도움이되는 탱크
BMPT는 현대 과학 발전과 기술 역량에 기반한 새로운 설계 솔루션을 구현합니다. 기갑 된 무기 및 장비 (장갑차) 개발의 새로운 방향으로서, 적대 행위 조직의 전문가이자 무기 및 군사 장비 개발 업체 모두에게 흥미가 있습니다.
BMPT는 보병 유닛과 하부 유닛에 의한 전투 임무 수행의 효과를 높이고 인원, 장갑차 수송 차량의 손실을 크게 줄이기 위해 개발되었습니다. TTZ는 1500 미터까지의 거리에서 적 보병에 대한 화재 영향 밀도, 승무원 이동성 및 보안 측면에서 기존 무거운 장갑차 보병 모델보다 높은 가능성을 제시했습니다. 디자인 기능은 탱크에서보다 전투 생존 가능성을 제공하며 BMP에서도 훨씬 더 뛰어난 전투력을 제공합니다.
이 기계에는 순환 식 방어 장치가 있습니다.이 방어 장치는 탱크 및 기타 보호 장비 및 저공 비행 목표물을 최대 5 킬로미터 거리까지 파괴 할 수있는 "톱니 모양"모드에서 적의 대전차 무기 (PTS)를 물리 치고 억제하도록 설계된 강력한 군비 복합체입니다.
그러나 오늘날까지 대부분의 군대 전문가들은 탱크의 전투 손실을 줄이기위한 수단으로 만 BMPT를 고려했습니다. 이 결론에 차의 이름을 푸시합니다. 불행히도, BMPT에 대한 부정적인 태도를 야기한 것은 이것이 었습니다. 비평가들은 단순히 30-mm 대포 2 개를 장착 한 기계가 강력한 탱크에 어떤 종류의 지원을 제공 할 수 있을지 간단하게 논했다.
웨지 쐐기
첫 번째와 특히 2 차 대전에서 탱크를 사용한 경험은 보병을지지하지 않으면 "갑옷"이 큰 손실을 입는다는 것을 보여주었습니다. 이와 관련하여, 소위 탱크 착륙 력이 나타났다. 그는 적의 보병을 덮고 가벼운 대전차 무기로 무장하고 적의 방어 및 작전의 전술 영역에서 탱크 돌파구를 사용하여 정착지, 방어선 및 물건을 마스터하는 문제를 해결했습니다.
탱크와 보병 간 상호 작용을 포괄적으로 조직 할 필요성은 325의 16 소련 방위 민원위원회의 명령에 따라 "탱크와 기계화 된 유닛 및 구조물의 전투 사용에 관한 해"의 1942에서 분명하게 표현되었습니다. 독일 파시스트와의 전쟁 관행은 우리가 탱크 부대 사용에 심각한 결함이 있음을 보여주었습니다. 우리의 탱크가 공격을 받으면 보병을 공격하고, 보병과의 상호 작용을 잃어 버렸습니다. 그리고 절단 된 보병은 화기와 화력으로 장갑 차량을 지원하지 않았습니다. 그 결과 유조선과 보병들은 큰 손실을 입었습니다.
이제 상황은 제 2 차 세계 대전보다 훨씬 더 어려웠습니다. 자동 소총의 폭 넓은 분포 때문에 оружия. 기관총과 기관총의 발사 속도가 증가했지만 작은 구경의 총기가 나타 났지만 탄약이 대상에 가장 효과적이었습니다. 자동 핸드 헬드 유탄 발사기는 각 보병 부대의 표준 무기가되었으며, 반응하는 대전차 수류탄과 누적되고 폭발적인 분열 탄약이 장착 된 RPG (각 병사)가되었습니다. 전장에서의 무기 병기의 존재는 그가 갖추고있는 개인적인 보호 수단이 무엇이든 상관없이 병사에게 용납 될 수없는 조건을 만들어냅니다.
현대 전투의 본질에 대한 깊은 분석은 BMPT가 적과의 충돌에서 기계화되고 동력화 된 소총 유닛의 인원의 첫 번째 손실을 줄이는 주요 수단으로 고려해야 할 모든 이유를 제공합니다. 그런데 왜 그렇게 까다로운 BMPT가 부인할 수없는 필요성을 지닌 시리즈로 등장하게 되었습니까?
