유럽 지상 기반 단거리 방공 시스템: 반환
MBDA 회사에서 자기 추진 SAM 단거리는 RTD 셰르파의 사진 다목적 전투 섀시 MPCV에 설치되어있는 자기 방어, (다목적 전투 차량) 지형 (위해 미사일 미스트랄 2 높은 전력 및 12,7-mm 기관총을 포함하는 복잡한 무기의 비용에서 확인할 수있다 )
냉전, CIS의 자체 추진 방공 시스템과 sverhblizhnego 작업을 다시 매우 필요한 무기, 그러나 미만 인간의 세대 방탄 여기 변경 등 정밀 미사일이 될 (PVOBD 및 PVOSBD) 오늘의 전성기로 이동 전투 .... 군대의 아무도 그들없이, 특히 해외에 배치 및 군사 작전을 할 때 행동 할 수 없습니다.
거리의 남자는 대개 현대 대공 방어 시스템 (고정식 또는 이동식)을 특수 대공포로 간주합니다. оружия주로 헬리콥터 및 주변의 느리게 비행하는 저고도 항공 위협으로부터 보호하도록 설계되었습니다. 비행 미묘한 공격 행동을 수행 할 수있는 무인 항공기 (이미 많은)를 지원합니다.
모든 증거에서 부유 한 국가 통합과 선호로 물론, PVOSBD의 엔트리 레벨 (대공 포병 빛 미사일)을 더한 중간 및 장거리의 네트워크 protivoballisticheskie 시스템을 포함한 고성능 멀티 레벨 대공 시스템은,의 "운동"보호하기 위해 일정한 요건이있다 아주 가까운 범위의 공중에서 공격을받을 수있는 모든 전투 수단. PVOSBD의 분야에서 많은없는 새로운 시스템은 프랑스 헬기의 잔인한 재앙을 생각 나게하지 않은 것처럼 ... 장착 무거운 기관총 또는 MANPADS와 유비쿼터스 도요타 픽업 트럭은, 특히 비대칭 전쟁에서 전장의 왕 남아 80-IES 등장 2013 년 말리와 2016 년 시리아에서 러시아 헬리콥터가 손실 된 사례.
재미있는 것은, 불과 몇 개월 전, 확실히 이미 유럽에서 미 육군의 명령은 약 25 년 전을 위해이었다, 그것은 오늘날 근처 대공 방어 능력을 저하 대륙 경고의 유행이 아니다. 심지어 국가위원회는 육군의 미래에, 올해 2006에 발표 한 보고서에서,이 지역이 주목 "업그레이드 허용 할 수 없을 정도로 낮은." 유럽에서 미국의 지상군 사령관를 들어, 대령 총장 프레드릭 스, 십년의 가장 큰 문제는 그 존재 전장에서 성장하고 있으며 주요 관심사입니다 폭탄 부하와 정찰기 또는 무인 항공기 시스템에 대항에 의심의 여지가있다.
오픈 포탑에서 4 개의 X-NUMX-mm Flak 20 대포로 무장 한 독일의 Flakpanzer IV Wirbelwind는 2 차 세계 대전 중에 생산 된 가장 강력한 대공 방어 시스템이었습니다. 그것은 소련 냉전 대공 방어 체계의 기초가되었습니다.
조금 유익한 역사
1943 년 하반기 나치 독일은 모든 전선에서 공군의 우위를 잃기 시작했고 연합군에 의해 군대에 시달렸다. 서쪽 전선에서 폭탄과 미사일로 무장 한 미국의 P-47 썬더 볼트 및 P-51 머스탱 항공기와 영국의 호커 태풍 및 폭풍우가 전투 형성에서 Wehrmacht를 황폐화하여 수백 대를 즉시 파괴했습니다. 탱크 그리고 수송 란. 동부 전선에서도 같은 일이 일어 났으며, 주요 타격은 빨간 별 Il-2 공격기였습니다. 여기에서 독일의 단일 배럴 20mm 총은 제한된 화력으로 인해 적에게 대응하는 반격을 줄 수 없었습니다. 왜냐하면 하나 또는 두 개의 포탄이 때로는 IL-2를 파괴하기에 충분하지 않았기 때문에 비행기에 발사 된 단일 라인에서 더 많은 포탄을 얻는 것은 극히 드 was니다. 그러나 37mm 주포에서 한 번의 타격만으로도 IL-2를 무너 뜨릴 수있었습니다.
