이탈리아에서 최초의 F-35B Lightning-2 전투기 출시

미국 이외의 지역에서 조립 된 이륙 및 수직 착륙 버전의 첫 번째 F-35B "Lightning-2"전투기가 Cameri (Italy)의 최종 조립 및 체크 아웃 라인에서 5 월 5에서 열렸습니다. TSAMTO.

이 회사는 이탈리아 국방부에 속해 있으며 록히드 마틴과 함께 레오나르도에 의해 관리됩니다. 800 전문가들은 F-35A 및 F-35B 변형의 정상적인 이륙 및 착륙 및 F-35A의 날개 생산과 함께 항공기를 조립합니다.

록히드 마틴 (Lockheed Martin)에 따르면, BL-1으로 지정된 항공기는 8 월 말에 첫 비행을 수행 할 것이며 11 월에 이탈리아 국방부로 이관되어야한다.

올해 두 대의 F-35A 항공기가 Cameri의 라인에 조립 될 예정이다 : 7 월 1 일과 4 분기의 두 번째. 지금까지 F-35A 7 대를 생산했으며 그 중 4 대가 루크 기지 (Arizon)에 위치하여 국제 시범 훈련 프로그램에 참여했으며 3 건은 이탈리아 Amendola 공군 기지에 배치되었습니다. Amendola에 주둔중인 F-35A에서 이탈리아 공군 조종사의 총 비행 시간이 100 시간을 초과했습니다.

계획대로 Cameri에 기반한 일련의 통제 비행을 한 후 2018 초기에 이탈리아의 조종사는 전자기 환경 영향의 영향 평가의 일환으로 Patuxent River 공군 기지 (메릴랜드)에서 F-35B 비행을 수행합니다. 다음 이탈리아어 F-35B는 올해 2018 년 11 월에 제공 될 예정입니다.

Cameri의 FACO 최종 조립 및 검사 라인은 미국 외에서 F-35B를 생산하는 유일한 회사입니다. 이 라인은 이탈리아 공군의 경우 30 F-35B와 60 F-35A를, 네덜란드 공군의 경우 29 F-35A를 생산해야합니다. 또한 다른 유럽 국가에서 F-35을 선택하면 추가 주문을받을 수 있습니다. 12 월 2014에서 펜타곤은 이탈리아에있는 회사가 유럽에 주둔하고있는 미 공군에게 F-35 전투기의 유지 보수, 수리 및 현대화를 제공 할 것이라고 밝혔다. 공장은 X-NUMX F-835A 윙 키트도 생산할 예정입니다.

이탈리아 최초의 F-35가 첫 번째로 역사 국제 비행 프로그램 인 7 September 2015과 2 월 2016에서 F-35A는 최초의 대서양 횡단 비행을 수행했습니다. 12 월 2016에서 이탈리아 공군이 제공 한 첫 번째 F-35A 항공기가 Amendola 공군 기지에 착륙했습니다.

Comments

[xetai9977]

이제 "모든 녹"의 지지자들이 나타나서 반죽을 자르는 제품이며 전망이 없다는 것을 쓰기 시작합니다. F-35 당시의 승리 이후 F-16와 그 변형이 가장 방대하다고 생각합니다

[Cxnumx]

가격으로 판단하면 미국인들은 원칙적으로 새로운 대규모 전투기가 될 수 없습니다))

[썬더 볼트]

제품 견적 : K0

가격으로 판단하면 미국인들은 원칙적으로 새로운 대규모 전투기가 될 수 없습니다))

그러나 그들은 다른 사람들보다 더 적극적으로 주문됩니다.

[supertiger21]

이탈리아 인들에게 축하를 전하며 올바른 선택을했습니다! F-35는 최신 항공 전자 장치와 향상된 스텔스, 직렬 아날로그를 갖춘 훌륭한 항공기로 지금까지 세계 어느 나라에도 없었습니다. 의심의 여지없이, 그것은 이탈리아 공군에 있었고 지금까지 있었던 모든 전투기를 매개 변수를 능가합니다. EF-2000 및 F-16.

[왈라 닌]

주요 시리즈가 시작되기 전에 200 대 이상이 질량이 아닌가?

[Cxnumx]

글쎄요, 그것은 5-10 년 후에보아야 할 필요가있을 것입니다.) 나토 국가를 고려하지 마십시오-구입 한 장비의 모델과 수는 종종 "장비를 가져 가지 마십시오"라는 원칙에 따라 결정됩니다. 일반적으로?!" )))

[왈라 닌]

NATO에서는 미국 이외의 장비 구매를 금지하는 사람이 없습니다. 토네이도, 유로 파이터, 레오파드 및 기타 Leclercists와 다른 무기, 그리고 심지어 S-400을 가진 터키의 예가 암시합니다.
그러나 F-35는 나토 회원 만이 구매할 수 없습니다.

[Cxnumx]

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NATO에서는 아무도 다른 장비의 구매를 금지하지 않습니다.

솔직히 말하면 모든 기술은 acc가 아닙니다. 예외적 인 경우 NATO 표준 (미국식)도이 표준에 의해 획득됩니다. 그들 자신이 유사체를 생산하지 않으면-대부분의 경우 미국인이 취해진 다 (경제적으로나 정치적인 이유를 개인적으로 구분하기는 어렵다). 터키에서는 약 s-400입니다. 지금까지는 '아마도'카테고리에 속합니다. 아마 그럴 가능성이 ...
나를 위해 유일한 지표는 명시 적이 아닌 명시 적이 아닌 모든 블록 외부의 국가에 장비를 판매하는 것일 수 있습니다. 한 손으로 손가락으로 비행기를 구입할 수있는 사람들을 셀 수 있습니다. 그렇습니다. 오늘날이 수준의 유일한 항공기이며 그러한 준비 상태입니다.
위협과 그렇습니다, 나는 그것이 짜증나 지 않는다고 생각합니다. 솔직히 앰 슬러의 솔직한 슬러지는 그리 많지 않습니다. 그러나 그는 슈퍼 듀퍼처럼 보이지 않습니다. 죄송합니다. 그는 첫 번째 사람입니다. 예, 항공과 해군의 미국인은 항상 첫 번째 중 하나였습니다.

[왈라 닌]

그렇기 때문에 상호 작용을 통합하고 단순화하기 위해 표준이 필요합니다.
Ktozh는 표준을 방해합니다.

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유일한 지표는 모든 블록 외부의 국가에 장비를 판매 할 수 있음

세계에서 가장 부유 한 국가의 대부분이 다양한 블록에 포함되어 있다면 잘 끝납니다. 그들은 비용을 낮추고 더 나은 무기를 구입하기 때문에 부자가되고 있습니다.

[아라랏]

그리스는 러시아에서 S-300과 BMP-3을 구입했습니다.

[g1washntwn]

모든 경쟁 업체가 더 이상 사용되지 않으면 썩은 씨앗을 대량으로 판매하여 제품 자체의 장점으로 전달할 수 있습니다. :). 모든 보증에도 불구하고 F-35는 4 세대에 속하지 않으며 (그렇다고 생각되었지만 XNUMX +++ 이상으로 더 이상 사용되지 않음) 첫 해외 배송을 급히 패치 한 불완전한 일련의 결함으로 시리즈에 들어갔습니다.
A와 C는 정확히“펭귄”이며 현재 모두를 vtyuhivat하려고하는 세로 B보다 훨씬 나아 보입니다. 영국인은 그를 버려두려고했지만 문제가 해결되지 않았습니다. 그들은 동일한“대량 비행기”를 사서 조금 더 저렴하게 만들 것입니다.
미국인의 원래 임무 할 이 프로젝트는 규모가 크거나 많은 사람들이 미군 산업 단지에서 모르는 "공격적 마케팅"이라는 문구를 알고 있습니까? ;)
T-50은 원래 5 세대로 정밀하게 고안되었으며 모든 지연이이 표준에 맞게 정확하게 조정되었으며 아무도 대규모로 수행하지 않았으며 VKS 시스템에서 자체 작업을 수행했으며 이러한 작업에는 질량 및 스로프 캡을 사용할 필요가 없습니다 (50 세대 요구 사항). . T-35과 F-35의 작업은 모양이 동일하지만 접근 방식, 성능 및 기능이 다릅니다. 결과적으로 비행기가 다릅니다. F-50는 비즈니스 프로젝트이고 T-XNUMX은 미래 XNUMX 세대의 프로토 타입입니다.

