업그레이드 된 메인 탱크 "Chonma-216"(조선 민주주의 인민 공화국)
15 4 월, 김일성 탄생 105 기념일에 평양에서 군사 퍼레이드가 열렸습니다. 이 축하 행사의 일환으로 조선 민주주의 인민 공화국의 군대는 몇 가지 새로운 유형의 무기와 군사 장비를 처음으로 보여주었습니다. 분명한 이유로이 모든 새로운 항목은 전 세계의 전문가 및 일반 대중의 관심을 끌었습니다. 북한은 전통적으로 서둘러 디자인을 광고하지 않았기 때문에 모든 퍼레이드가 외국에서 많은 관심을 받고 있습니다. 현재 "프로그램의 손톱"중 하나는 근대화 된 탱크 "Chonma-216"이었습니다.이 기능은 여러 기능으로 인해 주목을 받았습니다.
보고서에 따르면 새로운 옵션 탱크 Chonma-216은 전장 장갑차의 또 다른 발전입니다. 62 년대 중반에 북한 산업은 소비에트 중형 전차 T-XNUMX의 라이센스 버전을 생산하기 시작했다. 조선 민주주의 인민 공화국에서는이 기술을 천마 (Chonma)라고 불렀습니다 ( "Chonmakho"와 "Chollima"라는 이름도 있습니다). 처음으로 이러한 자동차는 XNUMX 년대 초에만 공개적으로 공개되었습니다. 그 후, 기존의 전차를 기반으로 몇 가지 새로운 전투 차량이 만들어졌으며,이 전차는 다양한 디자인 개선과 관련 기본 특성의 성장에서 서로 다릅니다.
탱크의 행렬 "Chonma-216". 브로드 캐스트 프레임
탱크 "Chonma-216"은 여러 출처에 따라 2 천분의 일의 중간에 만들어졌으며 곧 서비스에 들어갔다. 장래에, 업계는 개선 된 전투 차량 "선군 915"을 만들었습니다. 그러나 이전에 개발 된 기술의 개발은 중단되지 않았습니다. 최근의 사건이 보여 주듯이, "Chonma-216"탱크는 최근 눈에 띄는 현대화를 거쳐 업데이트 된 무기 시스템과 아마도 새로운 내부 장비를 받았습니다. 분명히, 그런 현대화는 탱크의 전반적인 화력과 그것에 의해 해결 된 전투 임무의 범위에 매우 긍정적 인 영향을 미쳤습니다.
기존 탱크의 현대화 프로젝트의 가장 흥미로운 특징은 군비 단지 형성에 대한 특이한 접근 방식입니다. 소련의 T-62 소총과 북한의 디자인을 처음으로 수정 한 것은 탱크 총과 몇 개의 기관총으로 무장했다. 최근 수년간 북한의 군대와 기술자들은 그러한 군비 컴플렉스가 불충분하다고 생각하기 시작했는데, 그 이유는 최신 전투 차량이 몇 가지 추가 시스템을 갖추고 있기 때문입니다. 결과적으로 탱크의 기존 군비는 몇 가지 추가 수신기 시스템으로 보완되고 유도 미사일에 의해 향상됩니다. 강력하고 다양한 무기가 존재하기 때문에 "시사회 (Premiere)"직후 업데이트 된 탱크는 외국 지혜로부터 "죽음의 결합 (Combine of Death)"이라는 애칭을 받았다.
동시에,이 프로젝트는 외국의 대전차 무기 개발을 잊지 않고 보호 강화 수단을 제공했습니다. Chonma-216 탱크의 생존 가능성은 자체 갑옷과 다양한 유형의 장착 요소에 의해 보장됩니다. 또한 온보드 소화 시스템과 집단 보호 장치가 있습니다. оружия 대량 살상.
장갑차의 기본 모델을 정기적으로 업그레이드하면 최신 모델의 분류를 변경할 수 있습니다. 초기의 "Chonma"가 중간 탱크 인 경우, 화력과 보호 수준이 크게 증가하여 이후의 변경 사항이 기본으로 분류 될 수 있습니다. 마지막 근대화 이후에도 Chonma-216은 현대의 외국 모델과 경쟁 할 수 있지만, 현재의 형태로도이 기계는 다소 높은 특성을 지닌 매우 흥미로운 모델이라는 것을 의심할만한 이유가 있습니다.
사이트의 탱크. 사진 Strangernn.livejournal.com
이용 가능한 자료에서 다음과 같이, 소비에트 디자인의 기본 탱크의 다중 현대화 과정에서, 북한 산업은 외관의 주요 특징에 영향을 미치기 시작하지 않았다. Chonma 가족의 모든 프로젝트에는 선미 관리실, 중앙 전투실 및 선미에있는 엔진 실과 함께 고전적인 스타일의 전투 차량을 만드는 작업이 포함됩니다. 그러나 동시에 시간이 지남에 따라 선체와 탑의 보호가 개선되었습니다. 또한, 후미 엔진 컴 파트먼트의 전체 구성이 변경되었습니다. 일부 보고서에 따르면, Chonma-216를 포함한 최신 변경 사항에는 적어도 750 hp 용량의 디젤 엔진이 사용됩니다.
