뉴스 프로젝트 MiG-35
올해 1 월 러시아 항공기 제조 회사 인 MiG는 유망한 경 전투기 MiG-35의 공식 발표회를 개최했습니다. 다음 몇 달 동안, 필요한 테스트가 수행되었으며, 그 결과는 프로젝트를 개선하는 데 사용되었습니다. 최근 보고서에 따르면 기존 프로젝트의 개발은 현재까지 계속되고 있습니다. 이브에는 수행중인 작업에 대한 새로운 세부 사항, 개발자와 고객의 계획, 그리고 전투기의 전망이 알려졌습니다.
22 월 35 일, Izvestia는 미 국방부와 유나이티드 항공 (United Aircraft Corporation)의 익명의 대표로부터받은 MiG-XNUMX 프로젝트의 진행에 관한 일련의 새로운 데이터를 발표했다. 또한 최근에는 담당자 비행 업계는 여러 가지 중요한 진술을했습니다. 모든 새로운 메시지는 유망한 MiG-35 프로젝트에서 알려진 데이터의 양을 크게 증가시킬 수 있습니다. 현재 프로젝트의 개발뿐만 아니라 다양한 세부 사항의 조정이 계속되고 있다고보고되었습니다.
MiG-35 공식 발표회
Izvestia에 따르면 현재 국방부와 KLA는 유망한 전투기의 정확한 모습을 결정하는 데 종사하고 있습니다. 항공기에 대한 요구 사항은 장래에 그러한 장비를 사용해야하는 항공 우주 수요에 대한 필요와 희망을 고려하여 형성됩니다. 이미지 형성 작업은 이미 협상 단계에 있습니다. 동시에 미래 항공기의 일부 기능이 정확하게 정의됩니다. 따라서 새로운 프로젝트의 틀 내에서 개발자 조직은 발전소 및 온 - 보드 무선 전자 장비의 복잡성을 눈에 띄게 개선해야 할 것입니다.
익명의 군 관계자는 새로운 발전소를 사용할 계획에 대해 언론에 말했다. 업그레이드 된 MiG-35 항공기는 추력 벡터를 빗나가게하여 기동성을 높여야합니다. 동시에 기존 유형 인 RD-33MK의 터보 제트 엔진이 장착됩니다. 추력 벡터 제어의 작업은 적절한 엔진 설계가 아니라 특수 노즐 장치를 사용하여 해결됩니다.
현재 VKS 용 MiG-35의 프로토 타입에는 RD-33MK 엔진이 기본 구성으로 장착되어 있으며 추력 벡터 제어 기능이 없습니다. 그럼에도 불구하고,이 프로젝트는 초기에 노즐이 제어 된 특수 노즐을 엔진에 보충 할 가능성을 고려했다. 이 발전소는 비교적 오래 된 MiG-29OVT 프로젝트의 일부로 이미 실제로 테스트를 마쳤습니다. 엔진 노즐 구조는 AL-31FP와 같은 편향 가능한 노즐로 원래 조립 된 엔진에 비해 특정 장점을 제공합니다.
유망한 전투기에 새로운 레이더 "Zhuk-A"를 장착하려는 국방부의 바람에 관한 정보도있다. 이 제품은 구형 "Zhuk-MA"의 개조 된 버전으로 경량 전투기에 설치하기위한 것입니다. 몇 년 전 "딱정벌레 -AE"라 불리는 수출용 버전이 대량 생산에 들어갔다. 또한, 이러한 장비는 이전 버전의 MiG-35 전투기의 탑재 장비에 이미 사용되었습니다.
"유망 항공기"MiG-35 "의 이름은 꽤 오래 전에 등장했으며 MiG-29 전투기의 근대화를위한 다양한 옵션을 지정하는 데 사용되었습니다. 몇 가지 항공 프로젝트가 만들어져 서로 뚜렷한 차이가있어 혼란을 야기 할 수 있습니다. 최근 몇 달 동안받은 메시지의 맥락에서, 우리는 러시아 항공 우주 부대에 대량 생산 및 공급을 목표로 한 새로운 버전의 MiG-35 항공기에 대해 이야기하고 있습니다.
