"백조의 백조"가 힘을 얻습니다.
최근 가장 흥미롭고 야심 찬 국방 프로그램 중 하나는 Tu-160 전략 폭격기의 연속 건설을 재개하는 것입니다. 현재 러시아의 우주 항공 세력은 16 대의 항공기 만 보유하고 있으며 일부는 이미 새로운 프로젝트로 현대화되었습니다. 가까운 장래에 군사 부서와 항공 업계는 새로운 항공기의 건설을 시작할 계획이며 이제 Tu-160M2 개조 자동차가 미끄러 져 나갈 것입니다.
Tu-160 항공기의 대량 생산 가능성은 오랫동안 논의되어 왔지만 문제는 마침내 불과 몇 년 전에 해결되었습니다. 2015 봄에 세르게이 쇼이 군 (Sergei Shoigu) 육군 장관은 미사일 운반선 건설을 재개 할 계획에 대한 승인에 관해 언급했다. 업계에서는 Tu-160MXXNX의 최신 수정 항공기를 생산할 예정입니다. 나중에 그것은 반복적으로 지적되었고 "M2"프로젝트의 현대화의 일환으로 Tu-2은 전투 효과가 160 배 증가 할 수있는 완전히 새로운 전자 장비 및 기타 장비를 제공 받게 될 것이라고 강조했습니다.
새로운 수정의 전략 폭격기의 건설은 아직 시작되지 않았지만, 지금까지 프로젝트의 세부 사항이 알려지게되었습니다. 지난 수년간 군대와 방위 산업의 대표자들은 장비 업그레이드에 대한 주제를 반복적으로 제기했으며 동시에 작업에 대한 세부 사항을 공개했습니다. 특히, 기존 항공기의 현대화에 대한 일부 접근법이 알려졌습니다. 또한 최근 몇 달간 새로운 계획이 발표되고 현 상황이 분명 해졌다. 유망한 프로젝트에 대한 정보를 고려하십시오.
Tu-160 "Vitaly Kopylov", b / n 08 - 마지막으로 제작 된 항공기입니다. 위키 미디어 공용의 사진
현재까지, VKS의 여러 직렬 로켓 캐리어가 현대화 프로젝트 Tu-160M (Tu-160М1이라는 명칭이 또한 나타남)을 겪었 음을 주목해야한다. 이 프로젝트는 무선 전자 장비의 일부를 교체하여 구조를 수리하고 복원하는 것을 의미했습니다. 유사한 접근법이 프로젝트 Tu-160MX2에서 사용됩니다. 항공기 업계 및 고객의 전문가는 항공기를 현저하게 재구성하려고하지는 않지만 동시에 기존 항공 전자 공학을 최신 모델로 대체하고자합니다.
그 이래로 기체를 상당히 정교하게 만들 계획은 없었습니다. 따라서 Tu-160MX2 항공기는 인식 가능한 외형과 기본 비행 데이터를 완벽하게 유지할 것이라는 모든 이유가 있습니다. 발전소에 대해서도 마찬가지입니다. NK-32 터보 제트 엔진의 생산 재개 가능성은 이전에보고되었습니다. 따라서, 가장 중요한 기술 및 전투 성능의 성장으로 인해 "소"에 있지만 수정 된 글라이더에 의해 주로 달성 할 것입니다.
첫 번째 기술 세부 사항은 2015 (160 11 월)에 발표되었습니다. 2은 건설 재개 계획을 발표 한 지 불과 몇 달 후입니다. 그런 다음, Radioelectronic Technologies (KRET)와 관련된 보도 자료에서이 조직은 Tu-XNUMXМXNUMX 항공기를위한 여러 가지 새로운 시스템을 만들려고합니다. 우선, 무기 통제 시스템 및 전자전 복합 단지의 개발에 참여하고자하는 욕구가있었습니다.
