F-35A와 Hel Haavir의 새로운 모습. 네타냐후 (Netanyahu)의 시끄러운 성명서는 현대이란 방공의 힘에 대해 "걸림돌이된다".



점점 더 많은 소식은 스텔스 미국과 유라시아 무기 시장에서 다목적 전투기 가족 F-35A / B / C뿐만 아니라 아시아 태평양 지역의 무기 시장의 발전에 온다. 하지만,«번개-II»(턴 표시 낮은 각속도, 800-1100 킬로미터의 작은 전투 범위, 1,65M 및 초음속 순항 속도 단지 1300의 km / h의 최고 속도를 포함하여)이 기계의 모든 알려진 전술 및 기술 단점 그들은 미국 정권에 친절한 나라의 공군에서 가장 중요한 작전 전술 부문을 계속해서 자신있게 지키고있다. 따라서, 예를 들어,«록히드 마틴 (Lockheed Martin)»의 지원으로 MBDA 회사의 영국 부문은 영국의 F-4B 해군를 받게됩니다 2024 년에있는 소프트웨어 블록 35에서 통합 URVV«유성»및 기타 미래의 미사일과 폭탄 무기에 노력하고 있습니다에 확장 항공 모함 "여왕 엘리자베스".


그러나 미국에서는 F-35A / B 테스트 활동의 대부분이 이미 완료되었으며 해군은 날개 면적, 기동성, 반경이 크지 만 속도 성능이 더 낮은 F-35C의 메인 데크 버전을 미세 조정하는 데 주력했습니다. F-35C는 함대 및 미국 해병대 전용이며 수출되지 않습니다. 예를 들어, 올해 4 월 말, 이동 차량 500 파운드 유도 폭탄 폭탄 GBU-12 "Paveway II"의 파괴가 이루어졌습니다. 시험은 계속 될 것입니다.

오스트레일리아, 일본, 터키, 네덜란드, 덴마크 등 방위부와 같은 고객은 공군의 전투력을 반복 강화하면서 번개 수정 F-35A 공급 계약을 성사시킬뿐입니다. 예외는 F-35A / B가 국가 공군과 네덜란드의 공군에 대량 생산되는 이탈리아입니다. 레오나르도 / 록히드 마틴 합동 유닛의 조립 시설은 카메룬의 이탈리아 국방부 시설에 있습니다.

21 세기 초반의 중반과 일찍이이 유형의 자동차에 대한 관심은 워싱턴 동맹국의 국방부 장관을 통해 강력한 미국 로비에 의해 야기 된 반면 동시에 F-35A의 비용 절감으로이 관심이 더욱 강화되었습니다. 이 전투기의 싸움은 새로 선출 된 도널드 트럼프 (Donald Trump) 미국 총리가 단가의 "제어 불능"과 관련하여 가혹한 비판을 받아 전체 번개 가족의 경쟁력을 크게 떨어 뜨렸다. 백악관 책임자의 성명서를 발표 한 후, 록히드 마틴 주식의 가치는 4,2 % 하락했으며, 회사의 본부에 따르면 F-35A의 가치는 85 백만의 가치가 될 것입니다.

음, 저렴하고 가파른»F-4A "의 배경 스와 35S와 미그 35S"35 ++ "전문가들은 아무 생각없이 우리의 다목적 전투기 세대 경쟁력의 손실을 예측하기 시작했다 청사진으로"응답자의 Gazetoy.Ru에 허용됩니다. 하지만 F-35A는 원하는만큼 치열하지 않으며 85 수백만 달러의 자유가 아닙니다. 이것은 F-35A "Adir"전투기로 이스라엘 공군 (Helavavir)을 보충 한 사례에서 잘 볼 수 있습니다. 조종사와 정비 요원을 훈련시키는 첫 번째 장비는 12 월 12의 2016에서도 미국에서 이스라엘 Nevatim 공군 기지로 이전되었습니다. 그런 다음 23의 4 월 2017에서 이스라엘 Lightning-II 함대를 3 유닛으로 증가시킨 Adir 5가 동일한 Avb로 이전되었습니다. 8,5 억 세 계약의 모든 조건. 달러, 포로 10 월부터 올해 공군 기지 "Nevatim"에 2010 F-2016A에서 공기 날개를 갖춘 것입니다 2021 11월 50 35 년에.