일부 소식통은 최신 업그레이드 중 하나 인 Chonma 탱크가 선체의 정면 부분에 대한 예약을 받았다고 주장합니다. 탱크 "Chonma-216"의 퍼레이드에서 보여진 이들 유닛의 일부 기능은 멀티 레이어 보호 기능도 갖추고 있음을 나타냅니다. 또한 선체의 정면 투영에는 커다란 곡선 모양의 외장 부품과 많은 수의 상자 모양의 동적 보호 모듈이 추가로 덮여 있습니다. 추가 힌지 블록은 견인 고리와 조명 장비 아래의 갑옷의 작은 부분 만 덮지는 않습니다. 사용 된 모든 수단은 이전 수정 사항의 전투 차량과 비교하여 보호 수준이 눈에 띄게 증가해야합니다.
선체의 측면도에는 상당한 추가 보호 장치가 없습니다. 사용 가능한 사진에서 볼 수 있듯이 상단의 주행 장치 요소는 간단한 고무 스크린으로 덮여 있습니다. 무한 궤도의 앞쪽 날개 바로 뒤에있는 차량 앞쪽에있는 작은 부분 만 접힘 구조의 2 개의 장갑 가드로 추가로 덮여 있습니다.
소련이 설계 한 탱크에서 차용 한 균질 방탄복이있는 주형 타워는 마침내 이마를 보호하는 더 큰 유닛으로 나아갔습니다. 타워의 자체 예약은 복잡한 모양의 추가 힌지 블록으로 강화됩니다. 이러한 세부 사항에서 동축 기관총과 포수의 시야에 구멍이 있습니다. 프론트 아머 송장을 설치하면 스포트라이트를 L 자형 브래킷으로 옮길 필요가 있다는 사실은 주목할만한 사실입니다. 도움으로 조명 장치를 원하는 높이로 가져와 동축 기관총 사용을위한 여유 공간을 확보 할 수 있습니다. 후자의 embrasure는 서치 라이트의 지원 사이에 직접 위치합니다.
가족의 마지막 탱크에는 소련 / 러시아 125A2 대포의 북한 버전을 나타내는 46-mm 매끄러운 보어 총이 장착되어 있습니다. 이 총에는 승무원 실 내부에 위치한 이젝터 및 자동 적재 장치가 장착되어 있습니다. 포탑 내부의 볼륨이 제한되어 있기 때문에 특수 장비의 일부를 수용하는 소형 장갑 케이스가 건 마스크 위에 장착됩니다. 렌즈 용 창은이 하우징에 광학 전자 시스템과 레이저 거리 측정기가 있음을 암시합니다. 또한 이동식 탐조등은 레버와 암을 사용하여 대포의 마스크에 연결됩니다. 소총 구경 기관총에 장착 된 총을 가진 동일한 기계. 가장 최근의 "전통적인"탱크 무기는 포탑의 측면에있는 연기 수류탄 발사기의 두 블록으로 각각 4 개의 배럴을 포함하고 있습니다.
업그레이드 된 자동차의 일반 뷰입니다. 사진 Imp-navigator.livejournal.com
아마도 북한의 명령은 현존하는 화력을 불충분하다고 생각하여 근대화 된 탱크에 여러 가지 새로운 시스템을 도입하게되었다. 가장 큰 관심사는 타워의 왼쪽 해치에 장착 된 다기능 건 마운트입니다. 그 탱크 덕분에 탱크는 적의 인력을 더 효과적으로 처리 할 수있을뿐만 아니라 주요 총 책임 영역 밖에서 보호 된 목표물을 멀리 떨어진 거리에서 공격 할 수 있습니다.
타워의지지 링 위에 직접 큰 폭과 복잡한 모양이 특징 인 턴테이블이 놓여 있습니다. 플랫폼의 왼쪽에는 대전차 미사일 발사대의 장착부가 장착되어있다. 설치는 2 개의 수송 발사 컨테이너 용 고정 장치가있는 밝은 프레임 형태로 이루어집니다. 프레임은 곡선으로 된 방탄 쉴드를 가지며 수직면에서 스윙 할 수 있습니다. 사전 안내 제어는 원격 제어 드라이브를 사용하여 수행됩니다. 다양한 출처에 따르면,이 설치는 "Pulse-3"와 같은 대전차 미사일의 사용을위한 것입니다. 명백하게, 탄약 단지는 단지 2 개의 미사일로 구성된다 : 싸우는 칸에 추가 탄약을 놓을 가능성은 의문 스럽다.
회전하는 플랫폼의 오른쪽에는 자동 유탄 발사기가 트윈 설치되어 있습니다. 그것의 기초는 수평 및 수직 요소들에 대한 지원이었습니다. 첫 번째는 탄약 서랍 설치를위한 것이고 두 번째는 무기 장착을위한 것입니다. 구경에 2 개의 자동 유탄 발사기 (일반적으로 30 mm)를 사용하도록 제안되었으며 일반적인 안내 도구가 장착되어 있습니다. 무기 탄약은 2 개의 상자에 배치 된 리본을 사용하여 수행되며 갑옷 판으로 추가로 덮여 있습니다. 이 경우 무기에 수류탄을 공급하는 것이 다른 측면에서 이루어 지므로 설치 레이아웃을 최적화 할 수 있습니다.