보도 자료 발간 당시, KRET 전문가들은 온보드 전자 장치의 이미지를 형성하는데 적극적으로 관여했다. 연구 결과에 따르면 항공기에는 소위 장비가 장착 될 것이라고 명시되어있다. 통합 모듈 식 전자 장비. 프로젝트의 추가 개발 과정에서 새로운 제어 수단, 컴퓨팅 장치, 관성 항법 시스템, 무기 제어 시설, EW 단지 등을 만들 계획이었습니다. 계획 2015 년의 말에 따르면, 온 - 보드 장비의 새로운 작업은 2000 년대 말까지 완료되었습니다.
국방부의 지도자들은 이전에 항공기 장비를 개발할 때 통일 원리를 사용할 계획이라고 언급했다. 이러한 이유 때문에 Tu-160М2 장치의 가능한 최대 수는 PAK DA (Advanced Aeriation Complex 장거리 항공) 프로젝트에도 사용됩니다. 이 접근법의 장점은 분명합니다.
이용 가능한 데이터에 따르면, 업데이트 된 Tu-160MXXNXX는 기본 모델의 항공기의 표준 군비와의 완벽한 호환성을 유지하지만, 동시에 사용 효율성이 높아져서 구별됩니다. 폭격기의 탄약은 전략 크루즈 미사일 X-2와 X-55로 남을 것입니다. 또한 최신 X-555 / 101 제품을 휴대하고 적용 할 수 있습니다. 일부 전투 임무를 해결하기 위해 항공기는 기존 유형의 폭탄 군비를 장비 할 수 있습니다. 최신 장비를 기반으로하는 유망한 조준 항법 시스템은 어느 정도 호환되는 모든 장비를 사용하는 효율성을 증가시킬 것입니다 оружия.
상대적으로 오래된 메시지와 보도 자료는 계획된 현대화에 대한 대략적인 그림을 제공합니다. 덜 재미있다. 뉴스지난 몇 달 간 출판되었습니다. 그들에 따르면, 항공 산업은 이미 충분히 발전하여 미래의 항공기 건설을위한 준비 단계를 완료했다. 또한 특정 계획이 이미 수립되었습니다.
1 월 중순 2017, Kazan Aviation Plant의 리더십. S.P. 미사일 운반선의 대량 생산을 다시 한번 숙지해야하는 고르 코노바 (Gorbunova)는 준비 작업의 일부 완료에 관해 국방 장관에게보고했다. 회사의 생산 설비는 Tu-160MX2의 직렬 구조를 완벽하게 준비합니다. 또한, 공장은 이미 필요한 부품을 받고 있으며 곧 새로운 유형의 첫 번째 생산 기계를 조립할 수있게 될 것입니다. 폭격기의 МХNUMX 버전을 연속 생산하기위한 준비와 병행하여 카잔 항공 공장은 계속해서 군대의 항공기 기본 수정을 수리 및 현대화합니다.
United Aircraft Corporation의 관리는 4 월 초 현재 직렬 건설 재개 계획을 발표했습니다. 회사의 책임자 인 Yury Slyusar는 현재 계획에 따라 Tu-160М2 프로젝트의 개발 작업이 2021 년에 완료 될 것이며 2022-m에서는 업그레이드 된 시스템이 시리즈로 진행될 것이라고 전국 언론에 전했다. 30에서 50 폭격기까지 건설 할 계획입니다. 필요한 장비의 정확한 수와 관련 계약의 비용은 아직 결정되지 않았으며 그 당시 고객과 논의되었습니다.
