첫 번째 공간에서
러시아, 미국, 중국의 극 초음속 경주가 곧바로 홈으로 들어서고 있습니다. 1 년 반 만에 5 Mach보다 빠른 속도로 목표를 타격 할 수있는 최초의 순항 미사일이 등장 할 것이고, 또 10 년에서 20 년 후에는 독립적으로 이륙하여 궤도에 진입 할 수있는 우주 비행선이 만들어 질 것입니다
지금 몇 주 동안 미 국방부에서 약간의 공황이 치닫고 있습니다. 다른 날, 우리 나라는 NPO Mashinostroeniya에 의해 개발되고있는 새로운 극 초음속 대함 순항 미사일 "Zircon"을 성공적으로 발사했습니다. "미사일 시험 중, 3 월의 속도가 8 마 코브에 이른다는 것이 확인되었다"고 TASS는 국내 군수 산업 단지의 한 소식통을 인용 해 보도했다. 이것은 지르콘의 성공적인 출시에 대한 두 번째 메시지입니다. 처음으로 미디어는 작년 3 월에이 복합체를 테스트했습니다. 그런 다음 러시아 군사 산업 단지의 고위 대표는 RIA에 "뉴스"지르콘은 금속에 이미 포함되어 있으며 테스트는 지상 진입 단지에서 시작되었습니다. 그러나 그것이 전부는 아닙니다. 이 출시 5 개월 전에 우리는 또 다른 새로운 극 초음속 оружие - "4202 제품". 그것으로 장착 된 로켓은 지난해 11 월 Orenburg 지역의 Dombarovsky 위치 지역에서 시작되었습니다. 약 100 킬로미터의 고도에서 몇 분간 비행 한 후, 장치는 15 Makhov까지의 속도로 캄차카 쿠라 (Kamchatka Kura) 범위에서 목표물에 도달하는 속도에서 분리되었습니다. 또한, 대기의 밀도가 높은 층에 들어가기 전에, 장치는 높이와 코스에서 활발히 기동을 시작한 후, 소위 슬라이드를 수행하고 거의 수직으로 바닥에 떨어졌습니다. 거대한 속도와 결합 된이 접근 궤적은 기존 및 개발중인 모든 미사일 방어 시스템의 획기적인 발전을 보장합니다. 이제 미디어의이 제품은 U-71 극 초음속 항공기라고도합니다. 그러나 실제로 이것은 새로운 슈퍼 무거운 ICBM "Sarmat"의 전투 유닛의 프로토 타입 일뿐입니다. 이것은 유명한 RS-20 "Voevod"(SS-18 "Satan") 미사일 군을 대신 할 것입니다. 이러한 장치에 대한 실험적 작업은 우리 나라에서 1970에서 시작되었습니다. 그 후 우리의 디자이너들이 이전 버전의 "Governor"에 설치하기를 원하는 첫 번째 관리 전투 유닛 "Mayak"이 개발되었습니다. 이 장치는 라디오 맵을 사용하는 것을 비교적 쉽게 목표로했으며 가스 밸런스 제어 시스템을 갖추고있었습니다. 우리 나라는 마야 크와 함께 수십개의 미사일 시험 발사를 총체적으로 수행했지만 결국에는 개발을 중단하기로 결정했다. 소련의 설계자는 공기 역학적 기동 시스템을 사용하여 엔진없이 로켓 용 새로운 전투 유닛을 만드는 것이 훨씬 더 쉽다고 결정했습니다. 비행 중, 그는 극 초음속에서 높이와 코스에서 기동을위한 모든 동일한 공간을 제공하는 코의 콘을 빗나가게하여 안내 받았다. 그러나 소련 사회주의 연방 공화국의 붕괴로 인한 이러한 발전은 적어도 6 가지의 시험을 실시했지만 최종적으로 끝나지 않았습니다. 그러나 획득 된 기술 예비는 손실되지 않았습니다. Yars 및 Rubezh 유형의 가벼운 ICBM 생성에 처음 사용되었으며 이제는 새로운 무거운 로켓의 전환입니다.
테스트 기간 동안 최초의 러시아 해상 초음속 지르콘 로켓은 사운드 속도의 8 배에 이르렀습니다.
Sarmat ICBM 자체가 16 핵탄두까지 17 천 킬로미터의 거리까지 이동할 수있는 것으로 알려져 있습니다. 그리고 궤도의 중간 부분에서 그것을 파괴하는 것은 가능하지 않습니다. 사실이 ICBM은 북극과 남극뿐만 아니라 대서양과 태평양을 비롯한 다양한 방향에서 적의 영토를 공격 할 수 있습니다. 목표물에 접근하는 방위각의 다양성은 국경의 전체 둘레를 따라 그리고 모든 접근법을 따라 레이다와 미사일 미사일의 순환 시스템을 구축하도록 방어 측에 강요한다.
