이란의 방공 미사일 방어 (일부 4)

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지상 및 선박 레이더와 항공 레이더 순찰 및 자동 안내 시스템을 기반으로 한 현대 전투기 요격기가 없으면 효과적인 방공 시스템을 구축 할 수 없습니다. 레이더 및 대공 미사일 시스템의 상황이 어느 정도 성공하고 현대 자동화 시스템과 경고 및 통신 수단이 만들어지면이란 전투기 항공 AWACS 항공기는 현대의 현실과 일치하지 않습니다.



이란 - 이라크 전쟁이 끝난 후, 50 무거운 F-14 전투기는이란에 있었고, 약 70 다용도 F-4D / E, 60 조명 F-5 / F 및 20 여명의 중국인 F-7М이었다. 미국 제 전투기의 절반 가량이 파손되거나 분해 된 상태 였고, 전투 및 비행 사고로 손상된 차량은 예비 부품이 없기 때문에 복원되지 않았습니다. "식인 풍습"은 항공기의 일부의 비행 상태를 유지하기 위해 비슷한 기계에서 부품과 블록을 가져온 경우 흔히 발생했습니다.

이란 지도부가 공군력의 전투 태세 유지를위한 조치를 취하지 않았다고 말할 수는 없다. 80-s의 후반기에이란 기업들은 "Tomcats", "Phantoms"및 "Tigers"에 대한 기체 및 소모품의 일부 요소를 생산하기 시작했습니다. 또한 극복 할 수없는 이데올로기 적 차이에도 불구하고 이스라엘과 미국에서 전투기 용 예비 부품을 구입했으며, 80이 끝날 무렵 90의 시작으로 외국 항공기 구매가 계속되었습니다. Global Security에 따르면 우리나라의 F-7M (20에서 36까지 다양한 소스에서, 아마도 FT-7의 두 배)을 판매했으며, 34 단일 및 이중 MiG-29가 공급되었습니다. MiG-29 전투기 당시 현대는이란 공군을 심각하게 강화했습니다. 90이 시작될 무렵, 미국산 공중전 미사일에 대한 보증 기간이 만료되었습니다. 이란 인이 AIM-7 참새와 AIM-9 Sidewinder로 수리 및 복원 작업을 파악하고 해결 한 경우 AIM-54 Phoenix 장거리 F-14A 장거리 레이더는 도달하기가 너무 어려웠습니다. . 이러한 조건 하에서 중거리 P-27 미사일을 탑재 한 미그 (MiG)는 최대 80 km의 거리에서 공중 표적과 싸울 수있는 가장 전투력이 좋은 인터셉터로 밝혀졌습니다. 또한 P-29 미사일이 장착 된 MiG-73는 근접 전투에서 다른이란 전투기보다 많았다. 현재 IRIAF에는 16 단일 및 4 이중 MiG가 있습니다.


MiG-29이란 공군


MiG-29은이란에 대해 매우 바람직한 인수 였지만 산산이 부서진 경제를 가진 나라는 많은 양의 현대 оружия. 1991에서이란 공군은 사막 폭풍 동안 이라크 공군 항공기가 반군 연합군에 대한 공습을 피하여 예기치 못한 보충을 받았다. 방공 임무에 적합한 이라크 전투기에는 미라지 F.1, MiG-29, MiG-25P, MiG-23M 및 MiG-21이있었습니다. 다양한 소식통에 따르면이란의 비행장은 80에서 이라크 공군 137 항공기로 바뀌었다. 물론, 그들 중에는 전투기뿐만 아니라 충격 차량, 정찰 차량 및 군사 수송 차량도있었습니다. 매우 가치있는 인수는 IL-76MD를 기반으로 한 DRLO 항공기였습니다. 이 계급의이 기계가 나오기 전에는이란에 없었습니다. 이란은 무장 작전의 활동 단계가 끝난 후 이라크와의 8 년 전쟁 중 발생한 피해에 대한 배상의 일환으로 이라크 항공기 반환을 거부했다.

이라크에서이란으로 날아간 함대가 매우 이질적이었고 많은 차량들이 마모 되었기 때문에 재고품과 전투기를 운행하는 것이 지연되었습니다. 그래서이란은 즉각적으로 조작과 조종에있어서 복잡성이있는 모든 MiG-23를 즉시 거부했다. 명백하게, 중국 F-21M "유사체"와의 항공 전자 및 무기 구성에서 크게 다른 이라크 MiG-7는 훈련 비행에만 사용되었습니다. 어떤 경우에도 필요한 지상 장비없이 MiG-25P의 운명에 대해 알려진 것은 없기 때문에이 노동 집약적 인 기계를 작동하는 것은 불가능합니다. 가까운이란 - 중국 관계를 고려할 때, 가장 큰 관심을 쏟았던 소비에트가 만든 항공 장비의 일부가 중국으로 향했다. 붙잡힌 이라크 전투기 중 가장 가치있는 인수는 프랑스 신기록 F.1과 소련 MiG-29였다. 90-s의 한가운데서, 2 개의 미라지와 4 개의 MiG가이란 공군에 배치 될 수있었습니다.


미라지 F.1이란 공군


우리는 전에 이슬람 공화국에 프랑스 전투기가 없었지만, 신기루 F1BQ 및 F1EQ 전투기의 개조 및 근대화를 수립 한이란 기술자들에게 경의를 표해야합니다. 이 유형의 24 항공기 중이란에 도착한 항공기 중 20 기종을 도입 한 나머지 항공기는 예비 부품 공급원이되었습니다. 이란 비행기가 여전히 착취 당하고 현대화되고 있기 때문에이란 사람들이 기적적으로 미라지 용 부품을 구매할 가능성이 있습니다. 이 항공기는 타 브리즈 (Tabriz)시의 항공기 수리 공장에서 철저히 수리되고 현대화 된 것으로보고되었습니다. 다양한 견적에 따르면, 여전히이란의 비행 상태는 10에서 14 "Mirage"입니다. 그들의 영구 기지는이 나라의 북동쪽에있는 마슈 하드 공군 기지 다. Mirage F1로 무장 한 항공 연대의 책임 영역은 아프가니스탄 국경이었습니다. 탈레반 시대 동안이 지역에 특별한주의가 기울 였지만 아프간 비행기와의 충돌은 기록되지 않았다. 다른 한편으로, "Mirages"는 마약 밀매자를 상대로 자신의화물을이란으로 배달하려고 시도하는 것에 대해 반복적으로 관여했다. 종종이 캐러반은 DShK와 ZSU의 형태로 강한 무장 경비대와 대공포를 가졌습니다. 국경 지역의 작전 중에 미라지 F1 한 대가 격추 당했고 몇몇이 손상된 것으로 알려졌습니다.