혁신 반대자의 논리는 간단합니다. 커버와 지원이 필요하다면 어떤 종류의 탱크입니까? 그것은 종종 가장 높은 수준에서 일했으며 개발에 대한 더 많은 태도를 결정했습니다.
진실을 다시 알아 내기 위해 역사 탱크를 만듭니다. 제 1 차 세계 대전의 여백에서의 그들의 모습은 우발적이지 않으며 반자동 및 자동 소형 무기, 주로 기관총 및 박격포, 공학 장벽의 증가 된 힘, 포병이있는 군대의 포화와 관련되어 있습니다.
탱크의 주요 임무 - 적의 방어의 돌파구에서 보병을 지원합니다. 그들은 대포와 기관총으로 바리케이트를 파괴하고 공격하는 사람들보다 앞서 나가 무서운 공기로 적의 의지를 마비 시켰습니다. Somme River 15 9 월 1916-th (32 탱크)와 Cambrai 20 11 월 1917-th (476 탱크) 전투에 대한 독일 방위의 획기적인 효과의 효과는 놀랍습니다. 그러나 예상되는 결과를 산출하지 못했습니다. 10 - 15 킬로미터에서 방어선을 돌파 하였을 때, 보병과 가벼운 포병의 지원이 없었기 때문에 전차가 멈추었습니다. 작전 중 일시 정지 상태에서 독일군은 역습을하여 잃어버린 입장을 되 돌렸다.
1 차 세계 대전에서 나는 탱크 군을 만들기 시작했다. 무거운 돌파구, 탄약 및 연료 컨베이어 탱크, 포병 트랙터 탱크 ... 1917이 끝날 무렵 보병 수송 탱크 인 MK-9가 등장했습니다. 제 2 차 세계 대전에서 대형 탱크 구조물과 구조물 인 "쐐기"가 나타났습니다. 그들은 적의 방어의 깊이에서 이미 작전의 성공을 거두었습니다. 이 경험은 지상군의 무기 체계에 중요한 변화를 가져 왔습니다. 집중적 인 수색은 그들의 주요 파업에 대응하기 시작했다. 강력한 대전차 방어 시스템이 탄생했습니다. 그것은 새로운 휴대용 "Khmel", "베이비"타입 ATGM, 수류탄 발사기 및 안티 탱크 수류탄 (RPG-7에서 RPG-23, RPG-26, RPG-28) 및 기타 수단을 기반으로했습니다. 유사한 무기가 적에도 등장했으며, 대량으로 사용되기 시작했습니다.
"탱크 위험한 생활 힘"의 개념은 현대 휴대용 이동식 대전차 시스템, RPG, 기존 및 대형 구경 자동 소형 무기로 무장 한 태어난 인력으로 1000 미터까지 거리를두고 효율적으로 사용할 수 있으며 잘 보호되어 있습니다. 위협은 치명적이었다. 강력하지만 근본적으로 단일 채널 군비를 보유하고있는 탱크는 "탱크 위험한 인력"과 같이 중대하고 막대한 요인에 효과적으로 대처할 수 없습니다.
또한 탱크, 장갑차 및 보병 전투 차량의 경우 다른 사람이 더 위험한 목표물을 발견 한 경우에도 주요 승무원 한 명만이 발사 할 수 있습니다. 탱크의 탄약은 상대적으로 적기 때문에, "탱크 위험한 인력"으로 포화 된 것을 포함하여 포병 임무를 수행하는 데 사용하는 것은 비합리적입니다.
그 반대는 정규 군대뿐만 아니라 불법적 인 무장 조직과의 적대 행위와 관련이있다. 예를 들어 시리아 예멘의 지역 분쟁 경험에 의해 입증된다. 장갑차에 손상을 줄 수있는 PTS는 반군이 일반 군대보다 4 분의 1의 비중을 차지하고 있으며 그 비율은 때로는 불법적 인 무장 조직에서 사용할 수있는 모든 무기의 95 %에 해당합니다.
