Ka-52K "Katran"의 예비 테스트가 성공적으로 완료되었습니다.

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갑판 기반 정찰 및 공격 헬리콥터 Ka-52K "Katran"(Ka-52 "Alligator"의 선박 버전)이 예비 해상 테스트를 성공적으로 통과했다고 보고했습니다. 인터 팩스 - AVN 러시아 헬리콥터 보유의 언론 서비스와 관련하여.

러시아 헬리콥터 지주 회사(Rostec 국영 기업의 일부)에서 제조한 Ka-52K 헬리콥터가 첫 번째 해상 시험 단계를 완료했습니다. 현재 기계는 Kamov JSC의 기지에 있으며 전문가들은 어려운 기후 조건에서 작업을 수행한 후 헬리콥터 및 개별 장치의 상태 평가를 완료하고 있습니다.
- 기자가 말했다.

그에 따르면 2016년 말부터 2017년 초까지 진행된 이 테스트 단계에는 Ka-52K 헬기 XNUMX대가 참가했다.

사령부가 정한 임무를 완수 한 결과 헬리콥터 시험이 성공한 것으로 인정
- 지주에서 강조.

Ka-52K "Katran"의 예비 테스트가 성공적으로 완료되었습니다.


Ka-52K 헬리콥터는 해상 조건에서 XNUMX단계 테스트를 완료했으며 그 결과 헬리콥터를 항공기 탑재 순양함에 탑재하여 임무를 성공적으로 수행할 수 있다는 결론을 내릴 수 있습니다. 헬리콥터는 고유한 특성을 가지고 있지만 해상 기후에서 엔진, 유닛, 항전 장치, 제어 시스템 및 무기가 어떻게 작동하는지 이해하기에는 바다로의 한 번의 여행만으로는 충분하지 않습니다. 설계국의 작업은 항공모함을 포함한 테스트의 일부로 계속될 것입니다.
-Russian Helicopters 판매 부국장 Vladislav Savelyev가 말했습니다.

Ka-52K "Katran" 헬리콥터는 JSC "Kamov"가 개발하고 러시아 해군이 채택한 해양 헬리콥터 제품군의 연속입니다. 이 라인에는 Ka-25, Ka-27, Ka-29, Ka-31과 같은 헬리콥터가 포함됩니다.
Ka-52K 헬리콥터는 순찰, 상륙 중 상륙 부대를 위한 화력 지원, 최전선에서의 상륙 작전 방어 임무 및 전술적 깊이를 위해 설계되었습니다. 현대식 온보드 장비는 바다에 랜드마크가 없을 때 헬리콥터의 항법을 제공합니다.

기본 Ka-52K 모델과 다른 점은 중화기를 수용할 수 있도록 수정된 축소된 접는 날개와 화물창에 콤팩트하게 배치할 수 있는 블레이드 접는 메커니즘이 있다는 점입니다. 함선 기반 Ka-52 헬리콥터의 축소된 크기로 함선에 배치할 수 있는 최대 헬리콥터 수를 늘릴 수 있습니다.

앞서 러시아 최신형 정찰 및 공격헬기 Ka-52K Katran이 대형 항공기 탑재 순양함 Admiral Kuznetsov의 지중해 순항의 일환으로 성공적인 시험 비행을 한 것으로 알려졌습니다.
  • yandex.ru/images>Ka-52K "Katran" 헬리콥터
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65 댓글
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  1. +6
    2 5 월 2017 19 : 33
    Ka-52K 헬리콥터, 해상 조건에서 첫 번째 테스트 완료

    첫 번째 단계가 성공적으로 완료되었습니다. 좋습니다. 그리고 일반적으로 이러한 단계 중 몇 개를 알고 있는지 알려주세요. 미리 감사드립니다.
    1. +8
      2 5 월 2017 20 : 02
      한 번의 여행으로 썩지 않았으니 첫 번째 단계가 지났다는 뜻입니다 ....
      나는 2 가지를 이해하지 못합니다 :
      -착륙을 지원하기 위해 어디로 착륙할 것인가.
      - 원래 육지용으로 만든 장치를 어떻게 바다에 적용할 수 있겠습니까..., 절반 정도, 바다용으로, 디자인은 초기에 설계해야 합니다...
      그들이 (격납고가 비어 있기 때문에) 잠수함을 추가하면 더 좋을 것입니다. 모든 것이 선박에 더 유용합니다 ... 의뢰
      1. +6
        2 5 월 2017 20 : 19
        제품 견적 : NIKNN
        상륙을 지원하기 위해 우리는 어디에 착륙할 것인가.

        =====
        글쎄, 해군과 해병대의 사령부를 묻는 것이 낫습니다 (대답하지는 않지만) .....
        ---
        제품 견적 : NIKNN
        원래 육지용으로 만들어진 장치를 어떻게 바다에 적용할 수 있습니까?