[보 야카 어]

"모든 경쟁자가 수명이 다한 경우"///

누가 모든 경쟁자보다 구식인가 ? F-15와 F-18을 사용한 보잉
Eurofighter (Typhoon)와 Grippen 및 Rafale을 보유한 유럽인
아무데도 가지 않았습니다. 그들은 모든 입찰에 살고 살고 참여합니다.
경쟁이 존재하고 매우 힘들다. 그러나 많은 사람들이 선호
즉 F-35. 그리고 이것에는 순수한 기술적 이유가 있습니다.

[왈라 닌]

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T-50은 원래 5 세대 때부터 정확하게 고안되었으며 모든 지연이이 표준에 정확히 맞았으며, 아무도 대규모로 그렇게하지 않았습니다.

돈이 있을까

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T-50과 F-35의 작업은 동일합니다

동일하지 않습니다. T-50은 중전 투기이고 F-35는 가벼운 IFI 타격입니다

[supertiger21]

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모든 경쟁 업체가 더 이상 사용되지 않으면 썩은 씨앗을 대량으로 판매하여 제품 자체의 장점으로 전달할 수 있습니다. :).

헛소리 ... 같은 미국 보잉은 종종 Lokhidovites에 돼지를 넣고, 어디에서나 F-35를 F / A-18로 짜려고합니다. 서방에서도 F-35를 밀고 자하는 유럽 경쟁자 인 Rafaly, Eurofighter 및 Gripen은 말할 것도 없습니다. 그럼에도 불구하고 대부분의 국가는 F-35를 선택하지만 아무도 같은 슈퍼 호넷을 구매하는 것을 금지하지는 않습니다. 우리의 상황은 다릅니다. 우리는 거의 모든 사람에게 Su를 판매하지만 그들은 오랫동안 MiG에 무언가를 넣었습니다 ...

제품 견적 : g1washntwn

모든 보증에도 불구하고 F-35는 4 세대에 속하지 않습니다 (정확히 그렇게 생각했습니다. 그렇지만 XNUMX + ++로 가져갔습니다)

각 국가마다 5 세대 전투기에 대한 자체 요구 사항이 있습니다. 그러나 스텔스는 모두에게 공통적이며 Lightning은이 매개 변수와 완전히 일치합니다. 35 세대가 5 세대에 대한 모든 요구 사항을 충족시키지 못하는 유일한 것은과 기동성과 신체 초음속이지만 우수한 항공 전자 기술과 은폐 기술이 있기 때문에 변명 할 수 있습니다.

제품 견적 : g1washntwn

그렇습니다. 서둘러 첫 해외 배송까지 패치 된 불완전한 일련의 결함으로 시리즈에 들어갔습니다.

어린이 질병은 모든 새로운 항공기의 특징이며, F-35도 예외는 아닙니다. 그들이 Su-27을 몇 번이나 수정하고 재 작업했는지 기억하십시오. 그러나 결국 훌륭한 전투기가 나왔습니다!

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A와 C는 정확히“펭귄”이며 현재 모두를 vtyuhivat하려고하는 세로 B보다 훨씬 나아 보입니다. 영국인은 그를 버려두려고했지만 문제가 해결되지 않았습니다. 그들은 동일한“대량 비행기”를 사서 조금 더 저렴하게 만들 것입니다.

넌센스 ... 똑같이, 수정 B와 C는 해군과 미국 ILC 외에도 캐나다인, 영국인 및 이탈리아 인만이 질량을 최소화합니다. 그리고 미 공군과 다른 9 개국이 가장 거대한 F-35A를 비행 할 것입니다.

제품 견적 : g1washntwn

미국인들이이 프로젝트를 대규모로 만들어야하는 초기 작업, 또는 많은 사람들이 미군 산업 단지에서 생각하는 "공격적 마케팅"이라는 문구를 모르는가? ;)

초기 임무는 F-16 및 F-18 전투기와 A-10 및 AV-8 공격 항공기를 대체 할 차세대 범용 전투기를 만드는 것이 었습니다.

제품 견적 : g1washntwn

T-50은 원래 5 세대로 정밀하게 고안되었으며 모든 지연이이 표준에 맞게 정확하게 조정되었으며 아무도 대규모로 수행하지 않았으며 VKS 시스템에서 자체 작업을 수행했으며 이러한 작업에는 질량 및 스로프 캡을 사용할 필요가 없습니다 (50 세대 요구 사항). . T-35과 F-35의 작업은 모양이 동일하지만 접근 방식, 성능 및 기능이 다릅니다. 결과적으로 비행기가 다릅니다. F-50는 비즈니스 프로젝트이고 T-XNUMX은 미래 XNUMX 세대의 프로토 타입입니다.

PAK FA는 주로 완벽한 공기 우위 항공기로 간주되므로 한 번에 F-22와 같은 높은 요구 사항이 있습니다. 그리고 F-35는 원래 이러한 목적을 위해 특별히 제작 된 것이 아니라 전투기, 공격 항공기 및 폭격기와 같은 효율성이라는 보편성을 위해 편향되었습니다.

[KaPToC]

제품 견적 : supertiger21

그러나 스텔스는 모두에게 공통적이며 Lightning은이 매개 변수와 완전히 일치합니다.

이 매개 변수는 기본 매개 변수가 아닙니다.

[supertiger21]

제품 견적 : KaPToC

이 매개 변수는 기본 매개 변수가 아닙니다.

그리고 무엇을 가장 중요하게 생각하십니까? 애프터 버닝 초음속, 다기능, 초 조성 등 5 세대 항공기에 대한 거의 모든 기타 요구 사항 -4 세대 전투기 인 소위 4 ++에서 구현할 수 있습니다. 동일한 American F / A-18E / F와 Su-35S가이를 확인합니다. 그러나 그중 몇 개를 업그레이드하지 않고 "플러스"를 끊지 마십시오. F-35와 비슷한 스텔스를 달성하지 못합니다. 이것이 스텔스가 5 세대 전투기의 명함 인 이유입니다.

[KaPToC]

제품 견적 : supertiger21

스텔스 5 세대 전투기 카드

XNUMX 세대 미국 항공기.
당신은 가시성을 줄여야 할 필요가 있습니다. 아무도 주장하지 않지만, 너무 많은 미국인들이이 매개 변수를 희생했습니다.

[supertiger21]

제품 견적 : KaPToC

XNUMX 세대 미국 항공기.

권리. 각 국가마다 5 세대에 대한 자체 요구 사항이 있습니다.

제품 견적 : KaPToC

당신은 가시성을 줄여야 할 필요가 있습니다. 아무도 주장하지 않지만, 너무 많은 미국인들이이 매개 변수를 희생했습니다.

이 품질이 랩터와 조명을 장거리에서 무적 상태로 만들 수 있다면 어떨까요? 실제로, 비행기가 격납고에 있거나 초음속 모드에서 성층권을 해부하든, 하루 24 시간, 주 7 일, 항공기 작동 중에는 스텔스가 남아 있습니다. 스텔스는 일종의 타고난 선물입니다.

[KaPToC]

제품 견적 : supertiger21

스텔스는 일종의 타고난 선물입니다.

나는 몇 가지 예를 제시 할 것이다.
외부 슬링에서 탄약을 사용할 수 없습니다. 스텔스는 즉시 손실됩니다.
로케이터를 켤 수 없습니다-스텔스가 즉시 손실됩니다.
그리고 적의 공격을받는 유닛 (교차, 항만, 원자력 발전소)을 방어해야합니까? 당신은 스텔스에 숨길 기회가 없습니다, 당신은 죽음에 맞서 싸울 필요가 있지만 이것은 단지 랩터이며 조명은 할 수 없습니다.

[BAS]

그러나 적의 탐지기의 광선을 따라 로켓을 발사 할 수 있습니다. 그러나 조용히 특정 지역으로 갈 수 있으며 이미 스텔스를 잃습니다. 그러나 제 XNUMX 자지도에서 스텔스 모드로 미사일을 발사 할 수 있습니다.

[Dallas78]

제품 견적 : K0

가격으로 판단하면 미국인들은 원칙적으로 새로운 대규모 전투기가 될 수 없습니다))

글쎄요, 연간 50 단위의 t5은 좋지 않습니다.

[Cxnumx]

이제 장치의 특성 또는 생산 과정에서 부어 오른 전리품을 비교합니까?))

[넥서스]

제품 견적 : Dallas78

글쎄요, 연간 50 단위의 t5은 좋지 않습니다.

그리고 우리는 나토 블록을 전면적으로 무장시킬 아무런 임무도 없습니다. 또한, 무거운 전투기 선험적으로 빛처럼 거대한 수 없습니다.

