UEC는 Il-112V용 엔진을 Voronezh에 납품했습니다.

84
웹사이트에 따르면 Rostec 국영 기업의 일부인 United Engine Corporation은 Il-7V 군용 수송기의 첫 번째 프로토타입을 장착하기 위해 두 개의 TV117-112ST 엔진을 납품했습니다. JDC

엔진은 UEC JSC와 Il JSC 간의 계약에 따른 의무에 따라 정시에 인도되었습니다.
- 보고서에

Il-112는 오랫동안 개발된 경량(최대 적재량 112톤) 수송기 프로젝트입니다. 이 프로젝트는 불규칙한 자금 조달과 설치 용량을 개발하지 않은 엔진 문제로 인해 어려움을 겪고 진행되었습니다. 이전에 국방부는 이미 Il-2013 개발 자금 조달과이 항공기 구매를 거부했지만 112에서 기계 작업이 재개되었습니다. 군용 항공기 버전은 Il-26V라는 이름을 가지며 An-2030 항공기를 대체하기 위한 것입니다. 전체적으로 Ilyushin 전문가에 따르면 회사는 200년까지 모든 개조된 Il-112 항공기를 최대 XNUMX대까지 제작할 계획입니다.

트윈 엔진 기계에는 Klimov(UEC의 일부)에서 개발한 TV7-117ST 터보프롭 엔진이 장착되어야 합니다. Klimov의 엔진 벤치 테스트는 2016년 2019월에 시작되어 16년까지 계속됩니다. 이 프로그램의 틀 내에서 Il-7V의 비행 테스트 시작을 위한 엔진을 포함하여 117대의 실험용 TV112-7ST 유닛이 생산될 것입니다. TV117-7ST는 출력, 서비스 수명 및 신뢰성 향상 측면에서 TV117-3000SM 엔진의 심층 현대화입니다. 최대 이륙 모드에서의 출력은 3600마력이며 비상 모드에서는 XNUMX마력입니다.

앞서 OAO II의 총 설계자인 Nikolay Talikov는 Il-112V 항공기가 30월 XNUMX일에 첫 비행을 해야 한다고 말했습니다. 그러나 그는 항공기 생산과 동시에 우크라이나 부품을 포함하여 수입 부품을 교체하는 작업이 해결 중.
  • http://aviation21.ru/
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84 의견
정보
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  1. +10
    4월 5 2017 19 : 52
    비행기는 아름다울 것입니다.
    1. +6
      4월 5 2017 20 : 00
      군대의 일꾼은 군대뿐만이 아닙니다. 그리고 거대한 수출 시장을 팔 수 있습니다.
      1. +14
        4월 5 2017 20 : 27
        경수송기 IL-112V

        IL-112는 최대 6km의 거리에 걸쳐 최대 6000톤의 다양한 화물을 운송하기 위한 것입니다. 기능 IL-112는 짧은 활주로, 모든 지리적 및 기후 조건, 낮과 밤, 단순하고 악천후 조건에서 가능한 한 비행 범위와 속도 측면에서 아날로그를 능가합니다. 항공기의 주요 특징 중 하나는 콘크리트 활주로와 비포장 활주로가 있는 작고 시설이 열악한 공항에서 운항할 수 있다는 것입니다. 항공기는 또한 높은 연비로 구별되며 동급 기계에 비해 화물칸의 높이와 너비가 증가합니다.
        항공기 특성:
        프로필 - 높은 직선 날개가 있는 프로펠러 단엽기
        승무원 - 조종사 2명
        승객 정원 - 44
        적재 능력 - 6t
        길이 - 23,49 m
        윙 스팬 - 25,74 m
        높이 - 8,9 m
        연석 무게 - 15톤
        정상 이륙 중량 - 20,4톤
        최대 이륙중량 - 21톤
        연료 용량 - 7900 l
        발전소의 주요 특징:
        엔진 수 - 2
        엔진 유형 - 터보프롭
        엔진 - TV7-117ST
        힘 - 2 × 2800 마력
        프로펠러 - 112열 XNUMX엽 AB-XNUMX
        나사 직경 - 3,9m
        추력 - 3kgf
        애프터버너 추력 - 4 kgf
        연료 소비량 - 500kg/시간
        비행 실적:
        최대 속도 - 550km/h
        순항 속도 - 480km/h
        실용 범위 - 최대 하중에서 1km, 000km - 3톤
        페리 범위 - 5km
        실용적인 천장 - 7m
        이륙 활주로 - 870m
        실행 길이 - 600m
        1. +7
          4월 5 2017 20 : 56
          이것은 좋고 필요한 것입니다. 행운을 빌어요.
          1. +6
            4월 5 2017 21 : 24
            저만 댓글이 부끄럽나요? 혼자라면 러시아가 안타깝다
            1. +15
              4월 5 2017 21 : 29
              제품 견적 : Vz.58
              저만 댓글이 부끄럽나요? 혼자라면 러시아가 안타깝다

              나만 부끄러운거니 너의 의견은 존중하지만 러시아는 너의 동정이 필요없다. 예
            2. +12
              4월 5 2017 21 : 33
              제품 견적 : Vz.58
              저만 댓글이 부끄럽나요? 혼자라면 러시아가 안타깝다


              "부끄럽다", "미안하다" ?

              스스로 많이 했나요?

              재정, 생산 증가, 기술 개발, 전문가 찾기, 물류 조직을 찾았습니까?

              모든 것이 파괴되고 약탈당한 그 해에는 부끄러운 일입니다.

              지금: 당신은 할 수 있습니다 - 할 수 있습니다, 당신은 할 수 없습니다 - .....
              시인이 말했듯이 :
              당신의 감정을 제어
              우와 우 하지마
              계획 완료 - 이동 ....
              완료하지 못했습니다 - 이동 ....


              1. +2
                4월 6 2017 09 : 06
                제품 견적 : bulvas
                제품 견적 : Vz.58
                저만 댓글이 부끄럽나요? 혼자라면 러시아가 안타깝다

                "부끄럽다", "미안하다" ?
                스스로 많이 했나요?
                재정, 생산 증가, 기술 개발, 전문가 찾기, 물류 조직을 찾았습니까?
                모든 것이 파괴되고 약탈당한 그 해에는 부끄러운 일입니다.
                지금: 당신은 할 수 있습니다 - 할 수 있습니다, 당신은 할 수 없습니다 - .....
                시인이 말했듯이 :
                당신의 감정을 제어
                우와 우 하지마
                계획 완료 - 이동 ....
                완료하지 못했습니다 - 이동 ....


