영국 해군으로 향하는 일련의 한국 유조선 중 첫 번째 선박이 영국에 도착했습니다.
인터넷 포털에 따르면 flotprom.ru, 영국 해군을 대상으로 한 새로운 MARS(Military Afloat Reach and Sustainability) 프로젝트의 헤드 급유 탱커가 영국에 도착했습니다.
707년 4월 한국 기업인 대우조선해양과 2012억 XNUMX만 달러 규모의 탱커 XNUMX척을 공급하는 계약이 체결되었습니다. 영국 회사 BMT Defense Services의 AEGIR 선박 설계에 따라 옥포 조선소에서 건조되고 있습니다. 유조선에 추가 장비, 통신 장비 및 자기 방어 장비를 장착하는 것은 이미 영국에서 수행되고 있습니다.
선도함 Tidespring은 2014년 2015월에 건조를 시작했습니다. 처음에는 2017년 2017월 이전이 예상되었으며 나머지 XNUMX명의 프로젝트 대표가 XNUMX년 XNUMX월까지 인도되었습니다. 기술적인 문제의 존재와 장기간의 인증으로 인해 프로그램의 시기가 크게 변경되었습니다. 타이드스프링의 영국군 인도는 XNUMX년 말에나 가능할 것으로 예상됩니다.
MARS 유조선은 물류용으로 설계되었습니다. 함대, 바다에서 군함에 연료, 음식, 예비 부품 및 담수를 공급합니다. 새로운 유조선의 길이는 200m, 너비는 28m, 배수량은 약 39000톤입니다. 이 선박은 최대 19000 입방미터의 연료와 1300 입방미터의 담수를 운송할 수 있습니다. 유조선의 비행장은 무거운 CH-47 Chinook 헬리콥터를 수용할 수 있습니다. 새로운 선박의 최소 서비스 수명은 25년입니다.
707년 4월 한국 기업인 대우조선해양과 2012억 XNUMX만 달러 규모의 탱커 XNUMX척을 공급하는 계약이 체결되었습니다. 영국 회사 BMT Defense Services의 AEGIR 선박 설계에 따라 옥포 조선소에서 건조되고 있습니다. 유조선에 추가 장비, 통신 장비 및 자기 방어 장비를 장착하는 것은 이미 영국에서 수행되고 있습니다.
선도함 Tidespring은 2014년 2015월에 건조를 시작했습니다. 처음에는 2017년 2017월 이전이 예상되었으며 나머지 XNUMX명의 프로젝트 대표가 XNUMX년 XNUMX월까지 인도되었습니다. 기술적인 문제의 존재와 장기간의 인증으로 인해 프로그램의 시기가 크게 변경되었습니다. 타이드스프링의 영국군 인도는 XNUMX년 말에나 가능할 것으로 예상됩니다.
MARS 유조선은 물류용으로 설계되었습니다. 함대, 바다에서 군함에 연료, 음식, 예비 부품 및 담수를 공급합니다. 새로운 유조선의 길이는 200m, 너비는 28m, 배수량은 약 39000톤입니다. 이 선박은 최대 19000 입방미터의 연료와 1300 입방미터의 담수를 운송할 수 있습니다. 유조선의 비행장은 무거운 CH-47 Chinook 헬리콥터를 수용할 수 있습니다. 새로운 선박의 최소 서비스 수명은 25년입니다.
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