        =====
        글쎄, 사실 그게 바로 그들이 전 세계에서하는 일입니다 !!! 우리 Ka-27, Ka-32, 29는 규칙만 확인하는 예외입니다!!!!!
      2. +13
        2 5 월 2017 23 : 00
        제품 견적 : NIKNN
        한 번의 여행으로 썩지 않았으니 첫 번째 단계가 지났다는 뜻입니다 ....

        ... 이것은 소련 시대부터 해양 주제에 앉아 있던 Kamovtsev에 관한 것입니다 ... 음, 적어도 그들은 자신의 문맹을 보여주는 것이 부끄러울 것입니다 ... 웃음
        제품 견적 : NIKNN
        -착륙을 지원하기 위해 어디로 착륙할 것인가.

        ... 발트해의 한 곳을 한 번에 알려 드리겠습니다 ... 오. Bornholm ... 다른 바다에도 많은 곳이 있습니다 ...
        제품 견적 : NIKNN
        - 원래 육지용으로 만든 장치를 어떻게 바다에 적용할 수 있겠습니까..., 절반 정도, 바다용으로, 디자인은 초기에 설계해야 합니다...

        ... 위에서 이미 당신이 이 주제에 대해 "평신도"라고 언급했습니다 ... Kamovites는 수세기 동안 해군을 위해 헬리콥터를 만들어 왔습니다 ... hi
        제품 견적 : NIKNN
        그들이 (격납고가 비어 있기 때문에) 잠수함을 추가하면 더 좋을 것입니다. 모든 것이 선박에 더 유용합니다 ...

        ... 그는 "Kuznetsov"의 탄생 이후 혼자가 아니라 당신없이 거기에 있습니다 ...
      3. +1
        2 5 월 2017 23 : 06
        Ka-52K는 착륙용이 아니라 함대 화력 지원용이다.
        1. 0
          3 5 월 2017 14 : 38
          제품 견적 : seos
          Ka-52K는 착륙용이 아니라 함대 화력 지원용이다.

          =====
          사실, 이것만이 아닙니다! 이 "물건"은 정지 상태에서 최대 2개의 대함 미사일 "천왕성"을 끌어당길 수 있습니다. 거기에있는 "미사일 보트"나 "코르벳"또는 "프리깃"과 같이 너무 크지 않은 것을 "쾅"할 수 있습니다. " (거의-익사하는지 여부는 "shug"일 수 있음) .....
      4. +3
        3 5 월 2017 00 : 07
        제품 견적 : NIKNN
        한 번의 여행으로 썩지 않았으니 첫 번째 단계가 지났다는 뜻입니다 ....
        나는 2 가지를 이해하지 못합니다 :
        -착륙을 지원하기 위해 어디로 착륙할 것인가.
        - 원래 육지용으로 만든 장치를 어떻게 바다에 적용할 수 있겠습니까..., 절반 정도, 바다용으로, 디자인은 초기에 설계해야 합니다...
        그들이 (격납고가 비어 있기 때문에) 잠수함을 추가하면 더 좋을 것입니다. 모든 것이 선박에 더 유용합니다 ... 의뢰

        동축 프로펠러가 있는 스피너는 해상 기반에 이상적입니다.
      5. +6
        3 5 월 2017 01 : 10
        "악어"와 "Katran"
        이 기계는 무엇입니까? 이름에서 알 수 있듯이 Ka-52K 헬리콥터는 해상 조건과 해군의 요구 사항에 맞게 조정된 Ka-52 "앨리게이터"의 변형입니다. 전체적인 외관, 특성, 무장 면에서 이 두 기계 사이에 큰 차이는 없지만 존재합니다. 둘 다 지상 목표물을 공격하도록 설계되었지만 공중 위협에 대한 전투 대책 과제도 해결할 수 있습니다. 이미 언급한 바와 같이 메커니즘 및 어셈블리의 특수 작동 조건과 해상 배치를 위한 항공기 동체의 지지 요소는 모든 구조 요소의 부식 방지 코팅, 특수 밀봉을 제공하는 적절한 설계를 가져야 합니다. 조종사 객실의 미기후 조건을 의미합니다.

        Ka-52K Katran 캐리어 기반 헬리콥터는 Kamov Design Bureau의 엔지니어뿐만 아니라 고유한 항공 전자 공학을 개발한 KRET(Radioelectronic Technologies Concern)의 전문가 덕분에 놀라운 전투 품질을 제공합니다. 업그레이드된 공중 레이더는 센티미터 주파수 범위에서 작동할 수 있어 표적 위치 범위가 증가합니다(최대 52km, 일반 반경의 두 배). 이 기계는 가시성이 거의 없는 조건과 날씨에 관계없이 전투 출격을 수행할 수 있습니다. 레이저 빔 원리에 기반한 Okhotnik 무기 제어 및 이미지 인식 시스템은 승무원의 명령과 외부 소스의 정보를 기반으로 미사일의 표적 지정 및 유도를 수행합니다. 또 다른 복잡한 "Crossbow"는 무선 간섭의 영향을 제거합니다. Ka-XNUMXK의 모든 온보드 장비는 러시아에서 생산되며 세계에 아날로그가 없습니다.

