군용 박스, 팔레트 및 컨테이너

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아래 텍스트는 www.thinkdefence.co.uk의 "군대 팔레트, 상자 및 컨테이너"기사의 일부 단락을 무료로 보여 주며 영국 군대에서 사용되는 군사 물류의 주요 요소에 대해 설명합니다.

Часть 1
현대 군대의 공급 체인은 많은 노드로 구성된 매우 복잡한 구조입니다. 이 노드에서 물품을 처리 할 경우 배송 시간과 비용이 증가하고 추가 작업자, 시설 및 장비가 필요합니다. 가능한 경우, 건화물 및 벌크화물은 포장되어화물 단위를 대표해야합니다. 또한 군사 물류는 유연성이 더 필요하고 "부정확 한"과학이라는 점에서 민간인과 다릅니다. 따라서 장래에는 하드웨어의 광범위한 사용과 자동화 된 공급 시스템의 개발이 기대됩니다. 이 경로의 단계 중 하나는 팔레트와 컨테이너 인 간단하면서도 중요한 두 가지 발명품이었습니다.



팔레트

운송 비용을 줄이려는 욕구로 인해 기존 골판지 상자를 대체 할 수있는 골판지 포장 상자 1870-ies가 등장했습니다. 1924에서 포크 리프트로 상자에서 말뚝을 적재하는 경험을 전파 한 후 썰매 팔레트의 목재 구조에 대한 첫 번째 특허를 얻었습니다. 러시아어에서는 "팔레트"라는 단어의 정의가이 정의와 분명히 일치하지만 빌린 단어 "팔레트"를 사용할 수도 있습니다. 팔레트는화물이있는 팔레트를 가리키는 경우가 많습니다.

제 2 차 세계 대전 중 미국 해군 장교 인 Norman Cahner는 4의 타사 팔레트에 대한 자체 설계를 제안 했으므로 포크 리프트 - 팔레트 결합의 기능이 크게 향상되었습니다.

군용 박스, 팔레트 및 컨테이너

Seaman 1 class MD McShore가 지게차를 제어합니다. oGuam, 8 June 1945.

팔레트의 사용이 발전함에 따라 크기, 디자인, 용량 및 기타 기능에 대한 표준 개발이 불가피하게되었습니다. 일반적인 유형의 소위 유로 팔레트가 1961 년에 채택되었습니다. 다음과 같은 차원과 지정이 정의됩니다.
EUR, EUR 1 - 800mm x 1200mm, ISO1에 해당
EUR 2 - 1200mm x 1000mm, ISO2 규격
EUR 3 - 1000mm x 1200mm,
EUR 6 - 800mm x 600mm은 ISO0에 해당합니다.

ISO 팔레트 표준은 ISO TC51 기술위원회에서 정의합니다.

EUR 팔레트와의 호환성을 위해 설계된 상자 및 상자.

군사 분야에서 팩 크기는 나토 표준 STANAG 2828에 의해 설명됩니다. 영국 육군은 1000mmx1200mm의 목재 팔레트와 1814kg의 적재물을 사용하거나 군사 장비 운송을위한 1000k의 적재물을 줄인 팔레트를 사용합니다. 사실, 장비, 탄약, 연료 및 윤활제의 종류에 따라 팔레트의 크기와 용량이 다를 수 있습니다. 주요 요구 사항은 지게차를 사용할 가능성입니다. 특정 유형의 장비의 포장, 운송 및 보관에 대한 요구 사항은 ULS-The Unit Load Specification에 의해 결정됩니다. 공급 업체가 영국 국방부와 협력 할 경우 포장은 ULS 인증입니다.


헬 파이어 미사일 포장

팔레트, 그물 및 배튼에화물을 추가로 고정하기 위해 금속 및 플라스틱 타이가 사용됩니다. 수축 필름이 보편화되었습니다. 나토 표준은 팔레트 (셀, 상자, 소위)와 같은 다른 유형의 팔레트의 사용을 허용합니다. 벌크 및 벌크화물 용 Eurocubes (IBC).


팔레트에화물을 포장하는 다양한 옵션에는로드 및 언 로딩의 기계화 수단을 사용할 수있는 한 가지 중요한 요구 사항이 있습니다.


Royal Transport Corps (RCT)의 요구를 충족시키기위한 1970-s의 초기에는 설치된 트럭 크레인 (또는 "도둑"이라고 불리는)과 다양한 지게차가있는 첫 번째 트럭이 개발되었습니다. 로더 중에는 Eager Beaver (Eager Beaver)라는 특수한 장소가 있는데, 4000 파운드의 적재 용량을 가진 공중 주행 트랙터입니다.



