고유 한 높은 화력을 가진 MLRS JDS 다중 요람 발사기 (UAE)
보고서에 따르면, 유일하게 높은 화력을 가진 유망한 새로운 MLRS의 개발은 현재의 10 년의 시작보다 늦지 않게 시작되었습니다. 군대 기술 회사를 설립하는 것은 Tawazun Group Corporation의 일원 인 Jobaria Defence Systems (JDS)에 종사했습니다. 이 10 년 초, 회사 개발자는 설계를 완료하고 장비 프로토 타입을 제작했습니다. 곧 그들은 전문가와 일반 대중에게 처음 소개되었습니다. 제시된 장비의 구체적인 특성과 능력을 고려할 때 군대, 전문가 및 군무원의 아마추어에 대한 관심이 커졌다는 것은 놀라운 일이 아닙니다.
Multiple Cradle Launcher 또는 MCL이라는 정식 명칭을받은이 프로젝트는 다중 발사 로켓 시스템의 화력이 크게 증가한다는 단순한 아이디어를 기반으로했습니다. 전투 차량의 특성을 가장 명백한 방법으로, 즉 단일 일제 사격의 미사일 수를 늘리는 것이 제안되었습니다. 그럼에도 불구하고 단순한 방법은 완성 된 장비에 비정상적인 외관을 부여하고 모호한 특성을 유발하는 매우 복잡한 시스템의 개발이 필요했습니다.
최대한의 살보 크기를 얻을 필요가있어 반응 형 포병의 새로운 샘플을 자체 추진할 수 없었습니다. 필요한 매개 변수의 런처가있는 복합 단지는 크고 긴 세미 트레일러 플랫폼에만 배치 할 수 있습니다. 이와 관련하여 MLRS에는 요구되는 특성을 가진 트럭 트랙터가 포함되어 있으며,이 트랙터의 작업은 세미 트레일러를 위치로 인도하고 후속 출발합니다.
이용 가능한 데이터에서 다음과 같이, JDS 다중 크래들 런처 로켓 발사기 시스템의 아키텍처는 서로 다른 모델의 트랙터를 사용할 수있게합니다. 따라서 기존 테스트 사진에서 MAN 회사의 차량이 캡처 된 후 전시회에 공개적으로 표시된 시스템이 미국 회사 인 Oshkosh Defense에 의해 처음으로 옮겨졌습니다. 실제로 고객은 시장에 나와있는 요구 사항을 충족하는 기계에서 독립적으로 트랙터를 선택할 수 있습니다.
게시 된 데이터에 따르면, 장갑차가있는 트럭은 과거 전시회에서 전시되었습니다. 3 인승 조종석을 갖춘 보닛 레이아웃이었습니다. STANAG 2 레벨 4569 예약은 자동 총알과 파편으로부터 사람들을 보호하기 위해 사용되었습니다. 또한, 객실에는 에어컨과 집단 보호 장치가 갖추어져 있습니다. оружия 대량 살상.
로켓 발사기 자체의 기본은 필요한 모든 장비가 배치 된 5 축 (!) 세미 트레일러입니다. 트레일러의 주요 구성 요소는 왕복 핀 설치에 필요한 앞쪽으로 들어 올린 부분이있는 길이가 긴 직사각형 플랫폼입니다. 플랫폼 전면에는 무기 및 관련 시스템에 전원을 공급하는 데 필요한 보조 전원 장치의 대형 직사각형 외장 몸체가 있습니다. 플랫폼의 나머지 섹션은 4 개의 발사대 설치를 위해 제공됩니다. 세미 트레일러 앞에서, 주요 플랫폼 아래, 재산 수송 용 상자 몇 개를 놓습니다. 세미 트레일러의 바퀴는 큰 금속판으로 덮여 있습니다. 그 뒤에는 추가 운송 상자가 제공됩니다.
