기관총 ERMA EMP 36 - MP 38 / 40 이전 단계의 절반 단계
첫 번째 기관총은 1 차 세계 대전 때 나타났습니다. 그들의 창조자에 따르면,이 새로운 종류의 급속 소총 оружия일반 권총 카트리지가 사용 된 것은 전진하는 군대의 화력을 현저하게 증가시키는 것이었다. 독일 베르사이유 평화 조약의 조건에 따라 경찰 권총을 장비 권총으로 팔 수 있었다. 그러므로 지난 세기의 20-e와 30-e 년 동안이 나라는 새로운 종류의 작은 무기를 만드는 데 적극적으로 노력했습니다.
새로운 기관단총의 개발에 종사 한 디자이너 중 한 명은 재능있는 총포 대장 하인리히 폴머 (Heinrich Folmer)였습니다. 1925부터 1930까지의 기간에 그는 그와 같은 무기의 샘플을 성공적으로 만들 수있었습니다. 1930에서 독일 회사 ERMA (Erfurter Maschinenfabrik)는 Volmer가 만든 무기에 대한 모든 권리를 매입했습니다. 그리고 나치는 곧 독일에서 권력을 잡았고, 그 후 군대의 필요에 따라 새로운 기관단총이 개발되기 시작했습니다. 그래서 1930의 중간에서 ERMA는 EMP 기관총을 EMP 36 모델로 변환했습니다. EMP 38 모델은 EMP와 MP XNUMX 모델 사이의 중간 옵션입니다.
무기에 대한 권리를 획득 한 직후에 회사는 Volmer의 기관총을 대량 생산하기 시작했습니다. 회사의 엔지니어들은 냉각 덮개를 "복원"했으나 그렇지 않은 경우 권총 - 기관총의 디자인은 거의 변경되지 않았습니다. 무기 구입 후 새로운 지정 EMP (Erma Maschinenpistole)를 받았다. 1932 년부터이 모델은 국내 및 제 3 국에 판매되었습니다. 이 경우 회사는 특정 고객의 요구 사항에 맞게 무기를 적용하려고했기 때문에 기관총은 여러 가지 기본 버전으로 생산되었습니다. 그들은 주로 배럴 길이, 구경, 사용 된 시력의 유형 및 퓨즈의 유무에 따라 서로 다릅니다.
전문가들은 오늘 EMP 기관총의 세 가지 기본 버전을 강조합니다. 첫 번째는 30 cm 배럴, 총검 부착 장치 및 접선 유형 시력입니다. 이 기관총은 독일이 중유 럽 및 동유럽 국가, 특히 유고 슬라비아 및 불가리아에 전달했습니다. 두 번째 모델은 가장 방대했으며 표준으로 간주되었습니다. 총신 길이는 25 cm이었고, 총검 산이 없었으며, 일부 모델에서는 단순한 L 자 모양의 시력이 장착되었고, 다른 모델에서는 접선 유형 시력이 장착되었습니다. 가장 자주, 이러한 기관총에는 퓨즈가 장착되어 있습니다. EMP의 세 번째 변종은 엉덩이 모양의 MP-18.1 기관총이 있다는 것이 특징입니다.
회사 "Erma"의 총기가 시장에서 상업적 성공을 거두었다는 점은 주목할 가치가 있습니다. 물론 그것을 중요하게 부르기는 어려웠지만 과소 평가하는 것은 가치가 없었습니다. 총 10 천개의 EMP 기관총이 독일에서 생산되었지만 정확한 방출량은 아직 정해지지 않았습니다. 1936에있는 이들 기관총의 배치는 SS에 의해 구입되었으며, SS는 2 차 세계 대전 동안이 무기를 사용했습니다.
1936 년 초 독일 무기 국은 기관총의 상태와 개발 전망에 관한 보고서를 Wehrmacht High Command에 제출했다. 이 보고서에는 그러한 무기로 무장해야 할 필요성과 군대의 부분 기술과 보병에 대한 결론이 포함되어있다. 이러한 권장 사항을 기반으로 작업은 승무원을위한 개별 자동 무기를 만드는 것이 었습니다. 탱크 장비에서 비상 대피 할 경우 자체 방어를 위해 기관단총을 사용하는 장갑 요원. 무기는 전차와 장갑차 전투 실의 비좁은 조건에서 사용될 것이라는 사실을 수정하여 개발해야했습니다.