                다섯이야! 그래서 IM!
                1. +1
                  4월 6 2017 12 : 43
                  인용구 : 사마리아인
                  다섯이야! 그래서 IM!


                  요점까지!
            3. +2
              4월 5 2017 23 : 23
              부끄럽지 않은데.. 어딘지 모르게 슬프다.
      2. 0
        4월 6 2017 13 : 26
        전체적으로 Ilyushin 전문가에 따르면 회사는 2030년까지 모든 개조된 Il-200 항공기를 최대 112대까지 제작할 계획입니다.
        비행기가 할 것입니다. 그러나 그들을 위한 엔진을 사용하면 긴장이 가능합니다. 지금까지 Klimovites에게 무언가 힘든 일이 일어나고 있습니다.
  2. +1
    4월 5 2017 20 : 02
    "Ilyushin 전문가에 따르면 2030년까지 회사는 모든 개조된 Il-200 항공기를 최대 112대까지 제작할 계획입니다."
    "Klimov의 엔진 벤치 테스트는 2016년 2019월에 시작되어 XNUMX년까지 계속됩니다."

    즉, 2020년에 dvigun, 2030년 후 어딘가에 또 다른 비행기가 있을 것이며 200년까지 이미 XNUMX개를 약속합니까? 의뢰 야심 찬 진술.
    1. +3
      4월 5 2017 20 : 35
      제품 견적 : 블라디미르
      즉, 2020년에 dvigun, 2030년 후 어딘가에 또 다른 비행기가 있을 것이며 200년까지 이미 XNUMX개를 약속합니까? 야심 찬 진술을 요청하십시오.

      아직 익숙하지 않으세요?
      1. +4
        4월 5 2017 20 : 53
        제품 견적 : Pirogov
        제품 견적 : 블라디미르
        즉, 2020년에 dvigun, 2030년 후 어딘가에 또 다른 비행기가 있을 것이며 200년까지 이미 XNUMX개를 약속합니까? 야심 찬 진술을 요청하십시오.

        아직 익숙하지 않으세요?

        그는 오랫동안 익숙해졌고 가치있는 것을 보았을 때 전체 사이트에서 비명을 지르고 우는 소리를 .. wassat 그래서 모든 것이 괜찮습니다. 남자들은 일하고 있습니다! 그들은 만들고 이것이 가장 중요한 것입니다 ..
        1. +1
          4월 5 2017 21 : 15
          An-24도 무언가로 변경해야 합니다. 그러나 승객 버전에 대한 이야기는 거의 없습니다.
        2. +7
          4월 5 2017 21 : 18
          인용구 : DEPARTMENT
          가치있는 것을 보았을 때 전체 사이트에서 비명을 지르고 우는 소리 ..

          첫째, 나는 아직 가치있는 것을 본 적이 없지만 그것이 얼마나 좋을지 읽었습니다. 둘째, 주변 현실을 보다 적절하게 평가해야 합니다.
          "Delirium (lat. Delirio)은 종종 현실과 일치하지 않는 고통스러운 생각, 추론 및 결론이 나타나는 사고 장애로 정의되며 환자는 완전히 흔들리지 않고 고칠 수 없습니다." 눈짓
          1. +4
            4월 5 2017 21 : 55
            제품 견적 : 블라디미르
            "Delirium (lat. Delirio)은 종종 현실과 일치하지 않는 고통스러운 생각, 추론 및 결론이 나타나는 사고 장애로 정의되며, 환자는 완전하고 흔들리지 않고 확신하며 수정할 수 없습니다.

            사실, 당신은 우리 엔진에 대해 이야기하고 있습니다. 당신은 그런 결론을 내립니다 .. 그리고이 진단은 당신에게 더 적합합니다 (어떤 비판에 대한 신경 반응으로 판단 ..)))
            1. +3
              4월 5 2017 21 : 57
              인용구 : DEPARTMENT
              비판에 대한 신경질적인 반응으로 판단합니다.

              비판에 대해 어떻게 생각하십니까? 빌레이
              1. +1
                4월 5 2017 22 : 01
                투덜거리지 않고 건설적인 비판으로.
                1. +4
                  4월 5 2017 22 : 07
                  따옴표 : 울란
                  우는 소리 하지마.

                  여기서 징징거리는 게 뭐야? 내 의심? 종이 위의 비행기가 당신을 따뜻하게 해준다면 진심으로 기쁩니다.
    2. +4
      4월 5 2017 21 : 16
      제품 견적 : 블라디미르
      즉, 2020년에 dvigun, 2030년 후 어딘가에 또 다른 비행기가 있을 것이며 200년까지 이미 XNUMX개를 약속합니까? 야심 찬 진술.

      확실히 그런 식은 아닙니다. 엔진이 있으며 이미 제조된 항공기에 설치될 것입니다. 엔진 문제는 상대적으로 낮은 리소스로, 이제 유사한 Motor Sich 엔진보다 3배 더 낮습니다. 가까운 장래에 그들은 그것을 늘릴 계획이므로 백 로그는 2 배가 될 것입니다. 글쎄, 따라서 남은 모든 시간은 모터를 가져와 신뢰성, 전력 및 모터 리소스를 높일 것입니다. 그러나 오래된 An-26의 함대가 오랫동안 교체가 필요했기 때문에 항공기는 이미 생산에 들어갈 것입니다.
      1. +4
        4월 5 2017 21 : 20
        제품 견적 : svp67
        오래된 An-26 함대는 오랫동안 교체가 필요했습니다.

        이것은 이해할 수 있으며 여기서 논의할 것이 없습니다.
        제품 견적 : svp67
        그러나 비행기는 이미 시리즈로 들어갈 것입니다

        신뢰할 수 없는 엔진으로?
        1. +5
          4월 5 2017 21 : 29
          제품 견적 : 블라디미르
          신뢰할 수 없는 엔진으로?

