추가 보호 : 경 장갑 차량의 심각한 문제
최근 수십 년 동안 발생한 지역 분쟁의 특징은 주로 손에 들고 로켓 발사기 인 다양한 대전차 무기가 널리 보급되었다는 점입니다. 어떤 상황에서는 оружие 기존의 모든 사람에게 큰 위험을 나타냅니다 탱크. 낮은 수준의 보호를 특징으로하는 가벼운 장갑차의 경우 위험이 훨씬 더 높습니다. 결과적으로 현대식 요구 사항을 충족하는 모든 클래스의 장갑차는 추가 보호가 필요합니다.
지금까지 선도국의 방위 산업은 전투 차량의 갑옷을 보완하는 추가 보호 수단을 개발하는 데 많은 경험을 쌓았습니다. 또한 새로운 유사한 시스템 개발이 계속됩니다. 마지막으로 어떤 상황에서는 다른 가능성이없는 장갑차의 대원이 수공예품을 수정해야합니다. 대전차 무기로부터 경 장갑 차량을 보호하는 기본적인 방법을 고려하십시오.
적극적인 보호
가벼운 장갑차의 갑옷이 누적 탄약을 견딜 수없는 경우 기술을 저장하는 가장 확실한 방법은 그러한 공격을 방지하는 것입니다. 전통적으로, 그러한 "방어"의 주요 방법은 전장에서의 높은 이동성 이었지만, 이제는보다 효과적인 수단이 있습니다. 이미 여러 국가에서 무장 한이 차량은 적극적인 보호 복합 단지 (KAZ)를 갖추고있어 위험한 발사체가 차에 들어가기 전에 차단할 수 있습니다.
"Kurganets-25"- 추가 보호 기능이 복합 된 최초의 국내 BMP입니다. 위키 미디어 공용의 사진
KAZ의 원칙은 비교적 간단합니다. 분리 된 레이더 스테이션의 도움으로 기갑 차량의 온보드 자동 장비가 주변 공간을 감시합니다. 접근 할 수있는 물체가 발견되면, 그 크기와 속도는 알려진 대전차 무기에 해당하며, 보호 탄약을 발사하라는 명령이 주어집니다. 비행 탄약은 지시 된 파편 또는 소위에 의해 파괴됩니다. 충격 커널.
탱크 필드에서, 능동 방어는 오랫동안 참신하지 않았습니다. 또한, 가벼운 등급의 전투 차량을위한 그러한 시스템의 개발이 상당히 활발합니다. 예를 들어, BMP-3에 설치하기위한 KAZ 경기장의 현대화에 대한 러시아 전문가의 실험은 널리 알려져 있습니다. 이 버전에서는 감시 장비 블록이 기본 장비의 탑 지붕에 배치되었으며 보호 탄약 발사 장치는 타워 경계 부근에 배치되었습니다. 이 복잡한 버전은주의를 끌었지 만 테스트 단계에서 나가지 않았습니다. 보고서에 따르면, Kurganets-25 제품군의 장거리 장갑차는 Afganit 단지의 일부 구성 요소를 기반으로 전임 활동 보호 기능을 제공합니다. 새로운 장갑 차량은 공격 탄약을 파괴하는 데 필요한 관찰 및 발사 수단을 받게됩니다.
외국 기술자들은 경량 전투 차량을위한 KAZ 창설 작업도하고 있습니다. 이스라엘 산업은 전투 중량이 낮은 장비에 장착하기에 적합한 새로운 트로피 제품군을 제공합니다. 비슷한 발전이 다른 여러 국가에서도 발견됩니다.
KAZ "Arena"와 함께 BMP-3를 경험했습니다. 사진 Btvt.narod.ru
현대의 KAZ는 편리하고 효과적인 보호 수단이다. 그러나 그들은 특별한 문제가있다. 우선, 고성능의 콤플렉스는 저렴한 가격에 차이가 없습니다. 또한 분열 방지 탄약을 사용하면 다른 사람들에게 알려진 위험을 초래할 수 있습니다. 상당한 위험은 장갑차와 보병 간의 상호 작용을 상당히 복잡하게 만듭니다.
동적 보호
오버레이 단위의 다이내믹 보호 (DZ)로 전투 차량의 갑옷을 보완하는 것은 오랫동안 참신한 일이 아니 었습니다. 현재까지 DZ가 내장되어 있거나 기존 유닛 위에 설치 될 수있는 많은 수의 탱크가 세계 여러 군대에서 사용되고 있습니다. 그러나 경 장갑차 분야에서는 이미 특정 개발 및 완제품이 있지만 이러한 시스템은 아직 널리 보급되지 않았습니다.
경량 장비에 대한 동적 보호의 광범위한 사용은 많은 눈에 띄는 기술 문제로 인해 어려움을 겪었습니다. 이러한 시스템에는 운송 업체에 대한 특별한 요구 사항이 오랫동안 확립되어 있습니다. 차량에 장착 된 블록을 사용하려면 기계에 충분한 양의 운반 능력이 있어야하며 충분히 강한 몸체가 장착되어 있어야합니다. 사실 정면 및 측면 투영 보호는 상당한 총 질량을 가진 많은 수의 추가 보호 장치를 설치해야합니다. 또한 대전차 수류탄의 손상과 함께 충전 요소 DZ의 폭발로 인해 얇은 방탄 방어구가 파손될 수 있습니다.