경험이 풍부한 MiG-35, 이전 프로젝트 중 하나에 구축
이러한 기계의 설계 완료는 작년 중순 가을에 발표되었습니다. 1 월 말 2017에서 유망 전투기의 공식 발표가 있었고 비행 테스트도 시작되었습니다. 현재 알려 졌으므로 현재 테스트를 마친 항공기는 국방부 직원의 기존 요구 사항 및 고객의 요구 사항을 모두 충족시키지 못합니다. 결과적으로 항공기 제조업체와 군대는 대량 생산 및 군대에 대한 계획된 항공기의 기술적 인 모습을 계속 논의합니다.
최근 프로젝트의 출현과 테스트의 시작에도 불구하고 유망한 전투기의 주요 특징은 이미 발표되었습니다. 또한 최근에는 발전소 및 온보드 전자 장치를 개선하기위한 계획에 대한 새로운 정보로 이전에 사용 가능한 정보가 보완되었습니다. 알려진 데이터에 따르면, MiG-35 프로젝트의 주요 목표는 기본 기술, 전투 및 작동 특성이 향상되어 기존 MiG-29 패밀리를 심층적으로 현대화하는 것입니다.
AFU "Zhuk-A"가 장착 된 새로운 레이더를 사용하면 전투 품질이 향상됩니다. 또한, 내장 및 정지 버전에서 광학 위치 스테이션의 제안 된 사용. 헬멧 표적 지정 시스템을 포함한 다양한 장비 세트가 포함 된 현대 조준 항법 시스템의 사용을 제공합니다. 기술 특성을 증가시킴으로써 전투 하중을 증가시켜야한다. 현대화 잠재력은 온보드 무선 전자 장비의 개방형 아키텍처에 의해 제공 될 것입니다. 온보드 장비의 구조는 필요한 탐지 시스템, 거짓 열 표적 및 전자전 장비를 방출하는 수단을 갖춘 방위 단지를 소개하기 위해 제안되었습니다.
앞서 추가 추력 벡터 제어 장치가 장착 된 RD-33MK 터보 제트 엔진을 사용할 가능성에 대해보고되었습니다. 최신 뉴스, 군대는이 제안을 승인했다. 또한 엔진은 새로운 전자 제어 시스템과 인터페이스해야합니다. 무엇보다도 이러한 모든 혁신은 장비의 자원을 일정하게 증가시키고 유지 관리 비용을 줄여야합니다.
새로운 MiG-35는 덜 정교해야합니다. 갑판 전투기에 사용 된 것과 유사한 방부 보호 및 기타 솔루션을 사용할 계획이었습니다. 이러한 혁신의 결과에 따르면, 개별 단위와 전체 항공기의 자원이 모두 성장해야했습니다. 비행 시간 비용은 2-2,5 번으로 줄일 수 있다고 주장했다.
현재 테스트에 참여한 사전 제작 샘플
작년에, RSK MiG는 MiG-35 전투기의 2 가지 프로토 타입을 제작했는데, 이는 제작 전 차량으로 지정되었습니다. 초기 계획에 따르면 2016의 여름에이 기술의 테스트가 시작되었지만 나중에 전송되었습니다. 일부 보고서에 따르면, 첫 비행은 11 월 말에 이루어졌습니다. 나중에, UAC 지도력은 사전 제작 MiG-35의 비행 시험이 1 월 2017의 끝에서만 시작되었다고 말했다. 동시에 기술에 대한 공식 발표가있었습니다.
사전 생산 기술의 비행 테스트를 준비하면서 항공기 제조 회사의 리더는 계획을 세분화했습니다. 그래서 6 월 2016에서 UA 항공기 국장 블라디미르 미하일 로프 (Bradimir Mikhailov)는 2017에서 신기술의 단기 검사가 진행될 것이며 이미 2018에서 군대가 첫 대량 생산 차량을 받게 될 것이라고 말했다. 비슷한 구성의 장비를 이전에 검사했기 때문에 테스트 프로그램을 줄이고 가속화 할 수있었습니다. 당시 직렬 장비의 배송량은 아직 결정되지 않았지만 35-37 장비에서 계산되었습니다.
