소련의 복잡한 탱크 보호 ZET-1
디자이너가 최고의 보호를 생각한 때가있었습니다 탱크 누적 발사체에서 ... 우산입니다! 예, 그렇습니다. 놀라지 마십시오. 원래의 방어가 이루어진 총의 배럴에 착용 된 우산 형태였습니다. 그들은 심지어 서비스를 시작할 계획이었고 이미 다양한 소련 전차에서 테스트를 거쳤습니다.
아나톨리 바크 메 토프
그리드 반대 셸
제 2 차 세계 대전 중 장갑 물체의 파괴에 대한 누적 원리와 대전차 무기의 성공적인 사용은 설계자와 과학자들로 하여금 이러한 종류의 탄약을 더욱 향상시킬 것을 촉구했습니다. 전후 년 동안 누적 발사체의 갑옷 침투가 거의 두 배가되었습니다.
이때까지, 소련 탱크 T-54, T-55, T-62의 예약은 위에서 언급 한 탄약의 파괴에 대한 보호를 제공하지 않는다는 것이 명백 해졌다. 우리 탱크의 장갑 부분의 두께는 : 100 °의 상부 정면 시트 60 mm, 100 ° 기울기의 55 °, 80 °의 선체 측면 및 0-170 °의 90-23 mm 타워의 이마. 그러므로 55 mm 누적 발사체를 구리 깔대기로 보호하려면 상부 정면 시트 85 mm, 하단 정면 215 mm, 선체면의 250 mm 이상의 두께가 동일한 경사각을 가져야합니다. 250-mm 누적 껍질을 발사 할 때이 매개 변수는 각각 115, 260 및 290 mm이어야합니다. 탱크 선체의 갑옷 부분의 두께가 이렇게 증가하면 명백한 이유로 200-9에 의해 질량이 증가하게됩니다.
따라서 누적 탄약 구경에서부터 25의 115 mm까지의 각도 1964 °의 범위에서 발사 방향과 선체 방향으로 탱크를 보호하는 문제를 해결하기 위해 포괄적 인 화면 보호 ZET-1을 개발하고 테스트했습니다. 메쉬 정면과 단단한 사이드 스크린으로 구성되었습니다.
누적 탄약에 대한 보호로서 스크린의 특성은이 누적 발사체가이 스크린을 쳤을 때 탱크의 갑옷을 만나기 전에 파손되어 탱크의 갑옷에 도달하기 전에 상당한 거리를 비행 한 누적 제트가 발생했다는 사실에 기반합니다. 공중에서 움직일 때, 제트기는 분해되어 그 관통력이 급격히 감소하고 갑옷을 관통 할 수 없었습니다.
순 스크린 중량은 60 kg이었고 스크린과 갑옷 사이의 최소 거리는 1800 mm이었습니다. 이동 위치에서 전투 1까지의 이동 시간은 2 - 3 분이었고 화면 자체를 탱크로 설정하는 데 15 분 이상 걸렸습니다. T-54 / 55 탱크와 T-62 탱크의 스크린의 차이는 총신에 장착 된베이스의 직경에만있었습니다. 사이드 스크린은 단면적이었고 두랄루민으로 만들어졌습니다. 그들의 무게는 약 200 kg이었고, 탱크 측과 스크린 부분 사이의 최소 거리 (30 °에서 탱크 축에 대한 단면의 회전 각에서)는 1500 mm이었다. 여행에서 전투 위치로의 이동 시간은 약 1 분이었고 준비된 탱크로의 설치 시간은 3 분이었다.
복합 보호의 테스트에서 가장 중점을 두었던 것은 포격 중 생존 성 및 탱크 작동 중 부착 강도와 신뢰성에 대한 결정이었습니다.
ZET-1의 개발자에 따르면 85-mm 발사체가 충돌 할 때 화면의 한 구역 만 파괴해야하고 100-115-mm 발사체가 충돌 할 때 두 구역이 파괴되어야했습니다. 1964 초기에 수행 된 화재 테스트는 설계자의 의도를 거의 완전히 확인했습니다. 또한, 필드에서 한 섹션의 대체가 2 분이라는 것에 주목했습니다.
테스트의 동등하게 중요한 단계는 스크린 마운팅의 신뢰성을 검증하는 것이 었습니다. 이를 위해 경험 많은 T-55 및 T-62 탱크는 여러 가지 장애물을 극복하고 (500 km 규모의) 해상 시험을 통과했습니다. 작업이 완료되면 온보드 및 메쉬 스크린을 전체적으로 장착하는 것이 상당히 신뢰할 수 있다는 점에 유의해야합니다.
결론적으로, 주위원회는 "위 보호를 적용 할 때 탱크 보호 효과가 현저히 증가했다"고 언급하고 "소련 군대에 공급하기 위해 ZET-1 스크린을 인수하는 것"을 권장했다. 선상 스크린과 관련하여 탱크에 부착하는 방법을 수정하는 것이 좋습니다.
그러나 메쉬 스크린은 특히 "뿌리를 내린"것이 아니며, 주요 자동차 및 장갑 부장의 명령에 따라 "적대 행위가 발발하기 직전의 위협당한 기간"에만 사용되었다. T-64 탱크와 T-72 탱크를 근본적으로 다른 구조의 갑옷 (다층 구조)으로 채택한 후, 망사 스크린의 필요성이 완전히 사라졌습니다.
통합 누적 방지 화면 보호 장치가 장착 된 탱크 T-55 (주행 위치)
탱크 T-55는 통합 누적 방지 화면 보호 장치 (전투 위치)
탱크 T-62, 통합 누적 방지 화면 보호 장치 (주행 위치)
탱크 T-62, 통합 누적 화면 보호 장치 (전투 위치)
T-54 탱크의 선체, 통합 스크린 보호 장치가 장착되어 있으며 시험 셸 발사 준비 완료
통합 누적 화면 보호 장치가 장착 된 T-62 탱크는 저 산림 지역을 극복합니다.
탱크 T-55는 통합 누적 방지 화면 보호 장치 (전투 위치)
T-1 건의 100-mm 누적 파편 화면에 맞은 후 ZET-12 화면 및 상단 정면 시트의 상태
구리 깔때기가있는 54-mm 누적 발사체가 4 회 히트 한 후 T-85 탱크의 우현 선체의 방패 모습
54-mm 누적 발사체의 첫 번째 충돌 후 T-85 탱크의 우현 선체의 방패 모습
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