Ilyushin Design Bureau는 90 년대 초 Il-114T를 기반으로 한 항공 화재 지원 시스템을 개발하기 시작했습니다. 항공기는 항공기의 대칭축을 따라 동체 아래에 설치된 두 개의 건으로 변경되었습니다. 두 건은 모두 동체의 종축에서 수평 및 수직 평면의 좌우로 90도 이내의 이동성을 가진 정지 된 포탑에 장착되었습니다. 항공기는 IL-114 TOP이라는 표시를받습니다.
Ilyushinsky "ganship"의 명백한 약속에도 불구하고 항공기의 모든 작업이 단축되었습니다. 소련의 붕괴는 첫 번째 소비에트 얀시의 건설과 테스트를 위해 추가 자금을 할당하는 것을 허용하지 않았다. 더욱이, 새로 형성된 국가의 경제에서 "충격 요법"은 IL-114에 기초한 일련의 항공기 생산을 허용하지 않았다. Ilyushin 항공기의 기본적인 승객 용 버전조차도 단지 몇 개의 비행 사례만으로 제작 된 것으로 밝혀졌습니다. 기본으로 설계된 ganship에 대해 우리는 무엇을 말할 수 있습니까?
정보