6 월 초, 쇼이구 (Shoigu) 국방부 장관은 지금까지 얻은 결과에 대해 말했다. 그에 따르면, 많은 준비 작업이 수행되었습니다. 이 산업은 티타늄 합금 부품 생산을위한 독특한 기술 프로세스를 복구 할 수있었습니다. 또한 Kazan Aviation Plant는 첫 번째 생산품 Tu-160MX2의 미래의 주요 단위를 조립하기 시작했습니다. 국방부 장관은 이미 수행 한 작업을 요약하면 군대 및 항공 산업 전문가들이 군대 개발에 대한 국가 지도부의 지시 사항을 논의하는 전화 회의를 시작했습니다. 특히, 군대에 의해 운영되는 연속 장거리 폭격기의 근대화 문제가 논의되었다.
Tu-160М2 프로그램의 컨텍스트에서 가장 최근의 메시지는 며칠 전에 나타났습니다. 14 6월 TASS 뉴스 기관은 부국장 우려의 일반 "무선 전자 기술,"블라디미르 Mikheev를의 문을 발표했다. 머리는 현대화 된 항공기를위한 선상 방어 복합 단지를 만들기위한 개발 작업이 지금까지 열렸다고 말했다. 이 프로젝트를 성공적으로 완수하면 모든 종류의 적의 미사일로부터 폭격기를 보호 할 수 있습니다. 방위 단지는 근본적으로 새로운 시스템이 될 것이며 수백 킬로미터 떨어진 거리에서 위험한 물체를 탐지 할 수있을 것입니다.
V. Mikheev에 따르면 항법 수단에 대한 요구 사항은 근대화 프로젝트의 틀에서 완전히 변경되어 근본적으로 새로운 솔루션이 필요하게되었습니다. 업데이트 된 항공기에는 내비게이션 위성 작동을위한 층계 시스템, 우주 비행 장비 및 시설이 설치됩니다.
새로운 유형의 첫 번째 항공기 건설의 완료 날짜와 시험 시작 날짜는 아직 알려지지 않았습니다. 그러나 이미 일부 추정치가 있습니다. 그래서 작년 8 월, All-Union 우주군 사령관 인 Viktor Bondarev 대령은 Tu-160М2의 첫 비행은 이미 2018의 끝에서 일어날 수 있다고 말했다. 이것에 대한 새로운 정보는 아직받지 못했습니다.
최신보고에 따르면, 국방부와 United Aircraft Building Corporation은 현재 160의 Tu-2М2021에 대한 개발 작업을 완료하고 약 1 년 후 새로운 장비의 직렬 건설을 시작할 계획입니다. 따라서 개선 된 버전의 첫 번째 생산 항공기는 향후 10 년 중반까지 우주 항공 부대에 도착할 것입니다. М2 모델의 폭격기 그룹을 구성하는 데는 몇 년이 걸릴 것입니다. 즉, 가까운 장래에 장거리 항공기가 기존 모델의 기존 장비를 계속 작동시켜야 함을 의미합니다.
시행중인 프로젝트의 유사한 결과는 이미 알려져 있으며 기존 계획에서도 고려됩니다. 예를 들어 4 월 말에 산업 및 유망한 프로젝트를 총괄하는 Yury Borisov 국방부 부장관은 Tu-160M 프로젝트에 따라 군대의 모든 Tu-160 폭격기를 업그레이드해야한다고 말했다. 그러한 작업의 결과로, 업데이트 된 버전의 16 항공기는 VKS의 일부로 사용될 것입니다. 수리 및 현대화 과정에서 항공기의 수명이 연장되어 새로운 M2 미사일 운반 폭격기가 출시 될 때까지 서비스를 계속할 수 있습니다.
사용 가능한 정보에서, 예비 신자 관리, 현대화 TU-160M2 외부에서 기존의 기계와 다를되지 않습니다 다음과 같습니다. 기본 비행 성능 또한 현재 수준으로 유지 될 수 있습니다. 군대의 명칭은 비록 하나 또는 다른 등급의 파괴라는 유망한 항공 수단을 만들 수는 있지만 기본적으로 변함이 없습니다.