Yu-71의 11 월 출시는이 제품에 대한 최초의 성공적인 테스트로서 공개됩니다. 그리고 새로운 전투 유닛 "Sarmat"을 로켓 자체로 채택하기 전에 적어도 2 년은 더 걸릴 것이고 수많은 서구 전문가들은 이미 히스테리를 선동하기 시작했다. "푸틴의 최악의 미사일", "크렘린에 대한 마지막 경고", "위장 된 위장술"은 앵글 로색슨 군사 분석가와 언론인들의 가장 무죄 한 정의에 불과하다. 그러나 백악관과 의회의 새로운 당국이 이러한 모든 사건에 어떻게 반응했는지 훨씬 더 흥미 롭습니다. 도널드 트럼프 미국 대통령은 이미 10 년 동안 400 억 달러를 할당하고이 지역의 새로운 개발에만 수십억 달러를 할당하려는 의회의 의도를지지했다. 그리고 미 국방부의 책임자 인 제임스 매티스 (James Mattis)는 우주 공간에서의 작업을 포함하여 새로운 공격 및 방어 무기, 플랫폼 및 시스템의 개발 속도를 높여야 할 필요성을 분명히 밝혔습니다. 이 성명은 공화당 상원의 원인 존 매케인 (John McCain) 상원 의원이 "우주 공간에서 미국의 이익을 보호 할 수있는 우주 체계를 창출"하기위한 추가 기금 마련을 위해 싸우겠다고 약속 한 것을 환영했다. 더욱이 미국 미사일 방어국은 이미 "고속 기동 미사일에 대한 위협이 증가하고있다"는 계획에 맞서기 위해 이미 프로그램을 개발하고있다. "우리는 전투 계획을 수행하는 데 필요한 신뢰할 수있는 우주 작전을 확보하기 위해 우주 통제의 공격 능력을 고려해야합니다."Mattis 장군이 말했습니다. 이 모든 것은 단지 한 가지 의미를 내포하고 있습니다. 미국은 우주 공간을 군사화할뿐만 아니라 새로운 초음속 무기를 만들고 거기에 배치하기로 확고히 결정했습니다. 미 국방부 전략가들에 따르면 미국이 세계 어느 나라 나 심지어 여러 국가에 대해 압도적 인 군사 우월을 제공 할 수 있도록 설계된 것은 "패스트 글로벌 스트라이크 (Prompt Global Strike, PGS)"라는 미국의 개념에서 핵심적인 역할을하는 무기이다. 그러나 미국인들이 목표를 달성 할 수 있습니까?
뒤 손
미 공군 연구소의 전임 연구원 인 Curtis Bedke는 에어 포스 타임즈와의 인터뷰에서 오랜 기간 동안 극 초음속 무기 개발의 모든 분야에 많은 관심을 기울이지 않았다고 말했다. "극 초음속 기술의 개발은 중요하지 않고 피할 수없는 과정입니다. 심각하게 받아 들여야 만합니다. 그렇지 않은 경우 극도로 뒤에 남을 수 있습니다."Bedke가 말했습니다. 그리고 실제로, 미국인들은 우리의 "Sarmat"과 멀리 떨어져서조차 할 수 없었습니다. 2003에 돌아온 미국 공군은 DARPA 에이전시와 함께 FALCON 프로그램 (Continental에서 Force Application and Launch)을 시작했습니다. 그 목표는 극 초음속 탄두가 장착 된 비핵 탄도 미사일 (CAV)을 만드는 것이 었습니다. 900 kg의 질량을 지닌이 장치는 다양한 높이에서 독립적으로 기동 할 수 있고 최대 수 미터의 정확도로 움직이는 표적을 공격 할 수 있다고 가정했습니다. 새로운 탄두를 장착 한 미사일은 핵무기 ICBM의 영구 기지 밖에있는 미국 해안에 배치되어야했다. 이러한 운송 업체의 위치는 무작위로 선택되지 않습니다. 사실이 로켓을 발사 할 때, 러시아와 중국 같은 국가는 핵탄두를 가지고 있지 않다는 것을 이해해야했다. 그러나이 프로젝트는 중요한 발전을 얻지 못했습니다. 분명히 미 국방부는 10 년 전 전투 의무에서 제외 된 Peacekeeper 3 단계 미사일을 PGS 프레임 워크에 설정된 목적으로 업그레이드하는 것이 더 저렴하다고 생각했습니다. 이 항공 모함을 기반으로 미국인들은 미노타 우르 4 광 미사일의 프로토 타입을 개발했다. 이 미사일은 현재 미국이 ICBM 도구를 사용하여 PGS 프로그램을 구현하는 데있어 주요 희망을 걸고있다. 그러나, 미노타 우르 4 세 검사는 내가 미군을 원한다고 전혀하지 않습니다. 극 초음속 HTV-2 (Hypersonic Technology Vehicle) 로켓과 같은 미사일의 첫 발사는 2010 년에 일어났습니다. 이 장치는 캘리포니아 주에있는 미 공군 Vandenberg 기지에서 Minotaur IV 발사 차량에 탑승했습니다. 