모바일 정찰 지점 PRP-4A "Argus"
포병은 목표물의 위치와 화재 조정에 대한 정확한 데이터가 없으면 전투 임무를 완수 할 수 없습니다. 목표물의 정찰과 사격 결과의 결정은 다양한 방법과 수단으로 수행 될 수 있습니다. 수십 년 전, 우리 군대에 소위 등장했습니다. 모바일 정찰 지점은 전장을 탐험하고 표적을 찾고 인공위성 작업을 돕는 특수 장갑 차량입니다. 이 클래스의 최신 군사 장비 모델은 Argus PRP-4A 시스템입니다.
최근까지 러시아 지상군의 주요 이동 정찰 지점은 소련 시대에 만들어진 Nard와 PRP-4 "중수소"장갑 차량이었습니다. 지난 수십 년 동안 이러한 장비에 대한 요구 사항이 변경되어 새로운 정찰 차량 프로젝트가 개발되었습니다. 섀시 및 기타 장치를 처리하고 대상 장치의 일부를 교체하여 기계를 현대 요소 기반으로 이전 할 수 있었으며 이전 모델과 비교하여 성능을 크게 향상시킬 수있었습니다.
기계 PRP-XNUMHA "Argus"의 일반 뷰. NPK "Uralvagonzavod"의 Rubtsovsk 지점 / Uvzrmz.ru
향상된 인텔리전스 유닛 PRP-4A 프로젝트는 Rubtsovsk 기계 제작 공장의 설계자 (Uralvagonzavod 연구 및 생산 회사의 Rubtsovsk 지사 인 2011 이후)가 개발했습니다. 이전에이 회사는 이전 모델과 비슷한 장비를 대량 생산하고 새로운 모델을 만들었습니다. 주요 작업은 지난 10 년 중반에 완료되었습니다. 2008에서 필요한 테스트가 끝난 후 새로운 정찰 지점이 공식 명칭 PDP-4A "Argus"와 함께 사용되었습니다.
일반 대중은 최신 국내 개발에 대해 즉시 알지 못했다는 점에 유의해야합니다. 프로젝트 "Argus"에 대한 정보는 이전에 나왔지만, 그러한 장비에 대한 첫 번째 공식 시연은 2013 년에만 일어났습니다. 그 후, 새로운 모델의 모바일 정찰 지점은 정적 스테이션에서의 전시로서 여러 국내 군사 기술 전시회에 참가했습니다.
그 중핵에, 새로운 PRP-4A 기갑 차량은 유사한 목적의 기존 견본의 더 발달을 대표한다. 특수 장비를 교체함으로써 기술 및 운영 특성이 향상되었지만 보호, 동력 장치, 무기 등 동일하게 유지되었다. 결과적으로 현대 모델과 이전 모델은 기능면에서 눈에 띄는 차이가있는 외부 차이가 거의 없습니다.
전임자들과 마찬가지로, 정찰 "Argus"는 보병 전투 차량 BMP-1 / 2의 섀시 위에 지어졌습니다. 전장에서 다른 역할로 인해 기존 패턴은 약간의 변화를 겪습니다. 따라서, 새로운 격실을 설치하기 위하여 전투 격실을 가진 중앙 격실은 완결되고있다. 또한 수륙 양용 물동이 유닛이 해제되며, 일부는 하드웨어 컴 파트먼트로 사용됩니다. 대형 장치가 많아서 복잡한 무기가 급격히 감소했습니다. 자기 방어를 위해 승무원은 상대적으로 낮은 힘만 사용할 수 있습니다. оружие.
기본 보병 차량의 몸체는 큰 변화없이 사용됩니다. 그것은 작은 팔만을 보호하는 방탄 예약을 유지합니다. 컨트롤 룸이 옆에있는 앞쪽 엔진 컴 파트먼트와 동일한 레이아웃을 유지합니다. 몸의 중앙 부분에는 특별한 도구 세트가있는 타워가 있으며 그 아래와 함미에는 자유 공간이 있습니다.
