블로그 정보에 따르면 bmpd, 방위사업청(DAPA) 명시된 28년 2017월 XNUMX일 부산 현지법인 한진중공업(HHIC) 조선소에서 LPX라는 두 번째 만능상륙함(UDC)의 공식 기공식이 거행됐다. 해군.
완성을 위해 조선소 건설 부두에서 선박을 철수하는 것은 2018년 XNUMX월(즉, 정확히 XNUMX년 후!)로 예정되어 있으며, 선박 인도는 완료될 예정입니다. 함대 2020년에 예상됩니다.
HHIC는 최초의 UDC LPH 6111을 설계 및 제작했습니다. 독도, 2007년 417,5월에 함대에 합류했습니다. 처음에는 해군에 이 유형의 UDC 380척을 장착할 계획이었지만, 선두 선박의 재정적 구성 요소와 운영 경험을 고려하여 두 번째 선박 건조 시작이 지속적으로 연기되었습니다. 23년 2014월 2016일 한진중공업과 2016억 원(약 XNUMX억 XNUMX천만 달러) 규모의 시리즈 연장 계약을 체결했습니다. 두 번째 선박의 기술 설계 개발은 XNUMX년 XNUMX월에 완료되었으며, XNUMX년 XNUMX월에 첫 번째 선체 강철 절단 작업이 진행되었습니다.
UDC 독도 대표
UDC는 독도 선체 길이(200m)를 그대로 유지하면서 여러 가지 개선이 이뤄질 예정이다. 두 번째 함선은 설계 및 장비 측면에서 근본적이지는 않지만 다양하게 개선될 것으로 예상되며 비행갑판은 Bell Boeing V-22 Osprey 틸트로터 항공기를 수용할 수 있도록 조정될 것입니다. 록히드 마틴 F-35B 항공기 배치를 위한 UDC 적용은 계획되지 않았습니다. 독도에 사용되는 디젤주발전소는 디젤-가스터빈 복합발전소로 대체될 가능성도 있다.
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