자동 수류탄 발사기 또는 기관총을 사용하여 공기를 포함한 다양한 대상을 공격 할 수 있지만,이 경우 효과는 매우 작습니다. 전투의 주요 수단으로 항공 적에게 업그레이드 된 Chonma-216 전차는 대공 미사일 발사기를 받았습니다. 타워의 우현 측 후미 부분에는 상자 모양의 지지대가 장착되어 리프팅 붐 용 고정 장치가있는 회전 장치가 설치됩니다. 후자의 상단에는 16 대의 휴대용 대공 미사일 시스템 HT-XNUMXPGJ를 설치할 수있는 락킹 설비가 있습니다. TPK 미사일은 가벼운 갑옷으로 덮여 있습니다. 바로 위에는 시작시 안내를위한 카메라가있는 작은 케이스가 있습니다.
타워를 닫습니다. 사진 Imp-navigator.livejournal.com
이전에 Chonma 가족의 마지막 탱크에는 상당히 진보 된 완벽한 화재 제어 시스템이 장착되어 있다고보고되었습니다. 그 구성에는 최신 디지털 장치뿐만 아니라 광학 및 열 이미징 시스템이 사용되어 하루 중 언제라도 기상 조건에 관계없이 탱크 승무원이 작업 할 수 있습니다. 또한 Chonma-216 탱크에는 기상 센서 세트가 장착되어 있으며 정확한 기상 정보를 수집하기 위해 데이터를 수집합니다.
이용 가능한 자료는 업데이트 된 Chonma-216 장갑 차량이 다소 재미있는 무기 감시 및 안내 도구 모음을 가지고 있음을 보여줍니다. 따라서 광전자 장비 블록 중 하나가 건 마스크 바로 위에 놓입니다. 총 왼쪽에는 망원경이 보이는 창문이 있습니다. 탑의 오른쪽 해치에는 잠망경 장치의 커다란 뚜껑이 배치되어 원형의 시야를 제공합니다. 원격 제어 MANPADS 설치에서는 별도의 카메라를 사용할 수 있습니다. 제거 된 지지대에있는 타워의 양쪽에는 명확하지 않은 목적의 낮은 기둥이 있습니다. 이 부분의 특징적인 유리는 측면 반구를 추적하기 위해 추가 비디오 카메라를 포함하고 있음을 나타냅니다.
여러 대의 카메라 및 기타 장치에서 비디오 신호를 출력하기 위해 타워 내부 작업장에 여러 개의 액정 모니터가 있다고 가정 할 수 있습니다. 또한 사령관과 사수는 총과 동축 기관총, 대공 미사일 및 대공 미사일은 물론 자동 유탄 발사기를 제어하는 데 필요한 콘솔이 있어야합니다. 그러나 유탄 발사기의 발사는 원격 제어 장치를 사용하지 않고 수행해야한다고 믿을만한 이유가 있습니다. 중고 트윈 설치에는 단순히 기계식 드라이브가 없습니다.
업데이트 된 전투 차량의 승무원은 운전자, 사령관 및 사수의 3 인으로 구성됩니다. 첫 번째 사례는 자체 관리 부서에서 사례 내부에 있습니다. 그의 처분에는 뚜껑이 달린 틈새와 잠망경이 있습니다. 지휘관과 포수는 탑에 있으며 그 지붕에있는 해치 덕분에 자리를 잡습니다. 이 경우 착륙시 탱커 중 하나가 추가 로켓과 유탄 발사기를 다치게하지 않도록주의해야합니다.
업그레이드 된 메인 탱크 "Chonma-216"의 전술적이고 기술적 인 특성은 비밀이 유지됩니다. 그것의 차원에서 그것은 일반적으로 가족의 이전 기술과 기본적인 소련 T-62에 상응한다고 추측 할 수있다. 전투 질량은 40-45 수준에 도달 할 수 있습니다. 퍼레이드 중 사각형을 통과하는 유일한 통로는 최대 이동성 매개 변수는 말할 것도없고 탱크의 동적 특성을 예측할 수 없습니다. 명백하게, 주요 도로에서, 탱크는 50-60 km / h의 속도에 도달 할 수 있고 물 장애물을 포함한 다양한 장애물을 극복 할 수 있습니다.
탱크 "Chonma - 216"라는 지역으로 이동하십시오. 김일성 브로드 캐스트 프레임
중간 / 메인 탱크 "Chonma-216"의 최신 업그레이드 버전은 최소한 프로젝트의 바탕이되는 기술 및 독창적 인 아이디어의 관점에서 큰 관심사입니다. 탱크의 활발한 개발은 오늘날에도 계속되고 있지만 근본적으로 새로운 아이디어와 해결책은 오랫동안 등장하지 않았습니다. 특히, 수십 년 동안 군비 복합체의 근본적인 근대화 방법은 제안되지 않았다. 북한 전문가들은 기존 전투 차량의 군비에 대해 매우 흥미로운 버전을 개발했다.