RAE-2013의 "Argus" 사진 : Vitalykuzmin.net
수동 변속기와 결합 된 동력 20 hp가 장착 된 디젤 엔진 UTD-1С300가 케이스 전면에 있습니다. 섀시 디자인이 저장됩니다. 각 보드에 개별 토션 바 서스펜션이있는 6 개의로드 휠에 배치됩니다. 롤러의 일부는 추가 유압식 완충기로 완성됩니다. 선체 구동 바퀴 앞에 선미 - 가이드에 배치됩니다. 캐터필라의 상부 분지는지지 롤러에 놓여있다. 모바일 정찰 지점은 네비게이션의 가능성을 유지합니다.이 경우 트랙과 특수 그리드가 뒤쪽 부분 위로 되감기가 사용됩니다.
작은 높이가 다른 기존의 원추형 타워는 업데이트 된 장비를 받았습니다. 많은 수의 광학, 라디오 전자 장치 및 다양한 목적을위한 기타 장치가 격실 내부 및 탑의 외부 표면에 설치된다. 그들의 도움으로 승무원은 정찰을 수행하고, 지형을 관찰하고, 목표물을 검색하고 좌표를 결정할 수 있습니다. 다양한 방법을 사용하여 PRP-4A는 직접 가시 거리 또는 멀리 떨어져있는 물체를 모니터 할 수 있습니다.
지형을 관찰하는 가장 간단한 방법은 타워 지붕에있는 잠망경 계기입니다. 이러한 두 개의 장치는 지붕의 전면에 장착되어 전면 반구의 모니터링을 제공합니다. 메인 잠망경은 옥상과 해치에 배치 된 단순화 된 설계의 여러 유사한 장치로 보완됩니다. 이러한 모든 도구의 도움으로 승무원은 주변 지형의 큰 부분을 모니터링 할 수 있지만 우주의 특정 부분을 관찰하려면 타워의 회전이 필요합니다.
타워의 측면에는 대형 장갑 케이스가 고정되어 있으며 추가로 광전자 장비를 수용하는 데 필요합니다. 목표물을 시각적으로 검색하려면 1PN125 능동 펄스 장치와 1PN126 열 화상 카메라를 사용하는 것이 좋습니다. 이 제품은 이동식 전면 덮개가있는 보호 덮개에 있습니다. 하드 고정 장치를 사용하면 앞쪽 반구의 특정 섹터 만 모니터링 할 수 있습니다.
군대 -2013 전시회 인텔리전스 포인트. 사진 : Vitalykuzmin.net
낮과 날씨 조건에 관계없이 적의 물체를 탐지하고 탐지 할 수있는 범위를 넓히기 위해 탑재 장비에는 고유 한 X-NUMXL1-120 유형의 레이더가 포함되어 있습니다. 탑의 후방 부분에는 유압식 리프트가있는 안테나 장치가있는 추가 보호 상자를 설치하도록 계획되어 있습니다. 작동을 위해 레이더를 준비 할 때 외부 커버가 들어 올려지고 나서 유압 장치가 안테나를 들어 올려 작동 위치로 가져옵니다.
필요한 경우 모바일 정찰 지점의 승무원은 원격 수단을 사용하여 지형을 모니터링 할 수 있습니다. 자동차에 탑승하면 고정식 관측 지점을 신속하게 구성 할 수있는 휴대용 버전의 광학 장비가 여러 개 있습니다.
광전자 장치의 비디오 신호를 포함하여 모든 장치의 데이터는 2 대의 승무원 워크 스테이션이 장착 된 컴퓨터 시스템으로 이동합니다. 최신 정보원의 도움을 받아 운영자는 지형을 탐색하고 위장 된 대상을 포함한 다양한 적 대상을 찾을 수 있습니다. 탑재 장비에는 차량의 자체 좌표를 결정하고 목표 위치를 계산하는 데 필요한 탐색 도구가 포함되어 있습니다. 발견 된 오브젝트에 관한 데이터를 하나 또는 다른 소비자에게 전송할 수있는 통신 도구가 있습니다. 통신 범위 - 50 km. 수집 된 정보를 저장하는 기능도 있습니다.