지금까지 이슬람 공화국에서는 전투기가 공중으로 날아 들고 있으며 나이는 40 여름 축제에 다다 릅니다. 이란은 F-14A 톰캣 2 인승 무거운 갑판 요격기가 인도 된 유일한 미국 외 국가입니다. 샤 보의 통치 기간 동안 항공 모함이 건설되지 않았기 때문에 UR 피닉스를 장착 한 톰캣 (Tomkats)은이란 방공의 "긴 팔"이되었다. 다른이란 전투기와 달리 "Tomkaty"는 강력한 전투 반경에도 불구하고 지상 및 바다 표적을 공격하는 데 사용되지 않았습니다. 그들의 주요 임무는 전략 물체의 방공을 보장하는 것이었고,이란 F-14A는 전선을 아주 드물게 통과했습니다. 많은 경우에, 다양한 날개 지형을 가진 장거리 요격기가 파업 차량을 동반하는 데 사용되었습니다. 강력한 레이더와 AIM-54A Phoenix 장거리 미사일이 군대에 존재하기 때문에 Tomkat 자체가 레이더 화면에 나타나기 전에 적기를 가로 챌 수있었습니다. AN / AWG-9 레이더 기능으로 최대 23 km의 거리에서 이라크 MiG-215을 탐지 할 수있었습니다. 레이더 서비스, 요격 라인에서의 루트 발령 및 장거리 미사일 유도는 조종사가 조종사가 조종사를 통제하는 데 집중할 수있게 해주는 네비게이터 작동 자에 의해 수행되었습니다.

몇몇 미국 항공 역사 학자들은 중국과 소련 전문가들이 군사 지원을받는 대신에 F-14A와 그 무기에 익숙하다고 주장한다. Tomket이 소련 또는 중화 인민 공화국에서 테스트되었다는 증거는 없지만, 큰 관심을 가진 레이더, 무기 제어 시스템 및 Phoenixes를 실제로 판매 할 수있었습니다. 따라서 우리는 곧 알 수 없으며, 가능한 거래에 대한 당사자 중 누구도 홍보에 관심이 없습니다.



동시에 "Tomcat"은 유지 관리에 많은 시간과 비용이 소요되고 기계 작동이 어려웠습니다. 상황은 첫 번째 수 정기 중 하나 인 F-14A-GR 비행기가이란에 전달되어 수많은 "어린이의 염증"이 아직 치료되지 않았기 때문에 크게 악화되었습니다. 엔진은 항상 Tomkat의 약점이었습니다. 이것은 특히 첫 번째 수정에서 분명했습니다. "개선 된"Pratt & Whitney TF-30-414는 높은 공격 각과 초음속 속도에서 급격한 속도 변화로 이러한 무거운 기계에 대한 추력이 충분하지 않았을뿐만 아니라 엔진도 급증하는 경향이있었습니다. 이러한 이유로 첫 번째 시리즈 전투기의 25 % 이상이 미 해군에서 추락했습니다. 전쟁 기간 동안이란의 F-14A 함대는 25 대 이상 감소했고 Tomkats는 주로 방공 요격기로 사용되었으므로 대부분 비행 사고로 손실 된 것으로 추정 할 수 있습니다. 동시에 이라크 공군은 11 명이 F-14A를 격추했다고 주장합니다.

이란의 방공 미사일 방어 (일부 4)


그럼에도 불구하고,이란 인은 FNXXXA에 대해 많은 반경 (14 km), 900 공기에서 1 시간 동안 근무할 수있는 능력, 강력한 레이더 스테이션 및 2-s에서 발사 범위에 대한 아날로그가 없었던 것을 매우 높이 평가했습니다. 80M의 비행 속도로, 전투 반경은 1,5 킬로미터에 이르렀습니다. 일부 경우에는 발견 된 이라크 폭격기를 신속히 가로 챌 수있었습니다. 기내 급유 시스템이 있기 때문에 비행 거리와 비행 시간이 심각하게 늘어날 수 있습니다. 이란에있는 유조선의 역할에서, 업그레이드 된 보잉 250가 사용됩니다.

미국 출처에서 발표 된 데이터에 따르면 285 SD AIM-54А Phoenix는 샤에 따라이란에 공급되었습니다. 분명히 IRIAF는 피닉스를 공중전에서 적극적으로 사용했는데이란에서 전투가 끝나기 전에는이 유형의 50 미사일이 남아 있지 않았습니다. 좋은 조건으로 "Tomkaty"를 유지하는 것은 날개 식에 약 20 명의 전투기를 유지할 수 있었던이란의 기술자들의 "식인 풍습"과 영웅적인 노력 때문이었습니다.



미국 제 전투기의 예비 부품 생산에 성공 했음에도 불구하고이란 사람들은 여러 부품 및 전자 부품을 반복적으로 구입하려고 시도했습니다. 예를 들어, 2000에서는 미국에서 TF-30-414 엔진을 사려고 외국인 그룹이 구금되었습니다. FBI는 또한 AN / AWG-9 레이더 사격 통제 시스템에 사용되는 전자 장치를 취득하는데 관심이있는 싱가포르에 등록 된 프론트 회사의 활동을 중단했습니다.

미국에서는 F-14의 운영이 공식적으로 2006 9 월에 완료되었습니다. 충분한 자원을 갖춘 항공기는 "Davis Montand"의 항공기 보관 기지로 갔고, 비행 시험 센터에서는 여러 개인 사본이 여전히 제공됩니다. 그러나 미국 정부는 톰 캐츠 (Tomcats)를 해임한지 몇 년 후,이란의 전투기 부품 구매에 대한 우려가 제기됨에 따라 미국 전역에서 '활용률'에 대한 절차를 시작했다. 그래서 70-x의 시작 부분에 구축 된 "Phantoms"은 25 년 넘게 "저장"되어 있었고, 이후 라디오 제어 QF-4 대상으로 대량 변환되었습니다. 미국에서 수요를 찾지 못했고 동맹국으로 이전되지 않은 다른 항공기는 장기간 보관 한 후에 수집가에게 적극적으로 판매되었으며 전 세계 민간 및 공공 박물관에 자부심을 나타 냈습니다. 그러나 F-14은 예외로,이란 공군의 가설적인 강화조차 막기 위해, 데이비스 몬탄의 모든 "톰캣 (Tomcats)"은 즉시 금속으로 나뉘어졌습니다. 또한 특별히 지정된 컨트롤러는 "재활용"이후에 남아있는 부품을 재활용 할 수 없도록했습니다.

90-ies에서 예비 부품이 부족한 것 외에도,이란 공군은 Tomcats에 유도 무기를 장착하는 심각한 문제에 직면했습니다. 이란은 더 이상 사용할 수없는 AIM-54А Phoenix 미사일을 보유하고 있었기 때문에 무거운 전투기 요격기가 "주요 구경"없이 남겨졌습니다. 기존 AIM-7 참새와 AIM-9 Sidewinder는 Tomcat의 모든 잠재력을 실현하지 못했습니다.

MiG-29 전투기와 항공기 군비 키트를이란에 배달 한 후,이란의 F-14 А의 사진이 일시 중지 된 UR P-27에서 보여졌습니다. 실제로 러시아 미사일의 적용에 관한 연구가 수행되었을 가능성이 있지만, 미국의 레이더와 러시아 미사일의 반 능동 레이더 탐색기의 호환성 작업은 다소 어려워 보인다. Tomcata의 사격 통제 시스템에 심각한 개입과 P-27 유도 시스템의 재 설계가 충분하지 않고이란에 미사일 문서를 이전하는 것에 대한 정보가 없다면이 사업의 성공은 큰 의문을 제기합니다.