동적 보호 기능이있는 BMP-3. 사진 연구소
폭발력의 비율과 기갑 된 선체의 강도의 문제는 여러 가지 방법으로 해결할 수 있습니다. 그래서 지난 10 년간 러시아 과학 연구소는 3-4 요소를 기반으로 BMP-20에 대한 동적 인 보호 장치를 개발했습니다.이 제품은 원래 탱크에 설치하기 위해 고안 되었기 때문에 대용량 전원이 다릅니다. 준비된 DZ 요소를 더 큰 크기의 새로운 몸체에 장착하고 특수한 댐퍼로 연결하는 것이 제안되었습니다. 후자는 폭발의 초과 에너지를 흡수하고 신체가 손상되는 것을 방지하도록 설계되었습니다. 따라서 작업이 해결되었습니다.
그러나이 동적 보호 시스템은 충분히 보편적이지 않았습니다. 허용 가능한 성능은 다른 것보다 상대적으로 두꺼운 알루미늄 갑옷 BMP-3에 기여했습니다. 다른 국내외 조명 장비의 얇은 강철 선체와 달리, 최소 거리에서 폭발에 덜 민감합니다. 완성 된 프로젝트의 분석에 따르면, 조명 장비를위한 DZ의 새로운 버전이 만들어졌습니다. 구성에서 새로운 보호 요소 4C24을 사용하도록 제안되었습니다. 그것은 구형 4C20와 동일한 차원을 가지고 있지만, 이전의 140 g에 비해 TNT g 286에 상응하는 폭발성 전하를 운반합니다. 효과면에서 두 제품은 동일합니다.
불행하게도, 기존 장비 유형에 대한 동적 보호 시스템은 다각형 한계를 넘지 않았습니다. 그러나 상황은 변화하고 있습니다. 사용 가능한 데이터에 따르면, 동적 보호의 사용은 Kurganets-25 프로그램의 기술 사양에서 언급되었습니다. 평가할 수있는 한 유사한 제품이 이미 유망한 프로젝트에 도입되었지만 정확한 정보는 아직 제공되지 않았습니다.
동적 보호의 포격 결과. 사진 연구소
동적 인 보호는 종종 장비의 보호를 향상시키는 "프로젝트"의 숙제에 사용된다는 점에 유의해야합니다. 이 경우 다양한 무장 구성대의 애호가가 기존 장비의 갑옷에있는 사용 가능한 장비를 조립하여 이러한 장비의 특정 기능을 완전히 무시합니다. 그러한 "독창성"의 결과는 매우 기대됩니다. 최선의 경우, DZ는 단순히 전반적인 보호 수준에 영향을 미치지 않습니다. 동시에, 기갑 케이스를 보호하기 위해 고안된 제품이 손상되면 높은 손상 위험이 있습니다.
하드 스크린
갑옷으로부터 어느 정도 떨어져있는 여분의 방패는 누적 탄약을 보호하는 가장 오래된 방법입니다. 그러나 시대에도 불구하고이 보호 아키텍처는 여전히 사용되고 있으며 개발 중입니다. 현재 주로 사용되는 다양한 유형의 화면. 주로 강체 구조가 특징입니다. 이러한 보호는 두 개의 분리 된 "등급"으로 나눌 수 있습니다 : 단색 스크린과 절단 그리드.
연속 스크린의 임무는 운반 차량의 갑옷으로부터 어느 정도 거리에있는 탄두의 활성화를 유발하는 것입니다. 누적 탄약은 갑옷과 일정한 거리에서 훼손 될 때만 최고의 효율성을 보여줍니다. 이 거리를 늘리면 방어구 관통력이 어느 정도 감소합니다. 그러나 이러한 상황에서도 누적 제트는 개개의 구조 요소를 파괴 할 수있는 충분한 에너지를 보유하고 있으며 이는 경 장갑 차량의 경우 특히 중요합니다.
격자 화면이있는 BTR-80 업그레이드 옵션. 사진 Rg.ru
래티스 화면은 다른 작동 원리를 가지고 있습니다. 격자의 횡판을 칠 때, 탄환의 탄두가 변형되어 완전한 작동 불능을 일으키거나 파괴 특성의 저하와 함께 제트의 정확한 형성을 위배합니다. 그러한 스크린의 효과가 그 구성에 사용 된 판의 강도 특성에 의존하지 않는다는 것이 흥미 롭습니다. 더 중요한 것은 판의 치수와 판 사이의 거리입니다.
리지드 스크린은 상대적으로 질량이 적고 상대적으로 생산이 용이합니다. 동시에, 그들은 대전차 탄약에 대한 전투 차량의 완전한 보호를 보장하지 않으며 위험을 줄일 수 있습니다. 견고한 스크린이 탄약의 폭발을 방지하지 않고 갑옷의 침투 확률을 감소 시킨다는 것을 쉽게 알 수 있습니다. 그러나 격자 식 스크린은 탄두의 정상적인 작동을 방해 할뿐만 아니라 훼손을 방지합니다. 알려진 데이터에 따르면 이러한 보호는 50-60 %의 경우에 장갑차가 패배하는 것을 방지합니다.