Eager Beaver Mk2 (북부 아일랜드의 장갑차 및 Sapper 로봇 포함).

열망하는 비버 로더는 1982 포클랜드 전쟁 당시 영국 군대의 행동을 지원하는 데 중요한 역할을 담당했으며 점차 고급 텔레스코픽 디자인으로 대체되었습니다.



JCB Corporation은 JCB 524 / 5-50 (2400 к)와 JCB 541-70 (4000 к)의 두 가지 운송 수단 로더를 생산합니다 (창립자 인 Joseph Cyril Bamford의 이니셜에 따라).


공군의 JCB 제품으로 이전하기 전에 로더 Moffett


Supacat ATMP 크로스 컨트리 차량 및 FLPT 트레일러 로더

팔레트를 사용하면 지게차, 핸드 헬드 및 전기 팔레트 트럭, 플랫폼 및 엘리베이터와 같은 로딩 및 언 로딩을위한 민간 기계 도구의 거대한 라인을 사용할 수 있습니다.

팔레트의 변형 및 변형




합판 칸막이 및 금속 클립과 결합 된 팔레트 CLIP-LOK의 패키지 헬리콥터 블레이드



미국 국방성 표준화 국 (Department of Standardization of Department)의 전망 개발 - 복합 운송장 컨테이너 및 플랫폼의 결합


Optiledge는 IKEA의 솔루션입니다. 간단한 폴리 프로필렌 스탠드를 사용하여 적당한 크기의 상자를 팔레트에 넣을 수 있습니다.


SURE-Pak은 접이식 팔레트를 아프가니스탄 주둔 미군에 적극적으로 사용하고 있습니다.
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14 댓글
정보
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  1. +3
    15 5 월 2017 15 : 17
    군사 물류의 역사에 대한 여행에 감사드립니다.
  2. +2
    15 5 월 2017 16 : 24
    재미 있고 재미있는 감사합니다.
    그날은 헛되지 않을 것이다 ..)
  3. +1
    15 5 월 2017 19 : 09
    그리고 우리와 함께 온 많은 세대원들이 우리에게 모든 종류의 탄약 탄약 상자, 모든 종류의 예비 부품 상자 및 군대 무기와 재산을 놓는 다른 고품질 수단을 가지고 있습니다. 윙크하는
    1. +3
      16 5 월 2017 10 : 37
      물류 분야에서는 오랫동안 모든 것이 발명되고 표준화되었습니다 ... 표준 비행장, 깨지기 쉬운화물 용 유로 막, 유로 팔레트, 로켓, 지게차, 20 발 컨테이너, 바코드, 스캐너 및 창고 프로그램.이 모든 것이 이동 및 탑재 비용을 단순화하고 줄입니다. 물품을 내리는 것 ... 그러나 군사 물류에는 고유의 뉘앙스가 있습니다 !!! 공수 지게차가 있음이 드러났습니다! 그것은 나토에서, 낙하산에화물조차도 유로 팔레트에 떨어 뜨린 것 같습니다! 그들이 최근에 착륙하는 동안 몇 개의 Hummers가 추락했다면 상상하기가 어렵습니다.) 민간 물류에서는이 모든 것이 오랫동안 성공적으로 사용되었지만 육군에서는 그렇지 않은 것처럼 보입니다 ... 최근에 시리아와 같은 음모가있었습니다 약물 및 껌 군사 보드입니다. 그들은 도움을 보냈고 비행장에 군병대를 만들었고 서로 손으로 상자를 통과 시켰습니다 ... 장교 또는 영장이 비행기의 두꺼운 수첩에 진드기를 넣은 것일 수 있습니다))) Europallets, 필름으로 감싸고, 지게차의 바퀴에 우리 최고급의 선원을 두십시오 (1946 r !!!!의 미국에서와 같이) 그리고 그는 연기가 끊기고있는 시간과 함께 비행기로 모든 것을 쌓아 올릴 텐데! !! ...
      1. +2
        16 5 월 2017 22 : 21
        그리고 군인들이 팔레트에 망원경으로 모든 것을 적재하고 둥근 원리를 지니고 러시아 군대의 정사각형 롤을 취소하면 아무도 취소해야합니다.
      2. +3
        17 5 월 2017 20 : 33
        그러나 군대에서는 지금까지는 그렇지 않은 것 같습니다 ...
        하나의 비디오를 바탕으로이 운송 방법의 이유에 대해 결론을 내리기가 어렵습니다. 화물이 "경량"범주에 속하고 비행기로 운송 될 때 팔레트의 무게가 탑재량을 심각하게 줄일 수 있다고 가정 해 봅시다. 또는 스택에 배치 된 비행기화물을 운반하는 두 번째 옵션은 팔레트보다 더 많이 운반 할 수 있습니다. 팔레트는 하나의 레이어에만 배치 할 수 있고 스택을 두 배 높이 접을 수 있기 때문입니다. 일반적으로 공급 관리자가 거꾸로 생각하지 말아야합니다. 유로 학자들은 적어도 "셔브하지 말아야합니다"섹션에서 Russoprapors에서 물류를 배워야 할 수도 있습니다. wassat
  4. +1
    15 5 월 2017 19 : 15
    물류에 대한 아름다운 기사를 주셔서 감사합니다.
  5. +1
    16 5 월 2017 03 : 39
    나는 운송 회사에서 일하는데 팔레트의 표준이 군사 물류에 뿌리를두고 있다는 사실에 놀랐습니다! 유익한 저자에게 기사를 주셔서 감사합니다!
    1. +2
      16 5 월 2017 05 : 14
      thinkdefence.co.uk 사이트의 저자는 일반적으로 군대 공급에 관해 많이 씁니다.
      표준 팔레트의 크기를 선택할 때 문의 폭에서부터 진행되었습니다. 유로 팔레트는 컨테이너와 호환되지 않습니다. 20-ft에서 단단히조차 미국 팔레트는 적재되지 않습니다. 장애와 동요가 크기로 나타났습니다.
      1. +1
        17 5 월 2017 20 : 19
        유로 팔레트는 컨테이너와 호환되지 않습니까?
        그 이유는 몇 가지 다른 작업에 평범한 컨테이너 및 팔레트 포장이 사용되기 때문입니다. 컨테이너는 전략적 운송, 즉 장거리에 걸쳐 최대량의화물을 운송해야하는 곳에서 사용됩니다. 팔레트 운송이 이미 작동 중입니다. 이론적으로는 컨테이너에 맞게 팔레트의 크기를 조정할 수 있었지만 실제로는 컨테이너의 내용물을 운송 요구 사항에 따라 운송 컨테이너의 팔레트로 옮기는 것이 더 쉽고 저렴하며 빠르다는 것이 밝혀졌습니다. 화물이 이동하는 동안 상황이 이미 바뀌었기 때문에 궁극적으로 작동 기반으로 다시 촬영하십시오. 따라서 최적의 하중에 대한 팔레트 크기를 계산했습니다.
        1. 0
          14 6 월 2017 00 : 48
          제품 견적 : rasteer
          그 이유는 몇 가지 다른 작업에 평범한 컨테이너 및 팔레트 포장이 사용되기 때문입니다.