        Ka-52K는 Vitebsk 공중 방어 시스템을 갖추고 있으며, 여기에는 30mm 속사 대포용 제어 시스템과 비행기 아래에 위치한 미사일 유도 스테이션이 포함됩니다.
        - 공대지 미사일;
        - 다목적 SD "Whirlwind";
        - 미사일 "Igla"( "공대공").

        Ka-52K는 세계의 다른 어떤 헬리콥터도 가질 수 없는 품질을 가지고 있습니다. Kh-31 또는 Kh-35 유형의 최신 대함 미사일을 발사하고 유도할 수 있는 항공 전자 장비를 장착할 수 있으며, 대형 해상 표적을 바닥으로 발사할 수 있습니다. 이전에는 MiG-29K 및 Su-30 최전선 공격기를 기반으로 한 전술 항공 시스템만 이러한 무기를 탑재할 수 있었습니다. 적 순양함이나 심지어 항공모함까지 공격할 수 있는 헬리콥터는 가상 해전 전술의 신조어입니다. 이 특성은 회전익 항공기의 가시성이 낮고 움직이는 물체만 "볼" 수 있는 도플러 레이더를 오도하는 제자리 호버링 능력 때문에 더욱 중요합니다.

        Ka-52K의 비행 능력에 대한 일부 매개변수에 대한 제한된 정보로 인해 Katran의 특성은 "가장 가까운 친척"인 Ka-50 "Black Shark" 및 Ka-52 "Alligator"로 평가할 수 있습니다. 그것들이 더 나쁘지는 않다고 믿을만한 이유가 있으며, 약간만이라도 그것들을 능가할 가능성이 높습니다. 따라서 이 해상 헬리콥터의 크기는 약 14(길이) x 5(높이) x 7,3(날개 길이) 미터이며 주 프로펠러 직경은 14,5m입니다. 순항 속도 - 260km / h, 최대 - 300km / h. 작동 반경 - 460km, 이륙 중량(최대) - 10,8톤 실용 한도 - 5500, 정적 - 4000. 발전소는 2500개의 VK-XNUMX 가스 터빈 엔진으로 구성됩니다.
        1. +1
          3 5 월 2017 11 : 35
          이 특성은 회전익 항공기의 가시성이 낮고 움직이는 물체만 "볼" 수 있는 도플러 레이더를 오도하는 제자리 호버링 능력 때문에 더욱 중요합니다.
          Hehe, 낮은 가시성, 이것은 Aram Khachaturian의 세이버와 함께 그런 춤 (나사)입니다.
          1. 0
            5 5 월 2017 00 : 02
            50년 동안 나사는 유리 섬유로 만들어졌습니다.
    2. +1
      2 5 월 2017 20 : 15
      제품 견적 : bouncyhunter
      그리고 일반적으로 이러한 단계 중 얼마나 많은지 누가 알겠습니까?

      주요 단계는 이를 위한 미디어 생성입니다. 그는이 katrans를 기반으로 할 곳이 없습니다.
      1. +6
        2 5 월 2017 20 : 39
        제품 견적 : KaPToC
        그는이 katrans를 기반으로 할 곳이 없습니다.

        이집트에서 미스트랄을 구속해야합니다 (농담)
    3. +2
      2 5 월 2017 21 : 33
      그러한 헬리콥터 아래에서 우리는 하나가 아닌 헬리콥터 캐리어를 가져야 합니다.
  2. +8
    2 5 월 2017 19 : 33
    나는 특별하지 않지만 겉으로는 매우 위협적으로 보입니다 ... 잘 생긴 악마와 일종의 콤팩트!
    1. +4
      2 5 월 2017 20 : 05
      파샤의 아바타도 너무 좋아 좋은
    2. 0
      2 5 월 2017 20 : 48
      사진은 프로들이 그린건데 가까이서 보면 클래식한 지굴리 같아요 ;)
    3. 0
      3 5 월 2017 00 : 13
      인용구 : DEPARTMENT
      나는 특별하지 않지만 겉으로는 매우 위협적으로 보입니다 ... 잘 생긴 악마와 일종의 콤팩트!

      소형?대형 관광버스 MAN Lion Star L 길이=13800mm
      Katran = 16000mm. 이보다 더 컴팩트한 곳은 없습니다.
  3. +17
    2 5 월 2017 19 : 34
    ... 그러한 "Katrans"그룹을위한 현대적인 데크를 얻는 것만 남아 있습니다. 사람
    이러한 유형
    1. 0
      2 5 월 2017 19 : 42
      제품 견적 : san4es
      그러한 "Katrans"그룹을위한 현대적인 데크를받는 것만 남아 있습니다.