같은 해에 무기 회사 ERMA의 책임자 인 Berthold Heipel 박사는 이미 회사에서 생산 한 샘플을 기반으로 필요한 무기 설계를 시작했습니다. 원래 모델의 경우, 그는 상당히 잘 마스터 된 기관총 EMP를 사용했습니다. 일할 때, 설계자는 장갑 차량의 대원에 의한 이러한 무기 사용의 미래의 특수성에서 출발했습니다 : 가장 자주 촬영은 강제적 인 성격의 것이 었습니다. 이것은 새로운 기관총의 여러 가지 구조적 요소를 미리 결정했습니다. 특히, 접이식 버트의 아이디어가 처음으로 구현되어 배럴 커버가 제거되고 탱크에서 쉽게 움직이기 위해 다시로드 핸들이 볼트 상자의 왼쪽으로 옮겨졌으며 특수 장치가 배럴에 나타났습니다 - 총을 단단히 고정하는 데 필요한지지 걸이 장갑 차량의 embrasure에서 총입니다. 새로운 무기의 기본 부품 생산을위한 진정한 혁명적 인 기술에 주목할 필요가 있습니다. 기존의 공작 기계 가공 대신 얇은 강철 시트에서 부품을 콜드 스탬핑하는 질적으로 새로운 방법이 사용되었습니다. 이전에는이 방법이 주로 자동차 산업에서만 사용되었습니다. 스탬핑을 사용하면 인건비가 크게 절감되고, 결과적으로 기관총의 비용이 절감됩니다. ERMA의 독일 디자이너는이 소형 무기의 향후 발전에 직접적인 영향을 미치는 독특한 디자인을 개발했습니다.
새로운 9-mm 기관총은 공식 지정 EMP 36를 받았으며 최대 200 미터 거리에서 적의 인력과 싸울 수 있도록 설계되었습니다. 기관총 EMP 36은 볼트 박스가있는 배럴로 구성되어 있습니다. 리턴 메커니즘 (움직이는 시스템)의 세부 사항과 함께 연결된 해머가 달린 게이트; 접히는 엉덩이, 방아쇠 상자, 방아쇠 및 상자 잡지를 가진 forend. 원래 디자인의 접이식 금속 소재를 사용하여 831 mm (접힌 엉덩이)에서 620 mm (접힌 엉덩이)까지 무기 길이를 줄일 수있었습니다. 또한이 모델에 화재 그립 피스톨이 등장했습니다.
기관단총 EMP 36은 스토어 넥을위한 새로운 디자인 솔루션으로 구현되었지만, 무기의 배럴에 수직으로 엄격하게 이동하지는 않았지만 왼쪽으로 약간 이동했습니다. 이러한 접근 방식은 마침내 독일에서 개발 된 기관총의 부족한 점을 극복 할 수있게 해주었습니다. 무게 중심이 기관단총의 대칭 평면으로 옮겨지면, 특히 사격자가 연속적으로 불을 쏘았을 때, 무기의 비우기와 관계없이 무기 발사의 정확성에 매우 긍정적 인 영향을주었습니다. 32 카트리지의 박스 샵은이 모델을 위해 특별히 제작되었는데, 이는 이전에 제작 된 여러 매장의 매장과 달랐습니다.
자동 기관총 EMP 36은 반동이없는 셔터 원리로 작동했습니다. 이 모델에서는 충격 유형의 충격 메커니즘이 사용되었으며, 왕복 전투 스프링에서 작동했습니다. 트리거 메커니즘은 EMP 모델에서 거의 변경되지 않았습니다. 무기에는 불의 번역기가있었습니다. 그의 버튼은 권총 그립 위에 놓였습니다. 기관총의 유일한 퓨즈는 볼트 상자의 노치 (notch)였으며, 무기의 재 장전 핸들은 가장 왼쪽 위치로 후퇴했을 때 위로 감았습니다. 리턴 - 전투 스프링은 EMP 기관총의 모델에서와 같이 가이드 텔레스코픽 튜브에 동봉되었습니다. 완충 스프링에는 상대적으로 큰 (738 그램) 가동 부품 (임팩 터, 볼트 및 리턴 메커니즘), 발사 순간의 자유 셔터 릴리스 및 긴 자동 스트로크와 함께 350-400 분당 화재 속도를 줄일 수있는 버퍼 스프링이 포함되어 있습니다.