KLA 및 RAC MiG의 주요 임무는 현재 MiG-35 프로젝트를 우주 항공 부대의 요구 사항에 맞추어 가져 오는 것입니다. 그럼에도 불구하고 항공기 제조업체는 국내 고객에게 인도하는 것을 제한하지 않으며 외국 군대와 유사한 기계를 제공 할 준비가되어 있습니다. 국제 항공 우주 쇼 Le Bourget 35에서 MiG-19의 수출 선적 테마가 지난 6 월 2017에서 제기 된 마지막 시간.
MiG-35이라는 명칭으로 이전에 진행된 프로젝트는 이미 국제 시장에 소개되었습니다. 예를 들어, 지난 10 년 말에 여러 가지 종류의 문제로 유명한 MMRCA 인도 대회에서 다른 전투기 버전이 발표되었습니다. 그러나 러시아 산업은 주문을받지 못했습니다. MiG-35은 초기 단계에서 2011 해의 경쟁에서 탈락했습니다.
월요일에, RSK MiG, Viktor Chernov의 부국장은 최신 모델의 전투기가 매우 좋은 전망을 가질 것이라고 말했다. 이 소프트웨어 회사는 남미, 동남아시아, 라틴 아메리카 및 아프리카 시장을 찾고 있습니다. 그러나 새로운 고객을 찾지 못했고 공급 계약이 없습니다.
MiG-35의 수출 배송 문제는 Rosoboronexport의 총책임자 인 Alexander Mikheev도 언급했습니다. 그에 따르면, 최신 국내 다기능 전투기는 경쟁력있는 수출 제품이지만 여전히 개선이 필요합니다. 이제는 조직의 책임자에 따르면 자동차를 인증 외관으로 가져와야합니다. 그런 일을하는 데에는 약 1, 2 년이 걸릴 것입니다.
새로운 프로젝트에서 수출 가능성을 높이기 위해 새로운 접근법을 적용하는 것이 제안된다. 그것은 일정한 비행 시간의 형태로 자원 구조의 전통적인 목적을 포기하기로되어있다. 대신, 작동을위한 장비의 준비 상태는 현재 상태에 따라 결정되어야합니다. 현재의 상태에서 항공기를 운용 할 가능성은 제 3 국의 인물에 잠재 고객에게 관심을 가져야한다.
MiG-35 비행 중
보도에 따르면 유망한 전투기는 외국 고객들에게 큰 관심거리입니다. 진행중인 Le Bourget Air Show 동안 RAC MiG의 Ilya Tarasenko 사무 총장은 La Tribune에게 수출 계약의 현재 상태에 대해 이야기했습니다. 그에 따르면 새로운 구매자는 말 그대로 문 앞에 줄을 서 있습니다. 러시아 항공 기술에 대한 관심은 무엇보다도 시리아에서의 운항 중 성공적인 사용과 관련이 있습니다. 또한 외국 바이어들은 경제적 이득을 얻으 려합니다. MiG-35의 작동은 비슷한 등급의 외국 항공기를 사용하는 것보다 약 4 분의 1 저렴합니다.
외국 군대로부터 주문을받는 것은 RSK MiG와 UAC에게는 큰 관심사이지만 MiG-35 프로젝트의 주요 임무는 현재 러시아 우주 항공 부대의 요건을 완전히 충족시키는 기계를 만드는 것입니다. 현재 고객과 개발자는 다기능 전투기의 업데이트 된 모양에 동의하고이 문제에있어 이미 어느 정도의 성공을 거두었습니다. 동시에 필요한 모든 개발 및 테스트가 완료된 후 직렬 장비 구매에 대한 근본적인 결정이 내려졌습니다.
그럼에도 불구하고 근본적인 해결책이있을뿐입니다. 항공기 건설 및 공급 계약은 필요한 모든 작업이 완료된 후에 만 서명됩니다. 이전에 RAC "MiG"를 이끌었던 United Aircraft Building Corporation의 혁신 부사장 인 Sergey Korotkov는 업계가 기존 절차를 준수해야한다고 지적했습니다. 주 시험을 실시 할 필요가 있으며, 시험을 실시한 후에야 장비 구입에 대한 최종 결정이 내려집니다. 미래의 계약은 새로운 무기 프로그램에 포함될 것이며, 그 이행은 차기 2018 년에 시작될 것입니다.