Gepard 대공포 탱크는 Krauss-Maffei Wegmann (KMW)에 의해 Bundeswehr에서 제조되었습니다. 그는 벨기에, 독일, 네덜란드와 함께 근무했으며 브라질, 칠레, 루마니아에서 근무하고 있습니다.
2X6 Tunguska 설치 (NATO 분류에 따르면 SA-19 Grison)는 Shilka ZSU 23-4를 대체하기 위해 개발되었습니다. 그것은 2 개의 30-mm 건 (Gapard 설치 예에서 영감을받은 것은 물론)과 8 개의 9M331 미사일
미국 해병대 준비 과정에서 옛 소련 ZNU 23-4 Shilka는 조건부 적군의 일원으로 사용됩니다
이 성가신 위협에 대처하기 위해 Wehrmacht는 대공포와 차량을 결합했습니다. 따라서, 대공 방어 시스템 하에서 Sd.Kfz 지수를받은 PzKpfw IV 매체 탱크에 기초하여 대공 자체 추진 유닛 (ZSU)이 생성되었다. 161 / 3. 그 이름이 "Möbelwagen"( "가구 밴")은 가구 밴 (사진 아래)과 함께 보관 위치의 외부 유사성 (갑옷 캐스터 도구 제기)으로 인해 받았습니다. 20-mm 대포 FlaK 38 (Flakvierling)의 4 중주로 만든 첫 번째 설치는 올해의 1943 말에 만들어졌습니다. 20 분의 연속 화재 (4 포탄)를 제공 할 수있는이 쿼드 3200-mm 건은 "지옥 4"라고 불리는 연합군 조종사조차 두려워했다.
이 무기 시스템과 병행하여 큰 구경의 단일 X-NUMX-mm 건인 FlaK 37도 사용되었으며, 이는 행군 기갑 부대를 보호하기 위해 Möbelwagen 43 주위에 설치되었습니다. 그들은 곧 벨기에와 네덜란드를 횡단 한 미국과 영국 조종사의 막대한 손실을 책임지는 훌륭한 Wirbelwind와 Ostwind Flakpanzer IV 시스템으로 대체되었습니다. 그러나 그것은 대공 사 장비 목록에서 나온 최신 시스템 이전이었습니다. 쿠 엘립 브리츠 플랙 켄저 IV는 Ruhr 지역이 연합군에 의해 점령되기 전에 단 5 장만 만들어졌습니다. 그는 분당 300 셸을 촬영할 수있는 이중 30-mm 설치 MK103 DoppelflaK를 가지고있었습니다!
역사적인 관점에서 보았을 때 이것은 1936, 소련의 트럭 인 GAZ-AAA에서 대량 생산 된 최초의 자체 추진 대공포로 4 개의 7,62-mm Maxim ПМ1910 기관총이 장착되어 있습니다. 이 유닛은 위대한 애국 전쟁이 시작될 때 적군에 의해 널리 사용되었습니다.
핀란드 군인이 카림에서 1941로 탈취 한 소련 GAZ-AAA 트럭에 Maxim 기관총의 4 중 설치를 확인합니다
기관총 대공 기관총 설치 M4 견본 1931 년
한편, 미국과 영국의 산업이 아니라 소련을 언급, 한 곳에서 근무하고 무거운 기관총과 동시에, 자체 추진 대공 플랫폼입니다. 그러나 그 공군의 제공권으로 인해 종종 탱크 및 기타 전투 차량에 대한 지상군의 직접 화력 지원으로 사용됩니다. 그들의 구경 이후 "네 쉰"로 알려진 네 구경 총 M17 2-mm와 예, 영국 탱크 십자군 Mk.III / AAT 또는 기갑 Staghound T12,7E2 AA, 두 무장 2-mm 기관총과 미국의 M12,7의 대공 시스템 (로 0.50), 종종 M16 GMC 하프 트랙 머신의 플랫폼에 설치됩니다.