      네, 공사 착공을 기다리면 좋을 텐데, 공사 일정이 주어진다면 누가 뭐래도 안타깝게 들릴지언정 장기전망이 나옵니다.
      1. +3
        2 5 월 2017 20 : 29
        글쎄, katrans의 배치에 따라 기성품 민간 선박을 다시 만들 수 있습니다
    2. +1
      2 5 월 2017 19 : 50
      san4es 오늘, 19:34 새로운
      ... 그러한 "Katrans"그룹을위한 현대적인 데크를 얻는 것만 남아 있습니다.

      Dreaming ... 이집트 "Mistrals"의 "Katrans"가 먼저 갈 것입니다 ....
    3. 0
      2 5 월 2017 19 : 57
      Gren이 누워있는 순간부터 13 년 동안 지어 졌다는 점을 감안할 때 이미 건설 시간을 추정하는 것이 가능합니다. 프로젝트의 R & D가 오늘 처리된다면 20-25년 안에 첫 번째 선박이 서비스될 수 있습니다. 유일한 질문은 무인 항공기의 급속한 발전을 고려할 때 Katran이 그러한 헬리콥터 운송 업체와 관련이 있는지 여부입니다. 윙크하는
      1. 0
        2 5 월 2017 23 : 19
        무인항공기 개발보다 전자전 개발 속도 빨라…
        배불뚝이 미스트랄과 같은 선박은 XNUMX억 달러에 필요하지 않습니다.
        우리는 더 간단하고 저렴한 것을 원합니다. 왜냐하면 그것은 단지 캐리어이기 때문입니다.
        1. 0
          3 5 월 2017 21 : 10
          뗏목과 로잉 보트로 전환할 것을 제안합니까?
    4. +1
      2 5 월 2017 21 : 28
      제품 견적 : san4es
      이러한 유형

      아마도 Rhinos는 여전히 부활할 것입니다. 보존에는 두 가지가 있습니다. 사실, XNUMX 대의 헬리콥터 만 적합합니다 ...
      1. +9
        2 5 월 2017 21 : 38
        ...기다리세요
  4. +3
    2 5 월 2017 19 : 35
    흑해 상어 .. 상징적으로.
  5. +12
    2 5 월 2017 19 : 42
    생산된 사본 50개가 22350년에서 XNUMX년 동안 남을 것이라고 말하는 것이 있습니다. 그리고 뭐? 퍼레이드와 전시회에서 운전하기에 충분합니다. 평범한 시민들이 Armata 탱크, T-XNUMX PAK FA 전투기, XNUMX 호위함, Boomerang 장갑차, Kurganets 보병 전투 차량, Leader 핵 구축함, Storm 항공 모함, Sarmat 미사일 등으로 무장 한 우리 군대가 얼마나 강력한 지보고 자랑스러워 할 수 있습니다. 프라이드 그 자체도 왠지 다 나열하면서 놀았어 웃음 어쨌든 그것은 풍자였습니다.
    1. 0
      2 5 월 2017 20 : 16
      우리가 어떤 종류의 군대를 가지고 있는지는 큰 전쟁을 통해서만 보여줄 수 있습니다 Pah-pah, God 금지.
    2. 0
      2 5 월 2017 20 : 51
      유감스럽게도 Leaders와 Storms는 퍼레이드에 뽑히지 않을 것입니다.
      1. 0
        2 5 월 2017 23 : 21
        그리고 이것 저것 우리에게 비싸다 ... 그것들을 지을 돈이 충분하더라도 유지 보수를 위해 전체 군사 예산을 소모 할 것입니다
        1. 0
          3 5 월 2017 16 : 56
          배는 돈을 ​​벌어야지 국가 예산에 부담을 주지 않아야 한다.
    3. rrd
      +1
      2 5 월 2017 22 : 54
      당신의 풍자는 그럴듯해 보입니다. 이 윈도우 드레싱을 믿는 사람이 아닌 노인
      1. +5
        3 5 월 2017 04 : 42
        제품 견적 : seos
        그리고 저것은 우리에게 비싸다

        제품 견적 : rrrd
        이 윈도우 드레싱을 믿는 사람이 아닌 노인

        돈이 두려운 츄파춥스로는 부족해.......?
    4. 0
      3 5 월 2017 10 : 55
      제품 견적 : Donskoy
      XNUMX개의 생산된 사본이 XNUMX년에서 XNUMX년 동안 남아 있을 것이라는 무언가가 나에게 말해줍니다.

      그들은 남아 있지 않을 것입니다 : 이집트의 "Mistrals"+ 그들 자신의 해병대가 있으며, 엘리트 보병으로 지상에서 일할 때도 자체 헬리콥터가 필요합니다.
  6. +9
    2 5 월 2017 19 : 43
    나는 오늘 헬리콥터 중 최고의 스트라이커인 "교수"의 의견을 지지할 것이다.
    1. +3
      2 5 월 2017 19 : 56
      제품 견적 : Aaron Zawi
      나는 오늘 헬리콥터 중 최고의 스트라이커인 "교수"의 의견을 지지할 것이다.