BTR-70에 근거한 우크라이나 개발 의료 기기. 사진 Nikvesti.com
상대적으로 높은 성능과 비교 단순성으로 인해 엄격한 디자인의 화면이 널리 보급되어 새로운 프로젝트에도 사용됩니다. 예를 들어, 격자 화면은 엔진 실을 직접 예약하는 유일한 방법 일 수 있습니다. 동적 보호와 같은 기타 오버 헤드 요소는 케이스의 냉각을 방해하여 장비에 대한 명확한 결과를 초래하지 않습니다.
부드러운 화면
우리나라와 해외의 수많은 연구 과정에서 격자 절단 화면이 어려울 필요는 없다는 것이 발견되었습니다. 상대적으로 부드러운 필라멘트 또는 와이어의 그리드를 사용하여 허용 가능한 특성을 얻을 수 있습니다. 동시에, 추가 보호 장치의 질량을 현저히 줄이고 유약을 포함한 기본 장치의 모든 표면을 덮을 수 있습니다.
부드러운 화면의 가장 흥미로운 예는 스위스 회사 RUAG에서 제작 한 SidePRO-LASSO 시스템입니다. 이 유형의 스크린은 원하는 모양의 금속 프레임 위에 펼쳐진 직경이 4 mm 인 스틸 와이어 그리드입니다. 인터 레이싱은 Rabitz 그리드를 기반으로합니다. 이러한 아키텍처는 다양한 유형의 장비에 대한 다양한 구성의 화면을 생성 할 수 있습니다. 그러한 시스템의 효과가 60 %를 초과하고, 대전차 탄약의 진입은 단지 그리드의 작은 부분 만 손상시킬 수 있다고 주장한다. 이 경우, 스크린은 설치 및 작동이 용이하며, 장갑 차량을 거의 방해하지 않고 유지 보수성이 높습니다.
SidePRO-LASSO RUAG 메쉬 스크린이있는 장갑차. 사진 Armyman.info
Qinetiq 북미 (남아프리카 공화국)가 개발 한 Q-Net 제품군의 화면이 지금까지 널리 보급되었습니다. 이 경우 수직 및 수평 실은 금속 프레임에 뻗어 있습니다. 교차점에서 나사산은 특수 원통형 요소로 고정됩니다. 스레드의 다른 배열과 돌출 요소의 존재에도 불구하고 Q-Net 화면은 원칙적으로 스위스 시스템과 다르지 않습니다. 수류탄이나 다른 탄약을 때리면 제대로 작동 할 가능성이 없어집니다.
네트워크가있는 컴플렉스는 공격에 대한 보호 만 제공하지만 소프트 화면은 다른 문제를 해결할 수 있습니다. 얼마 전 "맨틀 (Mantle)"화면이 국내 업계에서 발표되었습니다. 그는 전투 차량의 패배를 막을 수있을뿐만 아니라 탐지를 막을 수 있습니다. "맨틀"의 기본은 다층 위장 소재 "케이프"입니다. 이 제품의 원래 구성은 시각적 또는 레이더 감지로부터 장비를 보호하기위한 것입니다. "로브"에서 "케이프"의 변형은 특수 금속 요소를 설치하여 수행됩니다. 육각형 와셔는 스크린 뒤쪽에 있으며 탄약 퇴치의 문제를 해결합니다.
"맨틀"의 원리는 아주 간단합니다. 충분한 속도와 에너지로 대전차 탄약은 섬유를 뚫고 통과 할 수 있습니다. 그러나 침투 직후, 제품의 머리 부분은 와셔와 상호 작용하기 시작하고 변형되어 결과적으로 타격을 가할 수 없습니다. 따라서, 행동 원칙에 따르면, "맨틀"은 격자 화면과 어느 정도 닮았다. 동시에 변장의 임무가 해결되고 있습니다.
장인 정신 보호
최근 지방 분쟁에 참여한 사람들은 항상 공장에서 만든 보호 조치를 추가로 주문할 기회가있는 것은 아닙니다. 결과적으로, 그들은 장비의 현대화에 독립적으로 관여하고 기성품 또는 사용 가능한 재료를 사용하여 스스로 힌지 보호 장치를 만들어야합니다. 결과적으로 리비아, 시리아, 이라크 및 돈 바스에서는 수공예품을 추가로 보호 할 수있는 다양한 방법으로 많은 수의 가벼운 장갑 차량이 관찰되었습니다.
Q-Net II 화면이있는 기계. 사진 Defensemedianetwork.com
가장 운 좋은 승무원과 공예가는 공장 생산에 대한 역동적 인 보호 요소를 얻고이를 기술 개선에 사용했습니다. 그럼에도 불구하고 장갑차 수송 차량이나 보병 전투 차량의 얇은면에 DZ 장치를 설치하는 것은 의문의 여지가 있습니다. 어떤 경우에는이 "보호 장치"가 몇 블록이 서로 멀리 떨어져서 결과적으로 차를 제대로 덮지 못해서 더 악화되었다. 그러나 우리가 원격 검침과 얇은 갑옷의 상호 작용의 결과를 고려한다면, 이것은 더할 나위없이 좋을 것입니다.