훨씬 덜 강력한 독일 20-mm 대공 시스템보다, 그들은 있지만, 적어도 그들은 광범위하게 사용할 수 자주 지상 목표물을 억제하는 데 사용했다. 그러나, 대공의 아무도는 긴 수명과 세계 대전 세계 대전에 사용 40-mm 시스템 스웨덴어 (지금 영국) 회사의 매체 카테고리에서 가장 인기있는 대공 시스템 중 하나 보 포스, 중량 등 국제적인 명성 등을하지 않았다 서방 연합국의 일부와 히틀러 연합국의 많은 국가들! 브라질을 비롯한 여러 국가에서 이러한 설치 작업이 거의 수행되지 않고 있습니다. 이 개 총 19-mm 보 포스로 무장 트리플 포탑을 설치하는 가벼운 탱크 M24 채 피의의 섀시를 기반으로 자체 추진 대공 무기 M40 (여러 건 모터 캐리지), 미 육군의 자주포 대공 무기에서 최고의 간주되었다. 설치가 제 2 차 세계 대전 끝으로, 1944-1945 년에 캐딜락에 의해 수행되었다, 그녀는 미 육군의 여러 부서로 무장하고 나중에 한국 전쟁 당시 전투에 사용되었다. 그녀의 후계자, 섀시 M42에 같은 총을 가진 완전 수동 설정 M41 먼지 떨이는 미군에서의 50 추진 메인 메모리의 끝에서 시작했다. 그것은 광범위하게, 그것은 확실히 고속 제트 목적에 대한 효과가 될 것이다 시간에 의해 생성되는 시대의 비교적 효율적인 시스템이다 "60 년대의."
이는 일부 국가는 함께 소련으로 자체 추진 장치를 이용하여 큰 혜택을받을 수 한 번에, 모바일 자주포 나중에 같은 MIM-72A / M48 떡갈 나무 덤불 같은 단거리의 첫 번째 세대의 미군 자체 추진 대공 미사일 시스템에 교체 된 주요 이유 그의 ZSU-57-2 (나중에 Shilka 및 Tunguska 레이더 유도가 추가됨). 그 Flakpanzer Gepard 프랑스 그의«30-mm 스파크»와 AMX 13 DCA 독일 - 이러한 대공 모든 시스템은 근거리 탐지 및 추적 레이더를 장착했다. 오늘날, 이러한 자동차 시스템의 대부분은 몇 가지 이국적인 군대와 서비스에 남아 있지만 큰 군대에서, 대부분의 빛 로켓으로 대체.
러시아 9K33 Osa 대공 미사일 시스템 (미국과 NATO SA-8 도마뱀의 분류에 따르면)은 매우 강력하고 모바일 올인원 근거리 방어 시스템이며, 아마도 매우 성 가시 겠지만 최선의 것 중 하나 일 것입니다. 9K33는 최초의 모바일 대공 미사일 시스템이되었으며, 자체 레이더를 갖추고 있습니다. 그리스, 폴란드, 루마니아, 불가리아 등 여러 나토 국가들은 현대화 된 버전으로 무장하고있다.
영국 육군의 Alvis Stormer가 Starstreak 레이저 유도 미사일을 발사했습니다.
지상 플랫폼에서 AIM-9D Sidewinder 공대공 미사일을 발사 할 필요성에 따라 MIM-72 Chaparral 자체 추진 대공 미사일 시스템이 탄생했습니다. MIM-72A는 15에서 3000 미터 및 500-6000 미터로 날아가는 타겟을 공격 할 수 있습니다. 그는 일 년에 1969에서 1997까지 미군과 함께 근무했습니다. 주요 외국 고객은 이스라엘이었고, 적외선 시커가없는 AM-9D 미사일이 4 개인 Chaparral 시스템 중 하나가 사진이었습니다
제 3 세계 국가의 전형적인 임시 해결책 : 카불 주변의 퍼레이드에서 Toyota 픽업 트럭에는 Stinger MANPADS가있는 Mujahideen 2 대가 실려 있습니다. 일부 보고서에 따르면, 9 년 내전 당시이 단지의 희생자는 350 소비에트 헬리콥터와 항공기에 관한 것이 었습니다. 서양의 군사 분석가들은 스팅어 MANPADS가 70 %
휴대용 및 휴대용 방공 시스템
가벼운 지대공 미사일의 등장은 실질적으로 전장에서 힘의 균형을 완전히 바 꾸었습니다. PRZK (휴대용 미사일 대공 착체) - 이것은 특히 하나의 사용자에 의해 운반 및 시작을 위해 설계된 근거리 시스템이다. 골동품 쿼드 대공 기관총 M4 샘플이 후계자 1931 년, 트럭 GAZ-AA에 장착 - MANPADS 처음 60 - 이거 야의 중간에 전장에 나타났다. 처음이 단지는 후반 50 - 이거 야에서 개발되었지만, 그들은 정말 지상군은 저공 비행 적의 항공기에 대한 효과적인 보호뿐만 아니라 기존의 대공 포병과 비교하여 앞으로 실제 단계를 vserakursny 제공하는 혁신적인 솔루션뿐만 아니라이었다.