기존 Tu-160M 프로젝트의 경우와 마찬가지로 Tu-160М2 항공기 현대화의 주요 쟁점은 새로운 항공 전자 공학의 도움으로 해결 될 것입니다. 공무원이 이미 언급했듯이, 항공기는 새로운 항법 및 통신 장비, 향상된 조준 시스템 등을 받게 될 것입니다. 현재 주목 받고있는 항공 방공 단지가 주목 받고있다. 이 프로젝트의 개발자에 따르면, 항공기는 장거리에서 미사일 발사를 감지하고 안내를 방해 할 수 있습니다. 아마도 전자 전쟁과 광학 전자 억제가이 작업에 사용될 것입니다.
잘 알려진 이유로 1980 년대 중반 이후 소련과 러시아의 항공 산업은 16 전략 미사일 폭격기 Tu-160 만 건설하여 군대로 이전 할 수있었습니다. 지난 수십 년 동안이 기술은 도덕적, 육체적 노후화로 인해 잠재력을 잃어 버렸습니다. 이러한 문제를 해결하기 위해 Tu-160M에 대한 근대화 프로젝트가 이미 개발되었으며 Tu-160М2에 대한 새 프로젝트가 만들어지고 있습니다. 첫 번째 프로젝트가 기존 항공기 만 업데이트하는 경우 "М2"는 초기에 필요한 특성과 기능을 갖춘 신기술을 제공합니다.
항공 우주 세력이 적어도 세 다스 새로 지은 TU-160M2있을 것이다 기존 계획의 이행의 결과로. 항공기의 큰 숫자를 주문 가능한 동시에, 또한, 새로운 항공기의 그룹은 TU-160M의 개선 된 버전이 이미 완료 할 수 있습니다. 따라서 향후 수십 년 간 Tu-160 계열 항공기는 러시아 전략 항공의 기반이 될 수 있습니다. 시간이 지남에 따라 PAK DA 프로젝트의 유망한 기계로 보완 될 것입니다. 그러나 그 후에도 그러한 장비의 점유율은 상당히 클 것입니다. 이는 군대가 최소한 세기 중반까지 결과를 사용할 것이므로 현재의 작업이 특히 중요 함을 의미합니다.
해당 사이트의 자료 :
http://ria.ru/
http://tass.ru/
http://interfax.ru/
https://rg.ru/
http://mil.ru/
http://arms-expo.ru/
Tu-160 항공기의 대량 생산 가능성은 오랫동안 논의되어 왔지만 문제는 마침내 불과 몇 년 전에 해결되었습니다. 2015 봄에 세르게이 쇼이 군 (Sergei Shoigu) 육군 장관은 미사일 운반선 건설을 재개 할 계획에 대한 승인에 관해 언급했다. 업계에서는 Tu-160MXXNX의 최신 수정 항공기를 생산할 예정입니다. 나중에 그것은 반복적으로 지적되었고 "M2"프로젝트의 현대화의 일환으로 Tu-2은 전투 효과가 160 배 증가 할 수있는 완전히 새로운 전자 장비 및 기타 장비를 제공 받게 될 것이라고 강조했습니다.
새로운 수정의 전략 폭격기의 건설은 아직 시작되지 않았지만, 지금까지 프로젝트의 세부 사항이 알려지게되었습니다. 지난 수년간 군대와 방위 산업의 대표자들은 장비 업그레이드에 대한 주제를 반복적으로 제기했으며 동시에 작업에 대한 세부 사항을 공개했습니다. 특히, 기존 항공기의 현대화에 대한 일부 접근법이 알려졌습니다. 또한 최근 몇 달간 새로운 계획이 발표되고 현 상황이 분명 해졌다. 유망한 프로젝트에 대한 정보를 고려하십시오.
