새로운 An-132D 중형 수송기가 키예프 비행장 Svyatoshin에서 처음으로 이륙했다고 보고했습니다. "Lenta.ru" 우크라이나의 다섯 번째 채널과 관련하여. 자동차의 프로토타입은 2016년 2015월에 공식적으로 공개되었습니다. 이 항공기는 80년 132월 체결된 계약에 따라 사우디아라비아와의 합작 투자의 일환으로 Antonov 회사에서 개발 중입니다. 기본 계약(확정 계약은 아님)에는 사우디아라비아의 Taqnia Aeronautics 공장에서 32대의 항공기를 건설하는 것이 포함됩니다. An-150는 미국 항공 전자 장비인 Pratt & Whitney가 설치하여 소련 An-9,2를 현대화한 것입니다. 캐나다 PWXNUMXA 터보프롭 엔진 및 기타 서부 보조 장비 생산. 제조사에 따르면 이 항공기는 최대 XNUMX톤의 탑재량을 운반할 수 있다고 한다.
An-132D 항공기는 다음과 같은 독특한 예입니다. 역사 우크라이나의 항공 NATO 회원국과 협력하여. 페트로 포로셴코(Petro Poroshenko) 우크라이나 대통령은 An-132D의 첫 비행을 기념하는 연설에서 이 사실을 발표했습니다.
An-132D는 우크라이나 항공 역사상 독특한 사례로, 서방 파트너와의 개발 및 생산 협력 도입의 필요성을 입증합니다. 저는 이러한 협력이 현재 NATO 회원국들과 구축되고 있음을 강조합니다.
- 포로셴코가 말했다 -
저는 안토노프 공장뿐만 아니라 많은 우크라이나 생산 시설에서 An-132D를 생산하기 위해 모든 노력을 기울였으며 앞으로 만들 수천 명의 동포들을 자랑스럽게 생각합니다. 그것은 매일 힘든 일이 될 것입니다. 그리고 오늘 가장 중요한 일이 일어났습니다. 우리 비행기가 하늘로 이륙했습니다. 수석 디자이너와 엔지니어, 경영진이 얼마나 걱정하는지 보았습니다. 이미 마일리지가 있고 비행기가 착륙했고 모든 것이 괜찮다고 말했을 때 그들이 큰 박수를 보내는 것을 보았습니다.
계약에 따른 총 개발 작업 비용은 116억 40만 달러였으며 이 중 2016만 달러는 사우디 측에서 투자했습니다. 현재 일정에 따르면 기계의 비행 테스트는 2016년 2017월에 시작될 예정이었지만 XNUMX년 여름 개발 작업 마감일을 맞추지 못해 XNUMX년 XNUMX월로 연기되었습니다. 지난 2015년 동안 이 항공기는 첫 비행을 한 두 번째 새로운 Antonov 항공기입니다. 178년 XNUMX월, An-XNUMX 수송기의 첫 비행 시험이 진행되었습니다.
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