기존의 바퀴가 달린 섀시는 발사시 필요한 안정성을 제공 할 수 없기 때문에 세미 트레일러가 안정화 수단을받습니다. 플랫폼 앞에는 바퀴 앞쪽에 세 쌍의 수축 식 유압식 아웃 트리거가 있습니다. 네 번째 쌍은 바퀴 뒤에 배치됩니다. 발사 위치에 배치되면 지지대가 측면으로 밀리고 땅에 내려져 세미 트레일러가 공중에 표시됩니다.
아웃 트리거 지지대에는 유압 실린더가 장착되어 있으며 작동 유체는 보조 전원 장치의 펌프에 의해 공급됩니다. 이 외에도 세미 트레일러의 전면 케이스에 전압 380 B의 교류 전류를 생성하는 발전기가 있습니다. 발사기의 일부 액추에이터 작동에는 전기가 필요합니다. 펌프와 발전기는 저전력의 별도 디젤 엔진에 연결됩니다. 세미 트레일러에서 작동하려면 200 l에 자체 연료 탱크가 있어야합니다.
MLRS Multiple Cradle Launcher에는 4 개의 별도 런처가 동시에 장착되어 있습니다. 이러한 각각의 장치는 정면의 쐐기 형상 프로파일을 갖는 직사각형지지 플랫폼에 기초한다. 플랫폼은 힌지 형이며 전기 모터를 희생하여 수직 축을 중심으로 회전 할 수 있습니다. 이 플랫폼의 선미에는 로킹 포병 부대 설치를위한 경첩이 있습니다. 후자는 수직 평면에서 이동할 수있는 대형 플랫폼 프레임 구조를 구성합니다. 2 개의 유압 실린더를 사용하여 발사대를 원하는 각도로 들어 올립니다. 전시 콤플렉스의 특징은 화재 제어 케이블의 공개 배치였습니다. 대형 장갑차가 있었음에도 불구하고 플랫폼과 스윙 부품은 외부로 나가 보호 장치가없는 케이블로 연결되었습니다.
Jobaria Defense Systems의 디자이너는 기성품 통합 구성 요소를 사용할 때 최고의 성능을 얻을 수있는 런처의 흥미로운 아키텍처를 제공했습니다. 스윙 플랫폼에는 가이드가없는 로켓을 보유하고있는 3 개의 동일한 운송 발사 컨테이너 용 마운트가 있습니다. 그들의 도움으로 미사일은 발사 위치로 배달 된 후 목표물로 보내집니다. MLRS는 단순히 비어있는 TPK를 새로운 TPK로 교체함으로써 재충전됩니다. 교체를 용이하게하기 위해 컨테이너에는 크레인으로 들어 올리기위한 힌지 세트가 있습니다.
JDS 다중 크래들 실행기 컴플렉스의 운반 및 실행 컨테이너는 필요한 크기의 사각형 모양으로 보호 된 금속 블록입니다. 공통 몸체에는 무중단 미사일 (20 발사 튜브)이 5 개 (4 개 가이드 5 개) 있습니다. 가이드는 벽에 두 개의 종 방향 나선형 홈이있는 파이프의 형태로 만들어집니다. 후자의 도움으로 발사체의 초기 회전이 발사시에 수행됩니다.
발사대의 발사는 동 기적으로 수행되거나 조종석에 위치한 콘솔의 명령에 의해 차별화됩니다. 전기 모터의 도움으로 플랫폼은 90 °까지의 각도로 방위각을 바꿉니다. 유압 장치는 TPC에서 필요한 각도로 요동하는 부품을 들어 올립니다. 시작 제어는 콘솔의 전기 펄스에 의해 수행됩니다.