또한 지역 분쟁에 널리 퍼져 다양한 격자 및 메쉬 스크린을 받았다. 이러한 장비는 문자 그대로 스크랩 재료로 만들어지며 때로는 충분히 높은 성능을 얻는 데 방해가되지 않습니다. 그 결과, 예를 들어, 시리아 군은 이미 기존의 워크샵을 통해 대량 생산에 들어간 추가적인 보호 프로젝트를 이미 보유하고 있습니다. 이러한 장비는 모든 등급과 모델의 장갑 차량을 확보하여 어느 정도 손실을 줄일 수 있습니다.
그러나 모든 사람들이 적절한 품질의 금속과 가공을위한 도구를 찾을 수있는 것은 아닙니다. 결과적으로 승무원들은 얼핏 보아 보호 장치를 갖추어야 장비를 장비해야합니다. 코스에는 모래 또는 흙이 들어있는 가방, 금속 또는 고무 시트, 심지어 콘크리트 블록이 있습니다. 어떤 경우에는이 "예약"이 실제로 의미가 있고 어느 정도는 장비 보호의 전반적인 수준을 증가시키는 것이 주목할 만합니다.
화면 유형 "맨틀", 후면보기. 사진 연구소
0,5 m 두께의 모래 주머니는 125-mm 갑옷 플레이트와 마찬가지로 누적 제트로부터 보호 할 수있는 것으로 알려져 있습니다. 비슷한 부대는 콘크리트 파편과 시멘트로 가득 차 있지만 140-mm 갑옷과 같습니다. 따라서, 더 작은 두께의 자루조차도 비교적 얇은 갑옷을 갖는 장갑차의 보호 수준을 상당히 증가시킬 수있다. 프리 캐스트 콘크리트 블록을 사용하는 것도 의미가 있습니다. 140-150 mm 두께의 판은 40-42 mm 갑옷과 유사한 보호 기능을 제공합니다. 그러나, 그러한 즉석 방어는 수용 할 수 없을만큼 큰 덩어리의 형태로 공통적 인 결점이있다. 예를 들어, 흙을 사용하는 보병 전투 차량의 원형 보호는 몇 톤의 전투 질량을 증가시킬 수 있습니다. 이는 섀시 설계 및 일반적으로 이동성에 중요 할 수 있습니다.
가벼운 장갑 차량을위한 가장 현대적이고 효과적인 추가 보호 수단은 지역 충돌의 참가자에게는 접근하기가 쉽지 않습니다. 그러한 전쟁은 군사적으로 선진국이 아닌 국가에서 진행되고 있으며, 이는 물질적 인 부분의 맥락에서 그에 상응하는 결과를 가져옵니다. 결과적으로 시리아 또는이란 군대는 자신의 장비에 적극적인 보호 단지 또는 맨틀 시스템을 장비 할 수있는 기회가 없습니다. 이러한 상황에서는 기존의 공장에서 제조 한 장치로 관리하거나 엔지니어링 기능을 사용하여 즉석에서 보호해야합니다.
경 자동차로 인한 심각한 문제
근대 병기의 상황에서, 방탄 장갑차의 특징적인 특징을 가지고, 반전 총알 예약 만하면 가장 심각한 문제에 직면합니다. 대전차 유탄 발사기와 미사일 단지의 확산은 경 차량의 생존 가능성을 현저하게 줄여 주며 결과적으로 다양한 보호 수단을 사용해야합니다.
시리아 BMP-1은 스크랩 자재로부터 장인 정신을 보호합니다. Photo Defence.ru
선진국의 산업은 이미 한 종류 또는 다른 유형의 장갑차를 추가로 보호 할 수있는 많은 옵션을 제공하여 패배의 가능성을 줄이고 전장에서의 생존 가능성을 높일 수 있습니다. 이러한 개발은 위협을 처리하고 통신 사업자 기술을 보호하기위한 다양한 원칙을 사용합니다. 또한, 탄약의 제거는 장비를 때릴 때, 그리고 장비와 일정 거리를두고 수행 할 때 수행됩니다. 따라서 잠재 고객은 장갑 차량을 개선하기위한 가장 편리하고 효과적인 수단을 선택할 기회가 있습니다.
동시에, 경량 차량의 모든 운전자가 - 우선, 싸울 것을 강요당한 - 현대적인 수단을 구입할 여력이 없습니다. 결과적으로, 열광 자의 힘과 군사 워크샵은 다양한 기능을 가진 추가 보호 기능의 원래 변형을 만듭니다.
기존의 추세와 프로세스를 유지하면서 가벼운 장갑차에 대한 추가적인 보호 장치 개발은 계속 될 것이며 유사한 목적을 가진 새로운 시스템의 출현으로 이어질 것이라고 믿을만한 근거가 있습니다. 동시에, 우리는 유망한 공장에서 만든 샘플과 원래 수공예품을 모두 볼 수 있습니다. 어쨌든, 현대 전쟁의 특징은 더 이상 보병 전투 차량, 장갑차 수송 차량 및 장갑차가 자신의 군단의 갑옷에만 의존하는 것을 허용하지 않습니다.