      그리고 저는 두 분 모두를 지원할 것입니다. 항공에서 망할 것을 이해하지 못하더라도 그들이 해킹하여 죽인 것은 유감이지만 mi 50에 대한 잠재 의식 수준에서 일종의 거부가 있습니다.
      1. +2
        2 5 월 2017 20 : 26
        제품 견적 : 활성제
        ka 50, 죄송합니다. 항공에서 망할 것을 이해하지 못하더라도 그들도 해킹하여 죽었습니다.

        =====
        예, 그는 "해킹되어 죽지 않았을 것"입니다 ... 그는 단순히 시간보다 앞서있었습니다 .... 글쎄요, 그 당시에는 부조종사를 완전히 교체 할 수있는 장비가 아직 없었습니다 (즉, 포수 조작자) ), "해제하고 잊어 버렸습니다"와 같은 무기는 일반적으로 존재하지 않았습니다 .... 그래서 그들은 처음에는 Black Sharks를위한"명령 "자동차로, 그리고 나서 독립형으로 Alligator로 전환했습니다. ....
      2. 0
        3 5 월 2017 11 : 08
        제품 견적 : 활성제
        ka 50 그들은 또한 해킹하여 사망했습니다.

        EMNIP 인 Ka-50은 모든 단일 좌석 타격 기계 (비행기 및 헬리콥터)의 "출산 부상"을 가졌습니다. 조종사의 최고 자격을 가지고 있어도 조종, 지상 및 공중 상황 검토, 표적 탐지, 선택 및 공격, 무기 선택, 지상에서 화재 회피 등의 부하가 엄청났습니다. - 그리고 이 모든 것이 거의 동시에.
        다음은 거의 동일한 무기 시스템을 갖춘 단일 좌석 Su-39 공격기의 테스트 결과를 기반으로 작성한 내용입니다.
        이 발언은 항공우주의학연구소가 했다. 대략 다음과 같이 작성되었습니다. "여러 전투 사용 모드를 수행할 때 조종사의 정신 생리학적 부하가 한계에 가깝습니다."
        이것은 일류 군사 시험 조종사를위한 것입니다. 모든 시험 조종사들이 비슷한 의견을 가지고있는 것은 아닙니다. 러시아 연방군 조종사, 일등석 시험 조종사 V. 부 쿠야 로프 대령 조종사와 전투 사용 과정을 결합시키는 것은 문제가되지 않았다.
        © Alexander1959
        모든 일류 테스트 조종사조차도 조종에 적합하지 않은 기계는 시리즈에 들어갈 기회가 없을 것입니다.
      3. 0
        3 5 월 2017 11 : 59
        ka 50 그들은 또한 해킹하여 사망했습니다. 적어도 나는 항공에서 망할 것을 이해하지 못하지만 여기서 mi 28에 어떤 종류의 거부가오고 있습니다 잠재 의식 수준에서.


        Mi-28에 대해 이야기해서는 안됩니다. 지역 분쟁에서 Mi-24를 사용한 경험을 고려하여 만들어졌습니다. "Kamov"는 그러한 경험이 없었기 때문에 군대의 실제 요구 사항이 아니라 "어떻게되어야하는지"라는 몇 가지 추측 개념을 실현하는 기계를 만들었습니다. 더군다나 국방부는 시범적으로 '공격헬기' 대회의 개념에 대한 개괄적인 설명만 내놨다.
        그건 그렇고, 모스크바 지역의 "털이 많은 발"에 의해 적극적으로 밀려 난 것은 Kamov 자동차였습니다. 경쟁에서 "Ka"를 보존하기 위해 공격 헬리콥터에 파트너 대상 지정자를 장착하는 옵션이 심각하게 고려되었을 때 터무니없는 지점에 도달했습니다.
        또한 Kamovites는 거의 마감일을 지키지 않았습니다.
        그러나 내 생각에 Ka-52를 죽인 것은 이것이 아니라 "주 구경"의 잘못된 선택이었습니다. 미사일 무기에 대한 Milevtsy는 즉시 Kolomna로 향했습니다. 결과적으로 그들은 Shturm-V 공격 단지, Ataka-V 및 Igla-V 미사일 발사 시스템을 갖게 되었습니다.
        그리고 Kamovites는 Tula와 Whirlwind와 연락을 취했습니다. 결과적으로 그들은 아무것도 얻지 못했습니다. 좋은 ATGM을 개발한 Tula는 연속 생산을 위한 산업 협력을 만들 수 없었습니다. 그 결과 지금도 작은 시리즈에서 삐걱 거리며 만드는 것은 거의 불가능합니다.