          신뢰할 수 없는 이유는 무엇입니까? 2500시간이 넘는 선언된 모터 리소스 내에서 상당히 신뢰할 수 있습니다. 그러나 Motor Sich에는 8000시간이 있습니다. 우리는 단순히 이 수치를 높여야 합니다.
          1. +2
            4월 5 2017 21 : 40
            제품 견적 : svp67
            2500시간이 넘는 선언된 모터 리소스 내에서 상당히 신뢰할 수 있습니다. 그러나 Motor Sich에는 8000시간이 있습니다.

            좋습니다. MS보다 훨씬 덜 안정적입니다. 괜찮을까요? 리소스가 짧은 엔진의 안정성이 떨어진다고 주장하지 않으시겠습니까?
            1. +7
              4월 5 2017 21 : 48
              제품 견적 : 블라디미르
              리소스가 짧은 엔진의 안정성이 떨어진다고 주장하지 않으시겠습니까?

              할 것이다. 항공에는 조건에 관계없이 서비스 수명이 끝나면 장치, 조립품, 부품이 교체되는 자체 법률이 있음을 잊지 마십시오. 우리 전문가들은 당분간 엔진을 더 자주 교체해야 할 것입니다. 그러나 선언된 모터 리소스 내에서 신뢰할 수 있습니다.
              1. +1
                4월 5 2017 23 : 00
                신뢰할 수는 있지만 효율적이지는 않습니다.
              2. +3
                4월 6 2017 07 : 21
                제품 견적 : svp67
                그러나 선언된 모터 리소스 내에서 신뢰할 수 있습니다.

                중국인도 엔진에 대해 이렇게 말하지만 (동일한 2-3 천 시간) 그들은 우리에게서 구매합니다!
          2. +2
            4월 5 2017 23 : 28
            제품 견적 : svp67
            신뢰할 수 없는 이유는 무엇입니까? 2500시간이 넘는 선언된 모터 리소스 내에서 상당히 신뢰할 수 있습니다. 그러나 Motor Sich에는 8000시간이 있습니다. 우리는 단순히 이 수치를 높여야 합니다.

            그런데 Motor Sich에서 제작한 TV2-117과 TV3-117의 리소스는 850~1000시간이었습니다!
    3. +1
      4월 5 2017 21 : 28
      그래서 시리즈는 개발 및 테스트가 진행되는 것보다 훨씬 빠르게 구축되고 있습니다. 모든 장비가 완료되면 구성 자체가 복잡하지 않고 기술적으로 단순한 항공기입니다.
      1. 0
        4월 5 2017 21 : 37
        제품 견적 : Skif100500
        그래서 시리즈는 개발 및 테스트가 진행되는 것보다 훨씬 빠르게 구축되고 있습니다. 모든 장비가 완료되면 구성 자체가 복잡하지 않고 기술적으로 단순한 항공기입니다.

        불가능하다고 말하는 것이 아니라 야심차다고 말하는 것입니다. 물론 연간 20 대의 항공기가 더 많은 슈퍼 제트가 인도되었지만 거기에는 다른 기회가 있습니다. 분명히 IL-112 VASO와 훨씬 더 많은 돈과 용량이 있는 SS-100 KnAAZ가 건설될 것입니다.
        1. +3
          4월 5 2017 22 : 02
          Vladimirovets는 이미 모든 것을 설명했습니다!
          제품 견적 : svp67
          할 것이다. 항공에는 상태에 관계없이 서비스 수명이 끝나면 장치, 조립품, 부품이 교체되는 자체 법률이 있음을 잊지 마십시오. 우리 전문가들은 당분간 엔진을 더 자주 교체해야 할 것입니다. 그러나 선언된 모터 리소스 내에서 신뢰할 수 있습니다.

          왜이렇게 정신없지.. hi
          1. +5
            4월 5 2017 22 : 06
            인용구 : DEPARTMENT
            Vladimirovets Vm은 이미 모든 것을 설명했습니다!

            Otdelets, 복사-붙여넣기가 내 이전 게시물과 어떤 관련이 있습니까? 여기에 불안한 사람이 있거나 우리 마을에서 말했듯이 모든 배럴에 플러그가 있습니다.
    4. 0
      4월 5 2017 21 : 47
      일반적으로 현대 항공기에서는 둘 이상의 엔진 옵션이 사용됩니다 ... 그들은 우리와 함께 조여지고 수입품을 공급할 것입니다 ...
      1. 0
        4월 5 2017 22 : 00
        제품 견적 : Zaurbek
        일반적으로 현대 항공기에서는 둘 이상의 엔진 옵션이 사용됩니다 ... 그들은 우리와 함께 조여지고 수입품을 공급할 것입니다 ...

        아아, 아직 이 항공기에 가져갈 곳이 없습니다. 항공기로 배송되기 때문에 이러한 배송은 제재 대상이 됩니다. 즉, 수리나 부품이 필요하지 않습니다.
        1. +2
          4월 5 2017 22 : 02
          Mi-8-24-28과 같은 주제입니다. VK-2500을 사용하여 우크라이나 엔진으로 수출할 수 있습니다. 우크라이나 유사어가 없다는 것이 나쁩니다 ...
        2. 0
          4월 5 2017 22 : 18
          아아, 아직 이 항공기에 가져갈 곳이 없습니다.

          예, 그렇지 않습니다. 그러나 우크라이나 An-132의 이러한 엔진은 ...

          엔진: 2 × PW150A 터보프롭(Pratt & Whitney Canada)
          엔진 출력: 2 × 5071 ks(2 × 3782 kW)(각각 이륙 시 출력)
          프로펠러: 408엽 RXNUMX Dowty 프로펠러

          우리는 이미 우크라이나 사람들이 개발한 항공기를 만들고 있습니다. 재미있는. 괜찮을 수도 있습니다. 잃어버린 - 지불하십시오. 그리고 해외 시장에서는 이 비행기와 싸우기가 어려울 것입니다.
          아니면 적어도 엔진을 만드는 방법을 배우게 될 것입니다 ...
          1. +4
            4월 5 2017 22 : 28
            제품 견적 : dauria
            우리는 이미 우크라이나 사람들이 개발한 항공기를 만들고 있습니다. 재미있는. 괜찮을 수도 있습니다. 잃어버린 - 지불하십시오. 그리고 해외 시장에서는 이 비행기와 싸우기가 어려울 것입니다.