[아론 자위]

제품 견적 : K0

가격으로 판단하면 미국인들은 원칙적으로 새로운 대규모 전투기가 될 수 없습니다))

그들은 F-16I보다 비싸지 않습니다.

[넥서스]

인용구 : Aron Zaavi

그들은 F-16I보다 비싸지 않습니다.

그리고 라이프 사이클의 비용을 감당한다면?

[알렉스73s]

제품 견적 : K0

가격으로 판단하면 미국인들은 원칙적으로 새로운 대규모 전투기가 될 수 없습니다))

Rafal과 Eurofighter는 훨씬 비쌉니다.

[어울리다]

제품 견적 : K0

가격으로 판단하면 미국인들은 원칙적으로 새로운 대규모 전투기가 될 수 없습니다))

글쎄요, 사실, F-35은 이제 가장 저렴한 서쪽 항공기 중 하나입니다 ...
그것은 $ 95 million 비용.
유럽 ​​어딘가에 약 $ 10-20 더 비싸다.
예, 그는 이미 거대해졌습니다

[작]

[인용 = iwind] 음, 실제로 F-35은 이제 가장 저렴한 서쪽 항공기 중 하나입니다 ... [/ 견적]
낮은 비율 초기 생산 로트 9 (엔진은 포함하지 않는다.)은 다음과 같습니다.

F-35A : $ 102.1 백만 / 제트
F-35B : $ 131.6 백만 / 제트
F-35C : $ 132.2 백만 / 제트
LRIP 10은 5-7 % 저렴하게 출시 될 것이라고 말했습니다.
F / A-18 주문 (2014)
[견적] [또한, 슈퍼 호넷 엔진에 $ 52 백만의 비용이 듭니다., 항공 전자 공학 및 무기 체계, F-8보다는 더 적은, Gibbons에 따르면.

Aboulafia는 35에 의해 비용이 절감되고 $ 135 백만에 도달하는 동안 비용이 많이 드는 $ 100 백만으로 추산되었습니다.

운영 비용은 비행 시간당 $ 16,000 ~ $ 17,000 미만이라고 Gibbons는 말합니다.

비교해 보면, 5 월에는 시간당 $ 2013의 비용이 소요될 것으로 예상됩니다.
추가 : FY 2016에서 FUA18E / F 수퍼 호넷은 $ 67.2 백만 (비행 비용) 또는 $ 70.0 million incl. 비 반복적이고 지원 비용. F46.21-GE-414 엔진은 $ 400 백만 ($ 10.72 million)의 비용을, 항공 전자 제품은 $ 5.36 백만의 비용이 든다.

진실은 어디 있지?
항공기 사양 : F-16 Fighting Falcon
[견적] 가격 / 단가 : F-16C / D : $ 18.8 백만 (FY 1998 불변의 달러) [/ quote]
나는 모스크바에서 끓인다.




BAE의 경우 현재 현재 Tranche 64 (2) 및 Tranche 40 (3) 전투기로 운영되는 사우디 아라비아의 통치하에 있습니다. BAE는 24bn 항공기 주문입니다 ($ 8 billion US).

$ 4 910 000 : 000,00 = $ 48 mln / piece SAUDITS를위한
부패는 유럽 문제에서 강하다.

Hans Peter Doskozil 국방 장관은 비엔나에서 기자들에게 "납세자들이 공동 자금으로 뇌물을 제공한다는 사실을 받아 들일 수 없다"고 말했다. "우리는 유로 파이터와 에어 버스가 오스트리아를기만했다는 명백한 증거를 가지고있다. 이기만으로 막대한 재정적 피해가 발생했습니다. "[/ 견적]

[왈라 닌]

실제로, LRIP-10의 배치는 이미 통과했으며 훨씬 저렴한 LRIP-11이 시작됩니다. 동시에 LRIP는 시리즈가 아닙니다.
LRIP 10의 경우 F-35A 모델의 비행기 당 가격 $ 94.6 백만에 앉는다 (7.3의 % 감소 미국 해병대가 사용하는 F-9B 점프 제트 모델은 LRIP 35에서 122.8 억 6.7 만 달러 (LRIP 9에서 35 % 감소)로, F-121.8C 캐리어 버전은 7.9 만 달러 (LRIP 9에서 XNUMX % 감소)로 표시됩니다. )

[작]

제품 견적 : Walanin

이 경우 LRIP는 시리즈가 아닙니다.

그런데 왜 당신은 그것을 참조합니까?

제품 견적 : Walanin

LRIP 10의 경우 F-35A 모델의 모델은 $ 94.6 백만에 있습니다.

글라이더의 경우.
무엇이 "없어졌으며"어디에서, 나는 배웁니다.

[왈라 닌]

그런 다음 대형 시리즈의 무대에 들어 가지 않아도 5 세대 항공기는 이미 4 대 중 많은 비용이 들었습니다.
그나저나 진흙 투성이의 사진에는 무엇이 있습니까? 아무것도 만들 수 없습니다.

[어울리다]

제품 견적 : opus

제품 견적 : iwind

글쎄요, 사실, F-35은 이제 가장 저렴한 서쪽 항공기 중 하나입니다 ...

저속 초기 생산 로트 9 (엔진 제외)

이것은 아주 오래된 가격입니다.
이제 95.

제품 견적 : opus

글라이더의 경우.
무엇이 "없어졌으며"어디에서, 나는 배웁니다.

EEE는 F-35가 아닙니다 .... Ch-53k는 전혀 아닙니다
35 년 F-2017에 대해 여기


기체 $ 62.475
CFE Electronics $ 16.315
엔진 12.889 $
에코 1.834 $
+ 생산 확대를위한 투자. 그리고 추가하십시오. 식물을위한 장비.
= $ 98.994 백만

2018 년에도

제품 견적 : opus

BAE의 경우 현재 현재 Tranche 64 (2) 및 Tranche 40 (3) 전투기로 운영되는 사우디 아라비아의 통치하에 있습니다. BAE는 24bn 항공기 주문입니다 ($ 8 billion US).
$ 4 : 910 = SAUDITS를위한 $ 000 million / piece

즉, 결국 비행기에 대한 계약 금액을 알려주지 않았습니다. 총 금액 만있었습니다.
전 BAE 최고 경영자 마이크 터너 (Mike Turner)에 따르면이 거래는 40 억 파운드 이상의 가치가 있다고한다.
그러나 최근 사우디 아라비아의 예멘 공격 이후 무기 공급이 철저히 감시되고있다.
BBC의 뉴스 나이트는 최근 영향력있는 선택위원회가 모든 수출 금지를 요구하는 초안 보고서를 작성했다고 밝혔다. 위원회의 최종 보고서는 아직 발표되지 않았습니다.
http://www.bbc.com/news/business-37575599
"오스트리아 국방부는 사기 행위에 대한 유럽의 에어 버스 항공기 제조업체를 고발하고 이에 대해 소송을 제기했다. 이것은 오스트리아가 유로 파이터 전투기를 주문한 2003 년 국방부와 에어 버스 사이에 체결 된 계약이다.그리고 2 억 유로 (11 조각). 국방부는 전투기 가격에 대해 회사를 오도하는 것으로 회사를 비난했다. 미 국무부 성명에 따르면,이 법무부는 이미 에어 버스 (EASS)와 유로 파이터에 대한 비엔나 검찰청을 고소했으며 그 중 46 %는 에어 버스가 소유하고 있다고 밝혔다.
태풍은 매우 비싼 항공기입니다. 100mln의 공군기조차도.

[작]

이것은 아주 오래된 가격입니다.
이제 95.

제품 견적 : opus

F-35A : $ 102.1 백만 / 제트
F-35B : $ 131.6 백만 / 제트
F-35C : $ 132.2 백만 / 제트
LRIP 10 5-7 % 저렴합니다.

$ 102.1 백만 / jet-7 % = $ 94,953 백만
95 및 94,953? 내가 어딘가 틀렸어?
정말로 엔진이 없었다.

제품 견적 : iwind

EEE는 F-35가 아닙니다. Ch-53k는 전혀 아닙니다.

붙여 넣은 것이 아닙니다. 옛날에

제품 견적 : iwind

태풍은 매우 비싼 항공기입니다. 100mln의 공군기조차도.

F-18가 남아 있습니다.
T.ch.

제품 견적 : iwind

글쎄요, 사실, F-35은 이제 가장 저렴한 서쪽 항공기 중 하나입니다 ...

사실이 아니다.

[어울리다]

제품 견적 : opus

95 및 94,953? 내가 어딘가 틀렸어?
정말로 엔진이 없었다.

