"다이아몬드"는 "스타"가되었습니다
우주 비행사는 비밀 우주 정거장에서 무엇을 했습니까? 우리 디자이너들은 어떤 종류의 우주 총을 발명했습니까? 첩보위성의 전투임무는 얼마나 되었습니까? 이것은 소련에서 가장 폐쇄적인 군사 우주 프로젝트인 Almaz의 개발자가 RG에 말했습니다.
궤도에서의 시력
바다에서 적함을 쉽게 발견할 수 있습니까? 냉전이 절정에 이르렀을 때 이 작업은 매우 어려웠습니다. 소련의 진정한 탈출구는 우주 감시 시스템이었습니다. 이미 60년대 중반, 최초의 소비에트 "로봇-스파이". 예를 들어, Vladimir Chelomey의 설계국에서 만든 전자 정보 위성(US-A, US-P)은 하루에 두 번 세계 해양을 "소탕"하고 적의 좌표뿐만 아니라 또한 선박 그룹의 구성, 방향 이들은 원자력 발전소에서 작동하는 세계 최초의 우주선이었습니다.
거의 동시에 Sergei Korolev가 OKB-1에서 개발한 Zenit 유형의 사진 정찰 차량이 출시되었습니다. 그러나 성공률은 낮았습니다.
- "기계에서" 촬영된 카세트가 있는 캡슐이 거의 비어 있는 경우가 많았습니다. 필름에는 짙은 구름만 보였습니다. 동시에 TsKBM(현재 NPO Mashinostroeniya)에서 Almaz 프로그램의 전 수석 디자이너인 Vladimir Polyachenko는 카메라의 해상도가 너무 낮기 때문에 좋은 날씨에 촬영한 성공적인 촬영도 항상 군대에 적합하지 않았다고 말했습니다. - 따라서 지구의 상황을 평가하고 적시에 강력한 카메라의 셔터를 누를 수있는 사람들에게 베팅하기로 결정했습니다.
스파이를 위한 "채우기"
그래서 Chelomey Design Bureau에서 비밀 유인 궤도 스테이션 "Almaz"프로젝트가 나타났습니다. 무게 - 19톤, 길이 - 13미터, 직경 - 4미터, 궤도 높이 - 약 250km. 예상 작업 시간 - 최대 XNUMX년. 선수 구획에는 XNUMX ~ XNUMX 명의 승무원을위한 정박지, 식탁, 라운지 의자 및 현창이 있어야했습니다. 그리고 중앙 작업실은 문자 그대로 가장 진보된 "스파이" 기술로 "채워졌습니다". 지휘관을 위한 컨트롤 패널과 감시 통제를 위한 오퍼레이터를 위한 장소가 있었다. 텔레비전 감시 시스템, 고해상도 망원 카메라 및 반자동 필름 처리 시스템도 있었습니다. 또한 광학 시력, 적외선 장비, 만능 잠망경 ...
소련의 "스파이 로봇"은 원자력 발전소로 구동되는 세계 최초의 우주선이었습니다.
-잠망경은 잠수함처럼 설치되었고 우주에서는 매우 유용했습니다. -우주 비행사 Pavel Popovich는 한때 회상했습니다. -예를 들어, 우리는 70-80km 거리에서 Skylab 잠망경 (미국 최초이자 유일한 궤도 정거장. -Ed.)을 보았습니다.
세 번째 구획은 운송 보급선(TKS)의 도킹 스테이션으로 소유즈 또는 프로그레스보다 XNUMX배 더 많은 탑재량을 전달할 수 있습니다. 또한 강력한 열 보호 덕분에 그의 반환 장치는 재사용이 가능했고 실제로 세 번 사용했으며 최대 XNUMX 번까지 사용할 수 있습니다!
그러나 촬영된 카세트를 전송하기 위해 우주 비행사는 궤도에서 지구로 특수 정보 캡슐을 발사했습니다. 그녀는 발사실에서 반격하여 소련 영토의 엄격하게 정의된 지역에 착륙했습니다. 이런 식으로 얻은 이미지의 해상도는 XNUMX미터가 조금 넘습니다. 품질면에서 그들은 지구의 원격 감지를 위해 현대 위성이 제공하는 프레임과 상당히 비슷합니다.