            확실히 그런 식은 아닙니다. 나는 비행기에 대해 이야기하고 있습니다. "Il"은 최신 요구 사항에 따라 처음부터 제작되고 새로운 장비의 운송을 고려하여 뛰어난 기능을 갖춘 보다 현대적인 항공기입니다. 따옴표로 묶인 "새로운" "An"은 현대화 된 소비에트 An-32이며 여기에서 따르는 모든 장점과 단점이 있습니다. 장점은 항공기가 이미 비행하고 테스트했으며 매우 안정적이며 단점은 다른 요구 사항에 맞게 설계되었다는 것입니다. 글쎄, 두 번 듣는 것보다 한 번 보는 것이 낫습니다. 직접 확인하십시오. An-132는 An-32와 동일한 기하학적 치수를 가지며 각각 An-26과 동일합니다. 직접 확인
    5. 0
      4월 6 2017 09 : 13
      제품 견적 : 블라디미르
      "Ilyushin 전문가에 따르면 2030년까지 회사는 모든 개조된 Il-200 항공기를 최대 112대까지 제작할 계획입니다."
      "Klimov의 엔진 벤치 테스트는 2016년 2019월에 시작되어 XNUMX년까지 계속됩니다."
      즉, 2020년에 dvigun, 2030년 후 어딘가에 또 다른 비행기가 있을 것이며 200년까지 이미 XNUMX개를 약속합니까? 의뢰 야심 찬 진술.

      1993년까지 TV7-117S는 지역 항공기 IL-114용으로 개발되었습니다. 1997년에 엔진이 인증되었으며 현재 AN-140, Il-114 및 Il-114T 항공기에 설치되어 있습니다.
      TV7-117ST는 TV7-117SM 엔진의 심층 현대화입니다.
      이것은 수십 년 동안 새롭고 멋진 모터입니다. 항공기 TV7-117S를 기반으로 Mi-7용 헬리콥터 엔진 TV117-38V(VM) 및 그 개조, Mi-7, Ka-117 및 Ka-28의 현대화를 위한 TV50-52VK가 개발 및 테스트되었습니다. .
  3. UVB
    +3
    4월 5 2017 20 : 06
    첫 출발 날짜는 "오른쪽으로 이동"할 수 있습니다.
    날짜가 적어도 가끔은 왼쪽으로 이동하고 싶습니다!
    1. +1
      4월 5 2017 22 : 04
      9명의 여성도 한 달에 한 아이를 낳지 못한다. 특정 프로세스에는 일정 시간이 걸립니다.
  4. +3
    4월 5 2017 20 : 07
    우리는 언제 우리 화물이나 승용차를 위한 외국 항공기나 외국 부품 없이 우리만의 항공기를 갖게 될까요?
    1. +3
      4월 5 2017 20 : 11
      그리고 "외국 항공기나 외국 구성 요소가 없는 자체 항공"이 있는 국가를 알려주세요. 보기에 매우 흥미 롭습니다. 나는 기다리고 있다.
      1. 0
        4월 5 2017 20 : 36
        우리는 그러한 위치에 있습니다(그리고 오랫동안 한 번 이상 같은 위치에 있을 것입니다). 필요 자체 생산을 할 수있는 상당히 넓은 범위의 제품. 이 사실을 설명하기에 충분한 좋은 예가 있습니다.
        1. +2
          4월 5 2017 21 : 03
          하지만 강력한 경제력과 기술을 가진 미국도 이를 감당할 수 없다면 극도로 어렵고 비용이 많이 드는 일입니다...
          1. +1
            4월 5 2017 21 : 10
            응? 그리고 왜 모든 것이 연합에서 잘 되었습니까? 그리고 우리는 모든 것에 대해 이야기하는 것이 아니라 전략적 제품이 있습니다. 다른 bzdyk의 경우 KIMP를 자체적으로 신속하게 교체할 수 있다면 제발 언덕 너머에서 구매하는 것이 가능합니다(필요하기도 합니다).
            1. +1
              4월 5 2017 21 : 23
              얼마나 많은 국가가 연합에 있었고 얼마나 많은 사람들이 있었는지 상기시켜주세요. 그리고 모든 것을 위한 예산.
        2. +1
          4월 5 2017 21 : 31
          -)) 큰 것이 전부를 의미하지는 않습니다 ... 현재 상황에서 우리는 모든 것을 스스로 할 수 없으며 단순히 바늘에서 로켓에 이르기까지 모든 것을 할 사람이 충분하지 않습니다.
      2. 0
        4월 5 2017 22 : 02
        제품 견적 : Muvka
        그리고 "외국 항공기나 외국 구성 요소가 없는 자체 항공"이 있는 국가를 알려주세요. 보기에 매우 흥미 롭습니다. 나는 기다리고 있다.

        물론 지금은 없습니다. 세계화가 제 역할을 하고 있습니다.
      3. 0
        4월 6 2017 14 : 27
        낚시하러 가세요, 항공이 너무 많아요! 그리고 가장 중요한 것은 외국 구성 요소가 없으면 그러한 국가가 어디에 있는지 즉시 이해할 것입니다. 웃음
    2. +1
      4월 5 2017 22 : 02
      인용구 : 엑소시스트 Liberoids
      남의 비행기 없이 우리만의 비행기는 언제쯤 갖게 될까요?

      새 버전으로 재인쇄된 "모든 폴리머를 화나게"하는 교육 매뉴얼이 있습니까?
      그 항공은 이제 지하에서 기어나오고 있습니다.
      상대적으로 좋은 개발 톤의 모든 군용 항공. 시민도 회복하고 있습니다. Superjet 100이 흔들리고 MS-21이 준비 중이며 지역(IL-114) 및 지역 농업 수준에서 프로젝트가 개발되고 있습니다.
  5. +1
    4월 5 2017 20 : 12
    IL-112 프로젝트가 대량 생산 단계에 도달하기를 바랍니다. 일부 데이터에 따르면 프로젝트가 압도될 것이라고 합니다.
    1. 0
      4월 5 2017 21 : 19
      제품 견적 : APASUS
      일부 데이터에 따르면 프로젝트가 실패할 것이라고 합니다.

      글쎄 .... 데이터는 어디에 있습니까?
      1. 0
        4월 5 2017 21 : 37
        제품 견적 : Genry
        글쎄 .... 데이터는 어디에 있습니까?

        항공기 설계는 1990년대 전반기에 시작되었습니다.