F-35A "Adir"및 F-16I "Sufa"


이스라엘 총리 베니 야난 네타냐후 (Benjamin Netanyahu)는 12 월에 열린 첫 두 차례의 회합에서 F-35A를 전략적 승리 수준으로 끌어들이는 데 급히 서둘렀다. "이스라엘은 예외없이 해상, 지상과 공기. 이슬람 공화국에 대한 근본적으로 현대화 된 대공 / 미사일 방어의 배경에 비추어 볼 때이 진술은 확신 할 수 없을뿐만 아니라 이스라엘 지도부의 진정한 "우화"와 유사합니다. F-35A의 전술적 기술적 특성을 소아시아의 지리적 특성과이란의 방공 및 RTR 장비의 매개 변수와 비교하여 매우 쉽습니다. 또한 현재의 이스라엘 공군 직원 (빅 게임의 비용 및 러시아 연방에서는 Tartus와 Khmeimim의 시설을 다루는 VKO Almaz-Antey에 대한 최신 대공 방어 수단으로 실제 전투에서 수렴 할 수 없었습니다. 헬 하빌 (Hel Haavir)의 유일한 성공적인 군사 행동은 "오페라 (Opera)"라고 불리는 오랜 운영으로 간주 될 수 있습니다. 6 June 1981 이스라엘 F-8A "Netz"는 바그다드 남동쪽 16 km에 위치한 이라크 오자락 원자로에 의해 파괴되었습니다. 이 작업은 가장 작은 세부 사항으로 생각되었으며 F-19A의 X-NUMX-x 링크는 2-16 m 높이에서 가끔씩 진행되었습니다.

그럼에도 불구하고이 수술의 결과가 매우 독특하다고 생각할 필요는 전혀 없습니다. 반응기를 포함한다 : 사단 방공 미사일 시스템 S-125 "페 초라"(3 배터리) 5 배터리 ZRDN "정사각형"몇 ZRSK "롤랜드"뿐만 아니라, RAM 메모리 및 60-23-2. 자기 추진 공중 위치 정찰 및지도 1S91 단지 "광장"과 CHP-125 안내 역 단지 "페 초라는"낮은 노이즈 내성이 절대적으로 전자전 전투기 F-15A의 방송국을 설정 한 재밍 환경에서 작동하지 않을 수 133-소대에 포함 . 이것은 나중에 비행 중대는 "바늘"접근 감시 레이더 표시기는 흰색 베일 간섭을 표시 할 때 저에게 말했다는 RAS "사각형"발레리 Eremenko 소련 장교로 본 정보에 의해 확인된다. 분명히 파업의 갑작스런 발생으로 Quadrats and Pechora의 운영자는 TV 채널 추적을 통해 보조 광학 전자 조준경을 사용할 시간이 없었습니다. 또한 TV와 광학 시스템의 작업을 복잡하게하는 이스라엘 공격 윙의 접근으로부터 얻은 석양은 이라크 ZRDN 계산의 손아귀가 아니었다. 첨단 헬 하빌 (Hel Haavir) 항공 그룹이 70 초기의 소비에트 요소 기반에 대한 낡은 이라크 방공 시스템에 반대하는 상황이었다. 이란의 전략 시설에 대한 이스라엘 공군의 유사한 트릭이 처음으로 진짜 악몽으로 바뀔 것입니다. 그리고 F-35A도 예외는 아닙니다. 이란의 이슬람 공화국 영공에서 "총체적 우월성"Hel Haavir에 대한 이야기는있을 수 없다.