동시에 발사대는 발사 중에 완전히 파괴되었습니다. 비행 계획에 따르면이 장치 자체는 30 분 만에 7 천 킬로미터 이상 비행해야하며 콰자 레인 섬 근처에 착륙해야했습니다. 그러나 이것은 일어나지 않았다. 탄두가 대기권의 20 Mach까지 속도를 낼 수 있다고 믿었지만, 그와의 연결이 끊어 졌기 때문에 테스터가 원격 측정 정보를받을 수 없었습니다. 가장 큰 실패 원인 DARPA는 엘리베이터와 안정 장치의 불충분 한 이동성뿐만 아니라 로켓의 무게 중심을 잘못 설치 한 제어 시스템이 없다고했습니다. 이로 인해 비행 중 로켓은 종축을 중심으로 회전하기 시작했지만 제어 시스템은 편차를 보정하고 코스를 평탄화하지 못했습니다. 그리고 회전이 한계 값에 도달 한 후, 실험 장치가 무너져서 바다로 떨어졌습니다. 이것은 비행 9 분에 일어났습니다. 역사 발사대의 파괴와 텔레 메 트리의 손실이 반복되었습니다. 사실, 이번에는 유닛이 훨씬 더 오래 비행을 할 수있었습니다 - 약 25 분. 그럼에도 불구하고 펜타곤은 Minotaur IV의 채택을 무기한으로 연기하기로 결정했다. 미군의 공식 성명에 따르면이 시스템은 아직 개발 중이며 최종 외형은 형성되지 않았다.
따라서 ICBM을위한 극 초음속 기동 유닛을 만드는 미국인의 성공은 매우 소극적입니다. 그리고이 특정 지역에서 달성 한 기술 수준은 구 소련의 발달에 거의 미치지 못합니다. 더욱이, 미국이 러시아뿐만 아니라 중국의 극 초음속 경주에 참여한 세 번째 참가자에게도 손실을 입히고 있다고 믿을만한 이유가 있습니다.
지난 14 년 동안 중국은 새로운 WU-41 (DF-ZF) 초음속 장치의 41 가지 시험을 수행했습니다. 또한 두 번째 줄 중 하나만 사고로 끝났습니다. 다른 모든 발사는 성공했습니다. 마지막 발사는 작년 14 월에 이루어졌다. 그런 다음 ICBM Dong Feng 14 (DF-10)은 중국 중부 산시에서 발사되어 상위 대기로 진입하여 WU-31와 분리되어 계획을 세우고 계획을 세우고 서부 지역에서 수천 킬로미터 떨어진 대상을 공격했습니다. 발사. 미국 정보에 따르면, 궤도의 별도 구역에서 WU-41의 속도는 8 마하에 도달했습니다. 미국인들은 중국이 미사일 DF-10과 DF-12에 새로운 탄두를 장착하여 21 만에서 3000 만 km로 범위를 늘릴 것이라고 믿고있다. 중국이이 기술을 개발하고 완전히 마스터 한 후에는 기존의 모든 미사일 방어 시스템을 극복 할 수있는 매우 효과적인 파괴 수단을 갖게 될 것입니다. 그러나 한 가지 더 중요한 뉘앙스를 잊어서는 안됩니다. 미국 군사 전문가 리차드 피셔 (Richard Fisher)에 따르면, 초음속 기술 분야에서 중국인의 진보는 자연적으로 대함 초음속 미사일 분야에 대한 국가의 연구를 강화시킬 것이다. 피셔는 이미 우리는 XNUMXkm에 이르는 차세대 중국 대함 미사일 DF-XNUMX의 임박한 모습에 대해 이야기 할 수 있다고 말했다. “중국은 XNUMX ~ XNUMX 년 안에 이러한 장치의 첫 번째 버전 개발을 완료 할 수 있습니다. 그리고 몇 년이 지난 후 미국 전문가에게 서비스를 제공했습니다. 중국이 향후 몇 년 동안 초음속 대함 미사일을 만들면 미국의 입지가 여전히 큰 중국에 전략적으로 중요한 작전 장에서 남중국해의 힘의 균형을 근본적으로 바꿀 것입니다. 중국이 수년간이 지역에서 군사적 입지를 적극적으로 확대 해 왔으며, 특히 스프 래 틀리 군도의 바위 주변에 인공 섬을 퍼 뜨리고 그곳에 군사 인프라를 구축하는 등 중동 지역 수면 선박을위한 기지 및 급유 지점을 구축하고 전투기를위한 비행장을 건설 한 것도 비밀은 아닙니다. 항공. 이것은 주로 말라카 해협을 통과하는 주요 해로를 완전히 통제하기 위해 이루어지며,이를 통해 수입 된 석유의 거의 절반이 PRC로 유입되고 중국 제품의 XNUMX 분의 XNUMX이 수출됩니다. 말라카 해협은 지구상에서 가장 위험한 곳 중 하나입니다. 수십 년 동안 해적들이 이곳을 지배하면서 유조선과 벌크 선을 공격했습니다. 그리고 인근 수마트라 섬의 북쪽 해안에있는 인도네시아 지방 아체 (Ashh) 지방에서는 분리 주의자들이 힘을 쏟아 내고있다. 