        따라서 수락 당시 기성품 Mi-28 공격 시스템과 훌륭하고 유망하지만 "비무장"Ka-50 중에서 선택할 수있었습니다. 더욱이 그와 마찬가지로 다른 미사일을 걸 수 없습니다.
        자동차 개조가 시작되었고 Ka-52가 나왔습니다.
        다시 말하지만 Kamovites는 논리적으로 올바른 프로그램에서 쫓겨나지 않았지만 한 번에 두 대의 차량을 채택했습니다.
        누군가가 그들의 차를 "불쾌하게"했다고 헛되이 생각하십니까? :)
        1. +2
          3 5 월 2017 15 : 44
          제품 견적 : abc_alex
          다시 말하지만 Kamovites는 논리적으로 올바른 프로그램에서 쫓겨나지 않았지만 한 번에 두 대의 차량을 채택했습니다.

          정상적인 산업과 경제를 가진 국가의 논리에 따르면 하나의 기계를 선택하는 것이 정확할 것입니다.
          그리고 2000 년대 초 러시아 연방의 상황에서는 논리가 달랐습니다. 보충 및 정상적인 수리없이 10 년 동안 작전을 수행 한 육군 공군은 마지막 숨을 쉬고 미세 조정 된 새 기계가 지연되고 있으며 문제를 해결할 수 있다는 사실과는 거리가 멀습니다. 따라서 한 번에 3가지 유형의 새로운 헬리콥터를 주문하기로 결정했습니다.
          - 새로운 Ka-52 및 Mi-28의 소량 배치 - 적어도 하나는 완료하도록 합니다. 둘 다 완료되면 생산 요소가 작동합니다. 각 기계에는 이미 자체 공장이 있으므로 병렬 생산을 통해 더 빠르고 더 많이 얻을 수 있습니다 (상황은 Komsomolsk-on-Amur 및 ​​Irkutsk의 두 가지 유형의 Su와 유사합니다).
          - Mi-35 배치 - 새 기계의 미세 조정 기한이 완전히 중단되는 경우 안전망을 위해 외국 고객에게 이미 핥고 테스트한 모델입니다.

          솔루션은 두 번 올바른 것으로 판명되었습니다.
          - Ka-50과 Mi-28의 미세 조정은 일대일로 진행되었으며 확실한 승자는 없었습니다.
          -새로운 기계의 미세 조정 및 개발은 경건하지 않게 끌려갔습니다 (2014 년에도 ATGM은 Torzhok의 펄프 및 제지 산업에서만 작동 할 수 있음)-결과적으로 "새로운 악어"를 크리미아로 보내야했습니다. 주문하지 않았다면?
        2. 0
          3 5 월 2017 15 : 50
          제품 견적 : abc_alex
          Mi-28에 대해 이야기해서는 안됩니다. 지역 분쟁에서 Mi-24를 사용한 경험을 고려하여 만들어졌습니다. "Kamov"는 그러한 경험이 없었기 때문에 군대의 실제 요구 사항이 아니라 "어떻게되어야하는지"라는 몇 가지 추측 개념을 실현하는 기계를 만들었습니다.

          글쎄, 50 마일에 경쟁자가없는 틈새 시장에서 소련의 경쟁 조건에 따라 이겼습니다. 여기서 한 발로는 충분하지 않다고 생각합니다. 여전히 진정한 자질이 필요합니다. 체첸에서 그는 mi 24보다 자신이 더 낫다는 것을 증명했고 조종사의 회고록을 읽었을 때 부조종사 부족에 대한 불만이 기억 나지 않습니다.
          1. 0
            4 5 월 2017 16 : 23
            "털이 많은 발"만이 이것을 설명할 수 있습니다.
            국가의 두 번째 단계를 제대로 해결할 수없는 헬리콥터가 수락되고 있다는 사실을 어떻게 설명 할 수 있습니까? 비행 테스트. 45 개의 계획된 비행 중 Milevites는 38 개의 비행을 성공적으로 완료했으며 그 중 21 개는 시험 비행이었고 39 개의 ATGM 발사 (28 개의 Ataka 미사일 및 11 개의 Shturm 미사일)가 수행되었으며 25 개의 테스트를 포함하여 목표물에 23 개의 타격을가했습니다.
            그리고 Kamovites는 20 번의 비행 (9 크레딧)과 12 번의 발사 만 수행했습니다.
            Kamovites가 그 수를 24로, 발사 횟수를 18로 늘릴 수 있도록 테스트 기간을 연장해야했습니다. 또한 1985 년 80 월 테스트 시작 1 개월 전에 B-XNUMX- XNUMX 헬리콥터 시연에서 추락, 조종사 Evgeny Laryushin이 사망했습니다.
            그리고 Mi-28 프로그램은 축소되지 않았으며 분명히 군대는 Ka-50에 어깨 끈을 매는 것을 두려워했습니다. :)