F-14A IRIAF의 재 장비의 또 다른 버전은 MIM-23Â 미사일에 기초하여 제작 된 미사일 전투기에 적용된 것이다. 이 대공 미사일은 미국 고급 호크 방공 시스템의 일부로 사용되었으며, 90-ies에서는이란 사람들이 허가되지 않은 석방을 조정했습니다. 7 초 동안 작동하는 엔진 인 AIM-11 SD와 비교하여 MIM-23B SAM 시스템은 20 초의 거의 두 배 긴 시간 동안 작동했습니다. 3M보다 빠른 속도로 가속하는 훨씬 무거운 지상 기반의 대공 미사일은 이론상 80 km 거리에서 공중 발사로 목표를 공격 할 수 있습니다. Sky Hawk 프로젝트는 1986 년에 시작되었으며,이란의 F-14A가 곧 장거리 미사일없이 남을 것임이 분명해졌습니다.


이란의 F-14A와 Sedjl 공중전 미사일


이란에서는 항공기로 사용하기 위해 변환 된 대공 미사일이 Sedjl로 지정되었으며, 서양 출처에서는 AIM-23C라고도합니다. MIM-9 I-HAWK ADMS의 AN / AWG-46 레이더 AN 및 AN / MPQ-23 레이더의 주파수 범위가 일치하지 않으므로 세미 액티브 GOS SAM은 F-14A 탑재 리메이크를 실시했습니다. MIM-23² 대공 미사일은 AIM-54A 공대공 미사일보다 무겁고, 더 길고, 더 길기 때문에 전투기에 2 개의 미사일만을 장착 할 수있었습니다. 지상 발사기와 항공기 발사 과정은 매우 다르기 때문에 이스파한 공군 기지 주변에는 특수 시험대가 세워졌습니다. 수십 미터 높이로 그와 함께 퇴역 한 "Tomkat"을 들어 내고 통제되지 않은 첫 발사를 실시했습니다. 물론 항공기가 정적 상태에 있고 공기 흐름이 로켓에 영향을 미치지 않았다는 사실은이 테스트를 완전히 현실적으로 고려하지 않았지만 고속 촬영 덕분에 항공기에서 로켓을 떨어 뜨린 후 제트 엔진을 시동하는 데 필요한 최적의 시간 간격을 결정할 수있었습니다.

유인 전투기의 첫 시험 발사는 실수로 F-14A에서 지상에서의 시험 재판을위한 미사일이 중단되어 거의 항공기에 충돌 한 이후 거의 비극적 인 것으로 끝났다. 두 번째 테스트 발사 동안, 무인 타겟은 45 킬로미터의 거리에서 성공적으로 격추되었습니다. 이란의 자료에 따르면, 10 전투기는 Sedjl 미사일을 사용하기 위해 재구성되었습니다. 항공기 MIM-23에서 사용하기에 적합한 항공기는 지상과 공중에서 반복적으로 시연되었습니다. 그러나 적대 행위가 끝난 후 비행 상태에있는이란의 "톰캣 (Tomcats)"이 결코 25 부대를 초과하지 않았다는 사실을 고려할 때, 이들 미사일 중 많은 수가 건설 된 것은 아닐 것이다. 일반적으로 SD Sedjl을 소지 한 F-14A는 중거리 SD AIM-7 및 근접 AIM-9가 장착 된 전투기와 한 쌍으로 비행합니다.


주요 항공기 인 Iranian F-14A는 장거리 AIM-54 UR, 중거리 AIM-7 UR 및 AIM-9 근접 차를 탑재하고 있습니다. 슬레이브 전투기에서, 날개의 뿌리에있는 철탑 위에 UR Sedjl이 매달려 있습니다. 이 전투로드 버전은 비정형적이고 비합리적입니다. 명백하게, 사진은 시험 또는 시위 비행 중에 찍혔다.

이란의 "스카이 호크 (Sky Hawk)"프로젝트의 개발과 동시에, 항공에서 해군 대공 미사일 RIM-66 SM-1MR의 사용에 관한 연구가 수행되었습니다. 그러나 SD Sedjl을 성공적으로 테스트 한 후이 프로젝트의 개발이 중단되었습니다.


UR Fakour-90


테헤란의 연례 군사 퍼레이드에서 일요일 22 인 9 월 2013에서 새로운 Fakour-90 장거리 공대공 미사일이 시연되었습니다. 쇼와 함께 나온 해설에 따르면,이란 디자이너가 만든 "새로운"SD의 경우, 원래의 귀환 시스템이 개발되었습니다. 군사 전문가 중 다수는이 디자인이 AIM-54А Phoenix 요소와 MIM-23²를 기반으로 한 세미 액티브 SD Sedjl 레이더 유도 시스템의 하이브리드에 불과하다고 생각합니다. 미국의 "불사조"를 반복하는 그러한 로켓의 필요성은 IRIAF 지도부가 체중이 적고 Sedjl 미사일의 크기가 커서 Tomcats에 탄약을 줄이는 것에 동의 할 수 없었기 때문에 발생했다.



90-s의 후반기에이란에서 F-14A의 전투 능력 확장이라는 틀에서, 지상 목표물을 파괴 할 수있는 관리되지 않는 수단을 개발하는 작업이 진행 중이다. 이를 위해 서스펜션 노드가 완성되었지만 조준 및 탐색 컴플렉스가 변경되었는지는 알 수 없습니다. 자유로이 흐르는 "주철"을 떨어 뜨리고 NAR을 발사하기위한 몇 가지 무거운 요격기의 사용은 당연히이 등급의 항공기의 전투 사용에 가장 합리적인 선택 사항이 아닙니다. 그러나, 우리가 최근에 시리아에서 관찰 한 러시아어 Su-30CM의 사용과 비슷한 예는 유도 항공 탄약의 부족과 관련이 있습니다.


Bushehr의 F-14A 재개 조 공사


미국의 추정에 따르면,이란의 Tomcats 착취는 2005 년에 완료되었을 것입니다. 그러나 해외 전문가들은 당혹스러워했고이란의 F-14는 예상과 달리 여전히 비행을 계속하고 있는데 그 이유는 필요한 기술 문서없이이란 사람들이 예비 부품을 생산할 수 있었기 때문입니다. 나중에, 그들의 방어에서, 매우 똑같은 "전문가"는 F-14A의 그러한 오랜 작동은이란 항공기가 투석기에서 이륙하는 동안 갑판 전투기의 전형적인 하중을받지 못하고 착륙시 제동을하지 않기 때문이라고 썼다.


Google 어스의 위성 이미지 : Mehrabat 공군 기지에서의 수리를 예상 한 F-14A, MiG-29 및 Su-24M

전투기의 보수 및 현대화는 부셰 르 (Buhehr)의 항공기 수리 업체와 테헤란 인근의 메 흐라 바트 (Mehrabat) 공군 기지에서 수행된다. "Tomkatov"외에도 MiG-29 전투기와 Su-24M 프론트 라인 폭격기도 수리 중입니다. 복원 및 업그레이드 된 항공기는 F-14AM이라는 호칭을 받았습니다. 현재, IRIAF는 자본으로 수리되고 현대화 된 차량 만 비행 상태로 남아 있습니다. 수리 된 차량은 하늘색으로 칠해 지거나 "잘게 썬"사막 위장을 운반합니다.


