일 건은 아직 기본 특성의 요구 수준에 도달하지 않았으며 다른 지역의 HVP 발사체의 사용은 여전히 현장 테스트에 국한되어 있습니다. 또한 현재 프로젝트에는 다른 문제가 있습니다. 모든 장점으로 인해 신제품은 너무 높은 가격으로 구별됩니다. 25 천 달러의 가치가있는 쉘은 심지어 최고 성능을 보여 주지만 의원이 심하게 비난받을 위험이 있습니다. 또한이 가격은 재무부에 근무하는 군부 관리를 기쁘게하지 못할 것입니다.
기술 및 기술적 성격, 실용적인 어려움 및 모든 새로운 프로젝트에 내재 된 작업의 전반적인 복잡성에도 불구하고 펜타곤 및 BAE 시스템은 통합 탄약 Hyper Velocity Projectile의 개발을 계속하고 있습니다. 현재까지이 제품은 새로운 유형의 포병 시스템과 함께 테스트 및 테스트되었습니다. 프로젝트가 성공적으로 완료되면 미군은 전투 임무를 해결하기위한 새로운 편리한 도구를 받게 될 것입니다. 그러나 필요한 모든 작업을 완료하는 데는 약간의 시간과 비용이 소요됩니다.
해당 사이트의 자료 :
http://baesystems.com/
https://news.usni.org/
http://realcleardefense.com/
http://nextbigfuture.com/
http://warandpeace.ru/
http://globalsecurity.org/
http://navweaps.com/
해군 레이저, 레일 건, 및 과속 발사체의 전체 보고서 : 의회 배경과 문제점 :
https://news.usni.org/2017/03/23/24782-congress-navy-laser-railgun-hypervelocity-projectiles
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