이란의 모든 전략적으로 중요한 군사 및 산업 시설은 페르시아 만 연안의 항구 도시, 이스파한에있는 핵 연구 센터를 포함한 연구 센터, 오늘 300-X 부문의 일환으로 "최근 러시아의 S-2PMU-4«즐겨 찾기로 설정 한 뒤에 숨어. 분단은 Bandar Abbas, Bushehr, Esfahan 및 Tehran의 영공을 보호하기 위해 최적으로 분배됩니다. 그들은 또한 5 방어 그룹의 총을 포함한 대공 방어의 28 알려진 운영 센터 사이의 전술 항공 상황에 대한 정보의 대류권 산란 교환하는 수단을 제공 생성 및 현대화 자동 (ACS)이란의 방공 제어 시스템에 통합되어 있습니다. FHR과의 통신을위한 암호화 된 라디오 채널은 방공 방어 시스템과이란 방공군 중앙 본부 사이의 데이터 전송에 다소간 적절한 보안을 제공합니다.


이란에서 구입 한 C-96PMU-6 대공 미사일 중 하나에 부착 된 300L2E 전고 탐지기


이 자동 제어 시스템을위한 레이더 정보의 출처는 대공 미사일 시스템에 부착 된 레이더 탐지기뿐 아니라 서로 다른 파장에서 작동하는 여러 등급의 수십 개의 별도의 무선 지능 정찰 시스템입니다. 이 기금은 모두 대부분이란의 가장 강력한 산악 지대 인 자 그로스 (Zagros)의 언덕과 남부 고원에 위치하며, 검토 범위와 반경은 종종 "겹쳐지며"최대 범위에서 멀리 떨어져 있습니다. 그것은이란의 공역 (산속의 저고도 로켓트 위험 지역 포함)에서 가장 작은 고정밀 무기조차도 허용하지 않는 안정적인 레이더 밭을 형성합니다 оружияF-35A "Adir", F-16I "Sufa"및 "전략적 자산"Hel Haavir - 전술 전투기 F-15I "Ra`am"과 같은 물건은 말할 것도 없습니다. 현대 대공 미사일 48H6Е2, SD2M 및 "Bavar-373"의 병기는 이스라엘 전투기의 상당한 숫자를 파괴하기에 충분합니다.

그래서,이란 방공 시스템의 무선 엔지니어링 부서와 함께 미터 레이더 장거리 레이더 탐지 1L119 "Sky-SVU"가 있습니다. 대기 모드에서 라운드 가시성이 레이더 중간 고도 닫 35-0,2에 km의 거리에서 유형 F-0,3A (EPR 2-120 m150)의 용도를 발견 할 수있을 때, 이러한 F-16I 같은 표준 대상은 330-340 km의 거리에서 검출 될 수있다 (15000 m에 관한 비행 고도). 탐지 고도는 40 km에 이릅니다. 에서 조기 경보 도구로 영토 미사일 방어 시스템에 참여할 수 있도록 "느보-SVU"140 킬로미터 및 45도 전에 빔의 고도 각에 LEO 사이트에 도달 할 수 있습니다 (반주) 고도 일 "관계의 목적을 추적합니다."


이란 방공 센터의 최고 운영 정보 조명을 나타내는 가장 중요한 부분 중 하나는, 대공 미사일 장거리 S-300PMU-2«즐겨 찾기 "모든 고도는 레이더 시스템 AEW 96L6E을 제공하는 것입니다. 자원을 참조하여 중동과 러시아 인터넷,이란 방공의 구조에서 '즐겨 찾기'의 첫 번째 테스트의 확산 사진을 www.iribnews 때 3 월 4 2017 년에 발표되었다. 찬성«스파이스 - 96»계획 이스라엘의 F-6A 및 유도 폭탄을하지 재생 VZV 35L250E 기술적 특징은, (최대 4 8 센티미터의 파장 범위에서 7,5 3,75 GHz의에서) 센티미터 C 밴드 작업입니다. 이 주파수에서 일반적으로 정밀 다기능 레이더 조명 및 목표 SAM 작업, 예를 들어, AN / MPQ-53은«패트리어트»정확하게 위치를 결정하고 PARGSN와 목표 미사일을 조명 할 수 있도록 공단. 96LE6UE는 100 km 고도에서 항공 우주 공격 무기를 감지 할 수 있으며 3 기본 작동 모드를 갖추고 있습니다.