전투 차량 Jobaria Multiple Cradle Launcher의 승무원은 단 세 명으로 구성됩니다. 그들은 트랙터의 택시에 위치하고 촬영 및 발사를 준비하는 데 필요한 모든 도구를 갖추고 있습니다. 촬영 및 타겟팅은 원격 제어 시스템을 사용하여 수행됩니다. 필요한 경우 리모컨을 동일한 용도로 사용할 수 있습니다. 유도 각 계산은 현대식 항법 장비와 관련된 자동 사격 통제 시스템에 의해 수행됩니다. 자체 위치를 결정하려면 승무원은 GPS 위성 신호를 사용하는 관성 항법 시스템이나 계측기를 사용해야합니다. 자체 기상기구 세트의 사용이 예견됩니다.
통신 장비는 데이터를 교환하고 원하는 목표 지정을 얻기 위해 차량에 탑재되어 있습니다. 의도 한 대상에 대한 데이터를 수신하여 다른 시스템으로 전송할 수 있습니다. 이 때문에 복합 단지는 독립적으로 또는 화합물의 일부로 모두 작동 할 수 있습니다.
이전에 제시된 다중 발사 로켓 시스템의 구성은 터키 제 TR-122 무 유도 미사일의 사용을 암시했다. 이 제품은 소비에트 시스템 BM-21 "Grad"의 쉘 버전입니다. 로켓츠 구경 122 mm 및 길이 3 m은 71,6 kg까지 질량을 지니 며 고체 연료 엔진이 장착되어 있습니다. 수정에 따라, 그러한 발사체는 16에서 40 km 범위의 높은 타격의 탄두 또는 준비물을 치는 탄두를 전달할 수 있습니다.
각 수송 및 발사 컨테이너에는 미사일 용 20 가이드가 있습니다. 런처의 요동 부분은 3 개의 TPK를 운반 할 수 있습니다. Multiple Cradle Launcher 다중 발사 로켓 발사기의 네 발사기는 240 미사일을 탑재합니다. 탄약의 고유 한 크기와 4 개의 발사기를 별도로 안내 할 수있는 가능성으로 인해 새로운 유형의 전투 차량 하나가 MLRS BM-21 4 개 또는 직접 아날로그의 배터리를 교체 할 수 있습니다.
의도 한 발사 위치에 도착한 후, 복합 건물의 승무원은 배치하는데 몇 분이 걸립니다. 이 시간 동안 보조 전원 장치가 시작되고 세미 트레일러가 아우 트리거에 매달려 발사대가 안내됩니다. 또한 주문을 받으면 계산이 시작될 수 있습니다. 4 개의 발사기 각각은 2 초의 1 탄을 발사 할 수 있습니다. 3 개의 TPK를 쏘려면 적어도 30 분이 걸립니다. 지정된 화재 임무에 따라 MLRS JDS MCL은 네 개의 발사기를 동시에 또는 순차적으로 사용할 수 있습니다. 240 일제 사보는 한 지점에서 조개를 가지고 4 sq. Km 정도의 지역에서 목표물을 파괴 할 수 있습니다. 위치를 떠나기 위해 접히는 데 몇 분이 걸립니다.
탄약이 다 소모 된 후, 전투 차량은 재충전이 필요합니다. 이러한 작업을 수행하기 위해 특수 운송 로딩 기계가 개발되었습니다. TZM의 모든 특수 장비는 발사대를 운반하는 데 사용되는 것과 유사한 5 축 세미 트레일러를 기반으로합니다. 세미 트레일러에는 필요한 적재 용량의 두 크레인이 있습니다. 그 (것)들의 옆에 미사일을 가진 몇몇 콘테이너를 수송하기를위한 장소가있다. 완전 재충전에는 약 30 분이 걸립니다.
운송 - 충전기 복합 단지 JDS MCL. 사진 Armyrecognition.com
Oshkosh 3 축 트럭 트랙터를 사용할 때, 보관 위치에있는 복합체의 전체 길이는 29 m에 이릅니다. 전체 너비는 4 m이고 높이는 3,8 m입니다. 전체 질량으로, 파워 리저브는 105 km에 이릅니다. 특정 주행 장치의 사용과 관련하여, 무효화 발리 소방 시스템은 도로의 품질에 특별한 요구를합니다. 이 기술은 기동성이 높지 않으므로 적용 범위가 좋은 도로가 필요합니다. 그런 차를 옮기는 것은 첫째로, 기존의 고속도로에서 가정된다.