EMP 36 모델의 경우 무기 유지 관리 프로세스가 크게 단순화되었습니다. 이제 트리거 가드에서 튀어 나와있는 레버를 밀고 EMP 모델에서별로 편리하지 않은 볼트 박스를 엉덩이에서 분리하는 대신에 기관총을 분해하려면 잠금 볼트를 당겨 1 / 4 회전시키고, 트리거 장치와 접이식 금속 버트가있는 상자에서 자동 상자 기관총의 움직이는 부분과 볼트 상자가있는 통을 분리하십시오.
대량 생산이 시작된 후에 이미 프레스 된 부품이 여전히 충분히 신뢰할 수 없다는 것이 밝혀졌습니다. 그런 다음 ERMA의 책임자, Berthold Geipel이 Wehrmacht Arms Administration에서 낙하산 병, 탱크 승무원 및 경찰관을위한 새로운 기관총을 개발하기 위해 공식 주문을 받았을 때 그는 무기의 주요 부품을 다시 가공하는 기술로 돌아 가야했습니다. 1936과 1938 사이에서 EMP 36 기관총은 MP 38에서 개발되었습니다. 이 모델 기관단총은 29 June 1938에 의해 공식적으로 채택되어 진정한 대량 소총 모델이되었으며 제 2 차 세계 대전의 상징 중 하나가되었습니다.
그 시간 동안, MP 38 기관단총은 혁명적 인 디자인을 가졌습니다. 나무 부분은 건설에 사용되지 않았습니다. 나무로되는 엉덩이의 부족은 낙하산과 유조선에 더 편리하게 만들뿐만 아니라 더 쉽게 만들었습니다. 이 나무는 MP 38 기관총, 즉 기관총 권총 설계에 처음으로 사용 된 금속 및 플라스틱 만 출하 될 때 전혀 사용되지 않았습니다.
EMP-36의 성능 특성 :
구경 - 9 mm.
카트리지 - 9x19 mm Parabellum.
전체 길이 - 831 mm.
접은 엉덩이 길이 - 620 mm.
배럴 길이 - 250 mm.
카트리지가없는 무게 - 3,96 kg.
카트리지 32의 상점 상자.
총알의 초기 속도 - 360 m / s.
화재 속도 - 최대 350-400 비스트 / 분.
시력의 범위 - 200 m.
정보 출처 :
http://zonwar.ru/pp/mp_36.html
http://militaryarms.ru/oruzhie/pulemety/mp-38-i-mp-40
http://war-arms.info/strelkovoe-oruzhie/pistoleti-pulemeti-i-avtomati/germaniya/erma/pistolet-pulemet-erma-mp-36.html
오픈 소스 자료
새로운 기관단총의 개발에 종사 한 디자이너 중 한 명은 재능있는 총포 대장 하인리히 폴머 (Heinrich Folmer)였습니다. 1925부터 1930까지의 기간에 그는 그와 같은 무기의 샘플을 성공적으로 만들 수있었습니다. 1930에서 독일 회사 ERMA (Erfurter Maschinenfabrik)는 Volmer가 만든 무기에 대한 모든 권리를 매입했습니다. 그리고 나치는 곧 독일에서 권력을 잡았고, 그 후 군대의 필요에 따라 새로운 기관단총이 개발되기 시작했습니다. 그래서 1930의 중간에서 ERMA는 EMP 기관총을 EMP 36 모델로 변환했습니다. EMP 38 모델은 EMP와 MP XNUMX 모델 사이의 중간 옵션입니다.
기관총 ERMA EMP
무기에 대한 권리를 획득 한 직후에 회사는 Volmer의 기관총을 대량 생산하기 시작했습니다. 회사의 엔지니어들은 냉각 덮개를 "복원"했으나 그렇지 않은 경우 권총 - 기관총의 디자인은 거의 변경되지 않았습니다. 무기 구입 후 새로운 지정 EMP (Erma Maschinenpistole)를 받았다. 1932 년부터이 모델은 국내 및 제 3 국에 판매되었습니다. 이 경우 회사는 특정 고객의 요구 사항에 맞게 무기를 적용하려고했기 때문에 기관총은 여러 가지 기본 버전으로 생산되었습니다. 그들은 주로 배럴 길이, 구경, 사용 된 시력의 유형 및 퓨즈의 유무에 따라 서로 다릅니다.