사실, 첫 번째는 모든 고도 탐지입니다. 이 모드에서 방사 패턴은 -3에서 20 °까지의 고도 섹터를 포함하지만 작은 타겟은 4320 km / h 속도로 움직이는 것으로 감지 할 수 있습니다. -3 °에서 빔을 내릴 때의 음의 각도는 IEE (저공 비행 전술 항공기 및 순항 미사일의 전파 거리가 멀어 질수록 거리가 멀어지면서) 고도가 높을 때 저고도 목표를 추적 할 수있는 훌륭한 기회를 나타냅니다. 제 2 모드는 섹터 검출을 포함한다. 이 경우, 공역 스캐닝 구역은 120 °의 방위각 섹터와 0에서 60 °까지의 입면도로 제한됩니다. 최대 10100 km / h까지의 속도를 가진 극 초음속, 공중탄 및 탄도의 물체가 감지 될 수 있습니다. 레이더 미사일, 공대공 미사일, 미사일, 유도 폭탄, 미묘한 전술 항공기, UAV 등의 목표 목록에 포함되어 있습니다. 세 번째 모드는 저고도입니다. 이를 통해 지형의 반올림 모드에서 타겟에 "몰래 들어가는"알려진 IOS의 대부분이 감지됩니다. 여기서 탐지의 속도 제한은 4320 km / h이며 스캔 섹터는 0에서 1,5까지입니다. 이 모드의 장점은 6 초 동안 더 빠른 업데이트 속도입니다. VOI에 대한 0,1 m2 EPR이있는 목표 탐지 범위는 약 125 km이며, 3 m2 EPR - 약 300 km입니다.

복잡한 C-300PMU-2 모든 고도 검출기 96L6E의 아키텍처는 무거운 ECM 환경에서 작은 목표에 대한 응답 시간을 최소화, 주요 기능은 C-분할 군대 9V19의 일환으로 레이더 2S300M4 "생강"을 찾고 소프트웨어와 유사하다. 또한,이란은 궁극적으로 전체이란 방공 시스템의 활력을 증가하는 군비 ZRSK "토르 M96"에 6L1E로 지정을 대상으로 할 수있을 것 "바이칼"및 통합 배터리 사령부 "순위"의 ACS 제품군을 인수하게하는 경우. 텔 아비브의 계획에 따르면 "즐겨 찾기"의 "최고점"은 진정한 골칫거리입니다.

F-35A와 Hel Haavir의 새로운 모습. 네타냐후 (Netanyahu)의 시끄러운 성명서는 현대이란 방공의 힘에 대해 "걸림돌이된다".

레이더 단지 "Najm 802"


솔리드 스테이트 액티브 위상 배열 "Naj 802"를 갖춘 레이더는 덜 완벽한 레이더로 간주됩니다. 캔버스 AFAR의 디자인은 레이더 67H6E "Gamma-DE"와 매우 유사합니다. 시각적으로, 우리는 4608가 수신 (디자인 "책"형 접이식 각 세그먼트에서 2304 APM을) 모듈을 전송에 대해 믿을 수있는, 더 나은 "Najm 3,6"해상도를 표시 할 수있다 "감마-DE"의 그것보다 802의 배 이상. 동작 주파수는 1-2 헤르쯔 (L - S 대역)에 4에서 변화 될 수있는 국이 자연스럽게 귀환 활성 레이더와 대공 미사일 목표 지시를 전달할 수있는 기인되는 때 SAM 동기에 대한 각각의 하드웨어 및 소프트웨어 지원 . 이 제품의 간섭 내성은 또한 적절한 수준으로, AFAR은 방해 전파의 작업에 대한 좁은 영역 또는 넓은 영역의 방사 패턴에서 "딥 (dips)"을 형성 할 수 있기 때문에 적절한 수준입니다. 아시다시피, 이것은 캐리어가 F-35A 및 F / A-18G "Growler"인 최신 EW 제품에 대한 보호 방법입니다. 이란의 방공 시스템의 일부가«Bavar-802»,«Sayyad-373»뿐만 아니라 개선 된 방공 시스템«호크»이었다있는 도움으로«Najr 2»중국어 수를 설계이란 전문가에 큰 도움을 제공합니다.