          이것처럼 아무것도! 미국은 원래 피트와 인치로 컨테이너를 설계했으며 비표준 팔레트 메트릭 "eureka"는 호환되지 않습니다. "eureka"가 훌륭하게 세워지는 소량의 넓고 긴 컨테이너가 있지만 지금까지는 매우 드니다.
      2. +2
        21 11 월 2017 23 : 03
        제품 견적 : 타샤
        유로 팔레트는 컨테이너와 호환되지 않습니까?

        그런 순간이 있습니다. 예 적어도 트럭 (세미 트레일러)을 사용하면
        EMNIP, 서른 세명이 들어 왔습니다. 예, 어렸을 때 저는 뉴 홀랜드 (1970 년대)의 LenVMB 창고를 기억합니다. 그것은 모든 인프라와 길을 각각 가진 물류 센터였습니다. 각 층마다 이메일이있었습니다. 로더 (또는 XNUMX 개), 국내용, 나중에 불가리아어로 업데이트되었습니다. 거기에서 나는 처음으로 팔레트를 보았다. 화물 이메일이있었습니다. 리프트. 명명법-무기, 연료 및 윤활유 및 식품에서 다른 창고에있는 어깨 끈의 작은 별까지. 그건 그렇고, 미드 쉽맨이나 민간인은 로더에서 일했습니다. 그리고 로더를 사용하면 수량과 시간에 상관없이 전혀 문제가 없었습니다. 웃음
  6. +4
    16 5 월 2017 06 : 29
    물류 recomendedukha의 팬이 기사 :
    거친 지형에 대한 컨테이너 리프트
    https://topwar.ru/27117-konteyneropodemniki-dlya-
    peresechennoy-mestnosti.html
  7. +1
    17 5 월 2017 21 : 47
    물류의 매우 중요한 부분은 그늘에 있으며, 이제는 레고 원칙에 따라 팔레트 시스템을 도입하고 있습니다.

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