표준 대포와 기관총 외에도 북한의 업그레이드 된 탱크에는 2 개의 자동 수류탄 발사기와 2 개의 미사일 발사체가 여러 목적으로 제공되었다. 이로 인해 전투 차량은 적의 탱크와 장갑차를 장거리에서 미사일이나 주요 무기로 공격 할 수 있습니다. 또한, 그것은 적의 항공기와의 전투에서 일정한 잠재력을 가지고 있습니다. 인력 파탄 또는 보호되지 않은 적 장비에 관해서는 현 상황 및 다양한 요소에 따라 3 가지 유형의 무기를 사용하여 수행 할 수 있습니다.
업그레이드 된 탱크와 가족의 이전 기계를 비교하면 강화 된 보호, 고급 무기 및 새로운 관찰 수단, 화재 통제 등의 형태로 이점이 분명 해집니다. 동시에, 구조의 연속성은 "Chonma-216"이 많은 전임자들과 공통된 특징을 가지고 있다는 사실로 이어진다.
해결할 전투 과제 범위의 관점에서, 업데이트 된 탱크 Chonma-216는 외국 차량 중 경쟁자가 없습니다. 이것은 특히 조직적 및 전술적 특성의 특정 이점을 제공합니다. 특히, 이러한 장갑차로 무장 한 구조물은 공중 공격으로부터 자신의 보호를 수행하여 필요한 자주 추진 대공 작전 시설의 수를 줄일 수있는 기회가 있다고 가정 할 수 있습니다.
자동차는 북한 지도부의 등대 위에있다. 브로드 캐스트 프레임
그럼에도 불구하고 가장 흥미로운 전투 장갑차는 몇 가지 심각한 결함이 없으며 어떤면에서나 그 잠재력을 감소시킵니다. 아마도 업데이트 된 탱크의 주된 단점은 쓸모없는 플랫폼입니다. 중간 탱크 T-62은 50 년대 후반에 소비에트 전문가들이 개발했으며, 다음 10 년이 시작될 때 시리즈로 진행되었습니다. 전임자 들과는 몇 가지 큰 차이점이 있었지만 모든 장점은 곧 장갑 차량의 추가 개발로 상쇄되었습니다. 북한 산업은이 기계가 모든 긍정적 인 특징을 잃은 후에 허가받은 T-62의 생산을 마스터했다.
T-72 탱크에서의 개발 사용을 포함하여 구형 탱크의 근대화는 어느 정도 특성을 향상시킬 수있었습니다. 그러나 일부 부품 및 어셈블리는 변경되지 않고 해당되는 부정적인 결과를 초래합니다. 기성품 구성 요소와 조립품의 사용은 기술 개발에 일정한 제한을 부과하고 상대적으로 단순한 새로운 구성 요소의 사용을 허용하지 않습니다. 특히, 퍼레이드에 나온 탱크가 타워의 이마 상단에 오버 헤드 예약 세부 정보를 수신 할 수있는 이유가 여기에 있습니다. 완성 된 돔을 사용하여 보조 무기 및보기 장치에 대한 추가 지원을 설치해야했습니다.
이 프로젝트의 또 다른 심각한 문제는 수송 된 무기와 승무원의 수의 실패한 조합에 있습니다. 자동 로더 덕분에 승무원을 3 명으로 줄일 수 있었지만 탱크 승무원의 부담이 커졌습니다. 실제 전투 상황에서 "타워"는 다양한 유형과 목적의 무기 다섯 가지를 한 번에 제어해야합니다. 예를 들어, 다양한 장치를 보유한 사령관과 사수는 이제 지상 상황뿐만 아니라 항공 상황도 모니터링하도록 초대됩니다. 사실, Chonma-216 탱크는 적의 항공기 또는 헬리콥터를 독립적으로 공격 할 수있는 능력을 가지고 있지만, 개인용 방공 장비가 없기 때문에 탱크 승무원의 작업이 상당히 복잡해질 수 있습니다. 업데이트 된 무기 단지의 다른 구성 요소를 사용하는 것과 유사한 주장을 할 수 있습니다.
일반적으로, 최근의 퍼레이드에서 발표 된 중 - 주요 탱크 Chonma-216의 업그레이드 된 버전은 북한 방위 산업에 진일보 한 진일보이다. 이 전투 차량은 전임자들의 배경에 호의적으로 보이며 원래 아이디어를 구체화하고 북한이 장갑 차량 개발을 계속할 수있는 능력을 보여줍니다. 동시에, 현대의 플랫폼이 부족하고 제안 된 기술 외관의 특성이 부정적인 결과를 가져옵니다.
북한은 전통적으로 최신 개발의 세부 사항을 공개하는 것이 급한 것이 아니며 생산 및 운영의 세부 사항도 명시하지 않았다. 결과적으로 현재로서는 단편적인 데이터를 연구하고 유망한 기술의 미래에 대해 예측할 수 있습니다. 업그레이드 된 Chonma-216 장갑차를 포함한 북한 탱크의 실제 평가는 실제 전투 작전의 결과로만 가능합니다. 그러나 탱크에 대한 자세한 정보를 얻는 것은 그러한 희생의 가치가 없습니다. 나는 전임자들뿐 아니라 갱신 된 탱크 "Chonma-216"가 장차 퍼레이드에서만 조선의 전투력을 상징하기를 희망한다.