블라디미르 폴리아첸코(Vladimir Polyachenko)는 "참모부와 중앙정보국은 이 사진들이 얼마나 선명하고 상세한지 놀랐다"고 말했다. - 예를 들어 Popovich와 Artyukhin은 미국의 실제 미사일 기지를 기록했습니다. 장비 유형, 전투 사용 준비 등 모든 것을 고려할 수 있습니다. 자동차의 번호를 사용할 수 없는 경우가 아니라면.
그러나 때로는 긴급하게 정보를 전송해야 하는 경우가 있었습니다. 그런 다음 우주 비행사는 기내에서 바로 필름을 현상했습니다. TV 채널에서 이미지가 지구로 이동했습니다.
총이 발사 되었습니까?
아마도 역의 가장 비밀스러운 시스템은 "Shield-1"일 것입니다. 이것은 속사 23mm입니다 항공 Nudelman이 설계한 대포로 현대화되어 Almaz의 뱃머리에 설치되었습니다. 무엇을 위해? 1970년대 초, 미국은 우주 왕복선 작업의 시작을 발표했습니다. 이 우주선은 궤도에서 지구로 대형 우주선을 반환할 수 있습니다. 셔틀의 화물칸 매개 변수는 Almaz의 치수와 잘 일치했습니다. 그리고 진짜 두려움이있었습니다. "셔틀"에 탄 미국인이 우리 역으로 날아가서 납치하면 어떨까요?
프로젝트를 종료한 것은 큰 실수였습니다. 프로그램이 더 구현되면 이제 공간에서 다른 위치를 갖게 됩니다.
Shield-1 시스템 자체는 여전히 기밀이지만 이 실험의 세부 사항은 оружия 기자들에게 알려졌다.
-나는 대포의 지상 테스트에 참석했습니다. 끔찍한 포효, 강력한 자동 폭발입니다. -Vladimir Polyachenko는 말합니다. - 우리는 우주에서 총을 쏘는 것이 우주 비행사의 정신에 영향을 미칠까 두려웠습니다. 따라서 승무원이 역을 떠난 후에야 "발사" 명령이 내려졌습니다. 진동, 소음, 반동 - 모든 것이 허용 가능한 한도 내에서 고정됩니다. 그리고 다음 스테이션에서 우리는 "우주 공간"시스템의 껍질을 걸 계획이었습니다. 그런 다음이 아이디어는 버려졌습니다.
다이아몬드 하늘
50년 전인 1967년에 70명의 가장 권위 있는 과학자, 설계자 및 국방부 관리로 구성된 위원회가 Almaz 로켓 및 우주 단지 프로젝트를 승인했습니다. 그리고 이미 1971년에 Proton 발사체가 세계 최초의 Salyut-1 정거장을 궤도에 진입시켰습니다. 그런 다음 KB V.P. Mishin은 이 프로젝트를 민간 버전으로 수정하고 모든 "스파이" 장비를 제거해야 했습니다. 그리고 1973년에 실제 군용 Salyut-2가 발사되었습니다(Almaz-1이 엄폐물을 요구함에 따라). 그러나 비행 13일째 되는 날 격실의 압력이 낮아지고 스테이션이 궤도에서 무너졌습니다.
Salyut-3 (Almaz-2)는 1974년에 더 운이 좋았습니다. 그것은 궤도에서 213일을 보냈고, 그 중 XNUMX일은 그곳에서 일하는 우주 비행사였습니다: 사령관 Pavel Popovich와 비행 엔지니어 Yuri Artyukhin.
- 그들은 지상 물체의 목표와 목적을 결정하도록 특별히 "훈련"되었습니다. 예를 들어, 궤도에서 보기 위해 농장이 앞에 있고 미사일 기지가 있는지 여부는 Vladimir Polyachenko가 말합니다. - 우주 비행사는 가장 복잡한 사진 장비로 작업하고, 필름을 처리하고, 캡슐을 장착해야 했습니다...
심리적 안정을 위해 음악과 방송을 MCC에서 방송국으로 개방된 무선 통신 채널을 통해 전송하고 전화 통화가 가능했습니다. 한 여성이 역에 도착하면 ... 평소 시외로. 어떻게 그리고 왜 이런 일이 일어날 수 있는지는 여전히 수수께끼입니다.
Almaz 프로젝트의 마지막 유인 스테이션인 Salyut-5는 1976년에 발사되었습니다. 그녀는 412일 동안 궤도에 있었습니다. 첫 번째 승무원 인 Boris Volynov와 Vitaly Zholobov는 49 일 동안 일했습니다. 두 번째 - Viktor Gorbatko와 Yuri Glazkov - 16일 ...