정찰 지점 PRP-4A Argus는 하루 중 언제라도 완벽하게 작동 할 수 있으며 기상 조건에 의존하지 않습니다. 그럼에도 불구하고 공중 감시 장치는 특성이 서로 다릅니다. 광전자 장치를 사용할 때 승무원은 낮에는 최대 8km, 밤에는 최대 3km의 거리에서 적의 탱크를 확인할 수 있습니다. 공격자가 가시 및 적외선 범위에서 마스킹 도구를 사용하는 경우 탐지 범위 탱크 2km로 떨어집니다. 1L120-1 레이더 스테이션을 사용하면 최대 16km 범위의 모든 조건에서 장갑차를 검색 할 수 있습니다. 발 군인은 7km에서 볼 수 있습니다.
좌표 계산에 필요한 목표 방향은 광학 기기로 타워의 회전 각 또는 레이더 스테이션에서 해당 데이터에 따라 결정됩니다. 거리를 계산하려면 레이저 거리 측정기 또는 레이더를 사용하는 것이 좋습니다. 레이저 거리계를 사용할 때 적의 장갑차까지의 거리는 10 km까지의 거리에서 결정됩니다. 좌표를 결정할 때 발생하는 중간 오차 - 20 m. 조경이나 건물의 요소와 같은 큰 물체까지의 거리를 측정하는 것은 25km까지의 거리에서 수행 할 수 있습니다. 레이더는 최대 탐지 거리까지 물체까지의 거리를 결정할 수 있습니다. 1LE120-1-40 m의 평균 오류.
특별한 장비가있는 타워. 사진 : Vitalykuzmin.net
PRP-4A 시스템은 효과적인 보호 수단이 필요하므로 최전방에서 작동해야합니다. 적의 정찰 지점과의 만남에서 하나의 PKTM 기관총이 나옵니다. 무기 구경 7,62 mm은 탑의 정면 설치에 배치되며 탄약 1000 탄약이 있습니다. 타워 전면에는 7 개의 유탄 발사기가 있습니다. 함미에서 여섯 개가 더 설치되어야합니다. 유탄 발사기는 광전자 대책 시스템 "커튼"에 의해 제어됩니다. 장갑차의 둘레에는 적 시스템의 레이저 방사를 포착하는 센서 세트가 있습니다. 공격 징후가 감지되면 마스킹 에어로졸이있는 수류탄이 발사됩니다. 열 연기 장비가 있습니다.
모든 시스템은 선체와 탑에 위치한 승무원에 의해 제어됩니다. 운전자의 작업장은 그 자리에 남아 선체 앞에 위치합니다. 이 타워 아래에는 온보드 시스템의 두 운영자가 있으며 자동 워크 스테이션이있는 처분 시스템이 있습니다. 차에 접근하기 위해 선체와 타워의 지붕에서 해치를 사용하는 것이 좋습니다.
그 차원에서, PDP-4M은 일반적으로 기본 보병 전투 차량에 해당합니다. 정찰의 길이는 6,7 m, 폭 - 2,94 m, 높이 - 2,2 m 미만이다. 전투 중량은 13,8 t 레벨에서 결정된다. 완성 된 동력 장치를 사용하면 BMP-1 / 2 레벨에서 수용 가능한 이동성 매개 변수가 유지된다. 고속도로에서는 장갑차가 65 km / h의 속도로 가속 할 수 있으며 순항 범위는 550 km입니다. 물 방벽은 7 km / h까지의 속도로 수영함으로써 극복됩니다.
보고서에 따르면 지난 10 년간 하반기에 새로운 유형의 실험 장비가 제조되었습니다. 필요한 모든 테스트와 검사가 수행 된 후, 최신 모바일 정찰 지점을 채택하도록 권장되었습니다. 2008 년에 해당 주문이 발행되었습니다. 그러나 기계 "Argus"의 대량 생산은 불과 몇 년 만에 시작되었습니다. 그러한 장비를 조립할 수있는 장소는 새로운 프로젝트를 개발 한 Rubtsovsk의 회사였다.