            결국 "Whirlwind"의 문제는 해결되지 않았습니다. 지금도 그녀는 흔들리지도 구르지도 않고 해결되고 있다.
    2. 0
      2 5 월 2017 22 : 49
      오늘은 헬기중 최고의 스트라이커 "교수님"의 의견을 지지하겠습니다


      앗, 다시 스물다섯. 글쎄, 우리는 해마다 같은 일을 반복합니다. 좋아, 무겁기 때문에 아파치보다 낫다. 그러나 Mi-28과 어떻게 다릅니 까? 예, 아무것도 ... 그리고 나서 질문은 정원 울타리가 무엇입니까? 그리고 바다와 함께-글쎄, 지금 어디에서 그렇게 밀어야합니까? 헬리콥터 모함이 없다면 어떻게 해야 할까요? 그리고 다른 배에서는 포기하지 않았습니다. 바다에서 그에게는 일이 없습니다.
      1. 0
        2 5 월 2017 23 : 23
        "글쎄, 지금 그를 어디로 밀어야할지"
        쿠즈 잘생겼어...
        그는 모든 선박에 항복했습니다 ... 그는 어떤 선박에 귀속시키기 위해 비싸다 ...
        그는 스카우트 + 스트라이커입니다.
        1. 0
          2 5 월 2017 23 : 31
          그는 스카우트 + 스트라이커입니다.


          드럼과 심벌즈 드러머 타작 웃음 그리고 이것은 무엇과 무엇을 "때릴"까요? 그리고 소의 발레리나처럼 그에게서 스카우트. 그는 물에서 술에 취한 배를 들어 올리지도 않을 것입니다. 아무것도 없으며 밀어 넣을 곳도 없습니다. 이러한 목적을 위해 "모든" Ka-25 함선(또는 수정된 함선)에서. 정말 유용합니다.
          지상군을 위한 화력 지원이라는 하나의 임무를 위해 이렇게 많은 유형의 헬리콥터를 생성하는 것은 말도 안 되는 일입니다.
          1. 0
            3 5 월 2017 11 : 34
            드럼과 심벌즈 드러머 타작


            드러머는 벽에 매달려 있습니다. 그리고 그들은 헛간과 헛간에서 타작합니다 :)
            드러머는 드럼을 연주합니다 :) 트럼펫 연주자의 큰 부러움에. 카드가 릴에서 떨어지지 않기 때문에 :)
          2. 0
            5 5 월 2017 00 : 11
            먼저 질문을 먼저 공부하고 댓글을 작성하십시오 ...
            AFAR 레이더가 있으며 해상 표적 탐지 범위는 약 180km입니다.
            + 다른 유형의 작업에 대해 다른 미사일 시스템을 사용하는 기능
        2. 0
          3 5 월 2017 14 : 52
          제품 견적 : seos
          쿠즈 잘생겼어...

          이제 Kuzya는 UDC가 아닙니다. 그리고 그가 해안에 접근하는 것은 절대 바람직하지 않습니다.
      2. 0
        3 5 월 2017 12 : 02
        그러나 Mi-28과 어떻게 다릅니 까?


        차이점과 매우 중요한 차이점이 있습니다.
        예를 들어 승무원과 위치가 완전히 동일한 작업입니다. 그리고 그는 대포에서 더 정확하게 쏜다.
  7. +1
    2 5 월 2017 19 : 45
    나는 맥주로 말린 katrana (꼬리)를 시도했습니다-멋지다 좋은 음료수
    1. +6
      2 5 월 2017 20 : 43
      제품 견적 : soroKING
      나는 맥주로 말린 카트라나 (꼬리)를 시도했다

      글쎄, 이것을 시도하지 마십시오. 그는 자신의 꼬리를 당길 것입니다. 웃음 맥주 유무에 관계없이. 음료수
  8. 0
    2 5 월 2017 20 : 23
    스물 아홉 번째 만이 정말로 현대화 될 수 있다면 ... 극도로 과소 평가 된 헬리콥터라고 생각합니다.
  9. 0
    2 5 월 2017 20 : 42
    "악어"에 서서 육지에 매우 적합한 작은 구경, 해양 용 크레용. 그렇게 생각해요.
    1. 0
      2 5 월 2017 21 : 47
      제품 견적 : doubovitski
      "악어"에 서서 육지에 매우 적합한 작은 구경, 해양 용 크레용. 그렇게 생각해요.

      운전할 사람에 따라 해적에게 적합하고 적에게는 PKR이 중단됩니다
      1. 0
        2 5 월 2017 23 : 18
        제품 견적 : poquello
        제품 견적 : doubovitski
        "악어"에 서서 육지에 매우 적합한 작은 구경, 해양 용 크레용. 그렇게 생각해요.