해당 사이트의 자료 :
http://niistali.ru/
http://skbm.ru/
https://ruag.com/
https://qinetiq-na.com/
http://army-guide.com/
http://russianarms.ru/
http://globalsecurity.org/
http://armyrecognition.com/
http://pro-tank.ru/
https://vpk.name/
지금까지 선도국의 방위 산업은 전투 차량의 갑옷을 보완하는 추가 보호 수단을 개발하는 데 많은 경험을 쌓았습니다. 또한 새로운 유사한 시스템 개발이 계속됩니다. 마지막으로 어떤 상황에서는 다른 가능성이없는 장갑차의 대원이 수공예품을 수정해야합니다. 대전차 무기로부터 경 장갑 차량을 보호하는 기본적인 방법을 고려하십시오.
적극적인 보호
가벼운 장갑차의 갑옷이 누적 탄약을 견딜 수없는 경우 기술을 저장하는 가장 확실한 방법은 그러한 공격을 방지하는 것입니다. 전통적으로, 그러한 "방어"의 주요 방법은 전장에서의 높은 이동성 이었지만, 이제는보다 효과적인 수단이 있습니다. 이미 여러 국가에서 무장 한이 차량은 적극적인 보호 복합 단지 (KAZ)를 갖추고있어 위험한 발사체가 차에 들어가기 전에 차단할 수 있습니다.
"Kurganets-25"- 추가 보호 기능이 복합 된 최초의 국내 BMP입니다. 위키 미디어 공용의 사진
KAZ의 원칙은 비교적 간단합니다. 분리 된 레이더 스테이션의 도움으로 기갑 차량의 온보드 자동 장비가 주변 공간을 감시합니다. 접근 할 수있는 물체가 발견되면, 그 크기와 속도는 알려진 대전차 무기에 해당하며, 보호 탄약을 발사하라는 명령이 주어집니다. 비행 탄약은 지시 된 파편 또는 소위에 의해 파괴됩니다. 충격 커널.
탱크 필드에서, 능동 방어는 오랫동안 참신하지 않았습니다. 또한, 가벼운 등급의 전투 차량을위한 그러한 시스템의 개발이 상당히 활발합니다. 예를 들어, BMP-3에 설치하기위한 KAZ 경기장의 현대화에 대한 러시아 전문가의 실험은 널리 알려져 있습니다. 이 버전에서는 감시 장비 블록이 기본 장비의 탑 지붕에 배치되었으며 보호 탄약 발사 장치는 타워 경계 부근에 배치되었습니다. 이 복잡한 버전은주의를 끌었지 만 테스트 단계에서 나가지 않았습니다. 보고서에 따르면, Kurganets-25 제품군의 장거리 장갑차는 Afganit 단지의 일부 구성 요소를 기반으로 전임 활동 보호 기능을 제공합니다. 새로운 장갑 차량은 공격 탄약을 파괴하는 데 필요한 관찰 및 발사 수단을 받게됩니다.
외국 기술자들은 경량 전투 차량을위한 KAZ 창설 작업도하고 있습니다. 이스라엘 산업은 전투 중량이 낮은 장비에 장착하기에 적합한 새로운 트로피 제품군을 제공합니다. 비슷한 발전이 다른 여러 국가에서도 발견됩니다.
KAZ "Arena"와 함께 BMP-3를 경험했습니다. 사진 Btvt.narod.ru
현대의 KAZ는 편리하고 효과적인 보호 수단이다. 그러나 그들은 특별한 문제가있다. 우선, 고성능의 콤플렉스는 저렴한 가격에 차이가 없습니다. 또한 분열 방지 탄약을 사용하면 다른 사람들에게 알려진 위험을 초래할 수 있습니다. 상당한 위험은 장갑차와 보병 간의 상호 작용을 상당히 복잡하게 만듭니다.
동적 보호
오버레이 단위의 다이내믹 보호 (DZ)로 전투 차량의 갑옷을 보완하는 것은 오랫동안 참신한 일이 아니 었습니다. 현재까지 DZ가 내장되어 있거나 기존 유닛 위에 설치 될 수있는 많은 수의 탱크가 세계 여러 군대에서 사용되고 있습니다. 그러나 경 장갑차 분야에서는 이미 특정 개발 및 완제품이 있지만 이러한 시스템은 아직 널리 보급되지 않았습니다.
경량 장비에 대한 동적 보호의 광범위한 사용은 많은 눈에 띄는 기술 문제로 인해 어려움을 겪었습니다. 이러한 시스템에는 운송 업체에 대한 특별한 요구 사항이 오랫동안 확립되어 있습니다. 차량에 장착 된 블록을 사용하려면 기계에 충분한 양의 운반 능력이 있어야하며 충분히 강한 몸체가 장착되어 있어야합니다. 사실 정면 및 측면 투영 보호는 상당한 총 질량을 가진 많은 수의 추가 보호 장치를 설치해야합니다. 또한 대전차 수류탄의 손상과 함께 충전 요소 DZ의 폭발로 인해 얇은 방탄 방어구가 파손될 수 있습니다.