최초의 연속 PDP-4는 2012 년 지상군의 전투 부대로 옮겨졌습니다. 이듬해 남부 군사 지역의 인공위성이 새로운 장비를 받았다. 정보 요원들은 장비를 숙달하고 로켓 포스와 포병 훈련에 참여했으며, 그 동안 각종 정찰을 실시하고 다양한 조건에서 화재를 조정하는 기술을 테스트했습니다. 앞으로는 연속 장갑 차량의 인도가 계속 될 것입니다. 그들은 남부, 서부 및 중앙 군사 지역으로 이관되었습니다. 장비는 반복적으로 기동에 관여했으며, 그 대원들은 지정된 작업을 성공적으로 수행했습니다.
특정 시간까지 PRP-4A 정찰 지점은 일반인이 접근 할 수없는 전투 훈련 활동의 일환으로 테스트 현장에서만 작동했습니다. 러시아 엑스포 암즈 2015 전시회 기간 동안, 그러한 장비의 전투 작업이 처음 공개되었습니다. 전시 프로그램에는 자체 추진 포병을 시위하는 시위가있었습니다. 조건부 적의 패배를 위해 자체 추진 된 2C19 "Msta-S"설치가 책임을졌으며 그들의 작업은 Argus 차량의 대원에 의해 보장되었습니다. 스카우트들은 목표를 검색하고 좌표를 결정하며 포수에게 목표 지정을 발표했습니다. 총격 후 그들은 포격의 효과를 통제했습니다.
"Argus"에 대한 가르침. 러시아 국방부 사진
군대에서 이미 구할 수있는 정찰 차량 PRP-4A "Argus"는 군사력과 정치적 리더십에 의해 잘 알려져있는 것으로 잘 입증되었습니다. 이전에 실험의 결과, 군사 작전 및 운동의 틀에서 장비 사용에 따라 Argus를 포병 부대의 주된 관찰 및 정찰 수단으로 만들기로 결정되었다고 발표되었습니다. 이를 위해, 장비의 연속 생산은 얼마 동안 계속 될 것입니다. 기존 계획에 따르면, 미래에 새로운 PRP-4A는 구형 모델의 모든 기존 모바일 정찰 지점을 보완하고 대체해야합니다.
군사 장비의 새로운 모델을 성공적으로 개발하기 위해 NPK Uralvagonzavod의 Rubtsovsk 지사의 전문가가 2016을위한 과학 기술 분야에서 러시아 연방 정부의 상을 수여했습니다. 알렉산더 바디 킨 (Alexander Bodysky) 생산 부서 부장, XXUM, 알렉산더 쿠르 킨 (Alexander Kurkin), 전 디렉터 겸 프로젝트 매니저, 블라디미르 슈 테크 먼 (Vladimir Shtekhman) 전 부국장은 PRP-4А 산업 생산을 창안하고 개발했습니다. 2 월 초 개최 된 시상식에서 언급했듯이 1의 다양한 분야에서 정부 수상을 위해 출품했습니다. Argus 프로젝트는 2 개의 다른 작품과 함께 상을 수상했습니다.
다양한 출처에 따르면, 현재까지 새로운 유형의 15-20 기계가 제작되어 군대로 이전되었습니다. 가까운 장래에 건설이 계속되어야하며, 그 결과 군대는 새로운 "아르고스"를 받게 될 것입니다. 이전 모델의 인텔리전스 포인트를 완전히 대체하는 형태로 설정된 목표를 고려할 때 최소한 수십 대의 차량을 제작하고 운영해야합니다. 그러한 계획의 이행은 수년이 걸릴 것이다.
포병대의 이익을 위해 정찰을 수행 할 수있는 특수 장비를 갖춘 장갑차를 개발하려는 생각은 수십 년 전으로 나타났습니다. 이러한 기술의 최초 국내 모델은 1970 년에 채택되었습니다. 앞으로는 원래의 개념이 개발되어 새로운 특수 기계가 등장하게되었습니다. 가장 높은 특징을 가진이 클래스의 최신 모델은 현재 PRP-4A "Argus"스카우트입니다. 가까운 장래에, 러시아 군대에서 그 클래스의 주요 모델이되고, 쓸모없는 차량을 축출해야합니다.