또한 올해 5 월에는 항공 우주 사령부가 MiG-35 항공기의 향후 공급 계획을 발표했습니다. 빅토르 본다 레프 (Viktor Bondarev) VKS 대령 장 (Commander-in-Chief)은 미래에 기존의 다양한 전투기가 새로운 MiG-35로 교체 될 것이라고 말했다. 이러한 항공기는 항공 및 지상 목표의 파괴와 관련된 다양한 전투 과제를 해결할 수 있습니다. 이러한 능력을 가지고 다원 전투기는 현재의 시리아 전쟁과 같은 지역 무력 충돌을 포함한 다양한 무력 충돌에 참여할 수 있습니다. 미래에는 레이저 무기를 포함하여 새로운 무기를 만드는 것이 가능합니다. 그러나 사령관의 계획에 대한 자세한 내용은 밝히지 않았다.
현재 러시아 우주 항공 부대에는 MiG-29 제품군의 경량 전투기가 상당히 많이 있습니다. 이 기법은 시간의 요구 사항을 완전히 충족하지는 못하지만 군대는 여전히이를 필요로합니다. 쓸모없는 기계를 대체하기 위해 새로운 프로젝트가 생성됩니다. 기체의 수정, 새로운 발전소의 사용 및 항공 전자 단지의 급진적 인 업그레이드로 인해 기본 기술, 전투 및 작동 특성이 크게 향상되었습니다. 기존 계획에 따르면 금년 말 이전에 MiG-35 사전 제작시 필요한 모든 테스트를 통과 한 후이 유형의 장비는 대량 생산 계약을 맺습니다. 항공 우주 부대에 필요한 차량 수는 아직 정해지지 않았습니다. 그러나 이러한 자료가 없더라도 유망한 전투기의 공급이 국내 군용 항공기의 전투 능력을 현저하게 증가시킬 것임은 분명하다.
해당 사이트의 자료 :
http://uacrussia.ru/
http://ria.ru/
http://iz.ru/
http://tass.ru/
https://lenta.ru/
https://rg.ru/
https://russian.rt.com/
http://bastion-karpenko.ru/
22 월 35 일, Izvestia는 미 국방부와 유나이티드 항공 (United Aircraft Corporation)의 익명의 대표로부터받은 MiG-XNUMX 프로젝트의 진행에 관한 일련의 새로운 데이터를 발표했다. 또한 최근에는 담당자 비행 업계는 여러 가지 중요한 진술을했습니다. 모든 새로운 메시지는 유망한 MiG-35 프로젝트에서 알려진 데이터의 양을 크게 증가시킬 수 있습니다. 현재 프로젝트의 개발뿐만 아니라 다양한 세부 사항의 조정이 계속되고 있다고보고되었습니다.
MiG-35 공식 발표회
Izvestia에 따르면 현재 국방부와 KLA는 유망한 전투기의 정확한 모습을 결정하는 데 종사하고 있습니다. 항공기에 대한 요구 사항은 장래에 그러한 장비를 사용해야하는 항공 우주 수요에 대한 필요와 희망을 고려하여 형성됩니다. 이미지 형성 작업은 이미 협상 단계에 있습니다. 동시에 미래 항공기의 일부 기능이 정확하게 정의됩니다. 따라서 새로운 프로젝트의 틀 내에서 개발자 조직은 발전소 및 온 - 보드 무선 전자 장비의 복잡성을 눈에 띄게 개선해야 할 것입니다.
익명의 군 관계자는 새로운 발전소를 사용할 계획에 대해 언론에 말했다. 업그레이드 된 MiG-35 항공기는 추력 벡터를 빗나가게하여 기동성을 높여야합니다. 동시에 기존 유형 인 RD-33MK의 터보 제트 엔진이 장착됩니다. 추력 벡터 제어의 작업은 적절한 엔진 설계가 아니라 특수 노즐 장치를 사용하여 해결됩니다.