전문가들에 따르면 Almaz 프로젝트의 종료는 실수였습니다. 프로그램이 계속 실행되었다면 이제 우리는 우주에서 다른 입장을 갖게 되었을 것입니다.
"다이아몬드"의 유산
Star City Valery Tokarev의 책임자인 우주비행사는 "90명의 승무원을 위해 인체공학적으로 설계된 작업 공간이 있는 XNUMX입방미터의 모듈을 포함하는 Almaz 스테이션은 오늘날에도 여전히 관련이 있습니다."라고 말합니다. 낮은 지구 궤도와 인근 행성이나 소행성으로 비행하는 동안 우주에서 오랫동안 효과적으로 작업할 수 있습니다.
그건 그렇고, 국제 우주 정거장의 상당 부분은 Almaz의 유산입니다. ISS Zvezda의 서비스 모듈이 선체 디자인을 얻은 것은 그에게서 왔습니다. 그리고 Zarya 모듈은 보급 수송선의 다목적 플랫폼을 기반으로 만들어졌습니다.
2018년에는 개조된 코스모스 파빌리온이 모스크바의 VDNKh에서 개장할 예정입니다. 프로그램에는 기밀 해제 된 자료뿐만 아니라 실제 자동 스테이션 "Almaz-1"도 표시됩니다.
그런데
귀환 헤드가 장착된 기동 위성을 기반으로 한 세계 최초의 대우주 방어 시스템도 Vladimir Chelomey의 지도하에 개발되었습니다. "위성 전투기"는 우주 목표물을 요격하고 파괴하도록 설계되었습니다.
첫 발사는 1963년이었다. 그리고 1978에서 복합 단지가 가동되어 1993까지 전투 임무를 수행했습니다. "이 드론은 궤도의 높이와 평면을 변경할 수 있습니다. 레이더 헤드의 도움으로 스파이 위성을 겨냥하고 탄두를 폭파하고 파편 빔이 적을 공격했습니다. "라고 Vladimir Polyachenko는 말합니다. 이 개발로 인해 우주 군비 경쟁이 중단되었습니다. 모든 문서와 실제 샘플이 있으며 이제 기술을 매우 빠르게 복원할 수 있습니다."
궤도에서의 시력
바다에서 적함을 쉽게 발견할 수 있습니까? 냉전이 절정에 이르렀을 때 이 작업은 매우 어려웠습니다. 소련의 진정한 탈출구는 우주 감시 시스템이었습니다. 이미 60년대 중반, 최초의 소비에트 "로봇-스파이". 예를 들어, Vladimir Chelomey의 설계국에서 만든 전자 정보 위성(US-A, US-P)은 하루에 두 번 세계 해양을 "소탕"하고 적의 좌표뿐만 아니라 또한 선박 그룹의 구성, 방향 이들은 원자력 발전소에서 작동하는 세계 최초의 우주선이었습니다.
거의 동시에 Sergei Korolev가 OKB-1에서 개발한 Zenit 유형의 사진 정찰 차량이 출시되었습니다. 그러나 성공률은 낮았습니다.
- "기계에서" 촬영된 카세트가 있는 캡슐이 거의 비어 있는 경우가 많았습니다. 필름에는 짙은 구름만 보였습니다. 동시에 TsKBM(현재 NPO Mashinostroeniya)에서 Almaz 프로그램의 전 수석 디자이너인 Vladimir Polyachenko는 카메라의 해상도가 너무 낮기 때문에 좋은 날씨에 촬영한 성공적인 촬영도 항상 군대에 적합하지 않았다고 말했습니다. - 따라서 지구의 상황을 평가하고 적시에 강력한 카메라의 셔터를 누를 수있는 사람들에게 베팅하기로 결정했습니다.
스파이를 위한 "채우기"
그래서 Chelomey Design Bureau에서 비밀 유인 궤도 스테이션 "Almaz"프로젝트가 나타났습니다. 무게 - 19톤, 길이 - 13미터, 직경 - 4미터, 궤도 높이 - 약 250km. 예상 작업 시간 - 최대 XNUMX년. 선수 구획에는 XNUMX ~ XNUMX 명의 승무원을위한 정박지, 식탁, 라운지 의자 및 현창이 있어야했습니다. 그리고 중앙 작업실은 문자 그대로 가장 진보된 "스파이" 기술로 "채워졌습니다". 지휘관을 위한 컨트롤 패널과 감시 통제를 위한 오퍼레이터를 위한 장소가 있었다. 텔레비전 감시 시스템, 고해상도 망원 카메라 및 반자동 필름 처리 시스템도 있었습니다. 또한 광학 시력, 적외선 장비, 만능 잠망경 ...