그러나 가장 중요한 것은이 해협에서 약 천 킬로미터 떨어져있는 매우 가혹한 섬이며, 중국과의 제휴는 말레이시아, 베트남, 필리핀 및 심지어 작은 브루나이에 의해 분쟁을 일으키고 있습니다. 같은 지역에서 최소 한 명의 태평양 항공 모함 그룹이 지속적으로 근무하고 있습니다. 함대 미국 미국인들은 Spratly가 중국에 속해 있음을 인식하지 못하고이 섬 주변 지역 전체가 다른 국가의 군함을 포함하는 자유 국제 지역으로 간주합니다. 전략 및 기술 센터 (CAST)의 부국장 인 Maxim Shepovalenko는“섬을 쏟아 내고 그곳에 기반 점을 마련함으로써 실제로 보호 지역을 조성하기 위해 오랜 소비에트 전략을 사용하고 있습니다. -대형 항공 모함 대형을 견딜 수있는 초음속 대함 미사일 제작도이 전략에 잘 들어 맞는다. 이것이 중국이 현재 수행하고있는 초음속 무기를 시험하는 주된 아이디어 일 가능성이있다”고 말했다. 그러나 중국 자체는 이와 관련하여 매우 화려합니다. 그래서 작년 XNUMX 월 차이나 데일리와의 인터뷰에서 샤오 용린 (Shao Yonglin) NAOK 미사일 부대 사령부 교수는 초음속 장치가 초기에는 항공 모함과 같은 이동 표적에 맞도록 만들 수 없다고 말했다. 그들은 비행 중에 주변에 형성되는 플라즈마 구름이 움직이는 목표물에 대한 수정 및 안내를 위해 센서의 작동을 방해한다고 말합니다. Yunlin은 현재 중국 디자이너들은이 문제를 해결할 수있는 옵션이 없다고 믿고있다. 그러나이 문제를 해결하고 원하는 결과를 얻지 못하는 것은 없습니다. Maxim Shepovalenko는“어쨌든 현재 중국의 기술 개발 수준에서는 불가능한 것 같지 않습니다. 단지 미국인을 걱정할 수는 없습니다. 미 공군 연구 팀장 마크 루이스 (Mark Lewis)에 따르면, 러시아와 중국의 초음속 수단은 미국의 군사력에 도전하고있다. “펜타곤이 유휴 상태 인 동안, 잠재적 인 적들은 열이 나는 활동을 시작했으며 이미 미사일을 시험하고 있으며, 이는 미래에 핵탄두를 제공 할 수있을 것입니다.
X-51 WaveRider의 테스트 결과에 따르면 미국인들은 극 초음속 공기 기반 차량을 한 번에 만들기로 결정했습니다.
분명히이 상황에서 미국은 ICBM을위한 기동성 극 초음속 유닛의 제작에서 러시아와 중국 간의 격차를 줄이기 위해 최대한 노력할 것이다. 미국의 전략적 공격 세력의 군축을 위해 의회가 배정하려는 400 억 달러 가운데 XNUM 억에 해당하는 금액은 광산 기반 미사일의 현대화에 사용될 것이라고 이미 알려져있다. 미국인들은 Minotaur IV 미사일을 현대화하고 새로운 탄두를 만드는 논리적 인 최종 작업을 거의 확실하게 시도 할 것입니다. 그러나 워싱턴은 극 초음속 순항 미사일뿐만 아니라 우주선을 포함한 우주선의 개발에 훨씬 더 많은 돈을 쓸 계획이다. 미국이 가장 인상적인 성공을 거둔 것은 바로 여기에 있습니다.
궤도의 위협
1970-x의 중간에 미국에서 발사 된 극 초음속 순항 미사일을 만드는 최초의 심각한 실험. 미 공군이 현재 해산 된 마틴 마리에타 (Martin Marietta) 사에게 기술적 인 임무를 부여한 것은 그 때였다. 이 회사는 소련의 A-500 조기 경보 레이더 항공기 (American AWACS와 유사)에 사용되도록 계획된 50 km까지의 범위의 ASALM (Advanced Strategic Air-Launched Missile) 고속 공기 발사 미사일을 개발했습니다. ASALM의 주요 혁신은 액체 추진 로켓 엔진 (LRE)과 램제트 엔진 (ramjet)으로 구성된 비정상적인 복합 발전소입니다. 처음에는 사운드 속도보다 약간 높은 속도로 로켓을 가속 시켰습니다. 그 후 램 제트가 활성화되었습니다. 이미 속도가 4-5 Mach로 조정되었습니다. 10 월 1979에서 5 월 1980에 이르기까지 마틴 마리에타 (Martin Marietta)는 7 개의 로켓 모델 테스트를 실시했습니다. 그리고 12 km 이상의 고도에서이 비행 중 하나가 진행되는 동안 로켓 속도는 Mach 5,5를 초과했습니다. 그러나 같은 해 여름, 예산 제약으로 인해 프로젝트가 마감되었습니다. 그리고 잠시 후 Martin Marietta 자신은 사라졌습니다. 1995에서는 Lockheed Corporation이 그것을 흡수하여 극 초음속 실험을 적극적으로 계속했습니다.
