F-35C 지연 기다리고있는 미 해군 수퍼 호 넷
보잉 사와 체결 한 계약에 따라 미 해군은 캐리어 기반 다목적 F / A-18E / F 수퍼 호넷 전투기 전체를 업데이트 할 예정이다. 이 계약은 5 년간 체결되었으며, 작업의 총 비용은 $ 264,9 million으로 추산되며, 최초의 현대화 된 항공기는 이미 2019 년에 가동 될 것입니다.
계약에 따라 미 해군과 함께 운항중인 항공기를 현대화 할 계획입니다. 또한 작년 12 월 미 국방부는 해군 및 해병대의 전투기 기반 전투기의 적자를 다루기 위해 70 새로운 "Supercorn"을 주문할 의도를 발표했습니다. 그러나 블룸버그 통신사에 따르면 F-100C 라이트닝 II 전투기 기반 전투기가 적어도 140 이상으로 지연되어 있기 때문에 블록 III의 최신 수정본 인 35-2018 항공기로 주문을 늘릴 수 있습니다. 내년에 F-35C가 전투 의무를 수행한다고하더라도, 생산 속도에 따라 수퍼 호 넷 (Super Hornet) 항공기가 취소 된 후 "틈새 (gap)"가 즉시 닫히지 않을 것입니다.
업데이트 된 슈퍼 호넷은 이전 수정 (블록 II)과 7 가지 차이점을 갖습니다. 업그레이드 된 항공기는 현재 사용중인 현가 장치 모델보다 더 많은 연료를 보관할 수 있고 공기 흐름에 대한 저항력이 적은 컨 포멀 연료 탱크를 받게됩니다. 새로운 탱크가있는 보잉 사에 따르면 수퍼 호넷 전투기의 범위는 거의 300 km 증가 할 것입니다. 두 번째 중요한 차이점은 새로운 IRST 센서 (적외선 검색 및 트랙)이었습니다. - 록히드 마틴 (Lockheed Martin)의 IRST21 센서가 항공기에 설치되어 파일럿 상황 인식을 개선하고 훨씬 더 먼 거리에서 위협을 탐지 할 수 있습니다. 세 번째 혁신은 새로운 컴퓨터 및 데이터 교환 시스템이었고 네 번째는 새로운 시스템 인 RCS (Radar Cross Section)로 항공기 기수의 모양을 변경해야했지만 설치 각도 센서의 작동을 개선 할 수있었습니다. 다섯 번째 개선점은 파일럿에게 필요한 데이터를 표시하는 대형 터치 스크린을 설치하는 것입니다. 두 가지 더 많은 변화가 여전히 비밀입니다.
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