그러나 전술 한이란 대공 방어의 무선 기술 지원 수단으로 인해 이스라엘의 전술 항공 (광고 된 "Adir"을 포함하여)과 고정밀 무기를 탐지하고 파괴하는 데 탁월한 잠재력이 있습니다. 이러한 목적으로이란 공군은 러시아 연방에서 구입 한 수동형 1L222 "Avtobaz"의 방사능 전자 정찰 시스템을 처리 할 수 ​​있습니다. 그들은 적의 항공 모함에있는 송신 장치의 힘 (레이더 또는 라디오 고도계가 될 수 있음)에 따라 거리를두고 방사하는 무선 표적을 찾는 방향의 원리에 따라 작업합니다. 기 계 범위는 150 km로 제한됩니다.

다음과 같은 상황을 상상해 보는 것은 상당히 논리적입니다. 조만간 이스라엘의 지도층은이란 영토 깊숙한 곳에 위치한이란의 핵 및 로켓 생산 기반을 파괴하기 위해 작고 강력한 승리 작전을 수행하기로 결정한다. 물론, 수행하는 정밀 타격이 헬 Haavir이 1 또는 2 소대 유치 명령 (12 또는 24 단위.) 스텔스 전투기 F-35A, "Sufa"와 "RAAM"와 같은 기계의 커버 아래 행동. 마지막 작업은«스파이스-250»로 폭탄을 계획, 공기 페르시아만에서이란의 전투기를 통해 우수성뿐만 아니라 안티 레이더 미사일«피해»의 수십의 도움으로 자 그로스 산 시스템의 서쪽 부분에있는이란의 대공 방어 라인의 억제 될 것입니다. 이란의 서부 VN에 C-300PMU-2과 Bavar-373이 배치되어 있다는 점을 감안할 때, 이스라엘 군에게 상당한 손실을 입히게 될 것입니다.


F-35A 기술 점이 전혀없는 엔진 노즐의 원형 단면을 가정 할 수 연산자에 가장 불쾌한 중 하나는 전방 반구 코스 방향의 ± 20-30º (토치가 중첩 전사 수용하지 않을 때)에서 시야각에 적외선 서명 엔진 플레어를 감소시킨다. 사진은 재연에 대한 15-17 미터 토치«프랫 & 휘트니 F135-100»높은 터보 제트 엔진 전투기 F-35A을 보여줍니다. 이것은 수직 OBT가있는 플랫 노즐이 장착 된 F-2A 전투기의 F119-PW-100 TRDDF에서 나오는 토치 크기의 22 배에 해당합니다. 심지어 이전이란 미그 29A (미래에 조달하는 등의 미그 35 또는 스와 35S으로 새로운 기계를 언급하지 않기 위하여), 엔진의 노즐로부터 높은 적외선 공기의 충돌 "Adira는"OEPrNK-에 자신의 위치를 ​​제공 할 때 29 / OLS-UEM