Sarmat ICBM의 극 초음속 조종 탄두는 모든 미사일 방어 시스템을 극복 할 것이다.
그러나 세기가 바뀌면서 국가는이 활동에 적극적으로 참여했습니다. DARPA의 주도로 록히드 마틴과 보잉은 본격적인 전략 초음속 순항 미사일을 만드는 데 절정에 달할 기술 시위자들에 대한 작업을 시작했습니다. Boeing은 Pratt & Whitney 램제트가 장착 된 X-51 WaveRider를 개발하여이 목표에 가장 근접한 것으로 여겨집니다. X-51의 첫 번째 테스트는 B-2009 전략 폭격기에서 52 년에 이루어졌습니다. 고도 15km에서이 비행기는 X-51을 풀고 엔진을 켜고 독립 비행을 시작했습니다. 비행 시작 51 초 동안 X-5이 마하 30 이상의 속도에 도달하면서 약 51 분 동안 지속되었습니다. 사실, 95 년 후 두 번째 테스트에서 X-51 엔진은 2013 분이 아닌 426 분만 작동했습니다. 로켓의 불안정성과 통신 중단으로 인해 자폭 명령이 내려졌습니다. 그럼에도 불구하고 미 공군은 프로그램이 5,1 % 완료되었다고 말하면서 그 결과에 만족했다. 그러나 가장 성공적이고 오래 지속되는 것은 51 년 2023 월에 알려진 모든 X-51 출시 중 마지막이었습니다. 이 비행은 XNUMX 분 동안 지속되었으며, 그 동안 로켓은 XNUMXkm를 날아 마하 XNUMX의 속도를 개발했습니다. 그 후 X-XNUMX에 대한 추가 작업에 대한 모든 정보가 공개 언론에서 사라졌습니다. 그리고 당시이 프로젝트를 감독 한 미 공군의 수석 과학자 인 Mick Endsley는 미국 과학자들이 이미 XNUMX 년에 생산이 시작될 차세대 초음속 차량을 개발하고 있다고 말했습니다. “X-XNUMX WaveRider의 목적은 그러한 항공기가 작동 할 수 있는지 테스트하는 것이 었습니다. 성공적인 테스트 후이 문제는 의제에서 제거되었으므로 이제 과학자들은 그러한 고속으로 기동 할 수있는 장치를 만드는 작업을 스스로 설정하고 있습니다. 동시에 극 초음속으로 오류없이 작동 할 수있는 안내 시스템이 개발 될 것이라고 Endsley는 XNUMX 년 전에 말했다.
그러나 X-51 WaveRider 외에도 DARPA에는 하이퍼 사운드 분야에서 최소한 두 가지 주요 프로그램이 있습니다. HSSW (High Speed Strike Weapon)라고하는 첫 번째 것은 단기적이며 2020 년으로 계산됩니다. 이 프로그램은 한꺼번에 극 초음속 무기를 만드는 두 가지 프로젝트를 포함합니다. 이것은 대기 로켓의 Hypersonic Air-breathing Weapon Concept (HAWC) 및 소위 글라이더, Tactical Boost-Glide (TBG)입니다. TBG 프로젝트는 Lockheed Martin과 독점적으로 거래되는 것으로 알려져 있으며,이 회사는 Raytheon과 협력하여 HAWC에서 일하고 있습니다.
지난 9 월 펜타곤은이 회사들과 개발 계약을 맺어 총 321 백만 달러를 벌었 다. 2020 연도에 대한 위임 사항에 따라, 그들은 극 초음속 항공 및 해상 미사일의 완전한 기능 프로토 타입을 제출해야합니다. 마지막으로, 장기간의 DARPA 프로그램은 2030 년까지 극 초음속 XS-1 항공기의 개발을 포함합니다. 사실, 우리는 무인 항공기에 대해 이야기하고 있습니다.이 항공기는 기존의 비행장에서 독립적으로 떨어져 지구 근처의 궤도에 진입하고 자체적으로 착륙 할 것입니다.
따라서 3 년 안에 미국인들은 초기에 B-1 또는 B-52 유형의 전략 폭격기에 배치 할 실험용 극 초음속 순항 미사일 (주로 공중)의 제한된 배치를 발사 할 수있을 것으로 예상된다. 이것은 몇 년 전에 발표 된 미 공군의 "극 초음속 시스템 개발에 대한 장기 비전"에 대한 보고서에서 간접적으로 확인되었습니다. 이 문서는 2020까지의 기간 동안 타악기 극 초음속 방식의 출현을 계획하고 2030은 유망한 극 초음속 폭격기를 만들 것이라고 명시합니다.