대공포와 달리 사람이 휴대 할 수있는 대공 방어 시스템은 매우 휴대 성이 뛰어나며 잠재적으로 치명적인 파괴를 일으킬 수있는 시스템을 쉽게 숨 깁니다. 이것이 MANPADS가 잠재적 인 테러리스트 도구로서 많은 주목을 받았던 이유입니다. 주로 민간인 및 정부 대상, 특히 무엇보다 무방비 민간 항공기에 사용되었습니다.
현재까지 출시되는 로켓의 유형에 따라 결정되는 MANPADS의 세 가지 유형이 있습니다. 몇몇 조각에서 결합 될 때, 그들은 또한 기존하는 자체 추진하는 대공 사 건쉽의 대부분의 주요 군비가된다. VOBD :
• 열원, 일반적으로 엔진 또는 나가는 가스의 분사로 이어지는 적외선 로켓.
• MANPADS 운전자가 육안으로 육안으로 표적을 포착하고 동행하고 라디오를 통해 로켓에 유도 명령을 전송할 때 무선 명령 유도 시스템이있는 미사일.
• 미사일은 레이저 빔에 의해 안내됩니다. 로켓이 빔의 배럴을 따라 가고 레이저 타겟 지시자에 의해 형성된 타겟 라이트 스폿을 향하게됩니다.
3 가지 유형의 경량 미사일 중 적외선 유도 미사일은 근거리 및 근접 근접 방공포에 선호된다. 그들의 의존 적외선 귀환 머리 (GOS)는 강력한 적외선 복사 원을 찾도록 설계되었습니다. IR GOS 1 세대 카타 디옵 트릭 렌즈 자이로 회 전자에 장착하고 열 에너지 검출기를 수집하기 위해, 그와 함께 회전했다. GOS의 설계는 제조업체마다 다르지만 원칙은 동일합니다. 신호의 변조로 인해 제어 로직은 적외선 복사 원이 로켓의 비행 방향과 관련하여 어디에 위치하는지 알 수 있습니다. 모든 1 세대 탐색 시스템 (1G)은 60 이후이 방식으로 작동합니다. 2-IES 광학 미사일이 회전에 표시하고, 레티클 (원추형 주사 호출 모드) 또는 논리 장치 지원에 의해 처리되는 펄스 신호를 생성하는 검출기의 고정 세트에 투영되는 정지 화상을 회전하는 2 세대 (70G)의 최근 설계에서.
지난 세기의 휴대용 복합체 대부분은 단거리 대공 방어 시스템과 공대공 미사일과 같은 GOS 유형을 사용합니다. 최신 세대 로켓 3G는 적외선 차동 오류 감지 및 모양 인식을 사용합니다. 차세대는 현재 개발 중이며 올해의 2025에서 기대하지 않았던 특정 파장의 초점 평면에서의 스캔과 함께 훨씬 더 값 비싼 컬러 감지 선거 시스템 (4G)을 사용할 것입니다.