현재 VKS 용 MiG-35의 프로토 타입에는 RD-33MK 엔진이 기본 구성으로 장착되어 있으며 추력 벡터 제어 기능이 없습니다. 그럼에도 불구하고,이 프로젝트는 초기에 노즐이 제어 된 특수 노즐을 엔진에 보충 할 가능성을 고려했다. 이 발전소는 비교적 오래 된 MiG-29OVT 프로젝트의 일부로 이미 실제로 테스트를 마쳤습니다. 엔진 노즐 구조는 AL-31FP와 같은 편향 가능한 노즐로 원래 조립 된 엔진에 비해 특정 장점을 제공합니다.
유망한 전투기에 새로운 레이더 "Zhuk-A"를 장착하려는 국방부의 바람에 관한 정보도있다. 이 제품은 구형 "Zhuk-MA"의 개조 된 버전으로 경량 전투기에 설치하기위한 것입니다. 몇 년 전 "딱정벌레 -AE"라 불리는 수출용 버전이 대량 생산에 들어갔다. 또한, 이러한 장비는 이전 버전의 MiG-35 전투기의 탑재 장비에 이미 사용되었습니다.
"유망 항공기"MiG-35 "의 이름은 꽤 오래 전에 등장했으며 MiG-29 전투기의 근대화를위한 다양한 옵션을 지정하는 데 사용되었습니다. 몇 가지 항공 프로젝트가 만들어져 서로 뚜렷한 차이가있어 혼란을 야기 할 수 있습니다. 최근 몇 달 동안받은 메시지의 맥락에서, 우리는 러시아 항공 우주 부대에 대량 생산 및 공급을 목표로 한 새로운 버전의 MiG-35 항공기에 대해 이야기하고 있습니다.
경험이 풍부한 MiG-35, 이전 프로젝트 중 하나에 구축
이러한 기계의 설계 완료는 작년 중순 가을에 발표되었습니다. 1 월 말 2017에서 유망 전투기의 공식 발표가 있었고 비행 테스트도 시작되었습니다. 현재 알려 졌으므로 현재 테스트를 마친 항공기는 국방부 직원의 기존 요구 사항 및 고객의 요구 사항을 모두 충족시키지 못합니다. 결과적으로 항공기 제조업체와 군대는 대량 생산 및 군대에 대한 계획된 항공기의 기술적 인 모습을 계속 논의합니다.
최근 프로젝트의 출현과 테스트의 시작에도 불구하고 유망한 전투기의 주요 특징은 이미 발표되었습니다. 또한 최근에는 발전소 및 온보드 전자 장치를 개선하기위한 계획에 대한 새로운 정보로 이전에 사용 가능한 정보가 보완되었습니다. 알려진 데이터에 따르면, MiG-35 프로젝트의 주요 목표는 기본 기술, 전투 및 작동 특성이 향상되어 기존 MiG-29 패밀리를 심층적으로 현대화하는 것입니다.
AFU "Zhuk-A"가 장착 된 새로운 레이더를 사용하면 전투 품질이 향상됩니다. 또한, 내장 및 정지 버전에서 광학 위치 스테이션의 제안 된 사용. 헬멧 표적 지정 시스템을 포함한 다양한 장비 세트가 포함 된 현대 조준 항법 시스템의 사용을 제공합니다. 기술 특성을 증가시킴으로써 전투 하중을 증가시켜야한다. 현대화 잠재력은 온보드 무선 전자 장비의 개방형 아키텍처에 의해 제공 될 것입니다. 온보드 장비의 구조는 필요한 탐지 시스템, 거짓 열 표적 및 전자전 장비를 방출하는 수단을 갖춘 방위 단지를 소개하기 위해 제안되었습니다.
앞서 추가 추력 벡터 제어 장치가 장착 된 RD-33MK 터보 제트 엔진을 사용할 가능성에 대해보고되었습니다. 최신 뉴스, 군대는이 제안을 승인했다. 또한 엔진은 새로운 전자 제어 시스템과 인터페이스해야합니다. 무엇보다도 이러한 모든 혁신은 장비의 자원을 일정하게 증가시키고 유지 관리 비용을 줄여야합니다.