이와 관련하여 전방 제대에서 전투 임무를 효율적으로 수행하려면 탱크의 위험한 보병을 파괴 할 수있는 강력한 다중 채널 자동 무기로 탱크와 일렬로 (또는 약간 앞을 향해) 달리는 기계가 필요하게되었습니다. 인원과 장갑 차량에 타격 할 확률.
표적과 표적
새로운 전투 조건에서 보병과 탱크의 상호 작용 문제를 해결할 필요성은 특별한 장갑 차량을 만드는 놀라운 아이디어를 이끌어 냈습니다. BMP가 출현 한 이유는 BMP가 출현 한 방식으로 전투 보병이 수행 된 곳으로 전동 보병 부대를 이동시켜 전장에서 기계화 된 유닛의 이동성, 화력 및 보안 성을 높이고 대량 살상 무기 사용을 포함한 탱크와의 공동 작전을 강화하는 것이 었습니다.
소련 군대에서는 초기 60에 보병 전투 차량이 등장했으며, 많은 국가의 지상군을 장비하기 시작했습니다. 기지에 설치된 BMP, BMD 및 차량은 병력 증강으로 인한 군대 유형 및 유형의 구성뿐만 아니라 병력 및 부대 병력의 전투 효율성을 증가 시켰습니다. BMP-1, BMP-2, BMP-3는 전동 라이플 구성 및 단위의 기초가되었습니다. 소련 군대에서는 80이 끝날 무렵에 수만 대의 보병 전투 차량이있었습니다. 그들은 빠르게 개선되고 있습니다.
그러나 동시에 BMP와 함께 집중적으로 패배의 수단을 개발했습니다. 가벼운 기갑 부대에 병사를 저장하려는 시도는 그 반대의 결과를 낳았습니다. 소규모 구경의 발사체 대포, 반응하는 대전차 수류탄, 폭발하는 광산 또는 폭발물로 인해 한 군인 이상의 탄약, 화재 및 사망이 발생했습니다 (공개 된 공간에서 발생하는 것처럼). 그러나 집단 최대 10 명까지도 마찬가지입니다. 결과적으로, 동력을 사용하는 보병들은 포격의 위험이없는 3 월에도 자동차 안에서 움직이기를 두려워했습니다.
아프가니스탄, 북 코카서스에서의 적대 행위의 수행에서, 방문 BMP가 정규 장소에 보관되도록하는 것은 불가능했습니다. 모두는 제 2 차 세계 대전 도중 "갑옷"에,뿐만 아니라이었다. 특히 설득력있게 보병을 지원하고 보호하는 수단으로서 보병 전투 차량의 부적합성이 12 월 Grozny에서 1994-th의 1 월 1 일에 입증되었습니다.
업그레이드뿐만 아니라 승무원 보호 및 착륙력 강화를위한 새로운 형태의 무거운 보병 전투 장갑차를 만들기위한 시도가 일찍 이루어졌으며 이제는 상당히 적극적입니다. 원칙적으로 BMP의 무게와 크기가 크게 증가하여 높은 기동성은 물론 주요 병력이 감소 될뿐만 아니라 기계 내부의 자동화 된 보병 유닛의 사망 확률이 그대로 유지됩니다.
우리는 유망하고 더 강력한 화재 수단을 가진 전장의 포화 상태가 증가하고 공격 라인에 접근하기 전에 장갑차 내부의 요원에게 "도착"한다는 것을 잊지 말아야합니다.
그런 상황에서, 보병은 멀어지고 먼 거리를 행진하며, 이는 전동 소총 유닛과 유닛의 효율성을 크게 떨어 뜨릴 것입니다. 공격으로의 전환과 함께 BMP의 사망 확률은 첫 번째 방어선에서 적의 RPG를 대량으로 사용하기 때문에 더욱 높아질 것입니다.
아프가니스탄의 적대 행위에 참여한 사람으로서, 기둥 배치, 산에서의 전투, Zelenka, 가드 포스트와 포스트 제공, 배치 지점과 루트 지키기를 포함한 단일 작업이 장갑 차량의 참여 없이는 수행되지 않았다는 것을 알고 있습니다. 그런 다음 일반 탱크, 보병 전투 차량 및 장갑차 운반선 이외에 강력한 소형 무기가 장착 된 RPG의 특수 보호 장치가 필요한 전투 요구 사항에 대한 질문이 급격히 나타났습니다.