동적 보호 기능이있는 BMP-3. 사진 연구소
폭발력의 비율과 기갑 된 선체의 강도의 문제는 여러 가지 방법으로 해결할 수 있습니다. 그래서 지난 10 년간 러시아 과학 연구소는 3-4 요소를 기반으로 BMP-20에 대한 동적 인 보호 장치를 개발했습니다.이 제품은 원래 탱크에 설치하기 위해 고안 되었기 때문에 대용량 전원이 다릅니다. 준비된 DZ 요소를 더 큰 크기의 새로운 몸체에 장착하고 특수한 댐퍼로 연결하는 것이 제안되었습니다. 후자는 폭발의 초과 에너지를 흡수하고 신체가 손상되는 것을 방지하도록 설계되었습니다. 따라서 작업이 해결되었습니다.
그러나이 동적 보호 시스템은 충분히 보편적이지 않았습니다. 허용 가능한 성능은 다른 것보다 상대적으로 두꺼운 알루미늄 갑옷 BMP-3에 기여했습니다. 다른 국내외 조명 장비의 얇은 강철 선체와 달리, 최소 거리에서 폭발에 덜 민감합니다. 완성 된 프로젝트의 분석에 따르면, 조명 장비를위한 DZ의 새로운 버전이 만들어졌습니다. 구성에서 새로운 보호 요소 4C24을 사용하도록 제안되었습니다. 그것은 구형 4C20와 동일한 차원을 가지고 있지만, 이전의 140 g에 비해 TNT g 286에 상응하는 폭발성 전하를 운반합니다. 효과면에서 두 제품은 동일합니다.
불행하게도, 기존 장비 유형에 대한 동적 보호 시스템은 다각형 한계를 넘지 않았습니다. 그러나 상황은 변화하고 있습니다. 사용 가능한 데이터에 따르면, 동적 보호의 사용은 Kurganets-25 프로그램의 기술 사양에서 언급되었습니다. 평가할 수있는 한 유사한 제품이 이미 유망한 프로젝트에 도입되었지만 정확한 정보는 아직 제공되지 않았습니다.
동적 보호의 포격 결과. 사진 연구소
동적 인 보호는 종종 장비의 보호를 향상시키는 "프로젝트"의 숙제에 사용된다는 점에 유의해야합니다. 이 경우 다양한 무장 구성대의 애호가가 기존 장비의 갑옷에있는 사용 가능한 장비를 조립하여 이러한 장비의 특정 기능을 완전히 무시합니다. 그러한 "독창성"의 결과는 매우 기대됩니다. 최선의 경우, DZ는 단순히 전반적인 보호 수준에 영향을 미치지 않습니다. 동시에, 기갑 케이스를 보호하기 위해 고안된 제품이 손상되면 높은 손상 위험이 있습니다.
하드 스크린
갑옷으로부터 어느 정도 떨어져있는 여분의 방패는 누적 탄약을 보호하는 가장 오래된 방법입니다. 그러나 시대에도 불구하고이 보호 아키텍처는 여전히 사용되고 있으며 개발 중입니다. 현재 주로 사용되는 다양한 유형의 화면. 주로 강체 구조가 특징입니다. 이러한 보호는 두 개의 분리 된 "등급"으로 나눌 수 있습니다 : 단색 스크린과 절단 그리드.
연속 스크린의 임무는 운반 차량의 갑옷으로부터 어느 정도 거리에있는 탄두의 활성화를 유발하는 것입니다. 누적 탄약은 갑옷과 일정한 거리에서 훼손 될 때만 최고의 효율성을 보여줍니다. 이 거리를 늘리면 방어구 관통력이 어느 정도 감소합니다. 그러나 이러한 상황에서도 누적 제트는 개개의 구조 요소를 파괴 할 수있는 충분한 에너지를 보유하고 있으며 이는 경 장갑 차량의 경우 특히 중요합니다.
격자 화면이있는 BTR-80 업그레이드 옵션. 사진 Rg.ru
래티스 화면은 다른 작동 원리를 가지고 있습니다. 격자의 횡판을 칠 때, 탄환의 탄두가 변형되어 완전한 작동 불능을 일으키거나 파괴 특성의 저하와 함께 제트의 정확한 형성을 위배합니다. 그러한 스크린의 효과가 그 구성에 사용 된 판의 강도 특성에 의존하지 않는다는 것이 흥미 롭습니다. 더 중요한 것은 판의 치수와 판 사이의 거리입니다.
리지드 스크린은 상대적으로 질량이 적고 상대적으로 생산이 용이합니다. 동시에, 그들은 대전차 탄약에 대한 전투 차량의 완전한 보호를 보장하지 않으며 위험을 줄일 수 있습니다. 견고한 스크린이 탄약의 폭발을 방지하지 않고 갑옷의 침투 확률을 감소 시킨다는 것을 쉽게 알 수 있습니다. 그러나 격자 식 스크린은 탄두의 정상적인 작동을 방해 할뿐만 아니라 훼손을 방지합니다. 알려진 데이터에 따르면 이러한 보호는 50-60 %의 경우에 장갑차가 패배하는 것을 방지합니다.