새로운 MiG-35는 덜 정교해야합니다. 갑판 전투기에 사용 된 것과 유사한 방부 보호 및 기타 솔루션을 사용할 계획이었습니다. 이러한 혁신의 결과에 따르면, 개별 단위와 전체 항공기의 자원이 모두 성장해야했습니다. 비행 시간 비용은 2-2,5 번으로 줄일 수 있다고 주장했다.
현재 테스트에 참여한 사전 제작 샘플
작년에, RSK MiG는 MiG-35 전투기의 2 가지 프로토 타입을 제작했는데, 이는 제작 전 차량으로 지정되었습니다. 초기 계획에 따르면 2016의 여름에이 기술의 테스트가 시작되었지만 나중에 전송되었습니다. 일부 보고서에 따르면, 첫 비행은 11 월 말에 이루어졌습니다. 나중에, UAC 지도력은 사전 제작 MiG-35의 비행 시험이 1 월 2017의 끝에서만 시작되었다고 말했다. 동시에 기술에 대한 공식 발표가있었습니다.
사전 생산 기술의 비행 테스트를 준비하면서 항공기 제조 회사의 리더는 계획을 세분화했습니다. 그래서 6 월 2016에서 UA 항공기 국장 블라디미르 미하일 로프 (Bradimir Mikhailov)는 2017에서 신기술의 단기 검사가 진행될 것이며 이미 2018에서 군대가 첫 대량 생산 차량을 받게 될 것이라고 말했다. 비슷한 구성의 장비를 이전에 검사했기 때문에 테스트 프로그램을 줄이고 가속화 할 수있었습니다. 당시 직렬 장비의 배송량은 아직 결정되지 않았지만 35-37 장비에서 계산되었습니다.
KLA 및 RAC MiG의 주요 임무는 현재 MiG-35 프로젝트를 우주 항공 부대의 요구 사항에 맞추어 가져 오는 것입니다. 그럼에도 불구하고 항공기 제조업체는 국내 고객에게 인도하는 것을 제한하지 않으며 외국 군대와 유사한 기계를 제공 할 준비가되어 있습니다. 국제 항공 우주 쇼 Le Bourget 35에서 MiG-19의 수출 선적 테마가 지난 6 월 2017에서 제기 된 마지막 시간.
MiG-35이라는 명칭으로 이전에 진행된 프로젝트는 이미 국제 시장에 소개되었습니다. 예를 들어, 지난 10 년 말에 여러 가지 종류의 문제로 유명한 MMRCA 인도 대회에서 다른 전투기 버전이 발표되었습니다. 그러나 러시아 산업은 주문을받지 못했습니다. MiG-35은 초기 단계에서 2011 해의 경쟁에서 탈락했습니다.
월요일에, RSK MiG, Viktor Chernov의 부국장은 최신 모델의 전투기가 매우 좋은 전망을 가질 것이라고 말했다. 이 소프트웨어 회사는 남미, 동남아시아, 라틴 아메리카 및 아프리카 시장을 찾고 있습니다. 그러나 새로운 고객을 찾지 못했고 공급 계약이 없습니다.
MiG-35의 수출 배송 문제는 Rosoboronexport의 총책임자 인 Alexander Mikheev도 언급했습니다. 그에 따르면, 최신 국내 다기능 전투기는 경쟁력있는 수출 제품이지만 여전히 개선이 필요합니다. 이제는 조직의 책임자에 따르면 자동차를 인증 외관으로 가져와야합니다. 그런 일을하는 데에는 약 1, 2 년이 걸릴 것입니다.
새로운 프로젝트에서 수출 가능성을 높이기 위해 새로운 접근법을 적용하는 것이 제안된다. 그것은 일정한 비행 시간의 형태로 자원 구조의 전통적인 목적을 포기하기로되어있다. 대신, 작동을위한 장비의 준비 상태는 현재 상태에 따라 결정되어야합니다. 현재의 상태에서 항공기를 운용 할 가능성은 제 3 국의 인물에 잠재 고객에게 관심을 가져야한다.
