러시아 연방 공군은 "Ansat-U"와 Ka-226 헬리콥터 10 대 이상을 수령 할 예정이다.

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러시아 연방 공군은 "Ansat-U"와 Ka-226 헬리콥터 10 대 이상을 수령 할 예정이다.

공군 대변인 인 블라디미르 드라이크 (Vladimir Drik) 대령은 우리 헬리콥터가 어느 나라의 공군 훈련 센터에 갈 것이냐고 말했다. 이것은 대행사 "Interfax"입니다.

Drik은 2012이 끝날 무렵에 12 개의 새로운 Ka-226 다목적 헬리콥터와 Ansat-U 훈련 헬리콥터를받을 것이라고 언급했습니다.

드릭은 2020 년까지 항공 Syzran의 기지에는 226 명의 Ka-50 헬리콥터가 보충되어 생도의 초기 훈련을받을 것입니다. 이 헬리콥터는 조종사에게 초기 훈련을 제공해야하며, 조종사는 Ka-52 및 Ka-XNUMX 동축 체계의 Kamov 헬리콥터를 비행해야합니다.

Ka-226 광 다용도 헬리콥터는 450 킬로미터의 거리에서 인원 및화물 중량을 최대 1 톤까지 수송하고 다른 특수 작업을 해결하도록 설계되었습니다.
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    26 댓글
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    1. 총
      +7
      28 2 월 2012 14 : 16
      러시아 공군에 뛰어난 러시아 기술이 보충 될 때 항상 듣는 것이 좋습니다! 음료수
      1. +3
        28 2 월 2012 15 : 46
        나는 논쟁하지 않지만 ... 모든 것이 나에게 주요 단어가되어야합니다. 받지 않을 것이다а получили. 미소
      2. +1
        28 2 월 2012 17 : 47
        이상하게도 ... 어제는 국방 산업계의 공군 사령관인데 훈련 기계가 없다 ... 그는 연말 전에 50 기계를 해외에서 살 것이라고 말했다. 8과 24에 젊은 사람들을 훈련시키기 - x는 비싸고 소련 만이 그것을 가질 수 있습니다 ... 26-30 시간 전체를 학교에서 졸업 한 후 조종사의 비행 시간 ... 조광하는 사람은 ...
        1. 포커
          0
          28 2 월 2012 18 : 47
          나는 같은 것을 말하고 싶었다. ) 그는 또한 러시아가 가벼운 턴테이블을 생산하지 않았으며, 현재 턴테이블이 필요할 때까지 기다릴 시간이 없다고 말했다.
        2. vaf
          vaf
          0
          28 2 월 2012 21 : 53
          최악의 문제는 우리가 시작하지 않을 것이라는 것입니다. 국가는 석유 제품 공급 업체이지만 적어도 등유로 채우고 헬리콥터 함대를 양도하지 않아야하며 MTV는 생도에게 비싸지 만 간단한 T-ki입니까?
          선반과 공장에서 24-k는 무보수 수리가 필요하지 않습니다. 얼마나 많은지 확인해야하지만 국가는 해당 국가의 학교에만 30-40 조각을 배치 할 수 없습니다 ???
          그러나 나는 빗나가고, 그래서 아직도 그곳을 날고있는 "할아버지-교사들"은 ANSAT를 꾸짖고있다. 그것은 생도들을위한 것이 아니다!
          조종사의 진술을 직접 읽을 수 있으며 Syzran VVAUL 포럼으로 이동하십시오!
    2. 장군
      0
      28 2 월 2012 14 : 18
      비디오 카메라가있는 Ka-226을 사용하면 물론 인도를 원한다면 인도인이 반란을 일으킬 수도 있습니다.
    3. 쇠퇴하다
      0
      28 2 월 2012 14 : 20
      조금 아프지 만 새로운 행복.
      1. RNB1983
        0
        28 2 월 2012 14 : 44
        오는 주요
      2. +2
        28 2 월 2012 17 : 49
        그들은 단지 더 많은 것을 할 수 없습니다 ... 훈련 센터 만이 완료됩니다 ... 외국인은 학교에 갈 것입니다 ... 사령관은 50 유닛을 연말까지 구입할 것이라고 말했습니다
    4. 테디 베어
      +1
      28 2 월 2012 14 : 26
      좋은 소식 음료수
    5. +1
      28 2 월 2012 14 : 56
      제품 견적 : dred
      조금 아프지 만 새로운 행복.

      더 많은 것을 원한다는 것은 분명하지만이 모든 것은 돈과 시간이 필요합니다. 그것은 항공기의 재 장착 속도가 일반적으로 우수했을 것입니다.
    6. 철도
      +2
      28 2 월 2012 15 : 02
      이는 농업과 사람들을위한 것입니다. 그들은 모든 종류의 로빈슨을 대체하고 쓸데없는 Mi-1과 Mi-2를 사용할 것입니다. 기술 및 교육 지원이 적용됩니다.
    7. 0
      28 2 월 2012 15 : 23
      좋은 소식! 여러분, 지금 Ansat-Y 헬리콥터가 무엇인지 아십니까? 시리즈에서 가지 않았다?
    8. vaf
      vaf
      +10
      28 2 월 2012 15 : 27
      첫 번째 소식과 그 이후의 의견
      헬리콥터 구매 정보

      공공 조달 웹 사이트는 국방부의 또 다른 명령을 내렸다. 이번에는 15 대의 가벼운 범용 단일 엔진 및 30 대의 트윈 엔진 헬리콥터를 구매할 예정이며, 이는 Torzhok의 비행 센터로 배달되어야합니다.