        일반 고객 (러시아 연방 국방부)은 프로젝트 자금 조달을 완전히 중단하고 개발자 (S. V. Ilyushin의 이름을 딴 AK)를 초대하여 800 개의 프로토 타입을 조립하기 위해 독립적으로 자금 (약 XNUMX 억 루블)을 모았습니다.

        2011년 112월, 러시아 국방부는 Il-7의 군용 수송 버전을 포기하고 화물 개조용 An-140 항공기 20대를 구매하기로 결정했습니다. 2011년 XNUMX월 XNUMX일 프로토타입 조립 중단

        약간의 ? 더 쓸까요?
        1. +4
          4월 5 2017 22 : 08
          그리고 뭐? 기초는 어디에 있습니까? XNUMX년대에 그들은 아무것도 짓지 않았는데 이것이 오늘날 아무 일도 일어나지 않을 것이라고 주장하는 근거입니까?
          Yeltsin-Chubais-Gaidar-_Khristenko로부터 물려받은 것을 기억해야 할 때일까요?
          항공 산업을 완전히 파괴하지 못한 것이 좋습니다.
          그리고 이제 우리는 XNUMX년 안에 세계 수준에 도달하고자 합니다.
          하고 싶지만 현실적이 되어야 합니다.
          Superjet, Il-112, Yak-130, Il-476, 곧 MS-21 헬리콥터.
          글쎄요, 당연히 저는 더 많은 것을 원하지만 일이 진행되는 것을 보지는 않습니다. 불가능한.
        2. +1
          4월 5 2017 22 : 19
          Taburetkin을 개인적으로 인용하고 싶지 않습니까? 그의 "운명적인"결정은 이미 쓰레기통에 있으며 IL-112 항공기는 금속으로 조립되어 가을 전에 날아갈 것입니다
          1. +3
            4월 5 2017 22 : 42
            제품 견적 : nov_tech.vrn
            그의 "운명적인" 결정은 이미 쓰레기통에 있습니다.

            결정은 휴지통에 있고 Taburetkin은 UAC에 있습니다.
        3. 0
          4월 5 2017 22 : 34
          제품 견적 : APASUS

          2011년 112월, 러시아 국방부는 Il-7의 군용 수송 버전을 포기하고 화물 개조용 An-140 항공기 20대를 구매하기로 결정했습니다. 2011년 XNUMX월 XNUMX일 프로토타입 조립 중단

          약간의 ? 더 쓸까요?

          개발을 진행하기로 결정하기 전이었습니다. 그런 다음 엔진이 없었고 우크라이나 항공기에 대한 희망이 기반이었습니다.
          그러니 계속 쓰세요...
          1. +2
            4월 5 2017 22 : 37
            제품 견적 : Genry
            전에 있었다

            맞습니다. 이전의 삶이었습니다. 2014년부터 새로운 카운트다운, life AFTER가 시작되었습니다.
          2. 0
            4월 6 2017 18 : 28
            제품 견적 : Genry
            그러니 계속 쓰세요...

            여기에 우리 MO를위한 100 대의 자동차 계약이있을 것입니다. 자동차가 발생했다고 말할 수 있지만 지금은 누가 누구를 기다리고 있는지 명확하지 않지만 자동차는 없습니다!
            1. 0
              4월 6 2017 19 : 25
              제품 견적 : APASUS
              여기에 우리 MO를위한 100 대의 자동차 계약이있을 것입니다. 자동차가 발생했다고 말할 수 있지만 지금은 누가 누구를 기다리고 있는지 명확하지 않지만 자동차는 없습니다!

              아무도 당신에게 앞으로 10년 동안의 계약을 주지 않을 것입니다. 가격 변동과 생산능력 확대 등을 고려해 112~114년 정도 마무리될 예정이다. 그리고 이러한 계약이 이루어질 것이라는 사실은 Il-XNUMX R & D 계약과 엔진 자금 조달을위한 정부 프로그램 (Il-XNUMX에도 있음)에 대한 계약을 체결 한 러시아 국방부의 역사가 이미 있습니다. ). 모든 것이 일관되게 진행되고 돈의 절반을 버리고 제품을 얻지 못하면 아무도 가지 않을 것입니다. 빌어먹을 자본주의...
              IL-112 프로그램이 축소되고 IL-114가 자동으로 축소됩니다. 공통점이 많습니다(엔진, 항공 전자 공학, 액추에이터...).
              1. 0
                4월 6 2017 19 : 49
                제품 견적 : Genry
                아무도 당신에게 앞으로 10년 동안의 계약을 주지 않을 것입니다.

                항공 단지에서는 시간이 아닌 자동차 수에 대한 계약이 체결되며 가격은 항상 최소이며 그러한 공장의 경우 자동차 100 대는 9-10 년입니다.
                제품 견적 : Genry
                . 모든 것이 일관되게 진행되고 돈의 절반을 버리고 제품을 얻지 못하면 아무도 가지 않을 것입니다. 빌어먹을 자본주의..

                자동차 100대에 대해 즉시 송금하는 사람은 없습니다.일반적인 관행은 차를 받은 후 선불금과 잔액이 있는 경우입니다.
                제품 견적 : Genry
                IL-112 프로그램이 축소되고 IL-114가 자동으로 축소됩니다. 공통점이 많습니다(엔진, 항공 전자 공학, 액추에이터...).

                무너지지 않아 그냥 시작되지 않아 모든 것이 1-2차로 끝날 수 있어
                1. 0
                  4월 7 2017 00 : 10
                  제품 견적 : APASUS
                  항공 단지에서는 시간이 아닌 자동차 수에 대한 계약이 체결되며 가격은 항상 최소이며 그러한 공장의 경우 자동차 100 대는 9-10 년입니다.

                  시간 계약? 글쎄, 당신은 그것을 알아 냈습니다! 어린 시절?
                  10 년 안에 항공기, 부품, 항공 전자 공학, 재료 가격 등 모든 것이 그대로 유지 될 것이라고 말하고 싶습니까? 비행기가 현대화되지 않을 것입니다 (동시에 가격이 떠오를 것입니다). 또한 국방부는 생산이 확장되면 Il-100V 112대 이상 구매 의사를 밝혔습니다(일반적으로 운영 산업에서 발생하는 기업의 용량 증가).
                  이것을 알면 누구도 2년 이상 계약을 맺지 않는다. 의도에 대한 합의 - 적어도 1000년 동안은 부탁하지만 가격이나 확고한 의무는 없습니다.
                  제품 견적 : APASUS
                  자동차 100대에 대해 즉시 송금하는 사람은 없습니다.일반적인 관행은 차를 받은 후 선불금과 잔액이 있는 경우입니다.