해당 사이트의 자료 :
https://rg.ru/
http://bmpd.livejournal.com/
http://imp-navigator.livejournal.com/
http://strangernn.livejournal.com/
보고서에 따르면 새로운 옵션 탱크 Chonma-216은 전장 장갑차의 또 다른 발전입니다. 62 년대 중반에 북한 산업은 소비에트 중형 전차 T-XNUMX의 라이센스 버전을 생산하기 시작했다. 조선 민주주의 인민 공화국에서는이 기술을 천마 (Chonma)라고 불렀습니다 ( "Chonmakho"와 "Chollima"라는 이름도 있습니다). 처음으로 이러한 자동차는 XNUMX 년대 초에만 공개적으로 공개되었습니다. 그 후, 기존의 전차를 기반으로 몇 가지 새로운 전투 차량이 만들어졌으며,이 전차는 다양한 디자인 개선과 관련 기본 특성의 성장에서 서로 다릅니다.
탱크의 행렬 "Chonma-216". 브로드 캐스트 프레임
탱크 "Chonma-216"은 여러 출처에 따라 2 천분의 일의 중간에 만들어졌으며 곧 서비스에 들어갔다. 장래에, 업계는 개선 된 전투 차량 "선군 915"을 만들었습니다. 그러나 이전에 개발 된 기술의 개발은 중단되지 않았습니다. 최근의 사건이 보여 주듯이, "Chonma-216"탱크는 최근 눈에 띄는 현대화를 거쳐 업데이트 된 무기 시스템과 아마도 새로운 내부 장비를 받았습니다. 분명히, 그런 현대화는 탱크의 전반적인 화력과 그것에 의해 해결 된 전투 임무의 범위에 매우 긍정적 인 영향을 미쳤습니다.
기존 탱크의 현대화 프로젝트의 가장 흥미로운 특징은 군비 단지 형성에 대한 특이한 접근 방식입니다. 소련의 T-62 소총과 북한의 디자인을 처음으로 수정 한 것은 탱크 총과 몇 개의 기관총으로 무장했다. 최근 수년간 북한의 군대와 기술자들은 그러한 군비 컴플렉스가 불충분하다고 생각하기 시작했는데, 그 이유는 최신 전투 차량이 몇 가지 추가 시스템을 갖추고 있기 때문입니다. 결과적으로 탱크의 기존 군비는 몇 가지 추가 수신기 시스템으로 보완되고 유도 미사일에 의해 향상됩니다. 강력하고 다양한 무기가 존재하기 때문에 "시사회 (Premiere)"직후 업데이트 된 탱크는 외국 지혜로부터 "죽음의 결합 (Combine of Death)"이라는 애칭을 받았다.
동시에,이 프로젝트는 외국의 대전차 무기 개발을 잊지 않고 보호 강화 수단을 제공했습니다. Chonma-216 탱크의 생존 가능성은 자체 갑옷과 다양한 유형의 장착 요소에 의해 보장됩니다. 또한 온보드 소화 시스템과 집단 보호 장치가 있습니다. оружия 대량 살상.
장갑차의 기본 모델을 정기적으로 업그레이드하면 최신 모델의 분류를 변경할 수 있습니다. 초기의 "Chonma"가 중간 탱크 인 경우, 화력과 보호 수준이 크게 증가하여 이후의 변경 사항이 기본으로 분류 될 수 있습니다. 마지막 근대화 이후에도 Chonma-216은 현대의 외국 모델과 경쟁 할 수 있지만, 현재의 형태로도이 기계는 다소 높은 특성을 지닌 매우 흥미로운 모델이라는 것을 의심할만한 이유가 있습니다.
사이트의 탱크. 사진 Strangernn.livejournal.com
이용 가능한 자료에서 다음과 같이, 소비에트 디자인의 기본 탱크의 다중 현대화 과정에서, 북한 산업은 외관의 주요 특징에 영향을 미치기 시작하지 않았다. Chonma 가족의 모든 프로젝트에는 선미 관리실, 중앙 전투실 및 선미에있는 엔진 실과 함께 고전적인 스타일의 전투 차량을 만드는 작업이 포함됩니다. 그러나 동시에 시간이 지남에 따라 선체와 탑의 보호가 개선되었습니다. 또한, 후미 엔진 컴 파트먼트의 전체 구성이 변경되었습니다. 일부 보고서에 따르면, Chonma-216를 포함한 최신 변경 사항에는 적어도 750 hp 용량의 디젤 엔진이 사용됩니다.