T-62의 보호를 강화하고 소총으로 사용하여 현대화 된 소총을 사용하여 문제를 해결하지 못했습니다. 멀리 떨어져있는 곳에서, 특히 산속에서, 두 발라 (duvala)와 진흙 건물 사이에서 행동하는 유조선은 근접 전투의 발사 수단을 적시에 탐지하고 현지화 할 수 없었습니다. 탱크는 두시간의 우선 대상이되었습니다. 그러나 대부분은 보병이 장착 된 BMP를 폭행했다. 한 BMP의 패배로 즉시 5 ~ 7 명의 낙하산 살인범이 목숨을 잃었다. BMP에있는 인원의 다량 손실의 현저한보기는 860에있는 아프가니스탄에있는 1984 th 별도의 동력 소총 연대의 가동이다.
보병과 낙하산 병을 불로 감싸고 최대 2 킬로미터의 거리에서 적의 위험한 인력을 파괴 할 수있는 강력한 방화 무기가 필요한 차량이 절실히 필요했습니다. 이것은 Dushmans "Shaitan-Arba"라고 별명을 붙인 ZSU-23-4 "Shilka"의 4 탄환 대공포 자주식 설치였습니다.
패배의 대상은 기관총, 기관총, 손목 탱크 방지 유탄 발사기, 결투 뒤에있는 MANPADS, 산 슬롯, 카리스마, 건물 "Zelenka"등이 장착 된 Mujahideen이었다. Shilka 화재는 말 그대로 적을 휩쓸었고, 보병의 위치에 상관없이 보병을위한 최고의 방어 장치였습니다. 현장에서, BMP에서, BTR에서, 차에서. 가능할 때마다, ZSU-23-4은 기둥을 세우고, 사막에서 전투 작전을 수행하고, "Zelenka"에서 통신 및 경비병 수비대를 감시하고 병력을 처분 할 때 사용되었습니다. 그녀는 너무 약한 예약 단점이있었습니다.
BMP보다 보병에 대한 지원과 승무원 보호를보다 확실하게 제공하는 기계를 제작 한 최초의 경험은 Omsk의 운송 공학 설계 국에서 수행되었습니다.
러시아에서 구할 수있는 구식 T-55 탱크가 BTR-T (중장비 인력 운반선)로 개조됨에 따라 상대적으로 저렴하고 고도로 보 호된 보병 전투 차량으로 군대를 충원하게됩니다.
무엇이 그들을 다르게 만들었습니까? 대잠 광산 폭발시 승무원 생존율을 높이기 위해 선체 바닥을 강화한 BTR-T 이것은 시트가 용접 된 들쭉날쭉 한 동안 추가 예약에 의해 제공되었으며, 에어 갭은 블래스트 웨이브의 영향을 상당히 감소시켰다. T-55의 BTR-T 로의 전환은 저렴했습니다. 그러나 차는 가난하게 무장했고 군대에 들어 가지 않았다.
"프레임 워크"
80-s의 중간 단계에서 아프가니스탄에서의 작전 경험을 고려하여 육군 사관학교 육군 사관학교와 소련 공군 38 연구원은 BMPT 창설의 주요 지침을 마련했습니다. 탱크 및 전동 라이플 소단위에서 사용하기 위해 개념 및 운영 전술 정당화 (GR)가 개발되었습니다.
1987의 연구 책임자는 GSKB-2 Chelyabinsk Tractor Plant로 확인되었습니다. 기계의 기술적 외관을 모델링 할 때 설계자는 엔진 실의 위치, 무기의 구성 및 배치와는 다른 몇 가지 레이아웃 옵션을 개발했습니다.
BMPT와 기술적 인 외관을 사용하는 일반적인 상대성을 명확히하기 위해 1989은 화재 및 전술 과제 해결을위한 3 가지 실험 옵션을 테스트하고 차량의 최적 모양을 선택했으며 1991에서 코드 "프레임"으로 OCD를 수행하기위한 전술 및 기술 작업 (TTZ)을 개발했습니다.