해당 사이트의 자료 :
http://mil.ru/
http://arsenal-otechestva.ru/
http://vestnik-rm.ru/
http://bastion-opk.ru/
http://otvaga2004.ru/
http://uvzrmz.ru/
사진 검토 PRP-4A :
http://otvaga2004.ru/fotoreportazhi/vystavki-vooruzheniya/podvizhnyj-razvedyvatelnyj-punkt-prp-4a-argus-fotodetalizaciya/
최근까지 러시아 지상군의 주요 이동 정찰 지점은 소련 시대에 만들어진 Nard와 PRP-4 "중수소"장갑 차량이었습니다. 지난 수십 년 동안 이러한 장비에 대한 요구 사항이 변경되어 새로운 정찰 차량 프로젝트가 개발되었습니다. 섀시 및 기타 장치를 처리하고 대상 장치의 일부를 교체하여 기계를 현대 요소 기반으로 이전 할 수 있었으며 이전 모델과 비교하여 성능을 크게 향상시킬 수있었습니다.
기계 PRP-XNUMHA "Argus"의 일반 뷰. NPK "Uralvagonzavod"의 Rubtsovsk 지점 / Uvzrmz.ru
향상된 인텔리전스 유닛 PRP-4A 프로젝트는 Rubtsovsk 기계 제작 공장의 설계자 (Uralvagonzavod 연구 및 생산 회사의 Rubtsovsk 지사 인 2011 이후)가 개발했습니다. 이전에이 회사는 이전 모델과 비슷한 장비를 대량 생산하고 새로운 모델을 만들었습니다. 주요 작업은 지난 10 년 중반에 완료되었습니다. 2008에서 필요한 테스트가 끝난 후 새로운 정찰 지점이 공식 명칭 PDP-4A "Argus"와 함께 사용되었습니다.
일반 대중은 최신 국내 개발에 대해 즉시 알지 못했다는 점에 유의해야합니다. 프로젝트 "Argus"에 대한 정보는 이전에 나왔지만, 그러한 장비에 대한 첫 번째 공식 시연은 2013 년에만 일어났습니다. 그 후, 새로운 모델의 모바일 정찰 지점은 정적 스테이션에서의 전시로서 여러 국내 군사 기술 전시회에 참가했습니다.
그 중핵에, 새로운 PRP-4A 기갑 차량은 유사한 목적의 기존 견본의 더 발달을 대표한다. 특수 장비를 교체함으로써 기술 및 운영 특성이 향상되었지만 보호, 동력 장치, 무기 등 동일하게 유지되었다. 결과적으로 현대 모델과 이전 모델은 기능면에서 눈에 띄는 차이가있는 외부 차이가 거의 없습니다.
전임자들과 마찬가지로, 정찰 "Argus"는 보병 전투 차량 BMP-1 / 2의 섀시 위에 지어졌습니다. 전장에서 다른 역할로 인해 기존 패턴은 약간의 변화를 겪습니다. 따라서, 새로운 격실을 설치하기 위하여 전투 격실을 가진 중앙 격실은 완결되고있다. 또한 수륙 양용 물동이 유닛이 해제되며, 일부는 하드웨어 컴 파트먼트로 사용됩니다. 대형 장치가 많아서 복잡한 무기가 급격히 감소했습니다. 자기 방어를 위해 승무원은 상대적으로 낮은 힘만 사용할 수 있습니다. оружие.
기본 보병 차량의 몸체는 큰 변화없이 사용됩니다. 그것은 작은 팔만을 보호하는 방탄 예약을 유지합니다. 컨트롤 룸이 옆에있는 앞쪽 엔진 컴 파트먼트와 동일한 레이아웃을 유지합니다. 몸의 중앙 부분에는 특별한 도구 세트가있는 타워가 있으며 그 아래와 함미에는 자유 공간이 있습니다.
RAE-2013의 "Argus" 사진 : Vitalykuzmin.net
수동 변속기와 결합 된 동력 20 hp가 장착 된 디젤 엔진 UTD-1С300가 케이스 전면에 있습니다. 섀시 디자인이 저장됩니다. 각 보드에 개별 토션 바 서스펜션이있는 6 개의로드 휠에 배치됩니다. 롤러의 일부는 추가 유압식 완충기로 완성됩니다. 선체 구동 바퀴 앞에 선미 - 가이드에 배치됩니다. 캐터필라의 상부 분지는지지 롤러에 놓여있다. 모바일 정찰 지점은 네비게이션의 가능성을 유지합니다.이 경우 트랙과 특수 그리드가 뒤쪽 부분 위로 되감기가 사용됩니다.