울트라 클로즈드 에어 방어 시스템의 파괴를위한 바람직한 도구는 적외선 유도 미사일이다. 예를 들어, 유럽의 MBDA 미스트랄, KBM의 러시아 이글 (NATO 코드 Strela), 레이 시온 (Raytheon)의 미국 스팅거 등이있다. 최근 수십 년 동안, 그들은 모두 수천 조각으로 생산되었습니다. 이 트리오에 작은 시스템을 추가 할 수 있습니다 : 스웨덴 사브 RBS 70 로켓과 중국 CNPMIEC QW-2 (원래 소비에트 독수리 로켓 사본). 영국 업계는 매우 성공적인 창 던지기 / Starburst 계열의 Shorts Missile Systems에서 비롯된 Thales Starstreak와 같은 가이드 레이저 빔이 포함 된 고유 한 단거리 지대공 미사일을 개발했습니다. Starstreak / ForceShield 3 헤드 로켓은 세계에서 가장 빠른 단거리 지대공 로켓 (Mach number 4)으로 알려져 있습니다. 이 무기 시스템은 모두 대략 5에서 8 킬로미터에 이르는 유효 범위를 가지며 최초로 명중 될 확률이 매우 높은 5000 미터 고도에 도달 할 수 있습니다. 위에 언급 된 모든 미사일의 최신 버전은 적외선 또는 레이저 대응 시스템을 속일 수있는 강화 된 원위치 시스템을 갖추고 있습니다. 그러나 적외선 유도 미사일은 부대가 가장 적당하고 부적절한 취급을 잘 견디고 있기 때문에 (그리고 군대가 아닌) 세계 대부분의 군대에 선호된다. 나머지는 레이더 또는 레이저 유도로 미사일을 선택하게하십시오.
유럽의 단거리 방공 시스템은 적극적으로 세계 시장으로 복귀하고 있습니다. 아마도 Almaz-Antey Corporation의 하이테크 러시아어 토르 (NATO 지정 SA-15 Gauntlet)와 모든 종류의 군용 차량에 설치된 MBDA의 MPCV 예산 복합체가 가장 좋은 증거 일 것입니다.
방공 장갑차 인 섀넌의 8x8 ZBL-09의 섀시를 기반으로하는 현대 방공포 근처의 이치. 이 새로운 자체 추진 시스템은 90-500 계량기를 장착 한 TY-6000 (Tian Van) 지대공 미사일이 장착 된 두 개의 4 중 발사기로 구성됩니다. Yi-tian 단지는 열 화상 카메라와 X- 밴드 3D 레이더로 인도되며 18 km 거리의 비행기 크기와 8 km 거리의 순항 미사일을 동반 할 수 있습니다
Bradley M6 섀시에 장착된 Linebacker 대공 미사일 시스템은 Boeing이 미 육군의 요구를 충족시키기 위해 개발했습니다. 저공 비행 항공기, 순항 미사일 및 무적의, 기갑 부대 앞에서 행동해야했습니다. 무장 - FIM-92 Stinger 미사일과 포탑에 25mm M242 Bushmaster 포와 동축 7,62mm 기관총이 장착된 XNUMX중 마운트
동풍
동유럽 국가들은 레이다 유도로 단거리 미사일을 갖춘 매우 흥미로운 자체 추진 대공 방어 시스템을 만들었습니다. 그 중 최초이자 가장 오래된 것, 대공 미사일 시스템 인 9K33는 여전히 운영 중에 있습니다. 소련 방위 산업의 혁신적인 발전의 전성기로 디자인 9K33 (NATO 지정 SA-8)는 최초의 모바일 대공 미사일 자신의 목표 차단 레이더와 같은 섀시 기반 시스템, 기어의 종류가되었다! , 현장에서 실제 활용 시스템을 구축 할 때 가장 중요합니다 - 모든 지형 수송을 BAZ-5937 (하지만 여전히 부동) 여섯 바퀴. 모든 9K33 복잡한 옵션의 기초는, 감지 할 수있는 레이더, 트랙과 독립적으로 또는 연대 감시 레이더의 도움으로 공기 목표물 타격 자치 자체 추진 런처 9A33이다 레이더 유도 9M33 여섯 지대공 미사일을 생산 시작합니다. 모바일 복합체는 물 대포 탑재 물을위한 운동 평면 IL-76 및 레일의 500 km의 파워 리저브에 의해 수송 될 수있다. 냉전 시대 이후, 오늘 인해 서양 전자 및 컴퓨터 시스템에 업데이트되었습니다 많은 단지가 큰 효율성과 나토 국가에서 사용하는 것을 이해할 수있다.
Concern VKO "Almaz-Antey"가 만든 Top-M1 대공 미사일 시스템은 현재 가장 큰 대공 방어 시스템입니다. 하단 사진은 그리스 군대의 색채가 복잡합니다. 발사 준비가 완료된 9M331 미사일 8 대가 레이더 기지 내부의 4 인승 수송 발사 컨테이너에 쌍으로 배치됩니다.
보잉 TWQ-1 어벤져 (Avenger)는 미국 군대와 함께 운항 중입니다. 각 발사 용기에는 플랫폼이 움직이는 동안 발사 될 수있는 지대공 스팅 어 (Stinger) 4 로켓이 있습니다.