GSKB-2, Valery Vershinsky의 수석 디자이너의 지시하에 신속하게 기술 설계를 완료하고 작업 설계 문서를 작성했습니다. 그러나 어려운 재정 상황으로 인해 작업이 중단되었습니다.
BMPT 창설에 대한 다음 메시지는 첫 번째 체첸 전쟁에서 장갑차 사용 결과였습니다. 12 월 31에서 군대가 Grozny 1994에 입항했을 때, Tunguska 대공 미사일 시스템은 아프가니스탄에서와 마찬가지로 화재 영향을 증가시키기 위해 전동 라이플 소단위의 일부로 사용되었습니다. 그러나 그들은 RPG-7를 통해 무장 단체의 첫 번째 목표물로 밝혀졌습니다. 당연히, 부대가 해결하지 못했던 불의 임무가 있습니다.
다시 아프가니스탄 에서처럼 군대의 전투 조직에 강력한 해고 능력을 갖춘 기계를 갖추어야 할 필요성에 대한 이야기가있었습니다. 요구 사항이 명확 해졌지만 이전과 마찬가지로 주요 사항은 다음과 같습니다.
승무원 보호 수준 및 기계의 전투 생존 가능성은 탱크보다 높습니다.
화재를 집중시키고 동시에 여러 표적을 공격 할 수있는 다중 채널 군비 복합체를 갖추고 있습니다.
전장의 지속적인 원형 관찰 및 탱크 위험한 목표의 효과적인 탐지를 보장합니다.
차에 탱크의 이동성보다 높은 이동성을 부여합니다.
높은 인체 공학적 성능;
서비스 또는 개발중인 탱크와의 최대 가능한 운영 및 생산 통합.
그러나 ChTZ에서 일을 계속하려는 시도는 성공으로 결정 지었다. 공장은 파산하고 장갑 차량 개발을 중단했습니다.
1998에서는 Nizhny Tagil의 Ural Transport Engineering Design Bureau (UKBTM)에서 "Frame-99"이라는 코드로 OCD가 재개되었습니다. 기술 설계 단계에서 우리는 대규모 탄약, 모든 각도에서의 기계 보호, 고효율 검색 시스템, T-72B 탱크베이스를 사용한 표적 탐지 및 사격 통제 기능을 갖춘 다중 채널 무기를 결합하는 최적의 변형을 선택하기 위해 우리 자신과 선배 모두의 계획을 분석했습니다. / T-xnumx.
2000의 시작으로, 실험 샘플이 생성되었습니다. 국방부 대표와 다른 부서의 전문가의 의견을 분석 한 후 구급차가 명확 해졌습니다. 다음 2 년 동안, BMPT 디자인은 크게 재 작업되었으며, 7 월 2002은 프로토 타입을 제작했습니다. 디자인 발견은 제품의 전투 및 기술적 특성을 크게 향상시키는 데 기여했습니다.
카자흐스탄 업그레이드 T-72
외국 대응 기관과 비교하여 우리 설계의 특징은 보병 수송 수단이 아니며, 예를 들어 BMP와 같이 10 전동 보병 부대가 맞지 않는다는 것입니다. 상륙의 부재는 전투 능력으로 가득 차 있었다. 5 발사 채널은 1700 미터까지의 거리에서 3 개의 표적을 동시에 파괴 할 수있게 해줍니다. 화력면에서 볼 때, 차량은 2 대의 전동 소총을 능가했으며, BMPT는 450의 대포 각도에 따라 적 보병뿐만 아니라 장갑차, 장기 화재 시설, 대피소 및 저공 비행 공중 표적을 공격 할 수있었습니다. 대규모 병기가 오랫동안 전투 작전을 제공했습니다.