당신이 내 95에 관한 것이라면, 나는 방금 반올림됩니다. 이 동전은 그렇게 중요하지 않습니다

제품 견적 : opus

F-18가 남아 있습니다.
T.ch.

제품 견적 : opus

사실이 아니다.

글쎄, 나는 아직도 그 사람을 쓰지 않았다 самый 싸고 하나.
F-18도 이제 매우 비쌉니다.

확실히 100 억 미만이지만 때때로 그렇지는 않습니다.
이제 해군은 2018-2019 년에 24 개의 Super Hornet (+ $ 2.32 billion)을 포함한 항공기 구매를 요청했습니다.

[작]

제품 견적 : iwind

글쎄, 나는 아직도 그것이 가장 싸다는 것을 쓰지 않았다. 그러나 그것들 중 하나이다.

나는 록히드 마틴이 upgradAH에서 잃어버린 이익을 보상한다고 생각한다.
여전히해야합니다.

인용구 : voyaka uh

가격은 각각의 새로운 로트마다 떨어집니다.

이스라엘이 아닌 가격을 보아라.

[보 야카 어]

가격은 각각의 새로운 로트마다 떨어집니다.

[왈라 닌]

근로자와 엔지니어에게 500 달러가 아닌 월급을받지 않고 수십 명이 생산량을 측정한다는 점에서 태풍이 싼 것은 이상한 일이었습니다.

[sir_obs]

그리고 승리는 무엇입니까? 언론과 할리우드의 걸작에 관해서는 이것이 승리가 아니라 광고입니다.

[크라비크]

MIG-31의 세계에서 타의 추종을 불허하는 모든 펭귄은 tuzik 걸레처럼 찢어 질 것입니다!

[넥서스]

제품 견적 : Krabik

MIG-31의 세계에서 타의 추종을 불허하는 모든 펭귄은 tuzik 걸레처럼 찢어 질 것입니다!

그리고 적어도 전투 훈련에서 MIG-31과 경쟁 할 수있는 어떤 서방 조종사에게도 어떤 전투기를 제공 할 것입니다.

[크라비크]

더 나은, 나는 IL-2와 논쟁 할 것을 제안한다, 왜 아날로그가없는 70의 철 평면의 조종사를 해치는가?

IL-2 공격기 이름에서 이탈리아 인이 활발하게 꼬리를 %)

[넥서스]

제품 견적 : Krabik

더 나은, 나는 IL-2와 논쟁 할 것을 제안한다, 왜 아날로그가없는 70의 철 평면의 조종사를 해치는가?

그는 물동이 에서처럼 유감스럽고 방귀를 뀌었다. ... 글쎄, 글쎄, 나는 지능적으로 대답했다고 생각해.

[수박]

제품 견적 : Krabik

왜 70 년대에 타의 추종을 불허하는 철 비행기로 조종사를 해치게됩니까?

이것은 할 수 있습니다.
레이더는 Su와 동일하며, 링크는 AWACS를 대체하며, F-35는 속도보다 2 배 빠른 속도로 비행을 중단 할 수 있으며, 11 F-15 이상 기동 전투, KR 최고의 사냥꾼 및 F-22로 입장하는 것이 금지되어 있습니다. 하나는 비행기에서 벗어날 수 없습니다-나쁜 비행기, 그렇습니다 ... 크라비 크는 헛되이 시도합니까? "책임자의 딸"형사, LOL

[크라비크]

수박

올해 31 월에 등록 된 캐나다 스페셜은 다루기 힘든 포럼 사용자에게 견장을 채우는 것은 물론 MIG-XNUMX이 피할 수있는 방법과 장소를 더 잘 알고 있습니다.

귀국에서 MIG-31을 구매하지 않고 F-35를 구매하는 이유는 무엇입니까?

[수박]

당신은 이미 다른 곳에서 캐나다가 그들을 사지 않는다고 설명했습니다.
당신은 당신의 자신을 부러워, 롤?

[크라비크]

맹렬히 우호적 인 캐나다에서 용감한 애국자가 우리를 지키기 위해 온 곳을 이해하지 못합니다!

모든 비용으로 어깨 끈을 채우려 고하십니까?

그리고 비밀이 아니라면, 당신의 부모는 제 XNUMX 차 세계 대전에서 누구의 편에서 싸웠습니까?

[수박]

LOL은 당신에 대해 말하지 말아주었습니다 ...
견장을위한 LMAO 더 나은 돈이 충분하지 않았습니까?

[BAS]

방해해서 죄송하지만 궁금한 점이 있습니다. 서명하지 않은 게시물, 구토 또는 그 반대의 생각이 있습니까?

[수박]

웃지 말고 웃으십시오. 흥미롭게 계산하십시오. 그러나 정확하지는 않습니다 ...

[왈라 닌]

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적어도 훈련 전투에서 MIG-31과 경쟁하십시오.

가까운 예에서, Mig-31 조종사조차도 효과가 없습니다.

[넥서스]

제품 견적 : Walanin

가까운 예에서, Mig-31 조종사조차도 효과가 없습니다.

먼저 31-m으로 가서 가까운 핸드 미사일을 발사하십시오. 그러면 우리가 대화 할 것입니다.

[크라비크]

먼저 31-m으로 가서 가까운 핸드 미사일을 발사하십시오. 그러면 우리가 대화 할 것입니다.

거의 웃어 죽었다;)

레이더 "장벽" "후방 반구 : 3 킬로미터에"전투기 "유형의 공중 표적 (EPN = 0,5 m², 확률 35)의 탐지 범위."
우리는 이중 배럴에 고양이를 끌어 Barrier-M 50km를 얻습니다.

EPR F-22 - 0,0001에서 0,3-0,4 m²에 이르기까지 다양한 출처에 따라.

레이더 AN / APG-77- "EPR = 1m²-225km (일반 모드) 및 193km (LPI 모드), 순항 미사일 (0,1m²)-125-110km의 대상 감지 범위."

AIM-120D - 발사 범위 180km.

F-22 ZERO에 대한 확률은 어떨까요?

[넥서스]

제품 견적 : Krabik

거의 웃어 죽었다;)

그래서 나는 둘째 날을 너에게서 깰 수 없다.

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레이더 "장벽" "후방 반구 : 3 킬로미터에"전투기 "유형의 공중 표적 (EPN = 0,5 m², 확률 35)의 탐지 범위."

MIG-31BM은 Barrier가 아닌 Barrier-AM을 의미합니다.

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EPR F-22 - 0,0001에서 0,3-0,4 m²에 이르기까지 다양한 출처에 따라.

왜 0,00000000001 mm이 아닌가요? 울타리 비문 애인.

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AIM-120D - 발사 범위 180km.

Ooty paths ... 나는 P-37에 대해서도 말하지 않을 것입니다 ... 33 km 이상의 범위를 가진 P-200가 있습니다 ...

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F-22 ZERO에 대한 확률은 어떨까요?

물론 ... 꿈꾸는 광대.

[크라비크]

200 로켓과 레이더가 당기지 않습니다. 문제가되지 않습니다. F-22은 MIG-31에서 실제로 보이지 않습니까?

[넥서스]

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200 로켓과 레이더가 당기지 않습니다. 문제가되지 않습니다. F-22은 MIG-31에서 실제로 보이지 않습니까?

쇼, 당연하지? 얼마나 불쌍한가 ... 정확하게, F-22가 가장 훈련 가능한 것이라고 확신합니다.
지상에 보이는 보이지 않는 기차.

[크라비크]

당신은 평범한 것을 이해합니다.

70 년대의 구식 비행기를 NIIP Tikhomirov Zaslon-AM에서 추가 된 장인 레이더와 세계에서 EPR이 낮고 첨단 전자 장치를 갖춘 5 세대 직렬 전투기와 비교했습니다.

또 다른 질문은이 Barrier-AM에서 얼마나 많은 MIG-31 현대화가 이루어 졌는가입니다. 그렇지 않으면 Armata로 5 조각이 어떻게 업데이트되었는지 보여주기 위해 순수하게 나옵니다 ...

[수박]

LOL은 그들이 NIIP에서 왔고 그의 레이더에 혼란스러워했다고 썼다. 왜냐하면 당신은 프로파일에 의한 프로그래머이거나 "모든 것이 당신에게 명확하지 않다"고했을까요?

[크라비크]

나는 길 건너 NIIP와 NIIP가 우주를위한 도구를 개발하고 있으며이 비행기는 다른 도시에서 NIIP를 개발하고 있다고 썼습니다!