작은 높이가 다른 기존의 원추형 타워는 업데이트 된 장비를 받았습니다. 많은 수의 광학, 라디오 전자 장치 및 다양한 목적을위한 기타 장치가 격실 내부 및 탑의 외부 표면에 설치된다. 그들의 도움으로 승무원은 정찰을 수행하고, 지형을 관찰하고, 목표물을 검색하고 좌표를 결정할 수 있습니다. 다양한 방법을 사용하여 PRP-4A는 직접 가시 거리 또는 멀리 떨어져있는 물체를 모니터 할 수 있습니다.
지형을 관찰하는 가장 간단한 방법은 타워 지붕에있는 잠망경 계기입니다. 이러한 두 개의 장치는 지붕의 전면에 장착되어 전면 반구의 모니터링을 제공합니다. 메인 잠망경은 옥상과 해치에 배치 된 단순화 된 설계의 여러 유사한 장치로 보완됩니다. 이러한 모든 도구의 도움으로 승무원은 주변 지형의 큰 부분을 모니터링 할 수 있지만 우주의 특정 부분을 관찰하려면 타워의 회전이 필요합니다.
타워의 측면에는 대형 장갑 케이스가 고정되어 있으며 추가로 광전자 장비를 수용하는 데 필요합니다. 목표물을 시각적으로 검색하려면 1PN125 능동 펄스 장치와 1PN126 열 화상 카메라를 사용하는 것이 좋습니다. 이 제품은 이동식 전면 덮개가있는 보호 덮개에 있습니다. 하드 고정 장치를 사용하면 앞쪽 반구의 특정 섹터 만 모니터링 할 수 있습니다.
군대 -2013 전시회 인텔리전스 포인트. 사진 : Vitalykuzmin.net
낮과 날씨 조건에 관계없이 적의 물체를 탐지하고 탐지 할 수있는 범위를 넓히기 위해 탑재 장비에는 고유 한 X-NUMXL1-120 유형의 레이더가 포함되어 있습니다. 탑의 후방 부분에는 유압식 리프트가있는 안테나 장치가있는 추가 보호 상자를 설치하도록 계획되어 있습니다. 작동을 위해 레이더를 준비 할 때 외부 커버가 들어 올려지고 나서 유압 장치가 안테나를 들어 올려 작동 위치로 가져옵니다.
필요한 경우 모바일 정찰 지점의 승무원은 원격 수단을 사용하여 지형을 모니터링 할 수 있습니다. 자동차에 탑승하면 고정식 관측 지점을 신속하게 구성 할 수있는 휴대용 버전의 광학 장비가 여러 개 있습니다.
광전자 장치의 비디오 신호를 포함하여 모든 장치의 데이터는 2 대의 승무원 워크 스테이션이 장착 된 컴퓨터 시스템으로 이동합니다. 최신 정보원의 도움을 받아 운영자는 지형을 탐색하고 위장 된 대상을 포함한 다양한 적 대상을 찾을 수 있습니다. 탑재 장비에는 차량의 자체 좌표를 결정하고 목표 위치를 계산하는 데 필요한 탐색 도구가 포함되어 있습니다. 발견 된 오브젝트에 관한 데이터를 하나 또는 다른 소비자에게 전송할 수있는 통신 도구가 있습니다. 통신 범위 - 50 km. 수집 된 정보를 저장하는 기능도 있습니다.
정찰 지점 PRP-4A Argus는 하루 중 언제라도 완벽하게 작동 할 수 있으며 기상 조건에 의존하지 않습니다. 그럼에도 불구하고 공중 감시 장치는 특성이 서로 다릅니다. 광전자 장치를 사용할 때 승무원은 낮에는 최대 8km, 밤에는 최대 3km의 거리에서 적의 탱크를 확인할 수 있습니다. 공격자가 가시 및 적외선 범위에서 마스킹 도구를 사용하는 경우 탐지 범위 탱크 2km로 떨어집니다. 1L120-1 레이더 스테이션을 사용하면 최대 16km 범위의 모든 조건에서 장갑차를 검색 할 수 있습니다. 발 군인은 7km에서 볼 수 있습니다.