전문가들은 오늘 EMP 기관총의 세 가지 기본 버전을 강조합니다. 첫 번째는 30 cm 배럴, 총검 부착 장치 및 접선 유형 시력입니다. 이 기관총은 독일이 중유 럽 및 동유럽 국가, 특히 유고 슬라비아 및 불가리아에 전달했습니다. 두 번째 모델은 가장 방대했으며 표준으로 간주되었습니다. 총신 길이는 25 cm이었고, 총검 산이 없었으며, 일부 모델에서는 단순한 L 자 모양의 시력이 장착되었고, 다른 모델에서는 접선 유형 시력이 장착되었습니다. 가장 자주, 이러한 기관총에는 퓨즈가 장착되어 있습니다. EMP의 세 번째 변종은 엉덩이 모양의 MP-18.1 기관총이 있다는 것이 특징입니다.
기관총 ERMA EMP 36
회사 "Erma"의 총기가 시장에서 상업적 성공을 거두었다는 점은 주목할 가치가 있습니다. 물론 그것을 중요하게 부르기는 어려웠지만 과소 평가하는 것은 가치가 없었습니다. 총 10 천개의 EMP 기관총이 독일에서 생산되었지만 정확한 방출량은 아직 정해지지 않았습니다. 1936에있는 이들 기관총의 배치는 SS에 의해 구입되었으며, SS는 2 차 세계 대전 동안이 무기를 사용했습니다.
1936 년 초 독일 무기 국은 기관총의 상태와 개발 전망에 관한 보고서를 Wehrmacht High Command에 제출했다. 이 보고서에는 그러한 무기로 무장해야 할 필요성과 군대의 부분 기술과 보병에 대한 결론이 포함되어있다. 이러한 권장 사항을 기반으로 작업은 승무원을위한 개별 자동 무기를 만드는 것이 었습니다. 탱크 장비에서 비상 대피 할 경우 자체 방어를 위해 기관단총을 사용하는 장갑 요원. 무기는 전차와 장갑차 전투 실의 비좁은 조건에서 사용될 것이라는 사실을 수정하여 개발해야했습니다.
기관총 ERMA EMP 36
같은 해에 무기 회사 ERMA의 책임자 인 Berthold Heipel 박사는 이미 회사에서 생산 한 샘플을 기반으로 필요한 무기 설계를 시작했습니다. 원래 모델의 경우, 그는 상당히 잘 마스터 된 기관총 EMP를 사용했습니다. 일할 때, 설계자는 장갑 차량의 대원에 의한 이러한 무기 사용의 미래의 특수성에서 출발했습니다 : 가장 자주 촬영은 강제적 인 성격의 것이 었습니다. 이것은 새로운 기관총의 여러 가지 구조적 요소를 미리 결정했습니다. 특히, 접이식 버트의 아이디어가 처음으로 구현되어 배럴 커버가 제거되고 탱크에서 쉽게 움직이기 위해 다시로드 핸들이 볼트 상자의 왼쪽으로 옮겨졌으며 특수 장치가 배럴에 나타났습니다 - 총을 단단히 고정하는 데 필요한지지 걸이 장갑 차량의 embrasure에서 총입니다. 새로운 무기의 기본 부품 생산을위한 진정한 혁명적 인 기술에 주목할 필요가 있습니다. 기존의 공작 기계 가공 대신 얇은 강철 시트에서 부품을 콜드 스탬핑하는 질적으로 새로운 방법이 사용되었습니다. 이전에는이 방법이 주로 자동차 산업에서만 사용되었습니다. 스탬핑을 사용하면 인건비가 크게 절감되고, 결과적으로 기관총의 비용이 절감됩니다. ERMA의 독일 디자이너는이 소형 무기의 향후 발전에 직접적인 영향을 미치는 독특한 디자인을 개발했습니다.
새로운 9-mm 기관총은 공식 지정 EMP 36를 받았으며 최대 200 미터 거리에서 적의 인력과 싸울 수 있도록 설계되었습니다. 기관총 EMP 36은 볼트 박스가있는 배럴로 구성되어 있습니다. 리턴 메커니즘 (움직이는 시스템)의 세부 사항과 함께 연결된 해머가 달린 게이트; 접히는 엉덩이, 방아쇠 상자, 방아쇠 및 상자 잡지를 가진 forend. 원래 디자인의 접이식 금속 소재를 사용하여 831 mm (접힌 엉덩이)에서 620 mm (접힌 엉덩이)까지 무기 길이를 줄일 수있었습니다. 또한이 모델에 화재 그립 피스톨이 등장했습니다.