Tu-160 "Vitaly Kopylov", b / n 08 - 마지막으로 제작 된 항공기입니다. 위키 미디어 공용의 사진
현재까지, VKS의 여러 직렬 로켓 캐리어가 현대화 프로젝트 Tu-160M (Tu-160М1이라는 명칭이 또한 나타남)을 겪었 음을 주목해야한다. 이 프로젝트는 무선 전자 장비의 일부를 교체하여 구조를 수리하고 복원하는 것을 의미했습니다. 유사한 접근법이 프로젝트 Tu-160MX2에서 사용됩니다. 항공기 업계 및 고객의 전문가는 항공기를 현저하게 재구성하려고하지는 않지만 동시에 기존 항공 전자 공학을 최신 모델로 대체하고자합니다.
그 이래로 기체를 상당히 정교하게 만들 계획은 없었습니다. 따라서 Tu-160MX2 항공기는 인식 가능한 외형과 기본 비행 데이터를 완벽하게 유지할 것이라는 모든 이유가 있습니다. 발전소에 대해서도 마찬가지입니다. NK-32 터보 제트 엔진의 생산 재개 가능성은 이전에보고되었습니다. 따라서, 가장 중요한 기술 및 전투 성능의 성장으로 인해 "소"에 있지만 수정 된 글라이더에 의해 주로 달성 할 것입니다.
첫 번째 기술 세부 사항은 2015 (160 11 월)에 발표되었습니다. 2은 건설 재개 계획을 발표 한 지 불과 몇 달 후입니다. 그런 다음, Radioelectronic Technologies (KRET)와 관련된 보도 자료에서이 조직은 Tu-XNUMXМXNUMX 항공기를위한 여러 가지 새로운 시스템을 만들려고합니다. 우선, 무기 통제 시스템 및 전자전 복합 단지의 개발에 참여하고자하는 욕구가있었습니다.
보도 자료 발간 당시, KRET 전문가들은 온보드 전자 장치의 이미지를 형성하는데 적극적으로 관여했다. 연구 결과에 따르면 항공기에는 소위 장비가 장착 될 것이라고 명시되어있다. 통합 모듈 식 전자 장비. 프로젝트의 추가 개발 과정에서 새로운 제어 수단, 컴퓨팅 장치, 관성 항법 시스템, 무기 제어 시설, EW 단지 등을 만들 계획이었습니다. 계획 2015 년의 말에 따르면, 온 - 보드 장비의 새로운 작업은 2000 년대 말까지 완료되었습니다.
국방부의 지도자들은 이전에 항공기 장비를 개발할 때 통일 원리를 사용할 계획이라고 언급했다. 이러한 이유 때문에 Tu-160М2 장치의 가능한 최대 수는 PAK DA (Advanced Aeriation Complex 장거리 항공) 프로젝트에도 사용됩니다. 이 접근법의 장점은 분명합니다.
이용 가능한 데이터에 따르면, 업데이트 된 Tu-160MXXNXX는 기본 모델의 항공기의 표준 군비와의 완벽한 호환성을 유지하지만, 동시에 사용 효율성이 높아져서 구별됩니다. 폭격기의 탄약은 전략 크루즈 미사일 X-2와 X-55로 남을 것입니다. 또한 최신 X-555 / 101 제품을 휴대하고 적용 할 수 있습니다. 일부 전투 임무를 해결하기 위해 항공기는 기존 유형의 폭탄 군비를 장비 할 수 있습니다. 최신 장비를 기반으로하는 유망한 조준 항법 시스템은 어느 정도 호환되는 모든 장비를 사용하는 효율성을 증가시킬 것입니다 оружия.
상대적으로 오래된 메시지와 보도 자료는 계획된 현대화에 대한 대략적인 그림을 제공합니다. 덜 재미있다. 뉴스지난 몇 달 간 출판되었습니다. 그들에 따르면, 항공 산업은 이미 충분히 발전하여 미래의 항공기 건설을위한 준비 단계를 완료했다. 또한 특정 계획이 이미 수립되었습니다.