로우 프로파일 군단, 무인 싸움 구획은 탱크보다 높은 수준의 보안 성과 이동성을 제공합니다. 관측 및 조준의 4 가지 광 채널, 원형보기의 파노라마, 포탑 회전의 고속, 자동 군비 발사에 대한 끊임없는 준비, 긴 논스톱 슈팅의 가능성 등이 모두 적의 "탱크 위험한"인력의 적시 감지 및 파괴를 보장합니다. 갑옷을 꿰뚫는 발사체로 대포에서 발사 할 수있는 범위는 2000까지이며, 폭발적인 분열은 4000까지이며 자동 코스 수류탄 발사기는 1700 미터까지입니다. 코닝 타워에 설치된 두 개의 총과 기관총은 인력, 기갑 된 물체 및 잘 보호 된 대피소의 원형 파괴를 제공합니다. 450 군비 장치의 앙각은 건물의 상층에있는 표적이나 산속의 지휘 고도에서 사격 할 수 있습니다. 정보 레이저 제어 분야에서 반자동, 고도로 보호 된 자동 자동 유도 시스템을 갖춘 초음속 공격 - 공격 - 공격 유닛의 네 발사기는 최대 6 킬로미터의 발사 범위와 1000 밀리미터의 균일 갑옷을 뚫습니다. 고 폭력 단편화 수류탄의 연속 파괴 반경 - 7 미터.
기계는 2006 년에 성공적으로 상태 테스트를 통과했습니다. 국가위원회는 아프가니스탄에서 두 차례 부상당한 지역 분쟁에서 적대 행위를 가장 권위있는 전문가 중 한 명인 지상군 부국장이 이끌었고 블라디미르 블로 가코프 대령, 북 코카서스 대테러 작전을 주도한 러시아 영웅의 "황금 별"을 받았다. 그럼에도 불구하고, 육군 BMPT를 장비하기로 한 결정은 취해지지 않았다.
UKBTM 디자이너는 BMPT의 유용성을 확실하게 확신하면서 BMPT를 개선하기를 계속했습니다. 새로운 요구 사항이 추가되었습니다 - BMPT를 사용하여 테러 집단 퇴치. 이를 위해서는 전투 사용 조건을 명확히하고 차량, 조준 및 관측 시설, SLA의 설계를 조정하고 기갑 표적을 파괴하는 작업을 제거하고 소형 무기 및 수류탄 발사기가 장착 된 보병과의 짧은 거리에서 전투에 BMPT를 적용하는 것이 필요합니다.
T-90 탱크와 마찬가지로 NPO Uralvagonzavod의 BMPT 개발에 대한 추가 추진력은 BMPT를 해외에 공급하기로 합의한 것입니다.
정규 군대와 불법 무장 단체에 대항하여 기계의 전투 능력을 평가하기 위해 카자흐스탄 군대의 전문가들이 실시한 시험은 그 고유성, 융통성 및 고효율을 확인했습니다. 전투 잠재력에 의해 2-2,5 BMP 또는 3-4 BTR을 대체합니다. 카자흐스탄 국방부의 한 지도자에 따르면, BMPT는 모빌 라이플과 탱크 유닛의 인원을 공격적이고 방어적인 행동으로 지원할 수레입니다.
BMPT 창설에 관한 양국 간 합의에 서명했다. 동시에 카자흐스탄 공화국에서 충분한 양의 T-72 탱크를 기반으로하는 더 싼 버전을 개발하기로 결정했습니다. 결과적으로 UKBTM은 BMPT-72를 만들었으며 나중에 "Terminator-2"이라는 이름을 받았습니다. 독특한 점은 T-72 탱크의 변경이 최소라는 것입니다. 이것과 다른 많은 사건들이 기계의 비용을 크게 줄이고 전투 효과를 증가시킬 수 있습니다. 의심의 여지는 "터미네이터 -2"디자인에서 오른쪽과 왼쪽 측면에있는 기계 몸체의 전방 부분에 자동 수류탄 발사 장치가 두 개 설치되어 있지 않다는 사실에 기인합니다.
"Sunpepek"와 커플을위한
BMPT 개발의 또 다른 방향은 전투 사용 영역의 확장입니다. 21 세기 초에 새로운 위협이 나타났습니다. 테러리스트 집단의 충격적인 군대. BKM-1 및 BKM-2 (전투 대테러 기계)의 단순화 된 버전을 제안했습니다. 그들이 만들어 졌을 때, 디자이너들은 비싼 화재 통제 시스템, 관측 장치, 표적 정찰 및 조준을 포기할 수있는 사용 조건을 진행했습니다. 최적화되고 복잡한 무기. 동시에 도시 환경에서의 전투 보호가 개선되고 있습니다. 이 기계는 은밀하게 테러리스트의 위치에 접근 할 수 있고 피난처에서 강력한 타격을 줄 수 있습니다. 연료가 적어 화재 안전이 높고 탄약이 많습니다. 파편, 울타리 또는 바리케이드를 분해하려면 도저 블레이드를 설치해야합니다.