        운전할 사람에 따라 해적에게 적합하고 적에게는 PKR이 중단됩니다

        이를 위해서는 서스펜션을 다시 실행하는 것뿐만 아니라 발사, 조준, 목표물 검색 등을 위한 시스템도 필요합니다. 완전히 다른 차가 될 것입니다.
    2. +1
      2 5 월 2017 23 : 26
      Hermes는 90km에 도달하고 탄두는 약 30kg입니다. 구축함에서 그러한 미사일 팩을 치면 전투에서 완전히 벗어날 것입니다.
      1. 0
        3 5 월 2017 00 : 39
        제품 견적 : seos
        Hermes는 90km에 도달하고 탄두는 약 30kg입니다. 구축함에서 그러한 미사일 팩을 치면 전투에서 완전히 벗어날 것입니다.

        90km에서 항상 작은 구축함을 상대로 한 배치로 사격하는 것은 그러한 비행기에게는 불가능한 작업인 것 같습니다. 여기에서 어느 정도 거리에서 편대에 XNUMX 개를 매달고 토마 호크에서 덮고 좋은 확률로 훨씬 더 필요할 것입니다. 대규모 공격에 대한 첫 번째 보루처럼. 장치가 물 위 XNUMXm 높이에 매달려 있으면 토마 호크가 이미 로케이터에서 명확하게 보입니다. 그것은 위에서 잘 보이지 않으며 전도가 잘되는 표면 인 물의 배경과 합쳐집니다.
        1. +5
          3 5 월 2017 01 : 33
          "토마 호크" 대함 미사일이 아닙니다 움직이는 표적을 효과적으로 파괴할 수 있습니다. Tomahawk 수정 블록 IV 다중 모드 임무(TMMM)에서 구현되었으며, 과도하게 비싸고 미 해군에 의해 채택되지 않았습니다. 또한 BGM-109B Tomahawk Anti-Ship Missle (TASM)의 수정이있었습니다. Harpoon 대함 미사일의 능동 레이더 탐색기가있는 Tomahawk의 대함 버전입니다. TASM은 10년쯤 전에 합당한 상대가 없었기 때문에 퇴역했습니다.
  10. +10
    3 5 월 2017 01 : 53
    지중해 캠페인의 일환으로 성공적인 시험 비행을했습니다.

    그리고 흑해에는 영국 방공 구축함이 있습니다. 테스트 단계가 수행되었을까요? 그들은 대함 미사일 발사 거리까지 갔고 "조건부 적군은 조건부로 익사했습니다." 좋은 IMHO
    1. 0
      3 5 월 2017 14 : 54
      그래서 많은 것을 상상할 수 있습니다. 조건부 발사 거리에 조건부로 접근하고 동시에 조건부로 격추되지 않습니다. 성취.
      1. +10
        3 5 월 2017 15 : 17
        Su-24는 "Donald Cook" 주위를 날았는데 "Katrans"가 영국 구축함 위로 날아 가면 안되는 이유는 무엇입니까? 나는 썼다-IMHO, 왜 꿈을 꾸지 않니?
  11. 0
    3 5 월 2017 09 : 32
    테스트 후 몇 명이 채택됩니까? 그리고 몇 년까지?
  12. 0
    13 5 월 2017 22 : 08
    그래도 Karmana의 테스트가 헛되지 않은 것 같습니다. 그리고 그들은 단기적으로 Mistrals만을 대상으로 합니다. 어쨌든 러시아 지도부는 이집트에 대한 판매에 쉽게 동의했습니다. 예, 프랑스 측에 벌금을 부과하지 않았습니다. 러시아와 이집트가 이전에 그들에 대한 특정 조건에 동의했다는 것이 곧 밝혀지더라도 나는 놀라지 않을 것입니다. 그리고 이집트가 향후 XNUMX~XNUMX년 동안 무기한으로 미스트랄 중 하나를 러시아에 임대하지 않더라도 나는 놀라지 않을 것입니다. 이 주머니가 유용한 곳입니다. 두 법원 모두. 이집트 국기와 Andreevsky의 국기 아래. 그리고 얼마나 많은 우리 소파 장군이 러시아 해군에 대한이 등급의 선박의 관련성에 대한 필요성에 대해 논쟁하더라도 한 가지는 분명합니다. 그러한 배는 이제 시리아 연안에서 매우 유용할 것입니다. 그러나 직접 구축하기에는 시간과 돈이 충분하지 않습니다. 그리고 가장 중요한 것은 그러한 전투함 건조를 위한 인력과 규율이 충분하지 않다는 것입니다.
    이런 식으로 일이 발전하기를 바랍니다. 그러길 바란다. 그런 주머니를 가진 잘 생긴 남자가 곧 흑해 또는 지중해 바다에 나타날 것이라는 사실. 그리고 자랑스러운 이름 "Sevastopol"로.
  13. 0
    13 5 월 2017 22 : 09
    본문의 오류에 대해 사과드립니다. 나는 Katran을 의미했습니다. 하지만 카르만은 아닙니다. T9.

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