그리고 부모님은 거기서 일하셨습니다.
일반적으로 군 공업 단지에있는 모든 친척들이 일을했고, 혹등을하지 않았다면 일했을 것입니다.

당신은 모두 캐나다에서 나 가려고 노력하고 있지만 항상 웅덩이에 빠집니다.)

[수박]

KGB가 내 의견 LOL 만 삭제한다는 것은 이상합니다.

[왈라 닌]

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MIG-31BM에는 배리어가 아닌 배리어 AM이 있습니다.

램프를 디지털 디지털 컴퓨터로 교체하는 것만 차이가 있습니다. 노이즈 내성 개선 등
그리고 Mig-31의 손은 어떻게 되나요? 또는 대상 37의 최대 과부하를 가진 R-4이 B-52로 대표되는 과거의 거대한 공룡 이외의 다른 것을 무너 뜨릴 수 있다고 생각합니까?)

[수박]

예를 들어, 나는 신기루를 내렸다

[왈라 닌]

언제 관리 했습니까? MiG-31은 어디에서 싸웠습니까?

[수박]

stereg 국경, 그것은 그녀의 전임자에 의해 쓰러진 신기루였습니다

[왈라 닌]

즉, 똑같이 아무 것도 가져 오지 않았습니다. 분명히 이해했다.

[수박]

위반자가 없다고 생각하십니까?

[KaPToC]

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왜 0,00000000001 mm이 아닌가요?

이것은 1에서 100000까지의 특별한 NANOlighting입니다.

[수박]

닌자 펭귄

[supertiger21]

제품 견적 : NEXUS

먼저 31-m으로 가서 가까운 핸드 미사일을 발사하십시오. 그러면 우리가 대화 할 것입니다.

Andrey 이해, MiG-31은 훌륭한 인터셉터입니다. 그러나 그 시간 동안. 그는 단순히 레이더에서 볼 수 없기 때문에 F-35 또는 F-22와 동등한 조건으로 경쟁 할 수 없습니다. Barrier-M 파워는 F-37과 같은 EPR이 큰 4 세대 전투기로 R-16 미사일을 탐지, 요격 및 격추하기에 충분합니다. 그러나 Reptor와 Lightning의 EPR은 반 미터가 아니기 때문에 장거리에서는 무적입니다. 또한 최신 APG-31 및 APG-77 AFAR 레이더는 이미 81km 이상 떨어진 MiG-31을 감지하여 적을 탐지 할 시간이 될 때까지 AIM-200 미사일을 가로 채서 격추 할 수 있으며 보복으로 나아가는 경우도 있습니다. . 그리고 이것은 MiG-120에만 적용되는 것은 아닙니다. Sushki, Rafaly, Efrofaytera 및 기타 31 세대 전투기와 함께 할 것입니다. 미국의 F-4, F-22 및 T-35은 이전 세대의 기계 앞에서 중거리 및 장거리에서 완전히 지배적입니다. 스텔스의 시대가왔다!

[크라비크]

supertiger21

T-50 엔진이 튀어 나왔을 때, 개발자들은 IR 범위의 가시성을 줄이는 것에 신경을 쓰지 않았습니다.

또 다른 T-50은 F-22 클론이며, 구식입니다. 이제 우리는 EPR을 줄이기 위해 하우징에 로켓을 숨길 필요가 있으며 평평한 몸체가있는 T-50은 그다지 적합하지 않으며 선외 미사일로 날아가고 더 나 빠지지 않습니다. 미그 -31.

요컨대, 그들은 우리의 디자인 국 프랑크 쓰레기를 세상에 아날로그가없는 비행기와 같은 좀비 생물을 통해 교육받지 않은 시민들에게 보여줍니다.

그리고 개발 90 년대의이 오래된 쓰레기조차도 완성 될 수 없습니다 ...

[supertiger21]

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T-50 엔진이 튀어 나왔을 때, 개발자들은 IR 범위의 가시성을 줄이는 것에 신경을 쓰지 않았습니다.

실제로 Reptor와 같이 둥근 노즐을 평평한 노즐로 교체하는 것에 대한 이야기가 있습니다.

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또 다른 T-50은 F-22 복제품인데

아하하, 말 하지마 향후 5-20 년 동안 단일 25 세대 항공기가 더 이상 사용되지 않습니다.

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이제 EPR을 줄이기 위해 선체에 로켓을 숨길 필요가 있으며 평평한 몸체가있는 T-50은 그다지 적합하지 않으며 선외 미사일로 비행하고 MIG-31보다 나쁘지 않습니다.

PAK FA에 대한 작업이 아직 진행 중이므로 결론을 내리기가 너무 이릅니다. 결국, 지금까지 내부 구획에서 무기에 대한 테스트는 없었습니다. 완료되면 이야기하겠습니다.

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요컨대, 그들은 우리의 디자인 국 프랑크 쓰레기를 세상에 아날로그가없는 비행기와 같은 좀비 생물을 통해 교육받지 않은 시민들에게 보여줍니다.

죄송하지만 "잘림" 사라진 "반의어보다 더 재미있는 소리" 우리에게는 인공 세계가 없습니다. "... 극단적으로 가지 않고 현실을 유지합시다.

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그리고 개발 90 년대의이 오래된 쓰레기조차도 완성 될 수 없습니다 ...

잘못! PAK FA에 대한 작업은 2002 년대가 아니라 90 년에 시작되었습니다. 아니면 Su-47과 MiG-1.44를 의미합니까? 글쎄, 그들의 기술은 T-50을 만드는 데 사용되었지만 완전히 다른 항공기입니다.

[BAS]

그리고 전투 차량 만 어디에 있습니까? 예를 들어, MiG-31은 이스라엘 영공에 빠질 것이고, 직접 탄도에서 속도 우위를 사용하여 날지 않으면 이스라엘 F-15C는 최대 두 가지 이유로 기동 가능한 전투에서 제거됩니다.

[수박]

무엇입니까?

[BAS]

이스라엘에서 채택한 F-15C의 개조 된 버전에는 최고의 항공 전자 장치와 훨씬 더 나은 소프트웨어가 장착되어 있으며 조종사는 훨씬 더 나은 정보 헬멧을 갖추고 있습니다. 기본적으로 궤적을 직선으로 확장 할 때 속도 이점 외에도 Mig-31은 F-15에 비해 동적으로 다른 이점이 없으며, 세로 회전식 슬라이드에서는 F-15가 1.5-1.8M 이내의 속도에서 모든 장점을 갖습니다. 작동합니다. 총에 대한 미국과 결투의 장점. 에. 최대 속도로 잘 감지 할 수있는 Mig가 장거리 미사일에 부딪히지 않고 F-15와 같은 목표물에도 적합하지 않고 최대 속도로 도망 가지 않는 경우, 이스라엘 하늘에서의 운명은 공중 방어 개입 없이도 확실한 결론입니다.

[수박]

헬멧을 씌우십시오-분명하지만 총에 어떤 문제가 있습니까?

[BAS]

발사체의 초기 속도가 클수록, 탄약이 커지고, 발사 속도가 커지며, 헬멧에서 목표물에 대한 화재 시스템의 비접촉식 안내 가능성이 있습니다. 이러한 장점의 조합은 대포 전투에서 적 조종사의 어리 석음이나 치명적인 사고로 인해 Miga의 승리가 가능했을 정도로 충분합니다.

[수박]

첫 번째 헬멧은 소련에 나타났습니다 .MiG 건의 발사 속도는 훨씬 높으며 물론 F-15C와 F-15I의 총이 동일하지 않으면 더 낫습니다.

[BAS]

당신은 처음으로 많이 나타납니다. 예를 들어, 할아버지는 소비에트 프레 슬라 프의 고전력 네트워크에서 무효 전류를 보상하는 방법으로 소련 VDNH의 은메달을 받았습니다. 그래서 그들이 방법을 구현하는 동안. 그것은 일본인에 의해 구입되었고, 도입되고, 현대화되었으며, 근본적으로 더 나은 솔루션의 두 번째 버전을 출시하고 Scoop에 다시 판매했습니다. 그런 이야기에서.

공개 데이터에 따르면 미가 총의 발사 속도는 낮고 눈에.니다. 발사 범위가 낮고 눈에 띄고, 초기 속도가 낮고 눈에 띄며, 고갈 된 우라늄 코어에 발사체를 사용할 수있는 옵션이 없습니다. 상당히 적은 탄약. 그렇지 않은 전투 능력을 발명하지 마십시오. 따라서 폭격기의 분홍색 코끼리가 떨어지기 시작하여 놀라움에서 심장 마비로 적을 파괴합니다.