MiG-35 비행 중
보도에 따르면 유망한 전투기는 외국 고객들에게 큰 관심거리입니다. 진행중인 Le Bourget Air Show 동안 RAC MiG의 Ilya Tarasenko 사무 총장은 La Tribune에게 수출 계약의 현재 상태에 대해 이야기했습니다. 그에 따르면 새로운 구매자는 말 그대로 문 앞에 줄을 서 있습니다. 러시아 항공 기술에 대한 관심은 무엇보다도 시리아에서의 운항 중 성공적인 사용과 관련이 있습니다. 또한 외국 바이어들은 경제적 이득을 얻으 려합니다. MiG-35의 작동은 비슷한 등급의 외국 항공기를 사용하는 것보다 약 4 분의 1 저렴합니다.
외국 군대로부터 주문을받는 것은 RSK MiG와 UAC에게는 큰 관심사이지만 MiG-35 프로젝트의 주요 임무는 현재 러시아 우주 항공 부대의 요건을 완전히 충족시키는 기계를 만드는 것입니다. 현재 고객과 개발자는 다기능 전투기의 업데이트 된 모양에 동의하고이 문제에있어 이미 어느 정도의 성공을 거두었습니다. 동시에 필요한 모든 개발 및 테스트가 완료된 후 직렬 장비 구매에 대한 근본적인 결정이 내려졌습니다.
그럼에도 불구하고 근본적인 해결책이있을뿐입니다. 항공기 건설 및 공급 계약은 필요한 모든 작업이 완료된 후에 만 서명됩니다. 이전에 RAC "MiG"를 이끌었던 United Aircraft Building Corporation의 혁신 부사장 인 Sergey Korotkov는 업계가 기존 절차를 준수해야한다고 지적했습니다. 주 시험을 실시 할 필요가 있으며, 시험을 실시한 후에야 장비 구입에 대한 최종 결정이 내려집니다. 미래의 계약은 새로운 무기 프로그램에 포함될 것이며, 그 이행은 차기 2018 년에 시작될 것입니다.
또한 올해 5 월에는 항공 우주 사령부가 MiG-35 항공기의 향후 공급 계획을 발표했습니다. 빅토르 본다 레프 (Viktor Bondarev) VKS 대령 장 (Commander-in-Chief)은 미래에 기존의 다양한 전투기가 새로운 MiG-35로 교체 될 것이라고 말했다. 이러한 항공기는 항공 및 지상 목표의 파괴와 관련된 다양한 전투 과제를 해결할 수 있습니다. 이러한 능력을 가지고 다원 전투기는 현재의 시리아 전쟁과 같은 지역 무력 충돌을 포함한 다양한 무력 충돌에 참여할 수 있습니다. 미래에는 레이저 무기를 포함하여 새로운 무기를 만드는 것이 가능합니다. 그러나 사령관의 계획에 대한 자세한 내용은 밝히지 않았다.
현재 러시아 우주 항공 부대에는 MiG-29 제품군의 경량 전투기가 상당히 많이 있습니다. 이 기법은 시간의 요구 사항을 완전히 충족하지는 못하지만 군대는 여전히이를 필요로합니다. 쓸모없는 기계를 대체하기 위해 새로운 프로젝트가 생성됩니다. 기체의 수정, 새로운 발전소의 사용 및 항공 전자 단지의 급진적 인 업그레이드로 인해 기본 기술, 전투 및 작동 특성이 크게 향상되었습니다. 기존 계획에 따르면 금년 말 이전에 MiG-35 사전 제작시 필요한 모든 테스트를 통과 한 후이 유형의 장비는 대량 생산 계약을 맺습니다. 항공 우주 부대에 필요한 차량 수는 아직 정해지지 않았습니다. 그러나 이러한 자료가 없더라도 유망한 전투기의 공급이 국내 군용 항공기의 전투 능력을 현저하게 증가시킬 것임은 분명하다.
해당 사이트의 자료 :
http://uacrussia.ru/
http://ria.ru/
http://iz.ru/
http://tass.ru/
https://lenta.ru/
https://rg.ru/
https://russian.rt.com/
http://bastion-karpenko.ru/
- 리아 보프 키릴
- KLA / uacrussia.ru, Bastion-karpenko.ru
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