물론 지상군의 전투 조직에서 기계를 효과적으로 사용하려면 개발 된 규제 및 방법 론적 기반이 필요합니다. 아프가니스탄의 경험과 다른 지역 갈등을 바탕으로, 육군 사관학교의 전문가들은 R. Ya. Malinovsky, 국방부 과학 연구소 38 및 육군 전투 훈련의 주력 부대는 BMPT를 사용하는 방법을 연구했으며, 전동 라이플과 탱크 유닛의 조직 구조에서 틈새를 정의했습니다. 그것은 탱크, 보병 전투 차량 및 BMPT로 구성된 모터 장갑 그룹을 창설하기로되어있었습니다. 탱크와 BMPT - 적과의 군사 접촉의 최전선에서 발사 점과 강점을 파괴하십시오. 보병이있는 BMP - 두 번째에 helhelon에서 선을 잡아라.
육군 총사령관 인 알렉세이 마스 로프 (Alexey Maslov)는 2008에서 지상군 구조에 BMPT의 위치와 전투 사용 순서를 지적했다. "이 기계를 사용하기 위해 다양한 옵션이 개발 중이며 병력의 전투 구조물에 출현해야 할 필요성이 오랫동안 남아 있습니다. 각 탱크 소대의 제 3의 차량 또는 탱크 대대의 활동을 지원하는 별도의 유닛. 이전에는 전쟁터에서 대전차 무기에 의한 탱크 파괴를 방지하기 위해 전동 소총 부대가 제공했습니다. 이제이 작업은 두 개의 30-mm 대포, 두 개의 자동 유탄 발사기 및 기관총으로 무장 한 BMPT에 의해 수행 될 것입니다. "
제 생각에 BMPT 사용의 변형은 카자흐스탄 군대의 연습에서 증명되었습니다. 거기에서 특수 화염 시스템 인 TOS-1A "Solntsepek"와 BMPT가 특수 장치에 도입되었습니다. "햇빛"은 적을 태웠다. 왜냐하면 BMPT는 강력한 포인트의 "클렌징"이었기 때문이다. 동시에 전동 라이플 유닛은 지형 또는 특정 물체의 구역을 점유하고 보유합니다.
RF 무장 세력의 군대에 탱크 지원 차량을 장착하는 것에 찬성하는 충분한 논쟁이있는 것 같습니다. 왜 지금까지 BMPT가 육군에 없습니까?
아마도, 모든 것은 러시아 군대의 전무 이사 인 니콜라이 마카 로프 (Nikolai Makarov)의 직위에 의해 결정되었을 것입니다. 전 국방부의 지도부는 군대 구조에서 BMPT를위한 장소를 찾지 못했습니다.
전임 국방 장관과 파벌 그라 체프 (Pavel Grachev), 이고르로 디오 노프 (Igor Rodionov), 빅토르 더비 닌 (Viktor Dubynin), 아나톨리 크 바슈 닌 (Anatoly Kvashnin)은 BMPT 창설 과정에서 군대의 지도자들과 지도자들에게 적극적으로 참여했다. BMPT의 창설에 대한 결정은 아프가니스탄과 체첸 공화국의 사건을 계기로 진행되었으며,이 기계가 전투 부대에 매우 필요하다는 것이 명백 해졌다. 그러나 핫 스폿에서 얻은 실제 경험이 논쟁 거리가 아니라면 원칙적으로 주어진 결과를 달성하는 데 필요한 적의와 무기 시스템의 성격을 결정하는 과학 연구로 바뀌게됩니다. 불행히도 아직까지 이런 일이 발생하지 않았습니다.