소련의 "스파이 로봇"은 원자력 발전소로 구동되는 세계 최초의 우주선이었습니다.
-잠망경은 잠수함처럼 설치되었고 우주에서는 매우 유용했습니다. -우주 비행사 Pavel Popovich는 한때 회상했습니다. -예를 들어, 우리는 70-80km 거리에서 Skylab 잠망경 (미국 최초이자 유일한 궤도 정거장. -Ed.)을 보았습니다.
세 번째 구획은 운송 보급선(TKS)의 도킹 스테이션으로 소유즈 또는 프로그레스보다 XNUMX배 더 많은 탑재량을 전달할 수 있습니다. 또한 강력한 열 보호 덕분에 그의 반환 장치는 재사용이 가능했고 실제로 세 번 사용했으며 최대 XNUMX 번까지 사용할 수 있습니다!
그러나 촬영된 카세트를 전송하기 위해 우주 비행사는 궤도에서 지구로 특수 정보 캡슐을 발사했습니다. 그녀는 발사실에서 반격하여 소련 영토의 엄격하게 정의된 지역에 착륙했습니다. 이런 식으로 얻은 이미지의 해상도는 XNUMX미터가 조금 넘습니다. 품질면에서 그들은 지구의 원격 감지를 위해 현대 위성이 제공하는 프레임과 상당히 비슷합니다.
블라디미르 폴리아첸코(Vladimir Polyachenko)는 "참모부와 중앙정보국은 이 사진들이 얼마나 선명하고 상세한지 놀랐다"고 말했다. - 예를 들어 Popovich와 Artyukhin은 미국의 실제 미사일 기지를 기록했습니다. 장비 유형, 전투 사용 준비 등 모든 것을 고려할 수 있습니다. 자동차의 번호를 사용할 수 없는 경우가 아니라면.
그러나 때로는 긴급하게 정보를 전송해야 하는 경우가 있었습니다. 그런 다음 우주 비행사는 기내에서 바로 필름을 현상했습니다. TV 채널에서 이미지가 지구로 이동했습니다.
총이 발사 되었습니까?
아마도 역의 가장 비밀스러운 시스템은 "Shield-1"일 것입니다. 이것은 속사 23mm입니다 항공 Nudelman이 설계한 대포로 현대화되어 Almaz의 뱃머리에 설치되었습니다. 무엇을 위해? 1970년대 초, 미국은 우주 왕복선 작업의 시작을 발표했습니다. 이 우주선은 궤도에서 지구로 대형 우주선을 반환할 수 있습니다. 셔틀의 화물칸 매개 변수는 Almaz의 치수와 잘 일치했습니다. 그리고 진짜 두려움이있었습니다. "셔틀"에 탄 미국인이 우리 역으로 날아가서 납치하면 어떨까요?
프로젝트를 종료한 것은 큰 실수였습니다. 프로그램이 더 구현되면 이제 공간에서 다른 위치를 갖게 됩니다.
Shield-1 시스템 자체는 여전히 기밀이지만 이 실험의 세부 사항은 оружия 기자들에게 알려졌다.
-나는 대포의 지상 테스트에 참석했습니다. 끔찍한 포효, 강력한 자동 폭발입니다. -Vladimir Polyachenko는 말합니다. - 우리는 우주에서 총을 쏘는 것이 우주 비행사의 정신에 영향을 미칠까 두려웠습니다. 따라서 승무원이 역을 떠난 후에야 "발사" 명령이 내려졌습니다. 진동, 소음, 반동 - 모든 것이 허용 가능한 한도 내에서 고정됩니다. 그리고 다음 스테이션에서 우리는 "우주 공간"시스템의 껍질을 걸 계획이었습니다. 그런 다음이 아이디어는 버려졌습니다.