2 월에는 2013 (United Arab Emirates)에서 무기 및 군 장비 IDEX의 다음 국제 전시회가 개최되었습니다. 이 행사에서 Jobaria Defense Systems 사 (社)는 처음으로 로켓 포병 분야의 최신 개발품을 대중에게 선보였습니다. 오두막의 열린 지역에는 미사일 무기를 장착 한 2 개의 유망 단지가 한꺼번에 표시되었습니다. 외국 언론의 보도에 따르면, MLRS의 최초 공개시에는 UAE 지상군이 다중 요람 발사기를 이미 채택했습니다.
흥미로운 개발의 "초연"직후에이 시스템의 새로운 수정이 가능하다는보고가있었습니다. 적어도 이론 상으로는 미사일의 교체 가능한 수송 발사 컨테이너로 발사대를 사용함으로써 다양한 유형, 구경 및 목적의 유도되지 않은 로켓을 사용할 수있었습니다. 따라서 240 107 mm 미사일을 사용할 가능성이 언급되었습니다. 300-mm TR-300 미사일을 사용할 때 콤플렉스는 최대 100 km 범위의 목표물을 파괴 할 수 있습니다. 그러나 특정 시간까지 JDS MCL의 대체 무기 옵션은 초기 기술 제안의 형태로만 존재했습니다.
이용 가능한 데이터에 따르면, 2013의 시작보다 늦지 않게 아랍 에미리트 연방의 군대는 새로운 유형의 최초의 연속 MLRS를 받았다. 이 기술의 지속적인 생산에 대한 새로운 신뢰할 수있는 보고서는 미래에받지 못했습니다. 아마도 군대가 대표하는 고객은 가장 흥미롭고 모호한 군용 장비 샘플을 추가로 구매하는 것이 좋지 않다고 생각했을 것입니다. 외국은 그러한 전투 차량에 아무런 관심도 보이지 않았고 군대를 위해 명령하기를 원하지 않았다.
Jobaria Multiple Cradle Launcher 로켓 발사기는 무기 또는 군사 장비의 다른 모델과 마찬가지로 장단점이 있습니다. 이 샘플의 특정 모양은 개발자가 특정 특성을 향상시키려는 욕구와 관련하여 장단점에 영향을 미치고 장단점을 강화합니다. 결과적으로 고유 MLRS는 설계뿐만 아니라 관련 기능에 대해서도 흥미 롭습니다.
전체 프로젝트의 초석이 된 주된 이점은 매우 큰 모바일 탄약입니다. 4 개의 JDS MCL 발사기는 전통적인 MLRS 로켓 배터리와 동일한 240 mm 122 미사일을 사용합니다. 배터리의 기능을 수행하면 커다란 탄약이있는 단일 전투 차량이 더 빨리 위치에 도달하고 발사 준비를 수행 할 수 있습니다. 이러한 특성은 다양한 프로세스의 자동화를 극대화함으로써 더욱 강화됩니다. 이 회사는 또한 필요한 인력을 줄이는 형태로 논쟁을 전개했습니다. 하나의 다중 크래들 실행기의 승무원은 동등한 화력을 갖춘 대포 배터리의 모든 계산보다 10 배 작습니다.
일반적으로 미사일의 특성과 전체 단지의 전투 능력면에서 볼 때, JDS의 개발은 소련 / 러시아 "Grad"를 복사하는 것뿐만 아니라 그 특성을 현저히 향상시키는 또 다른 시도처럼 보입니다. 이 경우 전투 잠재력을 높이기 위해 현대식 항법 장비, 첨단 화재 통제 시스템 등과 함께 여러 가지 통합 발사기를 사용하기로 결정했습니다. 이 모든 것이 어느 정도 촬영의 정확성과 타격 확률을 증가시킵니다. 대량 살보는 현대 장비의 긍정적 인 효과를 향상시킵니다. 화력을 증가시키는 작업과 전반적인 전투 효과는 성공적으로 해결 된 것으로 간주 될 수 있습니다.