좌표 계산에 필요한 목표 방향은 광학 기기로 타워의 회전 각 또는 레이더 스테이션에서 해당 데이터에 따라 결정됩니다. 거리를 계산하려면 레이저 거리 측정기 또는 레이더를 사용하는 것이 좋습니다. 레이저 거리계를 사용할 때 적의 장갑차까지의 거리는 10 km까지의 거리에서 결정됩니다. 좌표를 결정할 때 발생하는 중간 오차 - 20 m. 조경이나 건물의 요소와 같은 큰 물체까지의 거리를 측정하는 것은 25km까지의 거리에서 수행 할 수 있습니다. 레이더는 최대 탐지 거리까지 물체까지의 거리를 결정할 수 있습니다. 1LE120-1-40 m의 평균 오류.
특별한 장비가있는 타워. 사진 : Vitalykuzmin.net
PRP-4A 시스템은 효과적인 보호 수단이 필요하므로 최전방에서 작동해야합니다. 적의 정찰 지점과의 만남에서 하나의 PKTM 기관총이 나옵니다. 무기 구경 7,62 mm은 탑의 정면 설치에 배치되며 탄약 1000 탄약이 있습니다. 타워 전면에는 7 개의 유탄 발사기가 있습니다. 함미에서 여섯 개가 더 설치되어야합니다. 유탄 발사기는 광전자 대책 시스템 "커튼"에 의해 제어됩니다. 장갑차의 둘레에는 적 시스템의 레이저 방사를 포착하는 센서 세트가 있습니다. 공격 징후가 감지되면 마스킹 에어로졸이있는 수류탄이 발사됩니다. 열 연기 장비가 있습니다.
모든 시스템은 선체와 탑에 위치한 승무원에 의해 제어됩니다. 운전자의 작업장은 그 자리에 남아 선체 앞에 위치합니다. 이 타워 아래에는 온보드 시스템의 두 운영자가 있으며 자동 워크 스테이션이있는 처분 시스템이 있습니다. 차에 접근하기 위해 선체와 타워의 지붕에서 해치를 사용하는 것이 좋습니다.
그 차원에서, PDP-4M은 일반적으로 기본 보병 전투 차량에 해당합니다. 정찰의 길이는 6,7 m, 폭 - 2,94 m, 높이 - 2,2 m 미만이다. 전투 중량은 13,8 t 레벨에서 결정된다. 완성 된 동력 장치를 사용하면 BMP-1 / 2 레벨에서 수용 가능한 이동성 매개 변수가 유지된다. 고속도로에서는 장갑차가 65 km / h의 속도로 가속 할 수 있으며 순항 범위는 550 km입니다. 물 방벽은 7 km / h까지의 속도로 수영함으로써 극복됩니다.
보고서에 따르면 지난 10 년간 하반기에 새로운 유형의 실험 장비가 제조되었습니다. 필요한 모든 테스트와 검사가 수행 된 후, 최신 모바일 정찰 지점을 채택하도록 권장되었습니다. 2008 년에 해당 주문이 발행되었습니다. 그러나 기계 "Argus"의 대량 생산은 불과 몇 년 만에 시작되었습니다. 그러한 장비를 조립할 수있는 장소는 새로운 프로젝트를 개발 한 Rubtsovsk의 회사였다.
최초의 연속 PDP-4는 2012 년 지상군의 전투 부대로 옮겨졌습니다. 이듬해 남부 군사 지역의 인공위성이 새로운 장비를 받았다. 정보 요원들은 장비를 숙달하고 로켓 포스와 포병 훈련에 참여했으며, 그 동안 각종 정찰을 실시하고 다양한 조건에서 화재를 조정하는 기술을 테스트했습니다. 앞으로는 연속 장갑 차량의 인도가 계속 될 것입니다. 그들은 남부, 서부 및 중앙 군사 지역으로 이관되었습니다. 장비는 반복적으로 기동에 관여했으며, 그 대원들은 지정된 작업을 성공적으로 수행했습니다.