다이아몬드 하늘
50년 전인 1967년에 70명의 가장 권위 있는 과학자, 설계자 및 국방부 관리로 구성된 위원회가 Almaz 로켓 및 우주 단지 프로젝트를 승인했습니다. 그리고 이미 1971년에 Proton 발사체가 세계 최초의 Salyut-1 정거장을 궤도에 진입시켰습니다. 그런 다음 KB V.P. Mishin은 이 프로젝트를 민간 버전으로 수정하고 모든 "스파이" 장비를 제거해야 했습니다. 그리고 1973년에 실제 군용 Salyut-2가 발사되었습니다(Almaz-1이 엄폐물을 요구함에 따라). 그러나 비행 13일째 되는 날 격실의 압력이 낮아지고 스테이션이 궤도에서 무너졌습니다.
Salyut-3 (Almaz-2)는 1974년에 더 운이 좋았습니다. 그것은 궤도에서 213일을 보냈고, 그 중 XNUMX일은 그곳에서 일하는 우주 비행사였습니다: 사령관 Pavel Popovich와 비행 엔지니어 Yuri Artyukhin.
- 그들은 지상 물체의 목표와 목적을 결정하도록 특별히 "훈련"되었습니다. 예를 들어, 궤도에서 보기 위해 농장이 앞에 있고 미사일 기지가 있는지 여부는 Vladimir Polyachenko가 말합니다. - 우주 비행사는 가장 복잡한 사진 장비로 작업하고, 필름을 처리하고, 캡슐을 장착해야 했습니다...
심리적 안정을 위해 음악과 방송을 MCC에서 방송국으로 개방된 무선 통신 채널을 통해 전송하고 전화 통화가 가능했습니다. 한 여성이 역에 도착하면 ... 평소 시외로. 어떻게 그리고 왜 이런 일이 일어날 수 있는지는 여전히 수수께끼입니다.
Almaz 프로젝트의 마지막 유인 스테이션인 Salyut-5는 1976년에 발사되었습니다. 그녀는 412일 동안 궤도에 있었습니다. 첫 번째 승무원 인 Boris Volynov와 Vitaly Zholobov는 49 일 동안 일했습니다. 두 번째 - Viktor Gorbatko와 Yuri Glazkov - 16일 ...
전문가들에 따르면 Almaz 프로젝트의 종료는 실수였습니다. 프로그램이 계속 실행되었다면 이제 우리는 우주에서 다른 입장을 갖게 되었을 것입니다.
"다이아몬드"의 유산
Star City Valery Tokarev의 책임자인 우주비행사는 "90명의 승무원을 위해 인체공학적으로 설계된 작업 공간이 있는 XNUMX입방미터의 모듈을 포함하는 Almaz 스테이션은 오늘날에도 여전히 관련이 있습니다."라고 말합니다. 낮은 지구 궤도와 인근 행성이나 소행성으로 비행하는 동안 우주에서 오랫동안 효과적으로 작업할 수 있습니다.
그건 그렇고, 국제 우주 정거장의 상당 부분은 Almaz의 유산입니다. ISS Zvezda의 서비스 모듈이 선체 디자인을 얻은 것은 그에게서 왔습니다. 그리고 Zarya 모듈은 보급 수송선의 다목적 플랫폼을 기반으로 만들어졌습니다.
2018년에는 개조된 코스모스 파빌리온이 모스크바의 VDNKh에서 개장할 예정입니다. 프로그램에는 기밀 해제 된 자료뿐만 아니라 실제 자동 스테이션 "Almaz-1"도 표시됩니다.
그런데
귀환 헤드가 장착된 기동 위성을 기반으로 한 세계 최초의 대우주 방어 시스템도 Vladimir Chelomey의 지도하에 개발되었습니다. "위성 전투기"는 우주 목표물을 요격하고 파괴하도록 설계되었습니다.
첫 발사는 1963년이었다. 그리고 1978에서 복합 단지가 가동되어 1993까지 전투 임무를 수행했습니다. "이 드론은 궤도의 높이와 평면을 변경할 수 있습니다. 레이더 헤드의 도움으로 스파이 위성을 겨냥하고 탄두를 폭파하고 파편 빔이 적을 공격했습니다. "라고 Vladimir Polyachenko는 말합니다. 이 개발로 인해 우주 군비 경쟁이 중단되었습니다. 모든 문서와 실제 샘플이 있으며 이제 기술을 매우 빠르게 복원할 수 있습니다."
- 크세니아 콜레스니코바
- https://rg.ru/2017/06/15/razrabotchiki-almaza-o-samom-zakrytom-voenno-kosmicheskom-proekte-sssr.html
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