일부 소식통은 최신 업그레이드 중 하나 인 Chonma 탱크가 선체의 정면 부분에 대한 예약을 받았다고 주장합니다. 탱크 "Chonma-216"의 퍼레이드에서 보여진 이들 유닛의 일부 기능은 멀티 레이어 보호 기능도 갖추고 있음을 나타냅니다. 또한 선체의 정면 투영에는 커다란 곡선 모양의 외장 부품과 많은 수의 상자 모양의 동적 보호 모듈이 추가로 덮여 있습니다. 추가 힌지 블록은 견인 고리와 조명 장비 아래의 갑옷의 작은 부분 만 덮지는 않습니다. 사용 된 모든 수단은 이전 수정 사항의 전투 차량과 비교하여 보호 수준이 눈에 띄게 증가해야합니다.
선체의 측면도에는 상당한 추가 보호 장치가 없습니다. 사용 가능한 사진에서 볼 수 있듯이 상단의 주행 장치 요소는 간단한 고무 스크린으로 덮여 있습니다. 무한 궤도의 앞쪽 날개 바로 뒤에있는 차량 앞쪽에있는 작은 부분 만 접힘 구조의 2 개의 장갑 가드로 추가로 덮여 있습니다.
소련이 설계 한 탱크에서 차용 한 균질 방탄복이있는 주형 타워는 마침내 이마를 보호하는 더 큰 유닛으로 나아갔습니다. 타워의 자체 예약은 복잡한 모양의 추가 힌지 블록으로 강화됩니다. 이러한 세부 사항에서 동축 기관총과 포수의 시야에 구멍이 있습니다. 프론트 아머 송장을 설치하면 스포트라이트를 L 자형 브래킷으로 옮길 필요가 있다는 사실은 주목할만한 사실입니다. 도움으로 조명 장치를 원하는 높이로 가져와 동축 기관총 사용을위한 여유 공간을 확보 할 수 있습니다. 후자의 embrasure는 서치 라이트의 지원 사이에 직접 위치합니다.
가족의 마지막 탱크에는 소련 / 러시아 125A2 대포의 북한 버전을 나타내는 46-mm 매끄러운 보어 총이 장착되어 있습니다. 이 총에는 승무원 실 내부에 위치한 이젝터 및 자동 적재 장치가 장착되어 있습니다. 포탑 내부의 볼륨이 제한되어 있기 때문에 특수 장비의 일부를 수용하는 소형 장갑 케이스가 건 마스크 위에 장착됩니다. 렌즈 용 창은이 하우징에 광학 전자 시스템과 레이저 거리 측정기가 있음을 암시합니다. 또한 이동식 탐조등은 레버와 암을 사용하여 대포의 마스크에 연결됩니다. 소총 구경 기관총에 장착 된 총을 가진 동일한 기계. 가장 최근의 "전통적인"탱크 무기는 포탑의 측면에있는 연기 수류탄 발사기의 두 블록으로 각각 4 개의 배럴을 포함하고 있습니다.
업그레이드 된 자동차의 일반 뷰입니다. 사진 Imp-navigator.livejournal.com
아마도 북한의 명령은 현존하는 화력을 불충분하다고 생각하여 근대화 된 탱크에 여러 가지 새로운 시스템을 도입하게되었다. 가장 큰 관심사는 타워의 왼쪽 해치에 장착 된 다기능 건 마운트입니다. 그 탱크 덕분에 탱크는 적의 인력을 더 효과적으로 처리 할 수있을뿐만 아니라 주요 총 책임 영역 밖에서 보호 된 목표물을 멀리 떨어진 거리에서 공격 할 수 있습니다.
타워의지지 링 위에 직접 큰 폭과 복잡한 모양이 특징 인 턴테이블이 놓여 있습니다. 플랫폼의 왼쪽에는 대전차 미사일 발사대의 장착부가 장착되어있다. 설치는 2 개의 수송 발사 컨테이너 용 고정 장치가있는 밝은 프레임 형태로 이루어집니다. 프레임은 곡선으로 된 방탄 쉴드를 가지며 수직면에서 스윙 할 수 있습니다. 사전 안내 제어는 원격 제어 드라이브를 사용하여 수행됩니다. 다양한 출처에 따르면,이 설치는 "Pulse-3"와 같은 대전차 미사일의 사용을위한 것입니다. 명백하게, 탄약 단지는 단지 2 개의 미사일로 구성된다 : 싸우는 칸에 추가 탄약을 놓을 가능성은 의문 스럽다.
회전하는 플랫폼의 오른쪽에는 자동 유탄 발사기가 트윈 설치되어 있습니다. 그것의 기초는 수평 및 수직 요소들에 대한 지원이었습니다. 첫 번째는 탄약 서랍 설치를위한 것이고 두 번째는 무기 장착을위한 것입니다. 구경에 2 개의 자동 유탄 발사기 (일반적으로 30 mm)를 사용하도록 제안되었으며 일반적인 안내 도구가 장착되어 있습니다. 무기 탄약은 2 개의 상자에 배치 된 리본을 사용하여 수행되며 갑옷 판으로 추가로 덮여 있습니다. 이 경우 무기에 수류탄을 공급하는 것이 다른 측면에서 이루어 지므로 설치 레이아웃을 최적화 할 수 있습니다.