1 월 중순 2017, Kazan Aviation Plant의 리더십. S.P. 미사일 운반선의 대량 생산을 다시 한번 숙지해야하는 고르 코노바 (Gorbunova)는 준비 작업의 일부 완료에 관해 국방 장관에게보고했다. 회사의 생산 설비는 Tu-160MX2의 직렬 구조를 완벽하게 준비합니다. 또한, 공장은 이미 필요한 부품을 받고 있으며 곧 새로운 유형의 첫 번째 생산 기계를 조립할 수있게 될 것입니다. 폭격기의 МХNUMX 버전을 연속 생산하기위한 준비와 병행하여 카잔 항공 공장은 계속해서 군대의 항공기 기본 수정을 수리 및 현대화합니다.
United Aircraft Corporation의 관리는 4 월 초 현재 직렬 건설 재개 계획을 발표했습니다. 회사의 책임자 인 Yury Slyusar는 현재 계획에 따라 Tu-160М2 프로젝트의 개발 작업이 2021 년에 완료 될 것이며 2022-m에서는 업그레이드 된 시스템이 시리즈로 진행될 것이라고 전국 언론에 전했다. 30에서 50 폭격기까지 건설 할 계획입니다. 필요한 장비의 정확한 수와 관련 계약의 비용은 아직 결정되지 않았으며 그 당시 고객과 논의되었습니다.
6 월 초, 쇼이구 (Shoigu) 국방부 장관은 지금까지 얻은 결과에 대해 말했다. 그에 따르면, 많은 준비 작업이 수행되었습니다. 이 산업은 티타늄 합금 부품 생산을위한 독특한 기술 프로세스를 복구 할 수있었습니다. 또한 Kazan Aviation Plant는 첫 번째 생산품 Tu-160MX2의 미래의 주요 단위를 조립하기 시작했습니다. 국방부 장관은 이미 수행 한 작업을 요약하면 군대 및 항공 산업 전문가들이 군대 개발에 대한 국가 지도부의 지시 사항을 논의하는 전화 회의를 시작했습니다. 특히, 군대에 의해 운영되는 연속 장거리 폭격기의 근대화 문제가 논의되었다.
Tu-160М2 프로그램의 컨텍스트에서 가장 최근의 메시지는 며칠 전에 나타났습니다. 14 6월 TASS 뉴스 기관은 부국장 우려의 일반 "무선 전자 기술,"블라디미르 Mikheev를의 문을 발표했다. 머리는 현대화 된 항공기를위한 선상 방어 복합 단지를 만들기위한 개발 작업이 지금까지 열렸다고 말했다. 이 프로젝트를 성공적으로 완수하면 모든 종류의 적의 미사일로부터 폭격기를 보호 할 수 있습니다. 방위 단지는 근본적으로 새로운 시스템이 될 것이며 수백 킬로미터 떨어진 거리에서 위험한 물체를 탐지 할 수있을 것입니다.
V. Mikheev에 따르면 항법 수단에 대한 요구 사항은 근대화 프로젝트의 틀에서 완전히 변경되어 근본적으로 새로운 솔루션이 필요하게되었습니다. 업데이트 된 항공기에는 내비게이션 위성 작동을위한 층계 시스템, 우주 비행 장비 및 시설이 설치됩니다.
새로운 유형의 첫 번째 항공기 건설의 완료 날짜와 시험 시작 날짜는 아직 알려지지 않았습니다. 그러나 이미 일부 추정치가 있습니다. 그래서 작년 8 월, All-Union 우주군 사령관 인 Viktor Bondarev 대령은 Tu-160М2의 첫 비행은 이미 2018의 끝에서 일어날 수 있다고 말했다. 이것에 대한 새로운 정보는 아직받지 못했습니다.
