MA 태평양 함대 헬리콥터 조종사들은 표류 및 이동 중에 선박 갑판에 착륙하는 연습을 했습니다.

해군 공군기지의 대잠수함 및 수색구조헬기 Ka-27 승무원 항공 태평양 함대 (태평양 함대) 대형 대잠함 "비노그라도프 제독"의 갑판에서 착륙 연습을 하고 있다고 보고 TASS 동부 지구의 언론 서비스 메시지

낮과 밤에 총 30회 정도 착륙이 이루어졌습니다.

태평양함대 해역에서의 훈련비행 과정에서 함상헬리콥터 조종사들은 낮과 밤에 표류와 이동을 하면서 함선에 약 30회 착륙했으며,

출시를 말합니다.

전투훈련 활동의 일환으로 헬기 조종사들은 갑판에 착륙하는 것 외에도 적의 모의 잠수함을 수색·추적하는 전술적 방법을 익혔고, 대잠 임무를 수행할 때 함선의 승무원들과 교류하기도 한 것으로 알려졌다. ."

언론 서비스에 언급된 바와 같이, "선박 착륙은 해군 항공 승무원에게 가장 어려운 훈련 유형 중 하나입니다. 따라서 조종사는 먼저 비행장 비행을 연습한 다음 비행 노선을 연습하고 그 후에만 허용됩니다. 배를 타고 착륙해."

승무원 훈련 프로그램에서는 야간 비행에 특히 주의를 기울였습니다. 밤에는 헬리콥터 조종사들이 계기 착륙과 바다 위 비행을 수행했으며 공중에서 선박을 엄호했다고 지역구는 덧붙였습니다.

Comments

[탄력적 인 헌터]

"배에 착륙하는 것은 해군 항공 승무원에게 가장 어려운 훈련 유형 중 하나입니다. 따라서 조종사는 먼저 비행장 비행을 연습한 다음 항로 비행을 수행하고 그 후에야 배에 착륙할 수 있습니다."

이렇게 복잡한 요소에 특별한 주의를 기울이는 것은 좋은 일이다. 하지만 다른 모든 것도 잊어서는 안됩니다. 반복은 배움의 어머니!

[크니 자]

이 평범한 일상 작업이 최고의 성과로 제시됩니다.

[탄력적 인 헌터]

제품 견적 : cniza

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헬리콥터가 배 밖으로 공중제비를 하는 일 없이 모든 일이 순조롭게 진행되었음을 우리에게 응원할 이유가 될 수 있을까요?

[크니 자]

더 이상 쓸 것이 없는 것 같습니다. Pionerskaya Pravda에서도 기사가 더 심각했습니다.

[탄력적 인 헌터]

서양 언론이 생각나나요? 뉴스가 없으면 우리가 직접 만들까요? "생선과 냄비가 없으면 나이팅게일입니다!"라고 바꿔 말할 수도 있습니다.

[klaus16]

따라서 독자는 "그 전에는 날지 않았나요? "라고 생각합니다. 이는 일주일에 2~3회 수행되는 비행별 훈련이라는 점을 기사에서 명확히 하면 됩니다.