자동 수류탄 발사기 또는 기관총을 사용하여 공기를 포함한 다양한 대상을 공격 할 수 있지만,이 경우 효과는 매우 작습니다. 전투의 주요 수단으로 항공 적에게 업그레이드 된 Chonma-216 전차는 대공 미사일 발사기를 받았습니다. 타워의 우현 측 후미 부분에는 상자 모양의 지지대가 장착되어 리프팅 붐 용 고정 장치가있는 회전 장치가 설치됩니다. 후자의 상단에는 16 대의 휴대용 대공 미사일 시스템 HT-XNUMXPGJ를 설치할 수있는 락킹 설비가 있습니다. TPK 미사일은 가벼운 갑옷으로 덮여 있습니다. 바로 위에는 시작시 안내를위한 카메라가있는 작은 케이스가 있습니다.
타워를 닫습니다. 사진 Imp-navigator.livejournal.com
이전에 Chonma 가족의 마지막 탱크에는 상당히 진보 된 완벽한 화재 제어 시스템이 장착되어 있다고보고되었습니다. 그 구성에는 최신 디지털 장치뿐만 아니라 광학 및 열 이미징 시스템이 사용되어 하루 중 언제라도 기상 조건에 관계없이 탱크 승무원이 작업 할 수 있습니다. 또한 Chonma-216 탱크에는 기상 센서 세트가 장착되어 있으며 정확한 기상 정보를 수집하기 위해 데이터를 수집합니다.
이용 가능한 자료는 업데이트 된 Chonma-216 장갑 차량이 다소 재미있는 무기 감시 및 안내 도구 모음을 가지고 있음을 보여줍니다. 따라서 광전자 장비 블록 중 하나가 건 마스크 바로 위에 놓입니다. 총 왼쪽에는 망원경이 보이는 창문이 있습니다. 탑의 오른쪽 해치에는 잠망경 장치의 커다란 뚜껑이 배치되어 원형의 시야를 제공합니다. 원격 제어 MANPADS 설치에서는 별도의 카메라를 사용할 수 있습니다. 제거 된 지지대에있는 타워의 양쪽에는 명확하지 않은 목적의 낮은 기둥이 있습니다. 이 부분의 특징적인 유리는 측면 반구를 추적하기 위해 추가 비디오 카메라를 포함하고 있음을 나타냅니다.
여러 대의 카메라 및 기타 장치에서 비디오 신호를 출력하기 위해 타워 내부 작업장에 여러 개의 액정 모니터가 있다고 가정 할 수 있습니다. 또한 사령관과 사수는 총과 동축 기관총, 대공 미사일 및 대공 미사일은 물론 자동 유탄 발사기를 제어하는 데 필요한 콘솔이 있어야합니다. 그러나 유탄 발사기의 발사는 원격 제어 장치를 사용하지 않고 수행해야한다고 믿을만한 이유가 있습니다. 중고 트윈 설치에는 단순히 기계식 드라이브가 없습니다.
업데이트 된 전투 차량의 승무원은 운전자, 사령관 및 사수의 3 인으로 구성됩니다. 첫 번째 사례는 자체 관리 부서에서 사례 내부에 있습니다. 그의 처분에는 뚜껑이 달린 틈새와 잠망경이 있습니다. 지휘관과 포수는 탑에 있으며 그 지붕에있는 해치 덕분에 자리를 잡습니다. 이 경우 착륙시 탱커 중 하나가 추가 로켓과 유탄 발사기를 다치게하지 않도록주의해야합니다.
업그레이드 된 메인 탱크 "Chonma-216"의 전술적이고 기술적 인 특성은 비밀이 유지됩니다. 그것의 차원에서 그것은 일반적으로 가족의 이전 기술과 기본적인 소련 T-62에 상응한다고 추측 할 수있다. 전투 질량은 40-45 수준에 도달 할 수 있습니다. 퍼레이드 중 사각형을 통과하는 유일한 통로는 최대 이동성 매개 변수는 말할 것도없고 탱크의 동적 특성을 예측할 수 없습니다. 명백하게, 주요 도로에서, 탱크는 50-60 km / h의 속도에 도달 할 수 있고 물 장애물을 포함한 다양한 장애물을 극복 할 수 있습니다.
탱크 "Chonma - 216"라는 지역으로 이동하십시오. 김일성 브로드 캐스트 프레임
중간 / 메인 탱크 "Chonma-216"의 최신 업그레이드 버전은 최소한 프로젝트의 바탕이되는 기술 및 독창적 인 아이디어의 관점에서 큰 관심사입니다. 탱크의 활발한 개발은 오늘날에도 계속되고 있지만 근본적으로 새로운 아이디어와 해결책은 오랫동안 등장하지 않았습니다. 특히, 수십 년 동안 군비 복합체의 근본적인 근대화 방법은 제안되지 않았다. 북한 전문가들은 기존 전투 차량의 군비에 대해 매우 흥미로운 버전을 개발했다.
표준 대포와 기관총 외에도 북한의 업그레이드 된 탱크에는 2 개의 자동 수류탄 발사기와 2 개의 미사일 발사체가 여러 목적으로 제공되었다. 이로 인해 전투 차량은 적의 탱크와 장갑차를 장거리에서 미사일이나 주요 무기로 공격 할 수 있습니다. 또한, 그것은 적의 항공기와의 전투에서 일정한 잠재력을 가지고 있습니다. 인력 파탄 또는 보호되지 않은 적 장비에 관해서는 현 상황 및 다양한 요소에 따라 3 가지 유형의 무기를 사용하여 수행 할 수 있습니다.