14에있는 Kish 섬의 에어쇼에서 F-2016AM의 비행 상태에 남은 몇 안되는 사람 중 하나


이란 공군의 전투기 전용이 부분에서는 Tomcat에 많은 관심이 쏟아지고있는 것은 우연이 아닙니다. 이것은 매우 복잡하고 여러면에서 문제가 있지만 의심의 여지가없는 탁월한 전투기는 오랫동안 주요이란 방공 요격기였습니다. 그러나 영원한 것은 없습니다. 현재 약 십여 명의 톰캣이 계급에 남아 있습니다. 이란의 주요 기지는 이스파한 기지 다.


Google 어스 위성 이미지 : 이스파한 공군 기지 항공 전시회


공군 기지 인 이스파한은 샤 (Shah)에 지어졌습니다. 4200 미터의 길이와 50 이상의 철근 콘크리트 격납고가있는 2 열 활주로가 있습니다.이 활주로에는 상당히 큰 비행기가 자유롭게 수용되어 있습니다. F-14A의 "자연적 손실"을 보완하기 위해 중국산 F-7M 전투기가 몇 년 전에 이곳으로 옮겨졌지만, 물론 이에 상응하는 대체품이 아닙니다.

계속 될 ...

자료에 따르면,
https://www.strategypage.com
http://www.aerospaceweb.org/question/planes/q0077.shtml
http://www.badassoftheweek.com/index.cgi?id=122867315593
https://theaviationist.com/2013/09/26/farouk-missile/
https://defence.pk/pdf/threads/iran-satellites-and-tomcats.242439/
http://www.globalaviationresource.com/v2/2016/12/05/airshows-iran-international-airshow-kish/
https://naked-science.ru/article/tech/russkie-vityazi-blesnuli-na
67 댓글
정보
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  1. +2
    30 5 월 2017 06 : 00
    동시에 Tomcat은 시간이 많이 걸리고 유지 보수 비용이 많이 들고 기계 작동이 어려웠습니다 .......
    톰 크루즈 매버릭은 그렇게 생각하지 않습니다.웃음
    1. +7
      30 5 월 2017 08 : 12
      인용구 : Andrey Yurievich
      Tom Cruise-Maverick은 그렇게 생각하지 않습니다.

      거의 Tom Cruise는 전투기 분야의 권위자입니다. 모든 F-14 개조의 약점은 추력 대 중량 비율이 낮았습니다. F-5와의 긴밀한 전투에 참여하기 위해 (MiG-29가 미친 듯이 묘사 한 영화에서). 그러나 할리우드의 양심에 맡기자.
      1. +3
        30 5 월 2017 11 : 06
        제품 견적 : 봉고
        인용구 : Andrey Yurievich
        Tom Cruise-Maverick은 그렇게 생각하지 않습니다.

        거의 Tom Cruise는 전투기 분야의 권위자입니다. 모든 F-14 개조의 약점은 추력 대 중량 비율이 낮았습니다. F-5와의 긴밀한 전투에 참여하기 위해 (MiG-29가 미친 듯이 묘사 한 영화에서). 그러나 할리우드의 양심에 맡기자.

        세르게이, 글쎄, 우리는 몇 년 동안 서로를 알고 있었고, 우리는 내 냉혹 한 공격에 익숙해 져야한다. 롤 hi
        1. +3
          30 5 월 2017 11 : 16
          인용구 : Andrey Yurievich
          세르게이, 음, 우리는 1 학년에 익숙하지 않아, 우리는 비꼬는 공격에 익숙해 져야 해.

          그래 ... 나는 영국 헌터에 대해 우리가 "창을 깬"것을 아주 잘 기억한다. 그 후에 나는 특히 당신을 위해 기사를 만들었습니다.호커 헌터 파이터 - 에어 헌터(클릭 가능) 나도 몰라, 읽었 니?
          인용구 : Andrey Yurievich
          그들은 "MiG - 28"!!!!!! 전투를 묘사합니다.
          글쎄, 아마 같은 29이 염두에 두었던 것일까?
          1. +2
            30 5 월 2017 11 : 32
            제품 견적 : 봉고
            잘 모르겠습니다. 읽었습니까?

            그리고 나서 ... 고맙습니다. hi
            1. +3
              30 5 월 2017 11 : 34
              인용구 : Andrey Yurievich
              그리고 나서 ... 고맙습니다.

              음료수
              1. +4
                30 5 월 2017 12 : 39
                흥미로운 기사! 좋은 서로의 전쟁을 위해 만들어진 비행기가 같은 순위에 있음을 알면 좋습니다. 경 전투 Mirage-F1, MiG-29, F-5, J-7, 중전 투기 폭격기 F-4 및 중 요격기 F-14는 공격, 운송 및 폭격기 항공을 언급하지 않습니다. 미국-러시아어-프랑스어 "vinaigrette"... 글쎄, 다양한! 깡패
  2. +4
    30 5 월 2017 07 : 56
    세르게이! 고마워. 언제나 정확하고 상세합니다. 한 가지 사실은 나를 놀라게했다 : 사막의 폭풍 작전 중 많은 사담 후세인 이라크 비행기가이란으로 날아 갔다는 사실. 이란과 이라크는 언제나 긴장 관계에있다.
    1. +4
      30 5 월 2017 08 : 13
      제품 견적 : Amurets
      세르게이! 고마워. 언제나 정확하고 상세합니다. 한 가지 사실은 나를 놀라게했다 : 사막의 폭풍 작전 중 많은 사담 후세인 이라크 비행기가이란으로 날아 갔다는 사실. 이란과 이라크는 언제나 긴장 관계에있다.

      안녕 니콜라이! 내 원수의 적 ... 어떤 경우에는,이 기계의 대부분은, 그들이이란에 출마하지 않으면, 그들은 파괴되었을 것입니다.
      1. 0
        30 5 월 2017 08 : 54
        제품 견적 : 봉고
        안녕 니콜라이! 내 원수의 적 ... 어떤 경우에는,이 기계의 대부분은, 그들이이란에 출마하지 않으면, 그들은 파괴되었을 것입니다.

        나는 당신에게 동의합니다. 조금 옆에 있지만 주제에. 후세인의 대공 미사일 시스템은 억압되었고, 특수 부대에 의해 나에게 보이는 것처럼 보였으며 남은 적은 레이더 미사일로 마무리되었습니다.
        1. +5
          30 5 월 2017 08 : 59
          제품 견적 : Amurets
          후세인의 방공 시스템은 억압되었고, 특수 부대가, 그리고 거의 남아 있지 않은 것으로 보아 반 레이다 미사일을 완성한 것으로 보인다.

