체코, Dana 곡사포 현대화
Tatra Trucks는 33-2018년 선적된 Dana 곡사포 2020대의 섀시를 업그레이드할 것으로 추정됩니다. 새로운 변종은 Dana M1M으로 지정됩니다.
Dana M1M 수정은 2016년 930월에 도입되었습니다. 인체 공학 및 보안이 개선된 새로운 캐빈, 새로운 필터 및 환기 장치, 에어컨 및 난방 시스템의 기본 버전과 다릅니다. Tatra T-XNUMX 자주포 엔진은 자원과 효율성을 높이고 현대적인 환경 요구 사항을 준수하기 위해 현대화될 것입니다. 자동차는 새로운 Tatra-Norgren 반자동 변속기, 보조 동력 장치, 만능 비디오 카메라 시스템, 새로운 조명 장비, 중앙 집중식 타이어 압력 모니터링 시스템 및 업그레이드된 유압 드라이브를 획득할 것입니다.
별도 경매의 일환으로 자주포는 GPS 내비게이션 장비와 통신 시스템 (미국에서 구매 예정), 새로운 사격 통제 시스템을 받아야합니다. 후자는 CSG의 일부인 체코 회사 Retia에서 개발했습니다. 이 작업은 STV 그룹이 참여하여 체코와 슬로바키아 방산 회사가 새로 결성한 협회인 체코슬로바키아 그룹(CSG)이 수행할 것입니다. 생산 현장은 Sternberk의 이전 장갑 수리 공장이 될 것입니다.
슬로바키아 회사인 MSM Martin과 ZVS Nová Dubnica는 체코 회사인 Explosia와 제휴하여 공기역학적 성능이 개선된 DN152CZ 고폭 파편화 발사체를 포함하여 현대화된 자주포를 위한 새로운 1mm 포병 탄약을 공급할 것으로 예상됩니다. 하단 가스 발생기와 R740 케이스 충전이 있는 모양. Dana 총의 발사 범위는 25,5km입니다 (일반 발사체 사용-18,7km).
또한 2,5년까지 사거리가 최대 2022km인 17-mm/155 구경의 현대식 자주포 52문 중 해외 구매를 위해 40억 크라운을 할당하고 탄약 구매를 위해 또 다른 2억 크라운을 할당할 계획입니다. 그들을.
현대화 예정인 Dana 곡사포는 Tatra 815 차대를 기반으로 개발되었으며 1981년부터 1993년까지 ZTS Dubnica(슬로바키아)에서 대량 생산되었습니다. 시제품 및 사전 생산 샘플과 함께 전체적으로 약 750대의 시스템이 생산되었습니다. 이 중 415개는 체코슬로바키아 인민군, 120개는 소련군, 111개는 폴란드군, 80개는 리비아군이 받았다. 나중에 ZTS Dubnica를 기반으로 Ondava(152mm/47 곡사포 포함), Zuzana(155mm/45 곡사포 포함) 및 Zuzana 2(155mm/52 곡사포 포함)의 개선된 버전이 개발되었습니다. Zuzana만 대량 생산되었습니다(슬로바키아군에 16대, 키프로스에 12대).
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