업그레이드 된 탱크와 가족의 이전 기계를 비교하면 강화 된 보호, 고급 무기 및 새로운 관찰 수단, 화재 통제 등의 형태로 이점이 분명 해집니다. 동시에, 구조의 연속성은 "Chonma-216"이 많은 전임자들과 공통된 특징을 가지고 있다는 사실로 이어진다.
해결할 전투 과제 범위의 관점에서, 업데이트 된 탱크 Chonma-216는 외국 차량 중 경쟁자가 없습니다. 이것은 특히 조직적 및 전술적 특성의 특정 이점을 제공합니다. 특히, 이러한 장갑차로 무장 한 구조물은 공중 공격으로부터 자신의 보호를 수행하여 필요한 자주 추진 대공 작전 시설의 수를 줄일 수있는 기회가 있다고 가정 할 수 있습니다.
자동차는 북한 지도부의 등대 위에있다. 브로드 캐스트 프레임
그럼에도 불구하고 가장 흥미로운 전투 장갑차는 몇 가지 심각한 결함이 없으며 어떤면에서나 그 잠재력을 감소시킵니다. 아마도 업데이트 된 탱크의 주된 단점은 쓸모없는 플랫폼입니다. 중간 탱크 T-62은 50 년대 후반에 소비에트 전문가들이 개발했으며, 다음 10 년이 시작될 때 시리즈로 진행되었습니다. 전임자 들과는 몇 가지 큰 차이점이 있었지만 모든 장점은 곧 장갑 차량의 추가 개발로 상쇄되었습니다. 북한 산업은이 기계가 모든 긍정적 인 특징을 잃은 후에 허가받은 T-62의 생산을 마스터했다.
T-72 탱크에서의 개발 사용을 포함하여 구형 탱크의 근대화는 어느 정도 특성을 향상시킬 수있었습니다. 그러나 일부 부품 및 어셈블리는 변경되지 않고 해당되는 부정적인 결과를 초래합니다. 기성품 구성 요소와 조립품의 사용은 기술 개발에 일정한 제한을 부과하고 상대적으로 단순한 새로운 구성 요소의 사용을 허용하지 않습니다. 특히, 퍼레이드에 나온 탱크가 타워의 이마 상단에 오버 헤드 예약 세부 정보를 수신 할 수있는 이유가 여기에 있습니다. 완성 된 돔을 사용하여 보조 무기 및보기 장치에 대한 추가 지원을 설치해야했습니다.
이 프로젝트의 또 다른 심각한 문제는 수송 된 무기와 승무원의 수의 실패한 조합에 있습니다. 자동 로더 덕분에 승무원을 3 명으로 줄일 수 있었지만 탱크 승무원의 부담이 커졌습니다. 실제 전투 상황에서 "타워"는 다양한 유형과 목적의 무기 다섯 가지를 한 번에 제어해야합니다. 예를 들어, 다양한 장치를 보유한 사령관과 사수는 이제 지상 상황뿐만 아니라 항공 상황도 모니터링하도록 초대됩니다. 사실, Chonma-216 탱크는 적의 항공기 또는 헬리콥터를 독립적으로 공격 할 수있는 능력을 가지고 있지만, 개인용 방공 장비가 없기 때문에 탱크 승무원의 작업이 상당히 복잡해질 수 있습니다. 업데이트 된 무기 단지의 다른 구성 요소를 사용하는 것과 유사한 주장을 할 수 있습니다.
일반적으로, 최근의 퍼레이드에서 발표 된 중 - 주요 탱크 Chonma-216의 업그레이드 된 버전은 북한 방위 산업에 진일보 한 진일보이다. 이 전투 차량은 전임자들의 배경에 호의적으로 보이며 원래 아이디어를 구체화하고 북한이 장갑 차량 개발을 계속할 수있는 능력을 보여줍니다. 동시에, 현대의 플랫폼이 부족하고 제안 된 기술 외관의 특성이 부정적인 결과를 가져옵니다.
북한은 전통적으로 최신 개발의 세부 사항을 공개하는 것이 급한 것이 아니며 생산 및 운영의 세부 사항도 명시하지 않았다. 결과적으로 현재로서는 단편적인 데이터를 연구하고 유망한 기술의 미래에 대해 예측할 수 있습니다. 업그레이드 된 Chonma-216 장갑차를 포함한 북한 탱크의 실제 평가는 실제 전투 작전의 결과로만 가능합니다. 그러나 탱크에 대한 자세한 정보를 얻는 것은 그러한 희생의 가치가 없습니다. 나는 전임자들뿐 아니라 갱신 된 탱크 "Chonma-216"가 장차 퍼레이드에서만 조선의 전투력을 상징하기를 희망한다.
해당 사이트의 자료 :
https://rg.ru/
http://bmpd.livejournal.com/
http://imp-navigator.livejournal.com/
http://strangernn.livejournal.com/
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