                  한 대의 항공기가 아니라 전체 시리즈(계약)에 대한 재료 및 구성 요소 구매를 위해 생산 시작 전에 선급금이 이체됩니다. 돈은 준비 정도의 일정에 따라 또는 마지막에 이체 될 수 있습니다 (그러면 대출 비용을 고려하여 계약 체결 가격이 상승합니다).
                  제품 견적 : APASUS
                  무너지지 않아 그냥 시작되지 않아 모든 것이 1-2차로 끝날 수 있어

                  여기서 여러 프로젝트가 하나의 노드에 연결됩니다. 하나의 펑크라도 나머지는 모두 쓸모가 없습니다. 모든 R&D 자금을 감안할 때 이것은 단순히 일어날 수 없는 일입니다. 국방부와 정부, 항공공사 자금이 재정적으로 묶여 있다. 기차는 이미 가속되었고 지옥은 그것을 멈출 것입니다. 이미 진행된 프로젝트를 포기했을 그런 바보는 없습니다.
                  1. 0
                    4월 7 2017 16 : 02
                    제품 견적 : Genry
                    시간 계약? 글쎄, 당신은 그것을 알아 냈습니다! 어린 시절?

                    돌아갔니? 이것은 누구의 말입니까?
                    제품 견적 : Genry
                    가격 변동과 생산능력 확대 등을 고려해 XNUMX~XNUMX년 정도 마무리될 예정이다.

                    제품 견적 : Genry
                    당신은 10년 안에 모든 것이 그대로 유지될 것이라고 말하고 싶습니다. 항공기 가격, 부품 가격, 항공 전자 공학, 재료 가격, ...

                    배치 가격이 최소라고 말하고 싶지만 가격은 각 자동차, 세부 사항, 조건에 대해 논의되며 가격에 영향을 미치는 많은 요소가 있습니다.
                    .
                    제품 견적 : Genry
                    이것을 알면 누구도 2년 이상 계약을 맺지 않는다. 의도에 대한 합의 - 적어도 1000년 동안은 부탁하지만 가격이나 확고한 의무는 없습니다.

                    어떤 종류의 유치원? 그들이 보잉, 에어버스를 산산조각이 아닌 몇 년 동안 어떻게 사나요?여기 좋은 예가 있습니다:
                    Bombardier는 현재 38대의 CSeries(CS100 62대 및 CS300 XNUMX대)에 대한 확정 주문을 보유하고 있습니다.

                    제품 견적 : Genry
                    한 대의 항공기가 아니라 전체 시리즈(계약)에 대한 재료 및 구성 요소 구매를 위해 생산 시작 전에 선급금이 이체됩니다.

                    나는 외국 파트너가 계약 비용을 지불하는 방법에 대해 이야기하고 있습니다. 지불 체계는 다를 수 있습니다
                    제품 견적 : Genry
                    여기서 여러 프로젝트가 하나의 노드에 연결됩니다. 하나의 펑크라도 나머지는 모두 쓸모가 없습니다. 모든 R&D 자금을 감안할 때 이것은 단순히 일어날 수 없는 일입니다.

                    글쎄요.
                    Il-114, Tu-324의 운명은 어떻습니까? 거기에 약간의 돈이 투자 되었습니까?
                    1. 0
                      4월 7 2017 23 : 13
                      제품 견적 : APASUS
                      돌아갔니? 이것은 누구의 말입니까?

                      당신은 여전히 ​​그들이 공기를 지불한다는 것을 알게 될 것입니다.
                      순진한 사람들을 위해 계약서에 제품 수, 비용 및 마감일 (계약 시간)이 명시되어 있음을 분명히합니다. 가격과 수량에 대해 논의하는 것은 이치에 맞지 않습니다(질문 없음). 그러나 나는 당신과 시간을 논의했습니다.
                      제품 견적 : APASUS
                      배치 가격이 최소라고 말하고 싶지만 가격은 각 자동차, 세부 사항, 조건에 대해 논의되며 가격에 영향을 미치는 많은 요소가 있습니다.

                      "파티" - 당신은 속어를 사용합니다. 향수 상인처럼요.
                      최저 가격은 무엇을 의미합니까? 영?
                      계약에 따른 가격은 전체 시리즈에 즉시 적용됩니다. 기본 가격 외에도 계약에서 (각 항공기에 대해) 고려하거나 별도로 주문하고 지불할 수 있는 옵션이 있을 수 있습니다(그러면 조금 더 비쌉니다).
                      제품 견적 : APASUS
                      어떤 종류의 유치원? 보잉, 에어버스를 산산조각이 아니라 몇 년 동안 어떻게 사나요?

                      농담이냐 진심이냐...
                      제품 견적 : APASUS
                      Bombardier는 현재 38대의 CSeries(CS100 62대 및 CS300 XNUMX대)에 대한 확정 주문을 보유하고 있습니다.

                      당신은 이 문구를 맥락에서 벗어났는데, 분명히 그것은 프로젝트의 R&D(보통 약 100대의 항공기)의 회수 정도에 관한 것이었습니다. 초기 생산 기간에는 투자 회수 및 추가 이익에 도달하기 위해 이 백(대략)이 계산됩니다.
                      제품 견적 : APASUS
                      나는 외국 파트너가 계약 비용을 지불하는 방법에 대해 이야기하고 있습니다. 지불 체계는 다를 수 있습니다

                      차라리 닥쳐...
                      제품 견적 : APASUS
                      글쎄요.
                      Il-114, Tu-324의 운명은 어떻습니까? 거기에 약간의 돈이 투자 되었습니까?

                      IL-114는 엔진, 항공 전자 공학, 기계, 재료 및 구성 요소 측면에서 IL-112(통합)와 연결되어 있습니다. 그래서 그들은 공통된 운명을 공유합니다.
                      Tu-324. 글쎄, 내가 어떻게 말할 수 있니 ... 날개 뒤에 엔진을 설치하는 결함이 있고 야심 찬 Tupolev 어리 석음이 깨졌습니다. 특정 속도와 받음각에서 엔진으로 유입되는 공기 흐름이 날개에 의해 가려져 날개가 멈추고 플랫 스핀이 이어졌습니다. 이러한 모드는 다양한 상황에서 발생했으며 비행기는 매우 자주 추락했습니다. 문제가 무엇인지 파악했을 때 유사한 Tu-22 항공기의 군대는 공기 흡입구를 앞으로 옮기고 (Tu-22m ...) 사고율이 급격히 떨어졌습니다.
                      1. 0
                        4월 8 2017 21 : 59
                        제품 견적 : Genry
                        차라리 닥쳐...