          당신은 꽤 옳지 않습니다, 복잡한에서 짓 눌린. 12,7-mm 스나이퍼 라이플을 사용하는 특수 부대 장교는 10 % 이하의 고정 SAM을 사용할 수 없습니다. 재머 EF-15의 모습으로 주로 F-111E에서 일했습니다. 정면 지역의 레이더는 아파치 충격을 가진 대전차 미사일에 맞았습니다.
          1. +2
            30 5 월 2017 09 : 48
            예, 모든 것이 그렇게 간단한 것은 아닙니다. 이라크의 방공 행동에 대해. 이 기사를 보 셨는지 모르겠습니다. 그러나 그것은 항공과 MANPADS의 행동에 관한 것입니다. 나는 S-75와 S-125 방공 시스템의 군사 작전에 관한 자료를 찾지 못했다. 하나, 당신은 기사 중 하나에 썼을 때 확실히 맞습니다.
            http://guardmitr.livejournal.com/1645.html
  3. +4
    30 5 월 2017 07 : 57
    오, 나는이란으로부터의 방공 항공기가 이음새로 가득한 것을 본다 ... 우리가 우리에게서 300 Su-nis를 사고 주제를 마감 할 것인가? 윙크하는
    1. +3
      30 5 월 2017 11 : 13
      따옴표 : 사악한 당파
      오, 나는이란으로부터의 방공 항공기가 이음새로 가득한 것을 본다 ... 우리가 우리에게서 300 Su-nis를 사고 주제를 마감 할 것인가? 윙크하는

      "Gazprom"300 pc "SUSHEK ??? 웃음 웃음 웃음
      1. +4
        30 5 월 2017 11 : 18
        인용구 : Andrey Yurievich
        Gazprom은 어디에서 SUSHEK 300 조각을 얻었습니까?
        거기에서. 세 연령의 아시안이
        인용구 : Andrey Yurievich
        유리에 돌아 왔니?
        다른 사람들에게 그들의 약점을 밝힐 필요가 없습니다! 중지
        1. +3
          30 5 월 2017 11 : 29
          인용구 : 화난 게릴라
          약점을 다른 사람에게 알리지 않아도 됨

          Duc ... 이것은 일반적인 "약점"입니다 ... 웃음 hi
        2. +4
          30 5 월 2017 13 : 09
          인용구 : 화난 게릴라
          거기에서. 느낌

          그래 너는 내 뿌리에 망쳐 져있어 깡패
          1. +2
            30 5 월 2017 13 : 37
            제품 견적 : perepilka
            뿌리에 뿌리

            당신은 뭐 해요? 우리는 가격에 대해서도 이야기하지 않았습니다! 요컨대 Su-30 배치가 있습니다. 예 . 새롭지 않은 중지 . 당신은 그것을 취할 것인가? 윙크하는
            북극 전기 안녕하세요! 음료수
            1. 0
              6 6 월 2017 15 : 28
              인용구 : 화난 게릴라
              . 당신은 그것을 취할 것인가?

              왕실 사업이 아님 뭐
              약물 관리 부서, 보드카 버블에 할당 된 재정, 갈기 및 우리가 해결하는 문제 의뢰 그러나 원근법 예
  4. +5
    30 5 월 2017 08 : 20
    인용구 : 화난 게릴라
    오, 나는이란으로부터의 방공 항공기가 이음새로 가득한 것을 본다 ... 우리가 우리에게서 300 Su-nis를 사고 주제를 마감 할 것인가?

    그런 욕망이 있지만, 신용 (기부) 전투기에 공급할 수있는 가능성은 없습니다. 최근 과거에는 이러한 사례가있었습니다 (Su-30MKV 베네수엘라). 이란은 중국에서 전투기를 구매할 가능성이 더 큽니다.
  5. +2
    30 5 월 2017 08 : 55
    그들은 su-30이
    1. +3
      30 5 월 2017 09 : 01
      인용구 : Sergey ui
      그들은 su-30이

      이란에게 이것은 최선의 선택이 될 것입니다. 그러나 "drovishki"는 어디에서 왔습니까? 나는 그러한 정보를 보지 못했습니다.
      1. +4
        30 5 월 2017 09 : 06
        전날 트위터에 글을 읽었습니다. 몇 장의 사진이있었습니다. 이야기는 이해할 수없는 것이고, 우리는 팔리지 않는 것 같지만, 다른 곳은 없다. 위장은이란과 같다. 어쩌면 포토샵.
        1. +5
          30 5 월 2017 09 : 15
          인용구 : Sergey ui
          전날 트위터에 글을 읽었습니다. 몇 장의 사진이있었습니다. 이야기는 이해할 수없는 것이고, 우리는 팔리지 않는 것 같지만, 다른 곳은 없다. 위장은이란과 같다. 어쩌면 포토샵.

          위장도 비슷하지만 신뢰할 수없는 정보입니다. 우리의 "파트너"는이란에 대한 러시아 무기 공급을 매우 면밀히 감시하고 있으며, 스 - 엑스 노크 멕 (Su-30MK)이 실제로 이슬람 공화국에 파견 되었다면, 작은 울부 짖음이 있었을 것입니다.
          1. +5
            30 5 월 2017 09 : 28
            UN 안전 보장 이사회의 결의안은이란에 전투기를 판매하는 것을 금지하고 우리의 용기에 대한 결의안을 위반하는 것은 희박한 것입니다.
            1. +3
              30 5 월 2017 10 : 22
              인용구 : Sergey ui
              UN 안전 보장 이사회의 결의안은이란에 전투기를 판매하는 것을 금지하고 우리의 용기에 대한 결의안을 위반하는 것은 희박한 것입니다.

              누군가가이란에 전투기를 파는 사람은 중국인입니다. 미국인들은 러시아에 비해 중국에 대한 영향력이 적으며, 중국인들은 항상 자신들의 이익에 의해서만 인도된다.
              1. 0
                30 5 월 2017 10 : 51
                우리 중국인, 중국이란 눈짓
                1. +4
                  30 5 월 2017 11 : 12
                  인용구 : Sergey ui
                  우리 중국인, 중국이란

                  중국인들은 심양에서 수 - 녹스 맥 클론을 지었다. 또한, 그들은 두 종류의 현대적인 라이트 파이터를 제공 할 수 있습니다. 그러나이 비행기는 원래 러시아 엔진이었습니다.
                  1. +2
                    30 5 월 2017 12 : 02
                    제품 견적 : 봉고
                    그러나이 엔진은 원래 러시아 엔진이었습니다.

                    누가 "우편"을 가져 갔는가? 뭐
                    1. +4
                      30 5 월 2017 12 : 17
                      인용구 : Andrey Yurievich
                      누가 "우편"을 가져 갔는가?