[수박]

다른 누군가가 방금 그를 보내서 fucked
영어 열린 모습

[수박]

우리와 함께 LMAO-그렇습니다.
미국 송환자는 그렇지 않습니까? 롤

[가장 밝은]

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이제 "모든 녹"의 지지자들이 나타나서 반죽을 자르는 제품이며 전망이 없다는 것을 쓰기 시작합니다. F-35 당시의 승리 이후 F-16와 그 변형이 가장 방대하다고 생각합니다

왜 우리가 이것을 필요로합니까, 당신은 이미 모든 것을 썼습니다)

[KaPToC]

제품 견적 : xetai9977

이제 "모든 녹"의 지지자가 나타나서 이것이 반죽을 자르는 제품이라는 것을 쓰기 시작할 것입니다.

하나는 간섭하지 않습니다.

[구코 얀]

아, 심지어 벗을 수 있습니까?

[썬더 볼트]

대서양 횡단 비행의 경우 어떻게 든 이륙했습니다.

[novel66]

운송업자에서 버림

[BAS]

흥미로운 꿈이 있습니다. 나도 그렇게하고 싶습니다.

[novel66]

그러나 당신에게 무화과. 당신은 당신의 꿈을 적립해야합니다

[BAS]

동의한다. 틀렸다. 당신은 당신의 자격이 있습니다. 그래서 당신은 그것을 필요로합니다.

[라비 노 비치]

나는 그 모양이 마음에 들지 않습니다. 이스라엘이이 비행기들을 없애지 않기를 바랍니다. 그렇지 않으면 나는 종종 그들이 그렇게 비행기라는 것을 읽습니다 ...
나는 그들이 무언가를 할 수 있기를 바랍니다.

[novel66]

외형과 LTH의 관계에 대한 투폴 레프의 말을 기억한다면 ..... 나는 그것이 스텔스에 더 관심이 있습니다.

[크라비크]

이 소설은 훌륭한 형식이지만 SU 나 MIG만큼 빠르지는 않습니다.

아음속 비행기의 경우 충분합니다.

왜 그러한 펭귄이 나타 났는지에 대한 질문을 보면 일반적으로 모든 것이 제자리에 빠집니다.

[수박]

1C를 사용하거나 OS가 C 세대 ++로 작성되지 않은 이유를 설명하십시오.

[크라비크]

당신은 참조 용으로.

나는 그의 언어를 러시아어로 1C로 프로그래밍했다
예 : If (1 == x) 그렇다면 a = 5;

그리고 나는 당신의 트롤링을 위해 SI로 작성합니다.
예를 들면 다음과 같습니다
GPIO_InitTypeDef GPIO_InitStruct;
플로트 온도 = 0;
uint8_t bt = 0;
uint8_t 작업 = 0;

lcd8544_init (& hspi2);
lcd8544_putstr (0, 0, (uint8_t *) "TEMPERATURE", 0);
lcd8544_putstr (0, 32, (uint8_t *) "CAN :", 0);
lcd8544_putstr (0, 40, (uint8_t *) "CANID :", 0);
lcd8544_putstr (0, 8, (uint8_t *) "SEN :", 0);
LCD_LIGHT0;

can_filter_init ();
clear_can_rxtx ();

이것은 장치 모듈 사이의 CAN 버스에서 패킷 통과를 확인하고 디버깅 정보를 LCD 화면에 출력하기위한 STM32F103C8T6 마이크로 컨트롤러의 코드입니다.

그리고 그 전에는 SI ++로 작성했으며 너무 많은 언어를 마스터하여 자신의 존재조차 알지 못합니다.)

이것은 내가 그것에 썼습니다, 그래서 당신은 우리 사이에 지능의 엄청난 차이를 상상할 수 있습니다.)

[수박]

당신이 질문에 대답하지 않을 정도로 괴물 같은 ...

[BAS]

당신은 구글에서 금지되었습니다, 응? 내가 당신을 도울 것입니다.

[수박]

++ 처음에는 분명히 없습니다.

[BAS]

그러나 그렇게 작지는 않습니다. 그리고 이것은 13 년까지입니다

[수박]

그러나 훨씬 적은

[BAS]

그러나 트렌드는 프로의 RTOS가 계속 커질 것이라는 것이 분명합니다.

[수박]

그렇지 않은 것 같습니다. 트렌드에 관한 것이 아닙니다.

[수박]

그 질문은 당신을위한 것이 아니 었습니다. 그들이 틀렸을 때도 항상 당신에게 맞지 않을 수는 있습니다.

[왈라 닌]

세대 C ++는 새로운 것입니다. 더 이상 말하지 마십시오.

[수박]

막대 뒤에 C가 있으면 꽤 LMAO 빵이 있습니다.

[왈라 닌]

흠. 나는 당신이 C 또는 C ++을 완전히 모른다고 확신합니다.

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LMAO

당신의 문화 수준은 분명합니다.

[수박]

LOL 대신에 적어도 당신은 그 질문에 대답 할 수 있습니까?

[BAS]

B-2 양식을보십시오. 특정 요구 사항에 맞게 설계 할 때는 종종 미학에 의존하지 않습니다.

[조나단]

비행 중에 f-35는 꽤 우아해 보입니다.

[수박]

맛은 롤을 주장하지 않습니다

[조나단]

나는 매우 나쁘게 본다. 직장에서 어떻게 내 의견을 찾고 있습니까?

[BAS]

그들은 당신이 맛이 없기 때문에 논쟁합니다.

[사바 키나]

지금까지 f-35는 어떤 식 으로든 표시되지 않았으므로 알 수 있습니다.
(c) 나의 게시물은 이스라엘의 수 쿠라와 미그의 감정가의 포스트 포럼의 공격적인 수용을 막기 위해 만들어졌다.

[BAS]

동의합니다. 정말입니다. 그러나 이스라엘에서는 첫 번째 스파클이 곧 형성 될 것이며 비행기가 매일 전투 및 / 또는 훈련을 받기 때문에 돈이 가치가 있는지 곧 알게 될 것이라고 생각합니다.

[수박]

그만한 가치는 없지만 그들은 롤이고 당신의 것이 아닌가?

[BAS]

당신은 아직 이것을 모르고 돈이 우리의 것이 아닐 수도 있지만, 그들의 반동은 여전히 ​​우리의 것입니다. 그리고 여기이 돈에 어떤 종류의 마 카레가 있습니까? 어느 나라에서 당신은 지금까지 아무도 인정하지 않습니다. 세계 특별 서비스의 모든 청산인이 직접 당신을 쫓고 있습니다. 글쎄, 나는 믿었다.

[골 리본]

나는 그의 모양이 너무 뚱뚱하고 보안관처럼 가득합니다.

[수박]

그를보고 lmao 말하지 마
잘 먹인 것만으로도 여전히 먹이고 먹습니다 ...

[BAS]

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F-35는 비즈니스 프로젝트이고 T-50은 미래 XNUMX 세대의 프로토 타입입니다.

그러나 이것은 러시아 경영진의 접근 방식에서 흔히 볼 수있는 실수입니다. 빌드되고 시리즈로 진행되는 모든 것이 비즈니스 프로젝트 여야합니다. 이런 방식으로 살펴 본다면 스톰 유형 항공 모함이 바다를 항해했을 것입니다.

[넥서스]

제품 견적 : bas

그러나 이것은 러시아 경영진의 접근 방식에서 흔히 볼 수있는 실수입니다. 빌드되고 시리즈로 진행되는 모든 것이 비즈니스 프로젝트 여야합니다. 이런 방식으로 살펴 본다면 스톰 유형 항공 모함이 바다를 항해했을 것입니다.

그것은 우리가 조타 장치에 관리자를두고, 요구 사항과 요구 사항을 이해하는 전문가가 없을 때까지이며, 가까운 장래에 폭풍우 나 지도자를 보지 못할 것입니다. 주변의 관리자와 특종, 우리는 전문가와 열심히 일하는 사람이 필요합니다.

[BAS]

전문가는 자신의 일을해야하지만 유능한 프로젝트 관리 프로젝트가 없으면 할 수 없습니다. 어쩌면 생산적이지는 않습니다. 당신은 이런 종류의 문해력에 정말 좋지 않습니다.

[크라비크]

90 년대에 우리나라에는 기술 대학이 문을 닫고 경제 대학이 문을 열었습니다.