                        물론 나는 무엇에 대해 말할 것인지에 대해 침묵 할 것입니다. 어떻게 든 기계 제작 기업의 상점장에 올랐지 만 Tupolev의 모자가 당신의 순무를 누르는 것 같습니다. 당신은 부러워 할 수 있습니다 .. ..................
  6. 0
    4월 5 2017 20 : 34
    제품 견적 : APASUS
    IL-112 프로젝트가 대량 생산 단계에 도달하기를 바랍니다. 일부 데이터에 따르면 프로젝트가 압도될 것이라고 합니다.

    그러한 정부라면 무엇이든 가능합니다! hi
    1. +1
      4월 5 2017 21 : 05
      미국인과 유럽인 또는 오히려 다른 회사 모두 자신에게 유익한 것을 구매합니다. 러시아 애국자에게만 러시아의 모든 것을 제공하십시오! 러시아 토마토는 언제 상점에 배송됩니까? 아니면 우유, 우유는? 러시아 항공 전자 공학 및 GLONASS와 함께 보드 "NUMBER ONE"은 언제 비행합니까? 엔진에 대한 특별 질문입니다. 감정가! 거기에 모든 것이 러시아어입니까?
      1. +3
        4월 5 2017 21 : 21
        러시아는 점차적으로 모든 것을 할 수 있습니다 (절대적으로 모든 것). 14 명의 "형제 자매"가 더 있기 때문이 아니라 내부 적이 없기 때문에 (Khorovsky 벌크뿐만 아니라 무능한 관리도) 노조가 더 쉬웠습니다.
        1. +4
          4월 5 2017 21 : 46
          제품 견적 : samoletil18
          14 명의 "형제 자매"가 더 있기 때문이 아니라 내부 적이 없기 때문에 (Khorovsky 벌크뿐만 아니라 무능한 관리도) 노조가 더 쉬웠습니다.

          자원 (경제적, 인적, 물질적)을 다른 방향으로 쉽게 리디렉션 할 수 있고 막대한 자금이 개인의 주머니에 들어 가지 않았으며 인구 전체가 아직 소비 광기에 휩싸이지 않았다는 점에서 연합이 더 쉬웠습니다. .
          1. +1
            4월 5 2017 22 : 11
            맞습니다 여기에 전적으로 동의합니다. 그리고 노조는 또한 CMEA 및 기타 소셜과 같은 판매 시장을 보장했습니다. 국가.
      2. +2
        4월 5 2017 21 : 38
        제품 견적 : Vz.58
        미국인과 유럽인 또는 오히려 다른 회사 모두 자신에게 유익한 것을 구매합니다. 러시아 애국자에게만 러시아의 모든 것을 제공하십시오!

        러시아 생활용품은 다 있나요?
        그리고 생산 기계는 러시아인입니까?
        그리고 도로 위의 차들....?
        그리고 기술?
        당신은 애국자들에 대한 당신의 혐오감으로 강하게 찔렀습니다!
        제품 견적 : Vz.58
        러시아 토마토는 언제 상점에 배송됩니까? 아니면 우유, 우유는?

        토마토는 다양한 품종과 생산자에 따라 판매됩니다. 우유는 감귤이 아닙니다. 문제 없습니다! 그리고 그들은 자신의 치즈와 우유 파생물을 만들기 시작했습니다 ...
        제품 견적 : Vz.58
        러시아 항공 전자 공학 및 GLONASS와 함께 보드 "NUMBER ONE"은 언제 비행합니까?

        비행기는 러시아 전자 제품으로 가득 차 있습니다. 여기서 어떤 항공 전자 공학에 대해 쓰고 있습니까?
        제품 견적 : Vz.58
        엔진에 대한 특별 질문입니다. 감정가! 거기에 모든 것이 러시아어입니까?

        엔진은 어떻습니까? 군사 기술에서는 문제가 종결됩니다.
        우크라이나 구성 요소로 ukrov를 멀리 보냈습니다. 그리고 구매하는 것이 유리한 곳은 어디입니까? 우리는 당신의 부조리의 첫 번째 지점을 봅니다.
      3. 0
        4월 6 2017 05 : 57
        당신은 그것을 믿지 못하겠지만, 1번 봇의 모든 장비는 정말 러시아식입니다! 그리고 대통령 부츠에는 다른 것이 없었습니다 ... 하지만 인테리어 트림은 아마도 이탈리아 일 것입니다. 웃음 사실, 이것은 어떤 식으로든 봇 1호의 특성에 영향을 미치지 않습니다.
    2. +1
      4월 5 2017 21 : 15
      그런 정부로? 선거 때 어디 있었어? 접시에 모든 것을 제공하고 생선을 먹고 맛있게 만드시겠습니까? 손가락에 손가락을 대지 말고 신이 금하는 것은 당신의 시민 플랫폼을 표시하지만 돌봄을 받습니까? 그러나 빨판과 프리 로더. 당신은 거기에 있을 자격이 있습니다!
      1. +2
        4월 5 2017 22 : 30
        IL-112에 대한 광고 만화
        1. 0
          4월 5 2017 22 : 41
          더 나은 품질을 찾을 수 없습니까?
          채널에 올리기만 하면...
      2. 댓글이 삭제되었습니다.
      3. +8
        4월 6 2017 01 : 09
        제품 견적 : Vz.58
        그런 정부로?

        기관단총 사수, 우리 정부에 대해 무슨 관심이 있습니까 그것이 무엇이든간에 여기는 당신의 정부가 아니라 우리입니다. 체코의 모든 것이 괜찮다면 기쁘지만 당신에게 달려 있습니다. 우리는 당신이 정부를 가지고 있는지 결정합니다. 예
        제품 견적 : Vz.58
        접시에 모든 것을 제공하고 생선을 먹고 맛있게 만드시겠습니까?