                      아니, 라이선스 생산 Su-27SK는 AL-31F에서 제공했습니다. 중국인이 우리에게 면허를 요구 한 후 항공기 엔진 배달이 계속되었습니다. "중국"전투기 J-11 외에도 RD-93은 Sino-Pakistani JF-17 Thunder에서 사용되며 AL-31FN은 이스라엘 IAI Lavi를 기반으로 작성된 J-10에서 사용됩니다. 그러나 중화 인민 공화국에서는 러시아 엔진 구매를 포기할 큰 노력을 기울이고 있습니다. 그들의 모터는 여전히 우리의 자원이 열등하지만, 조만간 중국인이이를 달성 할 것입니다.
                      1. +3
                        30 5 월 2017 12 : 29
                        제품 견적 : 봉고
                        . 그들의 엔진은 여전히 ​​우리의 자원보다 열등하지만, 조만간 중국인은 이것을 달성 할 것입니다.

                        이건 사실이야 ...
                      2. +4
                        30 5 월 2017 12 : 40
                        제품 견적 : 봉고
                        그러나 중국은 러시아 엔진 구매 거부를 위해 노력하고있다

                        잘 알려진 엔진 운전자 속담 확인 : 비행기는 엔진 비행을 보장하는 기본 설계입니다. 웃음
                      3. +2
                        30 5 월 2017 13 : 17
                        제품 견적 : 봉고
                        그들의 엔진은 여전히 ​​우리의 자원보다 열등하지만, 조만간 중국인은 이것을 달성 할 것입니다.

                        터빈 블레이드 생산 공장에 갈 때 부드러운 슬리퍼를 착용합니까? A. Lulka가 롤스-로이스에서 적절한시기에 한 것처럼
                  2. 0
                    30 5 월 2017 14 : 42
                    Su-30 항공기는 복잡하고 저렴하지 않으며 중국은 저렴한 가격으로 여기에 도착할 수 없습니다. 또한 중국 공군은 4 ++ 세대 항공기로 아직 포화 상태가 아닙니다. 그리고 Su-30과 Su-27은 손에있는 가슴이며, 이제 공군의 기초가됩니다. 이란 공군 대신에 J-10에 관심이있을 것입니다 ...
    2. +2
      30 5 월 2017 12 : 44
      인용구 : Sergey ui
      그들은 su-30이

      사진에서 "중국어"와 우리의 차이를 구별 할 수 없습니다 ... 뭐
    3. +1
      1 6 월 2017 19 : 05
      "이란 인"Su-30에 대하여

      작년 30 월, 애니메이션에 종사하는 한이란 인 Houman Sorooshnia는 Su-30이이란 공군에서 어떻게 보일지에 대한 애니메이션을 짧은 비디오로 만들었습니다. 이를 위해 그는이란 항공기의 착륙과 함께 실제 비디오를 사용하여 Su-65의 이미지로 대체했습니다. 그는 자신의 인스 타 그램 (https://www.instagram.com/houmanXNUMX/)에 작품을 올렸는데,이 동영상은 실제 비디오가 아니라 애니메이션과 편집이라고 솔직하고 무례하게 언급했습니다.

      그러나 몇 달 후 누군가가이 비디오를 가져 와서 그 작가의 언급을 지웠으며, 그 이후로 실제 Su-30 인 것처럼 서클에서 두 번째 또는 세 번째로 YouTube에 퍼졌습니다. 여기에 https://www.instagram.com/p/BLgwGF7hUKJ/ 링크가 있습니다. 이 같은))
  6. +4
    30 5 월 2017 12 : 32
    인용구 : 앤드류 Y.
    이건 사실이야 ...


    불행히도 ... 의지 중국과의 군사 기술 협력은 양날의 검이다. 그런데 어떻게 우리가 그러한 "전략적 파트너"를 키웠다는 것을 후회하지 않았을까.
    1. +2
      30 5 월 2017 12 : 38
      제품 견적 : 봉고
      그리고 나중에 우리가 어떻게 그런 "전략적 파트너"를 키웠다는 것을 후회 했어.

      세르게이의 문제는 "파트너"가 아니라 전략적 이해가 우리에게 중국에 더 가까이 다가 갈 수 있도록 도울 것이지만 군사 기술 외에는 그들에게 아무것도 제공 할 수 없다는 것입니다. 의지 그리고 이미 군대 (표면 해군)에서 ..
      1. +4
        30 5 월 2017 12 : 44
        인용구 : Andrey Yurievich
        아아, 그렇지 않으면 그들은 오래 전에 우리를 우회했다

        나는 오랫동안 러시아 연방이 PRC와 관련하여 보이는 것처럼 오랫동안 미국의 비유를 해왔다. 영국과 미국의 관계는 40 년대 후반의 모습이었다. 그들의 블록에서 리더십의 상실, 1 번에서 XNUMX 학년 또는 XNUMX 학년으로의 전환. 아마도 영국이해야했던 것처럼 우리는이 지위에 따라야 할 것입니다.
      2. +4
        30 5 월 2017 12 : 53
        인용구 : Andrey Yurievich
        여기 세르게이의 사업은 우리가 "파트너"가 도움이되지 않는다는 점에서 ...

        "파트너"는 천안문 광장에서 학생 연설을 억제 한 후 중국과의 군사 기술 협력이 완전히 축소되었습니다. 그리고 그들은 아시아 용을 강화할 필요가 없습니다.
        인용구 : Andrey Yurievich
        전략적 이익은 우리를 중국에 더 가깝게 만들고 군사 기술 외에도 우리는 그들을 제공 할 것이 없다 ...

        익숙 함을위한 무기의 최신 유형을 제공하는 것은 어리 석음이 아니라 범죄 일 수 있습니다.
        인용구 : Andrey Yurievich
        아아, 나머지 사람들은 오랫동안 우회되었습니다. 의지와 군대에서도 (표면 해군) 이미 ..

        아직 방공 시스템, ICBM 및 핵 잠수함에서 우회되지 않았습니다. 그러나 우리나라에서 변화가 없다면 그들은 반드시 그것을 우회 할 것입니다.
        1. +2
          30 5 월 2017 13 : 19
          제품 견적 : 봉고
          방공 시스템, ICBM 및 핵 잠수함에서는 아직 우회되지 않았습니다.

          이것은 그렇습니다 .. 지금은 (이란은 이미 -300을 가진 복합물을 가지고 있습니다 .- FD-2000 ... 만약 우리 경제가 "점성"이라면 이것은 10-15 년의 문제입니다. 뭐 우리 경제와 근본적으로 변화가 없다면 모든 것이 슬프다 ...
          1. +3
            30 5 월 2017 13 : 38
            인용구 : Andrey Yurievich
            이란은 이미 300과 복합체 - 아나 로그를 진행 중이다 .- FD-2000

            솔직히, 나는 중국 FD-2000 방공 시스템이이란에 배달되었다는 말을하지 못했다. 의뢰
            1. +1
              30 5 월 2017 13 : 45
              제품 견적 : 봉고
              솔직히, 나는 중국 FD-2000 방공 시스템이이란에 배달되었다는 말을하지 못했다.

              공식적으로, 나는 아무데도 들리지 않았지만 어딘가에서 정보가 빠져 나갔습니다 ... 지금은 캐시에서 열광적으로 뒤죽박죽입니다 ... 어쩌면 내가 찾을 것입니다 ...
              1. +3
                30 5 월 2017 13 : 50
                인용구 : Andrey Yurievich
                공식적으로, 나는 결코 어디에서나 그것을 들어 본 적이 없지만, 어딘가에 정보가 빠져 들었다.