다중 크래들 실행기 콤플렉스의 특정 기능은 세미 트레일러가있는 트럭 트랙터의 형태로 사용되는 플랫폼입니다. 이러한 장비를 사용하여 필요한 모든 장치와 발사대를 하나의 섀시에 설치할 수 있었지만 이러한 결과는 이동성이 현저하게 감소한 대가로 얻어졌습니다. 세미 트레일러가 달린 트랙터는 도로의 질을 상당히 요구하고 있으며, 사실 오프로드에서 주행 할 수는 없습니다. 아마도 UAE 도로망을 사용하면 필요한 장비에 군사 장비를 빠르고 쉽게 전송할 수 있지만 거친 지형을 통한 정상적인 이동이 불가능한 것은 원래 프로젝트에서 제외 된 것으로 간주 될 수 있습니다.
어떤 상황에서는 이동성 문제가 장비의 전투 작전 결과에 부정적인 영향을 미칠 수 있습니다. 예를 들어, 그들 때문에 MLRS는 요구되는 발사 위치와 그 이후의 포기에 도달하기 어려울 수 있습니다. 이 경우 큰 탄약과 고성능 화재 통제 도구로 인해 잠재력을 실현할 수 없습니다. 또한, 고속도로에 묶여있는 JDS Multiple Cradle Launcher 시스템은 이해할 수없는 슬픈 결과로 적에게 감지 될 수 있습니다. 이 모든 것이 실제 전투 능력과 흥미있는 표본의 전체 잠재력을 감소시킵니다.
레이아웃 MLRS Jobaria TCL. 사진 Armyrecognition.com
아마도 JDS MCL 프로젝트의 제작자는 실수를 깨닫고 로켓 포병 샘플을 새로 만들 때이를 고려했을 것입니다. 2 월 IDEX 2017 전시회에서 처음으로 Jobaria TCL 다중 발사 로켓 시스템의 배치가 발표되었습니다. 제안 된 전투 차량은 기존 개발을 기반으로하며 이미 잘 알려진 단지의 일부 기능을 유지합니다. 동시에 기술, 전투 및 운영 특성을 개선하기 위해 몇 가지 새로운 아이디어를 사용하기로 결정했습니다. 새로운 유형의 MLRS도 세미 트레일러를 기반으로 제작되었지만 이제는 TPK 300-mm 미사용 미사일에 표준 장착 된 발사기가 두 개뿐입니다.
기본 특성을 개선하기위한 다양한 무기 및 군사 장비의 개발은 종종 매우 놀라운 결과를 가져옵니다. 비슷한 목적을 추구하는 현대 다중 발사 로켓 시스템의 개선은 몇 년 전에 독특한 JDS 다중 요람 발사기 전투 차량의 출현으로 이어졌습니다. 알려진대로,이 기술은 UAE 군대에 의해서만 사용되었으며 다른 국가에서는 그러한 전투 차량을 주문하지 않았습니다. 이러한 결과는 분명히 명백한 사실을 분명히 확인합니다. 특성의 개선과는 거리가 멀고 실제 적용을 찾을 수 있습니다. 그럼에도 불구하고, 그러한 결론은 군대에서 시운전 및 시험에 투입된 장비의 완성 된 샘플을 연구 한 결과로부터 도출 된 것임을 명심해야한다.
해당 사이트의 자료 :
http://armyrecognition.com/
http://rbase.new-factoria.ru/
http://military-today.com/
http://deagel.com/
https://thaimilitaryandasianregion.wordpress.com/
https://defence.pk/
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