2030에 의해, 미국은 XS-1 극 초음속 우주 폭격기를 개발하기를 희망하고있다.
미국은 이미 Boeing Corporation에서 개발 한 궤도 우주 무인기 X-37B 궤도 시험 차량을 이미 보유하고 있습니다. 사실 그것은 Atlas-5 로켓에서 작동합니다. X-37B는 몇 년 동안 200에서 750 km까지의 고도에있을 수 있습니다. 또한 그는 신속하게 궤도를 변경하고 정찰 작업을 수행하며 탑재량을 전달할 수 있습니다. 그러나 미래에는이 장치가 Lockheed Martin과 Raytheon을 만들어야하는 장치를 포함하여 극 초음속 무기를 탑재하기위한 플랫폼이 될 것이라는 점은 여전히 분명합니다. 지금까지 미국은 3 개의 궤도 위성을 가지고 있으며, 최근 몇 년 사이에 우주 비행 중 하나가 끊임없이 발생하고 있습니다. 그러나 결국 미국인들은 궤도 비행기의 본격적인 그룹을 만들 것이며 이는 우주에서의 전투 의무 일 것입니다. 어쨌든 XS-1 프로젝트가 구현 될 때까지는 로켓없이 이륙 할 수있는 극 초음속 궤도를 가지고 있습니다. 그리고 우리는이 지역의 미국인들에게 무엇을 반대 할 수 있습니까?
모두 강하게
우리 나라가 다양한 극 초음속 시스템을 개발하는 데 상당한 진전을 이루었 기 때문에 군사 전문가들은 오랫동안 추측했습니다. 그러나 지난해 12 월 블라디미르 푸틴 러시아 대통령의 발언이 처음으로 공개됐다. "러시아는 잠재적 인 적의 장비와 인프라의 핵심 요소에 선택적으로 영향을 미칠 수있는 새로운 물리적 원리에 기초하여 유망한 유형의 무기를 개발 중이다. 이를 위해, 그에게 따르면, 과학의 가장 현대적인 업적 - 레이저, 하이퍼 사운드, 로봇 공학 -이 사용됩니다. "우리는 자신있게 말할 수 있습니다. 오늘날 우리는 어떤 잠재적 침략자보다 강하다. 누구나! "- 대통령을 강조했다. 한 달 후, 우리 군대는 마침내이 주제에 대한 비밀 베일을 열었습니다.
유 리 보리 쇼프 (Yury Borisov) 국방부 부차관보는 러시아가 차세대 무기 도입 및 근본적으로 다른 군대 통제 원칙과 관련된 다음 과학 기술 혁명의 전환기에 있다고 공식적으로 언급했다. "이 접근법에는 극 초음속 무기가 있습니다.이 무기는 완전히 다른 환경에서 작동 할 수있는 근본적으로 새로운 재료와 제어 시스템을 필요로합니다 - 플라즈마에서"라고 부총리가 말했다. 그런 무기가 곧 우리 군대에 들어 오기 시작합니다. Borisov에 따르면, 이것은 군사 분쟁의 변화된 본질을 요구합니다. Yury Borisov는 "결정에서 최종 결과까지 걸리는 시간은 급격히 줄어들었다. 이전에는 몇 시간 이었지만 오늘은 수십 분 심지어 몇 시간이고 곧 시간이 될 것"이라고 말했다. 그에 따르면, "누가 적을 탐지하고, 목표를 세우며, 명중하는 법을 신속하게 배우고, 실시간으로 그 모든 것이 실제로 이루어 지도록한다." 그래서 정확히 무엇에 관한 것입니까?