      특히 흥미로운 점은 헬리콥터의 기술적 요구 사항에 따라 러시아 산이 아닌 차량이어야한다는 점입니다. 단일 엔진 AS 350 (또는 AS 550) 및 트윈 엔진 AS 355 (또는 AS 555)와 같은 유로콥터 생산 기계를 구매할 계획이라는 정보가 있습니다.
      왜 국내 헬리콥터가 선택되지 않았습니까? Mi-34를 제외하고 우리나라에는 단일 엔진이 없으며 두 엔진에는 Ka-226T와 Ansat이 포함됩니다. 그들은 여전히 ​​축축하고 마무리 단계에 있지만 현재로서는 그들과 함께 군대를 대량으로 포화시킬 방법이 없습니다.
      다시, 러시아에서 유로콥터 헬리콥터 생산을위한 합작 투자를 계획하고 있다는 정보가 있습니다.
      기술 요구 사항은 다음과 같습니다.
      헬리콥터는 택배 및 우편 통신, 명령 및 통제,화물 운송 및 배달, 러시아 연방 국방부 인력 수송을 위해 설계되었습니다. 그리고 : 공급 업체는 헬리콥터가 인도 된 날로부터 2 년 동안 및 수천 비행 시간 중 빠른 시일 내에 보증 서비스를 제공해야합니다. 헬리콥터에는 보증 만료일로부터 20 년 동안 작동에 필요한 예비 부품 및 소모품이 제공되어야합니다.

      앞서 공군 언론 서비스는 2020 년까지 약 30 대의 Ka-226을 구매할 것이라고보고했는데,이 헬리콥터와의 관계를 암시한다.

      그리고 지금 내 개인적인 의견 :
      장군의 안락함으로 스케이트를 타는이 거의 7 억 루블의 의미를 진심으로 이해하지 못합니다. 아니면 단지 "특정 컷"일까요? 여기에 드라이버 어셈블리가 있습니까? 은행이 부족해서 아들을위한 JV? (저항 할 수 없음))) 2012 년 7 월까지 8 억 루블을 그렇게 긴급하게 지출해야하는 이유를 이해할 수 없습니까? 지금 바로 포인트! XNUMX ~ XNUMX 년 더 주면 어떨까요? 내 선입견이 아니에요-아직 Mi-XNUMX이 있나? .. 지금 가능하고 나중에 가능합니다. 그리고 그것이 정말로 솔직히 말하면, MO가 아니라 폭발물을위한 것입니다. 왜냐하면 그들은 이제 더 많이 필요하기 때문입니다.
      장군을 제외한 모스크바 지역에 관해서는화물과 서비스 차량에 대해 솔직하게 말도 안됩니다. 이전과 마찬가지로 커뮤니케이션에 대해서는 유로콥터가 없었습니다. 문제는이 돈으로 몇 개의 Mi-8을 구입할 수 있습니까? 어쩌면 어떤 충돌이 발생할 경우, Mi-8은 아직 가벼운 차량이 없지만 돈이 있기 때문에 불필요한 것은 아닙니다. 또한 Mi-8은 뛰어난 기계이며, 눈에 띄지 않더라도 amers는 이것을 인식하여 언제든지 사용할 수 있습니다. 예, 유로콥터보다 오래 지속됩니다 ...
      1. 0
        28 2 월 2012 16 : 34
        헬리콥터는 택배 및 우편 통신, 명령 및 통제,화물 운송 및 배달, 러시아 연방 국방부 인력 수송을 위해 설계되었습니다. 그리고 : 공급 업체는 헬리콥터가 인도 된 날로부터 2 년 동안 및 수천 비행 시간 중 빠른 시일 내에 보증 서비스를 제공해야합니다. 헬리콥터에는 보증 만료일로부터 20 년 동안 작동에 필요한 예비 부품 및 소모품이 제공되어야합니다.
        15 라이트 유니버셜 싱글 엔진과 30 트윈 엔진 헬리콥터를 대량 구매하는 것에 대한 입찰에서 발췌?
    9. +1
      28 2 월 2012 15 : 36
      제품 견적 : Mishutka
      뭔가 이상하지만 뉴스는 기분이 좋지 않습니다.

