IL-86 여객기. Infographics

6월 9 2017 8

일리노이 - 86 - 가장 인기있는 소련 승객 와이드 바디 항공기. 라이너는 국내 정규 중거리 비행 (최대 3800 km)에 사용되었으며 350 승객까지 탑승했습니다. 동체의 디자인은 2 개의 통로가있는 9 개의 좌석을 하나의 줄에 넣을 수있었습니다. 폭은 다른 통로보다 넓었습니다. 항공기의 또 다른 특징은 승객들이 모든 수하물과 함께 승선 할 수 있다는 것입니다.

8 댓글

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엔지니어

+5

9 6 월 2017 08 : 43

비행기는 좋았습니다. 물론 시간이 지남에 따라 엔진을 교체해야하지만 Yeltsin 시대에는 다른 것을 생각했습니다. 비행기는 짐을 싣고 날아 갔지만 사고는 없었기 때문에 "수하물 시스템의 기능"으로 인해 90 년대에 셔틀이 숭배되었습니다. 그 당시 과부하로 인해 Il-76 및 심지어 Ruslans에서도 정기적으로 사고가 발생했습니다. 물론, 그들은 더 심각하게 과부하되었습니다. 트럭은 모두 같았지만 사실은 기계가 매우 신뢰할 수 있다는 것입니다.
평화 주의자

+4

9 6 월 2017 10 : 20

나는 여러 번 날았다. 큰 비행기. 그 자리에서 승객을 탑승시키는 편의는 일반적으로 최고입니다. 매우 편안한 산책로. 큰 두 곳에서 현재 주요 벼룩 시장을 읽지 마십시오.
helmi8

+2

9 6 월 2017 16 : 09

하바롭스크-모스크바를 비행하면. IL-8에서 62 시간의 고통과 비교할 때, 비행은 동화 일뿐입니다. 유일한 부정적인 것은 Tolmachevo (Novosibirsk)에 중간 착륙입니다. 그러나 장거리입니다. 중간 라인의 경우 평면이 우수합니다.
1. FID
  
  +2
  
  9 6 월 2017 17 : 01
  
  그리고 62 일에는 어떤 고통이 있습니까? 큰 차. 그리고 Domodedovo가 아닌 Khabarovsk 자동차를 비행해야했습니다 ....
  1. helmi8
    
    +2
    
    9 6 월 2017 22 : 15
    
    제품 견적 : SSI
    그리고 Domodedovo가 아닌 Khabarovsk 자동차를 비행해야했습니다 ....
    
    여름에 휴가를 보내고 45 일 안에 티켓을 예약 한 경우, 티켓을 얻기 위해 선택할 시간이 없습니다.
VERESK

+4

9 6 월 2017 18 : 26

훌륭한 보드, 3800이 아니라 13800이 더 나을 것입니다. 그들은 차를 망쳤습니다. 아마도 IL-96은 가고 싶을 것입니다. IL-8에서 62 시간의 고통 그리고 그들은 12 시간 동안 날아갔습니다 고통은 무엇입니까?
1. helmi8
  
  +1
  
  9 6 월 2017 22 : 13
  
  제품 견적 : VERESK
  고통은 무엇입니까?
  
  앞 좌석 뒤쪽에 무릎을 대고 앉으면 몇 시간이 지나도 편안하지 않습니다. 그리고 작은 아이와 함께라면 ...
듀딘

0

7 7 월 2017 20 : 54

종종 노릴 스크에서 날아갔습니다. 가장 편안한 소련 항공기. 특히 Alykel 공항의 기상 조건에 따라 Khatanga에서 며칠 동안 (그것이 누구든지 이해할 수있는) 날씨에 살고 있습니다.

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