새로운 러시아어 모바일 대공포 단지 Gibka-S. 이 시스템은 여러 발사대와 정찰 및 명령 차량 소대장으로 구성됩니다. 분리 대의 전투 차량 (BMO)은 표준 무기, 탄약 및 BMO 장비를 갖춘 MANPADS의 대공 사기 부서의 장갑 차량입니다. 이것은 낮과 밤, 그리고 3 월에 모든 종류의 전투와 함께 낮은 고도와 낮은 고도에서 날아가는 공중 공격 무기의 연합 무기 유닛을 방어하기위한 것입니다. 전투 차량의 중요한 장점은 최신 Verba와 Igla-S를 모두 사용할 수 있다는 점입니다.이 무기는 러시아 군대를 포함한 많은 국가의 군대에서 사용됩니다. 탄약에는 8 개의 미사일이 포함되어 있으며 그 중 4 개는 발사대 위에 있습니다. LMC의 작업은 가능한 한 자동화되어 있습니다. 전투 사용 모드 - Barnaul-T 기본 세트의 지휘 직책을 자율적으로 제어합니다.
오늘날 가장 무겁고 큰 방공 시스템은 Almaz-Antey와 Tor-M1의 최신 버전 인 Tor-M2 복합체입니다. 둘 다 12 대공 미사일 9M331 이상으로 무장하고있다. 로켓의 고 폭발 미사일 탄두와 능동 원격 퓨즈를 사용하면 700 km / in의 속도로 6000 m / s의 속도와 12 미터의 높이에서 움직이는 목표물을 파괴 할 수 있습니다. 컴플렉스는 3 초에서 5 초 동안 짧은 정류장에서 목표물을 향해 발사 할 수 있습니다. 대공 미사일 시스템은 9 km / h 근처의 고속도로에서 속도에 도달 할 수 있고 331 km의 순항 범위를 가진 추적 된 5955A65 전투 차량 (GM-500 유형 섀시)을 기반으로합니다. 운전사 지휘관과 두 명의 운전원을 포함한 4 직원의 승무원이 제공합니다. 조종실은 정면에 위치하고 타워는 차량 중앙에 설치되며 90 ° 커버리지를 제공하는 감시 레이더가 후면에 설치됩니다. 이 기계는 또한 25 킬로미터의 범위를 가진 위상 배열 안테나가있는 K- 밴드 도플러 레이더가 장착되어 있습니다.
가벼운 시스템에 관해서는, 러시아 회사 KBM은 최신 휴대용 대공 미사일 시스템 인 9K333 Verba (2014 년 사용을 위해 채택)를 채택 할 수있는 새로운 대공포 단지 Gibka-S를 개발했습니다. Gibka-S 대공포 단지는 군대에 이동 단거리 방공 시스템을 제공하도록 설계되었습니다. 새로운 자체 추진 대공 시스템은 바퀴 달린 장갑차 인 호랑이와 차량 정보 및 제어에 기반한 여러 발사대로 구성됩니다. 전투 차량의 중요한 장점은 최신 Verba와 Igla-S를 모두 사용할 수 있다는 점입니다.이 무기는 러시아 군대를 포함한 많은 국가의 군대에서 사용됩니다. 탄약 복잡한 8 미사일. 그들 중 네 명이 발사대에 놓입니다. LMC의 작업은 가능한 한 자동화되어 있습니다. 전투 사용 모드는 자치적이거나 명령 기둥의 통제하에 있습니다.
소대장 (MRUK)의 정찰 및 지휘 차량은 MANPADS의 대공 사기의 행동을 자동 제어하기위한 것입니다. MRUK의 구성에는 소형 레이더 "Harmony"가 포함됩니다. MRUK를 사용하면 상위 지휘 직을 신속하게 처리하고 9-X935 자동화 장비 세트가 장착 된 6 대의 부대 전투 차량 또는 대공 사기 4 개를 신속하게 관리 할 수 있습니다. BMO와의 통신 MRUK 보장 범위는 주차시 17 km이며 주행 중 8 km입니다.