BTR-70에 근거한 우크라이나 개발 의료 기기. 사진 Nikvesti.com
상대적으로 높은 성능과 비교 단순성으로 인해 엄격한 디자인의 화면이 널리 보급되어 새로운 프로젝트에도 사용됩니다. 예를 들어, 격자 화면은 엔진 실을 직접 예약하는 유일한 방법 일 수 있습니다. 동적 보호와 같은 기타 오버 헤드 요소는 케이스의 냉각을 방해하여 장비에 대한 명확한 결과를 초래하지 않습니다.
부드러운 화면
우리나라와 해외의 수많은 연구 과정에서 격자 절단 화면이 어려울 필요는 없다는 것이 발견되었습니다. 상대적으로 부드러운 필라멘트 또는 와이어의 그리드를 사용하여 허용 가능한 특성을 얻을 수 있습니다. 동시에, 추가 보호 장치의 질량을 현저히 줄이고 유약을 포함한 기본 장치의 모든 표면을 덮을 수 있습니다.
부드러운 화면의 가장 흥미로운 예는 스위스 회사 RUAG에서 제작 한 SidePRO-LASSO 시스템입니다. 이 유형의 스크린은 원하는 모양의 금속 프레임 위에 펼쳐진 직경이 4 mm 인 스틸 와이어 그리드입니다. 인터 레이싱은 Rabitz 그리드를 기반으로합니다. 이러한 아키텍처는 다양한 유형의 장비에 대한 다양한 구성의 화면을 생성 할 수 있습니다. 그러한 시스템의 효과가 60 %를 초과하고, 대전차 탄약의 진입은 단지 그리드의 작은 부분 만 손상시킬 수 있다고 주장한다. 이 경우, 스크린은 설치 및 작동이 용이하며, 장갑 차량을 거의 방해하지 않고 유지 보수성이 높습니다.
SidePRO-LASSO RUAG 메쉬 스크린이있는 장갑차. 사진 Armyman.info
Qinetiq 북미 (남아프리카 공화국)가 개발 한 Q-Net 제품군의 화면이 지금까지 널리 보급되었습니다. 이 경우 수직 및 수평 실은 금속 프레임에 뻗어 있습니다. 교차점에서 나사산은 특수 원통형 요소로 고정됩니다. 스레드의 다른 배열과 돌출 요소의 존재에도 불구하고 Q-Net 화면은 원칙적으로 스위스 시스템과 다르지 않습니다. 수류탄이나 다른 탄약을 때리면 제대로 작동 할 가능성이 없어집니다.
네트워크가있는 컴플렉스는 공격에 대한 보호 만 제공하지만 소프트 화면은 다른 문제를 해결할 수 있습니다. 얼마 전 "맨틀 (Mantle)"화면이 국내 업계에서 발표되었습니다. 그는 전투 차량의 패배를 막을 수있을뿐만 아니라 탐지를 막을 수 있습니다. "맨틀"의 기본은 다층 위장 소재 "케이프"입니다. 이 제품의 원래 구성은 시각적 또는 레이더 감지로부터 장비를 보호하기위한 것입니다. "로브"에서 "케이프"의 변형은 특수 금속 요소를 설치하여 수행됩니다. 육각형 와셔는 스크린 뒤쪽에 있으며 탄약 퇴치의 문제를 해결합니다.
"맨틀"의 원리는 아주 간단합니다. 충분한 속도와 에너지로 대전차 탄약은 섬유를 뚫고 통과 할 수 있습니다. 그러나 침투 직후, 제품의 머리 부분은 와셔와 상호 작용하기 시작하고 변형되어 결과적으로 타격을 가할 수 없습니다. 따라서, 행동 원칙에 따르면, "맨틀"은 격자 화면과 어느 정도 닮았다. 동시에 변장의 임무가 해결되고 있습니다.
장인 정신 보호
최근 지방 분쟁에 참여한 사람들은 항상 공장에서 만든 보호 조치를 추가로 주문할 기회가있는 것은 아닙니다. 결과적으로, 그들은 장비의 현대화에 독립적으로 관여하고 기성품 또는 사용 가능한 재료를 사용하여 스스로 힌지 보호 장치를 만들어야합니다. 결과적으로 리비아, 시리아, 이라크 및 돈 바스에서는 수공예품을 추가로 보호 할 수있는 다양한 방법으로 많은 수의 가벼운 장갑 차량이 관찰되었습니다.
Q-Net II 화면이있는 기계. 사진 Defensemedianetwork.com
가장 운 좋은 승무원과 공예가는 공장 생산에 대한 역동적 인 보호 요소를 얻고이를 기술 개선에 사용했습니다. 그럼에도 불구하고 장갑차 수송 차량이나 보병 전투 차량의 얇은면에 DZ 장치를 설치하는 것은 의문의 여지가 있습니다. 어떤 경우에는이 "보호 장치"가 몇 블록이 서로 멀리 떨어져서 결과적으로 차를 제대로 덮지 못해서 더 악화되었다. 그러나 우리가 원격 검침과 얇은 갑옷의 상호 작용의 결과를 고려한다면, 이것은 더할 나위없이 좋을 것입니다.