최신보고에 따르면, 국방부와 United Aircraft Building Corporation은 현재 160의 Tu-2М2021에 대한 개발 작업을 완료하고 약 1 년 후 새로운 장비의 직렬 건설을 시작할 계획입니다. 따라서 개선 된 버전의 첫 번째 생산 항공기는 향후 10 년 중반까지 우주 항공 부대에 도착할 것입니다. М2 모델의 폭격기 그룹을 구성하는 데는 몇 년이 걸릴 것입니다. 즉, 가까운 장래에 장거리 항공기가 기존 모델의 기존 장비를 계속 작동시켜야 함을 의미합니다.
시행중인 프로젝트의 유사한 결과는 이미 알려져 있으며 기존 계획에서도 고려됩니다. 예를 들어 4 월 말에 산업 및 유망한 프로젝트를 총괄하는 Yury Borisov 국방부 부장관은 Tu-160M 프로젝트에 따라 군대의 모든 Tu-160 폭격기를 업그레이드해야한다고 말했다. 그러한 작업의 결과로, 업데이트 된 버전의 16 항공기는 VKS의 일부로 사용될 것입니다. 수리 및 현대화 과정에서 항공기의 수명이 연장되어 새로운 M2 미사일 운반 폭격기가 출시 될 때까지 서비스를 계속할 수 있습니다.
사용 가능한 정보에서, 예비 신자 관리, 현대화 TU-160M2 외부에서 기존의 기계와 다를되지 않습니다 다음과 같습니다. 기본 비행 성능 또한 현재 수준으로 유지 될 수 있습니다. 군대의 명칭은 비록 하나 또는 다른 등급의 파괴라는 유망한 항공 수단을 만들 수는 있지만 기본적으로 변함이 없습니다.
기존 Tu-160M 프로젝트의 경우와 마찬가지로 Tu-160М2 항공기 현대화의 주요 쟁점은 새로운 항공 전자 공학의 도움으로 해결 될 것입니다. 공무원이 이미 언급했듯이, 항공기는 새로운 항법 및 통신 장비, 향상된 조준 시스템 등을 받게 될 것입니다. 현재 주목 받고있는 항공 방공 단지가 주목 받고있다. 이 프로젝트의 개발자에 따르면, 항공기는 장거리에서 미사일 발사를 감지하고 안내를 방해 할 수 있습니다. 아마도 전자 전쟁과 광학 전자 억제가이 작업에 사용될 것입니다.
잘 알려진 이유로 1980 년대 중반 이후 소련과 러시아의 항공 산업은 16 전략 미사일 폭격기 Tu-160 만 건설하여 군대로 이전 할 수있었습니다. 지난 수십 년 동안이 기술은 도덕적, 육체적 노후화로 인해 잠재력을 잃어 버렸습니다. 이러한 문제를 해결하기 위해 Tu-160M에 대한 근대화 프로젝트가 이미 개발되었으며 Tu-160М2에 대한 새 프로젝트가 만들어지고 있습니다. 첫 번째 프로젝트가 기존 항공기 만 업데이트하는 경우 "М2"는 초기에 필요한 특성과 기능을 갖춘 신기술을 제공합니다.
항공 우주 세력이 적어도 세 다스 새로 지은 TU-160M2있을 것이다 기존 계획의 이행의 결과로. 항공기의 큰 숫자를 주문 가능한 동시에, 또한, 새로운 항공기의 그룹은 TU-160M의 개선 된 버전이 이미 완료 할 수 있습니다. 따라서 향후 수십 년 간 Tu-160 계열 항공기는 러시아 전략 항공의 기반이 될 수 있습니다. 시간이 지남에 따라 PAK DA 프로젝트의 유망한 기계로 보완 될 것입니다. 그러나 그 후에도 그러한 장비의 점유율은 상당히 클 것입니다. 이는 군대가 최소한 세기 중반까지 결과를 사용할 것이므로 현재의 작업이 특히 중요 함을 의미합니다.
해당 사이트의 자료 :
http://ria.ru/
http://tass.ru/
http://interfax.ru/
https://rg.ru/
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