기관총 ERMA EMP 36
기관단총 EMP 36은 스토어 넥을위한 새로운 디자인 솔루션으로 구현되었지만, 무기의 배럴에 수직으로 엄격하게 이동하지는 않았지만 왼쪽으로 약간 이동했습니다. 이러한 접근 방식은 마침내 독일에서 개발 된 기관총의 부족한 점을 극복 할 수있게 해주었습니다. 무게 중심이 기관단총의 대칭 평면으로 옮겨지면, 특히 사격자가 연속적으로 불을 쏘았을 때, 무기의 비우기와 관계없이 무기 발사의 정확성에 매우 긍정적 인 영향을주었습니다. 32 카트리지의 박스 샵은이 모델을 위해 특별히 제작되었는데, 이는 이전에 제작 된 여러 매장의 매장과 달랐습니다.
자동 기관총 EMP 36은 반동이없는 셔터 원리로 작동했습니다. 이 모델에서는 충격 유형의 충격 메커니즘이 사용되었으며, 왕복 전투 스프링에서 작동했습니다. 트리거 메커니즘은 EMP 모델에서 거의 변경되지 않았습니다. 무기에는 불의 번역기가있었습니다. 그의 버튼은 권총 그립 위에 놓였습니다. 기관총의 유일한 퓨즈는 볼트 상자의 노치 (notch)였으며, 무기의 재 장전 핸들은 가장 왼쪽 위치로 후퇴했을 때 위로 감았습니다. 리턴 - 전투 스프링은 EMP 기관총의 모델에서와 같이 가이드 텔레스코픽 튜브에 동봉되었습니다. 완충 스프링에는 상대적으로 큰 (738 그램) 가동 부품 (임팩 터, 볼트 및 리턴 메커니즘), 발사 순간의 자유 셔터 릴리스 및 긴 자동 스트로크와 함께 350-400 분당 화재 속도를 줄일 수있는 버퍼 스프링이 포함되어 있습니다.
기관총 ERMA EMP 36
EMP 36 모델의 경우 무기 유지 관리 프로세스가 크게 단순화되었습니다. 이제 트리거 가드에서 튀어 나와있는 레버를 밀고 EMP 모델에서별로 편리하지 않은 볼트 박스를 엉덩이에서 분리하는 대신에 기관총을 분해하려면 잠금 볼트를 당겨 1 / 4 회전시키고, 트리거 장치와 접이식 금속 버트가있는 상자에서 자동 상자 기관총의 움직이는 부분과 볼트 상자가있는 통을 분리하십시오.
대량 생산이 시작된 후에 이미 프레스 된 부품이 여전히 충분히 신뢰할 수 없다는 것이 밝혀졌습니다. 그런 다음 ERMA의 책임자, Berthold Geipel이 Wehrmacht Arms Administration에서 낙하산 병, 탱크 승무원 및 경찰관을위한 새로운 기관총을 개발하기 위해 공식 주문을 받았을 때 그는 무기의 주요 부품을 다시 가공하는 기술로 돌아 가야했습니다. 1936과 1938 사이에서 EMP 36 기관총은 MP 38에서 개발되었습니다. 이 모델 기관단총은 29 June 1938에 의해 공식적으로 채택되어 진정한 대량 소총 모델이되었으며 제 2 차 세계 대전의 상징 중 하나가되었습니다.
기관총 MP 38
그 시간 동안, MP 38 기관단총은 혁명적 인 디자인을 가졌습니다. 나무 부분은 건설에 사용되지 않았습니다. 나무로되는 엉덩이의 부족은 낙하산과 유조선에 더 편리하게 만들뿐만 아니라 더 쉽게 만들었습니다. 이 나무는 MP 38 기관총, 즉 기관총 권총 설계에 처음으로 사용 된 금속 및 플라스틱 만 출하 될 때 전혀 사용되지 않았습니다.
EMP-36의 성능 특성 :
구경 - 9 mm.
카트리지 - 9x19 mm Parabellum.
전체 길이 - 831 mm.
접은 엉덩이 길이 - 620 mm.
배럴 길이 - 250 mm.
카트리지가없는 무게 - 3,96 kg.
카트리지 32의 상점 상자.
총알의 초기 속도 - 360 m / s.
화재 속도 - 최대 350-400 비스트 / 분.
시력의 범위 - 200 m.
정보 출처 :
http://zonwar.ru/pp/mp_36.html
http://militaryarms.ru/oruzhie/pulemety/mp-38-i-mp-40
http://war-arms.info/strelkovoe-oruzhie/pistoleti-pulemeti-i-avtomati/germaniya/erma/pistolet-pulemet-erma-mp-36.html
오픈 소스 자료
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