      아무것도 아니에요, 당신이이 메시지의 인도를받은 경우에만, 군대에 의한 장비의 누적 섭취량을 보면 인상적입니다.
      예, 최신 개발로 판단한 비행 관행은 D 레벨 시뮬레이터 (전체 비행 시뮬레이션 포함)가 아직 존재하지 않지만 실제로는 물론 시뮬레이터 (2010 for Syzran)에서 구입 한 것입니다.
    10. +3
      28 2 월 2012 15 : 42
      흥미롭게도이 뉴스를 기뻐하는 사람들은 보닛을 공중으로 던지나요? 나는 참전 용사와 병력에 대한 절대적으로 바보 같은 구매에 동의합니다.
    11. Serozha 삼촌
      +2
      28 2 월 2012 15 : 48
      인용구 : veteran.air force
      장군을 제외하고 모스크바 지역에 관해서는화물과 서비스 차량에 대해 솔직하게 말도 안됩니다. 이전과 마찬가지로 커뮤니케이션에 대해서는 유로콥터가 없었습니다. 문제는이 돈으로 몇 개의 Mi-8을 구입할 수 있습니까? 어쩌면 충돌이 발생할 경우, Mi-8은 아직 가벼운 차량이 없지만 돈이 있기 때문에 불필요한 것은 아닙니다.

      +1. 당신은 요점에 맞습니다. Mi-8 함대가 경량 헬리콥터로 태울 "추가"연료를 고려하더라도 여전히 저렴합니다. 충돌이 발생하는 경우 Mi-8은 모든 그룹의 훌륭한 지원이 될 것이며 Eurocopters는 쓰레기가 될 것입니다.
      그리고 그게 다가 아닙니다! "Eurocopters"에서 인프라를 구축해야합니다. 렘베이스, 예비 부품 키트, 특수 도구, 시뮬레이터. 인원을 준비합니다. 나는 그들이 비행장 접사 다리에서 APA에 이르기까지 특별한 모든 것이 필요하다고 생각합니다. 그리고 Mi-8에는 모든 것이 있습니다. 그런 다음 후자가 출시 될 때 동일한 Ansats 및 Ka-226으로 교체 할 수 있습니다.
      여기에 숨겨져있을 수있는 유일한 것은 그들의 기술과 운영 절차를 뒤지고 싶은 욕망입니다. 즉, 군대에서 차량을 "운전"하고 적용되는 차량 중 우리에게 적합한 것과 그렇지 않은 것을 결정합니다. 그러나 어쨌든 이것은 모두 의심 스럽습니다 ...
    12. +1
      28 2 월 2012 15 : 57
      해군은 민간 요트와 비슷한 보트를 만들고, 장군은 이베 코를 꿈꾸며 공군 당국은 턴테이블에서 사냥하고 있습니다.
    13. +4
      28 2 월 2012 16 : 41
      이 기사는 짐바브웨와 같은 일부 주에 적합하며 심지어 더 많이 구입할 수도 있습니다. 이미 100-200 대 미만의 기계를 인쇄 할 가치는 없으며 신사 장군은 수행 한 작업에 대해서만보고하면됩니다.
    14. black_eagle
      0
      28 2 월 2012 16 : 45
      좋아! 이 기계들 중 10 대, 다른 2020 대, 비행기와 같은 상황에서 수백 대를 조립하는 해가 보입니다! 이 속도로 XNUMX 년까지 전체 항공 함대를 업그레이드 할 수 있습니다!
    15. 수하 레프-52
      +2
      28 2 월 2012 17 : 06
      저는이 부문의 전문가는 아니지만이 구매를 연기 할 수 있다고 생각합니다. 공군 장군 중 일부만 지붕이없는 미완성 된 여름 주택을 가지고 있다면-예. 긴급히 구매하지 않으면 코티지가 손상됩니다. 그러나 예산은 우리에게 너무 크며 헬리콥터만을위한 것이 아닙니다.
    16. +1
      28 2 월 2012 17 : 46
      일주일이 지난 후에도 긍정적 인 소식의 흐름이 사라지지 않았습니다. 그리고 너무 훌륭합니다.
    17. 포커
      0
      28 2 월 2012 20 : 18
      이 전체 이야기에서 나는 나 자신을 위해 한 가지 결론을 내 렸습니다. 당신이 디자이너라면, 당신이 디자인하는 기계는 반드시 _ 반드시보기 좋게 보여야합니다. 고객도 Ka-226과 같은 "피펫"을 타고 날아 다니는 것이 권위가없는 그런 장군으로 판명 될 수 있기 때문입니다. (그것은 꽤 좋은 차입니다) 그리고 그들에게 Eurocopter를 줘요 ... 결과적으로, 당신은 좋은 주문을 잃을 수 있습니다)
      1. 포커
        +1
        28 2 월 2012 20 : 32
        그리고 예 ... Mi-34를 작업하는 사람들에게 조금 죄송합니다. 그는 몇 살입니까? 그리고 그들은 모든 것을 "원시"라고 부르고, 유로콥터를 위해 구매를 거부합니다.
    18. 카브즈56
      0
      29 2 월 2012 21 : 40
      그리고 Drik 동지가 Ka-50에 대해 말한 것은 그들이 생산하거나 단순히 무능함에서 흐려졌다는 것입니다.
    19. 443190
      +2
      3 March 2012 22 : 24
      여기 ... 그들은 모든 공군을 헬리콥터로 "채웠습니다"...
    20. +1
      7 March 2012 18 : 55
      육군 항공에는 가벼운 턴테이블이 필요합니다. Ka-226은 FPS 선박에 매우 유용합니다.

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