특정 시간까지 PRP-4A 정찰 지점은 일반인이 접근 할 수없는 전투 훈련 활동의 일환으로 테스트 현장에서만 작동했습니다. 러시아 엑스포 암즈 2015 전시회 기간 동안, 그러한 장비의 전투 작업이 처음 공개되었습니다. 전시 프로그램에는 자체 추진 포병을 시위하는 시위가있었습니다. 조건부 적의 패배를 위해 자체 추진 된 2C19 "Msta-S"설치가 책임을졌으며 그들의 작업은 Argus 차량의 대원에 의해 보장되었습니다. 스카우트들은 목표를 검색하고 좌표를 결정하며 포수에게 목표 지정을 발표했습니다. 총격 후 그들은 포격의 효과를 통제했습니다.
"Argus"에 대한 가르침. 러시아 국방부 사진
군대에서 이미 구할 수있는 정찰 차량 PRP-4A "Argus"는 군사력과 정치적 리더십에 의해 잘 알려져있는 것으로 잘 입증되었습니다. 이전에 실험의 결과, 군사 작전 및 운동의 틀에서 장비 사용에 따라 Argus를 포병 부대의 주된 관찰 및 정찰 수단으로 만들기로 결정되었다고 발표되었습니다. 이를 위해, 장비의 연속 생산은 얼마 동안 계속 될 것입니다. 기존 계획에 따르면, 미래에 새로운 PRP-4A는 구형 모델의 모든 기존 모바일 정찰 지점을 보완하고 대체해야합니다.
군사 장비의 새로운 모델을 성공적으로 개발하기 위해 NPK Uralvagonzavod의 Rubtsovsk 지사의 전문가가 2016을위한 과학 기술 분야에서 러시아 연방 정부의 상을 수여했습니다. 알렉산더 바디 킨 (Alexander Bodysky) 생산 부서 부장, XXUM, 알렉산더 쿠르 킨 (Alexander Kurkin), 전 디렉터 겸 프로젝트 매니저, 블라디미르 슈 테크 먼 (Vladimir Shtekhman) 전 부국장은 PRP-4А 산업 생산을 창안하고 개발했습니다. 2 월 초 개최 된 시상식에서 언급했듯이 1의 다양한 분야에서 정부 수상을 위해 출품했습니다. Argus 프로젝트는 2 개의 다른 작품과 함께 상을 수상했습니다.
다양한 출처에 따르면, 현재까지 새로운 유형의 15-20 기계가 제작되어 군대로 이전되었습니다. 가까운 장래에 건설이 계속되어야하며, 그 결과 군대는 새로운 "아르고스"를 받게 될 것입니다. 이전 모델의 인텔리전스 포인트를 완전히 대체하는 형태로 설정된 목표를 고려할 때 최소한 수십 대의 차량을 제작하고 운영해야합니다. 그러한 계획의 이행은 수년이 걸릴 것이다.
포병대의 이익을 위해 정찰을 수행 할 수있는 특수 장비를 갖춘 장갑차를 개발하려는 생각은 수십 년 전으로 나타났습니다. 이러한 기술의 최초 국내 모델은 1970 년에 채택되었습니다. 앞으로는 원래의 개념이 개발되어 새로운 특수 기계가 등장하게되었습니다. 가장 높은 특징을 가진이 클래스의 최신 모델은 현재 PRP-4A "Argus"스카우트입니다. 가까운 장래에, 러시아 군대에서 그 클래스의 주요 모델이되고, 쓸모없는 차량을 축출해야합니다.
해당 사이트의 자료 :
http://mil.ru/
http://arsenal-otechestva.ru/
http://vestnik-rm.ru/
http://bastion-opk.ru/
http://otvaga2004.ru/
http://uvzrmz.ru/
사진 검토 PRP-4A :
http://otvaga2004.ru/fotoreportazhi/vystavki-vooruzheniya/podvizhnyj-razvedyvatelnyj-punkt-prp-4a-argus-fotodetalizaciya/
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