당신이 추정한다면, 90 년대 훈련 지도자들이 Gaidar와 Soros가 그들의 훈련 매뉴얼에서 가르친 포스트에 와서 해외로 모든 것을 판매하고 수출합니다.

그래서 경제와 산업은 미끄러 져 가고 있으며 우리는 이스라엘에서 눈을 사고 있습니다 ...

[BAS]

이제 새로운 세대의 전문가 중심 관리자를 양성 할 때입니다. 유용한 예로서, 우리가 어떻게 하는지를 볼 수 있습니다.
우리는 또한 97th의 주요 전문가들에게 위기를 겪었습니다. 당신은 아니지만 여전히 그렇습니다. 우리는 우선 순위와 접근 방식을 바꾸면서 나왔습니다.

[넥서스]

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전문가는 자신의 직무를 수행해야하지만 유능한 프로젝트 관리자 없이는 할 수 없습니다.

당신은 분명히 ... 관리직에 대해 이해하지 못했습니다. 관리자는 앉아서는 안되지만, gorlopans와 piarast는 아니고 자신의 비즈니스를 알고 이해하는 전문가들입니다.

[BAS]

그런 해석에 동의 할 준비가되었습니다.

[크라비크]

넥서스

당신은 자기 교육을 위해 :
관리자 (영어로 번역, 관리-관리, 관리-관리, 리더십, 관리자-관리자-프랑스어 관리자-관리자)-관리, 관리자, 관리자, 관리자, 관리자, 회장, 이사, 주요한.

Korolev는 관리자 또는 영어 관리자였습니다.

그리고 우리 나라에서 그들은 요리사, 경비원 및 노숙자에게 전화하기 시작 하여이 단어의 의미를 잃었습니다.

[넥서스]

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당신은 자기 교육을 위해 :

들어 봐. 당신은 할 교육 자체가 ... 당신은 당신의 의견을보고, 당신은 시험이 통과 한 것을 이해합니다. 내 사랑.

[크라비크]

넥서스

시험에 대해 추측하지 마십시오.

시작하기 위해 왜 단일 상태를 도입했는지 파악하십시오. 시험을 시작하기 전에 대학에서 시험을 통과하면 얼마나 혼란 스러웠습니까!

[수박]

왜 그리고 무엇을 위해, 좋은 것은 단어로 불리지 않을 것입니다

[토성 .mmm]

제품 견적 : bas

건축되고 시리즈 화되는 모든 것은 비즈니스 프로젝트 여야합니다.

그러나 F-22는 어떻습니까?

이제 폭풍 유형의 항공 모함은 이미 바다에서 항해 중입니다.

현재 빙상 급 유조선과 로켓 쇄빙선이 적합합니다.
폭풍이 필요할 것입니다.

[BAS]

시리즈에서 181 조각이었다. 재정적으로이 프로젝트는 당시 그 자체로 정당화되지 않았지만 일련의 프로젝트였습니다. 러시아가 군대에서 100 번의 전투 T-50에 얼마나 많은 시간을 소비하는지 보자. 그리고 실패한 비즈니스 프로젝트 F-22는 T-50 프로젝트보다 나빠질 것입니다. 모든 것이 비교된다. Sivulfs와의 자금 조달에 실패했지만, 우리는 버지니아 시리즈에갔습니다.

미사일 순양함은 여전히 ​​tseystnost에 있지만 16 일부터 Ushakov 제독은 이미 20 일 / 21 일로 가서 Gd가 들어 오게했습니다. 그리고 항공 모함은 필요할 때 전혀 나타나지 않고 계획 대로만 나타납니다. 당신의 프리깃은 필요할 때 항복합니까? 크루저 독수리는 현대화없이 수리되었으며 게이지가 필요할 때 이것이 필요합니까? Kuznetsov는 65 세가 아니지만 89 억 개가 모두 필요하지만 40 개만 가져 오며 그와 같은 일을하지 않을 것입니다.

[토성 .mmm]

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시리즈에서 181 조각이었다. 재정적으로이 프로젝트는 당시 그 자체로 정당화되지 않았지만 일련의 프로젝트였습니다.

글쎄, 당신은 이미 사업 또는 기술 성과에 대해 이야기하고 있습니다.

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Sivulfs에 자금 지원이 실패했습니다

그렇습니다.시 볼프에는 실패가 없었습니다. 왜 잠재적 인 적이 당신과“환영”을 위해 문을 활짝 열었을 때 돈을 쓰십시오. 그들은 15 년 후에이 러시아인들이 다시 자신을 표현할 것이라고 제안했을까요?

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그리고 항공 모함은 필요할 때 전혀 나타나지 않고 계획 대로만 나타납니다.

그렇습니다. 아직 아무도 계획을 세우지 않았으며 아직 필요하지 않습니다. 러시아가 어떻게 그들을 만들 것입니까? 다시 한번, 얼음 급 유조선과 미사일 쇄빙선이 관련이 있습니다. 이것이 원시 선박이라고 가정합니까?

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당신의 프리깃은 필요할 때 항복합니까?

어떤 종류의 프리깃에 대해 이야기하고 있습니까?

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Kuznetsov는 65 세가 아니지만 89 억 개가 모두 필요하지만 40 개만 가져 오며 그와 같은 일을하지 않을 것입니다.

이 대화는 40으로 갔고 그들은 189 년을 소비 할 것이고, 당신은 러시아를 전혀 이해하지 못하며, 마지막에는 어떤 미사일이 신에게 알려 질지, 그리고 전혀 없을지 여부입니다.

[KaPToC]

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그러나 적의 탐지기의 광선을 따라 로켓을 발사 할 수 있습니다. 그러나 조용히 특정 지역으로 갈 수 있으며 이미 스텔스를 잃습니다. 그러나 제 XNUMX 자지도에서 스텔스 모드로 미사일을 발사 할 수 있습니다.

그래서 같은 이야기를하고 있습니다. 랩터와 조명은 특정 임무를 수행하는 데 특화된 기계이며, 대량 전투 기계는 아닙니다. 적에게 가능한 한 많은 탄약을 버리는 주요 임무를 수행하지 않기 때문에 XNUMX 세대 미국 항공기를 대체하지 않습니다.

[BAS]

마치 F-22가 F-15C의 모든 기본 기능에 대응하는 것처럼 말입니다. F-35A는 F-16C를 대체 할 수 있습니다. F-16I는 그다지 좋지는 않지만 이미 이스라엘을 위해 재구성되고 다시 설치된 기계입니다.

[BAS]

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다른 누군가가 방금 그를 보내서 fucked
영어 열린 모습

예, 모든 것이 이미 보입니다. 믿지 않기를 원하지 않습니다.

[수박]

이해가 안되네요

[BAS]

그래, 할아버지는 영어를 앞뒤로 읽었지만 유대인은

[수박]

아마 그게 당신이 가서 떠난 이유입니다

[BAS]

너 거기 있니? 그럼 당신은 어디에 있습니까?

[수박]

너 왜 필요한거야?

[BAS]

당신이 어느 나라에 있는지 알고 싶습니다. 그리고 어떤 대답을 얻을 수 없습니다. 나만 개인적인 질문을하고 답변을받을 수 있습니까? 가보겠습니다. 암호화 할 것이 없습니다. 당신은 분명히 거기에 무언가의 반 체가 아닙니다.

[BAS]

수박,

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우리와 함께 LMAO-그렇습니다.
미국 송환자는 그렇지 않습니까? 롤

당신은 분홍색 코끼리에 대해 이야기하고 있습니까? 글쎄, 나는 내가 잘못 읽지 않았는지 확인하기 위해 약간 부탁합니다.

네, 당신과 캐나다로 떠난 사람들조차도 이미 약간 다르다는 것을 알았습니다.

[수박]

러시아와 미국에서 이스라엘로 온 사람들은 다른 많은 사람들입니다.

[BAS]

두려움은 큰 눈을 가지고 있습니까? 아니면 두려워하지 않습니까?

[수박]

미국 송환자는 당신보다 낫습니까?

[BAS]

이것은 타타르보다 낫거나 타타르보다 나쁜 사람의 스타일에 관한 질문입니까?

[수박]

이것은 당신이 질문에 대한 질문조차 대답하지 않은 질문입니다.

[BAS]

당신은 또한 내 질문에 대답하지 않았습니다, 그래서 당신은 어떤 깃발 아래에 살고 있습니까?

[수박]

그것은 어떻게 든 송환자들이 평균적으로 다른 사람들보다 나은 주제에 관한 것이며 왜 그런가? 롤

[BAS]

그리고 여기 있습니다. "-나는 Silantius인데 눈물을 흘리다!" "그런 말이 없니?"