이 순간, 간신히 눈에 띄는 F-35A "Adir"의 주요 충격 수준은 Zagros 산맥 사이에 "보이지 않는"이란 레이더 "허점"을 발견 할 수있을 것이며, 그 후 전쟁터로 돌진 할 것입니다. 이란의 영공에서의 200 이상의 비행은 이스라엘의 조종사들에게는 커다란 문제가 될 것입니다. 왜냐하면 모든 주요 군사 - 산업 시설은 장거리 접근법 (가장 좋아하는 Tor-M1 및 기타 수십 가지 단지 만날 것이다). Adirov는 저고도 (700 - 800 km 미만)의 단거리로 인해 지형을 반올림하여 까다로운 궤도를 따라 갈 수 없기 때문에 대상과 근접한 현대이란 방공 미사일에 의해 차량이 탐지되고 공격 받게됩니다 . 이 시나리오에서는 이스라엘 F-35A의 "파업 주먹"의 대부분이 파괴 될 것입니다. 아디 로프 (Adirov)의 일부는 패배하기 전에 의도 된 목적을 위해 치명적인 고정밀 장비를 출시 할 시간이 있기 때문에 동시에 일부이란 물체는 부분적으로 고통을받을 수 있습니다.

두 번째 경우, 이스라엘 F-35A는 목표 지역에 접근하기 오래 전에 Iranian Sky-SVU, Naj 802 또는 Kashef-2 RLO에 의해 탐지 될 수 있습니다. 이란 북부 지역의 6 공군 기지에 배치 된이란 공군의 가능한 모든 전술 전투기 (향후 몇 년간 구매할 새로운 전투기)가 도주로 보내질 것이라고 가정하는 것이 적절합니다. "Adiram"은 AN / APG-81 레이더가 방사선을 위해 작동 할 것임을 의미하는 중거리 공중전에 관여해야합니다. 바로이 순간에 Avtobaz 1L222 복합체가 그 역할을 할 수 있습니다. 그들은 센티미터 파 (8에서 15,544 GHz까지)의 X 및 Ku 대역에서 작동하며, AN / APG-81의 주파수는 온보드 레이더를 켜고 나면 이스라엘 F-35A가 더욱 "가시적" 로켓탄 발사 라인에 도달 할 가능성은 최소한으로 줄어들 것입니다. 그러한 시나리오는 매우 그럴듯 해 보입니다. 그러므로 우리는 Osirak의 전술을이란과 같은 국가에 적용하는 것은 불가능하다고 안전하게 말할 수 있습니다.

의심의 여지없이 "Nevatim"공군 기지의 50 F-35A "Adir"에서 2 개의 강화 비행대를 배치하면 이스라엘 공군의 전투 잠재력이 크게 향상됩니다. 특히, 강력한 덕분에 레이더를 탑재 멀리서 AN / APG-81 및 0,2-0,3 m2 "ADIR"낮은 레이더 서명은 개별 에어 라인 제공권을 캡처 작업을 수행하는 "헬 Haavir"어떤 이점을 제공하고,의 갑자기 비밀리에 타악기 연주. 동시에, 네타냐후 (Netanyahu)에 의해 "총 지배 (total domination)"가 표명되었는데, 이스라엘 공군은 그들의 귀로는 볼 수 없다. 또한, 근동 지역 소대 "Adira"를 통하여 전체 운영을 위해, 공기 유조선 KC-707«Saknai»에서 지속적인 지원을 필요로하기 때문에 컨 포멀 연료 탱크, F-35I«Sufa을 갖추고보다 작은 1,5 시간의 F-16A의 전투 반경 ". 그러나 텔 아비브는 헤즈볼라 부대에 의한 공습의 시점까지만 성장했으며, 이는 시리아의 토양에 대한 ISIS의 파괴에 엄청난 지원을 제공한다.

정보 출처 :
https://www.aerotime.aero/ru/vpk/18472-vvs-izrailya-poluchili-tri-istrebitelya-f-35a-lightning-2
http://tass.ru/mezhdunarodnaya-panorama/3863102
http://www.airwar.ru/enc/fighter/x35.html
http://militaryrussia.ru/blog/topic-805.html
http://forum.militaryparitet.com/viewtopic.php?id=16844
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