완료 후 - 로봇
수년간의 연구를 바탕으로 군대 과학자와 전문가들은 군대의 조직 구조를 변화시키는 권고안을 작성한 탱크 보병 통합에 대한 개념을 개발했습니다. 특히, 순수 탱크 유닛에서 지상군의 통합 장갑 유닛 및 부품으로 이동하는 것이 제안됩니다. 이 프로젝트는 기본 작업 "탱크"(2015), 소장 올레그 브레 레브 (Oleg Brilev)의 저자가 검토하고 완성하도록 제안되었습니다. 닥터 기술 과학 교수, 그는 탱크의 창조와 전투 사용에 관한 연구에 평생을 바쳤습니다. 이 개념은 군대에 무기 및 군사 장비의 유형과 유형을 갖추기위한 결정을 내리는 데 사용되는 주요 도구 인 전투 및 군사 경제 효율성에 대한 이론에 기반을 둡니다. 적의 및 수학에 대한 수학적 분석과 무기 및 군사 장비 모델을 만드는 과정을 모델링하는 데이터에 의해 지원됩니다. 일정한 수의 다른 유형의 장갑차 수송 차량의 전투 사용에서 발생하는 비용과 그 속성을 조합하여 필요한 결과도 고려했습니다. 결과적으로, 각 견본의 전투 가치는 장갑 무기 및 장비의 일반적인 분류에서 결정되었습니다. 연구자들은 명확한 결론을 내 렸습니다. 다양한 유형의 장갑차를 그들의 전투 특성과 특성, 지상 유닛의 단위와 구조 단위의 일정한 비율로 결합하는 것이 좋습니다.
전투 이론 및 경제적 효율성은 지형 조건, 양측의 질적 및 양적 비율에 따라 다양한 적군에 대항하는 행동에서 최대 또는 허용 가능한 전투 결과를 얻기 위해 지상군 구조에서 무기 및 군사 장비의 유형과 유형의 최적 조합을 결정할 수있게합니다. 순전히 탱크 대신에, 이기종 적군에 대항하여 행동하는 통합 유닛 (대대, 대대)을 만들기위한 몇 가지 옵션이 제공됩니다.
그는 탱크 부대의 전술 분야에서 탱크와 다른 탁월한 과학자와 전투 특성이 다른 장갑차를 가질 필요가 있음을 확인했다. 군사 과학 박사, 러시아 연방 국방부 중앙 과학 연구소의 38 교수는 방어 또는 전진 탱크 부대의 최전선에 있었다. 그는 자신의 저서 "지역 전쟁과 무력 충돌에서의 탱크"에서 더 큰 투명성과 특수 무기로 인해 전장에서 작동하는 BMPT가 탱크와의 상호 작용을 유지하고 공격으로부터 공격으로의 전환부터 시작하여 파괴를 방지 할 수 있다고 말합니다 앞쪽 가장자리에서 요새화 된 위치를 돌파하고 적의 방어선에서 깊숙이 침투 할 때
이와 관련하여 BMPT가 모든 각도에서 강력한 보호 기능을 가짐으로써 BMPT가 막을 수없는 대상이된다는 것을 추가하는 것이 필요합니다.이를 통해 대전차 무기의 대량 사용 조건에서 효과적으로 작동 할 수 있습니다. 30-mm 자동 대포 (850 샷)에 대한 큰 탄약의 존재는 높은 속도 (600 - 800 샷 / 분)로 오랜 시간 동안 발사 할 수있게하고 Shilka ZSU의 능력을 훨씬 능가하는 폭발적인 분열 필드를 만듭니다.
또한 BMPT의 설계는 사소한 수정을 통해 기계를 완전히 로봇 식 전투 컴플렉스로 만들 수 있음에 유의해야합니다.
원격 제어 BMPT 전투 모듈의 렌더링 된 군비는 그것을 기반으로 로봇 터미네이터를 만들기위한 첫 걸음입니다. 그러한 기계의 개발은 전선에서 사람을 제거 할 것이고 따라서 인원 간의 손실을 크게 줄일 것입니다.
오늘날 문제는 BMPT가 필요한지 여부입니다. 군대에 대한 서비스 및 배달에 대한 채택 지연은 탱크 승무원과 전장에서 보행 보조기가 쏟아 부은 많은 피로 변할 수 있습니다.
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