그래서 어떤 깃발 아래에 살고 있습니까?

[BAS]

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그렇지 않은 것 같습니다. 트렌드에 관한 것이 아닙니다.

그것은 C1에 관한 것이지만 이것으로 전환했습니다.

[수박]

C 세대에 관한 것이 었습니다 ++

[BAS]

그러나 이것이 C ++과 같은 것이 아닙니까?

[수박]

그리고 어떻게 생각하세요? 롤

[BAS]

내가 알지 못하는 것 같아요?

[수박]

글쎄, 그들은 왜 질문에 정확하게 대답하지 않았지만 다이어그램 뒤에 어딘가에 올랐습니까?

[BAS]

지금도 내 질문에 대답하지 않았으므로 C 및 C ++ 언어의 개발 순서를 알고 있습니까?

그래서 지금 어느 나라에 살고 있습니까?

[BAS]

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그 질문은 당신을위한 것이 아니 었습니다. 그들이 틀렸을 때도 항상 당신에게 맞지 않을 수는 있습니다.

글쎄, C ++에 대해서는 틀렸다. 왜 네가 틀렸는 지 보여주지 그래?

[수박]

왜 무엇이 잘못 되었나요? 그들이 러시아어를 잊기 시작했기 때문에?

[BAS]

맞춤법이 가능하지만 그 이상은 프로그래밍 언어입니까?

[수박]

아니, 아아, 너와 그 사람 기분 나쁘다 ... 러시아에서 그들이 오래 살지 않았다는 것이 즉시 분명하다.

[BAS]

예, 나쁘고 24 년을 살았지만 철자 XNUMX 개는 실제로는 전혀 발생하지 않았습니다.

[수박]

이 기간 동안 적어도 큰 연금을 받았습니까?

[BAS]

전혀 일하지 않고 방금 졸업했는데 지금 어디에 살고 있습니까? 연금을 벌었습니까?

PS CV를 만드는 데 도움이되는 주요 질문이 있습니까? 내가 모르는 것 같아요?

[왈라 닌]

수박,

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위반자가 없다고 생각하십니까?

나는 당신이 demagoguery의 팬인 것 같습니다.
나는 아무것도 생각하지 않고 사실만을 믿습니다. 최근에이 미사일이 Mirages를 격추했다고 주장했습니다. 어떤 위반자 및 위반자가 격추 되었습니까?

[수박]

LOL m. 당신은 무엇을 이해하지 못합니까? 그녀의 전임자조차도 그들을 격추 시켰다는 사실, 한국 보잉에 대해 아는가? 두 개도 안되요?

[왈라 닌]

악마처럼. 직접적인 질문에 대답하는 대신, 당신은 다시 일관되지 않은 무언가를 중얼 거립니다.
그래서 당신은 진짜 사실을 가지고 있습니까, 아니면 같은 곳에서 말을 했습니까? 엉덩이는 어디에서 웃습니까?

[수박]

정확히 당신이 여기에 있던 악마

어제 07:23 ↑
예를 들어, 나는 신기루를 내렸다

Walanin Today, 12:19 ↑
언제 관리 했습니까? MiG-31은 어디에서 싸웠습니까?

오늘은 13:03 ↑
stereg 국경, 그것은 그녀의 전임자에 의해 쓰러진 신기루였습니다
수박

Walanin Today, 13:20 ↑
즉, 똑같이 아무 것도 가져 오지 않았습니다. 분명히 이해했다.
왈라 닌
0
오늘은 13:24 ↑
위반자가 없다고 생각하십니까?

국경을 위반하는 사람들은 보통 무엇을합니까? 더 자신에게 중얼 거림 ...

[왈라 닌]

또 쇼? 아직 피곤하지 않습니까?

[BAS]

수박,

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웃지 말고 웃으십시오. 흥미롭게 계산하십시오. 그러나 정확하지는 않습니다 ...

저거 요 당신은 나에게 화살을 번역하지 않습니다. 이건 교환 원이야!

그렇다면 실제 생활에서 어떤 허위로 살고 글을 쓰십니까?

[수박]

이것에서 나는 lol이 들린다
쉽게하지 ... 당신의 lmao

[BAS]

당신은 이미 "자신들 스스로 ..."스타일로 이야기하기 시작 했습니까? 지적 적으로도 ....

나는 그것이 우리의 것이 아니라는 것을 알고 있습니다. 왜 진정해야합니까? 귀찮게합니까? 그것에 대해 이야기하고 싶습니까?

그러나 그들은 웃음을 멈추지 않았으며 어떤 순서로 웃습니까? 먼저 LOL, LMAO 또는 그 반대?

[BAS]

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시리즈에서 181 조각이었다. 재정적으로이 프로젝트는 당시 그 자체로 정당화되지 않았지만 일련의 프로젝트였습니다.

글쎄, 당신은 이미 사업 또는 기술 성과에 대해 이야기하고 있습니다.

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Sivulfs에 자금 지원이 실패했습니다

그렇습니다.시 볼프에는 실패가 없었습니다. 왜 잠재적 인 적이 당신과“환영”을 위해 문을 활짝 열었을 때 돈을 쓰십시오. 그들은 15 년 후에이 러시아인들이 다시 자신을 표현할 것이라고 제안했을까요?

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그리고 항공 모함은 필요할 때 전혀 나타나지 않고 계획 대로만 나타납니다.

그렇습니다. 아직 아무도 계획을 세우지 않았으며 아직 필요하지 않습니다. 러시아가 어떻게 그들을 만들 것입니까? 다시 한번, 얼음 급 유조선과 미사일 쇄빙선이 관련이 있습니다. 이것이 원시 선박이라고 가정합니까?

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당신의 프리깃은 필요할 때 항복합니까?

어떤 종류의 프리깃에 대해 이야기하고 있습니까?

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Kuznetsov는 65 세가 아니지만 89 억 개가 모두 필요하지만 40 개만 가져 오며 그와 같은 일을하지 않을 것입니다.

이 대화는 40으로 갔고 그들은 189 년을 소비 할 것이고, 당신은 러시아를 전혀 이해하지 못하며, 마지막에는 어떤 미사일이 신에게 알려 질지, 그리고 전혀 없을지 여부입니다.

따라서 Sifulfs와 22의 상황은 거의 동일합니다. 러시아의 황폐화 기간이 아니라면 돈에도 불구하고 더 많은 돈을 썼을 것입니다. 아마도 원하는 수량이 아니었을 수도 있지만 Sivulfov는 22 조각을 만들었고 350는 똑똑했을 것입니다 .5 조각의 선적 주문이 완료되어 상업적으로 아무도 같은 형태로 그것들을 줄 수는 없지만 영국인들은 분명히 요소, 버지니아 요소를 얻은 방법 및 XNUMX 세대 미사일 운반선의 보트 요소를받을 것입니다. 쓰레기통이 생겼지 만 불운이 나왔습니다. 그러나 원칙이 유지되고 모든 것이 산업 흐름에 적용되며 이는 사업입니다. 여기 러시아에서 그들은 이것을 조직하고 싶어하지만 점점 더 두꺼운 결함이 있습니다. 기술 프로세스는 완벽합니다. 다시 프로젝트 관리가 약합니다. Vaughn과 Bulova는 미사일 캐리어가있을 때 거의 주에 도착했지만 미사일은되지 않을 수 있습니다.
그렇습니다. 저는 북극의 힘이 러시아의 우선 순위라는 것을 알고 있지만, 항공 모함에 대해서는 동의하지 않습니다. 인도 원? 그리고 왜? 그러나 그것은 당신을 위해 조정되지 않았습니다. 그리고 나서 항공 모함을 팔아 이스라엘에게 항공 방어 시스템 장비를 잃었습니다. 2 억 그런데 Barak-8과의 성공적인 장비의 결과로 계약. 돈이 아니라 무엇을 말합니까?
프리깃? 같은 22350. 결국 배는 좋을 것이지만 2006 년부터 처음으로 테스트를 받았습니까? 이것을 생산주기라고 부를 수 있습니까? 그리고 새로운 낙하산 병? 자기 지표에 관한 그렌 군단은 일반적으로 우연히 완성되었습니다. 이제 그들은 다른 프로젝트를 연속으로 시작할 수 있으며 두 장의 사본이 펜 고장으로 남아 있습니다. 글쎄 이것은 돈 낭비입니다.
그리고 쿠지의 근대화에서 189 뱅이라고? 글쎄, 결정이 순간적이어서 너무 나빠 예산이 줄어들면 어디에서 왔습니까?