3 년 전, 전술 미사일 무기 (KTRV)의 보리스 오노 소프 (Boris Obnosov) 사장은 6-7 마하를 가속화 할 수있는 최초의 극 초음속 항공기 미사일은 우리 나라에서 2020 어딘가에서 창조 될 수 있다고 주장했다. hypersound는 2030-2040-x에서 발생합니다. 그리고 이것은 그러한 시스템의 개발에 객관적으로 발생하는 엄청난 수의 과학적이고 기술적 인 문제가 있음에도 불구하고 있습니다. 다음은 KTRV의 책임자가 Rosinformbyuro 및 Stolitsa FM 라디오 방송국과의 인터뷰에서 설명한 방법입니다. "주요 어려움은 새로운 재료 및 엔진 개발에 있습니다. 비행 중 온도가 3 Max에서 비행 할 때보 다 상당히 높기 때문에 이것은 하이퍼 사운드의 기본 작업입니다. 처음부터 엔진이 바로이 속도를 제공 할 수는 없습니다. 먼저 조건부로 0,8 Mach로 가속 한 다음 4 Mach로 가속시켜야합니다. 그러면 6-6,5 Mach까지 실행되는 아음속 연소 엔진 인 Ramjet으로 전환됩니다. 다음으로 연소실에서 초음속 연소를 제공해야합니다. 허용되는 속도는 10 Mach입니다. 그러나 이것은 이미 대형 추진 시스템으로 이어지고 있으며, 때로는 오늘날 로켓의 길이보다 클 수 있습니다. 그리고 이것 자체가 문제입니다. 두 번째 문제는 이러한 속도에서 공기 역학적 표면 가열이 발생한다는 것입니다. 온도가 매우 높기 때문에 새로운 재료가 필요합니다. 세 번째 문제는 이러한 높은 온도에서 열에 매우 민감한 항공기 장비의 적절한 작동이 보장되어야한다는 것입니다. 또한 6 Mach보다 빠른 속도에서 플라즈마는 날카로운 모서리에 나타나서 신호 전송을 더욱 어렵게 만듭니다. "
그럼에도 불구하고 이러한 모든 문제가 과학자와 설계자에 의해 해결되었다고 믿을만한 이유가 있습니다.
무엇보다도 로켓 몸체를 보호하고 플라즈마에서 엔진의 작동을 보장하는 새로운 내열 재료를 개발했습니다. 이 업적은 VIAM과 모스크바 주립 정밀 화학 기술원의 자산에 안전하게 기록 될 수 있습니다. 6 년 전 첨단 추진 시스템 및 극 초음속 항공기를위한 고온 세라믹 복합재 생산에 대한 국가 상을 수상한 것은 직원들이었습니다. 공식 보고서에 따르면 "이 팀은 1500 ° C까지의 작동 온도에서 섬유가없는 구조 고온 합성물없이 SiC-SiC 시스템을 생산하는 세계적인 기술 방법에서 비교할 수없는 대안을 개발했습니다." 분명히이 개발은 항공기 및 극 초음속 제트 엔진의 성능을 향상시켜 극 초음속 항공기를 포함한 열 부하 구조물의 요소가 현재 사용되는 재료보다 300-400 ° C 높은 온도에서 작동하도록하고 제품의 질량.
두 번째는 국가 군비 프로그램의 요구 사항에 따라 HPPP의 설계 및 제조를위한 연구 개발의 수행을 보장하는 역량 창출을위한 프로젝트의 구현입니다. 이것은 KTRV의 일부인 Turaevsky 소유즈 IBC의 2014에 대한 연례 보고서에서 직접 따릅니다. "고열 내열 합금 및 첨단 탄소 - 탄소 복합 화합물로 만들어진 극 초음속 항공기의 분사 펌프 부품 생산을위한 새로운 기술이 소개되고있다. 또한 2020까지의 기간 동안 유망한 고속 항공기의 연간 50 엔진을 생산할 수 있도록 생산 재구성이 가능할 것이라고합니다. 이것은 3 년 전에 우리는 새로운 극 초음속 순항 미사일을위한 엔진의 배치 배치를위한 준비가 거의 끝났음을 의미합니다. 이제 모든 문제는 국내 디자이너가 로켓 자체를 만드는 데 성공했는지 여부입니다.
전체 명칭
이 주제에 대한 모든 작업이 비밀 모드에서 수행된다는 점을 감안할 때 지금은 신뢰할 수있는 대답을하는 것이 불가능합니다. 그럼에도 불구하고 모든 것은 이것이 이미 일어 났거나 앞으로 몇 년 안에 일어날 것임을 암시합니다. 그리고 여기 왜 있습니다. 코 메르 칸트 (Kommersant)와의 인터뷰에서 KTRV의 보리스 오브 노쇼브 (Boris Obnosov) 대표는 회사가이 분야의 소련 개발, 특히 Kholod와 Kholod-2 프로젝트를 사용하고 있음을 확인했습니다. 또 다른 KTRV 기업인 ICB Raduga가이 프로젝트에 참여했습니다. 20 년 전 그의 엔지니어들은 90 Mach를 능가하는 속도로 3000 km까지의 거리에서 목표를 타격 할 수있는 실험용 X-6 극 초음속 로켓을 만들었습니다. 총 7 회 이상 성공한 X-90 테스트가 시작되었지만 소련의 붕괴로이 프로젝트는 중단되었습니다. 그럼에도 불구하고, 그 기지에 나중에 극 초음속 시위 항공기 "콜드"는 모스크바 에어쇼에서 전시되었다. X-90 제작 과정에서 얻은 개발이 우리의 새로운 극 초음속 순항 미사일의 기초를 형성했다는 것은 의심의 여지가 없습니다. 그리고 소비에트 시대에이 무기들의 시험이 성공적 이었기 때문에, 지금은 거의 확실하게 증명 될 것입니다. 그런데 새로운 무기의 본격적인 시험 준비가 이미 진행 중이다. 올해 1 월, M. Gromov의 이름을 딴 LII는 S. Ilyushin의 이름을 딴 항공 컴플렉스 (Flux Complex)와 계약을 체결하여 IL-76MD 항공기를 극 초음속 항공기 용 특수 현가 장치가 장착 된 비행 실험실에 다시 장착했습니다. 이 작업은 곧 완료되어야합니다.