또한 지역 분쟁에 널리 퍼져 다양한 격자 및 메쉬 스크린을 받았다. 이러한 장비는 문자 그대로 스크랩 재료로 만들어지며 때로는 충분히 높은 성능을 얻는 데 방해가되지 않습니다. 그 결과, 예를 들어, 시리아 군은 이미 기존의 워크샵을 통해 대량 생산에 들어간 추가적인 보호 프로젝트를 이미 보유하고 있습니다. 이러한 장비는 모든 등급과 모델의 장갑 차량을 확보하여 어느 정도 손실을 줄일 수 있습니다.
그러나 모든 사람들이 적절한 품질의 금속과 가공을위한 도구를 찾을 수있는 것은 아닙니다. 결과적으로 승무원들은 얼핏 보아 보호 장치를 갖추어야 장비를 장비해야합니다. 코스에는 모래 또는 흙이 들어있는 가방, 금속 또는 고무 시트, 심지어 콘크리트 블록이 있습니다. 어떤 경우에는이 "예약"이 실제로 의미가 있고 어느 정도는 장비 보호의 전반적인 수준을 증가시키는 것이 주목할 만합니다.
화면 유형 "맨틀", 후면보기. 사진 연구소
0,5 m 두께의 모래 주머니는 125-mm 갑옷 플레이트와 마찬가지로 누적 제트로부터 보호 할 수있는 것으로 알려져 있습니다. 비슷한 부대는 콘크리트 파편과 시멘트로 가득 차 있지만 140-mm 갑옷과 같습니다. 따라서, 더 작은 두께의 자루조차도 비교적 얇은 갑옷을 갖는 장갑차의 보호 수준을 상당히 증가시킬 수있다. 프리 캐스트 콘크리트 블록을 사용하는 것도 의미가 있습니다. 140-150 mm 두께의 판은 40-42 mm 갑옷과 유사한 보호 기능을 제공합니다. 그러나, 그러한 즉석 방어는 수용 할 수 없을만큼 큰 덩어리의 형태로 공통적 인 결점이있다. 예를 들어, 흙을 사용하는 보병 전투 차량의 원형 보호는 몇 톤의 전투 질량을 증가시킬 수 있습니다. 이는 섀시 설계 및 일반적으로 이동성에 중요 할 수 있습니다.
가벼운 장갑 차량을위한 가장 현대적이고 효과적인 추가 보호 수단은 지역 충돌의 참가자에게는 접근하기가 쉽지 않습니다. 그러한 전쟁은 군사적으로 선진국이 아닌 국가에서 진행되고 있으며, 이는 물질적 인 부분의 맥락에서 그에 상응하는 결과를 가져옵니다. 결과적으로 시리아 또는이란 군대는 자신의 장비에 적극적인 보호 단지 또는 맨틀 시스템을 장비 할 수있는 기회가 없습니다. 이러한 상황에서는 기존의 공장에서 제조 한 장치로 관리하거나 엔지니어링 기능을 사용하여 즉석에서 보호해야합니다.
경 자동차로 인한 심각한 문제
근대 병기의 상황에서, 방탄 장갑차의 특징적인 특징을 가지고, 반전 총알 예약 만하면 가장 심각한 문제에 직면합니다. 대전차 유탄 발사기와 미사일 단지의 확산은 경 차량의 생존 가능성을 현저하게 줄여 주며 결과적으로 다양한 보호 수단을 사용해야합니다.
시리아 BMP-1은 스크랩 자재로부터 장인 정신을 보호합니다. Photo Defence.ru
선진국의 산업은 이미 한 종류 또는 다른 유형의 장갑차를 추가로 보호 할 수있는 많은 옵션을 제공하여 패배의 가능성을 줄이고 전장에서의 생존 가능성을 높일 수 있습니다. 이러한 개발은 위협을 처리하고 통신 사업자 기술을 보호하기위한 다양한 원칙을 사용합니다. 또한, 탄약의 제거는 장비를 때릴 때, 그리고 장비와 일정 거리를두고 수행 할 때 수행됩니다. 따라서 잠재 고객은 장갑 차량을 개선하기위한 가장 편리하고 효과적인 수단을 선택할 기회가 있습니다.
동시에, 경량 차량의 모든 운전자가 - 우선, 싸울 것을 강요당한 - 현대적인 수단을 구입할 여력이 없습니다. 결과적으로, 열광 자의 힘과 군사 워크샵은 다양한 기능을 가진 추가 보호 기능의 원래 변형을 만듭니다.
기존의 추세와 프로세스를 유지하면서 가벼운 장갑차에 대한 추가적인 보호 장치 개발은 계속 될 것이며 유사한 목적을 가진 새로운 시스템의 출현으로 이어질 것이라고 믿을만한 근거가 있습니다. 동시에, 우리는 유망한 공장에서 만든 샘플과 원래 수공예품을 모두 볼 수 있습니다. 어쨌든, 현대 전쟁의 특징은 더 이상 보병 전투 차량, 장갑차 수송 차량 및 장갑차가 자신의 군단의 갑옷에만 의존하는 것을 허용하지 않습니다.
해당 사이트의 자료 :
http://niistali.ru/
http://skbm.ru/
https://ruag.com/
https://qinetiq-na.com/
http://army-guide.com/
http://russianarms.ru/
http://globalsecurity.org/
http://armyrecognition.com/
http://pro-tank.ru/
https://vpk.name/
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