                나는이란의 Bavar-373 SAMs가 외국의 지원으로 창설되었다고 생각한다. 누가 중국인이나 중국인을 돕는지는 분명하지 않다.
              2. +2
                30 5 월 2017 13 : 52
                음 ...이란의 퍼레이드에서 ... "쿠 - 엑스 노 멕스"
                다르게
                df-2000 ...[섬] 우리는 단지의 배달을 중단? 그러나 중국과 같은 조약은 없었습니다 ...
                1. +4
                  30 5 월 2017 14 : 07
                  차이가 있습니다 ...
                2. +3
                  30 5 월 2017 14 : 10
                  인용구 : Andrey Yurievich
                  음 ...이란의 퍼레이드에서 ... "쿠 - 엑스 노 멕스"

                  이주기의 2 부분을 읽으십시오. 이 기사의 끝 부분에 활성 링크가 있습니다. hi
              3. +3
                31 5 월 2017 01 : 13
                중국이이란에 로켓을 판매한다는 사실은 불가피하다. 중국은 군대를 풀다
                수출은 시민만큼이나 강렬합니다. 그들을 막을 수있는 금지령이 없습니다.
  7. +3
    30 5 월 2017 12 : 37
    여기서 우리는 재미있는 주제, 즉 누가 누군가를 짓밟 았는지 그리고 다른 사람들을 그렇게 부르짖는지를 만났습니다. 다양한 갈등의 역사, 승리와 패배의 원인에 관한 루 브릭을 만드는 것은 나쁘지 않을 것입니다. 항상 관심이 있어요.
    1. +5
      30 5 월 2017 12 : 55
      인용구 : 전방
      여기서 우리는 재미있는 주제, 즉 누가 누군가를 짓밟 았는지 그리고 다른 사람들을 그렇게 부르짖는지를 만났습니다. 다양한 갈등의 역사, 승리와 패배의 원인에 관한 루 브릭을 만드는 것은 나쁘지 않을 것입니다. 항상 관심이 있어요.

      기술 간행물에 대한 의견을 읽었을 때 독자와 같은 좁은 원을 그리는 경우가 있습니다. 대부분 관심이 없습니다. 의뢰
      1. +2
        30 5 월 2017 14 : 48
        제품 견적 : 봉고
        기술 간행물에 대한 의견을 읽었을 때 독자와 같은 좁은 원을 그리는 경우가 있습니다. 대부분 관심이 없습니다.

        세르게이! 이것 만이 아닙니다. 문제를 알아낼 수있는 전문가를 찾아보십시오. 한 친구가 말 했어요. 내가 말하는 내용을 이해하지 못하면이 섹션으로 올라가지 만 부도덕하고 싶지는 않습니다. 그러한 접근 방식이 있습니다.
  8. mvg
    +5
    30 5 월 2017 13 : 22
    제품 견적 : 봉고
    인용구 : Andrey Yurievich
    Tom Cruise-Maverick은 그렇게 생각하지 않습니다.

    거의 Tom Cruise는 전투기 분야의 권위자입니다. 모든 F-14 개조의 약점은 추력 대 중량 비율이 낮았습니다. F-5와의 긴밀한 전투에 참여하기 위해 (MiG-29가 미친 듯이 묘사 한 영화에서). 그러나 할리우드의 양심에 맡기자.

    MiG-5, MiG-21ML, Mirage F.23도 F-1 Tiger와 함께 BVB에 참여하는 것이 권장되지 않았습니다. “수출”F-5E는 P-51 머스탱과 마찬가지로 훌륭하고 저렴한 자동차로 판명되었습니다.
    PS : 그리고 F-14A는 정말 뛰어난 차입니다. 톰캣 (Tomcat)은 반대편 코스에서 대함 미사일 5 대 중 6 대를 격추 한 VO에 관한 기사가 있었다. 동시에 2 대의 대함 미사일은 초음속이었다. 그리고 추력 비에서 ... 왜 그가 그것을 필요로 했습니까? 그는 가까운 전투기가 아닙니다. 그는 "Cobra Pugachev"를 비틀 필요가 없습니다. 그의 임무는 멀리서 공중 목표물을 가로채는 것입니다. 당시 최고의 글라이더, 최고의 레이더, 최고의 로켓. 추가 없음)))
    1. +5
      30 5 월 2017 13 : 31
      일반적으로, 나는 이것 외에 당신과 동의한다 :
      제품 견적 :
      그리고 무게 비율 측면에서 ... 왜 그가 그것을 필요로합니까? 그는 가까운 전투기가 아니다. 그는 "코브라 푸가 체바"를 왜곡 할 필요가 없습니다. 그의 임무는 장거리의 공중 표적을 가로 채는 것이다. 그 당시 최고의 글라이더, 최고의 레이더, 최고의 로켓. 아무것도 더))))
      불충 분한 추력과 엔진 문제 때문에 톰캣의 약 4 분의 1이 추락했습니다. 추력 대 중량 비율은 아직 불필요하지 않았습니다. 이상적으로, "Tomkat"도 그만한 가치는 없지만, 여러면에서 뛰어난 항공기임이 분명하지만, 심각한 결함이없는 것은 아닙니다.
      1. +3
        30 5 월 2017 13 : 49
        제품 견적 : 봉고
        불충분 한 추력 비와 엔진 문제로 인해 Tomkats의 약 XNUMX/XNUMX이 추락했습니다.

        그럼에도 불구하고 높은 사고율의 주된 이유는 견인력이 충분하지 않고 급증하는 스로틀 응답 경향과 낮은 스로틀 경향이라고 적당히 제안하겠습니다. 원칙적으로, 급증은 견인력 부족보다 훨씬 나쁩니다. 착륙 중 서지는 거의 완전한 재앙입니다 (높이, 속도, 시간 없음). 트랙션의 단점은 핸들을 제공하고 플랩을 추가로 해제하는 것입니다 (엔진이 꼬이지 않은 상태). 그. 두 번째 경우, 상황은 여전히 ​​관리 가능하지만 어려운 것은 아니지만 급증합니다.
        1. +3
          30 5 월 2017 13 : 55
          제품 견적 : Alex_59
          그럼에도 불구하고 높은 사고율의 주원인은 불충분 한 견인력보다는 서지와 낮은 가속도에 대한 성향이라고 겸손하게 가정합시다.

          너의 겸손은 한계가 없다는 것을 안다. 눈짓
          제품 견적 : Alex_59
          견인력이 부족하여 핸들과 플랩이 추가로 필요합니다 (엔진이 회전하는 동안). 즉 두 번째 경우에는 복잡한 상황 임에도 불구하고 상황을 관리 할 수 ​​있으며 급상승이 모두 이루어집니다.

          주제에 대한 지식을 갖습니다.좋은 하지만 당신은 그것을 잊어 버렸습니다. 갑판 비행기. 항공 모함에서 이륙 할 때 한 엔진의 파동은 다른 엔진의 좋은 공급으로 인해 보상되어야합니다. 그러나 다큐멘터리 영상에서 F-14이 두 개의 엔진이 정상적으로 작동하는 경우에도 얼마나 어려웠는지 알 수 있습니다.
          1. +4
            30 5 월 2017 14 : 21
            제품 견적 : 봉고
            주제에 대한 지식을 갖습니다.