Bumar Electronics의 폴란드 항공기 대공 유닛 인 Poprad는 저공 도와 중기의 공중 표적을 공격 할 수 있습니다. MANPAD 및 다른 유형을 설치할 수 있지만 4 개의 Mesko Grom 발사대가 장착되어 있습니다. 화재 통제 시스템에는 적외선 카메라와 레이저 거리 측정기가있는 광전자 국뿐만 아니라 "친구 또는 적"나토 표준 시스템이 포함됩니다. 설치에는 네비게이션 및 데이터 전송 시스템이 장착되어있어 설치가 포괄적 인 방공 시스템에 통합 될 수 있습니다. 기본적으로 Poprad 컴플렉스는 Zubr 바퀴 달린 장갑차를 기반으로하지만 장갑차를 포함한 다른 플랫폼에도 설치할 수 있습니다. Grom 로켓은 5500 미터까지의 범위와 3500 미터의 최대 높이를 가지고 있습니다. 폴란드 군비 조사관은 Poprad 시스템이 Grom 로켓을 대체 할 ZM Mesko의 새로운 Mesko Piorun 로켓으로 테스트되었음을 확인했습니다.
Grom 미사일을 장착 한 폴란드 회사 Pit-Radwar의 새로운 근거리 방공 시스템 Poprad는 5500 미터까지의 거리와 3500 미터까지의 고도에서 하루 중 언제든지 기상 조건에서 공기 표적과 싸울 수 있습니다. 복합 단지는 통합 방공 시스템의 개별 구성 요소로 적용될 수 있습니다.
"Eurorachetchik"MBDA
미카 IR / ER 공대공 미사일 (아래 사진)을 기반으로하는 VLMica 근거리 대공 방어 복합 단지는 오늘날 다목적 Rafale 전투기의 군비대가 된 적외선 및 레이더 유도로 장거리 및 중거리에서 높은 이동 목표를 달성합니다. 최신 시리즈의 Mirage 2000 전투기 인이 회사의 MBDA는 가장 근접한 방어 시스템 인 Atlas-RC와 MPCV의 제작자 중 하나입니다. 이 콤플렉스는 Mistral 2 지상 대공 미사일을 기반으로합니다.이 미사일은 시야가 부족한 표적을 포함하여 3000 미터를 초과하는 고도에서 다양한 항공 표적을 가로 챌 수 있습니다. 병변의 비율이 높고 공기 표적을 조종하는 데 대한 높은 효과 (지상을 따라 움직이는 경우)가있는 것으로보고되었습니다.
MPCV (Multi Purpose Combat Vehicle - 다목적 전투 차량)는 슈퍼 근접 거리에서 지상 기반 대공 작전을 위해 설계된 높은 화력을 가진 최신 세대의 복합체입니다. 그것의 임무는 대공 포병에게 높은 기동성, 좋은 선원 보호 및 높은 화력을 결합한 간단한 무기 시스템을 제공하는 것입니다. 복합 단지의 기본은 장갑차에 장착 된 자동 탑입니다. 이 타워에는 광전 센서, 작은 구경의 총과 발사 준비가 된 4 개의 Mistral 2 미사일이 포함되어 있으며,이 미사일은 장비 내부에 설치된 제어 콘솔에서 시작할 수 있습니다. 최신 Mistral 2 단거리 지대공 미사일을 장착 한이 무기 시스템은 다양한 기동성 장갑차에서 테스트되었습니다. 높은 이동성과 짧은 응답 시간, 불과 2 초, 대공 방어의 대공 방어 능력이 향상됩니다.
15개의 MPCV 컴플렉스로 구성된 유닛은 모든 방향에서 날아오는 16개의 서로 다른 표적을 발사하는 데 19초도 채 걸리지 않습니다. 단지는 한 명의 운영자와 지휘관을 포함한 두 명의 승무원이 운영할 수 있습니다. MPCV 단지의 자이로 안정화 광전자 스테이션은 Rheinmetall Defense Electronics에서 개발했습니다. 여기에는 텔레비전과 적외선 조준기, 레이저 거리 측정기 및 자동 표적 추적기가 포함되어 있어 하루 중 언제든지 모니터링할 수 있습니다. MPVC는 또한 248인치 TL-17 사격 통제 디스플레이, 인간-기계 인터페이스 오퍼레이터 패널, 243인치 TX-4 지휘관 디스플레이, 임무 분석 및 훈련을 위한 레코더, 원격 작동을 위한 광섬유 링크를 갖추고 있습니다. 안전한 환경에서 . . Thales VHF PRXNUMXG F@stnet 라디오 방송국은 데이터 및 음성 메시지 전송을 위해 MPCV 플랫폼에 통합되어 가장 어려운 간섭 환경에서도 동시에 전송할 수 있습니다.