Raduga가 만들고있는 새로운 미사일은 가장 먼저 현대화 된 전략 폭격기 Tu-160MX2에 설치 될 것입니다. 첫 번째 항공기는 내년에 출시 될 예정이며, 2020은 Kazan Aviation Plant에서 양산을 시작할 계획입니다. 미래에이 로켓은 새로운 초음속 폭격기의 주요 무기가되어 가까운 공간에서 파업을 할 수 있습니다. 미 육군 사관학교의 알렉세이 솔로도 브니 코프 (Alexei Solodovnikov) 중령에 따르면, 그러한 항공기의 프로젝트는 이미 러시아에서 진행되고있다. Solodovnikov는 Rio Novosti와의 인터뷰에서 "이것은 일반적인 비행장에서 벗어나 공역을 순찰하고 우주로 나가 파업을 수행하고 자체 비행장으로 돌아갈 것"이라고 말했다. 중령에 따르면 항공기 용 엔진은 2018 년부터 시작될 것이며 작동하는 프로토 타입은 2020에 의해 표시되어야합니다. TsAGI는 이미이 프로젝트에 참여했습니다.이 연구소는 글라이더 작업을 맡을 것입니다. "이제 우리는 항공기의 특성에 따라 결정될 것입니다. 나는 항공기의 출발 질량이 20 - 25 톤이 될 것이라고 Alexey Solodovnikov가 말했습니다. - 엔진은 이중 회로로 밝혀졌습니다. 대기에서 작동하고 공기없이 우주 비행 모드로 전환 할 수 있습니다. 즉, 항공기와 로켓 두 대의 엔진을 동시에 결합 할 것 "이라고 밝혔다. 그리고 여기에 이런 종류의 발전소 개발이 본격화되었다고 말해야합니다. Airshow China 에어쇼에서 NGO 인 Energomash의 총책임자 인 Igor Arbuzov는 "비행 테스트를 통과 한 실험 모델 인 극 초음속 램젯 엔진을 제작하는 중요한 작업이 진행 중입니다.
마지막으로, 우리의 새로운 해군은 곧 새로운 초음속 대함 미사일을 받게 될 것입니다. 이들은 최근에 성공적으로 테스트 된 바로 "지르콘 -S"입니다. 그들의 정확한 특성은 아직 밝혀지지는 않았지만 고도의 확률로이 복합체의 미사일은 1000 마하를 초과하는 속도로 8 킬로미터 이상 거리에 목표를 맞출 수 있다고 추정 할 수 있습니다.
첫 번째 Zirkon-S 콤플렉스가 Peter 해군의 유일한 대형 무거운 핵 추진 순양함에 설치 될 것으로 이미 알려져 있습니다. 이것은 2019-2022 년 동안 예정된 우주선의 현대화 중에 일어날 것입니다. 전체적으로 순양함에는 세 개의 미사일 "지르콘"을 수용 할 수있는 3ICS-14 열 발사기가 장착 될 것입니다. 따라서 피터 대왕은 지르콘 30까지 이사회를 진행할 것입니다. 이것은 순양함에게 질적으로 새로운 전투 능력을 부여하고 생존 가능성을 높이며 군사 작전의 여러 극장에서 수행되는 작업 범위를 크게 확대 할 것입니다. 예를 들어, 실제 적대 행위의 경우 피터 대왕 만이 사실상 폭격기 전체 대대를 대체하여 지상의 대형 지형을 파괴 할 수 있습니다. 그리고 바다에서 - 주요 항공 모함 타격 연결에 효과적으로 저항 할 수 있습니다. 지르콘 미사일은 북부 함대의 기함에 따라 우리의 다른 수상함, 특히 리더 유형의 구축함과 나중에 Malachit 설계 국에서 개발중인 5 세대 Husky의 새로운 잠수함을 장착 할 것이라는 데는 의심의 여지가 없습니다.
따라서 우리나라는 하이퍼 스 필드 분야의 모든 주요 기술을 보유하고 있으며 ICBM 및 크루즈 대함 미사일 탄두 조종 - 적어도 두 가지의 새로운 극 초음속 무기를 만들었습니다. 가까운 장래에, 우리는 전략적 극 초음속 항공기 미사일과 우주 비행사를위한 궤도 플랫폼을 갖게 될 것입니다. 이것은 거대한 소비에트 백 로그 덕분에 이미 시작된 극 초음속 경주에서 이미 앞서 왔으며, 오랫동안 선두 주자가 될뿐만 아니라 모든 위협에 적절하게 대응할 수있는 기회를 모두 가질 수 있음을 의미합니다.
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