스위스의 스웨덴 전투기«그리 펜»은 "만족스럽지 않다"라는 평가를 받았다. 그러나 그들은 살 것이다.
스웨덴 제 전투기 JAS 39 "그리 펜 (Gripen)"은 스위스 공군이 부과 한 최소한의 기술적 요건을 충족시키지 못합니다. 9이 11 월 2009에서 제작 한 스위스 공군위원회 보고서는 Sonntags Zeitung 신문을 처리하고있었습니다.
이 보고서에 따르면 28 7 월부터 5 12 월 2008에 이르기까지 스위스 공군위원회 (Swiss Air Force Commission)는 전투기 구매를 위해 입찰 한 3 대의 항공기에 대한 비교 분석을 실시했습니다. 대회 참가 선수는 다음과 같았습니다 : 1) "Eurofighter Typhoon"; 2) 프랑스 회사 Dassault의 Rafale; 3) 스웨덴의 JAS 39 "Gripen"(Saab 제조).
우승자는 입찰 조건에 따라 모든 테스트 결과에 따라 6 등급에서 최소 10 점을 획득해야했습니다. 6의 10 포인트에서 1997과 함께 서비스중인 F-A-18 Hornet 전투기는 스위스에 의해 평가되었습니다.
테스트의 리더는 6,98 점수 ( "만족스러운"등급)를 획득 한 프랑스 항공기 "Rafale"로 인정되었습니다. Rafale은 충격, 정찰 임무 및 공중전을 포함한 모든 임무를 수행했습니다. 이 항공기는 스위스 조종사들로부터 높은 평가를 받았습니다. 스위스 전문가가 믿는 전투기의 유일한 "약한 고리"는 헬멧 장착 정보 표시 시스템입니다.
두 번째 장소는 "Eurofighter Typhoon"이 찍은 곳입니다. 그는 전반적으로 6,48 포인트를 획득했습니다. "태풍"은 전체적으로 성공적으로 테스트를 통과했지만, 스위스 전문가들은 조건부 전투를 수행하는 동안 자신의 실적을 정말로 좋아하지 않았습니다. 위원회의 전문가들은 탑재 된 전자전 시스템이 태풍의 또 다른 약점이라고 생각했다.
그러나 전자전 JAS 39 "Gripen"스위스 온보드 시스템이 좋아했습니다. 그러나 사실은 스웨덴 전투기가 어떤 테스트 작업에도 대처하지 못했다는 것입니다. 전반적인 순위에서 "그리 펜 (Gripen)"은 5,33 포인트 만 받았으며 등급은 "만족스럽지 않습니다." 보시다시피, 그는 F / A-18 "Hornet"이라고 평가 된 최악의 결과를 6 점 아래에 표시했습니다.
이 실패에도 불구하고 12 월 2011에서 스위스 국방부는 항공기 입찰에서 Saab의 승리를 발표했습니다. Sonntags Zeitung에 따르면, 군대를 결정하는 데 결정적인 역할은 기술적 인 지표가 아니라 전투기의 비용이었습니다. 전문가들에 따르면, 22 대의 스웨덴 항공기는 스위스에 2,5-2,8 billion 프랑 (2,7-3,0 억 달러)의 비용이 소요됩니다. 동시에, 18 대의 항공기에 대한 "Dassault"는 스위스 2,7 억 프랑을 요청했습니다.
스위스 공군 전투기 공급을위한 사브와의 계약은 올해 2 월에 개최 된 입찰 결과에 대한 정부의 승인을 거쳐 서명 될 것으로 알려졌다. 첫 번째 Gripen의 스위스로의 배송은 2015에서 이루어질 것입니다.
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