MPCV 모듈러 아키텍처를 통해 시스템은 조정 된 화재 제어 네트워크에 통합되고 디지털 힘의 일부가됩니다. MPCV의 놀라운 기능을 향상시키기 위해 MBDA는 Mistral 미사일로 무장 한 초 밀폐 대공 방어 시스템 용으로 설계된 Licorne 소형 경량 작전 제어 시스템을 개발했습니다. 고도의 모바일 제어 시스템은 IDDA-MCP와 MBDA가 개발 한 PCP 시스템에서 비롯됩니다. 그것은 매우 근접한 방공 시스템의 높은 수준의 조정을 제공하며 육상 또는 해상에서의 급습 또는 수륙 양용 작전의 요구에 매우 적합합니다. 이 시스템은 지역 대기 상태, 위협 평가 및 우선 순위 등 의사 결정을위한 완벽한 운영 정보를 제공 할 수 있습니다. 리콘 (Licorne) 시스템은 다양한 적외선 센서 및 경량 레이더와 통합 될 수 있으며, 그 후에는 대상을 모니터링, 탐지 및 식별하기위한 완벽한 기능을 갖춘 복합체가됩니다.
기본 섀시는 Rheinmetall Defense Electronics (RDE)와 공동으로 MBDA에서 개발했습니다. 현재의 MPCV 단지는 Renault Trucks Defense Sherpa 3A 전 지형 차량을 기반으로하지만 3의 최소 톤수를 가진 다른 장갑 차량에 설치할 수 있습니다. 2010에서 일련의 파일럿 테스트를 마친 후 MPCV 시스템의 최종 자격이 발표되었습니다. 이 테스트는 여러 번의 공중 공격을 나타내는 여러 목표에 대해 실제 발사로 끝 맺었습니다. Soframe 섀시의 첫 번째 생산 MPCV는 2013의 Saudi National Guard에 전달되었습니다.
여단 레벨의 MPCV 복합 단지의 이상적이고 자연스러운 보완은 단거리 포병 총에서 첨단 근거리 방공 시스템으로 끝나는 무기 시스템의 항공 감시 및 표적 지정을 위해 최적화 된 탈레스 그라스 마스터 패밀리의 S-band 단계 배열을 지닌 전술 안테나 Ground Master 60입니다. 신뢰성이 뛰어난이 경량 레이더는 모바일 전쟁에서부터 고정 전략 시설 보호에 이르기까지 광범위한 작업을 위해 설계되었습니다. 이동 중에 목표물을 검색 할 수 있으며 동적 상황 인식 기능을 가진 군대를 제공합니다. 레이더는 근거리에서 가장 어려운 목표물, 특히 낮은 수준의 표식없는 표지 (비행 헬리콥터, UAV, 순항 미사일 등)와 같이 세계에서 가장 좋은 탐지 특성을 가지고 있습니다.
지상 준비가 가능한 60 레이더 스테이션은 운용 준비가되어 있으며 3 월에 지상군에 보호 돔을 제공 할 수 있으며 80 km의 범위와 25 km까지의 천장을 가지며 900 미터의 최소 탐지 범위를 가지며 200 고도의 이동용 항공기 표적을 동반 할 수 있습니다. 효과적인 잡음 면역 시스템과 빠른 주파수 튜닝 모드를 특징으로하며, 최소의 머플 링 주파수를 선택하기 위해 소음기를 동적으로 감지하고 모니터링합니다.
MBDA의 MPCV 단지는 세계 시장에서 근대적이고 신중하게 설계된 근거리 방공 시스템입니다. 현재 중국 산업에 의해 연구되고 있으며, 유럽 선진 프로젝트의 복사본을 만드는 것에 항상 욕심을 먹고 있습니다. 우리는 볼 것이다.
사용 된 재료 :
www.shephardmedia.com
www.mbda-systems.com
www.almaz-antey.ru
www.kbm.ru
www.boeing.com
www.pitradwar.com
pvo.guns.ru
www.warfiles.ru
나는 www.wikiwand.co
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www.wikipedia.org
en.wikipedia.org
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