        그리고 여기에서 누구를 기생충이라고 부르나요? 부정자신이 일했다면 빗자루로 시도하지 않을 것입니다. 부정
        제품 견적 : Vz.58
        그러나 빨판과 기생충

        이를 위해 좋은 사람, 당신은 할 수 있고, 당신은 다음에 무엇을 쓸지 생각할 수 있도록 발로 더 나은 얼굴에 침입해야합니다. 예
        제품 견적 : Vz.58
        당신은 거기에 있을 자격이 있습니다!

        당신은 오랫동안 거기에 있었어....거기. 혀
  7. +5
    4월 5 2017 22 : 46
    제품 견적 : Vz.58
    그런 정부로? 선거 때 어디 있었어? 접시에 모든 것을 제공하고 생선을 먹고 맛있게 만드시겠습니까? 손가락에 손가락을 대지 말고 신이 금하는 것은 당신의 시민 플랫폼을 표시하지만 돌봄을 받습니까? 그러나 빨판과 프리 로더. 당신은 거기에 있을 자격이 있습니다!


    당신처럼 똥 먹는 트롤은 얼마를 받습니까? 아니면 공짜로 온갖 헛소리를 쓸 정도로 멍청한가요? 글쎄, 당신은 슬프게 씁니다 ...
  8. +2
    4월 5 2017 22 : 51
    제품 견적 : Vz.58
    그런 정부로? 선거 때 어디 있었어? 접시에 모든 것을 제공하고 생선을 먹고 맛있게 만드시겠습니까? 손가락에 손가락을 대지 말고 신이 금하는 것은 당신의 시민 플랫폼을 표시하지만 돌봄을 받습니까? 그러나 빨판과 프리 로더. 당신은 거기에 있을 자격이 있습니다!

    나는 선거에 있었고 항상 갔고 무엇 ?? 똑똑한 사람을 쏴라, 마이너스가 없어 미안해 ...
  9. 0
    4월 6 2017 02 : 49
    제품 견적 : svp67
    제품 견적 : 블라디미르
    즉, 2020년에 dvigun, 2030년 후 어딘가에 또 다른 비행기가 있을 것이며 200년까지 이미 XNUMX개를 약속합니까? 야심 찬 진술.

    확실히 그런 식은 아닙니다. 엔진이 있으며 이미 제조된 항공기에 설치될 것입니다. 엔진 문제는 상대적으로 낮은 리소스로, 이제 유사한 Motor Sich 엔진보다 3배 더 낮습니다. 가까운 장래에 그들은 그것을 늘릴 계획이므로 백 로그는 2 배가 될 것입니다. 글쎄, 따라서 남은 모든 시간은 모터를 가져와 신뢰성, 전력 및 모터 리소스를 높일 것입니다. 그러나 오래된 An-26의 함대가 오랫동안 교체가 필요했기 때문에 항공기는 이미 생산에 들어갈 것입니다.

    zhzhzhzhzhzhzhzhzhzhzhzhzhzhzhzhzhzhzhzhzhzhzhzhzhzhzhzhzhzhzhzhzhzhzhzhzhzhzhzhzhzhzhzhzhzhzhzhzhzhzh
    더 간단한 해결책이 있습니다. Buryat-Nenets 기갑 기병은 Zaporozhye까지 도보로 공수 대대를 분리합니다. 그리고 Motor Sich가 자체 버전을 제공하는 동안 러시아어를 개선합니다.
  10. 0
    4월 6 2017 06 : 27
    승객 옵션은 국내선에 좋을 것입니다 ...
    1. 0
      4월 6 2017 19 : 42
      제품 견적 : kos2910
      승객 옵션은 국내선에 좋을 것입니다 ...

      Il-114는 가까운 지역의 "paksavoz"로 복원되고 있습니다. 그는 경제적이고 집약적인 운송을 위한 최적화를 가지고 있습니다.
  11. 0
    4월 6 2017 14 : 24
    프로젝트가 성공하면 군대는 대량 주문을 할 것이고 민간 항공은 그것을 따를 것입니다
  12. 0
    4월 6 2017 16 : 32
    An-24 -1959-1960 (Ai-24)
    An-26-1968. (아이-24)
    An-32-1976 (Ai-20)
    An-132 - 2017(PW150A(캐나다 프랫 앤 휘트니))
    IL-112-2017 (TV7-117ST)
    AI-112 또는 AI-24이 있는 경우 IL-20의 모든 장점은 3명의 승무원을 절약할 수 있는 무선 항공 전자 공학입니다. (민간 항공의 관점에서 볼 때 이것은 50%의 엄청난 임금 절감입니다. 군대의 관점에서 볼 때 완전한 쓰레기는 여전히 네비게이터와 비행 정비사가 있을 것입니다. 유일한 것은 거기에 있다는 것입니다. 분명히 라디오 운영자는 없을 것입니다 (가장 역겨운 일은 학교에서 단파 라디오 송신기와 "Ti-ti-ti-ta"를 설정하는 것이 기억납니다).
    따라서 "엔진이있을 것입니다 ..."에 대한 오래된 속담은 다시 한 번 그 자체를 정당화합니다.
    따라서 모든 희망은 엔진에 있습니다. 약속 한대로 판단하면 TV7-117ST는 그 전에 117 번째가 Zaporozhye에서 배달 되었기 때문에 매우 바람직합니다. Y-yes .. 오래된 영화 "Talent"를보십시오.
    여기에서 An-24-26-32-132의 최신 수정 사항에서 엔진이 XNUMX 천분의 XNUMX로 꽝 닫혔습니다.
    31.03.2017년 26월 32일 Poroshenko의 기쁨은 끝이 없었습니다. "Flies! Flies!" 물론이죠! 약간 현대화된 An-XNUMX-XNUMX는 더 많은 연료와 화물을 실을 수 있었습니다. 기적! 기적!
    일반적으로 우리 엔진 빌더가 TV7와 같이 신뢰성과 순환으로 TV3 시리즈를 완전히 확립하기를 바랍니다.
  13. 0
    4월 9 2017 16 : 02
    APASUS,
    나는 감독이 아니며 앞으로도 없을 것입니다. 전문학교에 들어가야 하는데 학원을 다녔다.
    그러나 귀하의 입장은 항공기 구매 및 판매 문제를 다루지 않는다고 말합니다. 나도 멀리 있어 너처럼 궁금해

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