            오 어서. 나는 이론적 인 조종사입니다. 나는 XNUMX 월 이후로 꼬리를 꼬리에 붙이지 않았습니다. 비행장으로가는 여행을 건너 뜁니다. 그리고 넝마를 썼을 때 그는 날지 않았지만 다리가 다쳤습니다 ...
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            그러나 이것은 갑판 항공기라는 것을 잊어 버립니다.

            그렇습니다. 저는 AB에서 이륙하는 것에 대해 생각하지 않았습니다. 그것은이란에 관한 것입니다. 웃음
    2. +1
      30 5 월 2017 23 : 21
      그래, 그리고 BVB 아래로 가지 않은 BVB Mig-23BN에서 바람둥이 비행기를 쏴
    3. +4
      30 5 월 2017 23 : 28
      bis, 23-11과 Tiger의 공동 테스트에 대한 잘 알려진 이야기는 모든 사람이 읽었지만 이것이 사실이 아니며 모든 것이 emka가 최고의 전투기로 인정되었다는 것입니다. 더 강력한 레이더와 TP 및 가장 역동적 인 hc는 전투가 시작되기 전이나 시간이 지날 때보 다 유리한 입장을 취할 수 있습니다. 그렇습니다. 타이거는 더 좋아졌습니다. 그런데 호랑이의 II-I 전쟁 중에 승리 통계가 나빴습니다.
      1. +3
        31 5 월 2017 02 : 14
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        그런데 II-I 전쟁에서 호랑이들은 승리의 승리 통계를 가졌습니다.

        이란 F-5이 완전히 다른 임무를 수행하기 전에 둑 (Duc)은 주로 직접 항공 지원의 항공기로 사용되었으며, 주요 사상자는 공중전에서 겪은 것이 아니었다.
        1. +1
          31 5 월 2017 09 : 15
          세르게이, 그들은 또한 항공 방어 업무에 매료되었는데 그 이유는 달랐으며 팬텀과 비교했을 때 통계가 더 나빴다.
          1. +1
            31 5 월 2017 13 : 43
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            세르게이, 그들은 또한 방공 임무에 끌렸다.

            "호랑이"로부터의 방어자 방어, 솔직히 말하면, 그렇게. 원칙적으로, 그들은 방어적인 공중전을 위해 싸웠다.
      2. +2
        31 5 월 2017 13 : 43
        다양한 변형의 MiG-23을 흘리는 것은 일반적으로 빠르다.. 접힌 날개를 가진 애프터 버너에서 나가는 MiG는 잡기가 어렵다.
  9. +1
    30 5 월 2017 17 : 40
    https://www.youtube.com/watch?v=w7EwhUAfDaQ Су-30 или нет ....
    1. +1
      30 5 월 2017 17 : 51
      새로운 비디오
  10. mvg
    +2
    31 5 월 2017 11 : 40
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    일반적으로, 나는 이것 외에 당신과 동의한다 :
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    그리고 무게 비율 측면에서 ... 왜 그가 그것을 필요로합니까? 그는 가까운 전투기가 아니다. 그는 "코브라 푸가 체바"를 왜곡 할 필요가 없습니다. 그의 임무는 장거리의 공중 표적을 가로 채는 것이다. 그 당시 최고의 글라이더, 최고의 레이더, 최고의 로켓. 아무것도 더))))
    불충 분한 추력과 엔진 문제 때문에 톰캣의 약 4 분의 1이 추락했습니다. 추력 대 중량 비율은 아직 불필요하지 않았습니다. 이상적으로, "Tomkat"도 그만한 가치는 없지만, 여러면에서 뛰어난 항공기임이 분명하지만, 심각한 결함이없는 것은 아닙니다.

    예, 가변 기하 형의 날개를 가진 최신 항공기를 매우 무겁게 (갑판을 위해) "이상화"하는 사람은 없습니다. "어린이의 상처"는 취소되지 않았습니다. 엔진에서-몇 가지 옵션이 있음을 읽었습니다. 미국인들은 매우 괜찮은 "탐구"이며, 무엇을 넣을 지 알았으며, 그는 조금 더 봉사했습니다. 매우 비싸고 서비스도 제공합니다.
    소련 해군과 Tu-22 미사일은 그렇지 않았지만 Tomkets는 그렇지 않았다. 대함 미사일 퇴치 임무는 항공 방어 (ABM)에 할당되었다.
    추신 : 내 이해에 따르면, 훨씬 앞서있는 2 개의 비행기 (직렬)는 F-14와 F-111입니다. 나는 "발키리"를 고려하지 않을 것이다. 이것은 비행기가 아니며, 저 비행 로켓입니다))
  11. +2
    31 5 월 2017 13 : 47
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    나의 이해에서, 항공기의 2은 F-14와 F-111이다. "발키리 (Valkyries)"는 고려하지 않습니다. 이것은 비행기가 아닙니다, 이것은 낮은 비행 로켓입니다))

    당신은 여전히 ​​A-5 Vigilante가 MiG-25을 기억할 수 있습니다.
  12. mvg
    +2
    31 5 월 2017 14 : 35
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    나의 이해에서, 항공기의 2은 F-14와 F-111이다. "발키리 (Valkyries)"는 고려하지 않습니다. 이것은 비행기가 아닙니다, 이것은 낮은 비행 로켓입니다))

    당신은 여전히 ​​A-5 Vigilante가 MiG-25을 기억할 수 있습니다.

    MiG-25 속도와 고도 외에 무엇입니까? 그래서 그는 키나 속도, 빠르거나 빠른 비행 시간 동안 블랙 버드 SR-71을 따라 잡을 수 없었으며 B-70 발키리와의 만남이 잘 이루어지지 않았다는 것을 알고 있습니다. 그리고 그것은 고도의 인터셉터로 만들어졌습니다. 그러나 결국에는 MiG-25P와 R의 버전 만있었습니다.
    그것이 무엇이든 MiG-25가 어떻게 격추되었는지의 역사는 알고 있지만, 그들의 공중 승리는 다소 약한 것 같습니다 (F / A-18 인 것 같습니다). 그리고 잠깐만 요. 엔진, 티타늄, 레이더 ...
    추신 : 그래서 이해할 수없는 자동차 인 MiG-31에 대해 다소 회의적입니다. 그는 키르기즈 공화국과 싸울 수 없으며 (그냥 현대식 "도끼"를 볼 수 없으며) 연료 보급자와 AWAC에서도 의심의 여지가 없으며 아무도 200-250km를 더 가깝게 접근 할 수 없으며 KS-172 (아직 제공되지 않음)는 전자전 시스템을 극복 할 수 없습니다 나는 믿는다.
    일반적으로 비관론자. 뭐
    사실, R-33은 특수 탄두를 운반 할 수있는 능력이 있으며 AWACS와 B-52 armada와 싸울 수있는 옵션이 있지만이 시대에는 그렇지 않습니다.